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中天运审计中环装备时存多项问题 被出具警示函

2019年12月16日 20:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,潍坊得普环保设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到迪善: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm如,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箱纪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侗管,比中低配车型长了18mm崩病弘。从数据上看虹戎垛,MacanS除了高度和轴距之外息口枷,都要比Q5大一些把喷,但是由于MacanS车身足够低矮焦两,所以从视觉效果上来说须酪,MacanS的车身显得更加紧凑另暑怖,也更加运动恨氓汝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腺痛颈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冻锹。如果光看前脸的话练,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杀导飘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羌虚秸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碉烈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19婪省轨。如果不选装的话片苯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雇。   MacanS紧凑羌逗、简洁的尾部设计外降芍,充分体现出了它的运动风格竟欧,简单的尾部线条用最平实的设计语言努拇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慰。同样运动的还有它的尾灯情,狭长帅鄙、扁平的尾灯造型阿无强,与尾部线条搭配极为和谐滴,起到了画龙点睛的作用晌淀邓。   内饰方面匆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒙,运动中不失豪华感帘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘体谎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擦南,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因境倘蝎。但是有些遗憾的是捂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岔苫艾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窃,感受并不算太好垮池脑。   Sport Chrono组件秸加,包含了中控台最上方的计时钟犬怪吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皮棚府。只有选装了Sport Chrono组件戎蕊承,车辆才可以进行弹射起步苍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牌申,但就算是为了那个做工精致的计时钟此,选装Sport Chrono组件也是值得的嫌,毕竟1.8万元的价格订,对于保时捷车主来说也并不算贵灿。   换挡杆周围密密麻麻的按键莱,对于接触Macan时间不长的人来说掠,绝对是个噩梦抡,想要记清楚它们的准确位置檬,真的不是件简单的事情栖丰。起码在我开Macan的一段时间里唬,每次操作我都要低头确定按键的位置蔫糕,真的不太方便穗。" "  在国内提到奥迪参,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刨邯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矢同幻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮痈 ,这其中就包含SUV以及小型车绦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埠?   在外观方面膳边叮,奥迪A3延续了家族外观设计凛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剖,用在这样一款小车上显得更有气势聘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质去,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吉冉厩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉檬博,辨识度非常高矗骚,同时大灯下部还带有清洗器两,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型十襄港,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孔那,至少看起来没那么晃眼泉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姜栖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多默芹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应动悲,起到了很好的效果匿砰敢。侧面的造型上在A柱位置最高露,整个车型几乎以平直收尾豆邵擞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证受坎,同时让整车侧面看起来更大一些诽焚钢。   A3的车顶采用了黑白色的设计阔段篡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弹痊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泼甲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筏多,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柯洛阶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迁,轮胎尺寸为225/45R17靠测,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栋掠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箱拈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呛虚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉合勺,整体呈现梯形结构蹬,尾窗底部与腰线持平熊结咳,尾窗面积最大化保证后方的视野醒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞬会灿,不过内部也采用了普通灯泡光源怒备耪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰甘好陛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靠垛妹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况室,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碌截,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黄姥,S80L自进入中国之后图,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唐休。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辖每寺,但它所具备的那种低调内敛的气质奠含,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廓工瞧。   2014款S80L通过对细节设计的改变弊腊,让自身在没有经历换代的前提下隙,进一步提升了性价比光桑晃。面对强手如云的豪华C级车市尘枞谛摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幕舒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫁悔,想要抢占主流豪华车的市嘲颐住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步写分,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谷分舞。   新款S80L对前部进行了细微的整容编寂扇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虏孰封,同时也紧随时代的脚步休。相对保守的前大灯设计挫歉,已经不再能够满足时代的需求券啼写,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯儒钮抗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琶刀獭,但至少与时代接上了轨可。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屡单广,近5米的车长和近3米的轴距表现歇鸿穷,让它在尺寸上并不会有劣势甭辉峭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厢补。外后视镜新加入的镀铬设计平通,虽然是新款S80L最显著的改变之一烂凯炔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点儡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赎降宪,沃尔沃式的家族化尾灯造型猫浚,成为S80L尾部最显著的标志性设计甲笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骚教屑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藤锑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岛泡拣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疆闹。   本文导航   分享到泼杆洛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孺泞搔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌权台,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢鹎蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呛呛。不过旗下的产品线也过于单一比为幂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际趟澜,所以便下探市陈叽幕濉,推出了紧凑级的GA3车型涕撤豪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手细修驳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣女,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屁憋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出健轰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别车莫,也可以看作是GA3的升级版车型褥,依旧主攻家用紧凑级车型市场刚粳熬。但是作为升级版车型尘死扣,GA3S在外观设计方面有所升级蘑伴赖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉查铃涧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妨寇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掏,使整车显得稳重而不失时尚感佃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鹿厩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妥。此外炭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诗协,为双五幅铝合金轮毂屠班。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冯感荚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调道灰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佛嵌厦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垦讣,传祺GA3S的造型设计并不落后蹲揣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞎胃挠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹃呈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芍些,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞘,但是无论是从配置还是动力来说诽覆,值得去掏这个钱退。可能我这些话有些官方措辞台定物,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法华桑。   1.0T嘉年华外观到憾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姬钵窍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仙即。为了搭配这台发动机谋炼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剩。   内饰部分蘑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揭电,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点波撇拖,这个级别的车型非常少见兢。但并没有设置外部开关需蓝仑,而是需要进入屏幕内关闭哨筛。   本文导航   分享到挞泉谜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赐蔑棋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尉喀诵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屏赂,与大众168万的海外销量相差无几卤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌割,依然凭着一款SUV车型胆袄,在国内获得了不低的曝光率络,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沁。今年4万台的预计年销量情戎,相信有一大半都将由这款车完成守。虽然这个价位区间的SUV里贫舶缔,无论国产进口都有不少车型可丫尽,但路遇科雷傲的几率依然不低乳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢当?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酱熬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拆桑想,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版深碾。这款车的发动机及变速箱等核心技术绦娇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型串,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颈,并保持了雷诺一贯的安全水准秸。而今天我们试驾体验的亭貌,正是这款车的第二次改款薪邯田,已于2013年在成都车展上市沙。   外型上哇炯魄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨程,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掂缉窟,倒是显得有些“萌萌哒”屡猜多。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蝎愤项,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悉库。   侧面造型上委,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时努谷场,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荆。虽然尺寸算不上大卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擒宛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弟敦贪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狡。另外兢傲牡,2.5L发动机搭配适时四驱系统交徐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现星。   尾部造型依然圆润浚醛食,和略显呆萌的前脸很相称疲攻去。上下对开的尾门很实用婆需,节省了上门开启需要的空间撑仇暴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胳趟枢,载货坐人两相宜沧弯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拨幕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜论烁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疾懂磕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蠕巳。当然彪纤稠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓦、大黄蜂寐、救护车等“老熟脸”们会出现剐坷,编剧还添入了不少新角色粟,比如老牌人物“探长”泪赫杭,军械武器专家“十字线”冬烹嘲,以及人造变形金刚“螫刺”等境弦。对于最后这一名小角色而言党善倪,它的“身价”并不算昂贵灌辱,并且在现实中茬酥,它的综合表现也算是可圈可点厘滦委。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冀厕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目士赂锭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科景巢,说到这里汕羌良,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舒。   言归正传铆辆骏,牺牲自我祭耙挎,从而使“大黄蜂”更加强大渺痕兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色强,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溺,想要拥有它并不难欣,最低11.99万元就能圆你这个梦仆茫,只不过它不具备变形功能富。   从设计以及尺寸上就不难看出涕甭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台使,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闻罚聚,所以对于大部分人而言染釜羚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炮宝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屯讹,具有相同的特质的车型还有福特翼博垮、标致2008尸。在对表面参数对比后妒文,创酷的优势还是比较明显的谈笔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屏,平和的尾部遁、延伸至后翼子板的尾灯组沏凸桂、向上提升视觉的包围等等茫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坏邓,当然也没有明显的不和谐感谋仿某。" "     对于英菲尼迪来说煞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倘窃哆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赊另录,这最为主打的当属轿车Q系列靶杉钾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50母频弄,在现在都在大搞涡轮增压的时代裴下,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炔葱彻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎破,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枪抚,而今天吗脑算,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鄙卤汲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咀斤法,就是英菲尼迪的G系列产品漓,而随着采用新的命名方式广,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变年,从之前曝光的一系列的概念车来看经恨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龄略。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象死,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摔,而带有这种印象而来的就是肋娇:这车动力强么凡?怎么看就像是卖外形的呢紊萝钎?   首先在外观上申携,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格攻,采用了更为吸引眼球的设计思路屎掣股,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高架,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉獭死,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侥抠阶,同时也充满了一种力量感描。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刑事,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉愁脯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观表滤。   在车身尺寸上提湍晴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绕煎辖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm农姬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滩庆剩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巫史共,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刺茬妓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些固,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壳鲸,在这个级别算是中规中矩沛逝颊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沥醇茅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要办,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粳渭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桃熄休,同时也保留了圆润的线条风格超缮糕,尾灯的点亮效果依然印象深刻污阂蚀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坞无,这样增加了尾部的层次感购梢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绦谰娜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭山认,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洽,并且入门售价也仅10.98万元镜豁掳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笨胜防,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颓恳嗣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表推疯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面面才泻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婚尾,但车身上的差距并没有售价来的明显里插,因为锋驭真的比它们便宜太多了痊蘑雾。除了合资对手以外介,它10万元起步的售价唇尚篙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛙奸耗。   铃木锋驭的外形设计上割痛,我听到最多的就是两种声音胆丢佰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吹,而另一种则是感觉外观不好接受骚屁矾,很少有介于中间位置的人笺混,毕竟外观是一种很主观的感受惭,仁者见仁智者见智饺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娄杰激,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车力,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庆然甸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诲甸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型建虎顽。接缝处体现最为明显缕,而且它在内饰配色上也相当讲究镭簧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位室逼荒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷械甫第。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房白:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型省骨,售价为15.48万元煌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彭勉漠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值簇,性价比有多高了脯抡毛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迟腥幸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遍。况且履归创,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弄,还是非呈豆福厚道的崎。   本文导航   分享到辉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近季,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辽奇妇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额团迷删,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘟虚,这作风跟大哥卡宴如出一辙拱巢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矮刊硅:68.79万)在选配后价格逼近90万元庙剔,而且市场上目前一车难求崔。那么问题来了始,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箩隶,到底这两车有什么区别跨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异活伟,帮你捋捋思路贤。   注拔敞危: 实拍车型为MACAN 2.0T吠妈,为了让您一目了然倦俊秽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处副。   内饰懂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渭捎,可以说走在大街放眼望去到处可见合孝捅。基于目前的消费理念呻排,如果花20-30万去购买一辆SUV惭反,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拓迁、实用的内饰氛垢拾、以及良好的通过性能,另外还要满足偶尔越野的需求煞爬轮。面对人们如此苛刻的要求浑禽乾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牛,看看这些车究竟能否满足众人的需求伙。相比其他媒体的评测方式渭逼,我们易车选择了多人评测的模式赖撂享,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平关参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扫。    此次我们挑选了7款SUV车型牛馅,分别是谴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芬,分别来对它们进行详细的测试青漠愁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)馆肌巢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版强松:25.28万元   市场优惠等石莫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郎猎沦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主详,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歪富舜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道山邪瞄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娇构,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计探,看上去更加的协调泰肠穷。   至于尾部方面驶拨凡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了长瓮,乍看上去有些沃尔沃的影子的篓群,整体采用了立式的设计风格烁崔柿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲社,尾窗位置比老款更直也更靠后猫茫。   小结把:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褪韦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啥险丢,前后不是很搭调锑京,尤其后部的立式设计涟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匈锨,但空间利用率上则会相对减泄严幻帧,比较适合那些舒适一族桐陛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型觅疏毙:25.28万元   市场优惠轿赌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了簇食拼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钮,新车的整体造型十分具有张力堤,五边形的进气格栅更具立体感酮姐碎,镀铬装饰一直延伸至车灯内玩昂编,大大增强了整个车头的时尚性入。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铂轿诞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沥蹿,但整体并不是LED的灯组设计触宛赔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秒,在视觉增加了整体感的同时目,也大大提升了整车的运动性境。   小结幂凡屯:马自达CX-5在几辆车中熟委瓶,我认为是最具动感的一款宫哥,整车前后比例十分协调佃咐桓,外加搭配蓝色车漆话,使得自身更具个性顿颈斑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炼价,详情请见后面的驾驶感受篇怒嫁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衅:26.78万元   市场优惠酸:1000元   如果不知道它是奇骏的人霓,在大街上看见这款车丝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墩塘,同时也是这7辆车中变化最大的车型掀柬敲,整车不再是那么的棱角分明慰唐拒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丢扯妮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湿赏涂。   由于采用更具流线的造型设计挨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铺恼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缅沫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吨。尾部的造型也不再是那么的方方正正郸特寿,尾灯与前大灯造型相呼应燃烫,并搭配镀铬饰条加以点缀贸姥欺。   小结嫡:由于我个人的车型为2010款奇骏桐讨,所以面对这款全新一代的车型逆侥蓟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缕反,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说河,奇骏是个不错的选择距赖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稀倘:27.28万元   市场优惠保:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慨欣,就得到了广大消费者的极高关注度浑勾,整体设计与上一代差别很大劳蒙抠,不再是中庸的形象秽,而是更加犀利的造型伺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惮,前中网分为两段式设计习,但两块黑色的格栅全是假的徐,完全是用来装饰用的宪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辖。   熟悉老款车型的人都知道某捅唉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计思,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彩灯,从而保证了行程的安全性晤籍。   小结滑:这款RAV4整体添加了越野套件石,所以并非其原车面貌灿寺。但无论是否经过套件的选装裸犬,整体的造型还是十分具有潮流气息的吞萄跨,另外值得一提的是兢副,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夯,依然是几款SUV中表现最好的使,注重空间表现的朋友们值得考虑嗽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胚幻擅:31.58万元   市场优惠徘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琳信,所以变化并没有其余车型那么大掠僵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浮抄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粒接,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格草习,棱角分明才是其主基调牡蒜。   后方整体没有太大的改动瑰捂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砰号,设计很好的与前大灯相呼应疤呻,夜间看起来十分的醒目黄僚晴,整体也很协调时。   小结欠霸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力床邵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膘殊肉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘟惩,途观还是比较不错的选择赌荆烹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型港秽:25.28万元   市场优惠拖侍便:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅喙蘅茫克斯的外观寄楼党,那么这款翼虎你必将也会喜欢肉浮,因为它的造型就是一款大号儿的“父昂疲克斯”轻暖。单条镀铬饰条所组成的前中网兑纯秦,显得整体十分的修长变,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涪介描。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惯擎绒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气河帆,提升了整车的档次塑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庭惜。   小结店:翼虎是福特家族的新渡洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附#克斯的身影骸激洗,而对于新款杆浚克斯的整体造型偷戳甲,个人觉得还是很不错的鹿,那么如果您要是和我持有共同的观点凹,并且想拥有一辆SUV车型枯艰,翼虎绝对是首选范围售潞脱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倘:27.69万元   市场优惠勘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冕诚食,但随着Jeep旗下车型不断的改款承,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弗冗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息度铰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舌丁位,圆圆的大灯以及垂直的中网谜夹,无疑均是Jeep最原有的样子锹肯猎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛇,无论是后风挡还是尾灯龟,都为方方正正的样子串幌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僳。   小结表:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉由恪,淳朴造型及棱角分明的设计丸,在保留Jeep家族血液的同时笔涪,也为整车的空间做出了较大的贡献枢关涉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痰寐,详情请阅读后面的文章鲁佰同。   外观总结峭驹叔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仍犁,基于每款车型的特性币筛,有的为小改款涵邦嘿、有的则为全新一代穗,所以有的基本没什么变化阶、有的则“面目全非”珐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搓驳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钡绒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搜缚。通过每款车型下方的小结钩簿糜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栖澜乒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秽太冻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犬狄,你可以理解为营造纯正的氛围绣赂恒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来反害,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诚道警,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致触疚晃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed单略绿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瑞材筐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚷常掏,绅士气质是宾利的“看家本领”氮哩。往往常次,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质番阶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勿渺漠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肌疲。现在哆桑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兽凄谰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掀哇差。自古以来吴帕懒,“Speed”一直是宾利的性能标签剑,以此向2003年垄断勒芒冠秒词遂、亚军的Speed 8赛车致敬拇。    作为宾利历史上最快的量产车型希瞥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)川捞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晨扳,当然酿猎潭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒜笺啊。    伴随著经济实力的提升恍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冒,当你身处被“泰禾北京院子”极愧廉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规两叭弟,肯定会追求更高层次身份上的匹配成钡。我几天前去宾利销售中心连,它长廊式展厅规呐彀宏伟江,处处是浓郁咖啡香秽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岭休嫌,对其购买力是不置一丝的怀疑喜喘蔑。我想侩吨,只有宾利独躲嗜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌海妨唐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们献衰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孰,在中国未来一定能卖到脱销视乱。   >> 写在文前嫩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔚俩,英国品牌的表现令人忧心忡忡校。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辨驶,它们目前都散落在世界各处嘎,有的受到追捧有的则走向终点魏肛。即使获得成功的英国品牌请欣抨,它们仍为自己贴上的“德国标签”捕派刨、“印度标签”的身份感到忧虑瓣,毕竟窃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绦辈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酚叼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革临筋、原木的袅袅余香邢,这种气味只属于宾利炬偿、劳斯莱斯们掇蚊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垒臣。    从业这么多年断剑规,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跺呵昏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狗日,囊中羞涩遥不可及自然很重要屯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慕谜。我认为一辆好车龟脱,应该让驾驶者舒服慨纪八、安静杰休淳、惬意的完成从A点到B点的旅程囤霞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歉兔,却实现不了我小小的梦句藤壳。我一直认为嘲,真正的贵族褐嘿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赡窟艾,即便妥协仍然能坚守初心断。此话适合改变自己的GT Speed榔,你知道吗吧捌涛?世上最难的事情就是超越自己抽,GT Speed做到了 邯讲胺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台投,当你启动它时蹬挛琶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态心。   >> 外观泊峨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骏赖赔,作为宾利目前最为畅销的车型捐叮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”污取。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级干风埠。但是噶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膳汕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龟涉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钙坡荣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旱。当然骗方,大部分“土豪”车主也不在乎舷坞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碉玲蔼。    外观提升不是GT Speed的精髓败稀苇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莆卤,动力暗、刚性粹、减重上的工作任重道远骨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迷篱藕,仅有2.3吨衔久,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘦快。不要小看这350kg盯,几乎是一台V8发动机的重量枢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件珐畦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂割、多连杆后悬挂和防倾杆等撮骇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色峡络屁,分别是Burnt Orange(橘)寿、Sequin Blue(蓝)藩肋、Excreme Sliver(银)眷檬欧。为了凸显GT Speed的特殊殴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选推。宾利工作人员表示添钞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稼凡同,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茶唱,尤其是在中国等兴新市场更是突出穷荤溯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柬痴。    你知道胖子多么努力吗慌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辨蕾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吮缴芭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超味行。那些把高性能作为卖点的品牌讣违,现在宾利也有资格和你们一较高下虚喜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致激核矮,其尺寸为(mm)高:长4806钳磋嗅、宽2227权翱、高1394芒鹃,轴距为2746mm廓。我知道澜赎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湃阜,为了让你做到心中有数叼混,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来温。与竞争对手相比磐汗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茸是。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劳释,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车据巷限,哪怕国内的环境日趋恶劣无篡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛙敢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成放斯涟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭变守玩,整个过程大约需要22秒矛辟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间动拇骑,从而避免占用后备厢大部分的空间劳辽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘街郴卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淑痊难,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驼,没有法拉利暴躁娜蕉,缺点恐怕是不高调磷能啦。不信你点击上方视频听听视频里声音侠灯篓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钡兔贺: 作为欧陆GT的性能旗舰粒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角么,不仔细研究根本发现不了它的区别城玖栓。虽然外观变化之处并不算多攘糯氛,但是对于轻量化暑恍乘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烘蓄。" "   7月21日惊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)飞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宠媳、北汽E150情媚,成为第一期家用空间王冠军绵灵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茹藕。它们会有怎样的空间表现创评,不如一起来见证弘厢。 本期内容开始前幌挛钨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乖杆: 好了喂看扯,正式开始第二期内容恰。不过简单说几句迪呜,为了没看过第一期的网友们瑰蚊:    你可能会发现邻,随着岁月流逝憋莎掣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辫凳缉,也当起了小爸爸颁帛芍。恰此时畦,他们对车的选择可能也有了新的取向尼,空间大喂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素黄禽板。    基于此卧肛绦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恼淌硕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沁平间,让大家对车辆的实用性有个较全面桓、正确的认识宏校。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汐、模拟一家三口郊游的情景实测彻圈、细节空间的展示习驴寞、实体娃娃的数据测量四个环节进行谦识舞。   话不多说瘫栖骏,有请今天的选手搜剿,登乘省! 第一环节吃:堆放整理箱攫该搔,能放多少放多少    由于很多厂商琼甘厘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饲羡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时太俩腥,也会帮你量化一下车到底能装多少升戳火庆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号介,并加以不同颜色区分苦,目的是给你呈现最直观的感受号。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据楞,仅供大家感受一下柔烈。今天我们拿箱子说话虚橙,看看它们这种数据到底能装多少箱子乡疚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下室:由于时间关系备胆,我们这次只借到了骊威的低配版彤畔纶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篱,但高配版的骊威有这一功能缉沟。 首先出场的是骊威耿:    状态一痕图:单纯的后备厢空间 状态二狭绦旅:放倒后排座椅后的空间 状态三烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逻: 骊威一如我们所想的那样骗,空间的确是其一大卖点笔尝粹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卤保群,小伙伴们都惊叹了!骊威磊斥里,实力不凡奢把泥。   其次出场的是致炫的圣崔:    状态一腺爬踌:单纯的后备厢空间 状态二凶矾:放倒后排座椅后的空间 状态三献钮耐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侨攀绊: 就如文章开头介绍致炫时所说厦就,空间楔嘘惋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虫练僧。通过这一环节放整理箱的测试纷笆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姬坦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窝乏鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悔桂酷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二现:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三募胶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结失倦: 通过摆箱子的实战携蹄囤,以及上面表格数据的对比次管,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喊绘墓。而致炫与骊威差距也并不是太大挨暗,可见其空间不可小瞧窝推。接下来又有哪些好玩儿环节赋绥管?而两车又会有怎样的表现呢朔?请继续往下看惟鸵钞。" "   今年5月抹握吩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淌?9挡无用坷涝铅?自由光深度试驾报告》)嘛淳售。当时设醋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测对。    6月糠霸休,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玛。不过3.2L版的离地间隙斯箍、接近角轨瘁、离去角筛蹋嘎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嵌创卧?    几天前渭校,我和赵璞窗寥拭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痪,这车还行不行温?    我们的第一站懈,魔都上海庐峦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫉敌瓦。在经历了噩梦般的改签舅羡、等待炒、登机炭晤齐、继续等待之后疙媳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拴联轿:“游遍世界各地独肃,开尽天下好车淋迟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑局虱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隆疤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谱锻请,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多里兰鞘。在此我可以不吹牛X的告诉大家许绘宿,我在纽北环实际驾驶过帽旦拿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乒卷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湍念,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弯吭啸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恍须羌,在国内也非常抢手甲龋孙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拼刮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障告。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变槽,基本保留了GTI所有特征氰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僚丸,在舒适配置上也更加的平民化碗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耐栖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汰杜蹈,例如两边的侧裙以及尾翼等厦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霉倾悼。但低调的外观也有自己独有的设计元素扇,例如车头处GTI特有的红色的拉线幢缝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苏观,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中混骄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性价烈尸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辞斤弯。另外描,新车的LED尾灯造型也很有特色多僻。海外版GTI提供了红色疯晦褪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择覆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸽,但国产后或许可以与国内的消费见面潦介。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜗锈镁,我把它们大概分成两类凸词屑:靠谱的和不靠谱的传馆。不靠谱的原因很多赔,有些续航里程太短埠绷驾,上车就开始为电量担心;有些性能太差次纺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怖,几十万买个两门小车链夯,真当我们都是土豪吗喷?   不靠谱的理由千千万嗣啼,靠谱的标准则大致相同赫俏书。续航里程不能太短啤题,加速不能太慢活虏解,最好还有些实用性弓,价钱不贵就更好了薯宏痘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扛奥界,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峨缚记。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平截宿痰,拿汽油车举例的话递箍慕,90%以上都算得上靠谱李期烈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婆鼎谓,能达到及格水平的车型却不算多违靠收。我们的这辆测试车是2012款的饺俱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘫。还好时隔两年缔逛爸,e6的动力系统并没有发生大变化抠梢痪,只是外形和配置有小小的调整市。   续航里程朝浇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奇传里,这其实只是理论值笨宠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱边勾票,实际用车时很难达到膝。夏天空调线撵、冬天暖风爸圈痢、高速快了废、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盘嘲俱。   这种电动车只是日常通勤还可以蜕,但稍微有些想法警尺糕,想去见个朋友茄、买个菜斤别,心里就得犯嘀咕彤狗厢。这种心中总有事悬着的感觉很难受炕奖吴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓮健。   由于时间原因断寺胃,我们只能简单测试一下e6的续航能力肖鄙量。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬惯,其中高速路况三分之二睹浆蜗,城市路况三分之一柑具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陕,我们的行程其实就是三段如,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)措举,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)答攘错,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罐刷汹,显示续航里程320公里钨。完成第一段高速路程时(43公里)鲤,电池余量82%(耗电17%)铃广,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赤惠钙,电池余量63%(耗电19%)惟斜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讨蒋,电池余量45%(耗电18%)杀碳竭,续航里程134公里(减少61公里)邪武铰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲸瓦食:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欢髓翔,比如第一段高速行驶俱,续航里程减了59公里添禽,而实际行驶了43公里起粳,二者大概是0.7倍的关系律,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔫略舍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跺,拥堵路况似乎还更费电一些蕉。" "  近两年肃惶埂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮来签椭,很多大厂都推出了自己的纯电动车胁,先不说比亚迪这些纯自主品牌掇核,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寐圣荡。今天箩长,我们就提到了之诺这个品牌酬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锰氮,主打高端逗,并且未来也是只进行纯电动车的研发诞拖瓤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌论镜。今天梗现,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挨,下面我们就对这款车型做一次体验翟礁。   之诺1E只租不卖隧痉,租赁价格为飘:日租金为400元/天抗久还,长租(3年期)为7400元/月哀,现在消费者就可以对这款车进行租赁灭斜杭。   租赁价格包含巢涎吩:车辆上牌冀烷、充电盒安装(7.5小时充满)痢梯嗜、保险家刮嘲、每6个月一次定期检查保养衰、车辆维修偏判,7天24小时道路救援澈、拖车以及备用车辆等摧邻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造联吹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓦额晚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲸斯香。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计髓计鸡,虽然亮点不是很多涕测窗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离天罗韧,树立之诺自身品牌的辨识度浇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氏,辨识度极高巾睬。 既然是同平台打造吗,那么轴距和宝马X1也是相同的涵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎步,尺寸为225/50 R17施蘑,这款轮胎最主要是为了节能考虑棚。   本文导航   分享到芥构:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哇锨滦,它是南京依维柯生产的车型梳承,隶属于跃进品牌旗下鳞,是一款定位中高端的轻卡产品侧颈。该车是在2013年1月首次发布的惧伙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)械蜗建,为用户提供了更多的备选车型同聊砂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笑狠毋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚀,宝马向来不走寻常路芬寄踢,旗下的SUV并非越野硬汉量型烁,而是更加注重公路操控性菠膝避,所以在外形上也有着自己的独到见解土糖。Coupe原本只是轿跑车的特征巳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黑袍哎。在这种背景之下食,X4应运而生梁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓝惺宛,宝马对于X4的设计便更加得心应手创。从车身尺寸来看鸽鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗡笔斜。然而实际感受上桑办,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氓横系。它们的关系就如同X6和X5深骗,一个张扬鸽、一个低调盗哪混。要想死酒В酷龟?X4很在行卫茄。   这辆X4的外观加入了大量M套件侮霜师,进一步凸显了它的运动风格繁锹茎。夸张的前后包围降低了视觉重心递,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柑华帛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢患?所以叉靶,接近角盲冕系、离去角这些数据对于X4来说鹃构,根本不重要溶。   和X6一样罚,性感的臀部是X4最迷人的地方啃烫。如果从车尾来看可,X4确实比X3运动了不少仟须,高挑的腰线泻山碳、厚重的尾部都能给人很强的力量感柑冉。对于35i来说退,单边双出的尾排着实有些低调使试。尾灯的造型是典型的宝马风格成,造型简单溉、大气炯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劝保惰,前245mm馅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虱,这是一款综合静音痉、舒适歼炕跺、操控于一体的轮胎唤腿隘。在我看来窝录,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎删耍鹊,似乎更为合适佰程擒。" "  原标题圭诺滑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灰沉屯,该车除了外观造型犀利售心、内饰豪华簧叫、配置丰富之外潭扰哺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样培末窗。作为一款以年轻瞄、时尚为主旋律的产品懊冬家,NX开起来的感受如何寞巩,今天我就为大家正式揭秘废噶慌。(注谰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倦市,如NX加诬垒、ES坤泰间、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞥海淡:   NX车型的外观内饰设计风格茶牧,在之前的文章中我已做了详细介绍芭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挨。从实车给人的感觉来看笨,它的确做到了这点疙,不少人见到它的第一反应就是杠:恩盘镶,这车挺个性坦田、挺漂亮贡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叉煎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纱闹淖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫂。此外诵菇涵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菠度惮,进一步提升了科技感豁檄。不过它并非全系标配埠,在入门级车型上近光灯依旧是LED端,远光灯为卤素灯泡力昂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舍恨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3海、宝马X1做直接竞争舵汕号,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圣富。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拘棉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛稀,其中一款为17英寸瓣欧,另两款为18英寸镭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棱牌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎精,在国内的售价大约1700元/条耙烩。   车尾线条与前脸相呼应慷权,造型犀利蹿饰,棱角分明溯违旧,以凸显整车年轻郸福、运动化的产品定位效牵姓。同时弹唤酿,尾灯设计十分用心辆蚕茶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果房,特意在接缝处增加了一小块LED府。   内饰方面珊苟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造塘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剿乾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遣,大幅提升了车内的豪华氛围讽俏。   据雷克萨斯厂商人员介绍阑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏同,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丛本,它的使用方法类似于电脑的触模板具吼拐,并带有震动回馈功能抄疵甘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用负。此外闯夺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坚,我们咨询厂商工作人员喘赏班,这配置会不会引入中国床谓,对方并没有给出明确答复善。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适火让篓,作为家族中的新进成员佩闭痊,NX的表现自然也不会差啊材廖。为了符合它运动化的定位宽涣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雌竭傻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绞笺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缴董。   在海外蔼,NX提供了全景天窗圣荡、普通天窗和无天窗三种版本的车型闪熔蹿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藏券,采光效果很好胚乌,但无法开启仿德帅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用档,采用的是外开式设计粱筐祭。可以确定的是蹄竿,上述两种版本的天窗都将引入中国憨,至于无天窗版车型是否会引进酞钢级,暂不清楚险。" "  [汽车之家专业评测] 2006年檄酥,马自达CX-7在海外推出;2009年敢伯松,2.5L两驱车型引入国内第嵌撂,售价28.8万;2010年篡似,增配的小改款车型上市蚀潦上,售价29.08万篇,同时宣布国产意向;2012年轮挽,海外CX-7停产;2014年入邪窟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锣故,等它国产的人此时已经老了四岁了钾。   从以进口的身份引入国内柏,到正式国产经历了四年左右的时间邓,在这四年中进口CX-7销量并不好靛撅,一方面是当时市场不成熟吵群科,后期竞品丛生将其埋没了鞭。另一方面原因也在其本身娄筒,比如定价高汗菱、2.5L发动机动力孱弱等等鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掏婆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啡。在测试之前渡霉欧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狸纠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm檀详协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锯霉噶,搭配6挡手自一体变速箱富惺释。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捌修,只不过调校要比CX-7上的更为激进矩未彼。即便如此投钝吭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挝冬。   油门的设定比较灵敏逝,起步和加速初段都还比较轻盈含,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炽泪姓,而不至于拖沓朝赊,一切都显得易于掌握觅厢。变速箱和发动机配合的是那么默契镀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虐伍愤,只是在极拥堵的道路上蠕动时钝咯,1挡与2挡的切换有点闯动而已千匡,问题不大堂。   转向和悬架的设定偏向运动簧,采用机械液压助力的转向系统比较重揪修,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚀。悬架没有“忽悠”的表现诉篙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秀假,车内乘员经衬耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸵帮。悬架后段偏硬锯,在弯道中并没有明显的侧倾睡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亢井蜡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砷,动力供给够积极媒,表现不错蓖,驾驶感觉非常轻松烯,动力的跟进也很是及时靡插。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洗臂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舰处佰,而且不是那种喷涌般的迸发盗拼煤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颠疆,给人相对内向保守的错觉孝烧。   CX-7更擅长的是中途加速朔,比如从60公里/小时开始容情,遗憾的是想让它发挥全部并不容易草,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隋琶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谱吭,这几天这种沮丧感时常出现怪恳。不过也正是这个中段加速的特点怜衅屁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佰惟善,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纷熟,稍踩油门就奔向3000rpm摊蕊伤,便能得到很好的响应既撼脸,仅有极为短暂的降挡迟疑匿破痉,随后就催逼出了足够的扭矩庐朝受。简而言之伴癌娥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晚文亲,容易上手男,各方面的表现也都算令人满意讲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潍,涡轮增压器起到了明显的效果息穆,就像注入了某种精神类药物躬挛鲸,虽不时刻保持着亢奋状态辑,但兴奋状态确实随时可以到来筒,一切都听从指挥喜闷。这种持续的加速感可以维持一段时间郴炕侠,心里不禁一阵爽快肠辫,当然闪吗冀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乱捆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虫苛酗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醚朴沪,消耗燃油17.94升棋浇,平均时速为30公里/小时狸,全程开启空调饲,平均油耗为13.3升/百公里桃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看途疾袱,CX-7绝不算省油的那类灿兰,准确的说是比较费油踢。另外斗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慕,无疑使用成本相对较高叉法。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝朵黄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儡。说实话得哨,那是我第一次接触这两款车聊然襄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斧得,动力同样够用巢揪,但输出并不算线性颓路,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咆躺。当时我就在想巳枯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馁荡拨,而如今厂家真的这么干了菩翁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统光,增加了几项配置星,外观方面几乎没有改动捎毒,图中的这款车只是增加了车顶行李架差陵朴、车尾扰流板和挡泥板等选装件泼。   这款帅客HR16是一款7座车型车迟,它可以满足国V排放标准誊,车窗后半部分采用了隐私玻璃绞坍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢林妙砰。当然船稍,帅客实际上是一款既可以满足载人甘抄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朗,所以它的车系中包含了5座柿和棱、7座瑟、国IV痘、国V等各种不同版本嚷。   除了挡泥板之外入,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲤湍伎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糠篡童。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坎,其中的最强模式叫作“Dynamic”协尺跋,译为“动态”送敬。有意思的是丛簿纯,在英文里风,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骡毙突?——开启动态模式醇浦,就等于点燃了一根无形的导火线鳖害许。   要追根溯源的话豆柬献,炸药起始于中国梗牌,属于四大发明之一盲酿递,不过相比中国发明的黑火药救骂,硝酸甘油平时更加安全可控救,而且破坏力更强熊屠摔。奥迪RS 7同样如此筏,它多数时候表现得比较随和炕谢荷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芜。   首先从外观上就容易看出它很厉害令鸥。奥迪A7之所以独特刃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囊挝剂,人们将之称为“Sportback”身版坟,在我看来苫歇臼,它的廓更像是一只优雅的海龟型,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壤核。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坚,所以它已经不是传统爬行类的龟捆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑟抢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疾袭,让人不由自主的去稳稳扶住3石券、9点位置缓汕丘。   在风骚的外形和各种真皮律、碳纤维材质的覆盖之下拐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别和秦,这一点很好衔夕草。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV父朗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群典。即便在这种情况下虏蓟航,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题势:谁给你的自信卖这么贵敞?不错狈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镶浅壤,它到底是盲目自信还是厚积薄发背?我们一比高下靖删。 外观对比侥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结事咆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算播娄侮,所以我决定说点可以量化的东西乔孝。首先甭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身茫骚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饲。其次可能是由于动力的原因架,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肉邓港。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梧婪摆,备受关注的长安CS75正式宣布上市驹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐趟。在前期的试驾活动上驮茶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛,并对其驾驶品质给予了极高的评价吉扳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车害雌娥,和手动挡车型相比下膘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巫。 ● 外观内饰的简单介绍教裁:   在外观方面副葱春,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汲哎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒋录,甚至连一个小尾标都没有姥缔拍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吹,但1.8T车主可能会对此有一些不满吻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm插苔签,轴距为2700mm泵碉兔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臼辖清、奔腾X80以及哈弗H6膏秀祥,CS75还是相当有竞争力的工开,它的轴距和长度最大宿,宽度仅次于哈弗H6慈,高度相比瑞虎5矮了35mm搅叔。   在外部配置上泉女鹅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统踏炔评,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悍参阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外夸独。另外梗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯善德誓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辆期,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力守。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玲屎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品会,市场售价约为700元/条缸臣功,在同级别中算是很厚道的配备了仿盎。此外熄柒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品修,只是轮圈被替换为铁轮圈洽,还是俩字——厚道缅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臼痉酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足还恐粱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悲箱撤,看起来更有层次感凭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阮铃、设计毫无新意坍骇、用料也很一般等不好的印象裙颅。不过近年来恐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹经比护,长安便是其一分竭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袄,也很难找出它的缺点陆噬氓,按键囱、旋钮的阻尼适中承,手感很不错杆洁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抚携,分辨率和反应速度都还不错吞膛孺,不过在功能性上它只提供基本的导航频蔬霜、DVD慨弗篇、电台烂、倒车影像及蓝牙功能模陆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篓磕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韧潜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舅才佰,但是厂家对此并没有改进掇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绿。但是羚怕袄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薯弟,同时设备名称也无法显示完整沧绩,在用户体验上还有提升空间襄信。   不过搔,在一些细节处理上哀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意密。比如在挡把前方的储物格侥潦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搜颂,不过这块材质却为硬塑料奖闯,实际上根本无法达到防滑的效果澄访咐。另外邪瓣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唉菩,这点值得表扬馈轨,但必须手动摁下开关才能点亮屯父。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熊陇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槽褥泉。座椅填充物软硬适中墩纽,刚刚好措厘壳,并不会软到开久了腰疼死缝,也不至于硬到硌(gè)人渡付。除此之外输甫铣,包裹性表现也很不错闲岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墟。另外遂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姆免牡。   车内乘坐空间表现上藐敬催,身高180cm的编辑身处前排番,头部约有一拳左右的空间冷,此时移身至后排吴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斜借坷。作为一台紧凑型SUV车型獭陕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喇挟。   来到后备厢陵奋,长安官方给出的容积数据为590-1560L堪卸,表现中规中矩柒萍贤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惶,增加消费者对于整车的好感度太臣共。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碴,如今市面上的电动车产品越来越多苇,开始逐渐走入人们的生活汝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腥虎环,大家对它的了解可能还不是很多矩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膝去测。那么这款车究竟如何呢摔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车天汀逻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扮涧渡,我们终于有机会近距离接触一下司按。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绵,因此其与众泰汽车合作氦输,推出众泰知豆电动车耙叔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同片,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识递高妹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伸兼?不管你信不信献劳,反正我信了霉鞘喘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱型混,售价为24.98万-28.98万元汤颇,共有三款配置可蚜椤,全系均未采用quattro四驱系统妊趁,取而代之的是前置前驱的驱动形式婚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛无寺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水另八,1.4T的发动机到底够不够用清矛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悲匪,这些问题都难免让人担心挪段。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凸,它又是否值这个价格扮,下面让我来终结你的这些疑惑雹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粕蝗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啪伦,既然大家都关心这一问题谎草恍,那么我们就从这个问题开始一一解决偶涛岔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的禄芯娠,其最大输出功率为110kW羔陇芹,峰值扭矩可以达到250Nm四,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昆煌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后故弯狸,动力储备不足方面的顾虑叼,但是这些想法也好顾虑也罢戏嘉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澜贪篮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实加息盼,油门初段的旷量微乎其微七。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驶蚂叔,当发动机的转速达到1750转时盯秘蹭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谋,强烈的推背感也会随之而来台,如果你不是冷静下来思考一下虑让稳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旅溺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候社番,一开始的想法和我一样逢秒,换了1.4T发动机之后鞍笑,动力跟的上吗拧?心里总是怀揣着这样一个疑问粕吉,但是当他们开了一段时间之后探稼涉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骂华。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玻迹,处于D挡模式时部恭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胸兄梦,但也感觉不到激进的性格花敬。但是当车辆处于S挡时滇入芒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踩捞,整个车似乎突然变得紧张了起来嗜铂兰,时刻专注着你踩油门的右脚马婚孺,稍有动作便会迅速做出响应猾枪互。   在城市的驾驶中活,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盖,当你深踩油门时嫉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圭勤帽,或者可以说甩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犀铜浑。此外端辅,作为一台不折不扣的城市SUV青,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质措汲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量察美第,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粱霞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谓驶,整个加速的过程非常线性森,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吝,不会表现的非常神经质都。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趟矢,这台变速箱给人的感觉非常聪明硅,可以准确的猜出驾驶者的意图喜唉萌,在换挡的速度和时机方面非常到位嘘惧顺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点级骸。此外卉曹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘘佃。当车辆处于D挡模式下陈,当发动机的转速达到2000转时赴,这台变速箱便会进行升挡的动作立,从而保证日常驾驶更好的经济性貌洁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时边,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猴栓染,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜂梢老。   这台变速箱也并不是近乎完美函,它当然也存在着自身的不足饥杆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺该齿躲,尤其是在低速的区间内椿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乱。此外隧帘,该车提供了四种驾驶模式的选择逆贸,分别为经济霖橡碱、舒适魄暮厂、自动和动态模式判捐亥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑庆。 性能测试梢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氢不,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诡夕,最终的破百成绩为9.14秒拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爆仓醚。奥迪Q3在三挡时完成了破百诬忻肋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攻。此外倪瓷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钨,非嘲穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遣,整个加速的过程十分平顺和线性饯豢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势憾。车辆在全力起步的过程中疤怂耪,由于没有采用quattro四驱系统剑臂,车身有轻微的抬头现象守晌皮,前悬挂的拉伸比较明显螺。 性能测试纲搽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中报讨柔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升税,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞋。在整个制动的过程中倪,G值适中保持在-0.9到-1之间媳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盾墒不,前悬挂很大程度的收到挤压谴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稿。此外吭汗,该车在连续制动的情况下轰匪炯,受到的热衰退现象比较明显凭淌,在连续测试过后谈玛喊,制动距离增长了接近2米存标。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滦泡,动力方面也足以应对使用的需求敞,尤其是在低扭方面锹哗,这台发动机表现除了浑厚的功底甭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窗手佰。对于一台城市SUV来说切桨撼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胯插。" "  你有没有这样的勇气暗虽凉,一辈子只留着一种发型巢寥梨,带着一种款式的眼镜吹?或许多数人会摇头说不辈。试想你现在穿着中山装橙,带着大边框抗,留着中分头走在街上炒酒,别人必定会投来异样的眼光钉舜弦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变并,但有一种美南,却是永恒的母杯诞,我们称之为“经典”赊。就像中山装逐渐演变成了“国服”扦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裁瓣逞,看似过时的东西稍加润色宋,就会焕发出经典的力量紊逢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道每去,也是一个互相佐证的问题付。正是扛住了时间的消磨仁,一个产品一种设计才能称之为经典妓。而正是因为它是经典姥碾,所以无论时间如何过往筋嚼,岁月如何变迁寒痘,它依旧能代表着美淬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骂妮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灸瞳、保时捷911湃屉皑、MINI这几款车了悔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葛俄叛,这是一种财富捅惧饯,就像一个国家的历史一样哺缓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伐唱蚊。但就像中山装一样嚎,如果不稍加改动吴痕冯,依旧会被人说土气料浩,MINI也是一样蓬钉幕,细节的升华会有益于经典的传播和传承汕风鹊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诽,是全新MINI车系中性能最好的藕抹。所以车头车尾都会看到“S”的字样豹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辖沪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部旧,这是它彰显不同的地方挤林,尾灯的轮廓更大了焕,但相比老款不够凝练计,同时你也感受不到它有何种审美的进步暮,个人感觉它是为了变化而变化疵脱。轮毂方面八糙烧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疾闪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注损收试,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沮挞肺。不过墓彪,在真正接触到保时捷Macan之前洪邪兼,我对它的真正实力也有所质疑滔玛。众所周知肪纱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炽垮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搬累星?带着这个疑虑弧暖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅味柿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分弊砷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型措。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泉瞥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型士,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陀煤。在没有任何参考坐标的情况下卑畦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的领俄蜕。排除了惯性思维的困扰好辑,对于一款新车而言或许并非坏事午洗读。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫂脱,因此有关它的设计特征我们并不陌生夏嵌。作为保时捷推出的第二款SUV车型挪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计物,同时也融入了许多独特的元素份嗣测。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呕派瓣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俯芦即,因此在细节处理上瘦轨撅,新车融入了更加激进的设计元素帛笑卤。    作为入门版车型量,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯商沫疗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魔龋欠,并采用导光条设计牧芦,其视觉效果更具科技感彪伯。   保时捷Macan的腰线位置较高蒂山氛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拆棵钨,营造出强烈的动态视觉效果汇新。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赫搔慈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宛捎室,我的同事此前已经为大家介绍玖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍髓临馁。" "   ??????? 提起观致扭渺门,大家都会想起什么孰握?这似乎是一个难以回答的问题逼。作为一个有着中国血统的全新品牌赊男,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩残。在2013年繁澳很,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泛,一石惊起千层浪屎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肺朴。   如今始兢驴,观致的第二款车型枢唾隙,观致3五门版也如约而至逞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岔?它的到来毛隆,在扩充了观致的产品线之后胸嫡下,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沤体?自然是令我们拭目以待攘锋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车处。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贩炽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型劣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躲,时至今日都没有做大幅的修改溯可惭。就是这样一个古董级外貌的家伙堪堂氯,最近竟然和新能源技术杠上了惺双。2013年的日内瓦车展上彤钒凛,路虎推出了一款纯电动卫士蔷,旨在告诉大家卫士宝刀未老坚。而这些天诗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沫铺,看起来髓溶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擒灸脱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挂推镜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望态徐,并未成为现实邓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盟焕嘘。   事情的转折点发生在2014年6月18日贝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照视疏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戚,并且这一次偏娇色,车身上已经重新贴上了拉花桶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞳康窖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稳窃,而是一台真正的电动版卫士肮。   之后通过各种途径的联系廷班,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讥匿苛,虽然这并不是一款量产车痰,也没有任何电动机绦、电池组方面的参数数据忍局萄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试答笛扁,我们认为此次试驾还是很有意义的栓劣吾。   ■ 外观造型耿拼危:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷修,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牡混亢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼻扒耍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哇凯贫。   电动版卫士全球仅有7台浅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车管,基于卫士110车型打造痴夏,可以根据情况容纳5个或7个座椅吩,算是车系中的“旅行款”染。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谈歪里,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异比炽犬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拦立垢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡囊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敬,丝毫不加以修饰蕾百谈。按照官方对柴油版车型的销售策略侧徽判,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劣翱籍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仿嫉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慑柒煤。正对车头履迪,右侧翼子板的通风口也是镂空的洞佛禄,下方是空调系统的进气口普化,而左侧的则仅仅用作装饰烦伙煞,所以是完全封死的状态眉草锈。   平直的挡风玻璃差洛、小雨刷骚未、面积可观手动调节后视镜喉饺滴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巳螺临,而在这台电动版卫士上古,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吕。   实际上燎猩局,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秋仙沧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹄,电动车窗只照顾到前排乘客嚏是,第二排为手摇的宽凯柿,第三排则仅仅是推拉窗反。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肚,确实泰安渡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胃比小,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中究。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔽溅番,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖季睦。   三窗式车尾设计除了古老外媳,想不出更多的词去形容潭,好在后窗电加热变弓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备探,而这些也是这台车上为数不多的电子系统揽吠。至于各种不同用处的尾灯莱授榔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧句凄雇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乡裸笨,并配备了13针牵引电力接口显论,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怜读坝。而对于电动版卫士来说纯耿衫,这款车的拖曳能力也非一般强大霉鹤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惹谢接,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忻锚伞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胶,在这四年一次的盛世当中埂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注士骄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘莺埂,在经过整体的细化改进后整体更出色坛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑越缎摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讣窜辞,对于这样一款小车到底怎样谢技森,让我们一起一探究竟鞍溺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钞聪粱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耗茎掇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肥雷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格波蜂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹬韶删,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈诮溃可靠的选择甩昂蛔。   相比现在很多的车型沤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尘,个人比较喜欢这样的感觉情俏抱,朴素也是另一种风格雇蔫弧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好付死,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分任,可以说是起到了点睛的作用啥畏天,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碴科,看起来还有些运动精神狮玩绘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翠芥秦,同时也是远近光一体设计膊坑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气单逢,更加突出其可爱的造型风格仍剐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莎冠浩,同时也表明了J2的一种年轻风格咎秀冲。虽然是一款定价不高的微型家用车狈许,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥,雾灯虽然不是什么贵重的配置骄,但对于安全的保障还是多一分才好斧窜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赐,实际使用中虽然刮水面积稍泄,但整体还是清理的非常干净傲簿桅。   在车体侧面造型上截揩伐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伴贪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高先懈垂,这样给头部空间会留出很多嘿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萌。腰线起始的位置和大灯高度相同睬嗅栏,这给了驾驶员足够大的视野空间溺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格独柒。   在尾部造型上滩毒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桅腔其,同时加大了尾部示宽灯的面积香莽,为了就是提示后方车辆注意安全册,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹词虽捎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丢,内部非常的深不过开口非常衅萆贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具累犯堡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涣荚糖,虽然是钢圈仁祁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钉。另外盖舞酱,一直让人头疼的售价问题撼,此次又出现了吨态,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缚。价格问题桃期牧,在上市新闻 中已谈了很多考撩星,不过与价格相比戌墙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芍涩素。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诬己,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匪僧毛,即将为各位解开疑问慨。   观致3五门版已于6月24日上市炬岗彻,目前指导价已公布聪牛,售价区间11.99-17.19万元 刨佛牛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肖:依然遵循简洁的设计思路陕饰焚,造型更显年轻卡疵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赦惟唐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士电,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘸剐。可以说男绊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犁,不过在细节上却更显年轻趟勿统。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朽成,轴距为2690mm淋,除了长度缩短了177mm之外逛私蒋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坊史。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亲唤膝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枚吠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粒贝。在车身颜色上梧,观致3五门版同样有6种颜色可烟翱偕辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕女欺罚,色彩更为鲜亮别疮,也更有时尚感磋聪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莆闻物,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撇醇里,而前雾灯也采用了圆形的设计甫,更显时尚嗅联。另外汾铃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溺摹、转向辅助灯和大灯清洗装置涂赊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灵笆坞。   除此之外暑恒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岗计,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畅,并且轮圈的款式也更加的年轻具庐汲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18同绢寝。所以在轮圈与轮胎的规格上锈犁图,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狸睦蝗:与三厢版一致汐光版,细节改变不大令李粒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拱怠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尸榔。中控台采用对称式设计蓉杉,各种功能布置规整咸,按钮数量控制在了合理的范围内阶,不会给人一种杂乱的感觉漆憾常。平底式多功能方向盘与三厢版无异附,造型很有运动感琶悔悍,真皮包裹的外圈握感也很不错寸翠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谜镶烘,除了蓝牙电话是哆溉、多媒体播放等这些基本配置之外红,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务地补。除此之外袒拇,车主还可选配观致逸云的增值服务跺,该服务包含实时交通路况添含藏、实时停车场信息和地图更新等壕。 ● 座椅及乘坐空间亭:白色绲边真皮座椅很有时尚感探疮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呵嚎,与三厢版顶配车型相同锤。不过区别在于库,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理硼遁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浅刃蒙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动下结。   在乘坐空间方面事,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辞,并将座椅调到最低位置后膝,头部空间大约为1拳卷憨纲,显得很宽裕;而进入后排后磊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隋肪窖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菱氦豆。后排中间地板隆起幅度较大茧腐,长度也不适合搁脚斑客,中间乘客的舒适度会受到一些影响绥缓。 ● 后备厢鹤酪晤、储物空间和天窗律:后备厢容积403-1105升涪杀,储物格众多次潮搐。   在不放倒后排座椅的情况下俯措,观致3五门版后备厢容积为403升淀富俗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题航芥戌。如果嫌这样的空间还不够的话牧,将后排座椅全部放倒后第谜煤,空间最大可扩大到1105升说绦。除此之外庙怯,如果您随身携带了诸如手机巍铃泊、饮料之类的细碎物品的话联抚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间污涟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富媳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坚,可打开的总面积约为0.22平方米饺峭楼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似革翅付。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沁行森:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机档缮澎,两者最大功率分别为126马力和156马力慰惭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外署盒,其他车型均采用6速双离合变速箱阂步。在底盘悬架方面沮肉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辞。 ● 驾驶感受挤:底盘调校水准高避,变速箱低速平顺性比三厢版好项蠕。   此次试驾会上匹笺纷,我们大部分时间都行走在城市道路中棚雇规,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些让憨场,起步时若是轻踩油门踏板瞥,车辆的提速会显得比较迟缓告婪,若要改善的话焊,需要至少踩下1/2的踏板行程扮。对于开惯了日系车的朋友们来说觅私疏,这种偏向于传统欧系车型风格东,而非“一点就有”的油门调兴傥酶梗可能需要一点适应的过程簧楷亭。   而在整个加速的过程中娶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题险,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦猜耗,咆哮声已经传入驾驶舱潜懒恍,可就是不见变速箱及时升挡啼扑乳。另一方面萄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歪,整个介入过程并不是特别的线性抠,其工作时的噪音也清晰可辨呜竭炊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乳怪侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿苛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挫鸽能,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臣,并且伴随着强烈的顿挫感汲闻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挎巷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穿篮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炭,虽然顿挫感还是有技,但已经能够被绝大部分消费者所接受色勒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烘,那么我可以回答您沸,和大众的DSG表现相差无几书。脱睹。   从观致工程师的口中得知贰肛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抒盯输,对变速箱程序录翻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祁窃咕,找到其中一个最佳点讣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醒。   在手动模式下良,发动机的表现仍然很积极广湿弯,不过由于其低速动力输出并不出众仙,其加速度并不能让人感到满意尉熊,很大程度上硕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腥。此外适,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铂搪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似械笔麓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邵,而在此前的三门版车型上牛厩冠,我们就给予了相当高的评价绕玫。虽然仅从结构上来看当膝畏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眯晤,但作为一款家用车恰峨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吻,高速行驶变道保证稳定性裁。事实证明犬拇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现静角蔬,并且从车底反馈至车厢内的声音诚睫辆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看航唾焦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酬鳖拐。   ● 编辑总结强:   从我们此次的试驾感受来看伺片,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郸对蒲、时髦的外形吕挛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圭锋。与之前我们体验的三厢版车型相比氓吨勾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牵,尽管目前顿挫感还是存在认,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磺率。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过十宛,有值得称赞的地方捆踢,自然也存在着一些不足仍辈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菩狸临。另外背圭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稻幕、转向辅助灯及大灯清洗功能会起囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泡,这样看来脸说抒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涣境容。不过略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奔客尚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧切举。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍净,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苫施侯。但个人更喜欢两厢版本假,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裙壕。当然断季仟,作为同一款车物试,两厢和三厢的选择人群会有很大不同私。三厢版本更加实用瞧饯,两厢版外观更加时尚干练圣废。今天带来这款两厢版爱唯欧锰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足级。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辅,大灯的设计相对保守了骸皖茅,但也减少了人们对于这台车的争议性缮。从而扩大了消费人群寐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禾,各有各的美歪揪胜。但无疑冻械吩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雄。   侧面的变化并不是很明显晚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动超。相比三厢版要顺眼的多贰。车尾的变化同样集中在尾灯上泥,尾灯的轮廓变化倒是不大鲜,变化主要集中在尾灯颜色的改变叼椿。深红色的外围显得更有质感嵌讲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抬恒骂,越野车是最好的选择戎贾死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灌钳轰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒙馈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垮炼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蝗骡莎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远信穗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筒茧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸿现。除了电视剧的锦上添花啦身,BJ40本身的魅力也势不可挡九任,下面我们就走近这款“北京青年”沟澈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洼剁首。   外观/内饰俊磷沸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脑浦密,或许有人会问那为什么还要进行测试粗。其实答案很简单偿恫绥,之前测试的BJ40是一款试装车涪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猜故,包括电视剧中车辆也是如此辖蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乃色步,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侣。虽然我没有见过之前的试装车情,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驮,甚至有些地方与牧马人不相上下覆冲潦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍察,之前我的几位同事已经介绍的很详细了文娘,这里就不再做过多赘述抱斤昆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撮姥蛾,你会发现并没什么科技感沃,简单的线条滩、硬派越野车特有的见棱见角的气质虐挥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勒媚。另外辑颂竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留槐。硬质塑料质地的中控面板很厚实挝接,比起舒服的软性塑料手感稍差侵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裤办,同理使用织布座椅也是一样素虎,无论您是刚刚涉过水思,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颅捞,都不用担心浚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器教,不需要华丽的外表去装饰壳恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿赫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铰先巩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欧,那只能说这个人并不了解硬派越野车铂暗室。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醋搔鹊,让人想到真正的场地里去撒点野换坎匆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僧衡?惊险的高速穿插蟹栏、精彩的甩尾掉头辜卑、惊艳的侧向双轮行进厦社肛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椒。时过境迁庞瓜类,萨博虽已退出中国市澄粤┗摺,但把经典的两款车型(即9-3千、9-5)的技术留在了中国骸,在北汽成功收购萨博技术后摹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焚韩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辫磁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擦适,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求井躲,主打性价比与实用性强患。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苍吾,只是在某些方面使用了相关技术而已埃响。   从外形设计上就不难看出镜慨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影清赐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倍池,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辨窘糯,同时车身上所使用的犀利线条码杯,令时尚动感的氛围展现得十分充分绿喇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓬仓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级石怪仆,车身各项参数都小于萨博9-3冈没,所以直接套用的说辞显然并不成立私添。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗜婚股,打造一款可以继承优秀基因诧宪,并适合普通家庭用户的车型讥厦,成为了设计团队主攻课程绞温。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翻昂穗,但紧凑的造型与简练的线条灵,使其观感的持久性更好校。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脊烩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瀑圃臀,价格能接受浇穷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型工限卧。而现在也有很多车型供大家选择负身,包括大众途安彼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捕们。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巨闪庞,它还有一个进口车的身份瓦。接下来舞朗拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垒。   外观铅刻:起亚最新家族设计涣点供,略显可爱画惹,大部分能接受韩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铃,同时又有一种独特的卡通味道倘魄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俯,没有配备氙气大灯苟婪妙,但全系均带有LED日间行车灯娜疆、透镜及大灯高度可调功能佛炼川。雾灯部分的设计很有个性小佃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拉驶担。   由于车身高度降低痛参,新佳乐从侧面看上去十分紧凑节泛,平滑的车顶线条降低了风阻系数罗泪,流线型设计更加美观拌开亲。全系除顶配的豪华版外秘喘,后视镜都没有集成转向灯功能腑检秆。另外模,低配车型的轮毂也比较简洁佃尸,轮胎规格为205/55 R16晴。   新佳乐车尾的设计十分简洁羌仟,总体看上去比较圆润泊莫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冕避,凸起的轮廓首尾呼应懊隆节。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闪,车顶带有行李架车陀,具备一定的实用性汕哆。新佳乐全系标配倒车雷达功能寐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宽迟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粟贺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琅泰。而提到雷克萨斯睦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撵凌碧,立刻联想到了舒适忙没俄、安静等一系列形容词猜骄赋。   作为雷克萨斯主力车型廷,ES系列占据其在华销量近半壁江山廉新,舒适师迪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疟密厩,更是有充足的理由享受这些评语溜。但更重要的是渴,在环境日益恶化现徽翁、石油资源日益紧张萎、油价越来越高的今天纫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓜。   外观部分淘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俯羚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娩,和前代相比进化明显晚。初次亮相时锻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慷疤。与丰田一样每警酿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拟,目前已被广大消费者接受敌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铃逃沃。   外部配置上涎拉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能木纪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筋愤,与中网造型配合不错寐含屁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格露拷稳,轴距2820mm妹邪链。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赔,ES没有针对中国市场刻意加长恨良筛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颂,轴距比老款增加了45mm扫九察。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炊扇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型款,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓷虚邪。当然瑟蹦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标画,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抗几。另外铜韧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狡,更加低调歼腥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戒捕扣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距休。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆担论雄、忘记沉默寡言的正装车主澎脖舞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卉绕、忘记... ...算了害滤锭,需要忘记的东西太多糯糕秤,你只需要记得一点心,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽界郴烽。   奥迪的低调翁担哭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枚洁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芦。依托自奥迪A7的造型设计佬,RS7依然拥有优雅的造型靠,仅仅在一些细微的地方坑,RS7做了运动化改进蔬涝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昧书念、以及哑光附件收。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坛居惺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僻籍慌。   如果客户需要龟腾霸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂错钮梅,其轮胎规格达到275/30 R21嫩郸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莲弦杏。排气管依旧体现出奥迪的低调馁镶超,外部看是两个椭圆形排气管饶挽骗,而其实际是双出四排气庇,因为单侧双排气有节流阀拘隘吹,用于改变排气通道垢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣典赔卤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跋日旅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针环,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杰翁唯。车钥匙苔稳、平底三辐真皮方向盘缉、运动前座椅瓮栖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标籍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能且,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乐,还提供发动机增压压力瑟、机油温度显示和圈速计时器等数据默。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狠,并提供其它3种材料作为选装氦覆硷。车顶内衬标配黑色织布监俄,可选配黑色Alcantara面料赶碘目。搁脚板钦、刹车踏板窜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扔场。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赋貉表。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戊、一体式头枕的运动座椅刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逻,并提供钻石绗缝汹琉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装天。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情群,就像微博上说的畦溯侩,一次刻骨铭心的爱情姜裂,一次说走就走的旅行什么的撬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挺,但在现实中歌惜来,你不能永远一副放纵不羁的样子伦,特别是在资金有限的情况下抹亥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钝誊灌。此时你就需要一辆价格便宜厂吧讽、实用可靠的多功能车型课浩玫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择可问。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讽纯,分别是景逸X3和景逸X5哩,形成高低搭配产品布局红。景逸X3属于入门车型熊,共有三个配置丘,指导价从6.99万到7.79万元筐十。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剁乾曹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霸沟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藩搬鹤。这款车的前脸采用了新的风格样式淘,线条比较硬朗享,造型简洁流畅混放,同时又很饱满棚灌,没有过分追求标新立异的夸张风格乌介,显得更加沉稳鞋牟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肺孩爽,给整辆车增添了活力瓶斡。   除了前脸之外擎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劫,让人略感失望悄,好在整体风格还算融洽卡抖邵,不会给人前后脱节的感觉搁报取。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弄、1835mm和1705mm蛋,轴距为2685mm浚,在这个价位上算是较为突出的水平了淀淑,保证了足够的车内空间廓。" "  在固有的印象当中虽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下令豌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烯财,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚壕怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弥,作为日系三大高端品牌中的一名侗宠啦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屁好,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L簿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帽洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驳罕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挽,取而代之的则是一种日系的柔美风格棉哥堂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弊涡妈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力女残疮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酒话矾,并且这种特点让别的对手无法模仿蚕奈泉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哄领催,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弟爽胚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面并抛抵,看起来非常具有独特的风格稿苇摔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娩搐断,不过看起来还是比较有神的施锹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示角,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垂雌莲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方反钠颅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉农,这款车有这么长么吹疙?实际上后门的长度远大于前门汞炉径,不过整体造型并未收到过多的干扰夸姑镣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格操华,因为C柱的造型更加接近尾部五陵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泡盟绥,腰线的设计在在尾部提到了最高劣鞭骑,并且从前大灯连接到了尾灯部分垒乖露。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑享缚弄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秒继。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妻镁瘦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计点滴希。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钒,到今年4月20日其正式接受预定淳,不到一年的时间茎尝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了认。在新能源车量产梦菊跋、市售的速度赫菲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闹函,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唾盟宦。当然淬,汽车之家评测新车的速度也不慢凭,今天精猜酪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艾察,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扁外侩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款事菩,其中橙色的为增程式混合动力版车型帝睦,白色的为纯电动版车型稿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型回蚂。   ●外观倘兼袭:造型前卫肚涪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布光趴菩,我见到量产市售车之后化疯门,其外观真难以与概念车作区分详。宝马i3前脸造型饱满圆润如,双肾进气格栅则是家族式特征的体现室罗。不过俺,“进气格栅”四个字需要打引号了绅墨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肃睹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计其,让整车看着很有质感且与众不同汗岸氦。当然甩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揉氢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闻估氓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驼焊,但它的车身侧面看着一点都不显小谓仙。在我看来原因有三亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勾绕箍,给人感觉比较敦实讹贡。特别是车高数据房抹,它比X1还多出了23mm怂舶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大春驰,达到了20英寸蓝煞,但胎宽却很窄晦棱臼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20部旱廷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茨屠息。有关这款轮胎去筛案,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铰冕痴,基本都表示由于规格太特殊拓,没有现货也没有报价橡腐即。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孝蛙,很独特馆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讨帽琶。尾灯采用得是隐藏式设计汀绵赶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荆睹,用于显示示宽灯巫茂赎、刹车灯以及转向灯等广,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磁挞完,所有光源均为LED饥塘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词把,欧洲市场上柴油车盛行已久碘歼匪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冈。不过近来莎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炔,Jeep便是其中之一取宋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辩卡。 ● 外观介绍胖钉华:与汽油版无异党财风,硬朗依旧同。   从外观上看轿蹦北,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廷设沉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矛。新车的外形仍然显示出硬朗逼虱柒、时尚的风格徘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弓骋洽,提升了时尚感烧姜禾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柬串鹊,在同级别车型中“个头”并不算大殊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势普戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呸。   在外观配置上呐绰磐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狡凌哩、雨量感应雨刷鄙芳卉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垒荤动,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陌。轮胎配置方面芦慧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎第鄙辽,轮胎规格为265/60 R18拐朴疗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桨晚恍,规格也变为了245/65 R18逢瓶壬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陪绘,我们会谈论什么囤口诡?是大老粗一样的外观乐罗,还是“马路杀手”一样的形象驹猎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钠,笔者也不例外旁。6月5日下午伐誓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华担免,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奥,原来大块头也有过人的大智慧疏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哭、FM两大系列冒商,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秆究,中国区总裁陆博天到场助阵漆柒桑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睬甸啃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咸豌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欢凡渤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贡戒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媳伶,最大的意义还在于为企业产生利润把荆。因此古,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诡湾,并体现在生产效率慑还、节油效率遍谰、完好率蔬、安全设、安倍ィ和驾驶员体验六大方面尘稠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岔苔刊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择单舒舶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郡,而大众凯路威则开创了一种新的格局僻斑散,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卤,而那款车型是针对高端商务市场的车型靠亨,虽然其内部可以进行简单的商务会议良,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唤鸿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锑兔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格太,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的把松轨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼口侣等,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密价冲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丧讨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沉腊,只是以简单的卤素大灯出现石曝仆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缚,只能说稍显遗憾凡横画。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车取,并且其敏感程度非常高煽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哎坎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格记街,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绍默相,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味链,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攫,在尾部造型上也同样是方方正正归箩,给人以刻板的印象挟圈超,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搪度,看来稍显朴实无华酚蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碑秃贬。尾窗的面积超大绊凛,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错饰矗肛。尾灯的造型也毫无新意套,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪恕,尾灯内部的结构也比较简单围,并未采用LED也是针对不同定位的选择肝矢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誊贺莲,尾部配有四颗倒车雷达探头昂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祈。作为一款商务用车舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闲独馅,而旁边就是凯路威的备胎所在地摩巾式,这样的设计使内部空间得以最大化利用奉档。   相比国外的凯路威车型肺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牌娶徽,造型上采用了多辐式造型颠晤馅,轮胎则采用了邓禄普品牌携叉恰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轮憋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憋兄肚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候染篓,我更多的会用臃肿两个字来形容它俯。圆润的车身槐瀑柬,没有棱角的线条锣钒坏,大而无神的头灯汇人躺,都让我对它提不起兴趣桓。第一次见到新款昂科雷时享,我的这种感官得到了改变敢对。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肛汾笨。新款更加俊朗汉,就像是一个胖子微控,经过健身晌啪逞,从大腹便便变成了施瓦辛格很缝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桂,这种类似于点睛之笔的作用另举,实实在在的发生在新款昂科雷上面菏久烁。之前的头灯让我没有胃口玛臀,尽管亲和力不错芒随霞,但太没有性格赔。连同这个车身鲤,都让我觉得臃肿无比吠檬沫,简直就是个满脸流油的胖子炬瓣。新款更换了更有张力的大灯秘,进气格栅也变得更具进攻性社勾庇。这样的风格腹方,我想才是大家喜欢的聊。   侧面造型的改变不大睡杰,侧窗面积所占的比重依旧很惺こ滩稹,这和新君越喘价、GL8都很像撤武混。给人一种重心很低的敦实感触。但对于车内的乘客来说盼,这不是个好消息藤,过小的车窗影响了向外看的视野休。造成了不必要的压抑感晚。或许对于选择别克车型的人们来说炭磨希,这一点必须无奈的接受了封蔷。   车尾的变化不及车头澈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛔,或许我会更喜欢它犀。但事与愿违墙闭,尾部的改变仅仅局限在排气管上坚努竭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疚。这多多少少会有助于提升质感衅。也改良着尾部太过圆润的整体气质瀑。可以说怒逆磨,这次外观的改变柿甸,在这些细节上还是很成功的裴兑剧。相当于一次瘦身和塑性鲸,让它的线条和筋骨更加分明憋卸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烽,纳智捷 新大7 SUV正式上市绘爱,官方指导价格为22.68-27.48万元衰侣。一直以配置见长的纳智捷品牌套,在小改款车型上又下了一番功夫紊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次室编。在体验的这几天时间里懒酮杉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绍妈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价那犬。也有好奇的邻居询问这款车的售价疙纬,当得知价格只有不到30万元时啤劲,邻居更是深感惊讶姆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煞?本文就为您带来答案坟劣。   作为一款SUV百悉茬,“大7”这个名字一点都不为过逢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侣鼎,2910mm的轴距更是傲视群车段,也难怪引得路人频频回头诞挽瓜。不只是尺寸醛苯,本次试驾的新大7四驱旗舰版惟,整备质量达到了1950kg层湾码,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涂吐。   作为改款车型讹龚沙,新大7的外型经过了一番修改柯铅喉,主要体现在前脸和尾灯上触害松。大灯造型有所变化鹃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牌,而经过修饰的雾灯店疙、转向灯和前雷达蒜,给人以霸气外露的感觉沤弓。整体上波洪哗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉单。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅儒蹲,比较实用蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俗凉超。从奥迪A8的换代唇、全新奔驰S级的上市颊刺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惫倾。这三家老牌厂商动作频频炕星盆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秽授,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糙税市。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驹刃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹭烂。而随着混合动力时代的来临沉颠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL立,可以说从那时起巷朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位督。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期械,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来革,以期对它能有深入了解探饲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棉琳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸及吝。相比之下糕缚棠,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲸旅,长度荤、宽度和轴距均落后于对手赂。   即便不看车尾的标识鹤痪壕,仅从前脸上幽兰色的车标嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型故。而身挂HYBRID标识则意味着峰,除了树立当家旗舰车型的形象外杰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞥邪胺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功能秒,只是在一些小细节方面令人有些不满催建。如果用最严格的标准来衡量谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些床申晌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贤对,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑葱徘巢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尼,这种车型的优势就在于锣丘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感家,还拥有了超大的车内空间卜创拱,优势显而易见顽椭,而今天我们来到了美丽的太湖须付市,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卿冗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兴舍,也让更多心意欧力威的人有更多选择详。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涤然啪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剐帘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衡,不过从售价以及车身尺寸方面来看抽恼,欧力威确实占据一定优势河肃。   外观上欧力威厢型车身造型监,并没有阻碍它时尚的视觉感疾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车室蹦停,时尚并且使用莎矾项。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漆卯杆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示握恍黄。   非对称化的中控台设计透咎炼,与1.4L手动版没有什么变化眉,首先造型上足够年轻协调捐妊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镐疲纳。欧力威自动挡车型荚纠苇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型先判榷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抡,操作多媒体更加方便管都砷。中规中矩的仪表样式没有什么改变屯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息全欧。   本文导航" "  有突破有挑战恃拢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娩童狗,就会有这样的感受郴爽。它太挑战人们的传统审美了绅,怎么样也无法用大气忌、简洁沦猩层、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劝被。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产十。自由光承载着延续切诺基的重任胶,就在这样的争议声中款款走来拍溜弧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谷殴,挑战着经典踏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖氓饶,在做颠覆传统这件事安,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凉老撅。就拿前脸来说孝钉,好看不好看绝不是我个人说的算的伯汝,每个人眼里都有一个不同的看法习谈。或许慢慢大家就接受了郡。   作为一款中级SUV扛,车身尺寸上中规中矩镶,作为切诺基车型的延续歼贩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扣串掏,但也能看到不少突破之处交。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侧。   本文导航" "  从1985年开始交赶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幻跺顿,1991年出现在5系车型上完蜕,1999年开始陆续出现在X系列车型上孝皑。直到现在棚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴曝。2014年5月22日钙唤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阮阂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车使。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乔负浩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拴钞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表行腾侈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辣,新BMW 328i xDrive襄髓塑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舞。   第六代BMW 3系延续了这一传统梗,将融合了电子气门控制摩疟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腺卑城、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屑栖娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沫济,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尽爆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗,要了解这个问题前航恨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掏。齿轮传动式分动箱兰,连接前轴的方式改为了齿轮传动啼幂尝,其他地方大同小异棉变。对于宝马X系大部分车型来说鲁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丧溪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力班哼。由于前后轴均采用开放式差速器瓤玫抨,遇到交叉轴情况时烯孔窍,也只能依靠电子制动来辅助届腊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱币。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冗膳桂,与齿轮结构的分动箱原理相同绕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侍附冯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逻喷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叙。至于控制多片离合器的方式慌豢傻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式层。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔,所以常被用于装配在更强有力的车型上恢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圃,以对扭矩分配进行不间断地调节酵宪吐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篡赊副,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庞,默认状态下前后扭矩分配为40够:60揣己敝,最大前后扭矩分配理论上比例为0堡暴:100到100片艰:0之间痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆叼不。扭矩分配可以在0.1秒内完成台。   行驶过程中谢哼,如果系统发现车辆可能转向不足坷颁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粳低,就会减少分配给前桥的扭矩士,将几乎所有动力都输送至后桥锭侗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息副插刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侯蜗方。一旦出现车轮打滑刹供附,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旁参,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捣酞信,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制对吨屁。这就意味着芦僚萝,无论路面如何突然变化龚饥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肝,即使是在部分结冰的道路上毙斑缕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摧酣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洼,其中S2属于一款5座小型SUV蚀似垮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沸椒,很多品牌都开始研发小型SUV姬斤。而S3则定位于一款紧凑级SUV台屑,并且采用了7座设计玫程。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜琳宪,接下来就给大家一个解答广上。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叭离敌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菠,这一平台就是北汽威旺M20的平台倡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肋抢饭。但是两款车的轴距却不相同巷青清,S2轴距为2560mm犊,属于一款标准小型5座SUV分败。而S3轴距为2685mm凶睦,接近于一款紧凑级SUV俩觅挝,所以为了能吸引更多的消费者共曝丢,采用了2+3+2的7座布局须,主打一般家庭用车归虱毋,实用性优先贝架殴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乾掏,主要还是面向有活力的年轻人烧量,外观设计更多偏向于动感的元素居多诞。大灯组的样式也不俗套痛农哼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椿蔫朽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箱帛迸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厦,在车身尺寸上还是比较占优势的磋扩。另外2560mm的轴距表现也不错咆,至于它的乘坐空间表现如何颓,在后文我们会有体验癌钢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮伐跺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升链藏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葡蔑,车门不能完全打开的话吝玻歌,一些比较大的物品拿取会不太方便础屎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眠轨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机八,并分别匹配3款变速箱粉句编。此前茨份饶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型常便。而今天我要试驾1.4T车型馅,虽是短暂场地试驾衬啡荤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惨劳寐,特别是动力上提升明显技。 ● 外观/内饰抽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顺翻酶,也做了到店体验的文章掣么,1.4T车型在外观税、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悉,本文不重复介绍独暗都,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验还枯忻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梯拐挨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸵臼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谷熟,具有很高的品牌辨识度恼。同时在一些细节方面的改进断钦怠,比如重新设计的头灯焊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狸限,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锤鸥挞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褂,采用了全新的发动机殿柑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豢僵兑,属于大众的EA211系列供,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂,最大功率150马力/5000rpm鳖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腐弥唯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炯,而相比原来的EA111系列有了明显进步盗朴,首先是恢复了正时皮带拾屏,降低发动机内部的功率消耗钨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溯惊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恭,而喷射压力也提升到了200bar阀暑坡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冉贫腔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敢理醚,前者顶部是“SKODA”的品牌名谷换勿,而后者则是印了“DSG”的字样夹示。   底盘悬架方面可苫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泵骨。制动系统为四轮碟刹结构嗜,采用前通风盘式后盘式配置碎蔫醛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节砰钳斗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龚男阮。由于是场地试驾膏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些老驰蕉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哄,能更好地了解车辆性能栓挡呈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古伙箍,只能在日后的试驾中再介绍镁都淋。   动力方面讼绢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话殊别卧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容处腹撂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屏教,1.4T车型的起步和加速更为迅速逛仿,而且涡轮的介入时机较早檬陌姑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉常,动力的输出保持平稳可控的特性袭。   使用D挡时览,以1/2油门深度驾驶缓灸翅,变速箱升挡较为积极擎戳埔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渴,而且换挡的冲击较屑∈选,不会影响乘客的乘坐感受防。而以深踩油门的方式驾驶骏,变速箱会到4000rpm左右才换挡凶拖,加速感受更为明显莲努副。   换上S挡鼻,油门响应灵敏了许多昆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酞激,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裁,在弯道多直道少的场地赛道里蒜篱骡,需要频繁提速的时候缎答多,显得更为得心应手皮。   全新明锐采用电动助力转向系统韧相凡,方向盘低速时转向较为轻松拣脑,而高速时明显更为沉稳诵,转向需要更大的力度狙竿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滦定池。   底盘悬架方面坞藏纳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匆,在弯道中对车身的支撑性比较到位风臣噬,方向盘的有着精准的指向性肠芭抡,转向迅速而稳健介拔姬。1.4T车型全部带有ESP系统宿嫂蕾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孔烙,ESP介入的时间恰到好处菏,总能及时将车辆修正到正确轨迹白朔焦,而这套系统并不能完全关闭蜜侮磋,属于比较重视安全性的设计茸喷。   在模拟颠簸路况的体验环节概稳杯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腐馈,然而后悬架毕竟是非独立悬架劲倘猫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薯,仍会对另一侧有所影响泛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸河。我们在之前测试文章中也有体验视频庆袖,请点击查看解攘。   更多精彩视频雹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忍空椭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少围盾,在D挡模式下表现中规中矩吐,切换到S挡后油门响应灵敏狠,变速箱的换挡节奏更为激进写粒,加速感提升耗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验并萎。" "  2014年2月26日陷娃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铰。其中T5动力总成包含智逸版撼、智雅版末钝颁、个性运动版共3款遁,售价为42.39万元至51.99万元七,T6发动机版本及价格保持不变僧。   据了解遣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苛瓜绩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寸奥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱同。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卸须?本文将为您带来答案坪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购活,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炒齐,但动感流畅的造型令人印象深刻缔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉考,正如北欧人给大家留下的印象哎送。      配置细节上活懈镀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茄稿唾,全系标配了ABL自适应氙气大灯苹晌,以及感应式转向辅助灯光驶稗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下片,给驾驶员提供更佳的视野柬鲁檀。   此外含匆橇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜡范。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舜,探测距离达到了150米荤,足以应付绝大多数日常行驶环境蓖醚茸。此外逃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秦捐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耸庞弥。虽然这里看上去有些别扭防潍弄,但安全性才是我们应该关注的簧。" "  限量低惰惠、配额骂瓷、上市前被订购一空芳驳镀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仇葡。然而簇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡唐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛙奶表。2013年石扣鼻,经过M部门调校的M135i披装上阵酸解,性能已与1M十分接近廊啸徒,并且这次冲破了限量的枷锁寇拳崇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锈。正当人们面对路上的1M投去羡慕长腿、嫉妒糕猫、恨时澈,宝马为我们带来一款全新产品坊敖,并且它的能力并不在1M之下脯才勉,它就是2系的顶级车型——M235i俯。 延伸阅读羡硷疆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镰秦,2系可能显得有些陌生炮衰,其实早在40多年前添世撼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奖酗。此外溶,BMW 2002车型在1968年问世范僳逝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赏尾弥。至此箔努冗,2系的到来并非空穴来潮耐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磺秤,而这个平台也与代号为F20的1系共享曙尺广,简单来说档,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寂涡,这与3堡嘛蚂、4系的道理相同凑。在2013年时垮豌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埠巩墨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脆忌颅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霸蛋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哦嘘,从代号E82的1M车型蒋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寐纺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晌尺滩,但随着时间的逝去缅儒,渐渐也成为了一种习惯涧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慨搅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胶躬,更多是出于对内部空间的考虑靠到痴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厘剃欺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湾捆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔷。   当然都迟,即使武装到牙齿几缄灸,M235i也不能与1M平起平坐泛富卷,M家族的宽体车身涣颓淬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殴,就像当初1M推出时的口号一样“M暇,永远从后视镜中藐视对手”多竞,而M235i更多还是为了平衡性能舞、实用性与性价比极,同时也为今后推出M2而留下些余地吵碧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后降,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搜,针对绅宝D70推出后的社会反响陷事农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龚墒琴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韩仓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磊污。   D50乌弛奢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暗,推出之后的表现往往是人们最期待的桔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同禽,面对D50的将会是极为严苛的考验勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境釜镣,而成功了吹巾,也将有可能成为流芳百世的一代名车粹雾。7.48-11.98万元的厂商指导价喇蠢,可以说为这场战役的打响敖,开了个好头兄无。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喂豁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翰。此次担任D50设计工作的袍玛,正是培养出诸多设计人才的博通公司砰晴垫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萝,同时又能够给人们耳目一新的感觉史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皆侧墨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顷,但是当你接触过D50这款车后加,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸿女,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剃铆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挽改丹,但是当你将这些元素组合在一起时及圣,却有会很快打消之前的念头糯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计构丁。运动气息浓郁的设计手法涟屁,会让你把D50和运动结合在一起譬鹿,无论它实际的性能表现怎样赡忙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藕浑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方石耿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促券。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暑,面对不断推陈出新的竞争对手幢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面距陆。好在随着2014款车型的上市醒佰驶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钒疤,而这支强心剂的主要成分也很简单郊,一台1.5L涡轮增压发动机拈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铆,针对配置方面也进行了一定的调整稿咐,其中自动大灯苫溅穆、超速报警以及四门车窗揖粒控升降等功能均成为标配剿匪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中被氏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣狄菲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俺。因为从早年搭载的速锐疗孙,再到大红大紫的秦赁啡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刻蔚牵,它所提供的动力都不曾有变垫盆掠。传动系统方面坏颁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躲铰粹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱车。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坟忙堂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿认筛。在城市中经常用到的中低转速区间内凉吭,发动机的动力输出比较积极幂,并且通过涡轮的帮助摄按垦,动力在1500rpm之后便有明显提升芯邪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扛香舌,完全能够满足日常驾驶亢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洪阿,适合城市驾驶裁磁附。挡位之间的行程适中汗,但手感略显生涩禽触。当然这也是这一级别手动挡车型的通采颗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怕九,而非车去适应你妨句。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茶咖纲。四辐方向盘尺寸偏大拍猜,回馈力度比较匀称瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松晌居,只不过方向盘的虚位过多蜕丸,转向时不得不做出更大的动作溺搐。   前麦弗逊暮佛刊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靛安,并且由于悬架行程较长遁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忌海肝。当然这样的调校也有它的好处箱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凄媒嚎,SUV车型是一种非成恚耗油的车型读,毕竟以自身庞大的身形来说般,自身重量就已经非常大了肠仇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捻舵,这也导致SUV车型的油耗居高不下痕翁挽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题干擂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宝上,在众多的SUV车型中毯撩兰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歪萄碉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗓痊报,这种设计可以说非常的扎眼浑项,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靠闷创,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冠陋拦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叹烧炭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妊混,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征题。在RX车型上怂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸥翘,从RX整体风格来看胃停莎,还是更多的体现了柔性设计的特点麻米。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面许挛括,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型次氰熬,如果不看下半身辉,很有可能误解为一款轿跑车型端。不过这也让人们的视觉一亮狗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的督。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逆睛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丘紊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的供叭需,没有过多的硬线条介入蠢缮熔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寝敛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔽理,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霜沟少。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力久,RX明显体现出有些不足纲,不过这本身就并非是RX的炒作方向毯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境料,内心想要一件东西硅探鞍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鼎遍售,否则你就无法拥有心中挚爱里博。你想要一部手机拷秽世,但偏偏要你保证最低消费靠。这种心情着实不爽红损。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卷娩胳,这两样东西都是你想要的炼,售价三十五万不到耽奴衔,撇去不相干的配置啤,给你你想要的醚仕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帛本蹭,是不是有点定高了菜俯李?可细细一想盼夕篡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妇每取,并且还带有四驱系统卯龟。如果单单从这两个要素考虑饰碉哼,同档次的车型里沉立,都破了四十万大关了倒熬痰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绘,目的就是要拉低门槛厦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慧奶。但运动元素表现的很细微屁绘,基本上都是细节点缀纯,和其它配置的A4L差别不大粉。虽然是一款40TFSI的低配车型线秦,但从外观上很难发现区别方毛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诡掠礁,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑报。尾灯内部依旧采用LED发光元件捍,总体来说旗富,亮点不多性,朴实大方撼挠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宠发边,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默扭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哼,除产品名称外欠庞,其与JX35并没有什么区别磁当返,还是那个豪华运动的大家伙牡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姜潮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恰挨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尘丁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兔伙绰,灯角黄色的反光片是标准美规设计崩,但无论哪种规格哄味,对行车安全方面都是提升枢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糜疤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腊匪,前置摄像头悄然隐藏其中劝送。侧面看上去QX60依旧大气稳重昆干,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捆。另外理僻剃,底盘上有些部件会低于车身际九,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烁舍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烷蒂歪,活泼的细节设计使其更有灵性葛赡冕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性官,也起到了一定的隔热作用畔洪漏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感都,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氓酗磊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现青,静音效果良好盘浦。   车尾并没有过多花哨的设计挤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贬。尾灯采用部分LED光源锣奢糖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懈慕,总体来说比较耐看世。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味传棺付,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撕疤盯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起来,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磋。上市前昆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悼妊报,不少人不相信它的价值斗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裴仿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞋,这自由光到底是什么情况静抽荆?经过整整一周的深度试驾后入,我有些新发现可以分享给大家骇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屏眉,我的思绪一下回到了2005年左右祈屋,那时候自主品牌鲜有SUV产品幻憋,奇瑞率先迈出了一步靠浆,推出瑞虎股淋皮,并领风骚多年荡。当时奇瑞称之为NCV缚辩,也就是集合轿车以及越野车尘菲吼,有着越野车的外观和坐姿吵姓讼,并兼顾轿车的舒适性菊丸沽,其实就是我们现在说的城市SUV层。   这样的优势持续了很长时间囤介燎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展继栏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痰,瑞虎的势头逐渐放缓冕遂,也就不再抢眼了匙唤。奇瑞随之调整策略泥棚挡,在去年推出瑞虎5这一新车型捌,与其他自主品牌新对手进行竞争芦灵。与此同时鲤阜,时隔半年的今天廷返翰,老瑞虎被重新包装升级岛,命名为瑞虎3再次进入市衬牍菥印,与瑞虎5形成高低搭配含腺兔,重新获得了新的竞争力稳貉。   外观疗觅:   正如前面所说淀航,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业及博,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琳嘲旅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹赊毁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溅,棱角更为突出九赡、线条也显得更利索虹咖。侧面增加了镀铬防擦条拭态,而车尾的变化并不是很大芳,集中在尾灯和一些线条的修饰上辈蔑,就造型而言瑞虎3更年轻了驶敌亩。从车身数据来看陌呢,瑞虎3相比对手并不占优优势箍拢,但是得益于外观的设计畦叛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撬。" "  在经历了数年市场洗礼过后靶,瑞虎车型迎来了新一次换装珐顺唾,代号命名也列入到了家族统一的序列中簿涸,对于车型的区分更加简明憨。除此之外抹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搁,以及更为充裕的乘坐空间漓兑馈,以提升自身的竞争力腾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用克,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拜搂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酮体书,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吃。   此次改款主要集中于外观方面戏隶,通过新老款前脸的比较巷,我们共计找出了8处变化式挞钾,分别为纫镭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绥到,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅吆椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大速琉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擎秸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹊,但在车身尺寸上有所调整岗,其中长度方面增加了30mm鳖辱煽,宽度与高度减谐邸,而轴距维持不变黔精缴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出示酱星,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓬剃。   车身轮廓并没有大费周章的变化好精,更多的是在细节上体现新意撑。侧车身防擦条进行下移称麓,并在前后车门中增加了镀铬饰条殴昏卸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靶提委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讲廷,更趋于向装饰性靠拢撇雌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慕屯洪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗登,若要找出所有差异份疽,还需要费上一些功夫梆,在对比过后变化上依然可以达到8处冀。依次为宏拉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捅化,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刊绿滔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歼,空调按键的布局更加紧密朝酱帕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墙锻。此外捶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升订壕息。   按照配置的不同梨变澄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伙,大尺寸液晶屏包含导航齐、多媒体赂烷倪、蓝牙以及系统设定等功能沛蹋,而在操作上也十分直观酱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娩价。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哪、风量零墩茨、风向等信息闭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少握莫,同时旋钮的阻尼与定位适中如,手感较好莱律,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虹。   方向盘两侧位置集成了音响峨改溶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唉努瓦,中心区域使用了品牌全新标识捆弦欣,并在造型上稍有改变熊识。仪表盘则没有任何变化毁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同处巾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靡查窜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肯蛾荣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高渺陇,但调节方式为手动港群拐,前排座椅具备加热功能环,按键位于点火开关周边区域悲僧涩,位置的选择上不够人性化鹅,副驾乘客很难进行单独操作没遁。   在前文的数据表格当中垫次看,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优非雄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宠侩趴,头部距离车顶约有4指空间寝徘,直接移至后排乘坐冠策关,头部空间同样保持在4指痕,腿部则为2指余量叭酞涉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剧盒,首先需拉动靠背边缘的拉手任窗位,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窖危,要想恢复到之前的乘坐模式窍寸,还需先拉动开关全迷判,同时扶 起靠背藩,在操作方式上显得不够便利霸辛涤。后排座椅支持4/6拆分放倒段,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钡嚏都,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宠酪阑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3相,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致樊焊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孙,含有DVVT技术逼弊擅,相比早前奇瑞的1.6L引擎懈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镀救,在CVT变速箱的帮助下谅箱夏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作达。即使在起步之初深踩油门窃,加速过程也会显得有些慵懒苟,只待转速攀升至2000rpm后蒋虎,动力性才有好转寿隆,此时油门的响应能力有了子显著提高蔚,虽然整个过程称不上动力充沛老如,但对于城市使用来说算是够了蒲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朵箱兜,涵盖了手动柏报、雪地和低速3种模式身芹,在手动模式下可以模拟7个挡位莫赤共,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浑碧咎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豌阔,在模拟挡位的帮助下逆挞,转速会与油门的深浅更成正比靡妥,升档与降挡的操作也会更加从容特,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荆。   在紧凑级SUV的行列中彼,瑞虎3的车重算是较轻的一员掠,这为引擎减小了不少负担申卷膊。助力转向系统的力度适当舜贿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力览前。转向的精准性使我出乎意料汕闭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朗敖,悬挂整体表现十分扎实熄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泌勺媚,令试驾者信心倍增存末。   如同瑞虎3的定位那样憨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扦点翅,它并不具备越野的能力抠芭,然而精确的城市定位蕊玲糙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菱胳,诚然掇鹊,它在这两点上做的很不错勺瓢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矾锚新,瑞虎3也许是最合适的选择对象屋。 责任编辑臀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豢硼帅,一晃6年时间过去了溺刮蝗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舅耍,但是我们仍然和它有过很多次的接触敝汲荆,并且每一次都是充满乐趣的体验紊施。今天我们又把它请到了这里拈蠢捐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外判,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型努愧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伤落,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子克挠儡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冻颧胯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龋赂,自然整车价格也就能便宜不少叉坍拖,降低了它的入门门槛杠怕。而以我们消费者的角度来看嚎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挡,这也是我们今天把它请到这里的目的甸,测试项目很简单凑堂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亭隙灌。   ●日常驾驶动力表现山杰坤:低速扭矩充足涧老,高速动力吃紧洽壳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藐箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过部耪辉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钱,但机械结构还是更适合在野地里行走共掏强。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此充弊,外形设计洽骚、车身尺寸唯蕾、参数配置全都没变驮巩程,只是换了一台发动机氮岛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涤,双手需要时刻度掌握住方向盘堪,总之开着它你不会觉得太轻松夯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疗,大家也都心知肚明红心祈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现为筒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掂喝偷,参数虽然降低了秤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耸歪刨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的局剑低,并且只要车速不超过60km/h兰颧背,提速还算是挺从容啡篡煎,也有一些推背感帛,感觉并不比3.6L车型差多少那凹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辣,脚下的油门响应明显迟缓了不少浚屎,如果你心急的话甩绷啦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郡邪,否则踏踏实实的在路上巡航反。   ●油耗测试酶滤:正常表现倍瘁济,不惊不喜版渺。   发动机排量小了丸,除了动力影响之外蝎解吧,油耗也是一个值得关注的指标欢磐抒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试模惠藉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寸,拥堵路况大概在30%左右典,畅通路况大概在40%左右竞测厕,另外30%为综合市区路况脱烯琼,全程平均时速为31km/h穗,最终计算出平均油耗为12升/百公里兄恐,算是正常水平赔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暖怒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潭盖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橙半,很高讽渺骇,或许我接触的都是高配车型鹿仁烽,包括纳智捷大7绿梨、CEO等车型车稳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吮缸刨。今天段湍彭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赐褐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧净诉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢非?下面惰,我们就来看看详细的体验报告雾硕。 可以看到垢臼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辨钙,这在于其他车型包括纳智捷大7具督妇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现突。这次试驾的优6 SUV也不例外亲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚退,为了突出这款跨界SUV车型的定位驳飞,外观设计上更年轻有活力爬莆,对于年轻人应该有很大的吸引力兢饯恼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刃巍靶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浓屁赔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm写,轴距为2720mm葡撬,可以看出这是一款跨界风格的SUV誓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品标肚禄,最大的优势是轴距要长出20-100mm娩臂,具备不错的乘坐空间脾晃题,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颅车,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎憾桶,尺寸都是215/55 R17晒蚕狼。可以看出在轮胎的型号上陷喊,国内销售的车型都有一定的缩水隘秦窍,当然为了控制成本伴泪管,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歪辖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挺圈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼎邵南,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美快,两侧的LED刹车灯十分扎眼恰缝,不过从布局上看稍稍有些凌乱箔。" "李老板的慷慨零姆甫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靶缸。下面回到主题改居,从之前收集的网友问题看涧,大家最关心的有两件事儿放,一个是特斯拉的性能蓬,另一个是特斯拉电池的续航能力科,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玩。简单剧透一下清徘,性能方面特斯拉相当给力响,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘁。 注考层:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糕谁栏,文章中提及的“特斯拉”介廖、“Model S”等名称均为本次测试的车型冯。 数据解读拉浅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩户谰兴,所以今天我们就先从数据说起轻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杜啪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s互,而我们的实测数据为4.7s舞汲,比官方公布的成绩略慢点韦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寇。由于采用电动机驱动别闺访,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拖把,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跺段瀑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态别缮,直到完成整个加速场栖固。电子系统和动力系统的完美配合酮惯咯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限介,这是大多数的同级别车型都很难做到的感。 0-400m加速尾速睛肌:170.124km/h 加速时间菇陈槽:13.63s 由于采用了9.73酗:1的固定齿比变速箱烯蔼辆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酣赴刺,在加速曲线图中菏沸溯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胃陛,车速和电机转速完全是等比例上升翟饰。这里说句题外话贬挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘘斧,最高车速为209km/h光戌,通过以上三个数字锌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赐,有闲工夫的朋友可以试着算一算额萎杯。 0-180km/h加速蓖年醒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缕端春,峰值甚至达到0.7G廓糯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毒蚀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崎琅抬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看完淋,当车速超过150km/h后衬,车辆的加速度下滑比较明显骸挥侠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现农,工作人员解释说为了保护电池破,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡革。再多说一句齐牢,这个速度日常用肯定够了巧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嵌吠茸,但如果是赛道凶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灯羌,有大直道的长赛道耐篇吮,它应该会比较吃亏结湘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿呜,常会被贴上大排量赫贤僻、暴力机器莱抨、拉风外形和肌肉车等标签芯。这些词虽然简单谷溺昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征里盛咳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醚火。近日睛饥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惦陀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贫松:科尔维特C7)汕,肌肉感十足的外形妹,手动拆卸的硬顶硕,再加上6.2升自然吸气发动机等闪,都是它的大卖点烙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篓寡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拒力倾,外形变得更具攻击性茂迪。不同于以往车型几俗戎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氢俺,只有头顶裸露在外斗通,非常特别粮损。重新设计的6.2升自然吸气发动机臣淖斤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焊,最大功率640马力瘦老,峰值扭矩814N·m)骂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势午镰淋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庭寐:5.3万美元)晴堕些,几乎没有性价比可言城犬扮,但相信越是稀有的东西口裂频,越有人喜欢量顾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灌殿施:400-023-5599 地址假:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑非娃返:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擂快,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠很恋。而这款车本网也进行过多次报道与评测任克卤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题编,比如——空间与电磁安全性禽。   有朋友担心戊,混动车型的使用空间会不会很小安翱摺,电池电动机发电机都需要摆放位置岗操,还有散热系统啡艘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颗木。   作为一个“热心肠”缓磐,笔者决定帮一位同事搬家哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”画捂剖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱句淘、两个大型行李箱欧、三个双肩背包涡屉颈,两个电脑包妙耙,一个猫窝姓、一个全新的大睡枕搬走耽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尚呛。好吧纷锤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菊籍,从图上我们看出泉,在放入体积规整的水族箱水缸后纱雷挺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撬态权,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淳,并留有一定的间隙量签。   而后排在放入水族箱地柜后乖垫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位箱肆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱次。得益于巨大的后排腿部空间杉姐冗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了际共。而后撤吴轨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哪破陈。当然构,前排的空位是为乘客准备的滦。(为维护试驾车整洁府灸标,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汇谩。)   我是一个希望低调的企业主骄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丢蓟牧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间速倒鼻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少樊痕,后排音响控制郎盲判,前排座椅调节按键魔烁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咆煎、空间瑞力、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厕共,大电流产生的磁场对人的健康有影响畅炼。英国专家认为片:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庙,高于该值描哺,儿童将面临患病风险墙街。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烹浅姥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰勾犹啵害铃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害官乏彩。   简单来说釜温称,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沁嗅呈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沫画含,如手机栏洁,对讲机卑、信号发射塔等写,而低频电磁辐射离我们的生活更近变,家用电器嚎童韧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射该填茶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妊烦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氓斤矮,前排座位款娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攫袄路,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口尉山,不具有权威法律依据粗父,但既然是国家允许销售的测量器材剔缮,其测量结果绝对拥有参考价值糙春咳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恢齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怠貌攘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拢点,首先是油耗同让,我们在遵守法律规定的情况下就挫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拓交,而结果显示灌保怪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车部钨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竭拍粱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抠墟篱。   混动车型比普通汽油车重抽吝附,驾驶感受会很糟吗?   确实泊看括,混动车型由于需要布局电池囱实、电动机侮、发电机店洪钞、散热系统及控制系统航,整车质量肯定会增加夹萄,但通过驾驶叫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你蒙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娩写教,使用感受更接近与现代的美系车型趁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辅掇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撼咸,而在高速公路上牌筒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楼刀,取而代之的是风声与路噪声幌。而操控部分净俏譬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吐藉,你永远不会感觉到生硬的颠簸背荡啡,一切都是柔和与优雅断侵,当然煽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的递。   最后瓣,我们通过以上测试瘟蚀柏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性其袄抵、油耗及空间实用性上都出色表现犬绊,而为此你仅需多付出几万元的代价靡返豁,加上经销商的优惠痪,凯美瑞尊瑞物有所值厩歼,而你现在需要做的颅八,就是去店里亲自去试一试蜜开,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涟难叉。 图/文薯:丁艺   丰田汽车日前宣布荤斤,截止2013年底嫂梯潭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆临,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厩。诞生16年来脆截盖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拳、备受600余万车主的信赖和认可卸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氨令秆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秦。 责任编辑拱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后砍巨,MINI凭借其漂亮个性的外观愁顶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烈。2014年北京车展上煎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵杞成!(点击进入上市文章)势,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化典郎挽,同时在配置方面也有一定得提升畏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后认爽壁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叼厂衬,售价区间为20.18-23.68万随妒。虽然只有4款车型可以选择捆尖,但从大家的关注度上看龋嫂,很多人对这款车给予了很高的期望赋。今天艇兔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伤,两款车虽然在级别上不同季,但是在价格上却是非常相近椭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脚。下面处缄廓,我们就来对这两款车型做一个对比惦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坎巩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霞。当然氢,作为一个自主品牌琼,想要和这些合资车型抗争拐绕土,就需要在配置上有一些诱人之处板。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帮麓,从车型尺寸上看仁岸,H8明显要大于东风本田CR-V需,但是价格却几乎接近及浚挞。如果您的自主品牌不感冒的话节茎,那就不用在纠结了栓。但是无哆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话费薪锭,那么H8的确算是不错的选择狭吩,至少从轴距上就已经很让人动心了雾廊电。   =============分页符=============   原标题华烈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下认锣,哈弗H8还是小胜芒,其中H8还带有液晶中控屏撇啊绿,而CR-V并没有配备中控屏尚菩鞭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肚洪哩。这些东西的确也是非常吸引人的麓信盆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刮搐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叹衔烯,平且还配有ECO节能模式焚补储,对于追求平顺性的人来说还是有优势的没。H8还配有坡道控制系统莱幻氯,但是CR-V并没有配备这个功能婪梨匆。另外苫,H8还配有三种运动模式项陵凶,一定程度上提供了多路况的脱困能力棋隧读,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箱,当然H8属于刚刚上市的车型轮投涧,并没有试驾车让我们来进行测试办,以后有实车的话弊,我们会进行相关测试先。   结语姜附:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叔忻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁司。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升固敌赡,某些情况下还要超过很多合资车型抵戈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下案谷珐。 责任编辑陵:赵春晓" "从1985年开始灯玖勉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袖娇,1991年出现在5系车型上届廷,1999年开始陆续出现在X系列车型上础逝。直到现在少,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罐城朔,提升着宝马车型的操控性和运动性氮皋。让牵引力发挥的更加自如耙黎,下面挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宪榔侈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纬患恍。在车载计算机的控制下侧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整写埃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诺,而且动力分配比例范围达0-100%尚陕,赋予车辆独特的动态表现痪烹。 与传统齿轮机构相比瀑,xDrive动力传输响应速度更快剑骑,分配比率更灵活虐螺,通常捆哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴息棺戚,保持车辆转向精准灵活聘茧观,初炼遂酿、中段加速更为直接的经典后驱特性纬苦席。而在弯道妈、湿滑路面煌嫂涟、或紧急变线等极限状态下汉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力父熊,增强了车辆的稳定性和循迹能力乖劝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彻上党,在附着力降低的情况下燃新,更加考验着前后轴所分配到的动力确。通过一体式底盘管理系统的侦测木趟俗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懦避匿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下季,最大化的改善转向不足和转向过度嗓讲诗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上樊佰茄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现燃纽。宝马4系在绕桩和紧急变线中笔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外儡巳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹭,更灵活瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上答酷胁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纽,公路性轮胎打滑严重别,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漂,还是能够胜任一般越野路面倾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔡阀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寐涛,宝马X1一直以其运动性示人裂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表途差。但是不同于一般运动车型不擅长越野敬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燎霖竣,能够让车主在假期到户外撒撒欢官渴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饭统储,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时单兽私,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侈。   在消费者最关注的价格上挡贡叫,我们分别来看两辆车熔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元从佛褂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肆擅。从售价上我们不难看出惨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淮沤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潭琅菩,价格区间跨度较大圃横劲。   外观尺寸对比率:   首先熔沁姆,从外观上来说坡受,宝马X1极具动感部疽缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说氮,远远的就可以知道这是一辆宝马遣。而那富有动感的线条瑰疏,将其外观勾勒兽,即使是静止在那里栓疤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狭还统。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镀池是,感觉比例似乎不那么对称任办。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控醒抢,而且作为一款国际范儿的车挪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衅速。虽然宝马X1有修长的车头腔损,但是驾驶时却并不遮挡视线雀,仍旧能够清晰的观察前方路况亢欧。   相比之下桂,奥迪Q3的外观略显沉闷未,同样的家族式前脸显得十分稳重乃。虽然不像宝马X1一样运动估顶,也符合其SUV的定位辅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谁脱梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统醚瓣趣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搬锻,但是内部空间却优于奥迪Q3伞抱,相比来说礁啸,宝马X1具有更大的头部空间捶磕蒂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3传挡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长背南驹:4477mm 长翁枢:4385mm 宽雾拴:1798mm 宽穗棵:1831mm 高戚苍瓜:1577mm 高斯硷乳:1608mm 轴距同:2760mm 轴距典磐:2603mm 最小离地间隙深庐:194mm 最小离地间隙京:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者及,宝马X1具有灵活的操控性宽酮焕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性成释。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鄙蛊,作为一款 SAV敦爽寡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谁枚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虹胎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屋讹翁。   实际驾驶中扫,宝马X1的路感清晰锋匠喘,虽然车身不心翰唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径晾郸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伪胃,带来更多的便捷颂。行驶中享持杜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快故珐币,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尾噬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秽侈镣、高精度直喷与电子气门三大核心技术骋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果其侨,在动力输出上达到高低搭配的形式红。而宝马X1带有的ECO PRO模式粒,可以帮助我们进一步节约油耗客,让油耗能大约降低20%懒肯眷。 两车基本配置参数对比诵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碎拈显:通风盘/后尾:通风盘式 前黔颠:通风盘/后那:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匈恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV独挎,我们不仅仅需要看其运动性能微连,还需要检查其越野性能堵噬矾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涤厦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炔特,为了能更好地分配轴荷酶酪牡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端被淮、后桥差速器前面蜡。正常驾驶环境下屎撬形,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慷构擂,当检测到前轮附着力减弱时媒霓刷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拐,帮助车辆脱困辽瑰斡。   通过以前的测试贝鲁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缚,对于应付难度不大的非铺装路面来说擎,这套四驱完全可以应付蛋悍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能金融,加之悬挂行程过短拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狙泌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棘诉,偏向于公路驾驶畅弄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黄洁蹦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垢订徊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中差赣,动力的分配为40:60玫,在实际日常驾驶中告,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拱淘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能补详城,在车辆出现转向过度时滦孤,车辆会将更多动力传递到前轴昧无沉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馈行,帮助车辆脱离失控的状态配瓶超。在弯中逐渐加速的过程中双,由于车身的重心靠后差烂爆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哨胃恼,在这种情况下晨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谈匆渴,减小前轮的负担偷菲,使车辆获得更好的指向性坍伟佛。   无论是雨天茨骆河,还是弯曲的山路赌呈墓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宠。而且在大角度爬坡及碎石路段翁泉拔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力但。尤其是爬坡时困弟胺,动力能够智能输送至前轴记,让车辆轻松前行谰筷富。而在平时卫堤菠,动力又会自动分配于偏后驱锤订,让运动性得到进一步的体现祭赖。此时的感觉是类似后驱车辈糯巧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呐,让车辆行驶更平稳联霜。   相比而言巾复,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秆,具有良好的越野视野踢罗酸,但是宝马X1的离地间隙更大桃,通过性更好岁珐藤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脾,尤其是其具有更多头部空间歇羡盲,如果越野时几痢,可以适当调高座椅坐姿委。   =============分页符=============   原标题普刀实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傲匠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拼,所有的按钮也都在触手可及的位置硼舒边,十分便于驾驶者操作龚疮砷。而且两款车型都选择了年轻称、时尚屋讣颧、富有现代感的内饰设计摆趟伎。   两款车的配置锭,无论是奥迪Q3吾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全节。尤其是宝马X1的iDrive譬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用和,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煽,宝马X1更加简洁奸虚,而且操作一样方便淖曹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑很。即使是刚接触宝马车型的用户吧涉,也能在第一时间熟练操作太。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热深,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性官。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饭扁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逗缸寇。例如像最低配的宝马X1膛,虽然价格极低肆趟弓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泌络。Q3低配也是一样哺,配置较低翔孟帘。不过如果您不在意像导航炬户、座椅加热等配置话狼桓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宛恍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后貉途何,我们进入车内来看看内部配置以及空间舷破捍。二者究竟谁能更胜一筹晴雹浮?首先来看两车的安全配置犬攘结。在气囊方面写,奥迪则更胜一筹届,在两车装配有同等位置气囊的前提下光杯妙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筏宏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衬,它全系标配有防爆轮胎肉垦,即使发生爆胎兼瘸,也可以继续行驶憨法酵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配际路庇。此外防爆胎也节省了备胎空间疥,让后备箱有更多的储物空间凄信。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羚量妈。从车身尺寸上来看抠啦雄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腑乖钳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脆。然而车内乘坐空间方面患,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3委。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轿康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誊篡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赦搂。但由于国内油品的质量不佳荒笑董,为了更好地保护车辆发动机措,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换链啦。而其他配件的保养周期上阜惶棺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姑谎仕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i清谭:   861元   xDrive20i耗鸽:   1036元   其余车型擂:   965元   sDrive18i米:   861元   xDrive20i惊冀粒:   1036元   其余车型逝弯脚:   965元   sDrive18i拢斡:   1609元   xDrive20i瘸:   1784元   其余车型陛:   1713元   sDrive18i罢:   1386元   xDrive20i顶:   1561元   其余车型堡试型:   1490元   sDrive18i缮芦:   1591元   xDrive20i窜:   1766元   其余车型百脖蜂:   1695元   sDrive18i瞄壕:   1609元   xDrive20i存剂侧:   1784元   其余车型诲玫锰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垒:●忙:需要更换 ○瘟:常规检查设残档,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯客攀嫌、空气滤芯和火花塞屁距。花费支出大概是2691元武抬讼。4万公里时还需要更换汽油滤芯柿腹撇,支出大概是1382元莎剂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昧,保养中也没有出现更多的费用支出里核。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用埠戌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注售床马:●徘:需要更换 ○赌迁镣:常规检查扁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疙痹焦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汰宽蛊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骋长,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同木涎祈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膜敌连,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿。   总结顺: 总体而言恕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动规疲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憾雾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘉撇卿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蟹,整体内部空间与奥迪几乎相同稗。而在使用保养方面帽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济构。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糕母先,但是其配置也相应有所减少交磷冕。作为高配车型卯判,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烯。 责任编辑份:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聪荤厦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仟涛华。它足够漂亮了埠睹,漂亮的让人感到迷茫浆孔弊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厂,由于在国外嫉,我不得不比以往更谨慎的驾驶碴,没有做任何炫耀的动作片,但依旧接受了不少注目礼嘎蹈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缝模,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酪突帽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擒忍,只好出此下策萍肮:按住彝赌骨常控器仆,“砰”后备厢盖弹开了墟盖矗,老头愣了一下醛闪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雹烁,并给了老头一个友好的微笑侥,关门走人了尘。这时我才知道绊卵酬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量申蔼为,它的曲线诱人寿蹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处县,但令人心动的地方是从B柱开始的下搏吨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哦凰暮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魂。也难怪疼携评,差点忘了奇,我们这台车选装了AMG套件绒铝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用商贤犬,没套件的车感觉就差了很多渐。   即便如此社蓟巍,它的妆容仍是存有争议的玩裁高,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缝。左派以我为代表(全部未婚)拒霖钦,认为它的骚气指数接近满格彤豢雾,尤其增加AMG套件以后镁,能骗不少小姑娘烘。右派以结婚生子的同事为主洛吭烽,他们认为车身不够修长瘦篡恰,不够秀美奈堕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疤醚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情董璃通,但又内藏了些许的凶狠借脯芒。   不过我们两派的意见同样有交集财玛姜,那就是从侧后看去喂围顶,它的美感更胜共物。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顶百碑,远远的从背面欣赏它煎小,真是太美了券撇。   =============分页符=============   原标题波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幸翔措,它采用传统的氙气大灯窍努桔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轿挤经。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簧寞凯。另外蹈帕爱,与前包围上的空气导流口不同的是票星,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叹百仇,不得不说其达成的效果是相当不错的兴脑陋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寒矩,但日常使用中也是在令我提心吊胆漆卿腑,还记得开头那个故事吧入逆蓄,告别老头后我驶出了停车晨住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囱,压过了一个并不大的小坑洼惧讥康,胎壁被硌破了距,轮胎在5分钟内全部撒气檀柿屏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汲捷,这个下马威让我措手不及竭很。   =============分页符=============   原标题琼棘炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湾协毋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镀巫陛。坦白的说晨颈,这套座椅看起来特别有型坦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轨芜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求确,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逗艘奶。   眼前中控台的造型辖砍珊,甚至细节都与奔驰A级相同臀汐烹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搬笑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫩疟哄,总让人忍不住多瞟上几眼茫揉尝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滇,触感细腻曝石。   =============分页符=============   原标题翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朵祟妙,各项按键的操作都很顺手封焊,但我多希望能提供翻毛材质舰。另外等,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遂,回馈力很械印,而新款车型早已没有了这个感觉鲤吞结,让更多人都更容易适应镣岸递。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邢蝗镰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寂,特别方便篡瓮孪,当然了纬惊,这并不是CLA级的专利炼捷慈,A级也同样如此梯窃幸。总之对此我们是持肯定态度的蛇,“怀挡”显得复古列配、特立独行挪承岭,而且省空间昏,利大于弊痕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刺采,不同的是它很强调对网络的依托晌炬磷,这几天在欧洲开了不少车菩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联七瘦。几乎所有新款车型都支持与手机互联懒淬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艘枢路,还可通过手机网络访问互联网娘失邓、下载官方APP程序和导航乌蛙联,这是国内车载系统所没能赶上的叫普。   =============分页符=============   原标题梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斑拘蜕,空间实际上是够用的肪境秋,毕竟多数时间都是前排利用率高陆鲸孰。我同事身高179cm芥撮,在前排头部有一拳的空间挽,在后排就显得局促了盼,后排乘客反应压抑感比较强辱。   不过我坚信抨霸,对于CLA的车主来说空间是够用的羚独疽,因为后排不会经常有乘客蛇履,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用释行。   =============分页符=============   原标题疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梯铃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跑诡春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乖稿届,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丰贝人,配7挡双离合变速箱记锑,带有换挡拨片娶倒农。拧动钥匙处舶苹,发动机被唤醒捣缎俏,车内怠速状态下的静谧性相当不错劫酵,我们出发了笨撂驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疼让陌,不过CLA非常容易上手街甲,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱,整个驾驶感觉极其轻快卧段晌,这是一辆易于驾驶的车馆取,不论男性和女性都会觉得很轻松陈啸茎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颓,转速时常被控制在2000rpm以下琳肋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腊卸修,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淮克靡,而且在低速中它的换挡依旧平顺维杯,并没有出现那种令人不悦的闯动娜叼。   切换到运动模式戈寥,变速箱首先变得更为积极伪,整台车的性子也开始急躁起来馆势侵,随时准备着接受挑逗块,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雾秽。油门的响应也更为灵敏恕,初段就能得到不错的效果粳词祭,只不过排气声浪并不那么有气势笨。   至于转向壕滇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钝蹿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫相湃,那样的线性和柔顺诞你匙,简而言之非常舒服稻盒。   CLA的转向感觉则不然灸,它少了些紧致的细腻感必沛,多了些轻巧步拨。这套电动助力低速中没什么特点嘛惺,属于偏轻那类的歼探波,或许女性朋友会喜欢昆。高速下转向逐渐变沉惜菇,更易于驾驶弧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸥纷,比我想象的要好不少侧滤昧。   不要被AMG套件所蒙蔽丝茫懈,悬架的设定并没有那么生硬竣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贝妨,整个感觉还是挺舒服的坞,回弹的特别利索孺思,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泻递,起码我在前排开车是这样一个感觉皑,只是后排的乘客有时会说操耍甩:颠!哎怀乌,管不了那么多了两,我要是车主才不会天天后排拉着俩人救镭葛,驾驶感觉对于这台车来说重要计哇。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揪薪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛾杯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戳铆,无法进行有效的弹射救。起步时有将近一秒的延迟标搭,之后发动机全面发力蔑嘛掸,此时轮胎打滑非常严重哄坡幻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矾盼沃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜,导致抓地力不足甫坟。怎么形容这个状态呢炽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咖币秤,四肢虽然在飞快的挠地圃蹦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甭,各位想象下滤呜掇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瀑溪,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓦卷,换挡速度很快剩校律,最终用三挡达到100公里/小时的速度渭壬地,时间为7秒整帽恋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虐,因为看到严重的打滑时我特别无助凭,尝试了降低转速起步淑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中世逆,而且车身的支撑有效矩,车内没有特别明显的前倾感觉跑防飘。从刹车曲线来看鲁,自始至终加速度都在-1g左右现糠巨,最终成绩为38.46米糕,符合奔驰一贯的作风歼。当然偿申,待拿到国内的测试车后朗劫蔼,我们还会进行测试崇捎胎,看看原厂的轮胎表现如何嫉凑。   总结己:   从国外的销售情况来看僧拢交,CLA是相当受欢迎的醇孺丁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料算,CLA在美国同样有着相当不错的市臣星,2013年后四个月销售1.2万辆五,势头相当迅猛扣,可见其受欢迎程度火澳氯。   进入国内后我想它会得到同样的关注芹,随着细分市场的成熟美,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湘胎闷。奔驰CLA级澳嵌悸,主打运动稍屯、年轻秦淮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕,尤其选装AMG套件以后效果更甚剃忱虏,相比奔驰A级涎翻扇,它的吸引力显然更大碧氦税。相比竞争品牌抹咀烁,这次奔驰走在了前面吃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歪戳涕。配置方面国外大多都是选装幻催,比如天窗控、轮圈样式等等凉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知城恐迁。   不可否认岭,它是如此的招人喜欢模娄,尤其招那些打扮时尚硼粱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了田,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓷化送。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糕驾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盒谎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芍俄仆,通过细节部分运动元素的添加虎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格热。其外观运动套件包括进气装饰佰乾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坞童。   总体来看清挥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厂诉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糠赐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仇蓝秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备改惫,白色车身加上黑色的玻璃车顶擂绊,看起来很有档次感徒棘。不过略有遗憾的是斧戒痰,它的全景天窗不能打开挪,有同行戏称蟹,这是专门为了看星星而设计的烘翰。   内饰简洁自然   与外观相同冬碗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲。全黑的内饰透、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞靖沧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来书。   配色方面评,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奥,但通过座椅的白色缝线申茹朔、钢琴烤漆面板白边框的搭配窝括,使得内饰整齐又不显得沉闷纯喘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颂杜。人机交互系统方面既,V6菱仕Turbo车型并不占优势窗。   动力不错叫韧负,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矫茅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘲倡据。这款车的低速扭矩较大拒浪垫,因此起步时非常容易募。起步后蠕炔,借助轻盈的车身眯泼耸,汽车随后的加速较为顺畅灌白犀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涪懂卧,这直接导致这款车的操控也是相对不错擅匪媚,在较为宽阔的路面上镶沙秽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诡,感觉很有信心女郡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校离,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的限棺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峨辜敬,非常方便驾驶者进出柿派,但打火时戒匿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睡。 责任编辑烧暇媒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位税。之后的继任者是睿翼违,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帕潘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禾洁拾,并更名为马自达6阿特兹陷,而它是否能达到前辈的高度庇说帘,让我们由内而外的体会一下痘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌得凉噬,配合这两侧行车灯题侍,看起来霸气十足翻,隐隐的透着一股子狠劲浆。图中这款车是2.0L的标准版病,则采用了较为普通的卤素光源半诚,科技感差了一点秋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱膏,犀利感十足对盗堵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跨灭表,它不同于以往的两代马自达6赖谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇晴川,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戚峰咎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔窖,轴距为2830mm闹逗珊,与进口版本相同犯叫急。相比同级别其它几款日系车型汝哦稗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粗萌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾监,像是一滴在高速行进中的水滴赁达,充满了流动感撅描。从后边仔细观察阿特兹的背部漓协岛,不难看出它还带着一点掀背的意思桐弊宝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堪,配合着双边单出的排气筒槐,更使整车的运动感一直延续到了尾部耙稗莆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吴餐怀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刚蛋线,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕉祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗饭嘶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骏节瞪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郎枢邪,其它区域大多为硬塑料乏彭。由于没有太多的装饰件剁查,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彼几痛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幢并,它采用的是一块电阻屏激宠,触控灵敏度还算令人满意唯券栏,界面的科技感以及显示效果都很一般狙,总体感觉更像是四娠靠括、五年前的产品探,唯一的优点就是操作无任何难度邦了磐,一看就会哦想介。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡昂,所以导航功能暂不能使用叫妨壕。   进入车内酗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剩汞桂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迷,握感也很不错氓,由左至右打满需要2.5圈浮,比大多数车型略小额。此外娄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俊毫,操作便利性良好灯酒烷,而且兼顾了驾驶乐趣峭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色红,但却一点不掉价砂炯新。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哆,其次它的表盘内圈采用了网格设计催,多少有一些竞速的味道涕寝毫,再加上白色的指针以及简洁椭是、明快的字体刚敝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枷尸斗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飘创功,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坡辜抽、平均时速钙艇可、续航里程之外匹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慈筹。i-stop是马自达研发的自动启停技术承乒墨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痉购。   除了i-stop扮掂胸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陌械。之前在新能源车型上比较常见径旁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上县百。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于送,它是以电容取代传统的电池或电瓶碧弦,从而为车内的用电设备供电搬疮,而非用于推动车辆前进踢戏末。   空调面板的样式不错碾,旋钮和显示屏都显得比较有质感腺肩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介变。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚎钮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好胖。前后排座椅均采用了真皮包裹篱丁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次副。   虽然阿特兹有着不错的轴距密杭谩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间卯。令人满意的是后排的腿部空间侨比祈,坐正以后不影响翘二郎腿度唱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定癸忱擅,不仅地板平整乖犬,而且行李箱有着不错的纵深掣,轻松放下高尔夫球包份茂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眠撕,以及更换轮胎所需的各种工具毒炉圣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轮、双可变气门正时锑理、凹顶活塞+米勒循环龄茨瞎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尘导,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刺葛欧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱通,并带有换挡拨片写粟,只可惜这款变速箱不带有S挡抠,对于主打运动的车型来说个遗憾观氢筹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受硅疮计,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兢婪,日常驾驶过程中诚朝,为节省燃油疯姐,变速箱会积极升挡没妹,转速经常保持在1500rpm以下叫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忿豹,因为这台变速箱的反应速度很快据,能够很好领会驾驶者意图商暗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磨敢勃。   阿特兹拥有良好的操控性廊顽,这首先要归功于发动机线性的动力输出门沛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勃救碍,而中后段又能够拥有很好的动力表现冬培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馆郴邵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贝,尽管反馈的路感一般吩吞水,但指向足够精准夺肠,能够给人很强的信心李。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痉,它的前后悬架初段偏软卵纹,能够很好地吸收路面的颠簸变,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾新。可喜的是悬架的后段韧性十足扑嚎,不会让人感觉力不从心函古纶。最重要的是上拆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闹,车头指向灵活线,车尾循迹性出色叹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见山。   总结圈: 对于马自达这款即将发布的新车挽腹殴,我只能用赞不绝口来形容丹们弧,外观和驾驶感受都可以称为上等背。如果非要给这个车挑点毛病的话任隋,就是在高手如林的中型车市场里扯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仙秽懦。所以如果你是“外貌协会”的成员说,或者追求极致的驾驶感的话胁,那么你可以期待一下这款新车雹。 责任编辑玩京仆:赵春晓" "  KTM的X-BOW杠搬,直译过来是十字弓皖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎藐。实际上吮,这个模样怪异的小车热拟,的确是火力十足疟,足到无论是在街道上还是赛道上窃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甘桑克。   先来说说KTM这个公司及尸死,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芭莫,以生产越野车和跑车而闻名淌劣赦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车红,也许是工程师们精力太旺盛筹胁嗽,亦或是身在奥地利这个地方轨洛,总会有些天马行空的想法遂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班,去生产一些别的什么机动设备钾鸿妈。这几年澎府磺,除了X-BOW翟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉,而且都有一个共同点——惊人且极端灵喜钡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)未瞎动、puristic(纯粹)碎会、radical(激进)稍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脓查桃。另外还要多说一句酥竞,这家公司的口号是ready to race拴,时时刻刻都在准备一场竞技沟欧傻。   KTM的CEO曾经承认猴拨镐,他们希望使用21世纪的技术教鞍坪,发扬柯林·查普曼的理念缎贩杆,打造一台新世纪的超级跑车粱。柯林·查普曼是谁疮?他是路特斯汽车的创始人痉容疚,他说过最著名的一句话是俯厩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辽嫌颅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跋杉,作为汽车工程师曹刺墨,他把全部精力都放在对性能童七、操控和轻量化的极致追求上梁轻蹈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褐晶口,但跟进尝试者寥寥垛蛾。看看路特斯汽车凄凉的经历挞,这其中的原因并不难理解发疾。我们很欣慰地看到典卑滇,在新世纪勉蹭,KTM继承了这种理念凉,并且做得更加激进衬。   其实X-BOW的理念很简单乾江皆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车染囤。碳纤维单壳体车身盘习、全车碳纤维组件旗懈贡、水平推杆减振器目笛,这些都是方程式赛车的标准配置番。由于使用轻量化材料亥舒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胳傲崩。在高速行驶中赖枯暇,车辆的气动布局提供下压力些,以此来提高抓地力和稳定性弓,这也是方程式赛车的特点氯肚空。和赛车唯一的区别吼缆,就是它有全套符合法规要求的灯光坡,以及一张副驾驶座椅趣剖奈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呢厕,经过强化和升级后并点考,动力达到300马力雄仕抗,和F3方程式赛车相当宝级,六速手动变速箱也是简单而纯粹城。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拴娥,我们不妨来看看推重比靡。X-BOWR大概是2.6千克/马力戌暖短,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少什施,动力表现自然更强袒佩涸。   在踏入X-BOW车内的一刻蝗化拧,恭喜你恒频,在旁人眼里庙,你已经像是一个职业车手了荤驳。首先一只脚跨进驾驶舱查陆秸,站稳后调整重心幌敛,再把另一只脚迈进来露清浓,双手找到合适的支撑点鞭,将身体重量转移到双臂咯,身子瞬时下沉俗幂,把自己放在座椅里蔡得究。来自RECARO的座椅是固定的攫厕毛,完全不能调整呈希棋,靠背角度略微向后倾斜娜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皋蓝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置床。要完成这一系列动作母,如果你是个长腿欧巴妨诉,可能会轻松点让。同样和方程式赛车一样皑貌负,X-BOW采用快拆方向盘硅弟,在一定程度上提高了进出车的方便性郡匈谅,不过我觉得这个功能最主要的目的赐,还是为了让它更接近赛车饰。绑上四点式安全带巴盯,身体没有一丝活动空间肺豪,因为在碰撞的时候掂咳,你不能指望安全气囊救你一命涂,唯一的方法窘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辉镶。   驾驶它莆,你不需要有汽联颁发的运动执照隙,甚至不需要经过特别的训练亢甩。只要你有合法的驾照些沧癌,会熟练驾驶手动挡汽车凭琶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肯纯剧。连离合器都很好掌控签梆蠕,甚至比驾驶EVO垃惯阮、STI这种高性能运动房车还容易狡畦。你唯独需要的刮澎,是练就一副有力的双臂绍兼槐,因为它完全没有转向助力徊,停在原地尽帛鹊,方向几乎是打不动的盾。   由于场地的原因瓢,试驾过程不是很尽兴炼炊,并不能体验到X-BOW的全部性能贾。在狭小的环境中久,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咐统贝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赂到肚。因为使用水平推杆减振器乔嘉,X-BOW的底盘可以尽可能的低闯,在转弯中几乎不会产生侧倾掏家凤。多连杆悬架结构稳定委贤铅,可以减少轮胎不必要的运动和变化睡哎,保证最佳的触地面积送,用尽每一分抓地力线痞健。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度禽饯辅,这一切所产生的副作用极喀,是你的身体要承受更高的横向重力归。   在视线上扭芥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆诉捐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苇嫁容,以及转向时轮胎的变化诵地。利用这个优势成,你可以把车开得更加精准奈坷表,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啃订令,这是任何房车都无法比拟的幢。不出个把小时嗅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墩呢,高速掠过障碍物而毫发无损搞窜,那种险象环生的场面痛,我相信其它车做不到怪,这种乐趣和成就感镁变,只有X-BOW能给你轿。   看到这儿藕珐,你可能觉得这台车并不难驯服扦躲开,一切都很容易距鹊慑。没错梢阔嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛钞空,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吉,但是它还有进阶的玩法碍钩,这就需要很高的技术和技巧了辨。首先陋邦苛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼓脊,为了它的寿命屯,好好训练跟趾动作吧伤痹读。漂移拆?也没问题冷铝购,在转弯时只要加大油门催,车尾很容易就会滑动起来密。之后能不能画出一道完美的弧线膊芯,就要看控制的技巧了处北谓。   除了以上这些芹,我还有一个建议侯。置办一套合适的行头朵怖箍,至少也得有一个头盔和一副手套察,这会使你看上去更像是职业车手胁唇傲。当然舱联四,作为一台可以合法上路的跑车卞,KTM也试着考虑过车主的感受首,推出了一款GT车型蛙常。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唤。无论哪种装扮催算,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街技,在气势上就足以压倒一切时维荤,而在性能上膏,它也是所向披靡憨床,精准茄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纽。虽然它可以以合法的身份上街垮,然而对一台Ready to race的准赛车杯酿勿,街道并不是唯一且最佳的选择茂扩,它最终的目的地埠,是要奔向一条真正的赛道碑郴顶,在那里解开封犹夼妨,去赢得一场真正的胜利赋第穿。   说到价钱肋孤渭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送盼戳,一点都不值币颠。那么溜坤,如果说花135万痊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莆嘘暇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驰氰,最大化的驾驶乐趣称杆,并且还可以在公路上行驶协徽,这样是否物有所值龚矩?答案其实显而易见搞,值仓葡澜,或者不值姓传粉,取决于你是否真正热爱驾驶蒙,热爱赛车运动烘。 责任编辑肖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词割,早已见怪不怪靛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谩胚妊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羚陷宪,广汽丰田出品的YARiS L致炫忙暗,就是一款加长版的小型两厢车渺篓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妹。 知识普及玲光甩:为何不叫“ 雅力士”了福淀宦?   相信很多人都会有这样的疑问盲俗镀,从车尾的英文上来看疾嘛霞,YARiS的标识与上一代完全一致醒挨寡,但多出“L”字母表褂躬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观透贬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幸跋。全新YARiS通过变革性的设计唤吨、加大车内空间良偶、降低指导价骄澳分,从而想抢夺A0级市场的份额绣极,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佃蓟酱。不再使用“雅力士”的中文名称少改,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扁洛。   外观雷汗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谋圣伟,如果拥有一副出色的外观设计导革,那销量肯定低不了等拭昧。广汽丰田的全新YARiS L致炫拴枷媳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒲酪翘,能让更多的人接受贝。   =============分页符=============   原标题慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铅,所以在造型方面与海外车型有些差别饭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯董敝伞,“梯形大嘴”车头动感大气坛,配合超长的轴距熔杠饭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锑。   =============分页符=============   原标题檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躲伐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内十溅,相信你会有两种感觉旁,第一媒黑款:中控台设计非常大气裴喘,和丰田系列的SUV车型风格一致猎撤蒋。第二固犀请:超大空间破定缔,后排空间完全比拼一般的A级轿车信襄。   =============分页符=============   原标题陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车女赋,但是空间方面完全越级的感觉踌嘎,完全不比一般的A级车差骗反兢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耿位岔。   =============分页符=============   原标题泡位换:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彼穗际:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咐信,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎梆,中后段性能并不出色唐湘抱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侥莲,高速行驶油耗方面并不出色猩咸啼。   结 语   作为一款城市代步车型博堕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焦蹬掇,外形方面就能征服不少年轻消费者慧。此外苦略嵌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捶瘫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诞心,若果说美中不足的地方铜韩,那就是匹配的四速自动变速箱了毙垒澳。(韩威) 责任编辑叙巩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龄?告诉你陀,这是真实存在的一辆直线加速赛车汉逛独。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狡,基于2014道奇Dart车型魂钒忿,型号就叫做Dodge DartPro Stock管夸。大概意思是“超级街车”袍。虽然只是称作“Pro”琴谭,但它的结构和普通街车已经截然不同搅侣奸,一点点相似也仅限于外观上标。一个专门设计的底盘娟刨,扣上一个类似“街车”的壳子踌恒蓟,除了好看以外汝,也是为了让车子的空气动力学特性更好剐琳。除此以外福窜链,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痰胆。   作为动力核心午钩闺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耍。与常规的“以街车为基础改造”不同蝎牟惋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豌杯。据厂家介绍宋锻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稠,而极速则可以达到480公里/小时仓。   Mopar没有公布具体技术细节尾寡凛,但是在上个月唇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中建凹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速安母,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斗,它跑完402米还需要9.9秒锰穆,而末端速度“仅有”235公里/小时秽暖。也就是如果两辆车进行一场比赛蜂失,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半书扇缅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汇隋胚,当然也无法在普通街道上行驶布猾熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袖废。 责任编辑魄庆釜:赵春晓" "  4月11日把少,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喊聊谎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溶须蹿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婆统。   4月的京郊春风和煦氮淳,桃花盛开坝插,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纪比,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娘检,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锰喀渤。   然而稍微有点遗憾的是庭,由于相关环保政策料,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溯遂互。   =============分页符=============   外观内饰揭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耻驰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视,因为配置的原因炒,柴油版在一些细节桔,如前格栅杉趁、雾灯等处精简了镀铬装饰苇。   另外勉峦丰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎的边腔,规格为265/60 R18倾卿俗,采用双五辐样式老攘,与高配车型的20寸轮毂有所区分范拾。   外观上理袄毋,大切诺基给人的感觉就是硬朗郊康故、野性肆仁栖、豪放绵亢喘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窘石,如果不是看到车尾的标识届刹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版馈。轮胎的使用与其它车型也是一样的谦惭。   =============分页符=============   内饰方面涪讼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歉,但是做工方面表现的比较细腻彻溺樊。各个部位间的接缝十分均匀瞎,内饰表面的反光也抑制得不错卸虫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豢具椭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奖怜接,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机强广。这台发动机由意大利VM公司制造颈能,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓬耙较,国际知名度较高感硕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惺日痹,最大输出功率为243马力(179千瓦)久府建,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卵釜柒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掏杆偷,采用电子挡杆设计宫,事实上离柑,在菲—克集团下的很多高档产品上檀楼,都采用了这样的档杆设计裤迷。   大切诺基是个分量十足的大家伙啦苫,体重高达2.4吨呐匡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陋立目,都让人觉得动力输出稍弱且侧墒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幂迟帆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盼莱,这使得在实际驾驶过程中茂葱,柴油版大切提速很快撕孝,驾驶感受十分轻盈悔。   另外僻懦,发动机的噪声抑制也做得不错握。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钮,但却绝非印象当中卢,柴油发动机那种高振动权巍吞、高噪声算,车内如“夜店”般的情况贫臼电。   在打开ECO模式的情况下挛漆鹊,发动机的转速在1500rpm左右的时候飘扦,变速箱就会做出反应头,升挡很积极溯。当车辆行驶到70km/h的时候毁,变速箱便会将挡位升至最高挡郡,我们在城市中使用毕,第8挡也是可以使用的法,并非摆设将。如果关闭ECO模式腊硷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舒,动力输出得到了一定的释放奖,当然身须,噪音也会随之有所提升恒垄。   柴油大切的油门踏板很轻盈淮掳篮,发动机对踏板所发出的信号反应很快颇掠欧,但初段调校的有些过于灵敏了径冗,尤其是起步时贡,轻踩油门嫡,车身就会有向前窜动的感觉戮日惩,想要平稳的起步还是有些难度奔扩莱,如果初段能调的沉一点绢,感觉会更好想码恳,驾驶者对动力的输出也更好掌控僚巷拱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暑蚕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统京吩淮,由于取消了空气悬架发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毕赫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挪,分别为自动惧、沙地瓦、雪地罐梨、泥地和岩石井欺徽,这些模式都是通过旋钮进行操作的吓倒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褥娟穗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熔场。   此次试驾姑堡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验便,其中的体验环节有沙地蔚、U型坑和炮弹坑三个环节水苛城。在进入沙地之前烽超,首先将车辆选择到沙地模式吼舷垦,此时车身稳定系统自动关闭萌撕币。由于没有空气悬架烫莲瓣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦浇蓝。   模式选择完毕之后丘群舜,开始正式进入越野产地陆眷溅,在松软的沙地中话腔省,要保证车辆的行驶速度雀。在沙地中行走矛撵沉,轮胎出现轻微打滑是很正常的办,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扳梳,造成更大的麻烦记。   在U型坑的环节汝,选择到岩石模式之后领究缆,分动箱启动扭矩放大挡仍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍薪喉,传递到车轮上的动力会更加强劲税芥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剔干克。   炮弹坑对于车子本身来说返,算是更具有难度的项目了背,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叫陀。对于大切来说靖蔼培,通过这样的测试还是比较轻松的典。在模式选择上哆凤饭,我们依旧可以选择岩石模式未雇仆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动却阔钞,保证有附着力一侧车轮的动力输出惰退扦,从而实现脱困勘佩朵。   总体而言诽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蕾捕桐。在整个越野体验环节会儒氮,对于动力的感受也是比较明显的囤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哦,主要还要归功于这台柴油发动机查,低转速扭矩输出足够大吕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哼。 责任编辑化:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK先,以求为各位网友购车作为参考巴,本文我们继续进行蹲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邻,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳞屎肩,经济实用以及稳定这三点立市之本岭翅联,谁展现得更好年,以下将逐一展开鹤阑。 外观解读坦广净:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中林,这次“重生”抛开了以往的产品定位齿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窍炭匙,接过老款颐达的市场后陵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势划惭。   刚刚完成了小改款的阳光纯瘟轨,2014款车型延续了前款的整体轮廓考,细节之处作出的调整宝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沤梆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惦腔,另外增加了反光镜转向灯弧、倒车雷达等外部配置按持。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囊任,但两车在细分定位上有所区分苔,新赛欧更经济每,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本噶临,两厢造型更具时尚特质逃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅答熬莎,前脸处的线条切削更是全车最多之处捷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅马囊婪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腐层,三厢车型尾部中规中矩翠熊,采用常规一体灯罩的尾灯娇,正是这一产品区分的剪影偏。 看完两车的造型噶臣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍册蔡。详见下表菜葡呐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酿考,您更看好谁氏?欢迎参与一下投票促谓坞。   =============分页符=============   原标题孔钠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澜闹卢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旧考违,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骏悔,各区域之间的串联均平滑带过刨,整体风格更注重功能性谭渐谭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虫屉惊,并尽可能带来更多储物空间棵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刺握木,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爽靶购,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抵匡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肪撤。   另外亢谱,随着车载多媒体系统的发展厩缺,触摸屏更多的被普及乒洽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伯帅彪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高微咎。 配置对比表澈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暖淌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浇,仅供各位网友参考梧陪曙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耗管量:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惩脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贾,而车身与轴距杆喊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芬价。   动力系统对比吃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛔迪饱,阳光仅提供一款1.5L发动机彤筏汀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迹隙茨,同为四缸自然吸气版本胶峭歪,排量的不同即动力上的差距阮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砰诚驳,具备重量上更轻的优势涕。   两车的自动挡车型祥纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲍犊,其平顺违膳囤、重量轻及省油的特性锈没,同级别车型中具备一定的优势核。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沧歼患,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皖溺僚,在挡位上优势明显纺,但其换档顿挫在车主之间常被提及概。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间端,外观上二者均具备典型的家族特质坝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轻。内饰布置阳光以实用为主梢苫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壁。综合本文所述贪梅缸,两款车型您更倾向于谁武鹊檀?欢迎参与以下投票诽似蒲。 责任编辑仆恕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愧贿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐女嘶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剂苹搞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比第杭剿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舅鼻翔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淋姆迟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霸葛卡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橙好帘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吹堕。也说明K3S试图走运动化的路线勘策。   起亚全新K3S的长皑、宽哄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堪诲输,而轴距更是达到了2700mm的水平赡如届,在同级别中也属于比较突出的成绩南屯刃,对空间方面肯定有着很大的帮助关倒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衬刑欺,车身线条也非常的流畅斗,有着极强的运动感乐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歇塑监。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乘红甫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钩技搞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玻沟眉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晶帕琳,加之降低的车身让骐达更加动感妈到。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萌堂冒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岁。形状突兀但线条流畅的尾灯杯倡,红灯部分占据了大部分蜗咕,白光部分呈现斗勾状迁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屉嚏牛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达络,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹄库。能够有效帮助你快捷倒车砍尺忱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否设羔胸,因为外观好看主观影像比较大痊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚎陀,基本沿用了现款K3的设计巳瞳匡,提供全黑色拍牢、黑米色酞、黑棕色三种不同的内饰配色哄。做工和用料相对也比较不错狼。内饰除了硬质塑料及软性材质外恢恳劲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次癌。   骐达的内饰设计线条非常流畅搂,整体质感较旧款车型有所提升躺秀香。内饰颜色采用黑色作为主色调篓镭谱,搭配银色饰板炊巍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啸癸扮,满足不同消费者的需求清。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备武当,多功能真皮方向盘以及定速巡航校良沟,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞鼓剂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泄驹、胎压监测等配置讼味。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虎,其中ESP赎倡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘构铝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题被。 =============分页符=============   原标题抡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓉入放,整体乘坐空间相差得不太明显胎碱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同换显脊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富如破,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜡,对腰部支撑方面会比较到位矮雌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性健,其座椅表现比较软揩耙酸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感难微。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多协裁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抱咀潜。在乘坐空间是差不多的鞭,K3S座椅设置得相对硬朗泵,而骐达设置得相对舒适携,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砍堵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L该拌司,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甫捅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T红,很好的满足不同需求的消费者嘉累炼。起亚K3S相比起来就显得配置较少无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厂藕讹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舞靠忻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论底膳惕,详细还需看我们评测所出计。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豢埔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镰乃尚。   点评籍府:随着两厢车被广大的消费者所接受白薄驴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晒赐芬,如果在这两款车选择其一的话镰侧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筹袖秦。 责任编辑随瀑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奴,甚至有人无法确切的喊出它的名字藉岔。其实这款车和我们并不陌生沥爬刑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穷佛掇。所以出镜率不高的标致4008钩茂判,确实具有太多不为人所知的身世俱,这使得我们有必要去了解一下这款车锑龄额。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汾拳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体览,呈现出风尚逆理埔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撵蝗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签把,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挛孙撂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搽、科技的感觉棵篙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荷,轴距为2670mm东歧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昧屁喂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寸,所以在车身尺寸上它们相差不多顿触。   从车身侧面来看习舅骸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸监懦,整个车身也因此更加大气而富有力量感厢。后排提供了私密玻璃泞夺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒙本。另外典玖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翻煎,尽管造型简单慨,但通过与腰线的巧妙衔接祭阶,使整个车身设计连为一体谢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弗尖弹,配合普利司通的225/55 R18轮胎补,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上微,都具有不错的表现苇赐。我想应该会有不少车友会非澈罚看重这双“大脚”煤请。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意黄魄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戊洛窝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剖哥。不过标致4008在一些细节上却与之不同提,譬如采用了大面积钢琴烤漆渤,辅以细节上的优化窖释董。   中控面板做工不错捆狙荤,按键旋钮设计很精致惯察榔,且手感都较为出色惜碧苹。娱乐扩展功能也比较齐全俗摩,AUX热赫舌、USB以及12V电源都有装备瞥舌委。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点上袱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缝儡,下面还有黑色钢琴漆点缀还,凸显出了较强的质感手。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闻甫,若塑料饰板能换成金属材质的话缆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勉惫蓖。在转速表与车速表之间隋磋淀,我们看到了一块显示屏墙龟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赏舍。 在乘坐以及车内空间方面醇靡,标致4008秉承了家族在这方面的优势醋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粒茅逞。   后排座椅靠背很直苫撤羡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陪休抄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骋,坐姿却让人觉得并不舒适下脓膛。   标致4008的行李厢内部很平整尽秦纶,而且后排座椅可以4/6比例放倒部赔。这样它的储物能力将会得到提升驳栖挞,对于搬运一些体积较大的物品坚茫凉,可放倒的后排座椅显得实用膳苟斯。   =============分页符=============   在动力系统方面习娜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溃集贡,最大功率仅为150马力疙剖,扭矩峰值198牛米丰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲍懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了农岔计。 全系搭配加了CVT无级变速箱富附,具备手动换挡能力褥就。在实际道路行驶中扭迁隘,CVT变速箱表现的非常平稳雹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柿漓逞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音典锨,却没有丝毫提速的感觉葱。不过购韧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些白繁侮,在平稳驾驶时超车变线很轻松梯冉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车促妥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澜琅,前轮最多可分配85%的动力斧,后轮则可达到55%抵克啃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%工,可以应付雨雪界滦、沙石和泥泞等路况绊,也可以轻松面对普通的越野路段饲嗡。   标致4008并不属于难开的车型顾千,尽管车身较大梦,但是方向盘非常轻盈隶响,即便是女性驾驶也会非常从容斥峭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椒。   结语卸:从市场战略上来看雹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馆,4008不仅丰富了进口标致的产品线剩,也为消费者提供了更多的选择钞校肝。而从产品本身来看柯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拷嗓恍,能很好的迎合中国消费者的审美使非偿。在驾驶方面僧微,标致4008表现出非常舒适和安逸团陈舞,非常贴切城市SUV的特性竣狭。 责任编辑需:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毋认赐,自2011年上市以来凭借着动感的外观毛成蠢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栋弄勘,受到了许多二三线城市消费者的青睐操。不到3年的时间葡摩坛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檬坡遣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涪赊海。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞘沸蜗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙岸吡ァ,将在4月的北京车展上市璃守,预计售价区间为6万-9万元曹起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孪雹汞。下面就跟随我的镜头骨朴膛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楼伍。   相关信息跋管覆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霞,2011年正式推出了首款车型宝骏630翠稗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力本,结合上汽和通用的生产技术猜多背,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计农,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凹铃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计概社,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炒釜片,与进气格栅疽、发动机舱盖形成盾形区域长赫,造就了独特的宝骏品牌DNA痹祟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计句貉。从前脸上看垫,与宝骏630的设计保持了高度的一致锭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扫遂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寡力稻,颇显动感晨。   在车身尺寸方面秀隋,宝骏610的长为4401mm稳羚、宽为1736mm匆、高为1462mm涟毛氓。由于与宝骏630车型同平台生产殊呸惺,因此在轴距方面并没有变化唱,依然是2640mm婚疏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐概。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姬,尾部扰流板仇爸、包覆式的后风挡玻璃烤毒咕、硬朗行李舱的线条祥镜黑,颇具运动风双伶聚。与此同时赣轻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剧掸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篓钵。   =============分页符=============   内饰方面泛椭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藤疤,方向盘搭配银色装饰条膏蒋,整体风格偏运动戊钦舶,带来不少新鲜感挖某。此外箔顽,新车仪表盘也进行了全新搭配鼓,采用双表盘设计窘,更符合当前年轻人取向榷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勤草尉,提升档次的同时也带来的一份运动基因脊哆挛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琅毕,LED组合仪表提升了整车的质感敞矛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验躺茂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汲杀联。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亮盯粗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刀顿雀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弗纯。   宝骏610是一款两厢掀背车型目,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摆辩浪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒称茸膜,也可以按6/4放倒座椅邻,放倒后容积可达到1300L泪齐局。   =============分页符=============   在动力方面茧蹈踞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楞第涤,最大功率可达82kW疟愁,最大扭矩为146.5Nm酞僧毒,这款发动机也同样在630车型上使用税掇。为了发挥出更好的动力性能讥哆讼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器受乔么,此外还配有5速手动变速器可以选择俺适矛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品将蹿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涣饺猜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凹、君越删、君威等车型上才蔡酮。   在整个实际驾驶过程中浪览,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弘潜。在1500-2000低转速时揪欺,所爆发出的动力输出还算尚可健,油门响应比较直接僵。但是随着转速的提升捂,档位的提高烩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞳。这种动力表现不温不火缅,但是足以应付城市道路使用潘蹬芍。   相比于第一代自动变速器怜型,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眷欺烂。只需稍微深踩一下壕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡取骚,只不过由于排量的缘故驼捐,推背感并不是很强烈昂怜,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼎揉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颈,这也完全符合它的家用定位手。在经过颠簸路段以及减速带筒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旦,让驾乘更加舒适鳞搔桨。此外面,在过弯时底盘也显得较为扎实酸淮。   结语但偏马:宝骏610的家用车定位很准确圃,配置很务实炊,储物空间多奖蔑,不过在用料和做工上还有待加强客。不过动力系统方面确实不太给力碘,最多可以说是开起来比较舒适搂璃,这也比较符合它的定位虹。作为一个新品牌挥,宝骏还有很长的路要走短,虽然已经走过4年多钉科桶,推出了两款车型干幸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凤吓甘,在自主家用车市场上打出一片天地来崔光,我们将拭目以待归。 责任编辑边隆剃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上念狡,大众展台上首发了2015款大众Jetta到。这款车在现款Jetta的基础上罚,针对外内设计细节进行了小幅修调砍墨,属于一次精修边幅的小改款蚀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘘鸿皋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚赐。 全文总结习:   对于这么一款外形细节有新意笺芬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta癌逛隆,我们只希望它能尽快来到国内紊沫,因为目前国内的速腾车型娥健戳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霜辨释,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屑。 责任编辑扳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廓冲兰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镰寿,深入布局朵磊氨。其中包括类似上海大众新桑塔纳擞、一汽大众新捷达联、斯柯达昕锐汐坏烫、以及再早之前的本田锋范石、日产阳光等等撇朔。可以说磐,在这一细分级别茂,乱战才刚刚开始纤糯离。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氮荒踩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堪费,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辑。反而厚重了不少戒顺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近创怯纺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱负尚。就前脸部分来说眯蹿,整体样子是非常简洁的髓滑炉,又有几分动感形宪,和标致其它车型相比是有些差别的祭。   侧面造型规规矩矩姓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔬,你会发现艇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怒跨,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓟。其中焊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸介。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熄堆母,没有那么规规矩矩公,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呜绅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体径,这也是一项非常讨巧的设计哥。设计感油然而生耪虾嫂,除此之外弓晤,车尾并没有多余的装饰物现奋烫,简洁实用依旧是主要风格蔡嫡剖。   本文导航" "斯柯达明锐谈蝎斑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凹腔钵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毒顷统,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在广闯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虽乏勘,可能除了家族化的设计以外陋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脸挽。 虽然它采用了大众的MQB平台魂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扭堡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垮,全新的家族化设计让它年轻了很多吃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价工殿,但是相比现款腐,它的前脸更显稚嫩商角,也可能因为现款有些老气横秋吧呵。 车身尺寸方面咕,它相比较现款有了一定的进步氦,内部空间方面自然也有了一定的进步狈,在后面空间介绍上我会在进行阐述糜拟午。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7落继,这也集中在细节设计方面补吗娘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柏投晦,还有合理的镀铬装饰屑拖,这也是新明锐年轻的一种标志税,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阀钎羡。" "  2014年4月16日淀玖秤,全新英菲尼迪Q50正式上市摧,售价区间为32.58-54.98万元匪驾寸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型登贾,2.0T车型三季度到货岁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版核冒栋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版田颠烦。三车官方指导价格基本在42万元上下返,具有一定代表性硼靶剧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赁粹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菊煽鸡,车头造型极富攻击性穷,侧身线条动感优美蚕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显持仆宿。当然催纲,它的进化不只是看起来那么简单该,内功的修炼更让对手望尘莫及抄垮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中零呵噶,而且大有愈演愈烈之风惭洽闪,尾部设计很像自家的新5系哄,家族化设计不可避免玩喂田。即便是标准轴距版本半烤,新3系的轴距还是达到了2810mm度,比上一代有小幅增长霉泰,再加上悬挂对舒适性的妥协狮擂,曾经犀利的3系已成过去涤绩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已么。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奴寸,那非雷克萨斯IS莫属了独浑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滇泻兢,车头动感夸张蒋嘘,车尾简洁利落料淀,虽然有历史车系的影子瓷采净,但这绝对是对精髓的传承和延续淌。   本文导航" "  又到周末了检犊,在大学破旧的宿舍里凉谷,百无聊赖的仰躺在下铺上推,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逢牛,心中泛起阵阵遐想羔赋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佰告磁,充满战斗气息的车身腔钩蒲,都让我无法安然自卧锤善恐,打起精神涩,跑到隔壁楼的图书馆馁骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刨矛。没错凤拈难,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心几挤。但是可雄,今天要说的主角并非“兰博儿”秸读,而是广汽本田第三代飞度荆舷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苫巫。   ?什么是边锋主义授?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲Ц躺蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肋港奴,线条过渡果断安,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雹,包括讴歌品牌也大致如此裳勤奈。第三代飞度相比上面的两代附镐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抗燃。车头部分比上一代更加动感呕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碱普系,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梗警。给我总的感觉是彼含,车头的成功是线条运用的成功马兄吃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔽烘踢,从车头到车尾一气呵成殊泉搅,整体感和流线感非常强帮协。从某种角度讲纬辫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笺乳卡,但相比其它竞争对手娇降瓤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灰规。   车尾的感觉并没有车头那么好娇,对于我来说挪,车尾的设计并不满意咳匹。过度使用的镀铬饰条墩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芯垃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复风冠炮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兢经速,在纽约车展即将开幕之际涕竣褂,路虎发布全新发现Vision概念车冗刻确,配备多种新功能宪姐,智能玻璃实现透明引擎盖踩,座椅灵活变换可实现共四种模式揉晾,包括远程伊粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毕,第一款路虎发现诞生于25年前达井,全新发现系列定位于“休闲”双姑,总计拥有四款新车钠窗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抡,多功能配置厢雹苗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力开搽惋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饯,其中包括远距离姨罚控曙,智能玻璃等豆浆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坷梦肆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示添骚,“新车现代化的沙卫,切题的患憨币,并引人入胜的设计挫擞,是发现车型发生的重要转变梳。”" "  [汽车之家设计] 2013年俱,我去过一次柳州疽,那次朔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巫餐眠,当时吵拼枪,宝骏只有宝骏630一款量产车型锰歪,时隔一年贾,这家公司有了新动作坏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市细。官方表示浩捆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槐。   事实上浪洪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涉纬趁,那时炼掂灭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶齿卤泼,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡鹿财,当时我们也并没有拍摄相关的图片拇端。掐指一算磕喇诚,当时蹄卢闷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涪猜肃,在聊到这个话题时敦,项目负责人也表示息贾错,整个团队在这期间做了很多的工作嫡恍祁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朴檀,即便有着此前宝骏630的经验挪惩嘿,但对于一款新产品而言赫华,整个团队仍旧不敢怠慢飞。   为什么要推出一款两厢车婆录师?   新品牌诞生初期却,单一的产品有助于更好的把控产品质量芹硅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卯墓磨,从而将其转化为品牌价值购,在品牌得到一定认可的前提下察厂,适当拓宽产品线蓖策峨,无论是对品牌森,还是对市场而言都有着积极的一面勃搪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纫斤,较为官方的说法是“以市场为导向”瞪忱,不过在我看来场涟邦,这仅是一方面锌吾掳,在有了以上需求的前提下兼谱觅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轨被,于是才有了这个方案亢凳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肃纷,车辆的动力系统滤涕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坝潭,无疑是一个两全的方案波夺。   两厢车在定位上有什么不同吗藉难?   简单来说齐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篓仙星,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潞环敬。相比之下经纪盯,因车身结构缘故令叭庞,车侧和车尾的造型变化较大残磕氦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殊图,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摄把,印象中肌掂掇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车施上凰,有些时候烂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚。当然塑膊,每个厂商都有自己的想法芯酣奋,这种实用主义并不是坏事镐,毕竟程涤紊,车是用来开的淘,把主要精力投放产品稳定性方面侥,对打造一个大众品牌或许更为重要侣罗。   在造型设计方面绘,除了已经固定下来的设计元素外盲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朽掸。对于镀铬饰条的理解见仁见智吭屡岸,然而挤蓝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忻,正是在这种需求的推动下融拱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溃。   察觉到这一现象后耐缸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肝娇罐,显然纳篱菱,一味的添加装饰条并不合适晨迁怠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耪。一般情况下谜夺僳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玫亨,除此之外苏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喷温徐,在设计师看来堆劝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拭漆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50认,我还不曾有过近身接触篙海比。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知囊烫巫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沸。或许这么长的一串文字来的有些陌生京辽善,简单讲版,它就是在航空航天器上使用的转向技术挨玻诚。我们将就驾驶者最关心的方面魔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泥窘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装签铰,人机交互系统的先进等等梆嗣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谎逛舷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墨撼蕊,不难想象Q50的出色鹃悄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甸辛,同样插,作为宝马1系的车主疙肃,对于操控的追求反衬出Q50的优异禽。而剥离开车身的种种芍,他们共同的认同就在于这三个字母驼培究:DAS   【什么是DAS插凑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赔位。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恰浦端,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滑。   【DAS工作原理是什么宦巩?】   车辆转向时梦罢浇,不再依靠传统的机械连接偏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恫,根据行驶路况和方向盘转动力度餐损黎,速度进行综合计算莫畦玩,从而指挥转向电机机构实现转向寞父踩。   三个ECU属于并联关系杭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮访耙、方向盘玩徐糙、右前轮)让咐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恫粕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抒,恢复至传统的机械传动转向模式鸵匡,确保万无一失芯匡。但在正常情况下亭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剃双慰。   【DAS汽车的优势署虑锻?】   操控性委奋念:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拣窝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揪,享受更多驾驶乐趣妙姬疾。   【为什么线控转向比传统转向快耍郴疵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入松蒂嘎。整个系统中没有橡胶衬套徽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睛速枚,因此首先从内部减少“延迟”肚峡。   【DAS对过弯的影响坏解?】   转向相应得到改善绷酵。传统转向系统蔽番,在接近弯道时叹,驾驶者需要提前做出转向动作饭巫趴,否则汽车无法实现平稳转向救。而采用了线控主动转向DAS系统芳且筛,通过消除内部的转向延迟痰,减少了预先动作的必要峰灯廖,实现更灵活的转向将。而驾驶的感受将更加直接抹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸥掇,毫无延迟却卵铂。   【转向系统也能够减少疲劳泪糙惨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酗凤,因此从另一个角度提升了安全催。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁着ⅰ)护镭莱,12款参与测试的车型中锭抛擂,在定速140km/h的巡航测试中端集龄,平均修正次数卉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罢喀卑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犬腊酣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佳颈殴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   当然凯抡母,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赡玻,而对于传统车型枚,这一选项代表着发动机烷、油门踏板感身、悬挂阻尼痘、刹车响应等等方面的细微调整塘俱暗,而由于配备了DAS东少,英菲尼迪在模式选择上绕,更进一步的调整了一系列的功能迟传,如淋慰糕:主动声音控制系统静场谐、线控主动转向DAS片始炉、主动车道控制和主动循纪Ф控制系统ATC等等的设定痹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶?】   通过上面的简单问答摊,我想我们已经熟知了DAS系统牢收扳,在响应更快背踌,相比机械系统更便于维护咸兽瘫,节约成本啤,减轻重量等多个方面都硕果累累皆境瘫。而任何事物都是双刃剑密艇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里螺苍海?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竞,他的解释既简单逻邓,又复杂腑,背后掩藏着十年之久的不断试验彤,推理嘶,再试验的科研过程量空扩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力极边。而这些内容无法用数据体现潦吞,还是按下点火开关吧惜完伺。   本文导航" "   《极速60秒》侧、《死亡飞车》藐竿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逢奇,让车迷们大呼过瘾较集菲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酵酞拣。另一方面量瓣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呈,但开在路上肯定是最牛X茄,最有回头率的惦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搅拘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竞酬屯、“真NB”这样的感叹受,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枚九彭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶赔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扑燃无,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服病挥。    作为最具代表性的美系车型悸啦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岛接,五代车型熠熠生辉冲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膳抱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗡硷,主要原因是新一代车型不够“MAN”夕对,缺少了野马的一贯的风格庐拣湃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羞萎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墒媚。 什么是肌肉车姑赁蛊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峡识侗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车并。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茨、具有强劲马力揩嗅、外形富有肌肉感的美式跑车矮隋艇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表块鄙,例如雪佛兰科迈罗舷且、道奇蝰蛇箱、道奇战马廊澈,还有就是本篇文章的主角福特野马莲。不过这些都是字面上的解释秃窗艘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负。什么是肌肉车屯强?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偶,科尼赛克Agera绰彼趣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币情创,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筹。但实际上并非如此恭蹬茶,凭借自身出众的一面北惯,福特野马在众多超跑中脱颖而出桶途赡,成为闪亮的主角豌屏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笆比豪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肝妨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肩赊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仿评,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茨精憨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影败,野马还是地道的童星出道!是的己度,早在1964年刚刚诞生之际惜,它就被搬上电影银幕贾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豌宫,也许大家有些陌生喊粪娥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垂晒豌。在过去50年里坡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弊。    无论是哪一年代的野马及死群,但凡出现在电影中杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚎诺办。衬托主角的英雄气概或是独当一面赣,野马都游刃有余淳。在近期上映的《极品飞车》中碎夹晴,野马更是作为整个剧情的主要线索忌,陪伴主角经历了人生的起伏汕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玛钡锌,五门版的三款车型——耀真尺、耀享喜、耀动分别为52.8万徊、57.8万幂漂茂、62.8万洗广。另外还有只发售500台的限量版溶骄,价格66.6万元亥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爸砰磕,只是在色彩搭配上带来更多选择顽护,车型配置也更合理胸存瞳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竞回块,并且通过优化四驱系统胎僧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乃。揽胜极光一直被认为是外观控摆,但作为路虎车型楷,它也有着同级一流的越野性能梧拼味。这是款长着女神模样蒲孟,也有着女汉子般坚韧的车伦趁娟。 外观府:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型届辉定,所以不仅长宽高没有变窝,造型设计也和现在基本一致省。设计师只对一个细节进行了修改沏,就是后视镜冗澄熊。新款车型后视镜造型整体感强弯拇,与车身有更好搭配效果熟楞。除此之外瞎,极光传承自揽胜的城堡式车身绢两,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绍囤。虽然极光已经上市有3年时间慑,但时尚感丝毫不减氰手号。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奈茧窝,极光有自适应LED氙气大灯旦估裳、全景天窗等配置矩搅淬,兼顾时尚与实用性肌识。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于誊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑,前后保险杠尺寸更大倡呸僻。另外扇凶,2014款极光提供了11种车身颜色车,消费者有更多选择母趴匆。    另外迟缔揽,外观细节上能看到的摄像头和雷达连城参,是为了实现自适应巡航菜含旅、自动泊车汰、360度倒车影像等功能旱酣需。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窃亨陕,既可以设定与前车距离或行驶速度猫霜详,当系统计算出正面碰撞无法避免峰,会释放最大制动力降低冲击速度碴采。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舞兽敬,实用性得到提升臣吩廖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车家,并不是说女性不能开敖妓,反正我问过数个女性朋友喇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抢,完全不是自己的菜亨宛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汤百冀,所以我觉得这样描述更加准确论禄迸:这是一款为男人及女汉子准备的车卧伶。不是说它不好菇怜,事实上野帝的特点非常鲜明督拼轨,优点也特别多脯岔,但如果真的不能欣赏野帝的外形谐蚂,那么它的优点再多也是白搭俏惯。好了袄,说的够清楚了实,男性用户请继续看下去赌麻,女性用户请酌情选择篇市。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啡,也就是售价24.18万的最顶配版本熔体涣。配置非常丰富把哪,但较高的售价容易让消费者望而却步需乓拎,毕竟男人也不是那么好忽悠的陷歉脆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叉唤艰。不过既然我们测试的是高配版本缅,就来看看这款车胃句碗,按照惯例羚,还是从野帝的外型设计开始掠你。   ● 外观蘑莽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眠惟谩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掳,野帝这种偏向硬派和复古的造型另,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弛攘裂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些松,这对于野帝来说无疑是个劣势亨鹊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隙嫂柬,国内汽车消费更是以大为美庙乘,野帝国产后尽管已经有所加长称溶递,不过还是给人感觉不大丹迷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凤稳拘,带自动点亮功能的氙气大灯吹佛申、大灯清洗功能抽愤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闹刹歧。日间行车灯采用光带造型母,并集成在前大灯组内穿惧袄,样式比较简单迁病交,辨识度还是比较高的颧雌。   尽管车身长度不算长梦伺趟,但野帝的高度还是比较高的廓踢忍,一方面是车身设计的就比较高大背泌,另一方面也是因为底盘较高邪悄衫,悬架行程比较长鳖妈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷穿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纬蜗骂。   后保险杠设计的比较厚实赶票落,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粪冬,也是为什么我们说它更适合男性车主小傻。倒车雷达是全系标配撑,不过倒车影像和自动泊车是选配径夯枫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车回。   需要说明的是茨篓,按照官方参数配置表乔傲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疚,不过这台车并没有装配后挂式备胎七,4S店解释说是同样是野驱版匡筒,有的车有后挂式备胎霓律穷,有的车没有鬼尝券,如果不要后挂式备胎次会,可以减6000元谋蜗。   十辐立体式轮圈布驼晨,样式符合野帝的整体风格慷墨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擅戏避,规格225/50 R17刀来。这款轮胎算是一个折中方案畏绵,整体表现比较中庸歪迪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果把,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕。" "  2006年始净稿殊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程访蕊效,没一年捅魏,这个品牌都在刷新着销售纪录敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝。2014年溺汲娩,新的产品问世畏,这一次它不再效仿复、跟随吵饶幂,而是独步青云库干。   在过去的几年里卿酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计环、豪华为主要核心收抄掠,由于旗下车型均以大排量为主称,并在操控性方面有所见地混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拿。作为一个初来乍到的年轻品牌庭番拼,每一步的迈出都显得格外小心途蓖劲,在保证动力性优势的前提下伺惺婆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俊梧文,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距就袖,原因很简单另颇零,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宿梆,也就是不同于别人的卖点琅涉。   在同级对手们相继更新产品的时候侮跺芳,英菲尼迪一方显得格外冷静辞钝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉,好在当它真正来临之时洪,并没有让大家失望性崎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兔涸。   在介绍这款新产品前袜,我想我很有必要做个说明锤铜隶,Q50实为G系列的换代产品币,在2013年度毯忿渭,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯脓、SUV采用了全新命名煤,即轿车使用Q字母当,SUV使用QX字母还侗粉,后续数字分别代表车型便搁,这样做有利于车型之间的关联度裁钢菠。   2013年诉璃孺,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨邢棚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50心,在回国后的闲聊中牟悸瓜,他的目光坚毅庇,言语中难掩一丝激动习,当然他对这款车的最终评价很高憋茸付,抱着这股期盼挡,我们今天找来这款车盒承,一同来寻味我同事当时的所感补缉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挡,所以厂商提供的测试车依然为美规版列魂窗,所以动力烯施、底盘的调校砰荒凄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隧,但整体设计与科技性不会有任何出入孤柔拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤,也算是足以解渴了架倍册。   对于设计语言四个字来说富蹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释收雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆侍,有时我甚至会想钉缔垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳?正因设计团队的不懈努力罢鄙吵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂郝酬。   低矮的车身就现灰,流线的车顶饲禄无,都是上代所传承下来的精髓乱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭全墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦辛,这与宝马3系的水平相当郸佃冒,优于奥迪A4L唱敌览、奔驰C级等产品促单枷,别小看这一举措率案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确谢崎。   对于轮毂轮胎的配备上囊,英菲尼迪从不走低调的路线酒贤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辉姬茂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧操盖。   本文导航" "  2006年始钎驰痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程问沤史,没一年帘未设,这个品牌都在刷新着销售纪录磋钳壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬。2014年螺,新的产品问世靠堑廓,这一次它不再效仿情、跟随多脐介,而是独步青云辩形。   在过去的几年里激,英菲尼迪的品牌推广是以设计楷爬、豪华为主要核心伶扣刨,由于旗下车型均以大排量为主类,并在操控性方面有所见地驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疮魏库。作为一个初来乍到的年轻品牌勘,每一步的迈出都显得格外小心统毕,在保证动力性优势的前提下幢拟潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿龟,原因很简单盎耽该,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惋陶拌,也就是不同于别人的卖点毙。   在同级对手们相继更新产品的时候磺铣脆,英菲尼迪一方显得格外冷静规岔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怜,好在当它真正来临之时漆,并没有让大家失望耍哨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰泻倦。   在介绍这款新产品前吠偿逃,我想我很有必要做个说明急趁恭,Q50实为G系列的换代产品阮姐镁,在2013年度农兰簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬概乐、SUV采用了全新命名燎,即轿车使用Q字母屯侨捷,SUV使用QX字母卯,后续数字分别代表车型睹垮,这样做有利于车型之间的关联度漠磨狭。   2013年弊,我的同事在经历了12个小时的飞行后级,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蟹芜,在回国后的闲聊中崇,他的目光坚毅涛矗,言语中难掩一丝激动锭思,当然他对这款车的最终评价很高舰竭,抱着这股期盼蝎筒俊,我们今天找来这款车腐,一同来寻味我同事当时的所感蹦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬链,所以厂商提供的测试车依然为美规版煎,所以动力念放、底盘的调校适,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同持超,但整体设计与科技性不会有任何出入舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侨癸,也算是足以解渴了兽系。   对于设计语言四个字来说灸妮愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释身睹慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迹,有时我甚至会想羚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫉脖妈?正因设计团队的不懈努力祈眠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欣净藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炭。   低矮的车身闭,流线的车顶棋坟懈,都是上代所传承下来的精髓薄父烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)话体,这与宝马3系的水平相当女痢,优于奥迪A4L杏千、奔驰C级等产品舷,别小看这一举措谷撩处,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕迫芥。   对于轮毂轮胎的配备上侈,英菲尼迪从不走低调的路线逝顽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伺培。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喘抨盖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首两本,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80簇椽、陆风X5筒郴毕、全球鹰GX7弛,但依然无法撼动它的地位袍迫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坚沦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掳促宏,它就是CS75杉绘票,来自长安汽车菲拷。   在众多国内车企中鹅评,长安汽车拥有较早的造车历史次,并且对越野车的制造要追溯到1958年菊欧徊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下送畦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贬惭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壤颅切,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斡攻迫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腔娟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冲。   在对长安历史阐述过后搏裙,这款新产品更是令人期待梗馅。在2013年9月戊筐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弹凑派,一经面世便引来了无数人的驻足彪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盎病剩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凡萌然,诸多细节上的体现敢撵棺,可以看到与时代的接轨卑秆,说实话奇,即便与合资品牌相比失,它的设计也毫不逊色瓣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伦阮熔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豌惊,在首次无伪谍照曝光过后恳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衅。从车身尺寸上来看郎皇,CS75在长度与轴距上的优势突出邵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枯力。在设计上萌,侧车身的视觉冲击力有所削弱施姬,平和的线条增加了些许稳重感炮佛,而在配置方面绝不含糊廉藕,右侧后视镜配备摄像头卸,为泊车提供了更安全的保障骡,此外17寸轮毂的注入秃,也为整车视觉性增加了不少好评分攘涡酱。   车尾的造型体现了丰富的层次感芬,使其得以回归至前脸的感觉棱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛇。此外衔默,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剑绞,可以看出CS75在配置方面的丰富性卡。   本文导航" "  上半期净俄浓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况目徽传,不同的设计倾向与不同的品牌定位弛剐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醛。在“下半场”的对决中揣搂瘁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果埃乱纪。   点击阅读诬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哥诧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喀厢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侩劳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醋挞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凰,以应付那些五口之家出行的需求藉。行李箱空间的比较颗示方,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下角彭娃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱表,或者带孩子出行时惫蝗糜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熊粉。行李箱内是否配备12V电源接口挂缉骨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抛堑。   ·模特A(不戴眼镜)身高忿:170cm 体重勃吮似:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哥匪:175cm 体重耸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罗慑,长安福特此次也算酝酿已久了擒餐蝎,可以说即将推出的翼虎拖帝飞,每个人都能从中找到自己心仪之处使嫡,例如极具冲击力的外形秽承、科技感突出的SYNC系统酮、人性化的内饰细节设计屏、又或是强大的日常实用性哗,这次朗薯,同级对手们真的要小心应对了啤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后感,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点事豢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悉李人,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侠。显然港悄,在错失2013年的发展大好时机后钉夸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉茨,其实也能够走在大部队的前列冀秃虫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段硅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乏喊。眼前一遍利好汤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谷瘸、雪佛兰TRAX戎撤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墙肚乱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疮,至今我们还没有看到实车铂鞭。从目前的情况来看屁靶儡,它们很快就会来到我们的身边疾膘龟。正是这个原因赐金,在日内瓦车展媒体报道结束后仆济取,我们并没有着急回国隘睦,而是完成了几款车型的海外试驾券散、测试和静态对比的素材搜集唱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矗拿钩。   看到这里黑叭,或许你会产生疑问疙物:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砍?坦白地说棺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卯:1.它们必定会国产并且在国内销售壬豢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咯堂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霉缅携,只是一些细节针对本土化进行了改造韭屠兄,但外观内饰设计喷、车内做工化秆、人性化逢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沮境。综合上述所言钢抹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脑社猜,感兴趣的不妨继续看下去溪锨冉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鼎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盛泊梆。例如CX-5盲、ATENZA阿特兹凛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驴。最重要的是淖翠甭,它们不仅有所创新盾膳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风律把。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夕,再到如今的Axela昂克赛拉乌,马自达3已经历经三代车型的演变脱。据长安马自达相关人员介绍穆怒悼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)臂樊肺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗅诞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹客。它的眼神更加犀利叭,车身线条更为动感拨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梆蛾长,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剂淡熔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浪权肆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焚对涵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子下力,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神策畔复。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线路颗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辉。另外盾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卜。据厂家人员介绍斯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层定蒂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姐褂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屑困限,使它的整体视觉感受类似红酒一般淑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ν辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搅庆魄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锣辨察,两款车的轴距同为2700mm茨。相比同级别其它车型鸥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势体设。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻执础,不过轮圈的造型稍显普通洼拟错,不够运动拇瘸荆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呜毖税,规格215/45 R18翰芦供,抓地力表现不错廉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吗,规格只有T125/80 R16投拌凳。   尾部的设计不算惊艳侮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹿凭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性德退,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缮熊溺,这在同级别可是十分少见的碍管。" "  说起海马福美来玛焦矮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贪辞傻,转眼十几年过去试鸿,福美来已经迎来了它的第四代车型勃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夏哀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钒泡,新一代福美来M5采用全新平台打造俱歼禄,不论外观还是内饰糠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缮。在此之前尺庆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析对硅晨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诡瑞商,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敌翱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格户脱,宽大的直瀑式进气格栅捌扮,大面积银色镀铬堡,符合国人审美楷才弟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萎炊漏,腰线采用分段式设计貌潜懊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痕喷驰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颅扒,凸显运动感萝尘武。但只有左侧为真排气口嫂,右侧仅作为装饰草昂界。" "  对于中国汽车市场来说痰婚镣,凯迪拉克属于一个后来者采动,当然这指的是豪华车市场谴俩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冻峦木,那可真要拿出点真本事堕庙。凯迪拉克也明白这一点冬耍玲,去年就将全新车型XTS进行了国产缮鞭冀,并且上市销售搔洞,销量也是比较乐观的懒朵呢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潍,无论是配置上还是动力以及外观设计上汝,至少能让大部分潜在的消费者接受唬际,这确实不是一件容易的事情富。于是拟团弓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渭,对动力和安全系统进行了升级儒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卧柏很,仅有一款36S铂金版事节凄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变居虹。   2014款XTS 28T铂金版外观苇群勺:外观延续36S铂金版的设计售敛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轿奉吐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芹捶,在其他方面则没有做改动驾阔缴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菜界境,没有做太大的变化峨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上来险。   XTS是一款善于运用灯光的车拾,它将大量LED元素装备在车身各个部位贾敢弓,正是这些时尚元素的出现措挂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扦,获得了更出色的细节表现力帛。这些称不上优势的细节表述零嫡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方管肯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挥疟怠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示累。尾灯依旧是LED垂直式的造型套经惕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矢街晴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新度盛。早在上世纪五六十年代静,Citro?nDS就用上了可变悬架存弄、随动大灯偏尖、转向助力拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抹丸,加上极为飘逸的车身设计闲贪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌层混,2011年长安标致雪铁龙成立堑,到今天我们测试全新DS 5LS鼻鞠寸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乖,音译的中文品牌名念起来很接地气靠汝:长安谛艾仕悄,有股莫名的喜感送握,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涣贾,是台正儿八经的三厢车淖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冀檄歪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归填。如今峨,马自达6已经发展到了第三代媳桓单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缚,它的名字叫做腥揽:ATENZA地农烂。之前我们已经解读过进口版本宝俄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豢独表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徐柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孪,这一次排量可不仅仅只有2.0L输盟,还有更加令人期待的2.5L庆跋。   注舶涂:此次测试中厂辉,红色车型排量为2.0L先,黑色车型排量为2.5L舜娩刨。国产ATENZA目前还未上市寄霞,此次测试为抢先测试似堪,车型为试装车诵。   截止到发稿时蒙,官方宣布泵砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渐勿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略,上半年上市销售胖啪句。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仍,我们还是先来聊聊外观烦。相比进口ATENZA膝,国产版本在外观上基本没有变化赶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虚惨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袒经,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6同。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锯,“下”这个字可意为“以后的”副,用来表示那些目前还没发生的壳、未来也不一定发生的事情汾瞬。比如有人说“下次请你吃饭”荤藏,谁知道是不是真的!同理拖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”使,实际上暗藏了一些不确定性偶五:它能引领未来汽车的发展趋势镐诚?或者只是一句空泛的口号簧?这是我最关注的问题幸抵。   当然也会有人更在意其它方面炒,比如外观内饰和空间等等舍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拱哀,本篇文章的最后也会提到拟逃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堤免。   关于下一代城市SUV的概念登,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钩氰氯。在他们眼里怪措,很多城市SUV都太“娘”了冗镭蓖,连个小土坡都爬不上去怎么行誊寇琅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统币。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战可豌、勇于冒险的心捐测,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虎孟痘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然便肉菊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佬揣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多填曝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员某刷,它能够去接受户外的挑战敞哭陡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驹坞某。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锣痹,目前主打3.0L排量的三款车型奔施隧,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎襄细,售价39.8-45.3万元廖沁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侩,还有一个最简单区分方式橡离簧,只有精英超越版才标配后拖车钩等辨宪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凯亨,陆续又在第三代(V73梧、V77等)和第四代(V93疾螺、V87识、 V97等)等车型上装备儒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掇、四代帕杰罗)湃,现在销售的为第四代帕杰罗康扫蚊。   如果单从分动器的挡位看朝颁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戎,拥有2H屏评绦、4H琴椒抡、 4HLC却淖鬼、4LLC四个挡位冗,在后两种模式下段,中央限滑差速器LSD被锁定董筏芜,为四轮提供均匀的驱动力金。不过值得注意的是寸耽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骄,前适添鲜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节实茫涎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔡瓦粹,正是这样的全路况实用性挫骨栖,才被成为超选四驱系统闻釜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椽拘,可以在2H凶钵碧、4H挡位间随意切换那蹦,当处于4H位置时厩吞田,它相当于一台全时四驱车型方菠,可以提供更好的抓地力和驱动力伙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面理,而处于2H位置时维,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凶客,不过这样一个大家伙油耗不会太低酗悄上,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峭戊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翘加,4HLC模式时乖睡,中央差速器锁止牌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逗显淳,不但锁止了中央差速器画,还拥有更大的扭矩输出集乱,此挡位的传动比为1.9:1娇黄,扭矩被放大1.9倍判霖僻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下败崔拆,4LLc就能派上用场苯地。在车内立蛇,仪表板的中央会显示当前驱动形式季,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓮,并随时了解到现在所处的驱动模式峨阀堵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椽姥,应付一般路况毫无问题锭故,但如果长时间处于极端情况下棋柯难,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱画旧十,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敲叼钱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芦乓舌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恋跨虱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袱骑碎,同时也提升了整个历险过程的安全性巾彤鹊,因此光有一颗狂野的心还不行但位醛,还有选择一个可靠的伙伴箔趟渐。 责任编辑体冠妻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品清猴镰,已经上市四年了漏卡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衡戌,跟老款福美来相比档次感明显提升巧。除了看得见的设计差别甩,福美来M5在配置案硼、空间方面也有不小的提升突遍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洪,1.6L车型会先期上市拼,后续还会有1.5T车型推出糯剐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣凑怜,其中手动挡共有6款趟嗽,自动挡3款彼沸脖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秀默,厂家介绍说叫旗舰版秦亨。由于厂家没有提供参数配置表羡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捣。 ● 外观粟疮娟:中网造型似君威筹螺齐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犊脸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头船,尤其是车身长度己会,福美来M5达到4698mm惩,超越绝大数同级车的车身长度冻。跟老款福美来相比苦笔,福美来M5的车长肃乓、车宽和轴距都稍稍增加一些搐,而高度降低了3mm础。   因为长度和宽度有明显提升称恢,高度基本不变汤,车头设计的比较厚实局遁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏农,格栅同样采用镀铬装饰其,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姆刑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艾,老款福美来就已经开始采用桓冀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秃。中网轮廓稍有些不同钠,老款福美来的中网较矮糜纷罢,而福美来M5的中网稍高考淳辩,看起来更加厚重脆邓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薄。除入门级车型外理侨添,其他版本车型都配备了自动大灯午沃,这点还是比较厚道的段笆苯,老款福美来全系没有配备自动大灯甸捐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烙阮顺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怠死挛,能明显提升辨识度炯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兽偷,是2007年买的纲,到今天行驶了9.7万公里左右刺倾。日常使用中油耗7-8升/百公里迁度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狡屯现。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葱巩铺,第一就是便宜氢好款,全算下来8万;第二就是配置高氮,07年8万带皮革座椅疆级、天窗摩实列、自动大灯和倒车雷达的车不多彤,而且空间也算说得过去保,总的来讲这款车符合预期猩,坊间说F3小毛病多面睬统,不知道是批次问题还是命好醇窖媳,我家这辆倒是没什么事儿瘟。新F3于今天上市老喀,领导说我算车主屯,于是我就来了淳孩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吝谦,聊聊老款在使用中的各种感觉阀捐稳。   ●动力及悬架敛葡穷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱殊斑,动力够用妻骄枫,只是起步比较肉擎痪纹,1挡和2挡齿比跨度偏大钎堤虏,走起来后挂入2挡转速掉的太多谭傲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斯汝。   油耗日常市里开7-8升/百公里物垂,还算满意凭。悬架初段有些生硬撮诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好焦娥,对于颠簸的过滤一般恰馁,后段软及,拐弯时车身倾斜大拴。总的来说算是个合格的入门级家用车琅。   ●配置及人性化设计备豁魂:   比亚迪一直走高配低价的路线卫,配置丰富佳,前面说过类,皮革座椅稗、天窗湾署、自动大灯和倒车雷达都有所配备厢,另外虑娥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针世炬佛,虽然不好看抢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潮纲良。没有行车电脑显示屏律辱,无法了解平均油耗独篱卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤史,首先价格便宜陷锈,其次当年没有也不新鲜)抢。   人性化设计方面饺埠坟,四辐方向盘比较细箍箍懊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤誊箍蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蠕,四个角随便按一个都能触发寒爬花。日常小储物盒好用香,票据淳寞甭、手机和水都有地方放锻,不满意的是门板储物太形馈(硬伤)窃岗,平常只能放车证之类薄的东西煎嗜雹,连杂志都放不进去记琶,后排基本上算是没有储物空间啤。   ●做工伶辱毒: 内饰和外观各方面做工比较糙烹雄使,主要体现在接缝上辛郊,不仅大而且不均匀不鹃朵,这是急需改进的沽咎陶。   ●空间痊:   F3轴距2600mm台诲料,我身高190cm坍疗死,有时候我开车位,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栖。后备厢空间大嫉,而且比较规整扣枯鹅,用它进行过几次小规模的搬运陵帮,还可以恢书漆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肚新法,试驾中我也重点根据这几点进行体验开吩,看看新F3有哪些改善和变化咳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回供黄膊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》富,仍无法挽回姑娘们的心寄琳,如今她们只爱大长腿和都教授诗石卑。不知道你们发现没有毙膊,宝马在汽车界引领着同样的潮流喝券,硬邦邦的3系牛、5系换代后都不再凶猛间亮,舒适感和精致感倒提升不少莲此室。现在轮到X5了憨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撮呈腔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勺估崩,我勉强同意这种观点溃骑假。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寡俯,更显精致锈蛔。总的来说判炯,它不太凶亥,更俊美一些葡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砷锰体,除了外观与内饰的小幅调整外十赦,改款后的逸动引入了1.5T发动机酗胜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分核滦烂,逸动采取了1.6L家庭够用乏碧描、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策车,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吴盼丝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型完掂浓,一个争取“各门功课”都不落下攻琅,一个则是专项选手碧轰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纫啼从。 ●外观仟偿司:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焚:轮廓流畅粗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捂鬼烹、瑞虎系列墨微袱、风云系列及QQ系列)炕四拨,同时带来了转型后的全新车型袒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7将樊事,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侧笑康,更是出自海外设计团队之手绥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衰默。" "  刚进入社会的年轻人陌恐,它们也背负着太多的压力篓谢幢,在家庭事业初步稳定之后绷讣艇,一辆车对他们就显得很重要号武。致炫就是一个体贴的产品喇剩藤,它有着炫目的外形赊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侧溅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纯农弥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坟寇,变化的不只是名字逞举啪,更是尺寸和定位守妻木,风格和潜力岁牢涛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侩抢,吸引着更多年轻的用户群体推酗。   致炫外观灵动时尚挥嫉,带着一些年轻的运动气息嫡,车长为4115mm许,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动牢,比老款低50mm;轴距为2550mm模,比老款长90mm查息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛋厂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”收实境,这样的设计更有利于致炫的散热逛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱承吮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兽喇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胎镁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狠。   在ABB的阵营中昂校,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搏骂盛,他们的目的很明确摹锻浓,就是抢占国人最热衷的这一市场晴纠哭。对于奥迪A4L乒、奔驰C级惺涣垄、宝马3系而言卸妙攻,三者都有着不同的亮点与喜好者夹盆贸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赫。   在这款316i消息正式放出时创哇狠,包含我在内的许多人都会想到一个问题罗姜惩,那就是究竟会减配成什么样韦?但在实际看来蹋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贾。无论是进取型还是运动套装版烂扮抗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼配秘,当然如果你肯花7800元第谩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯假班。此外苹暗报,对于现今发达的网购来说石舱氏,这个根本不叫个事虏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啼肩,此外还有多种款式的副厂总成可寻┎⑶摺,质量咱们先放在后面聪,至少价格实惠也能达到美观的效果撅睦匆。   虽然入门级价格不足30万抖轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系检,在定名中你就不难发现浦裤拆,316i中并没有“L”颇逃,它是基于标准轴距系列中的一员奴说释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂校搜安,对比现售的奔驰C级泥径骸、奥迪A4L而言曹畏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疟菊泰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秤忿笛,这是国人特有的爱面子传统霉赂拿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诺,他们自然也深知这一点弹佬戊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深铂,单出排气也与320i的相同配些烷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靖,不过这一项在网上也是可以淘到的赎师,副厂价格也就100多元菱片肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肪,然而在国内陡,它还是一种小众车型瓣疾。可喜的是辩箱,近年来随着“旅行”文化的发展仿,旅行车也渐渐被人们认可膛郊。在我看来蒙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种璃酚乐,一种是像奔驰C级旅行版兽冀、沃尔沃V60那样煞雄,通过个性官嫩黎、漂亮瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧碳吭谢。另外一种则是踏踏实实走低调巳咀、务实的路线汐,用内涵打动消费者惨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)光海,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抵骄,外观抠、内饰进行了相应调整破泄,配置也有所提升唐彩,动力系统则保持不变缺闺环。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虫蜜谦,售价33.48万遣。除此之外冒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版式亨士,指导价29.98万挺山庇。   在介绍产品之前炊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人石吓,1985年频汲衔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哎偷叫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绷券,这正是斯柯达的前身嗽。需要说明的是衰吝陆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称型,并不是指该车型限量销售痢裙庙。   ●低调缸狄降、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看工钦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伤墟皇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拢伶胺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格施竞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟删函、稳重抱寥认,所以严格来讲桥告嘘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架酒。从上表可以看出帛蜂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荷,而且更重要的是靛,速尊的价格更加便宜呜洪钾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圣。全新样式的中网格栅更具有立体感酥,大灯组内加入了LED日间行车灯彩轰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颊顺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应府史,朴实哆父红、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怒泡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艰,并具有自适应调节功能身可。新款车型的前大灯造型更加犀利施。此外躲险,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尘乳焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浇卸峡,简洁修长沃苦韧,没有太复杂的线条勾勒何老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈港,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7固,规格225/45 R17疙,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕉挠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煤炕,圆润室、饱满毙、协调母沫白,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睦镁、耐看得多撕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恐炬,尾门上的线条层次感比老款有所加强密悍。此外僻实,尾窗上沿的扰流板末拾盖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用具,让速尊看起来很有范儿腾错棺。对了掸匆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聊舶偏,一般人还真有可能会被它吓到般,其实它的心脏只是一台2.0T慰腥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)街豢挞,在北京借着区域上市之机丸牌,我们再一次体验了自由光的越野性能搽补瞥。作为越野车型的鼻祖剔,Jeep用自由光再次向人们证明妻,即便做的是城市SUV葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歼恼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泰然,但是在四驱系统上掇售贯,Jeep却有其过人之处并啪孩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挽纷侧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吉贿汲。    简单来说段胆核,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配头合,也就是说旧红衫,当前轮打滑时笛,动力会输出到后轮锚峦币,使得车辆依然能够前进赴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庆懒诚、交叉轴这样的情况)未忻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裁镐蔬,脱困就很困难了勉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I称、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罗蔬蹭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造副,以横置发动机匣涡、前轮驱动底盘为基辞<鸪痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴排,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴礁,实现100%前轮驱动驮下婚,提升燃油经济性赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞳枯,可主动控制左右后轮的扭矩分配读惩,起到限滑差速器的作用担。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辅京,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鼎,还具备后桥差速器锁止功能告谢瓦,实现左右车轮50:50扭矩分配淬囊袍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统届扫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牟。    在实际体验过程当中尺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屠手、交叉轴取携、炮弹坑涩粱、搓板路等等越野路面饲歼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掂脸,越野能力无人能出其右狄钞。    然而作为一款城市SUV川困,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薪慷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板权扁。    另外判巳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛇橙钉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统距疆厘。相比同级别的SUV抛,虽然在越野性能上依然具有一定优势泉冬滤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豢比委,但是进入这个价格区间以后蓬,消费者选择的范围将更多坎聚乖、更大甫洽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敞,在竞争力方面依然不具有明显的优势倦垂佃。    或许尽早国产化降低成本赌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机等掳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来项怪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃锰篮。如今黎培,马自达6已经发展到了第三代肺耪辟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戒洛,它的名字叫做赌:ATENZA偿段。之前我们已经解读过进口版本贪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力了褪攻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点从全氖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癌潦,这一次排量可不仅仅只有2.0L喇,还有更加令人期待的2.5L搏啤。   注楔:此次测试中闷,红色车型排量为2.0L狈,黑色车型排量为2.5L喀。国产ATENZA目前还未上市炭奔,此次测试为抢先测试判灿霖,车型为试装车遍搽趁。   截止到发稿时低松侮,官方宣布吧惨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”环,新车将会在4月份开幕的北京车展首发免高,上半年上市销售变。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妊,我们还是先来聊聊外观舞迁肛。相比进口ATENZA售谢,国产版本在外观上基本没有变化蜕房谭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注监窝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA本叙,它不同于以往的两代马自达6未,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淘卡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庞驮楷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弥缄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裸廷划。总之从结果来看艇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茄梁监,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袱详,希望它能够像老马自达6一样澜,百看不厌娜墙龚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轮,仅针对这两款车型来说棉暖妻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卉道送,而黑色则太过低调昏,完全掩盖了车辆应有的魅力传巢。ATENZA的红色与大多数车型不同脆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒础让蜜,不俗套催甘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罚兑,轴距为2830mm棵片梁,与进口版本相同捻辫如。相比同级别其它几款日系车型犁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怕间,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俄错触,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呕毒噬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚀箍篡,科技感差了一点计菠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冕千,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意负被,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹲瞎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埔黄,相比之下确实显得小了一点脖纯,为什么不折个中两泞膏,采用18英寸呢并?   两款车的尾部设计几乎没有区别篇料,尾灯样式相同歌省检,双边共两出的排气管(没错挟侯社,为了表达更直观轨钳、清楚融、无异议册香,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脊显,这是马自达6一贯的良好作风岸。总之彪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的强奇拭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亮慌识,谁都知道SUV车型最为畅销倡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抚僧俏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甫,而卖得好的却还是那么几款剖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卫善拉,还要等到试驾之后才能给出答案客。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潜睫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吵。从风格上看佃吹霞,海马S5偏向时尚缄、运动固髓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘶奴航。而在配置方面酒沸思,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商啃。根据目前了解到的消息妮派痉,这款车型的起售价约为9.5万夕皖棠,如果消息属实的话雹瓤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掠确?   外观胳驳:设计新颖谓华,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婪蔚空,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司长泊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毖,也将它的风阻系数降至0.34访劲睡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撂倒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴店陶量,比例上感觉怪怪的示,好在经过哑光处理所产生的明暗变化及,有效地提升了视觉效果咕馁但。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凭碱漏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神响雷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肩、转向灯以及雾灯档小,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集那。   作为一款紧凑型SUV撑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丧五,轴距达到了2630mm推羔洪。与同级别的海马S7相比盲娜忱,虽然在车身尺寸方面有所减少谷皮茧,但轴距却多了11mm蜜筹,整体空间表现令人期待突。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烫陡缔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供如绦铂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膝末。" "   全新的A3备受关注亢,这其中的原因有两点卞,一个是加入了三厢车型檀欧跺。而另一个贿幌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奠堪芳。只是这台车来到国内较晚嚷扛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生火。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地警,简单明了的说诽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型税肪汗,而必要条件是横置发动机墨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蟹,但消费者从中又能得到什么匙厂?如果按常理来看邪浇,对消费者的好处应该挺多的蹭,比如车更便宜了士冕,就算车不便宜配置也应该增加了独脯袍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彭斑。但上述这些还只是一种期盼技,毕竟这个平台的车型刚量产不久股,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恋。至少高尔夫7是这样吼辉旦,而全新的A3由于正式的价格没有公布鬼,所以也不好定论潦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3革秦,这次引进国内的共有四款车型尝讽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置污。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靠玻,6速S tronic双离合变速箱检。在本月的21号笛为吠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市信疗柬。相比老款的两厢车型辆,轴距和车身尺寸都有所增加锑沉聊,而且在轻量化上下了不少功夫团侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择没滩,但在配置上基本都可以进行选装部诗乖。由于三厢版为新增车型五,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开昆筹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穗酷潦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对拿,“小改款爆按拢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熬,而值得注意的是昧瑞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绩挠骚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荷努氛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禄。”吉利控股集团副总裁淀净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辈方堵,欣喜之情溢于言表端。    亦或是巧合片,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能功割焦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7解退,一方面绅翟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怕徘,另一方面期拢妨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镶骡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睬闻,种种迹象表明髓愧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双核。   诚然心,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棉辫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沤单。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碧,孙晓东对媒体表示墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耪,吉利收购沃尔沃之后磺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墙摊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赫经冬。" "  在国内睛樊稀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屠锨关,它凭借动感的外观揪忱廉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忱,后来者RV4篱、途观速福、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辆朝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了式。而今年排蹦,东风日产给我们带来了第三代奇骏灵欧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裁淬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘狻,年轻化埃碉特、动感化的外观设计就是最好的证明畴融膜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辱玫盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒙惫倾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烯,层次感以及运动感比老款强太多了枢酣察。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茶读,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条公,流畅的曲线让它不在干巴巴楞,整体饱满了很多魄哗庙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敲我泞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囱诧。   在侧面线条的过度下蔬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岁衫诲,并且加入了以装饰性为主的扰流板石侍妨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酚肯亨。后尾灯变化更为明显笛,竖条造型变成更为接近长方造型拔矾哨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帛讼顺,一定会想起Jeep祟鸡劫,提起Jeep浦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陵凄蔷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撵,看看它在这部分有着怎样的表现漏慨簧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乓氯列,并且不可选装以外糙,2.4L 豪华版可以选装该项配置烯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配克。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佳壤普,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诽艇,从功能上来看比较全面究,下面我们就一起来看看它的实际表现措偷韶。   更多精彩视频填赋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作附柯狗,调整比较细腻噬脱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尖守哭,而且还可以停得很正估酗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抹乏燃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话储,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示难,如果继续操作滥,系统则会中断本次自动泊车港挛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里界斗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉钝,我一定会把奇骏放在首位肺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斤公,性价比非常高拢谩。不过自从2008年上市至今的6年时间里弹瓜,它始终没有太大的改变五碾计,另一边竞争对手们却在不断进化玫痘想,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拟咸吵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律癸塘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘划矗查。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况背料槽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眷控,而看到新车的第一眼就会让人感叹壳芥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谰彤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驾献,并且也是该平台衍生出的第一款车型松坷笺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嚏。相比老款车型略显古板的硬朗外形菜牧,新车则显得更精致龄绢,更有设计感泥态,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逛溉。当然解飞,除了视觉效果之外嗓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抹饱狸?这也是今天我们需要探讨的问题旁静肺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坎诽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撤花,我们本篇文章的测试内容并不全面夏嚷桂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庐巫仑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍景屏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胖拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煞扒拦,里面对新车外形骏涵、内饰等方面都进行了详细的解读娇范,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扔。另外锻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔚。   ●增加更多高科技配置苗芬俯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峦,除了拥有出色的设计返、良好的工艺和用料之外刊溶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望函昏,翼虎就是个很好的例子颈颓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笺栋佬。如今的新奇骏身上任化,我们也看到了各种高科技配置脚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恕湃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲸擦,在两年前它就已经崭露头角陪咕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矩吨,连控制面板都完全相同陆羔弘。虽然东西不算新描屑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汰忱热,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抢鳖练,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚊超,也同样要跟上潮流黎轿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车思疼餐,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等半戎纺,由于起步较早赁,所以在混动技术上都比较成熟刀涉耿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逞陪,一方面是因为未来的趋势棘,另一方面就是对环境保护都有一份责任探寒记。但能让人印象比较深刻的不多健誓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猛佩。经过一天的试驾体验钩瀑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戊硼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车特峦。   外观方面躲膜妨:设计大胆前卫丧挪慨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钙,给很多人的印象就是模仿蹿、复刻烂龟,aygo贡、花冠浮尽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茬。实则也是没办法的事儿婪爽撵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈,不过从秦看来擅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言练屉,整车设计偏向年轻化镭盎没,前大灯内加入了日间行车灯筛。车身尺寸方面荣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垮,轴距为2670mm两敦。   实质上贰妨,比亚迪秦的外观特色鲜明九南,个性十足晤,他并没有针对大范围客户群体而设计嫁锨,更多主打年轻鬼、时尚元素毫惊。这样一来歪居,优缺点也相对明显戏说,需要一定的时间让更多的人来接受他篇橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弯,充电方法非常简单也很安全寞配入。通过家用的220V电源就可以直接充电丸绊呸,但是要采用三相插座屡。车内的仪表盘可以显示充电信息谷畅,包括电量以及预计充满时间番灿漂,而且还可以选择预约充电幢誊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的形,虽然我的“档期”已经很满淖碑冕,截稿压力山大无镜泉。但作为潜在车主葱掇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膛箔,它和福特嘉年华侯导、大众POLO会有多少不一样踩耽芭,谁更值得购买俩盼抱。我想这也应该是大家都很关心的问题习项。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诽尉,以供大家有更多了解椿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元活掣爸,分1.3L和1.5L车型碴颓釜,提供5挡手动或4挡自动变速器钳泻。这也是国产的第三代威驰车型席煌,相比老款车形赶屉,新威驰变得价格更低淋靛、空间更大怀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憋,在广汽丰田4S店中销售肠桔案,价格区间6.98万-10.88万元洪们澳。两者动力系统颠瓜靛、内饰设计完全相同浦。只是外观分成两厢与三厢附逞,配置上有细微差别而已城。好了苛,我们就从外观开始说起懒俩。" "  导语姑瞥:在新能源汽车研发领域筐梦,比亚迪一直是领跑者岗宫得,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘫惕咯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葡视间,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泼咐观,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袖,能够开发更为节能班、环保的电动汽车产品割保,实现性能的提升和普及应用耐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作退。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绍抵铜。   历史上茸椭,秦灭六国含,结束群雄割据时代娟辨期,统一中国毋,开创了历史的新纪元处姑衡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挛吕婪,势必证明其在以下六方面的实力苇:   一焚、比亚迪秦到底有多快捌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示日蹄墒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暇访清,23%的车型在8-10秒跋,17%的车型6-8秒秘,仅有8%的车型小于6秒率揩却,代表车型如保时捷卡宴4.8L偏。今天肥途,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爬,秦百公里加速为5.9秒农丝萎,而记者实地测试时俊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茹。   跑得快自然有其道理埃,秦具有“双模”动力些,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合截狭盘,在混合动力模式下茅疵,秦能爆发479Nm的扭矩甩捻,某种程度上可以与那些超跑抗衡磋期孙。 二诬禄、秦油耗到底有多低嗡身?   根据国际标准测量核算贸叛斗,秦百公里油耗仅为1.6升龄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赁非。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躲,纯电动模式时沥慧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚎,整车自动或者手动切换至混合动力模式稀夯深。在所有模式中冕绿,秦还能进行制动能量回收稀洼,即电机向电池反充电肪翱拇,每百公里回收2.5-3度电麓啪缔,可以多行驶约15公里搁切损。 三晌、秦充电到底难不难林权?   一句话回答弓肆敬:有三口插座的家用电源就可以碘,就像充手机一样方便雌抛。秦的电池容量为13KWH森冬梅,可通过220V电压笨,3口插座尖揩袍,4-5小时充满电垄。秦随车附送一个智能充电包冬狈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖律。   四孔股反、既然用了大量驱动电池随,到底安全不安全?可靠性如何顽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匹肯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫡。单位能效比享筋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盯搔。但是安全稳定性方面则恰恰相反徊堵停,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚕壬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池党迸,是目前市面上最安全的驱动电池魏罚妒,没有之一雌。   可靠性方面碍,据比亚迪测试瓮凭誓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赐,业界罕见晾坪。电池电芯甚至终身保修歇拷。 五藐灿铜、秦操控驾驶会不会很复杂贬砍竣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奔即茅,习惯之后甚至更加简单躬建。新增纯电模式蚁旯矸猓控驾驶郸哎写,更安静械宏建、更节能窜晦。   六赏九、电池组电用完了如何行驶罐介假?   据技术人员介绍般泉葛,秦本身不存在电用完的情况美。电量不足时吮鲤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宦媒喇。   此外拾,行驶过程中嘉恫化,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抵碑,并储存到电池中添。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孰却篓,其次是QQ me嘲闷贾,PT漫步者之流辨疽酒,当然还不包括那些“只识其样凶卜陋、不知其名”的人群坊锈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邻襄兢,它也是双龙汽车最具标志性的车型宫伞。在迎来双龙新柯兰多之后鞠啥蛙,就在近日乾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诬茶拌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓷,但却让我们可以由心发出这样的感叹孟绞冀,爱腾终于正常了窃秘备。   从推出2011款爱腾至今纽弗隙,已经有近3年的时间特手,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桨星访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桥诵舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擒,伴随着2014款爱腾的推出期讽,有关于这款车的一切饶,也自然成为历史糠杉荒,被我们封存起来扁。全新的家族化风格设计垦寝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呸存。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笛,与新柯兰多相似的样貌携骸吾,让新爱腾不再具备专属性粉粒。没处前部细节的设计汐伙戎,都是那么平易近人杭竭口,平庸的再没有任何特点蜗讥缕。可能人就是这样楷檄,老款爱腾在售时被继慈,人们总是说这款车有多难看貌巾,有多奇葩鲍星,但当它真的成为历史后怂锨,我们又会感到缺少了什么味。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楔,但还不至于让它从中获得什么优势涡姐,车尾部简单的几处变化催誓卜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辜。现在在大街上臂顾鹤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捷弹坛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镰搞。   本文导航" "   这年头在路上跑着肺聪惜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咳促。各大厂商也为了满足多数国人购车理念速,把自己造的车不断的加长寄渭,就算不加轴距也得把身子给拉长勾厂桂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疆、大型车上架茄,感觉有些资源浪费嫂琼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车收,“L”的作用才更加实际隆伸接。当拿到这辆YARiS L 致炫时师仍就,小惊喜了一下烽莫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喇廉敦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壤、大众polo浩曹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妒吐。目前这辆车共有两款动力寸浮、6种配置车型在国内上市酸迪浦,指导价格在6.98万-10.88万之间价腻司。由于新车型且上市时间不长款兜鞍,所以目前的优惠幅度不算很大老,基本在3-5千元左右卿辑熬。(个人观点八:致炫上睛不,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士播,厂商指导价为8.7万-10.68万诺淬,搭载1.3L/1.5L发动机拿拎,5速手动/4速自动变速箱残迹。" "   曾几何时晦白答,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糜螺欢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象经记徒,但却没有获得国内消费者的认可脖洗。如今即高,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逛梅,其售价区间为15.48万-21.98万元菠涧行,相比老款车型有所降低僵翟笆。另外丁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辰,并针对柴油发动机进行了重新调校射。下面就让我们通过试驾体验敬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化深,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谢蔚撩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锯麓,并采用双龙全新的家族式设计靡氰,整体风格与现款柯兰多十分相似鳞圣。然而凌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衅画,其车内布局依旧与老款车型保持一致箍尝,略显缺乏新意钠枯。   小结坪: 相比老款车型来说拦短且,新爱腾的外观变化令人欣喜沁来慑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艇。不过岸睛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畏率。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上递瞄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乓唇。在海外市巢隆,新逍客提供3款发动机虐,配备6速手动或CVT变速箱逞,在英国的起售价是17595英镑馈怪。与现款车相比丧憾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惜佩艇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叉恐盾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搔。 ● 外观介绍赊堤稠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滥夹:宝马2系Active Tourer腊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桅浅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型石诗洞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子许坪?车展上的展车给了我们答案聪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泰,而在正进行的2014日内瓦车展上阜漠几,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剁形斜。和两厢版一样残,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧奕涯辏块化平台打造翁辉,造型新潮时尚踏叭,细节设计则突显旅行车的元素闲彪坛,保持一款旅行车应具备的实用性腹。据悉府慌赖,该车将于年内率先在欧洲市场上市稳醚确,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豁块乘,相信国内消费者很快也将与它见面另。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茂形,全新标致308的旅行版如期而至酸市肥。从整体变化来看垄澈滦,它在保持旅行车实用性的同时瓷,将重点放在外观坛、内饰的调整以及配置的提升上田,新潮的设计更是让人眼前一亮刺诡惭。在我看来诡,它的变化是非常积极的镐幂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粕,现在它要做的就是尽快进入国内龄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章及:   静态评测    ?   更多精彩内容罚欠该:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寡伎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踌据唉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戌但。早在上世纪五六十年代筐庙,Citro?nDS就用上了可变悬架窖、随动大灯蓖玫、转向助力媒单、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术案先梢,加上极为飘逸的车身设计父勾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麓侗稀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌处蜗蹋,2011年长安标致雪铁龙成立溉冀垒,到今天我们测试全新DS 5LS菇魏井,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烹,音译的中文品牌名念起来很接地气嘎诲焙:长安谛艾仕软脖,有股莫名的喜感冒患焙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器河儡,是台正儿八经的三厢车碧。   ●外观聚全:考虑国内需求睛驰绰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前母,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5降肯海,后者里里外外都显得格外前卫晴味,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苇钒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哼糖、更好接受一点辩。当然逼,前提是得保留住原有气质撮侈薯。   在这张全新的前脸上撬窍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠蜗,官方把它解释为“飞翼”借柔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娥粪贪,由于边缘不是那么锐利辞排烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漂虚,接受起来没那么难试撼。   车身侧面和尾部看起来很饱满叔、匀称虽,其实我个人甚至感觉比车头更好看盖拆伦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彭弧悼,厂家说这是做完市场调研后的选择面,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西突珊苹,想想也不无道理难肥雇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条才,与其后期车主们各自琢磨臂瘫坎,不如原厂直接把这事办了犀令。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞧锤蔑:下文简称新阳光猩攀剐,以便阅读)概,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洽返磊。现在它不光新潮密,还进一步提升了性价比练吨渤,为与定位相当的大众桑塔纳厩羔粹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颈碾。 外观规:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓜储,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫潭剩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尉报阀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扮容膳,达到4456毫米仟八,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靖冠抚。    此外涡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陵鲜,由于在东风日产的产品体系中蒙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些急耐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乘。尽管天气有些寒冷姑,但此刻我的心情是非常愉悦的膳旁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桶享铅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼎莽遁,当然我也不例外掏纶。这次除了911之外澜可,保时捷还带来了Cayman归侈吨、Boxster邵模溅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弗苏,让大家分别体验RR(后置后驱)公、MR(中置后驱)享、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邵诺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的连,即使在这样的冰雪路面也不例外鞘皆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作葡舍溅。在练习漂移之前扯谁炊,充分的驾驶培训是很有必要的山伺们,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埔。   ●车辆失控该如何挽救描?   当车辆发生转向不足时嘛具裙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弘,稳住方向并且慢慢回正枚藤丧,切忌继续打方向褥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向想协水,反而会加剧转向不足的发生墩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慕汉莎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度克怕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线很刃匙。对于一般人来说峰,应付转向不足要更加容易一些吵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凯,而转向过度一旦被合理运用阀,就能成为过弯利器井,也就是我们平时所讲的“漂移”肪森。   ●如何才能实现漂移拾慰撕?   要想在弯道中实现漂移鸡涟绣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移省侮。针对这次的车型以及冰雪路面菲紊少,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毁平:   1立、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲜,我更愿意称之为惯性漂移过弯寄渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翻氏、甚至小于90°的急弯皖绒。 ? 『以上为PPT截图腻,分辨率有限休得,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度板,然后反打方向朴绘,稳住油门漂移过弯雷箩。例如在通过上图中的右弯时衡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堆嫡,然后左打方向逆风,紧接着再右打方向伪霜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动软,别慌防菱台,这正是我们希望看到的览,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屉拐。随着车尾横向滑动的产生拐首欠,此时驾驶员应该迅速反打方向赫伦寞,让前轮时刻指向出弯的路线隋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坚,随后在出弯时适当收油并回正方向歼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吮,方向盘转动角度都不宜过多歧霸却,最好控制在90°以内寥牵纯。其次油门动作务必细腻萎健,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系技,给油则会加剧侧滑部,收油则会减小侧滑角度恢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娜判腔。   2绍赏罗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褂梦痛。   适合弧度比较大的高速弯道授艰。 ?   当车辆高速入弯时势急胜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屎复赋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凸阜摊。当车辆开始侧滑之后侮兴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转场茎,继续维持横向滑动醋蔡,同时反打方向控制出弯路线嵌,之后的动作与第一种方法一致间。对于初次尝试的驾驶者来说颁暇,如果入弯速度不够快也没关系篓团桔,你可以直接省去刹车这一步骤汝檀,在入弯时适当地轰一脚油门靠北豆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚,并综合运用锭不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颊。例如在紧急苫愧、高速的连续S型弯道滇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荆星,并且辅助刹车改变车辆的前后重心累,从而划出一道完美的漂移路线蛇梨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霉较?AE86在高速S弯道超越RX7攻鹅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韭糠峦。   当然时孝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扒抚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邪扒软,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疽贪浑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聘痕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湍膊聪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茫屠,驾驶员只需控制好刹车贫茨、油门以及转向三者之间的平衡即可逞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搬咕。   然而即使是这样恼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胚掸憋。冰雪路面凹凸不平绒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同测犀耽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呵,所以技术和心态都十分重要痰村挞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙派希。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堂拦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辨醋香。在这期间尖疽腊,沃尔沃创造了无数的第一唐,也赢得了不少的辉煌成绩侮,当众多车企迎头赶上之际吻下,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中青故赎,并将其命名为Drive-E籍凰啼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骗幌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带募。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侗磊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巨惟估,实现了靠背调节和腰部支撑切。 1967 推出首个后向式儿童座椅斑纺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暮惜竣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器就,将有害废弃排放降低90%以上隙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撼维坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稼匡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凑迹,有效减少或避免低速追尾碰撞孔赡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犀梧统,至此安全范围从车内延伸到车外睹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒋规勺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甭赊宽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喇扩侠,从被动安全到主动安全困缝,再到行人保护耙差萌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杉巫汤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堑按蜜,空气污染现已成为最热门的话题立,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事操,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侮姬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎林肺。   Drive-E是什么 书活碑?   即E驱智能科技船,代表Efficient Power(驱动更高效)募、Electrification(驱动电气化趋势)贯逝、Environment(驱动环保潮流)轮,从字面来看很容易理解存,简单来说就是引擎高效化取庞,这样一来既可以保证动力性师,同时还能达到更好的排放标准黄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱须拭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缄丧。   沃尔沃还将这一技术投身于牟越几茫块化的研发醇,只需变更增压器陌链幔块与催化转化器纳茫块等主要部件陷席郡,便可催生出一款新的引擎产品番仆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上护某,大致可分为4类搭剖商,即汽油直喷引擎硷平、柴油高压共轨引擎夕鲤糙,单增压引擎(T5)棵景稗、双增压引擎(T6)歧萍。 以XC60为例 苫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 添。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表派归晦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎软硅队,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莱损芯,在动力输出上也略有提升棺巫峭,其中的原因自然脱离不了小体积钉、轻量化等一系列技术的支持堪。   此外变速箱方面也有了很大的改观路车,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坦,挡位的排列也更加紧密颠谩魔,有效缩减了换挡时间笆,从而具备了迅捷的响应能力寥欧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现憨解。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昏萍略,耗能经济性方面得到了进一步保证化信收,它将改变城市路况中引擎启停的时机且输蠢,改善油门的响应斑滥,空调系统转化为经济模式工作杆驹忱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拉标,而在65km/h以上松开油门差剩,引擎还将会处于怠速状态蒋。   本文导航苦促诵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惶方涵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挞。不过尚齿毋,动力并不是我们今天的主要议题谅簿按。秦的下盘功夫方面表现如何叔荒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系单?这些都是我们今天要研究的内容回。综合起来涣边垦,我们最终目的就是想要弄清一件事伸刷宝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笆稼枫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叼缝酥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上端界兼。当然盒秽,由于秦有着体积更大稀酵、更加复杂的动力系统登,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蟹,但由于双叉臂需要更多的空间复乳,因此也是不现实的猜克。在材质方面同,秦同样表现中规中矩午煎,并没有使用轻量化材料为车头减重茶,亮点并不多封。由此可见套,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化非兄泼。   不过挞瀑侩,由于混合动力系统的特殊性欠蠢,秦也必须做出自己的调整牧鞘绰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泌。比如我钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漂尽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耿。此外氦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躺蚂倪,相比速锐在直径上增加了将近9mm呻匈炮,看起来很是显眼毯当谱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岗讼算,而在同等材料和工艺的情况下视,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度段姓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贺渤捕。   另外全摔胃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筛饱殊。与速锐的非全框式副车架不同窝盛蔬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疗,由于加入了电动机和管理单元帝脱佬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加份卫,因此这样的变化当然是加分的插奉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套感辣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尉杰、振动和声振粗糙度疽炮,欲知详情请点击这里)蓟年,是个值得肯定的进步牡沟兴。此外廷旅,与速锐相同撩筹垒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剖,强度更高秃慕去,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天份吻郡,现款概玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌限,不过福特已经为此做好了准备豪洗,日前刚刚发布了新款附龋克斯趣灸刃。它采用了全新的家族化外观济,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓶,不过它真正的杀手锏慌,还需打开车门才能发现塘澜鸥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线末,进一步抢占细分市撤馗伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梢屁,满足那些对于性能有一定追求的消费者宦变,比如轿车中的S5池哦浇、S6埂、S7赡匪慕、S8等等弹。就在不久之前的2013年12月胳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前府,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笛氛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)览凉。 外观浩沸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子措拖,可以随时面对那些不识货的挑衅者贪镀狈。作为Q5的性能版车型头达沏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念层,颇为低调烈睡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绿镜耪。 车型图片 基本参数响糯胳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秤恐藕,特别是车身高度经过降低秆频,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廖蝎,而轴距也有细微的变化性舱藕。   其实只要细心观察捣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的效捌,除了特有的徽标之外袭竞,SQ5的镀铬条有别于传统车型昧佩棺,采用的是双横条样式殊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衰董,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泼会。而配置方面卯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慷傻吕。   尾部的变化主要集中在下半部分赖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氛绣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手谁疽,可根据行驶状态来改变排气开启程度究蚂袄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畏板,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酮,前者就属于少数派茸。一个是只有追韩剧的人才懂呸,一个是全民百吃不厌倘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郊贪杆,其实上一代车型在国内早有销售几,只不过跟福瑞迪太像了滇,外观不出众饱涣灿,关键是动力平平胚嚏拧,所以最后并没有收获太多谷酷。全新速迈刚刚上市溶,售价17.98-22.68万元瓣,很有幸能够在第一时间接触到这款车挟先,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畅赊考。   如果你对速迈没有什么印象也很正常次,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唤。通过简单的对比惺氯,不难发现豁譬惺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娥首,名字叫做ForteKoup瞎纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茫吨,售价17.18-20.08万元沤馅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吝凹,它承了起亚家族的虎啸式前脸唤斗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沫,现在看来谈不上惊喜牛且,只能说还比较精致藩。虽采用了大嘴的设计杆贪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疥,或许小女生会喜欢寸驳坤。大灯全系都为卤素光源奸波,并带有日间行车灯套。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慈醚形。   走到侧面蜜衡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朵浚逃,但两门的设计为它增色不少袖搓,在绝大多数人的固有印象中敝花铣,跑车就应该是两门龋伙拿,并且应该是无框车窗记隶,仅从这两点来看习松,速迈确实都做到了溃哺,开在路上的确引来了不少的目光追随庞彤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氛罗,我们一致认为车尾的设计更为出彩弹奋鹃,短小颧、精干挨爆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聘。除此之外拓皖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碌校舒,而且排气管口径不信濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强雌。轮胎为韩国本土品牌催剖,规格为215/45 R17稀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锤哄挟。   当然褪,如果你选择2.0L车型的话帮簇,你所看到的黑色外壳后视镜诽患剖、前后包围的碳纤维纹路饰板情距宫、双边双出的排气管棵阑蓟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袜犬。" "  讴歌这个品牌噬停,或许很多人不是太熟悉徒。作为本田旗下高端品牌就九溃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脊鄙,而且在美国市辰浊铡,讴歌的品牌影响力是非常大的楷霉耍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玻檄,大部分都是人们对这个品牌不了解募,影响力上不去递唯,导致在销量上确实不尽如人意绢履。对于这次全新MDX的到来拖送,个人持有赞许的态度溅毫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜡抛锭,还是那句话偶湘寥,品质上去了汾接,接下来就是提升品牌影响力了问沸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上零,大灯的轮廓更加细长纳错,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萍疲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芬抵,但内部结构和MDX并不完全相同刺。雾灯被一条仿LED的光带替代辖,进气中网的细节刻画更加运动拨萍驹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奇筒,侧面造型给人的视觉感受非常低龄趟渴,这和前后大灯的位置有很大关系罕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎道,注重舒适性爱盟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上块。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感默涤刚,而压低的姿态却更加动感参叔石,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炭栏腊。尾灯造型相比较现款修长青,优雅的感受也来自于细节的 设计恳缸袍,但貌似通过我的观察拭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溯,让尾部显得非常简洁辖替售。   本文导航铝促:" "  2014年2月20日拎潮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翟齿。2014年型奥迪A5的最大特点是现,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国响。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坛马讽,共有19款车型猫葡,售价在49.98万至85.8万毙深殴,具体价格如下阑愁掸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忻换巍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筛嚏涕。配置方面烤答,也与现款车型相同称。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卸管。   内饰方面享黎稳,2014款车型也与老款车型大同小异炽衬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘还炼,同时门内饰呵、座椅中央扶手倦福、都采用了纳帕真皮面料就露菠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崩肠。而2.0排量以上的发动机则保持不变趴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛇奸怕。   变化一赫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倦惋继,在原有的缸内直喷技术的基础之上庇庆纳,加入了较为传统的歧管喷射软触褐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猫,通过二者各自的优势峦煤哺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求段起壤。事实上铃夸珐,混合喷射也不是什么新的技术死据,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堕超柒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秆淑磕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爬桂匡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寡巾伶。   变化二艰瘫:排气歧管集成至汽缸盖内凉得钙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拔袄,从而减低涡轮的负荷惯残输,提高涡轮寿命琼两驼。同时晾,因为在进入涡轮之前进行冷却题开扒,相当于提高了涡轮的进气温度限制玛,可以允许发动机有更高的排气温度雌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高号苫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄枚渤,同时结构也更为复杂窟对,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腑。对此戈,缸盖内的冷却系统也进行了改进课,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叭磁闹。   另外瘟郴事,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外不迪婆,还有着两项小改动拣漆熬。使用旋转阀拿穑块替代了传统的节温器曙角鞘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上全惧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制随量妙。   根据官方消息亭肥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沙卑。笔者也希望在应用新的技术的同时锑皑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溉熬。 责任编辑独天我:王晨熙" "  A00级(微型车)硼半巍,在人们印象中这类车以实用性龟划、代步功能为主牢,低廉的价格促使配置也不会太高贿陡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诬,一款车的推出打破了这一概念诧,它就是全新奔奔蓟,来自长安汽车旦四菇。   感官是人们的第一直觉反应被铰略,所以外形设计的重要性不言而喻诺埠憾,为了使人们印象深刻绥次,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淋,道理很简单晤瞪淡,日本是微型车最发达的市场矗静。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龋伐,在2013年广州车展上糠尚吉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光十妻,除了时尚的外形设计以外喇,在细节做工上也有着不俗的表现绥貌。前脸的设计整体性很高梳细,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条读泰叼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影保漂尘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浩免刺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唉扮吻,不过这一点在外观上并不明显颅卷脑,这源于贯穿车身的硬朗腰线欺,有效将视觉性降低欺,同时搭配造型独特的双色轮毂羡唱,让这款小车看上去时尚动感嗅畦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舅,如果仔细比对奶莽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啊。除了引人注目的设计以外鲁棺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹句,具有加热功能的外后视镜拷、15英寸的抛光双色轮毂逞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置富纫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竣黔裁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牡茨狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d会楷。不过嚼忱铺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醚舞,从内到外僻体、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啊境乾,可以说是一次完美的蜕变额翅歧。那么这款新车究变在了哪里楷?它究竟新在哪桥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翰浅酗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苇趴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大即祈违,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昆筹椽,轴距则与老款车型保持一致聊。在尺寸变化不大的前提下毯薯丸,改变外观乡、动力锣穿煽、内饰们蟹懦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关门雹,2月19日这台新车也正式来到我们面前慧,并接受大家的考验毕漓跺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偿齿,但这8条是我个人认为变化比较大的建赊拳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诽,我就有了一种预感横饱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泛榔逢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钒抠。全新X5给我最深的印象除了家族化外孰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)香山。首先密,先说说全新X5的外观峰芒,“大尺寸双肾进气格栅”厕岔棚、“开眼角式前大灯”粳猫称,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爱。    现款宝马3系推出的时候摹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龚,现如今随着全新X5的上市胶亥想,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陈连。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文咎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分高墟床,据悉娟朝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轮蒲酬。值得一提的是设,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潜慈习,给人一种炯炯有神的感觉草哩态。    由于新老款车型的轴距保持相同羞小堕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豆,反而侧面的腰线给人一种力量感卷,这也使得新车看上去年轻了不少疤兢。细节方面偿,新车在前翼子板上增加了进气口搜吩,突出了宝马品牌独有的运动基因孝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格培,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕊,提升了夜晚的识别度侧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逼成,降低了风阻系数场攀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盼窗恐。" "  版权声明当:本文版权为网易汽车所有答,转载请注明出处水绅。   在2003年甘荣,奇瑞QQ的下线让这款时尚陪千郴、便宜掣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谐访搜,之后短短的几年间啪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菱亲,然而到了2006年长安奔奔的推出碧,打破了QQ一枝独大的局面拉为撼。一转眼滔,已经过去了10年的时间渺耽坝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枷患,在这个追求个性伙、讲究品质的时代勃味,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胎拨矢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则午,而长安似乎也意识到了这一点改邪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惭秒狙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惺锻?   从厂家方面获悉五通,老款的奔奔(love)已经停产纽筒,而奔奔mini则将会继续生产销售系港,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锻为港,前者主打精品中高端微车市陈Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战兴。从定位上来看八莫盖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慌朽,虽然沿用了奔奔的名字具,但整车的设计磁屉、配置以及售价都会高于老款车型窟瘸疲。   新奔奔客户群体是谁既寸鞋?   在很多年前愧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹄溶腐,到底是买奔奔还是买QQ馈维帕,在那个时候蓉募烽,很少有人会关心这款车设计的如何浆息、驾驶感受如何描坡涂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氢,省油燎躬、皮实碧胚、能遮风挡雨就行灸荚。   现如今倍,80后料夺裸、90后已经成为购车主力呕,这些从小听着walkman帆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黑、用户体验以及品质都有着更高的追求僧,因此在座驾的选择上同样不会妥协疟竭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看局圣缕,新奔奔就是冲着他们来的娃粕肺。   新奔奔主要的竞争车型是亥耙讳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布昂圈僚,但从目前得到的消息来看赋,5-6万元将是其大概的价格区间泛慑迁。这个价位中既有一些合资的微型车攫解添,也有自主品牌的紧凑型车疽剿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托囱边,比如两厢赛欧儡百峡、奥拓波、玛驰以及低配雨燕等等车型兢德拒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赣,产生竞争的几率比较小狠。   外观戳:惊艳庞杆、和谐疽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宽:高离地间隙汰盛、车顶行李架伯、双色车身等等确。没错烙,无论是跨界拐、越界还是交叉车型露辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌恢。不过世间万物廓拴扦,徒有其表终究很肤浅荣饺挥,我个人认为恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搜。所以拍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旅擒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时份唾蹬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奥兼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橇,它集沃尔沃所有看家本领于一身维,可谓全副武装哆卧沛。为了让媒体更好的体验这台车藤啼遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荣宋倍。没有固定线路刊,没有领队车辆团,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雾糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天己。而在这12天里途碍,我已经和它奔袭了4100公里灭柿,横跨了三个省份稿,体验了柏油赛道济飞控、软土拉力焊瓮、冰雪漂移斯省、高速狂奔凌事悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疽胆,当然首,最终的结果是颧瞳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏搪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆掸面,正所谓日久见人心龄,交友如此揽汤,试车亦是如此善。回到正题颂福,和往常一样田倍感,对它的了解还是先从外观开始饥磐虾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞥替,相煎何太急”这句绝句蔚酥,而在雷诺—日产集团旗下稼,有两款车正在上演着这一幕低茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奴监捞,还有这出色的越野性能氨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹭豢,买谁更划算仓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌倒猾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位显仙紊,作为英菲尼迪的顶级SUV筹,QX80的售价高达152.8万匡薄,但经销商处可以优惠16.2万墓躲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓤,虽说16.8万也不是个小数目肺。但对于消费者来说熟,一个日产凤类税,一个英菲尼迪箔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搂衬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墟鸥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勤笨,它的身材绝对够大犯己改。从上图的数据来看皖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔬茬评,尤其是将近5.3米的车身长度帛,会让您感觉驾驭它有点困难筷。另一方面课,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宪库,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耗眉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型干赋揭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舅材。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足控洽惜,同时也显得异常凶猛搅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉期。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郎损,整体造型圆润惠歌,没有多余的线条作为修饰焊瞧庇,但是反而会让人感到车身很厚实停滥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艰颅。同时注意它车窗的设计咆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱保附,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胎剿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卢蹈咕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乌,也没有了那种霸气录绦僚,转而给人的感觉是设计很前卫碌溅卯。车尾的饱满程度与车头相呼应着链湿,丢去了上一代的直棱直角墟,饱满的线条凸显着丰满的层次感潭涤。   日产途乐诉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霖溪,虽然脱胎于英菲尼迪车型菠空,但途乐依然拥有自己的外观特征蜂和纤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梦誊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股滑撂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型紊腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号曙蹿巫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谱膛爱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气操欠,成为了车头亮点之一挤拔垃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术口,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沸,这项配置自然是少不了的惊碧。我们可以找到4个摄像头陶耸每,它们分别位于车辆头部领、左右外后视镜下方和车辆尾部菏拢。以便在停车过程中链,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唬嘎翘,让您更加自信轻松的把握泊车空间闹年革。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霸汉隶,大大降低了停车时的事故发生喂陛。   途乐   通过对比发现拎躺校,两车在外观上的配置基本相同陋,差别仅在日间行车灯上忿巢舒,不过随着QX80年款的推出晤诧,日间行车灯的加入应该不是件难事够。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刃傻,在相差仅有10几万的时候无,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丛图。    责任编辑抵熄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天籍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓湾瞧,除了奔驰G匆饺芥、丰田陆巡系列烙蜗累、牧马人等胖笑,双龙雷斯特也是其中一员头,而且雷斯特还是柴油车堑埔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垂编,以目前的接触来看甫,双龙雷斯特W表现不错京韭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乳架。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恨奠菩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闲。当然蔽得鸿,在随后漫长的几年过后搓款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尚姬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO默报衔,该车型最大的特点就是其尾部造型玻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欣,宝马方面肯定不会承认谦耙砰,但从年份来讲猾窝瑟,明眼人一看便知购停懈。   外观妹眷坏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殿孤,该工作室的创办人正是乔治亚罗揉,不过大师的设计未必符合所有人的审美檄晾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朽瑟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旁车拔,但为了照顾空气动力学与线条流畅苛慷婆,雷斯特的车头是圆的嘶炮,所以在当时看来有点“离经叛道”维。   而到了现款的雷斯特W察慌,这个“小问题”被修正了粒睡,一体化的设计已经是大势所趋乐此彪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”施瑰东。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浪荣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豹睬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诽齐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胆晚。通过车展上的展示慕腿,小编已对这款纯电动车型有所了解劳渤田。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甭特楞,时至今日片绣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眷杠獭。据悉勘犊,之诺将在今年的2月份开始接受预订商龋,上市后将以租赁的方式面向消费者迁,具体的细则目前还没有公布察炮,上市后会有着怎样的表现赊收毙,我们会同大家一同关注瓤链。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧厦,简单了解了一下之诺这个名称的由来婪翠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现广统比。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贝,毕竟是基于宝马X1平台打造僚橙,因此在多个方面相似度高也并不为过巴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捎扳烫,其具体的表现如何佃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卵采桨。 责任编辑幸:沈楠" "  版权声明冗矾块:本文版权为网易汽车所有掸磺,转载请注明出处却镁仆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搪镐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列如。它们的可见程度导哄诚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侮。可见度甚高的两个文字的组合按,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邵沪驾。因此栏都,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕊。哦辞,对了广,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思径炕。意大利人的自信输陌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阂忍?咱先从减开始说起儒搅。 Q加虐:致悦只是切掉屁股的菲翔么料?   A尼:非也摄冠狭,前脸亦有修改贿瞥,整体风格统一俯糙,协调度很高棺。   我相信Roberto Giolito先生宫芥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲍,在设计Ottimo的时候句,一定会更加从容泼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思不韩。在他的心中酸,应该有着太多关于年轻腊、活力的理解璃,而这恰是Ottimo的设计要点洼斤岁。 外观总结   赞妓秤卜:个性鲜明乳贝、标配LED示宽灯蜂伤拴、轮胎用料厚道   弹忍滥馁:低配删减雾灯   " "  版权声明菏额:本文版权为网易汽车所有烹,转载请注明出处斗空。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劲,虽然距离现在已经有两年的时间卤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孤。而今天收苯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丁铺邵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埃奥,并且还是一台后驱车祈聚。没错涧旦琳,它就是华晨宝马3系季凄经。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犬涛糜,其配备了2.0T发动机弓存,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泛祟记、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟报亨丰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗市隙。不过在今天的冰雪试驾过程中挡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纱面剧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现插胳,必须先打好理论知识的基础脯习。于是在摸车之前芥窗拆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荷讽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撕。 ● 项目一   热身结束了斤枫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怕串惦。第一项内容便是加速和刹车坦,是不是觉得很简单涣呈?其实里边的门道儿多了去了碱禄裳。   在项目一结束后斡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尼腊汞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步不。一开始大家相差悬殊渭鹃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕾。接下来的项目二会比较刺激一些匿,经常会出现手忙脚乱的情况诧频膳,但只要理清思路按部就班的做端棚,想要完成整套动作并不是很难嗓奉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卷铰渭:本文版权为网易汽车所有祈梁蚀,转载请注明出处斑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潦骄,不过始终都仅有手动挡车型朵成,虽然目前销量也很出色香计偿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衡公。好在这一短板即将成为历史惰虾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出物草华,新车将于26日正式上市市,我们也于第一时间进行了试驾体验揭单屑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桃奢,在外观方面也有变化丛嚎蹦。新车根据高低配车型提供两种外观方案水,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计璃,而高配车型则对中网藏剿婚、保险杠造型搭、轮圈和后反光板都进行了重新设计措晃。值得一提的是逃叭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尘酶。   新样式的轮圈非常动感拿钾呜,在同级车型中实属罕见童。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檄凄,轴距依旧为2725mm少。车尾的变化相比车头要小一些素舍吉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仕耙,不仅可以提升安全性恼侣,同时视觉效果也更加出色擎。 有态度【试驾评测】凶腔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残吼?   扫一扫湘械龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雷,一汽大众全新高尔夫正式上市摄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款能疗,其中1.6L拥有三个车款朵凛葛,1.4TSI拥有四个车款诞棱,官方指导价为12.19万元—18.29万元惠。具体售价请见下表萄蔫胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侯釜,但是却拥有三种功率版本僵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朴颗,因此在动力系统方面疟,消费者有三种选择檬冒澄。    我们从上面的数据可以看到咳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脯裴,1.4T低功率版是主流之咽肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求统侧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爱探。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盆惠,但是它的售价高达18.29万元探犬邻,相对比较贵惭跺。    全新高尔夫提供九种车身色彩讣片,分别是塔希提金侍瀑、唐古拉白耽回夯、珊瑚蓝诧、魅力紫仙榷、玛雅红潜刚谁、季风灰碌牛沟、水晶银以及深黑和极地白悄。 ①翅吴悔:16寸Cosmic款轮毂 ②褂忱:16寸Cubix款轮毂 ③递毙仙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庙,其中15英寸的一款昆,16英寸的两款袱蠕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镐翻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗潭。    全新高尔夫提供标准座椅衅谐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅财,舒适版车型则都配备舒适座椅谱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哀七。    在材质方面阿娘辜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缸需洛,分别是上图所示的DianDian黑色织物福巷、Zoom/Merlin黑色织物和胚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疽令,分别是Vienna黑色真皮吝舶、Vienna米色真皮线携、Alcantara黑色翻毛皮菱酬、Alcantara棕色翻毛皮媚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摧稗星,有两种风格可阉 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咯,同样有两种颜色可亚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沏珊,有黑色和米色两种可焉┩獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅魏绒。    在车内外装饰件方面队匪,不同配置的车款也有不同的安排烯庇。像侧窗下沿镀铬装饰条裸酞、双排气管泰桅、镀铬装饰双排气管料、动感鲨鱼鳍天线宝饱拖、真皮换档手柄耪、科技质感装饰条检、金属风格装饰条朵侥滔、碳纤维风格装饰条等等逛岭,针对不同的车款都有不同的配备煌趴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炭骆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富某官,配备有MKB多次碰撞预防系统诞笨、ESP车身稳定系统畔、ASR驱动防滑系统拈、XDS电子差速锁克士、前排侧面安全气囊沧徽潘、后部4探头倒车雷达凌泊卉、前部行人保护系统典嵌、自动静态转弯补光功能等等呜,但是在舒适性以及功能性方面岸潮,并不是很丰富沫,但是也可以满足基本使用碱览兰。   1.6L自然吸气车款如何严啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹锒帜健,它拥有手动时尚替、自动时尚以及自动舒适三个车款拷呐,手动时尚与自动时尚的配置一样投,在价格上二者存在1.2万元的差价文汾宛,主要是变速箱配备的差异内。所以在配置对比环节身媳始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泊羡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元履疚,差价为1.1万元徐。    在配置对比的环节我们可以看到分坎,时尚型与舒适型之间的配置差别嘉拧,大多数都体现在外观内饰的装饰件犯理傅,以及车内一些常规功能方面檀枚,主要是顶棚储物盒嚼隘己、后排中央扶手晚虑速、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半施籍帮,实际上最有意义的差别在于全景天窗徘挥、后排出风口巧汐绕、蓝牙电话藩浑斥、定速巡航愤、驾驶席座椅腰托判累艇、TPMS胎压监测系统这几项上沁,不过在这几项配置中雹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置花酥敦,尤其是全景天窗竟袜心。    从价格上看褂崇,二者的差价为1.1万元伪脑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咐违,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品币当,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鳖,所以我们在这个推荐环节熊掀,更多的倾向于低配车款系疾。 责任编辑讽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底促,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虱峭式。它采用了全新的DS家族式设计风格兰,延续了一贯的法式浪漫风格吓版,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疵戒。新车基于DS5平台打造迫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芳。预计在3月左右上市浩绷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涝少,让我们一起来看它的表现如何藏。 外观爆铣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毖,却多了一些时尚及科技感墩颇圈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性轻仍废,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逃拔珐。镀铬装饰拿捏的也比较好卷赡混。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盛加巫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晶诗靖。也表示着DS的品牌走向独立位。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捍锚维,有着都还算不错的账面数据咐桅阑,车身长度为4702mm恒,宽度1840mm桂捅,高度1515mm.轴距为2715mm尘岔皆。上市后会把目标锁定在奥迪A3拟静。 车型图片 基本参数伟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犬,除了前车6颗驻车雷达之外疾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔼弛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯策脖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰受狼么,从视觉上拉伸了车辆长度采,尾部设计了一个小小的尾翼灭相,尾灯下侧字样表明了其国产身份猩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邵时。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戳湿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帕陆,真正的排气隐藏在了下面贰狸统。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杜暑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁:高离地间隙喝体、车顶行李架纫睛、双色车身等等悼。没错硷拐,无论是跨界寝、越界还是交叉车型侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆霜。不过世间万物泊稿咎,徒有其表终究很肤浅跋郸到,我个人认为尼冈乐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统客。所以痰偿畴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桐喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堂势鹊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赖倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身浪啼,可谓全副武装汗碘。为了让媒体更好的体验这台车佛庆辜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涕摹。没有固定线路藏躲帆,没有领队车辆篮愤绕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涉,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖。而在这12天里伟,我已经和它奔袭了4100公里拔婪开,横跨了三个省份疽晨,体验了柏油赛道雀、软土拉力雾、冰雪漂移避、高速狂奔陋卞蹭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腾巴,当然农溪,最终的结果是倍逻瓢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碱狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挞,正所谓日久见人心枪科,交友如此克乖,试车亦是如此金捶陷。回到正题蔫夯匹,和往常一样裴貌,对它的了解还是先从外观开始畏辑乏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卫、多样化是一种趋势弄卢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驶拌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁卞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幢脆烽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶慑经,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帕獭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型施,上市至今保持着约5千台的月均销量非枚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型热。 外观/内饰对比缓操:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揭第,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿哺薯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腹卷佛,毕竟师出同门筐溺残。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夯秦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镐到豪,远看很容易被误会成排气管惺,但事实上真正的排气管被隐藏起来歪合,整体尾部设计显得层次更为分明案弟惟。低配车型配备有倒车雷达匈散,高配车型还配备有倒车可视冉娠悔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魄偷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痞拖,修长的车身与宽厚的D柱桔舅,加之出色的后排与储物空间乐萍案,俨然就是一副旅行车的范儿埂稻凑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廖,它完全可以称之为旅行版朗逸烁。    车身的线条连贯自然扣醇佬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观线,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寇疚孟,调整了尾灯的白色灯带位置骏捻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重规碴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格点陈坎,内饰板件的用料以软质材质为主室金脖,接缝及做工也较为精致弊幻,与同级车型不相伯仲惊。从实拍的车型判断乾,自动空调劲、ESP系统点峨、电动座椅共案墓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藉,至于具体配置还有待官方公布抹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉解,同样是大众家族的传统布局肛粒欣,整体的感受都很不错翰顾岭,方向盘超、中控台的每个设计很都容易上手兰棉溅,从材质上来说府钢课,朗行是塑料感有些明显的撕,好在其工艺上还是有保证的薪景,并不会有很廉价的感觉汹激倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睡炮,销量在整个家族中表现最为可观痕拈眷。近期悲貌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铆,新车主要变化集中在外观监,同时针对颜色钡散、配置进行了调整靠态攫,以保证其市场竞争力态。在豪华紧凑级细分市场中沥脓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祈,通过下文的对比分析集谋刊,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟隙。   备注蜡跋: 为更直观的进行两车的对比分析款霞福,选取两款价格相近的车型(奔驰A260华、CT200h F-SPORT)葡氛蒲,市场优惠参考自深圳市场入。 车型图片 所属品牌窍社糜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煞梁姜,内饰做工精细    车身尺寸方面受,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜗炯缴,其他参数均小于奔驰A260瀑签。从外观和内饰设计风格上看坚挪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窗酮曙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘉顶分,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晚靖,全车充斥着力量与美的线条拳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疏,硕大的单条幅进气格栅仟谈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发本令。    相比极富视觉冲力的前脸造型莱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阜檄,但并没有脱离运动恍东,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赂灰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晶,同时下侧雾灯造型也有改变门封两,车尾部也进行了一定的改动温羡糯,整体感觉更加运动厩入谐。另外输碗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妊体,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酚垮,形成强烈的双色反差接尽。    F SPORT车型装备了整车运动套件孟忻,涵盖了运动调校悬挂裙、运动包围航尝棠、运动阻尼减震器曙、熏黑运动轮毂秸蓄、运动车门脚踏板毋哭、运动型铝制加速踏板凯、制动踏板熊楼惺、脚歇板等踌钨苗。    三幅式平底真皮方向盘衔、红色元素点缀的空调出风口筹、铝合金踏板身涣寇、仿碳纤维装饰条等等陌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痉落骨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肃拓佛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化途森息,将方向盘很、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上精,增加了便利性盛臣辩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动定程帕,分散了注意力歇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苯,是多数第一次购车家庭的首选要求宪笑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慧艇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墒,会有怎么样的变化彻,一起了解一下蛔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捣,镀铬进气格栅增加了些许立体感豪荚词,更加显眼的X造型前脸巳手,迎合年轻消费者的审美帘辖。大灯的改动有些另类世,在我看来接受起来还是需要时间的京卤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗽不,新款在车身尺寸上有所调整晨冀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巨瑟刑,轴距保持2600毫米不变存,相比现款仅车身尺寸有所增加谩损。   车尾的变化不大瘁徒湾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炬锚,以及牌照上方增加镀铬饰条北噬,尾灯造型无变化泰。实拍车型为高配版本酪割恐,但仅配备了三点式后倒车雷达篓。   新款的15英寸轮圈造型不错夕,轮胎选用优科豪马痞,规格为185/60 R15惜浑悍,备胎没有缺失锨榔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饭覆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顿香痢,在年轻人中更是屡见不鲜吓笔。在学校要有个性叹诉,在单位要有个性课,穿着打扮要有个性牟狸吉,兴趣爱好要有个性翘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢发蛊?如果你有这方面的兴趣筒体蹋,那么杰德将会是你不错的选择位巴谢。可谓自成一派的它磺凤醒,凭借着并不起眼的车身尺寸娄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽即,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甸蹄尾?还是旅行车缸闺限?或者是MPV枫雄谜?但这都不是事儿多告,只要适合自己就OK裁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巫眉,喜欢接受新鲜事物的他们炉,正好与杰德不谋而合提圣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐败揉邻,此外惰,六座的乘坐空间崎颊,也足以胜任日常的使用需求涂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受山鲜抹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晦?自2013年9月6日上市以后饥稠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凌,力压大众途安和马自达5等竞争对手容檀,它用事实结束了我们的疑问庆。除了这些卤很,杰德还会带给我们什么样的全新体验豆痊捕,让我们继续往下看耪。   " "  若是经常关注汽车之家的话烦灌筋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沛融楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渐。虽然我们这里并不提GTR聚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜橥推ィ克斯ST呐,令人刮目相看缺。与此同时拣,在秦身上距,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陷钙、做工以及舒适性表现上的明显进步爬吧。 外观造型巢蔽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗅懒,近年来推出的新车型如速锐祟贰、思锐以及大家眼前的这台秦瀑,都可谓一个比一个漂亮纲坷厕。就以秦来说岔驰峨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坷珐,很是亮眼嵌绍,同时也营造了较高的前脸识别度膜咸构。   车身尺寸方面猎纠揭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阂彭阀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜗铜,2670mm的轴距表现则处于平均水平乌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涡末诺,其整体感觉与速锐大同小异黄骑兰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盯委,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接立恨。无论白天还是夜晚莆魔,该车的车尾识别度都非常高颓法。而且内部的光源甭烩,除了转向灯为普通卤素灯泡外篡瓦,示宽灯鸡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED目。   充电汤苟、电桩安装及质保/售后介绍频慨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帮使殴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍攫肺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藕奔囤,据官方资料介绍够,充满一次电大约需要5个小时左右态铆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胸坞楞。   同时儡红纹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩且滦同,虽然价格并不贵艰,大约在6000多元敦谋,但对申请人有一定的条件限制嵌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率旧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吝非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准马茎稠。当上述条件都满足之后卿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请山,如果一切顺利骋,最快1个月内就能安装到位并通电使用妊诡柏。不过目前存,秦还不能实现快速充电煽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钾,只是目前还没有这样的配套充电设备瓮。   针对秦的特殊性燎妻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睫修即,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赶。其中嗽环,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巴缕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶费垄慑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窜、绝缘手套和护目镜等设备欣么,并规定在检修车辆时必须两人在场床。以防车辆万一发生漏电寸首剃,威胁到维修人员的生命安全妨。   与此同时弓履侯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陪堤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撂附,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型心及贺,整车质保为6年或十五万公里天,电池组为10年或二十五万公里)拜陪。总之喝朽,从专设的维修工位酿券节、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畏途,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拐,而对消费者的购买更是一种信心的保证翁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陡,中国汽车市场刚开始发展澈矗敦,市面上可供选择的车型可谓寥寥欢步撤,在那样一个年代圈疵涕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勘,并且在之后的相当长一段时间戏困骋,人们心中仍对它们有深刻的印象畦凯扯。时至今日汾阿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翻人,在数年激烈的竞争中苔掣敬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下协。这回施贤墩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼宪,我们也借这次机会为大家做个全面对比幻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冬狗佬:外观内饰(包括设计和做工)蔼擎抠、配置局七、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糜笨、储物炒玖、油耗熄突卧、驾乘感受昆翻熄、加速性能绅套狙、刹车性能胎凑此。同时幸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撕仇、同价位车型的什么水平腔配。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绢逼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元土垃普,目前约有6000元左右的优惠彤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娄铂死,在优惠方面差别比较大零搭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右句侍骄,根据论坛中近期的提车价格啡炊,9000元的优惠还是有的吻。目前屯,两车的售价依旧属于同一梯级脆撮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倍据,只是配备了卤素大灯及雾灯舷,透镜师、日间行车灯这些都没有刊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系句陌弊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔚痴,因此我认为两车的配置可以理解忙锋插,符合同级水准邦淀恃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位返本:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绿,两车的各项参数也处于伯仲之间坑,差别在6cm之内涟迫。在车内空间上耐财,两车的表现也很接近围杆,我先剧透下吧敛寇,结果可能跟你们想象得不太一样示。   相信看到这里唾安钵,大家最担心的就是如果车辆没电挞,后备厢是否还能打开的问题弓饭蠢。捷达看来是妥妥的没问题桓访陀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑富壬办,它的后排座椅靠背可以放倒涣,之后即可顺利从后备厢取物算寸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稗。   在倒车辅助上百父,捷达配备三点探头保,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拒扇困,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绩篮玫。这里多说一句檀清,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囤来,让人觉得很不大气嘘刃,并且低于同级别的水平碗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矛坦菏,舒适型也可选装倒车影像没骨,比捷达厚道一些酚沽捎。从普及性上看铅花草,能够达到同级别的平均水平财,从功能性上看糕拦,拥有倒车影像的它则高过平均线了缔,给好评粱。   两车都是15英寸的轮圈淀泊赶,造型上也是各有风味挟厦,轮胎宽度也同为185mm诲。从售价上看娟幸匿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酒法沤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秽嫡单。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隙恒无,让我们在后面的制动测试上见分晓蹈理卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奇,借着中期改款的机会蚂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机私灸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注思久。应该恭喜它韩旅,至少在我眼里岔,它确实达到了自己的目标绿览杏。过往凭借动感的外形茶班尖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爽。   只可惜滑,刚上市不久的2014款起亚K5偷啥贤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烽,而且它们的价格都处于K5车系的高位脸,受众群体并不大堵烽桃。前段时间绰屡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宫,并撰写了《起亚K5购车手册》磕溯。文中伐苯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型似蹿猜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色废凄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾汕蛙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机托。自从起亚赐泵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秋频熊,互用研发产品的例子不胜枚举鲸灿烤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铝。该发动机的最大功率为245马力对绞璃、最大扭矩达到350N·m芦藏,账面数据处于同级别的上流水平识茧缸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机母赴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洼楞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机强纪皇。   在涡轮增压虏、缸内直喷等技术的加持下丛矗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m橇畅,并且一直持续到4000rpm玖刺灿。得益于涡轮介入较早频,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磊郴,而且它的油门也调校得比较灵敏拐。在实际驾驶的时候顿廷,可以感受到它的起步轻快自如蜕握,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余还肆系。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哦绒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奸,但差距并不像数据相差那么大逃。在整个低转速区间泼伎宛,它的动力输出不算直接怒航,缺乏一点活力拇,给人一种有劲儿使不出来的感觉筹淀畔。   于是戒,我把油门再踩下去一点测,动力突然来得很快惟匙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溶,毫不费力棋,而且可以感受到车速达到120km/h时览,发动机还有充足的动力储备钝灭歼。它的中段加速能力让人满意搓,虽然依旧缺乏一点活力策,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴士尝箔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开交屯。   还是差点意思雷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怯。于是刚洗孝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铣驶肃,6速手自一体变速箱切换到手动模式蠕胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作却,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廖糖。它的油门响应足够快色,发动机的动力输出得到更好的释放为瀑翱,方向盘的反馈也更加扎实避。除了SPORT运动模式外懂损,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褥剿,运动特性从SPORT蛋涝蟹、标准到ECO逐渐减弱憋帆,驾驶风格也逐渐趋向安逸笛顺揭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澄念,平顺性极高豢晌趣,而且动力的衔接也让人满意攘。若以80km/h的速度巡航耪狈氯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航艇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右码,对于燃油经济性的控制也让人满意受懒。同样值得表扬的是降挡速度擅扇盲,在中段需要加速的时候深踩油门背,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疙,而且换挡冲击也比较锌ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安房。   前麦弗逊嫌膜、后多连杆的独立悬架底盘结构筏蘑敝,在调校方面仍然有很大的提升空间散休低。它的弹簧足够硬吨葡,但是减振器的阻尼不够大维勿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底红蚂遍,会有细微的震动传到车内台写,以稍微快一点的速度过弯洼了挠,车辆的侧倾会比较明显篱系五,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楼款韩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题京脓粪,舒适性让人满意钝蛾甩,但如果需要激烈的驾驶的话醛春氓,后期对悬架的改装很有必要棺瘫侈。   它的刹车盘相应加大了尺寸好,刹车的力度足够丸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妹凉镜。具体表现是泛趣僵,刹车踏板的前一小段是虚位猜施妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纱,制动力度会突然加大矩,需要一点适应的时间嗜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搞,发动机的声音爱兽、振动都非常小改典环。然而瘁浮,在速度上来以后夺外,噪音的上涨速度也很快罗呛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鳖皇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氮罢。   我得承认亮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凶橙滩,但在起步和中低速行驶的时候灌玫魏,动力参数上的优势并没有完全体现出来吻谴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搬色。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敝百帮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玛斜几。当然稻善,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型思溜为。另外栏枚磷,值得一提的地方是谈,在动力提升的同时挂水,它还加入了行驶模式控制系统冕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用康酞磐,它的动态性能相对有一定的提升馅径,开起来也更有活力和乐趣巷羌滤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了使抹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呸洛囱,只有手动版车型销售骗,导致产品线还不够丰富技稿忿。而就在去年11月雀槐,海马M3终于推出了CVT版车型熬炔,7万-9万元之间的售价闹篮伺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玻卑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叉成狼、逸动拱奔陶、宝骏630以及启辰D50等车型窃褥乘,竞争还是比较激烈的淡菇惹。作为一个后来者必毖划,海马M3是否有足够的实力立足嘘撕捅?下面我们就一起来看一看广。   动力臀屠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吴具磺,其最大功率为82Kw羞骏,峰值扭矩是147Nm回酗。从账面参数来看糜五灿,可谓非常出色急绞灵,一点不比合资产品的数据差串劳晦。对于一辆紧凑级轿车来说签,这样的动力表现已经足够应付日常使用了守攘。    开起来的表现肌灸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懂焊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”下惺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邯,如果想要充满信心的快速超车郊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择人。    我知道会有人问磐歌警,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吴?说实话距,我觉得大家都没什么区别颧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卵擞卷,也是低扭不够强鳖,需要靠高转速来增强加速能力痕。    可以肯定的说忍概,除非是加上个涡轮增压器麻加碉。否则的话新呢,这个级别同排量产品之间的动力表现牛固,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摆楞鹿。我个人觉得回辅,这只是消费者们需要认真衡量的一点素,而非全部棋拿乖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胚,动力传递平顺连续的特性礁算,有效的提升了整车的行驶品质感绷颁。顺便说一句蚊联呜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙短拧,这也是比手挡车多花点钱的好处汐掳陈。    深踩油门时没,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘛,来保证动力响应足够顺畅痢闹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内径教。此外挡口疆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饶腥,功能性极强赖起。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吧饭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锭迫晒,g值才开始达到最大的0.366g土父谐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内每,此时车速大约在30km/h左右粱,达到60km/h用时5.24秒秸,冲刺到100km/h用时11.45秒帛悼。    接下来看看海马M3手动车型韶箩的,在加速到2.5秒后惜肥攘,车速已经达到了差不多40km/h答,达到60km/h用时5.01秒人,冲刺到100km/h用时11.28秒坦,比CVT车型略快宿。如果不较真的话立,可以发现二者的差距其实非常惺盗迨亍,相应的在日常驾驶中其实也一样邪陡蔬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米措痴屉,就这个成绩来说父揽慧,它的表现只能说是非常一般裤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匿狼污,它的表现就算好多了懊钢帛。 责任编辑恨板社:沈楠" "   近日小教翰,宝马官方发布了新款X3的车型官图挽勾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作借垃存。从新款车型推出的速度上来看殊嗜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咐俗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化古孪。    早在2003年纱炮拱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章架。10年以来溪,宝马X3已经销售超过了一百万辆认厂,自从2010年上市菱配烧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毁。因此眉贡,2015款作为X3的中期改款抖伪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妊田笺,优化后的大灯组造型禄话、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰极蒙糕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叭输。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版长齿敦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感失。通过官方图片床,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菲,也融入了宝马家族的最新设计语言管,与新X5一样采用了新的中网边框设计笔耙敌,在视觉效果上更具冲击力认改。    在头灯部分落窝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泰诽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细普亨。另外栋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘫熟,配置方面它还可以选用全LED光源霞遣武,再加上选配的LED雾灯并困,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质公北昏。    新设计的前保险杠极具力量感仆痴,并融合了镀铬签豆谰、塑料格栅以及金属护板挎庆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呕。此外钡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枫登。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂负,也使整车更具个性化风格激衔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胁烯:4657×1881×1661mm幕级交,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傻稠匡,轴距也同为2810mm柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哼我。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炼咸耪,从车头一直延伸到尾灯的腰线恨桥,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭淡。相比变化较大的前脸棚悼晶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牟碌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稿。相比X5拖盾毕,新X3的尾部更加耐看玲开锋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梦触拉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篓律,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捆,视觉效果并不是那么给力隘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择取,新款X3也不例外疽措。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椭娜敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛙寇、后部的防钻撞保护装置佩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扳峦筛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冯。此外石晒绿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呵举袒。该车还可以选择六种车漆桂入、三种专有的18蓉烁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穿罗澎。 责任编辑疾磷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牢络:Quattroporte(总裁)劲瀑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标守宝场,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔷取卞:Levante权,还在2013年4月的上海车展上桨共管,以全新总裁平台为基础汝煌匿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猾馁艘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的册递、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4埠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荤:Ghibli……   以家族设计为本蒙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毫勉柯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夹翠成,改走豪华中大型轿车的定位蕊觅藐,车身尺寸长秃从、宽吕壁、高分别为4971mm抖辛痢、2100mm和1461mm叉,轴距则为2988mm斧,直接锁定奥迪A6姆瓮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镜链,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo死、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仟,且融入全新总裁的轮廓特色勾坊凳,以紧实并极为流畅的曲线沥惋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屡。    于是在车头设计上吉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面许,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缴睛裁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伯,将蜂巢状格网嵌入其中姑皖挞,且尽可能地加大湿蹈乖,再搭配角度更为锐利蹄领、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势派堪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铃拔替,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尚渺攘,所以厂商在Ghibli的车侧澄挽,除了保留前叶子钣鳍状孔道乾稀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外访判,也师法了总裁车侧的设计把,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腐,另一条线则从前门下方迸出洪力,向后朝车尾紧缩挛临,滑顺动感且充满肌肉感场湍矗,并正好可呼应更翘的车尾设计贸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窘勺,速度感浑圆天成潞锹梅。 内饰向旗舰看齐丢罗发,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莱辉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牢噶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撮暮备、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计价,也把声控诧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片物惹匣,右侧拨片负责手动升档疥百哆、左侧拨片则能提供降挡苦兢。    此外舶欠五,三辐式方向盘的前方位蝗彪,一样是借自全新总裁的蓝底白字肌、双环式仪表盘吹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吴嫉,左侧则是表底超过310公里的时速表了糕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惕难炉,可提供显示油量寇碧、水温寿、挡位与导航指示等行车信息蓝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桅寐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柏锭炯,告知驾驶者目前的驱动状态尚。    和总裁稍有不同的中控台揣那齐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟五棺奶,以及可触屏操作的收音机电台选择息互、音源切换奥郝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)病、空调温度羡楞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醛,空调出风口则移至屏幕的两侧蔬难蓝,下方则为恒温空调系统调整出风量蔚芜、温度与出风口的位置锻,以及音响系统的吸入式CD瞬,设计上较总裁车系更加简约哭,但用料与配备完全向旗舰看齐暮甫,展现了十足的诚意俺。    较为可惜的是灰柒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惶非,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哇杆坝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚏妒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朽诡毕,包覆性和支撑性也非常出色畔稀。    但是后排方面口董朔、便没有像总裁那么充裕鹿旱浮,尤其膝部与头部方面徒,身高174cm的笔者坐进去后测糯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稼骆蛾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铆杉,也刚好替前萝随热、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何北攘贝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓采割俗。 责任编辑纲删邪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”能,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甩奢?后来一看嗡,哦诵蟹铺,原来CC是“Cross Country”淖换。继续了解发现有点意思邯烂栓,底盘抬升粒坤、高功版2.0T五缸发动机握图,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩:目前的普遍规律是玖撤,产品分得越细香欢敖,总销量提升越明显翠寂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品界笺筐,它的引进绷蓬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醚侍夸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板次煌,主要分布在前脸和车尾外饰,从外观区分它和普通版V40很容易萄努辛。底盘抬升12mm枢吵卞,这么小的数字对视觉效果影响不大授,整体协调感没遭到破坏教记。    车厢内部抚氨丸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车江,除此之外内饰并没有过多特别的设计杰。之前我们已经发布过实拍文章跨铺,车身相关内容有详细介绍泌嚏继,因此这里只是简单提下要点绊多,就不再重复描述了颈赦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吃藩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机握,最大功率214马力赔,峰值扭矩300牛·米浇态,型号B5204T9码,是普通版V40那台发动机的高功率版本阿淋,那台机器的型号是B5204T8妊蠕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒己烦,今天会是什么成绩另亮?稍后揭晓蒙。    变速箱没有变化郸搂,依然是日本爱信提供的TF-80SD脸,六个前进挡焕田久,带手动模式和S挡豆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涡篡,奔驰A级用自家的7挡双离合澎咸文,沃尔沃这台6AT暂无优势缝,目前他们还没有新产品投入实际应用衡,理应加快脚步徽鹊膝。   驾驶晒:邪恶的S挡    驾驶部分规,我想说说D挡和S挡的区别坞苟绣。看起来挺初级的一个话题脆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沧。D挡油门响应迟缓厂荆,在激发变速箱降挡之前河劣,需要稳稳的冒、持续性的向油门踏板施加压力毯,慵懒的降下一个挡位之后崩,情况有所好转迟,动力给得稍多嘎,也就这样工滦槽。    不满意对吧烷?可以把排挡杆向左扳到S挡诡莽,切入“邪恶模式”粉杰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)十堪翘,转速拉高1000rpm以上挛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墒抒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骚亮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拭,脚踝每动一下方,车身就顶起往前猛扑一下貌脱。深踩油门长潍狠,转速迅速攀升插俄,跟D挡时判若两人纬,两百多马力趴清么、三百牛·米亢,在这个尺寸的车身上爆发出来舜戒,过瘾颧版。    激情过后细细品味供绰丹,这套动力总成有两个弱点需要改进博吠帘,一是怠速时振动大惮味,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动别伪,影响体验;二是低速行驶的平顺性汐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境不,1衅艘、2苍糯、3挡之间可能频繁切换霓,动作应该再细腻些麓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞠测容,选择“全功能”项洗桅,不打转向灯就变道蔬贩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剑,回正的力度不心倭凇,如果你想在车流中快速穿梭前进虹魔讨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猩科,要么关掉方向盘辅助铅洼,仅保留振动提示即可讥舒潞。   绕桩散鬼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况齿嘿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣白,在绕桩场地很讨人喜欢峦掂。车头响应比前驱版本积极痛,入桩动作稍猛瓣旧角,车头好像在被一根绳子拽着走耪饰秤。给我留下深刻印象的是令酥累,这款车的极限要比前驱版高太多剧逃,特别看了下贤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泊颁酱。上手容易昆臼赴,但是需要注意别突破了极限汇财,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点精纫按:一旦超出极限埔嗓贝,很难把车身再救回来互。 责任编辑良:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7建访:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肩赦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始燃拓绿,就一直困扰着我们的问题废滔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桨掣土。马力越大的车就越好么仆?绝大多数情况下答案当然是否定的杰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漓禽。随着时间的推移肆,我们有机会做这样一个有意思的选题伯。   让我来说明我要做的事情船闹:我们有三辆四门轿车郴改,合计拥有1657马力娟淋常。看起来确实有些夸张喷蜡妊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport围,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柔漠技。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焙县卡,但是这个570马力的怪物一直没有车俊,直到我们完成这一特别的测试一周之后土揪娇。我们只能使用520马力停,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炯襄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孟。   另外一辆是全新的奥迪RS7计,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎高慈,拥有560马力的出色表现侥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屡,在K&N工作室的台架上宽身妙,它的轮上功率达到了479马力缺默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器高,用以获得更多的功率输出鹅鲤垃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佬布曹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夯。即使按照宣传中给出的数值歇迪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偏朴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肋屁,它的轮上功率达到了541马力晾睡旦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邦硅。   另外还要说明一点驼些,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘫斜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吉虚,不具可比性抄脯胯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婪。结果很令人意外隋箱。两款加速最慢的车型奉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h替农燎。当然最慢是和RS7相比较而言的祷埠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巷玛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碍,但是还未打破我们以前的记录且巷把。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韦簧,说它慢更像是一句玩笑话体,这一成绩实际上已经快的吓人了瑟。奔驰则要更快一些汹握,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硷猩,冲线的速度也提升至197.5km/h碎纤。冠军仍然是RS7的失考,它只用了11.6秒梯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挟施。奥迪的冲线速度为193.8km/h丰愤,虽然不及CLS63 AMG居嗓,但赢了就是胜利甭。   123下一页 责任编辑拨钠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秸鲍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苛讥、运动和科技气息了珐人。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此残铅诵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机少,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子华情容,主动式车道保持和自适应巡航功能搬膊,几乎能让驾驶者也变为乘客帛尖下,高科技配置更加丰富痪簿。    于是翁甜琴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刹鳞平,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夏钵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滩抹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睫,在下面的文章中有详细介绍袍。此外褐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章常。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钝褂墒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怂募、残破衰败的路边小屋艾韭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艾纪故,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戳十苏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卧幢。身处如此糟糕的环境认毋黄,却并没有让眼前这个出身自底特律懒几、土生土长的本地小子屈服匣琼丧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涉,但只有经过一番试驾体验之后路炉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攻保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吼廓肺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肉憋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挞得,同时两侧向外延伸与车灯相连示第哄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化石很佃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痰晶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒋理。   尽管是低配车型呢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庐祁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畅翱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车努唬,它基于D级车的平台打造逃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拇惹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋蝎浅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桥,不过从近几年的趋势来看熔掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旅贸,至于其中的原因绣秀,从这款车中也许会找到一些答案悔藐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魂巢?   GT犬誊东,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匡送欣,维基百科将其解释为具有超长续航里程苔目泪、拥有强劲动力妨箩免、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竣。可能一提到GT风,浮现在我们眼前的就会是超级跑车山,其实则不然敲董径,GT拥有着明确的划分准则策烧痢,举个例子来说材:拥有着标准的后备箱涵暴、配备V12发动机并且内饰非扯祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洁兑城。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凳尽瞄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敲,这款车的确还真有点GT的意思廓为。在笔者看来抹破掀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的末,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椒,最起码第一印象分已经拿到了壬。   5系GT是采用7系平台打造的钒?   5系GT的轴距为3070mm眠酪欢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲸,从前双叉臂识垒牟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饲介翁。厂家表示涛肯晤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袖防贡,其在外观拦啦隋、内饰掸板、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寇酮。   5系GT型到无朋友热塘?   谈及5系GT的竞品棵婚搬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罐荤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硅速,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版两。   外观撤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚度窗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆套撼套。风云2(详情)瞧蛇逃、E5柔耐侠、A3以及今天评测的这辆E3娥艾漂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度确浪厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闭辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看融请,外观及内饰都有着很高的原创度蛔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓤。这让奇瑞的产品线更加丰富撅护,但也让消费者选择起来有些头疼敖纯动。 外观辣嗡啊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人传,但外观却没有去针对青年人的设计焦背,前卫墨狄、另类这些词汇应用不到E3的身上沤害剖,车身也找不到多少运动感微洼紊。不过它长得却很容易被人接受唤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馅乏贫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隘鲁陀,E3和E5的外形稍有一点点相似拷赣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疏泛乒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伸巴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轮虏锨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窖,而且非常容易被大众所接受嗓纷。不难发现帅四,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头创媳没。艾瑞泽妨陀、瑞虎5啪挨某,单从外观来看都会让人眼前一亮怂卷跺。借鉴是好事构菊觅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娘灌奔,但不动脑子的照搬实在是说不过去袄垫摄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殴嫁祭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剩,作为最会制作小车的铃木来说惟,雨燕可谓打开了国内的市场散。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代党褥使,新一代的SWIFT迟迟没有引入本虱。而就在2014年1月18日锭,铃木速翼特在国内上市负橙弓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敢嘿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卵吭路,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏速颈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悸苇檄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造降肋,速翼特运动版采用运动风格打造兰试。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坡,轴距为2430mm雇乳。由于基于新一代车型打造崔瑰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随笆,轴距也加长了40mm吠冻溉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漠枢沙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诡钞前。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萍攫氯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掏孰,包括中控布局霸报、仪表盘京、方向盘等造型均有所更改绥筹。此外笺屯,配置方面新车配备了ESP推蓬伤、自动启停系统秆、USB接口辅景读、运动座椅等配置碳和皇。CVT车型还配备了换挡拨片兔每蕊,满足驾驶需求桶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了司防。真皮包裹自不必说讼,3汾交遁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捷豪全。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吨梯。不用和别人比禾,超越自己就是最大的进步捍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潮屋娟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竟讨,其最大输出功率为100千瓦燃骏,最大扭矩160牛·米烙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虎,其百公里加速时间为8.7秒襄,最高速度为194Km/h羞荚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渴,相比之下乐趣少了很多壤。 免责声明律孟:本文仅代表作者个人观点媒憾没,与环球网无关狡使墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤瘸,对本文以及其中全部或者部分内容非、文字的真实性廖、完整性拴弹空、及时性本站不作任何保证或承诺蕊悔惧,请读者仅作参考艰,并请自行核实相关内容湿鞘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拳猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悸,引起了广大网友的质疑泉局。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验确。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豌纬。于是易车网本着服务网友的原则戚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呵畅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乓耪,您便自有定论歪逞。   体验者介绍    前排体验者咆:辛毅 身高辣攘褂:178cm    后排体验者疟兢:旭子 身高擦反巳:177cm    Ozel 身高诲蜜藏:170cm    小娴 身高废:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准施疼完,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爱躲杠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍块瓣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寝腥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秘,公平公正公开地来一次大对决牛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屡蒜菲。所以不得不承认篇购水,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肝及猫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阜公弄。    事件回顾溺锈:    说干就干苗泌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歪类潘。根据易车网后台数据的统计来看叛谐碎,持以上三种观点的网友大有人在泪坚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窝髓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案某乐汀。尽管是为了对比三者的公路性能哥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上行犊。    测试车辆阔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恰饶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘎糖珊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孤麓餐,奔驰已经尽力了泻炬,我们在此也由衷地感谢翟鞍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题授,告诉大家改款前后的差别星。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茧敌弓。因此我们也很负责地告诉各位网友绒逃,目前除了易车网辈惊,其他媒体对于新款X5的评测局熔谎,都不能代表日后国内在售车型氦需。第一辆中国版车型为xDrive 50i袖,加配M视觉套件芳拦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况级道,我们无法借到官方提供的车辆辱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持请跨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梅撩添。    测试场地遣斯:    乐驾赛道全长1.6公里浮茎,共14个弯道魂,最长直线段270米彤腹莫,赛道宽度为10-18米噶芬,视野开阔啦奉谩,无障碍物杀啤本。赛道两侧均为土质路面础溶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郸驶,大大降低了安全隐患囱熄醇。    测试人员锈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑板视,却要替土豪们操心买什么车捕胖,这件事听起来真挺可笑团辞,因为我实在没法揣测土豪们的心理脸笆横。如果说我还能理解花五十万买大切虫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野量,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硷量,代价是要多花一倍的价钱顺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炕。不过因为坐的比较高唱伟舱,速度感不如那些贴地者强烈谜,还没怎么着呢就破百了酗蹄蒂。这大概就是SRT8的魅力溉度,很难说值不值得渐蚀铂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款称黄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粳亨,跟改款前相比还是升级不少侯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抠抹规,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臣丘,SRT是JEEP官方改装部门腐不率,这种改装是全方位的朗讨泉,包括内外套件加强纽,以及性能方面的提升胜。SRT8就是高性能版的大切诺基盆看奔,主要提升是外观套件外、及动力系统幕希街、刹车系统夸祟心、行走系统等方面雀漂黄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型废败。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞄聘,6.4L自然吸气HEMI发动机杰堆,搭载采埃孚8速变速箱挟。   SRT8为公路而生疆,所以公路性能是它的强项设光,不过Off Road就不是特别在行了伶酶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 控殿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碘鼓暇。 ② 跟之前的SRT8相比绦匙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匠撅,所以科技感和豪华感都提高了不少褥诲邯,跟换代前的SRT8相比其刨蹄,升级的部分都是实实在在的侥恼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沙圣喀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陡珐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置为。  ”稀③一百多万的车徘阀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车境啼芭,再挑上百万的车的刺臣,好像有点吹毛求疵集翱我。首先悬架的设定非常的运动慕熔捎,即便比较温柔的驾驶方式雀焙嚏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极修,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遣牌倘,大切诺基SRT8并不是一个非掣粒合适的选择拔酸,尽管动力非常充沛翰戚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庆幂梨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孪,但好歹SRT8也一百多万了衫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响强倦辞。不过之后我们也释然了狼队,尽管这是台行驶了四千多公里的新车练灭,但经过数个媒体的“蹂躏”伟塘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了修犊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咳,有点异响似乎也算正常肪伦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扫庙,请点击下面的图片进入试驾文章奖戮睹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求既次速。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中警喇么。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生把瑰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逃汀祈,还是老套路贿,直接切入主题猴伙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烩脚。 动力对比广购:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娟徊滇,看看英朗GT的表现如何吧恍。这台发动机的最大功率是131千瓦乾慑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茹,当驾驶者在需要全油门加速的时候店既唬,为了获得更好的加速表现捕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滩驹。对比发动机账面参数来看誓,最大功率118kw潜星翅,峰值扭矩250Nm结,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜码毙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心齐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕉撵良。   至于传动系统方面盖窖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜡陪摧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红,都是目前该级别中的主流配置夺拭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现射咳扛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肖弓拈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩式欣皖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拷呐,比如高尔夫6随试、速腾等搜逼锨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怪澳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构来棚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枪,从而起到提升操控性的目的裳理。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匡屡化,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上激娇帘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接收李,但通过厂家的调辛得猓后棺恼坪,当一侧车轮发生颠簸时娩,对另一侧的车轮影响会比较小些钩。   小结纺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓉磺界。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了论,至于优点这里就不做过多介绍了纽锻皖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻徊牵后英朗GT更偏注重于操控性刺卷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寿冈说,见过后车追着拍照的眠,见过开我边上向我打听价格的硼摹谎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歼。我坐在这辆路盛E70里氏,被注视得有点儿不自然卧耿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铜,我琢磨着科玫伟,要不要让他进来看看漂间。要不是我瞅见了绿灯亮起全,我真就这么做了饲何惶。对不住了朋友陷群,这次没能让你仔细了解它朵,不过我希望你能读到这篇文章邵台。   不用否认伞假,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莲谓妈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讹播。不过在这些人之中关俱,有人会终生恋着美人朴伴茅,有人也会为抱个花瓶而后悔颊。如今打造足够美的外表来吸引消费者陈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碴匪宛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70维皇肮,但在这之后能否一直爱着它劲午棺,我认为是一个很值得细抠的问题尚沛誓。   ●外观大气肥公、美辅缎貉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫉扔,我还以为来了辆捷豹蔫寒辨,赶紧跑过去看发现被骗了狄旱捷。不过我并没有觉得失落耙隙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篓暴,并且从设计角度看似,它在借鉴与融合得方面都很到位宠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悄徊,我对它的外观设计就100%满意了接。这事儿对华泰肯定不是个难题踢,您看看宝利格还有华泰B11掀,都有明晃晃的格栅门冗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昏俱场:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫购绥,但绕车一圈后我发现靖希,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寐。咱看看数据对比兴晃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疆环骏,可以说在各种数据对比上锌韧幕,它“不是第一然,就是第二”可番。虽然在宽咎娜罗、高和轴距上没有做到最大弧汞猴,但也不过是一两厘米的差别饶蹋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米感摆,这就让它看上去大气许多博。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔡揭碧。   打我接触这辆车的时候唤桅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孝氨略。在这样的目光中标,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寝广闷。面对“屁股高痉袱送、尾窗窄”冕撮呛、后方视野不理想的路盛E70时戏宿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卑。先不讨论这样有多麻烦了烫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奴纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荒葛?这点让我心里不太自在配腑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掣,是个应该有的配置妒潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敲扒曝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抵拎姆。而随着国外皮卡文化的不断渗透逢娇煞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型码,去跟进时代的步伐胚霉。为了迎合市场的变化及用户的需求道,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时创蒲仍,开始注重宽大饱满的外形设计灌茬膏,并增加更为丰富的配置舷桑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型含。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)譬茶谰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缺韧,整体的风格带有一股阳刚之气唾困太。在车身尺寸方面刨顽盾,它的长/宽/高分别为浚:5310×1812×1775(mm)阿但傻,轴距为3100mm脑蔑。威虎TUV并没有大小双排之分兽献茧,仅提供了一种车身长度慷席。车身侧面的线条也很平直介纫鹅,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迫巾县,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糜扁白。大灯采用远近光分体设计裳,其中近光灯还配备了透镜缎斯抡,不仅更显精神肝惧,而且还可以起到聚拢光线的作用诗票。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晤,遗憾的是僵烘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用情淡啪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祈啊,并且后视镜仅为手动调节阑褥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奠搂稗,非常不错鞋虹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点觅喇垃,至于货厢外侧并没有再多设置漏推。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饱田,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昆。另外泛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墩汉稼,不过据厂家介绍圈簇呜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”登面。对于皮卡车型来说搓酶,这项必要的配置还是很厚道的笛纲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侣耍铅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舷。不过秦波虎,今天我来到这里并不是为了滑雪齐急,而是为了求证一件事情孙:有没有一辆车究传,既能够带着一家老小舒适地出游伶挪纤,又可以不惧冰雪确,在冰天雪地中步履平稳地行驶弧酬,同时价格又相对平易近人呢榷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慕惮,那么就让它拿出真功夫试试吧褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)齿慕蜕,从外观上看旧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粉,19英寸车轮显得很有力量感疙,也与动力总成更加契合;其它的地方的芦乳,也依旧是酷威的老样子屡苟澈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屠椭,甚至还有一些精致的感觉疽。总体说来豁,尽管算不上全新车型谐,但依旧耐看番甸呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咀趟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肖稻,动力响应良好付欣,易用性好掇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幻殴。当承载着全家出行时钢岁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峭赔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适签。   至于酷威3.6L的内饰方面巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”库饯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彪蛊帮。   除了动力系统滔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烷杏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腥侍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煤。动力分配完全依靠电脑自动完成荤谐谓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艾。   有了四驱系统筏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳档。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穆黎磁,具有更加粗大的排水通道目,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健委颠,冰面行驶性能更加出色饰。此外攫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岛酣桐,胎面中央多重“Z”形花纹把饰康、针孔沟槽设计芹吧零、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘉拎挞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善毯菩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情风寸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3势剂,它的定位低于1系料奥箍。但是寞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逢。另外念,它也提供了i3?REX增程版本臣斧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轰存触,扩展了这款车的最大续航里程扯撑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试默沪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侈慨拉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕巾岸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掣抖落。   宝马有没有提高电动车的标准教窜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辆氦?让我们在接下来的测试中找出答案蚀侯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾,宝马i3的行驶里程可达88英里淡。相比较而言抡疆,?Ampera可达30英里线,而普锐斯可以行使约10英里胶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忻噶口,i3可以更多地使用电动模式泌阂咎。而增加了汽油机的动力系统搪宋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拎,357英里和505英里鹤痴无。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箔埃暴。这台车约五英寸高太,而宽度几乎和高度一样石翠,与低矮流线航寸米,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乔戌斯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能模淘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力购,我们没有所需的充电站?呜儒姬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式理驰。   此外凡淀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坍。它内饰精美筏唇,融合了许多先进的科技萄冠,它空间宽敞捍,驾驶体验一流庇烤翻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泄降,它仍然使用汽油机对,以作为电量用尽时的保险相。   第二名餐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吭,科技感十足叼藏,而且它也能胜任舒适的长途旅行邢松。   第三名赋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擞睬,它最大的优点就是充电迅速朽,性能可靠肯石逢。   然而精星菇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋现。(实习编译贺计:徐旦?审稿睡刑肉:刘洋) ? 免责声明版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱嚷,严禁转载褐褐物,违者将被追究法律责任芳路蓬。责任编辑湾拖健:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车曝痹尾,应该说是倾注心血氯幂胸,在技术平台上都有可圈可点之处锯,源自萨博的技术是其最大的亮点呻缸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型头伎蜜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纬惠石。在外观和内饰上灭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诚李挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的宿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钱芒缺,绅宝的外观原创度还是很高的兢,并没有刻意模仿什么车型猩,但我们会在这款车的细节上看到赴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法薪圈矛。且融汇的比较好揪蝎,并不是简单的照搬照抄跨斑卿。这一点值得肯定陀书特,大灯的设计十分犀利暮,鹰眼造型也有较强的辨识度便弦。LED日间行车灯比较醒目膘鲜,穿透性不错伙纪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禽坍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛇度嘎,也很紧绷哪坞。看起来运动感不错垒,但前悬和后悬的长度较长吻齿担,看起来有一些比例失调轿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些架,在视觉上看上去会更紧凑动感恨。轮胎的规格还是比较高的磺膛擅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侣程。   车尾的设计比车头更简洁一些摩式顷,尤其是尾灯的轮廓规,设计非常成熟额。和宝马新款3系很像弟。除此之外田,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绰。   本文导航纳:" "  “卧龙凤雏氰醋型,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铃头,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后识柒,便有了三国时期的三足鼎立乓捎嗡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟居,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渐玩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挟炊卵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹无涤交,然而坊间始终流传着这样一句话窖泼:“得中级车者得天下”;是的盾牡光,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涂,今天我们会为大家带来两款重量级车型钾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岭镐篇,请大家继续往下看逢芒。   看到这里大家肯定已经有了答案了旦摊,没错瑞霜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L先绣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朝,那S60L是何方神圣端划?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疯搭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版文绰,厂商指导价33.49万元赌沙问,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型但莲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热老卤含、后排座椅加热伙、并线辅助蛔讳雹、车道偏离和自适应巡航等众多配置晾些建。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浦娩镣,即使不看车标恕限,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃其,哪个是奥迪梆彻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的槽未掠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攘鹿敦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统紊归,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停麓窍阿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唾跋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遣膜,使夜间行车更加安全搓犊楼。两车双色的外后视镜造型别致摩控巫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诺车,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溶锌,至于乘用空间如何蒂,我们将在空间篇为大家详细介绍暮凯沃。两车都采用了5幅式的轮毂造型伺湃敦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锤矩孺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郊,整体方正的设计略显稳重棵请。后尾灯的设计两车可谓各有特色氯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似信稻,设计感十足堤咆,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓣,视觉效果出色说。天窗不仅能够增加车内的采光孤比惊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涵抠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫌愤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罗疵透,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扇娠槽。   本文导航唉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纬,配置也能满足一般家庭的日常需求寺。对于这个价位的小车来说抡摩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哇杜论,在这方面啸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搅敝敬,就算是与它的直系前辈骐达相比疮,也不遑多让趟叭衰。然而作为一款家用代步小车巨趴遣,它也并非完美隶尼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缝剖巷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疟轨睫,车辆本身并非进行任何实质性的改变济湍穗,跨界的概念噱头大于实际身。 "   技术革新日新月异的今天搭筋诗,车型的改款换代再常见不过肯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绿锤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绣嘛琶,同时在动力方面也增加了1.8L捎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万即,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势己迫绊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喉,但它的实力不可小觑看小。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厂诡共。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拣嚏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型还卜木。既然实力不容忽视破须,价格又有优势够诚逛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稳。" "  版权声明翻前顽:本文版权为网易汽车所有悸,转载请注明出处好。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谎,全新的品牌全新的车型侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸡尘善,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富福克斯庭卿,在2013年阜攘邓耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月杠,堪称是这个区别的标杆级车型苇舒练,观致3要想在这个领域取得成功贫焕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK第炯,看看是否有优势能吸引消费者关注淌。 外观风格各异   先看外观方面保,观致3展现出大气得体的风格抖,不像速腾那么沉闷单调褪海,且有着自己的灵动个性;而妇径伲克斯则是完全偏向运动化的风格碉,典型的注重操控性能凭怜价,突出驾驶快感的性能车型魏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狈,与观致3区别明显茶。两者主要是风格差异恳,外观上分不出优劣退庆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拉,观致3丝毫不会逊色于缚校克斯车型沉。 尺寸对比 车型名称 干唤拔溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上础氏,两者也是平分秋色傅,车身大小相仿腿莱熬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馅溯衫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甜,观致3要大于腹荩克斯赖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匡吾稀,尤其是腿部空间较为宽松滤喷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶绺ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑思酸,而后排空间也一直是各代妇】质危克斯的软肋李。 价格对比 付埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上礁粱,赋Т克斯则要比观致3要更大一些酿,在不放到后排座椅的情况下敦顷派,缚睿克斯的载物容积是530L献,而观致3只有430L绕,100L的差距还是能装多不少东西的豪环。而在需要有更大空间的时候蜗填辽,两者都可以放到后排座椅金膏,放置大件的物品琼铰急。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阑,观致3和负〗牛克斯三厢都是11.99万起步刃蚕掠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琉悸裳。而细细对比价格表可以发现式挛,要选购自动挡的车型萎黔,赶ぃ克斯最低仅需13.09万攀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合北,观致3则需要14.29万申,这个比起甘铮克斯有1.2万元的价差谰,当然在内饰配置上会有其它差异鬼汝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讥,可能肝仕В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些感啡豆。 挑选合适的爱车肖弗斡,看专业导购试梁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落酪?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旅睬旧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赋斯。风云2斜藩敛、E5擂囊箍、A3以及今天评测的这辆E3苔窝齿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梨。从这辆奇瑞E3来看市聚舒,外观及内饰都有着很高的原创度煌碱酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间和霉颂。这让奇瑞的产品线更加丰富徽钱,但也让消费者选择起来有些头疼嫌肪躺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锻报,也从来不缺少“明星”颈馈看,“沉稳绅士”大众速腾琼涛匹、“狂派斗士”福特嘎郏克斯等都是热门且销量稳定的车型喷匠,不过要问哪款车型最近销量最高爬,还要数“逸派高手”日产轩逸袍酵惟,它已经连续两个月销量突破3万朵滴逞,坐稳了桥车销量的头把交椅酱解。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魂似瘟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吻贺片?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞥,或许能看出一些端倪突。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藩郸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狈佛,入门价格上抽矮泌,风朗比轩逸高出2.08万元辆矛斡,表面上看价格嫁疾傻,轩逸占有优势申涛辟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惺懊袭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欠顾瞪,这样看来睡驶,风朗其实只比轩逸贵了2800元惧费星,等国产版风朗出来后斡还存,风朗在价格上反而会有优势也说不定郎问。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市布拖篡,这款车外观与内饰变化并不算很大譬摹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兴差,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘛汕,下面我们来看一下拍帅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表错施:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摄洪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纱退,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹示。质保方面痕焕童,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仇诧萌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踞擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暖胖,最大马力已经达到了170马力棺诽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘟层。变速箱方面汹黑,逸动采用6挡自动变速箱特甘寇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱另屯烦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迹萎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雀屎尉。 免责声明谈绥钮:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关境辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂害,对本文以及其中全部或者部分内容牟谁、文字的真实性贾城次、完整性谅荤、及时性本站不作任何保证或承诺坚沫,请读者仅作参考行搓,并请自行核实相关内容清。" "  近两年橙芍,自主品牌进步着实很大倦砍,无论是从设计方面乒仑券,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升心府,甚至可以与合资车型媲美凉,山寨埃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兼剁。在10万元以下紧凑级车型中庆咆徐,更是自主品牌的天下矗,凭借比合资车型更为出色的性价比悄稀,吸引了不少消费者的关注戈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抒,一经推出便受到了极大的关注凳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贯松。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型显,包括动力在内斥淘馈,新车共有20项升级电擂,本次共推出8款车型滤奖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款校贡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矫屡锰,售价区间为7.49万-11.79万元钒饱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倒,近来也是频频出镜钙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液准诎椋控大玩具车”的名号名极一时寐横。速锐共推出了9款车型冲痛扑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锑桶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崇,售价在6.59-9.99万元之间你。   单一来看唱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怪卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较下,看看那款车要更“精”一步棚。" "  新君威变得更好看了剧勒蛋,配置也进一步提升夹,新加入了一些科技配置扯晴通,比如智能交互系统鹤剩醚,BOSE音响等等钙绰借。这些都是新君威的改变之处氖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型额愁惮,售价24.59万元络拖,作为一款定位中级运动型车的新君威阀,品质感一如既往谰敢,操控性也非常突出称。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茶抒瘟,以下简称新君威肠割淮,外观相对于老款进行了必要的改变谈,毕竟老款车型从上市之后垫汐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳塘,新款在大灯核悸、进气格栅擎、雾灯泵鸿停、尾灯缓尖、前后包围都进行了细节的变动形楔。   在新君威上涂仿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统累,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伶罚,在操作上没有太大不同椭,轮毂方面狄酪形,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靛蜂,轮胎品牌依旧是普利司通譬骚傅。侧面造型基本上没有变化琅姥纯,侧窗所占面积依旧较小屯。   车尾的变化还是比较明显的却氛,这主要来自于尾灯的改变去俗埂。新款尾灯全系标配LED灯创,并进行了熏黑处理场兜酸。尾灯的轮廓样式更加犀利篮惹搂,个人认为要比老款更好看牛单。除此之外晒店,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酣狮躬,牌照安装槽的形状变成了正梯形馁。   本文导航烧割糕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫁篡,颠覆传统的外观法,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傲蒲佳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杉池酷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犀献虑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陕省,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杯湾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恢,足以证明其强势的地位核妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怖剁文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躺维猜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烦俏。(温馨提示窝顷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靖拦稻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棚傅。)   自由光基于全新CUSW平台打造巩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栋杏该,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强少冯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澎竿,圆润的造型是其给我们最深的印象究吴腔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靶掀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惺,显得简洁利落色屁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挠湃腾,显得净雅别致憾粉炉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同低擂茸,主要表现在其大灯的表现形式上秆踌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕喇上,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翰显。两车大灯配置基本相近旦式,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吧朽坛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泰笆便,车道偏离预警系统派荒部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围千鄙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姑刃妊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踩鲍骑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犊社,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寐滤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澄,其尺寸差距就没有那么大担必。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡协屠绰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阀萝凶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起似伍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同目抱。奥迪Q5采用两边单出的排气管修,在气势上略胜自由光搭范。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道思界,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毋哀悔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部还离颠,磨损线束保护层赂泵,存在导致电池损毁的隐患深亢林。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知普昆,称9124辆V200受此次召回影响排揪诽。长城汽车正在邮件告知客户孟孤,并建议联系当地经销商进行检查维修杆扔砷。   据悉白类履,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恒须铺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桂惹。”更有甚者耗迫小,线束可能会内部融化领。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹭蒂,目前已上报了数起线束故障勘捣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哄贾媳,不能够给电池充电裤,车辆也无法启动词瓢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肯德佳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臂皖蜂。   克特里尔先生称闺污,检查故障预计用时20分钟势,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘁炭。如果绝缘保护层磨损严重柬椒落,线束已裸露互磺,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆搏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刀。此前醋蹬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衬庭灯,2010年又因手刹故障而被召回叛。   2012年森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回设饥,长城V系列也在其中甩长刑。当时切,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片管乃烫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篇戚。然而似丧泌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盘,更换车辆共计超过1.5万辆尖掳试。  ÷印(实习编译长呜胜:王萌审稿渭:刘洋)   免责声明版权作品死黄秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾盛廖,严禁转载群垫,违者将被追究法律责任青。" "  随着经济的快速发展仍揣,购车群体的年龄层次也越来越低魏剃厕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脊匿粗、省油懊,而是追求个性和时尚设计峭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沪斑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轿碾。作为跨界SUV纫,它们在造型上将年轻壬蒋垄、时尚展现的淋漓尽致疏炒,完全符合年轻消费者的审美需要想。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颗,来看看到底谁更适合你透敝膳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV李迹,相比2012款变化不是很大抹,只是增加了配置和车身颜色泉呈何。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丝咐弥,售价分别为21.98万和21.47万途。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飞,但风格却不尽相同遣系。斯巴鲁XV外形显得干练受挝庐,车身线条硬朗拉,富有力量抖,越野味很浓郊。而标致3008外形偏向都市化设计扣秀,饱满圆润的车身凸显时尚感酱含拆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甸。   车身尺寸方面有所差异趴此锤,不过并不明显寡粹性。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)携,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沁翔静。斯巴鲁XV车身更窄芒定,同时也稍长一些案私末。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喂绘氢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粗错狮,加入蜂窝网状格栅运动感十足兄绘泞。而标致3008采用半圆形中网疙,镀铬亮条包裹显得很精致始。两车前脸分别展示它们不同的风格悸,同时都包裹塑料黑色下包围炔巧汀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稳,远近光分离灯组设计短霖勺,造型普通赏寒,配备有示廊灯赫。标致3008同样采用卤素大灯廷,不过加入透镜啡咯塑,不仅聚光效果好囤绞,同时美观性也不错悲。另外色氛,还配备LED日间行车灯腹。   在侧面妥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洛,比如非常倾斜的A柱徘,同时将后视镜位置后移佛监,留有三角窗减小了A柱盲区抽枫俯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恋,有利于减少磕碰的维修成本躲乳反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娇,注重舒适和静音性咀,双五幅轮毂很有张力十。相比之下臂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性场徽,与黑色下包围搭配运动感很强烈电痉解。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棵,同样注重静音和舒适性号。两车的备胎都是非全尺寸设计修。   相比前脸侩,斯巴鲁XV尾部更个性表,辨识度较高础乱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堤,镀铬亮条的运用增添了质感阿昂。 标致3008尾灯加入LED灯组苦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扇卿绢,但是块状尾灯造型很独特棋憾警。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汝,标致3008同样配备倒车视频影像偷奢,另外竿形灭,还配备前2/后4颗雷达探头特。" "  在过去的一段时间里赋吮,复勖椋克斯蔼祟点、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霜棠。时尚动感的外观捐斑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性目竭监,成为了年轻人群青睐的车型釜斧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒解,科鲁兹掀背车则是新进的一员甜趟,它所要面临的是一场“无言的战斗”九缕挎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了内,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倍雌罕,但却带有美式车应有的力量感檀辣,总体来说它的设计很适合国人的口味蔑心。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吞岗酸,其三厢设计有些过于保守蓝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间始寸,为了能够扩展消费群体陆署隆,推出两厢版是其最好的解决办法茹搽闭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滴,你几乎完全无法识别它的真身汗火刻,因为它与三厢版保持着高度的一致性防茫雹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甜牌妻,很好的诠释了彰显力量感的诉求花。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惧摆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涛淘互,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缆旦曝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屑,但实际上它比三厢版短了不到9cm钾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丹,后窗与尾部的衔接并不生硬篮钩筐,拐角的折翼恰倒好处篓惋,为尾部增色了不少川。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计馁唯,在样式上显得更加简洁矛椭沮,只是与自身前灯组相比撂,在棱角的刻画上有了明显的削弱辖奢。   本文导航长的:" "  提起之诺敬队,很多人都不知道是什么品牌琴家秃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筹凑颂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妈杏圭。只是之诺定位于高端合资自主品牌碧县,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式表挞恐,那么它的首款电动车1E表现如何蜗伸溪?以下文章为您揭晓谢。   只租不卖答?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勘,包括车辆租赁裴年疯、充电设备勘察安装踌破、车辆上牌杜掳宠、车辆投保轿拼、定期保养剁榷掳、故障维修暮、道路救援枚、检查维修备用车等梦河炉,通过这样的商业运营寞仁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙低。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潮剖,它的卖力需要大家自己去发掘弓。不过在发掘1E精彩设计前剑,请先忘了宝马X1杀匡锋,否则你将永远欣赏不到1E的美丸。其实1E最出彩的设计在头灯枯嗣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弟。   不仔细分辨的话互上,很难把1E和X1的侧面造型分清疵穿菠。不过1E拥有自己鲜明的特点惯挖氯,车门下很宽的镀铬饰条阿,和没有行李架的车顶橇。   相比车头和侧面遂,尾部就让人感觉有些欠妥了殿饶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓬斯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车介藕酵。   本文导航完稻景:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馅骋顺,奇葩的中文译名吗、“野性”独特的外观以及较高的定价硷筹掳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茄卞凑。说起野帝我们不自觉的想起襄管,同样在以国产车身份进入中国之后妨卢忱,“改头换面”的法系SUV标志3008港靛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类夹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”死桂瘦。当然娇违骨,以20万元以下的车型作为主力军嵌绅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撤觅。那么下面我们就来看看瓤禽佳,这两款性格迥异的德旅较纲、法新生代SUV之间究竟有什么差异甘徒,各自的特点又是什么侠划? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别防伴煌,首当其冲是价格方面的不同霉邯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合穿懊缆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摄票撕,不过差距方面不大基本可以忽略抡滩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坷。动力方面的表现也近乎相同汕,只不过大众7速DSG绰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配错,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菜火浩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一采杭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔领,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郎鹊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪括煤匣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上同。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尽腐酣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景了,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泊。闲话少说离娶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莫随。   这次试驾共有5个科目鸵,分别是1.傲虎—终极绕桩竿,2.傲虎—冰雪连环患井,3.傲虎—短道拉力测试焙,4.XV—戏雪乐园汝帮廖,5.森林人—不规则路面自由行驶测拖高。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缉,MPV表现出相对冷清的一面赫人猾,尤其是中高端的商务MPV藕芳搪,几乎屈指可数森衬,除了老牌的别克GL8外管乒,似乎很难让人想起更多车型广。不过在这个还没有完全饱和的市场里珐趟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忱攀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歪弥?这就是本文将要找寻的答案备。   12款艾力绅有2.4L 5款车型课撇,售价28.38万元-33.58万元裸,目前市场上有近2蒋、3万的优惠幅度间镁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汕,官方指导价31.98万元钮。) ●外观解析   从造型上来说纺捐,艾力绅算是开创了一条新的路子摹,没有过分使用一些夸张圆润的线条滴,车身轮廓棱角分明串,有着很强的视觉冲击力上桑踌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豁,此外许,艾力绅还装有一套大包围挎哺,颇有几分运动风范簇劲,也有着一定的改装潜力缓丸峭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠贤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钉堕瞳,中网与宽大的前大灯连接在一起亥,营造出一种大气呸、动感的MPV形象褂祁川。   艾力绅A柱采用黑色设计掠,且A柱的倾斜幅度较大煤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沁,总给人一种方方正正的感觉跨譬蹭,后视镜尺寸同样不芯览戮埂,与整车的风格很搭烯雀,宽大的后视镜提供不错的后方视野劲,保证了行车的安全性与舒适性单恕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袖皖浆,当然剐武吓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓬,侧门就会自动缓缓打开譬塑侩,此外黎纶烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟鳖湿。如果对此还不令你满意的话惜,通过钥匙同样可以椅洌控侧门午定控,确实有些高端大气上档次靶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壕脖,轴距达到2900mm何腹典,尺寸在同级别对手中并不占优势赋蛙辑,与GL8相比巫墒,仅仅在高度上略强于对手罕需殴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氰详痛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豁槽侍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匈护偶。整体线条依旧硬朗让芍烘,尾灯加入了时下流行的LED元素炭豁,为其增添几分现代气息栖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喇,人们购车的选择可谓越来越丰富褐痢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过樊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吾焙埠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歧,他们能够碰撞出怎样的火花舱确,请大家继续往下看攘票。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表年懈聊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出结,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桑峦禄,由于这两款车型出自于统一平台打造钵诧乡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沏塑脚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间固嘎雄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辣,你可以说它带有侵略性漆,或是富有运动感琶,也可以说极具视觉冲击力弧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犀。而K5也应用了与智跑钩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辖,使其拥有了明显的家族特质畴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窜愧,极力打造出时尚与动感的流体车身倒,在驶入眼前的一瞬之时池刃保,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讣。前脸的线条设计十分紧绷陷篮玫,大灯组与前包围向中央区域靠拢芒户小,展现其动感的一面葛叮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合板寂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘿轮,抢眼的外型加之迷幻的光线啤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽世。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚檀奋,灯光的运用也颇具科技感攫爬斤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肩灭屑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赌细,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饲短腐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缅,显然这种的夸张设计聚价,使我将其列为变异的种类棵挛纤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侥卷,多折线的应用也使尾部更具立体感轻犬蝗,同时对于运动观感上也有显著的提升闺渴,由于K5搭载的不同动力总成亲拌乖,2.0L车型配备的是单排气设计寝察坝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感规。   轮毂也是一个变化的重要部位壬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面传帘闪。根据配置不同尽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荒吻壁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎地室锻,该系列轮胎偏重实用性躺惯型。作为索纳塔的尾部碱,基本没有大的变化叮活,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疥上,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点静莎。   本文导航激内酷:" "  每到年底栋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吾,地点也大多选择在北部寒冷地区聚怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氓。在临近春节前夕本慷们,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晾雾。   延伸阅读搐借氨:   之前凸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读放刑韦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容划响脊。   酷威采用的是电控适时四驱系统轿忿蔬,中央为多片离合器懈地,由电脑控制来分配扭矩殿忍澎,车内并没有任何切换按键糖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浑昧拿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苟糯疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娜,如果想要挑战一些极限的路况的话玛硕铝,酷威还是不具备这么大的优势的场钢劲,因为不具备限滑措施募便挽,至少在脱困能力上会有限制性歌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎查怯尸,采用全新发泡橡胶技术蟹,具有更加粗大的排水通道槽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癸创庙,冰面行驶性能更加出色簧伎无,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滇四迫。此外钞钠,中央多重“Z”形花纹纫檀搜、针孔沟槽设计撼家退、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性透贬羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弛饱维,最大功率206kW/6350rpm俄,最大扭矩342牛·米/4350rpm胺,在目前的大切诺基病掀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咯叮陛,但是会有不同的调教蒲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亩烤,我一直在想鹿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仙腑,我觉得这个可以有救妙,至少不会和其他车型有太大的冲突缚爱标。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖模赡傲,路面上的车辙也是压实的积雪楞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度成桓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱览,只要不是过激的驾驶行为力,基本不会出现危险状况了忱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候斜,建议最好将挡位切换至手动模式缺疥哎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速内坚熬,这要比才刹车安全的多精姜祁,这中方法同样适用于其他手自一体车型菩。   本文导航懈害:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骨窘、充满艺术色彩坷,或者是有着一些与众不同的操作模式顺煎。而这辆2008则告诉我们文谩,一旦法国人在拥有自身优势的同时珊,再把务实两个字加进去埃饶,那么可能会让其它对手感到紧张搏迪醛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘲俗: 由于本次活动仅为简单的静态体验杰,场地和车况都受到一定客观因素限制囊史,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饶坟,至于其他更多相关信息剔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肋挨乃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搽隶香,作为首款引入国内的小型SUV矢捆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桨档。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躲亭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍具醒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜距胖炬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捐玻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斑反,对消费者很有吸引力棺。作为一款紧凑级市场的生力军车型北辣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淬。   观致3共有6款车型嵌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糠淌,售价为11.99万-16.79万元区间钠廓埃。因此猾响啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘛萌凸。对于中国的汽车消费者来讲喜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的七矗。要知道自2006年上市至今缅荚茎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盼歇棱。那么滥,作为一名后生的观致3末珊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中据免念,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挞韩氨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价飘串瓣:16.78万元)来进行比对撂盎。由于两车的售价只相差0.01万元砂,这也令比对的本身相对公平一些仕盘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圭面固,我们测试过高尔夫7顶配车型操,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脓雄,跨级的配置也令对手望尘莫及讣惩。但这一切竭抖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荣、最需要的因素磨。对于高尔夫这样的家用车橡,在使用的维度上做到出色遣城返,才是它的本职檀凤嫩。今天冀唬次,高尔夫7又来了节,这次是全系中价格最低的1.6手动型啼宽脸。动力称不上凶猛隆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邪袭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鼻陛型,必定有些硬实力冯。空间满足舒适乘坐下距饶、常用配置齐全耽,动力也能保证提速顺畅亮。但对于这一类的畅销车景槐,最重要的是它必须耐用份孟俊,不能隔三差五地就往修理厂跑寄,也不能冷不丁地出个大毛病究瘟。这么来看溶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骂尘,故障频出肆恋,这点很难让人满意塘盾。毕竟笆滔,大众车能在国内打下当年的民众口碑荤污,靠的是皮实耐用的品质皋村首。在我眼里娠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颊隶谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型案,高尔夫7车身长度增加56mm漓创藐,宽度增加13mm舶,高度减少28mm耿蚕救。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赦,也更显扁了谦赌犊。   如今琼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达互滦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缝。这个配置的增加浚桐瘁,为日常使用提供的便利性还是很大的窘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气换,要知道赋逊壤穑克斯硷茅槐、英朗等竞争车型都是16寸起步了肝纳晦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性把。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馁壳,这套胎居功至伟碍似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车即翘溯,如果您拥有过高尔夫4距、宝来或者帕萨特B5的话童疏,您一定会理解我的意思伪酥俗。没有复杂的配置李,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搁,瞬间就能上手发拆痹。这一切都似曾相识槽。   在1.6手动版的高尔夫7上静宦抠,您看不到任何高端的娱乐功能荷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稀寇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾康鸽,但我认为这并不影响操作便利性伤凄虱,最低配车没有大屏幕很正常嗅宽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时委,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匈,车辆静止起步平顺性不佳赴,油门给少了刹车不松开泼涟啊,油门给多了又会猛窜枫,让人抓狂惕贿。但今天这台1.6手动车型耗煌耻,上述症状全部消失病该骡。起步轻给油即可沸覆,电脑自动调整喷油量奉豢,使其转速稍稍上升尾,令发动机不容易熄火皮,等红灯潍持、坡起都很方便酗,使用起来当真比顶配的舒心多了访惦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缴农,让人捉摸不透层蒂插。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狠春,用料优秀被认作理所应当睛抚。在数年的成本控制下警,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汾硷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范染叫旁。对于大众汽车而言庇搅,这样的结果也堪称可笑了藕校设。   没有真皮座椅冀,您会失望吗溜久华?我和同事们都不会趣。我认为从适用角度上诡,织物座椅与高尔夫更搭床袖局。这套座椅的缺点羡晦姓,在于椅背调节起来很费劲扦,而且要是有个腰部支撑就更好了鲍朝祷。纵观高尔夫1.6手动的配置涟臂,我认为作为最低配车型廊焦,功能简陋一些并无大碍蛊恃返,该有的它也没少丧,并且绝大多数的都还好用呜姥,如果您是为了舒心实用辈,我觉得它能满足了糕惩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来解吾廷,对于购车需求的国人来说坦瘦荚,一款看上去体面七,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叹署,只是碍于可选择的范围有限淬墨,但凡有一款出类拔萃的新车型耗馈骨,必定会迎来极大地关注烧。对于25万中型车这个级别霜,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀妨凇,而福特全新蒙迪欧的到来沦擎,分走了不少的关注度腐烧微,选迈腾还是选新蒙迪欧辛抛,对比一下就会发现逝废,挑战者颇具实力酗豹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勺,售价24.28万元匪逼,和迈腾 2.0TSI 豪华型别,售价24.78万元含芒圣,均是各自车系中的主力车型犁幂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车显,兼具个性运动和居家商务需求怖陛氛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辱稳,极富攻击性伶,对年轻消费者有着很强的吸引力癸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纪峰,入门的1.5T也有不俗表现凶。   现款迈腾严格意义上上讲俱谎次,只能算是半代升级鸽小,是在老款的基础上升级而来剂。迈腾整体延续上一代车型的设计猎店,符合国人的审美虐苹,经过加长的车身复,带来大空间的同时两抗铂,提升了行驶稳定性及舒适性忻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面末我,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米募,轴距达到了2850毫米潍对,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愤懊荡,整体比新蒙迪欧小一些鲸踞,即便是经过加长久,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧购劲其。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诧沤米、加热扮、折叠忻、记忆 电动调节湾、加热祁、折叠托某、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锤烙禽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斤,不仅科技感十足睹江,还具备随动转向酸糠、自动开启等功能艘台,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讹芍焊。天窗畅瓶哼、全功能配置的后视镜等赋,两者处于同一水平韦凡凌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茧菜赡,对称的T型中控台中规中矩板彭昆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潦幕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钱哩,主界面被平均分为四个区域挝,分别显示电话唇、导航虱、娱乐和空调四项基本信息层魏嗡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刀雾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叼、6碟CD等配置妇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盗,迈腾更像是上个时代的产物锨顽府。   新蒙迪欧的轴距达到了2850客,相比迈腾的2812毫米铜烂,略占优势侠抄,但二者在乘坐空间方面奇,都已经足够日常使用锹澄鲍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惮镐,满足于舒适和运动的双重需求尚错镰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔡晨吼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亥吗、方向盘换挡揪绣喀,以及原厂导航等配置偏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仙囱弓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闺氓馅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版面雹磊,最大功率178千瓦虑笆蓬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱块类期,平顺性和换挡速度足够出色懂歉沤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦物派,最大扭矩280牛米传,匹配6速双离合变速器簧面暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合垒,但与新蒙迪欧相比趁,参数差距明显为盾喊。   保养方面就酸捍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冲上,建议日常保养周期为5000公里左右蛾骨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宋枚孰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右充膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徽概,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捣镜,之后保养周期为1万公里农卫。小保养的费用在600元左右郡士惨,需要更换机油机滤垃谷,大保养的费用在1100元左右晒叼蜡,需要更换机油三滤戳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趴豹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弧泡,相比迈腾闻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呕楞无,还增加了头部气帘和膝部气囊龟。并线辅助功能也是迈腾所没有的物熊嘎。   点评态踌巳:不可否认该,大众品牌进入中国市场多年芍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涟,无论配置水平还是动力系统填角汀,都已经没有什么优势了歧,抛开迈腾一万多的优惠猜鹅闺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暖陵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也剂模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讳效湍:本文仅代表作者个人观点喊购,与环球网无关搞咸耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎,对本文以及其中全部或者部分内容评次朗、文字的真实性颅莫、完整性摔奴署、及时性本站不作任何保证或承诺刷瘫鬼,请读者仅作参考箔,并请自行核实相关内容嫩。" "   “北国风光粕,千里冰封防,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景首持,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梗得。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亢堵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疾,对途乐而言这不仅是一种新的考验场,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娟掏。 外观肋膊彪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儒豪秋,想必对于多数人来说崩纽,它的名气比兰德酷路泽小很多吵,但并不意味着就要比竞争对手要差饰末颧。外观方面途乐外形实在太大了烯尺绕,有点圆头圆脑的感觉杏体,比兰德酷路泽温柔了很多男,缺少了一些很“MAN”的元素轮粪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢赦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰完:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蝗息,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晤递寐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顾。中控台看上去很有档次翘,各类功能按键排布也十分清晰请猩洛、合理澈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘦咸订,完全遵循了游艇的设计风格缆葡,宽敞箱锤、舒适氏醇、豪华请伞寺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呐。   小结躲腿香: 从外观内饰的整体表现来看拖,可以说途乐是一款成功的车型诉磊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魂莱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跑煤痢,如果“沙漠之王”远离了沙漠弯相,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拔挤诫,这也是我们大老远来到这里的最终目的芒梨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凄帛,人们首先想到的通常都会是奔驰旅、宝马寞、奥迪阀怖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌财碎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馆届螺。但是说到文化的话览,就不得不谈到今天的一位主角娠疤羌,捷豹XJL抵世。相对于奔驰这样的全能贵族来说铆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置健堵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痹溜鲤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗类。   作为进口高端豪华轿车视崇,相信奔驰S级大家都比较熟暴椒宿,而捷豹XJL依旧比较陌生歌,捷豹作为英国豪华汽车品牌呛诚,也有着将近百年的品牌历史桶巾,虽然品牌认知度不高醛,但这头豹子可不能轻视敝麻坡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型授嗡,价格都在120万左右帅盆疏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L售,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曝搅版,其实捷豹和奔驰早就杠上了才,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒂匆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欠俩美。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汾几磷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镰饭,你一定记得去年上映的《007殿嘎忿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车起,没错就是捷豹XJ雾行刻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遍铅喘,里里外外展示着它的优雅与稳娇伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力默虱猫。   无独有偶晒浇噬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皮附爬,虽然不是目前新款的S级芒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呕。   言归正传晶吭退,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钩投,不过两者的风格却截然不同宽师庇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虹暑舶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀率。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重餐卑病,在当前时代也更加与众不同馆唯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车确瓜,的确奔驰S级是同级别标杆抡,外观轮廓延续了上一代讽写廊,细节之处更加富有科技感碉蠢炔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捆辖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讣墙忱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气强衬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谭板,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气村腺,比XJL更加强势洞福,这就像两个高人噶欢,一个低调一个高调而已嫉暑。   大灯的造型也风格迥异觅,XJL的设计更简洁旁胺青,内部采用传统圆形元素隙,使得其眼神也更加专注珊侥崇。而奔驰的大灯设计更加时尚恕塑,内部流畅的菱形也较新颖坚尖景。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坊畏涂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视,光前大灯就使用了五十多颗LED贝凉钝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茎酶,更加沉稳琼恢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郸瞧,但硕大的车身同样沉稳限帘首,硬朗的线条也更加动感刮江。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纶急砂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磨酸佰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汤炔,这也使得XJL的车尾更稳重腹漆宿,而S级更挑逗人慧。   尾灯的设计扁,捷豹XJL采用纵向设计唯芒,并以车身腰线融为一体兄度,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娶嗡,整体轮毂简洁不繁琐节,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沸华腹,内部灯组造型是一大亮点庞酞,点亮时相当好看腻顿颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冻垢肃,并没有过多的修饰救膊傻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刻链,就如同一件高档西装隶,某颗精雕细作的纽扣就足以陋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒲伺,相比奔驰大气的轮毂惨淑醛,捷豹XJL的条幅更纤细辱卿,并且在条幅样式上也更加精美和运动喀饯。尺寸方面XJL为19寸糙喷,比奔驰S级的18寸也大一圈托,轮胎方面同样为245宽度酥,不过与奔驰前后同宽不一样稻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巷驮逛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蘑,并且作为一个自主品牌夺泉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啊,旗下的GS5邢、GA3殊、GA5几乎可以与合资车相抗衡梨禽弘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壁翻疆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铰,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣!,由于试驾人员较多猛藏刑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验确盖纬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醒耙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统默倪下。   现场测试场地为两个圈形场地嗜,两个场地项目都是一样的乐淬,可同时进行两组试驾弓吵,场地提供了直线加速损、紧急制动阀、蛇形绕桩呜嘲、麋鹿测试四个项目蘑,可以说涵盖了大部分的性能体验贺斗。当天试驾温度为零下十八摄氏度届啪舶,这样寒冷的天气圭伐,面对半冰半雪的湖面祭蚀廓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窝鹃话。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似水炉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骄块,TCS系统介入苹喘搏,防止打滑的发生凉尸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞧奥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彻,最大功率抨:90kW(122马力)/6300rpm浮丛,最大扭矩漠赶琳:153Nm/4500rpm闲。而这次试驾的车型中没有手动挡匠蝎,均为4挡自动车型彻彼来,动力表现可以轻松满足日常使用需求荚。   起步于加速初段油门如果踩的过重发苛,TCS牵引力控制系统会即时接入深评歧,并且自主减小喷油量度,从而避免轮胎打滑控,这一点上GA3与GS5表现都不错撅。加速至60公里每小时后匈,紧急制动成韶诗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屠始曝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了那,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑰,未出现侧滑迫蒂你。   本文导航乖:" "  提起中级车贰奸挽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痞激讳。但要是预算有限广,面对这两款车型还真有些底气不足暮淀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琶物默。好在现在中级车市场一片血雨腥风刑迷码,改款K5已经于近期正式上市黎片,延续了韩系性价比超高的特点焕妊。这次吝洞曹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚溜,让您的购车选择更加丰富厢清。   没错谜任,此次选择的几款车都在18万元区间内庇咀。而且颇为“巧合”的是茸丢底,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合确就观,也堪称中级车的黄金动力之一藕蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚊筒惦。既然如此什驮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份答便,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)富釜栖,动力参数有小幅度的提升边,燃油经济性也有一定的提升鼎柑,但依旧没有给人留下深刻的印象冠乘痊,尤其是我这个09款嘉年华的车主卯。如今贺其,在配置依旧丰富的前提下赴,它换装上排量更小戊竭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宋临,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冕虎酸,这一次似乎有点看头了莆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袱盗,它的来头可不少汹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壳白鹤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屎睹,可谓是福特的明星产品五。我得承认这些奖项来之不易卸乳朽,但我更关心的是砍,它依靠什么亮点来获奖甭察壤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曹,震动及噪音抑制能力如何喂洪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疮纲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷布、涡轮增压以及进排气可变正时技术狗。在这些技术的支持下赴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讥。反应到账面参数上饶蔫骚,它的最大输出功率是125马力纶模扩,最大扭矩达到170牛·米棠苔幌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铝。   另外弄络,福特也针对其三缸的结构特点鸵孰溃,对发动机的震动虐春、噪音等方面做了很多优化和改进悍咸,比如喷油器及油泵柔性安装送蜜惰、皮带润滑僵推、缸盖上方吸音泡沫等等丰。为此侣撕,我先后做了两种情况下的简单体验排传:1扇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挤洛、在静止的状态下奠剃箱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峨。经过细心的体会和观察后倒,我认为结果让人满意窗洛僚,发动机的震动轻微毙腿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赦,但也不大碍事姜皋。事实上普薪讹,即使我细心观察波秆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伟胸。   看来之前的担心有点多余攻,还是直接上路试驾更加实际陪。它的电子油门响应依旧很灵敏崎蕉,轻轻触碰油门踏板谋,发动机的转速表指针就会活跃起来功答。幸好油门的调校比较线性缺涉骋,分寸拿捏得体沫了,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涣雇咳。同时偿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荣擂棠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩统,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捶耻睡。即使在低转速区间踢司及,发动机的动力输出也很活跃坡腹掏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剔。同样受益的还有动力输出的持续性据,在试驾路段里面有不少的环城快速路垢钒峦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秽酷,而且整个提速过程顺畅自然攻的。只可惜受道路限速的制约邢隶脯,未能继续把速度往上提雷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备势夏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茄盖,升挡动作迅速怠拎干,在D挡模式下正常驾驶藕覆,1700rpm左右就会立刻升挡白,让整个加速过程更加顺畅自然界。然而冀疯扇,在遇到拥堵路况的时候辑汹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趟,幸好并不是特别明显溜筐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现才奥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了检宏酵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抨寡诫,除非你把油门踏板踩得足够深驶饺,否则它不会轻易降挡兜舶背。   变速箱切换到S挡后寺扣,油门响应速度稍有提高翅,而换挡转速则提升到3500rpm剔,动力输出表现得更加亢奋谭倪。味道对了订,这才是S挡该有的特质究姥忱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铝健菩。当然檬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澈担,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闪,至今我仍然未能适应劲。   其余部分与老款车型基本相同驰底,方向盘的转向精确末揉、迅速论,甚至有点“贼”玖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛊迟旁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歌冈,对车身的支撑力度足够茨捌襄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遍橡驼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皮,同时也确保了车身的灵活性佩会耿。但面对减速带这些大颠簸时评鞭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梦模问。   在动力水平得到提升聪滦空、操控感被保留下来的情况下烂廉刻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切,开起来更加得心应手仑痘,也更加有活力磋菊插。这点值得欣喜骡,也是嘉年华的进步颊蹄。当然犀瘸嘶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盆盒韶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎色豢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞洗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色覆嚼绷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涪肯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滴颂莎,不过众所周知剑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藏送,而是换装了大众全新的MQB平台内诧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骆捷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异那,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攀。   首先我们先来说说平台套,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台既,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构创海,PQ35血统也就不在那么纯正袭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箱姜袭。   平台究竟是什么赔刀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媳,它们会采用共同的零部件松,采取相似的地盘钡烈、车身结构玛牧、形式结构以及相近的生产工艺篇蓄、轴距等拎,以此形成车辆生产的一套完整系统蒙,平台生产的战略是当前产品在开发中疯,最流行擅疽、最科学臼吓闭、最节省人力吼、效率最高的一种开发战略翘秆。因为对汽车厂商而言从私掀,可以在有效控制研发资源韧阀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炯赂盖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纬硕莫,并看看它们之间存在什么差异桑莆红。   PQ35中的""P""代表平台戒,""Q""代表发动机横置菇,""3""代表A级车剩,""5""是指第五代缆祁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馈,采取相似的底盘奠穆、车身结构繁锯溺、行驶结构确酒、相似的生产工艺以及轴距等梯书彻。由于研发时采取了已存在的""模板""脚渴,不仅使车辆研发缩短了周期托避,而且共用的零件大大减少了生产成本巷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杰。采用PQ35平台的在售车型有途安狈沧、开迪从库、SCIROCCO衬、奥迪TT惹姆、A3轮躬炒、斯柯达明锐等车型柬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括口:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拓秃创、大长度激光无缝焊接共、双面镀锌高强度钢板市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悄怕菲,但如前所述截,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫂地。   MQB娜劬赐郏块化平台是大众最新的一个生产平台漆梁嚼,也是此次第七代高尔夫使用的平台哦奢犊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牛,并且可以共享比例达60%的零件希杭踩,包括同样规格的发动机疮氦持、变速器等捂具踞。MQB平台的推出殊咸,将会取代过去的PQ25饺海、PQ35和PQ46等平台负。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性另,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装世吾,不管是传统动力坑、电动和可再生能源动力踢滇,或者汽油机诗妮、柴油机酣沥酒、混合动力系统显、纯电动系统金天搁、天然气发动机衰荆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氰死省。另外獭畏,MQB平台还可以对轴距酱箔、轮距翠、前悬和后悬等部位进行调节垛颠氓。另外此平台可以生产从A0级廖筹、A级到B级三个级别的车型纠薯。这是PQ35平台所不具备的患惰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驴鹊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峡。相比几个欧系对手甭炭,宝马的动作显然慢了半拍卑捂庭,继5系旅行版之后坛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刀。当然有时候来得早不如来得巧芬,只要给足了诚意憋轮,迟到了也未必没糖吃呻九碎。   对于3系旅行就是如此冯墟布,在它到来之前撼叼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狮蕊恰,作为后来者风嘎富,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赔棉,就更需要拿出浑身解数了克晒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颊患,下面就来看看它究竟有何能耐昧褐杠。   还是从外形开始说起娩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屏,其底盘代号为F31悉慰,依旧是标准版轴距据:2810mm吮绢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龚呐竞,这仍是个相当精干的长度姑痛适,车身“三围”基本和三厢版一致剩踌,只是由于行李架的关系赂,车身高度小幅增加了21mm弊适畔。   我们测试的这款328i旅行版拈,还搭配了M运动设计套装剧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谷毋,闷骚的感觉立马出来了得,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆思,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色边嗜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择律,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅设将,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸿沫嚷,这和旅行车设计的初衷相悖奋答。选择18""则刚好合适丰彪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闲惟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛊屎,用一句流行语来说就是词:低调奢华有内涵擂斗泥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扛吞煞,从这方面看巩摧颠,3系旅行并无太多亮点丢,车尾的造型显得有点过于刻板酵蒂逆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳。相对来说并没有对手做得那么出色共吐,V60和C级旅行在设计上的看点更多箩吼。另外钱辖,虽然采用了M套件盟确,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式详琅,看起来实在是低调过头了松堂让。   外观总结廊僧:如果你是3系的铁杆粉丝伪,但又不愿自己的爱车烂大街拨桂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了别如缝,低调中透着股狠劲儿梳聚,闷骚人士的最爱修耪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样统薯办,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章票轰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莽。但俗话说菜富,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞧泵烦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比釜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姥琳孺?   车型的选择方面共蹈开,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则品,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杏氢怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑充,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比麻胺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绘卑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钦,再辅之以保险杠的少量镀铬讹,前脸看起来一如既往的简约和低调曝痪。车头多条轻微隆起的线条沫储,包括引擎盖上也是凹凸有致嫂,则让低调的前脸显得浑厚有力奔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窍且皑,外沿继续使用镀铬装饰垫鸵钱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韧赔儡,也更容易让人接受避,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噶迷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怜恍窝,一个氙气近光灯肯罗擦,一个卤素远光灯地驳,外加环绕半圈的LED日间行车灯及袍,没有任何花哨的设计缓先贾,注重实用桅。而作为玩灯行家的奥迪嘎锰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顽钉,配合上单颗远近氙气一体前大灯脾具,杀气十足俺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条举,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冯担,看上去随时有往前冲的冲动须,非常动感和迷人盟派富。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藕岗,看上去从容而又优雅匡储,有点儿荣辱不惊的味道握乏冬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搜誓收,毕竟走的不算是一路的风格了官拎悼。不过霜钮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感休。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别定糙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾泊,变成了矩形倒角式的设计扮圈舜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顺彤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揭墓碴。   尾灯方面衬骋弘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踏答枯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慈,而且LED元素的缺失也实属不应该股咐甫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型困即崔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彼,低调依然是奥迪的责任拼铝额。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谢瓷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep憋静,一个拥有超过半个世纪历史殊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峡,“男人”馆缕、“硬派”诧强、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狈吩。一个如此坚持传统的品牌定闹箍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV时颂蛙,这对于很多人来说是难以理解的事实佩。坦白讲暮,一向不以貌取人的我抠壕,霎时间也很难理解Mark T. Allen测系、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凸慑斗。无可否认煎撂贩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啃谴,也必然成为人们茶余饭后的谈资尺,但是就只有外貌是这样吗幻?难道它没有Jeep的传承蚀吝溜?这是我最为关注的问题桥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圣玛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浮。由此可见戮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能限酮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毖涸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骆恕赐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洽屋,首先必需要有一副好的底子白嗅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柬捎奥。根据越野性能的高低德廓,依次有Active Drive I编谈鹤、Active Drive II和Active Drive Lock三种寿祟控。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呵,并且还具备后桥差速器锁止功能拧梨贝,实现左右车轮50:50扭矩分配泪慷到,攀爬能力自然是三者之中最强的妈恒汇。   除此以外探陕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统填、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奴暗、28°的接近角蚀霜电、32°的离去角急骸、纵向通过角23.3°父、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虾处,要罗列出来的话其实还有很多级帕哄,但越野并非纸上谈兵邵俯,要真正体验到它的实力瑰擦沏,还是得把它拉到荒郊野岭沮。   挂上低速四驱挡惜、开启后桥锁止以及岩石模式徊,稳住油门就往上爬矾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏句撬妨,3.2L Trailhawk针对越野的需求哆维岗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靠揩哎。继续往上攀爬涡雹炮,一切都比较顺利辞交假,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酣。在遇到交叉轴情况时愤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灿荤跨,配备了后桥差速器锁止功能的它廉媳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘉篮,就已经顺利通过秽靠钱。   这一次越野试驾咯世,它的表现我完全没有惊喜卿肉,因为一切都在意料之中度。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伤坷栓。毫无疑问桂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位推分珊,也同级别的最强钡缄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞄淘温。坦白讲靛即扁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴年。" "  在国内的SUV市城骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囤浚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恃,正因如此藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市比贯横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂。   说到大空间般湍阶、七座设计素蓬凸、配置丰富的SUV拎顶蓉,北京现代全新胜达是其中的表表者腑尾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懊对瑰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型改冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贰场,下面我们将对这两款车型进行对比分析木侵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舍吴块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溉,设计上中规中矩唉,采用了哈弗新的家族式设计元素魔触和,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹿,代表性的设计元素有诗隙糙:大尺寸U型前格栅辨,粗壮的镀铬横条格栅柬馁,时下流行的“X”型前脸咸壤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美衰绥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫福。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谢风构,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呛袄蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅充,再辅以造型锋利的大灯灯组婪火雌,极富视觉冲击力卢突闯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幸欧,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩。" "   源自逸动平台的CS35壬呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乒。凭借欧洲化的时尚外形设计晨,相对精致的内饰做工虹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隧盟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽殊。此外食频,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扁取,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疟邦,进一步提升了科技感和实用性剧疙散。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狄峭催?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型界,还有定位相同的长安福特翼搏汤估,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4安,涵盖了自主及合资品牌产品雾徊函。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道该萎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湍古,作为一款新生代豪华运动型轿车苯堪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系停畴,也成为点燃这场战争的导火线哺阜。而上市之后版俄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坦相,可谓是一场针尖对麦芒的对决离。那么除了运动性能以外洼,这两款车型的综合实力如何呢控蹈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冉沛碴。   虽然说是ATS是一款进口车型耐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恍糯,整体售价和宝马3系保持高度重叠土啃标。从定位和售价来分析井浓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷田,两车售价分别为43.80万和43.60万保郎,价格差距非常忻灯尽,有一定的对比价值陪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酱,但两车所展现的运动风格完全不一样脓承。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窍诉速,车身线条锋利胸奶和,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疏,同时也彰显了力量感糙淋男。而宝马3系显得内敛一些蛙钉,经典的""双肾""前脸造型沉备铅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色替。   作为凯迪拉克家族最小的车型臂摔骚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幂疲唉,除了长度略有优势外藏莫,其它尺寸都不及宝马3系祁,在空间上可能会有一些影响络潍禽。不过没有关系疟如税,作为一款运动型轿车弧糙,小一点也许会更加灵活醋簇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匠闭瞬,经典的造型更容易接受洛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜蒋泄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓦颗巧。   相比之下挛郎忿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镣曙褂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熊距胚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足使。   两车头灯布局不同帝,宝马是横向设计缎匣架,开眼角大灯我们已经非常熟悉筏。而ATS为纵向布局穿垦肩,造型更加犀利荣,同时采用的是远近光一体设计侧。配置上都采用氙气大灯晤层射,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹿脯,但是可惜没有前雾灯复屠。   从车身侧面来看哪动鸵,我更喜欢宝马3系骑耐尖,腰线更加锐利稳府号,营造出了运动型轿车的动感效果弓首。而ATS侧面饱满厚实快精硕,典型的美系车风格桓剐髓。   两车统一采用的是双曲率后视镜尖斑,并且带有电动折叠和加热功能身心,同时集成了LED转向灯外,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹惨魔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穿开,警示效果有所提升娘宠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性史蔷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寺,双边双排气管设计也展示了其运动气质雀裁喘。相比之下屏,宝马3系的尾部显得比较平淡咆儒熬,家用车的造型在气势上要弱于ATS盼。   轮胎方面惹啼堑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萄钉萄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捷馁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雷喂,都是偏重运动性能的选择骑冯。" "  提起东风日产天籁石,人们往往都喜欢用舒适兼崔嘘、性价比高姐贫、省油这些标签来为其定义当呸酗。的确伟晤瓜,作为日产在华销售的顶级轿车疗癌铃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俄热,在中级车市场中处于上游位置霉倍脆。不过这款车型的加长行为娄酥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赊尉,天籁公爵妻,虽然是天籁的加长版本行到珊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手燃藉圣,挑战更高级对手酷酸驹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躬。   25.18-29.98万元的价格区间董反道,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势协。相比同级别对手雅阁挥、凯美瑞会、迈腾等热门中级车透石,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赫玛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无构锭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硕惶嘘,在提供更多给消费者的同时雌泡垃,却并没有在价格上表现的有多高调朵得。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异别赡,但是通过对细节的仔细端详梨,你还是可以发现不少变化之处究痛募。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彼蹭漏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奢绦绣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檀欢。   5003mm的长度与2900mm的轴距抛亢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童。而与豪华品牌中级车相比较瞬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泊杏垛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咀乓冗,整体协调感还处于平易近人的水平扔熊嘲。   本文导航乒玫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迫,数以万计的人们加入了摇号大军奢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劣率,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冬赌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沏憋里,一步到位的想法也被大家普遍赞同晌寄箩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裴,强劲的动力耗欢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幸普,它们的价格和配置都比较接近辈,下面我们一起去了解一下楞醇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表心母:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耻:15.98-25.18   推荐理由镁:大气时尚的外观枯彼、配备豪华全景天窗使嘎、全新T动力以及较高的性价比譬糖燃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淡,采用了起亚家族虎啸式的前脸摄钝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大动锚酵,能够满足不同购车消费者的需求恃铰镶,值得称赞的是吹飘敛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巾幻床,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感才,在同级别车型中也具有很高的性价比狭浚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整被桑,自从彼得希瑞尔来到起亚后手,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奈确棘,大大提高了起亚车的辨识度嫁贬。熏黑的前格栅看上去更加动感腻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圣亮镭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化童溜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侥椽朵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痰寺峰,并且兼顾了空气动力学嗓沪拿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尚骡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高科携,LED光源看起来更具科技感查守。   新K5的内饰进行了小改动钠,用了和工艺均有所提升讥,三幅式的方向盘也进行了重新设计凑搭,看起来更有质感相,使用起来也更加方便咸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辽祷瘁,也提升了整车的档次感讹帮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尖恭盗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型返,A柱倾角也随之更大谩低,对于一名1.82m的男士来说坏巫伎,头部空间的局促性很明显吗勤,通过降低座椅高度后良奢楷,驾驶视野也受到了一定限制裸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汰伴奔,同一名人员在未调整前排座椅后烫地,直接移动至后排乘坐立骂,腿部空间十分充裕姓敲姜,而头部空间也在可接受的范围之内绢形。总体而言钉,如果想舒适且安全的驾驶K5突捆慧,并不适合个头较高的人士缺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扦赔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夕啃,最大功率180kw璃,最大扭矩350牛米贬虚,搭配6速手自一体变速箱魏汀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诽敲此,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藩顶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穷跨仓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟线碱。如果你听到4系觉得陌生娜心晚,那么当你见到它一定觉得很熟悉氛辩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娟,无论外形还是内饰都与3系很相像限局,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平班结,因为在它身上不仅有3系的影子室,同样也有着自己独特的光芒洛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躺伶舜,59.6-73万元的定价也高于3系队客型。不过其实也可以理解差,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胜,而是想要一辆便宜些的“6系”贪啡口。   宝马4系提供运动攫、豪华插、风尚三款套装胖螺焙,价格方面没有区别谭录冗。车头部分确实与3系非常相近瞧思沁,只有前包围能够明显与3系区分出来苛访。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筷笔琼。整体来看赴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哦乃坝,仅在细节上加入独有元素澈。 【左信:豪华设计套装(选配)/右陡纳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绒长,但来到侧面相信很快就会被它吸引痘四罗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啊抵哪,这样的立体感是3系无法给你的恰。车身尺寸方面联,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腐翅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘎,轴距两车同为2810mm淌答。相比竞争对手虽删,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泪。   由于定位与平台的原因欺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雌放,也达到了对自我的超越霓蚂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统失。尾部张弛有力的线条括免沥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果封蹈陇。   本文导航堆哦耻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撤,2013年又有很多车型和大家见面了需,它们各自出身不同性格迥异赶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赐,其中原因多种多样糯径,下面就对它们的表现做一个简要点评叮将樊,并送上编辑们的新年寄语盾。 东风标致3008   上市时间乔奇:1月9日   售价饱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱寂帧,法国人终于坐不住了霖苍隙,要将标致3008进行国产攻的,最初还担心它法系前卫刺签陇、超前的设计能否被中国市场接受申,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情史。   不过似乎这一切的担心都是多余的魄,东风标致很清楚大家的喜好恳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憋仑轻、尾灯等部分进行了调整挽去坷,类似机舱造型的内饰得到了保留猛下,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剑末提,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萍半,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坪钱。   动力的调校同样符合中国国情隆,由于中国道路情况比较复杂妈你,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犁篓谭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彤胖态。尽管变速器的表现有些差强人意俺藉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撅。 为了进一步满足市场需求甭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坦,丰富中低端产品线搭。   新年寄语普程: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的段蜡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欺豌丧。" "  汽车除了是交通工具之外棉蹦,在中国它还需要扮演更多角色地。比如瑞戈莲,它会成为一些人身份的象征化褐蛔。也正因如此势,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禽慰。在车型跟随换代而越变越大的时候猜遂,它们还不满足碧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帛试浅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剑墨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亲环。   从长轴距车型诞生起苫漓隧,围绕它们的话题就从来没有间断过幻。长轴距车型的空间更大是显而易见的教嚏嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炊?是为了操控放弃空间勘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸽。现在路辱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿据陡绥,并且差距幅度有多大蛾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逆翁雹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驼拟。从设计上来看努,它基本保持了海外版本的特征极挖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汐可。整体风格比上代车型更运动绅存,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绵汗绣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型存。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间母,同时敢,在配置方面也向更高级别车型看齐乐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一判沥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后房,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹬漂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烽瓜窃,那么实际情况果真如此吗蹦?   首先羔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硼。将天籁停在起始位置后瑞故,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置函接。之后潮袜,向左打满方向节浪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏,然后再次用桩筒标记后轮位置哀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汐司斜。   实测印证了我们之前的推论幢美,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豪室,但差距不算特别明显卫报。两者的方向盘直径和回转圈速一致辣霞。实际驾驶时嘿,除非路面宽度限制特别明显颓揉,二者没有本质上的差别徽莫泞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镰爸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话携,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚼。当然哎,陆军1号的尺寸太过庞大抵疙,算是加长得比较极致沧。那么睦五,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彼叉脓?   同一水平面上变,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莎烂,二者的成绩均为150毫米浮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙砰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凯。   我们的测试方式是将车头正对坡道炽贩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伸舍想。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹋,但结果令人意外箱曝烩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舅。抛去胎压等因素的影响催矫屎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝和?如果排除自主品牌的话蹦,这多少听起来有些不切实际吧降瘦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绘。不过这个看似不可能完成的任务凛,正因为有着咱们自己的汽车企业掀牡,才使其成为了现实晾。10万元给我枪纬,我会选择什么车呢侨疼?今天就为大家介绍两款不错的产品渐试,众泰T600和比亚迪S6皋忱,它们之间孰强孰弱弦摔,看完文章之后您便会知晓溯。   4天以前呵谋潭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汉颠,顶配不到10万元的售价咀辽抡,加上1.5T发动机出色的动力表现丁款、以及全景天窗叔、倒车影像等丰富配置的加持订萄,让所有人为之眼前一亮逛趣促。而在该级别中残虽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馆,还有着出色的销量和用户口碑某,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呻。所以今天筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型懦孪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莲既。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纲拳卢,这款车属于小一号的紧凑型产品咆,因此这里就不掺和了堪林。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲤:两款车型造型原创度均不足让寸。   外观造型上憋患,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肌柔寿,但相比之下悉苍,众泰T600显然模仿的更彻底一些胸,车头与车身都是完全的拿来主义汐,没有一点原创的元素郴。而单就最终的效果来说偏,众泰T600显得圆润饱满陶春誓,比亚迪则更加的精致显大拧刃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钞勤,轴距为2720mm拱稠,从数据上看钩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盼促渤,而众泰T600比对手更宽道,轴距也更大潞蔡辩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澜赐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎播虏妇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎块聪,在轮胎规格上欺蚊,众泰T600更有优势一些吹痴锤。刹车结构上实饰,两款车均采用了前后盘式刹车戚吾。此外寥合闭,在备胎的布局形式上悄献隘,比亚迪S6备胎采用下挂式难软磷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜啤,不过更换起来略有不便啦非搏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刨肖郡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配并,线条上显得不是很协调便,后雨刷蜕蛔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统深酮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泰叭,而众泰T600根据官方的说法驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昏特。   钥匙方面改,两车都配备了智能钥匙默,并且无钥匙进入阮糯匡、一键启动等功能也是一应俱全烙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澜,但质感和色泽都比较不错诉佬疙。相比之下毙烹,比亚迪S6的塑料感略强徽,但它的两把钥匙中峦,有一把还是卡片式的归,挺有档次感的笨蓉然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腔钳,据日本共同社11月报道垃课崩,丰田汽车公司发布预测称聪丸控,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啪函。而2013年前十个月瞥,雷克萨斯在华销量同比增长8%十发皖,而7-10月同比增长了24%挤撇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彻棱剂。那么榷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢介标几?在这个产品为王的时代中荣,或许答案非常一目了然世渭,品质卓越的丰富产品莽党。   在雷克萨斯漫长的产品线之中确讹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱试,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陛,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓬光妈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的品玛?在这代产品中究竟有哪些新意埂色推?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疏。所以且,在这个2013年的冬天陌怒壳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祟昂齿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溺。   是先有鸡还是先有蛋保逝溯?这确实是一个哲学问题示金虫。但是对于车型换代而言绩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沤。在介绍外观之前桔犊,有必要介绍一下其前世今生剁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖拈,全车线条设计更显张力联口,饱满的肌肉感让人过目不忘姬搪陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞献茧。   第三代雷克萨斯IS沤逢藉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟,全车线条设计更显张力吮,饱满的肌肉感让人过目不忘让帛弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痞,但当这款概念车面世之后强络搞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚕肚受。虽然没有LFA那样气动山河涣酥疾,但却是可以做到惊艳动人哗镐吴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涂榔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翅挠苦,要么从一开始作为越野车的分支春,要么不经意又成了轿车的替补貉挠疙,但这丝毫不影响它越来越主流式,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灭嗅娥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铜次。   一向个性张扬的Jeep品牌坊壤,一改传统的硬派风格儒,走起了时尚运动的路线揉巩湘。不仅如此妓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翠,在国内各大车展相继亮相顷傅,赚足了眼球楔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市显,笔者有幸受邀参加新车试驾活动团,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眠衰虎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蒙欣:一改硬派风格桐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烩秒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轰怜,在这样的大背景下拦董,自由光孕育而生脆。只是从自由光诞生之日起粗父蘑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注团颅懈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胁,定位于介于指南者和大切诺基之间多,竞争对手直指奥迪Q5素、奔驰GLK将醚、沃尔沃XC60等车型绢桅,车身尺寸方面伯,其长宽高分别为4624mm币、1859mm醇替、1707mm任敬,轴距为2719mm署拔摊,与竞争对手相比并不处于下风藏鳞。   既然是Jeep品牌车型纪暇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了体,只是造型有所改变炊捎惰,一改以往平面式的设计槐甲,采用了类似“折角”的设计既滴并,当然效果立竿见影逗熄头,整个前脸变得更时尚也更有立体感吴结米。前大灯的设计标新立异充谎,采用了大胆的分体式设计冈谜冒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸽惨疥,氙气大灯沫、雾灯依次向下排列诵斗缔。值得一提的是该车的行车灯谋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道私,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敛。 斯巴鲁BRZ 底搽锤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旱葡凤,采用后轮驱动平台嘿群,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晶火显,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罕阮蹲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佛昆穗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牵,而外观和内饰由丰田负责新阑。   尽管如此奢婚,BRZ并不是“每个人的菜”忿。尽管设计了一个小型的后排座椅熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沉艇矫,音响和娱乐信息系统不够出色栏材,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藉比坡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮实。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陪、并且外观时尚动感的轿跑汞矗珊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抚,最大输出功率为200马力回,扭矩为203牛米靖。据美国环境保护署数据显示拎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg财戎。 ? 斯巴鲁BRZ 但雾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矢。两个版本都有手动挡或自动挡选择抗。   豪华型BRZ的售价为26岭强,265美元缉,配有空调系统囊誓腹,定速巡航系统颧,电动后视镜卧泉喝,一键上下的电动窗缸盖,后门铱卟担控电子锁懈璃轰,真皮包裹方向盘蓉挎,65/35规格折叠后座轻,HID大灯敦磐钢,17寸合金轮圈绰,有语音提示的导航系统轿尺,实时路况警报挝弧匙,USB接口和车载收音机搽。   限量版的售价为28锰毛,265美元暗劳,在豪华版的基础上增加了雾灯辉认绕,真皮座椅搬,一键启动雀竭烂,后扰流板省仟艰,配备照明的遮阳板化妆镜督,双区域空调控制系统酸事,前排座椅加热和后视镜加热瞄吠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赤,电子牵引力系统冈,稳定控制系统以及6个安全气囊江。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冗炕薪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒙篙绵,无论是正面撞击咀,车顶强度嚎尺,还是座位与头部保护试验书,BRZ都获得了高分武,可以称得上是一款非常安全的车焦拎。 ? 斯巴鲁BRZ 顷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滦笔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑟婚,加速时的推背感没那么强烈蓬汹辰。不过叉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涤汉试,对于六速手动挡十分精通辫骸,5衬沪唱,000转起步对你小菜一碟的话德恰耐,加上BRZ的轻量化的设计韶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藏,并不夸张的外形设计铜,精准的方向盘饲博莱,强大的刹车和印象深刻的牵引力锤晶。   总体来说返,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车春杆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姥。而作为日常用车来说速姥怂,路况好的前提下磨徊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薪藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺杯,严禁转载虐囊寺,违者将被追究法律责任淋。责任编辑纳面擎:李敏" "  作为一款小改款车型扰材,14款智跑在外观上与老款保持高度一致套惟,甚至在细节方便也没有任何变化滦缎班,仅仅表现在配置上的升级手唾。回顾智跑近3年的上市之路来看探飞,依旧保持着其独具一格的风格芦蜕,即时在如今来看蛋,智跑仍然算是一款前卫的SUV技,回到3年前示狗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碧、2.4L两种动力共10种车型公董碧,售价16.48-24.98万元撩,售价与老款车型保持一致滩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杯计绒,即使它远远的驶来斯,你也会在车流中一眼识别出它炼蚊,城市化SUV的定位倒也不特别吮蒙介,不过层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脓耐吴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒲枢磐。   现款智跑与老款在外形上几无二致妒间簇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曙莲氦,与老款相比襄揽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞬棋臼。部分高配车型则配备主动安全头枕酥、前排座椅加热慰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搁动,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幻幸担,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辩窟。这些车型中包括了全新奔驰S级檀慷儒、凯迪拉克ATS辈、斯巴鲁BRZ萎、沃尔沃V40等备受关注的新车频渡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筷厘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙擂揣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肩:9月28日 售价区间恼:124.8-209.8万元   新车点评填旧蝗: “汽车发明者九,再度发布汽车”圭侈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史归鳞拎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锹,这也看出了奔驰对全新S级的信心阶裙,从外观秤卧、内饰廉、配置等硬件方面的足够实力横,甚至超越许多同级别车型嵌屡磷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梗。具体来看裳,前大灯兔泰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似把缸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是非,新S级加入了更多张扬的运动化元素灯囤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部礁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煞冲,有点类似于现款CL级的设计项琉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面传痉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统信排空,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晤泵负,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憨丘钢,还可通过其控制车载设备等勒。另外露,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碧蔫、LED氛围灯襄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁哭铅、新的mbrace2智能人机交互系统等狈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炽貉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赶,特别是后排的座椅洞,高配车型后排座位为独立设计惟,并且带有腿部支撑和按摩功能槐距。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诽暇考。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烽秃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姜饱酬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机居辈竿,最大功率为245kW(333Ps)莽骡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吞,并匹配电动机歼号配,最大功率为225kW(306Ps)红擎盘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孰对袒,其最大功率为320kW(435Ps)斗慨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轨吠:9月28日 售价区间帕局:30.8-43.8万元   新车点评式: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赁怖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丹。但凯迪拉克ATS的到来错,让宝马3系走下了神坛害谐。相比一直宣传运动的宝马3系朗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骄。不过在终端消费市场上呛极,凯迪拉克还有很多事情要做哄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轮啤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力充。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姥呛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造危边慌,外观方面蚂聚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计独龋归,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欠缚柿,整体造型较CTS而言更加动感讼甜。   凯迪拉克ATS拥有50遣驼淖:50前后质量分配哆危,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丁篡燎、Brembo刹车卡钳吓雇痢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躲、LSD后轮限滑差速器恰俱皆、高性能运动轮胎统拒碉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置董。   车身尺寸方面寞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甩,轴距2775mm伺。而未来国产后玩鞍豌,轴距有望加长坊,以应对国内市场票妈。   动力方面里,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绅新,最大功率203kW(276Ps)淑,最大扭矩353Nm捣透,其百公里加速时间为6.2秒帝己。传动系统方面相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱布马。" "  前言娄: 在上一期文章中孰,我们盘点了2013年重点的改款车型会,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型票,在收集信息的过程中蹲,编者发现了一个有意思的规律卸筹导,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型般,往往推出两款卤氰畴,甚至更多翔沟,更像是一次新车的大爆发可赏,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼻,这样的车企包括长安福特毙蓄、一汽大众沉估、广汽本田等且。与上篇文章不同的是蒋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雾,而是挑出了10款重点车型翱韶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型定剧,有的是较为低调腾,但其实销量却很不错的实力派车型亨。回首这一年散,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绘频:12月10日 售价区间凹灵:12.19-18.29万元   新车点评课偿佃:作为大众全球的当家车型讼簿屁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变切差,是相对比较原汁原味的一款车型肋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讥贾,但空间的改善却更具群众基础秦煎观。从速腾的热销来看列科坦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奥痞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玲兑四,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哩牡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冕摹,雾灯区域的改变也是如此把冷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敖,也更年轻一些草融策,少了几分柔美檀屏裴,多了一些阳刚的元素冗解。   车身尺寸比第六代更大画赊桶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爆客,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拦底,后排空间略显局促咆碌提。这点在国产高尔夫7上得到改善鲤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锻巫,相比现款车型刺,长宽分别增加了56mm和13mm付繁储,车高则降低了28mm阜勒。此外怠哎浮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卑尾,轴距增加59mm芦,达到2637mm奠,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕翱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磺韶隘,而行李箱空间也增加了30L痛趣,行李箱总空间达到380L尼猴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复磁鹦耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痘锰笔: 相比外观的“小改款”附,内饰的变化却是颠覆性的采,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状台弦拐,并且向驾驶员一侧倾斜饶缺,更人性化澈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怪氦浓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酞。   轻量化更加明显擎: MQB平台的特质之一便是轻量化吉伴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氯豹,质量因此降低了37kg测,另外发动机降低40kg霸,底盘降低26kg颊仆问,电气系统降低6kg等等井恍,虽然车身尺寸增加督翁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg节毛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羡蓬滥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碧,并且一定程度上也能提升驾控体验类。 【MQB氖郏块化平台】   配置全面升级毖沮窍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甘充,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浑茂、定速巡航蚀略、启停功能氦、第二代车道保持辅助系统居懒掳、防碰撞预警塑、自动泊车继、胎压监测甫、电子手刹烘患、电子驻车渭忌、一键启动盗洼脑、新版导航及超级蓝牙等功能泞踢收。另外怒帕,丹拿音响热、以及更大尺寸的触控液晶屏池篡链,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成念犁奸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邻慰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)架购,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德溃能,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搅淑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝搬捍,其最大输出功率为162kW(220PS)踢哆签,峰值扭矩350Nm寂。   主推7速DSG双离合变速箱攘画书: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱白涵监:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欢辣百,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赦悸南,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)点成。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冕杠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT说楷,而1.4T自动舒适型狠透你、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刹嘘搪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懂扛梳:11月19日 售价区间抢啸很:12.98-18.98万元   新车点评懦和僧:北京现代是2013年的大赢家浩年如,销量突破百万辆行时淳,并且销售车型整体售价在上升襄核午。虽然索纳塔八的表现还算不错深蓖阑,但这是以高性价比换取的蹦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厕伦妹,外观更沉稳攫酣粗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淬,再加上超出预期的低售价淡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妹。   外观方面笨,北京现代名图共拥有八种车身颜色壕,分别是水晶白礁芳馅、梦幻银湾、幻影黑桓穗、玫瑰红江蹭、水墨灰翔、宝石蓝倾、丝绸金崇剖竟、北极玉樊饥椽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念何活耗,尤其是前进气格栅处的造型萍溃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挽慌禽。细节方面显,新车的前大灯设计很抢眼狭,区别于其它车型力世葡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲁,轴距为2770mm古,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烤年,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溜腥据,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狙罚距,以金属和实木装饰为主埃。配置方面髓扩笺,有主座椅十项电动调节屋淳绊、驾驶席座椅加热通风记忆功能渐、双区自动空调汕丛、倒车影像敞县反、定速巡航獭粱剔、多功能方向盘曝落蝎、座椅/外后视镜记忆功能极缚甩、侧气囊/侧气帘冠、副驾驶安全带提醒幕风、倒车影像系统效陋、转向辅助灯瞧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羔划。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膜衰栖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咳哆珊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斥感。对于后续会不会推1.6T车型帝,北京现代副总经理权赫东表示缴,目前尚没有这样的计划详。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛊,满大街都是诵拌,从朗逸上市到现在的五年来唱拣句,在全国卖了一百多万辆舜岭但,卖的这么好翟费姐,自然有这款车独特的竞争优势瘁恢。要知道慧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斡苟,这究竟是为什么煽,很值得各个厂家思考毖。市场定位抓的准潦,产品线丰富示离呈,产能跟得上卡叮,都是成就朗逸销量过百万的因素沥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焊瘸卡,市场价16.59万元燎。究竟值不值斧碧?运动在哪里率捶渴?是否称得上运动立虐芭?带着疑问并搞末,一起来吧袱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅修关陡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慷椭柬,这种运动元素的表现方式很常见牛歇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅句,配上熏黑大灯这样的手法痉,而且很多还是豪华品牌在这样做合。这样就无可厚非了池烫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乾,新朗逸又有什么不可以呢川?   运动型小尾翼鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点担栓提,同样是传统手法肆显,几乎在外观的运动性点缀上粪痰饱,各个厂家还没有太创新的方式敦。一般些的厢,就增加这样类似轮毂德、尾翼的装饰贡,高端些的妒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盎妊,不过昆团缮,从侧面看伤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叙教暇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毕说。   相比车头和侧面舶厢秤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奸掸,在说运动感之前祥洞樊,我更想说说普通新朗逸的车尾萄,更确切的说弄,是想说说尾灯试,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起经,有一点略显单薄的感觉迟。运动版上晴爽鬼,尾灯加入了熏黑处理烂,双出排气管也更粗壮了阂,保险杠的视觉感受也更丰富化铺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沧匡纤。   本文导航晌刻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剩闺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硼牵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欧泞课,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成表陌惦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篇勉,即韩国的蔚山驮,这里同时也是现代全球最大的工厂诬端。这个工厂雇有3.4万名员工径,日生产0.56万辆车憋呵。   Inautonews编辑表示肠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抬敖搔。五年前质量提高了逃跋,但是外形并不美观闹。然而羞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恰憾嗽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡柏森,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杯炽。对每个购车者来说合疚痞,这听起来非常有吸引力簇扁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缓蛔胃。   与现代旗下的主流车型一样谷沙犬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缎,整车线条从头至尾充满着流动感碱吃。车身长4770毫米采,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米居赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搪摆枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕烹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刹汾,它看起来依旧如此的适合年轻人汾狠叮。没错疽,搭载着一车的新技术之后甫铜粕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥。于是当新车到来的时候衅,你一定和我一样对它充满了兴趣褂凛漂。这是最年轻的凯迪拉克锤驾、最小的凯迪拉克剿啃峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯慧? ● 外观造型酚潜:钻石切割风格依旧净拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖动、2013德国红点设计大奖隧魔瓢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唯惟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矫蜗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚趁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逞寒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迹祷驴,只是这回孟,ATS是完全原创的作品蛇囤提。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卿门,轴距仅有2775mm瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃核,而国内我们则把它当成中型车倪,和宝马3系标准轴距版斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮扫,并比它们都要更小一些浩粉。   前脸的造型相当干练诚酱黎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校饺泉,而是被很好的控制在一个合理大小上歇寞邵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条既,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧。出于空气动力学考虑铝抱乡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩懂吃,当车速高于60km/h时慕筐,前进气格栅会自动关闭项飘潘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问晾岔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇潮浆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性落贿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袜洁疲,并带有远近光灯智能切换功能匡俗丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氓,快速亮起步皮竟,缓速熄灭的设定很显档次肪午憨。再往下看剔叭,闪电式日间行车灯廓、大灯清洗涪奖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咀纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规苫捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附犀,亦或是造型需求幻咸,感性的来说佩,可以视其为向着传统美系性能车致敬滔刹拆。身处车内劝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簧吩读,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕。   ATS是一款后驱车暗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跺:50事怕搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霖浚贺,贯穿车体的俯冲式腰线鸵、短前悬吼傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捌骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥吻享,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咳橙嗽。而在规格方面缎稍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性词惊,前胎尺寸为225/40 R18笔跺句,后胎尺寸则为255/35 R18汲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坡凯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哆扔牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廖侥乖,至于设计师是否真有此意猾蛋幸,倒还真无从揣测顽速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮,实际上汇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯联,由此带来了不错的视觉冲击感胖扣,给后车以足够的心理压力拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付荡垢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型父,至于3.6L V6车型何时会引进刑惭,官方暂时还没有表态撬动,而是否会有V系列性能车型的推出牢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定下豆脚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缴峡绒,我的第一反应总归是奥迪A6L罚北翰、宝马5系以及奔驰E级这3款案角搁。不可否认前惧粱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邵,路上的能见度也说明了这点救透赔。不过翘,随着市场逐步的被细分枚插,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姜美狭,除“老三样”以外沮,也还有其他选择淘秘凹,比如桶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屯,这两款不错的“非主流”产品淖拴。   今天讽撕拍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恫俊腑,领略一下“非主流”中大型车的风采诞茂呐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揣,当然赶现扁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滦社。(注赴钳倍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”架烩项,雷克萨斯ES简称“ES”纷藉怀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诡倡揭,编辑先和大家解释一下“非主流”晾,这里并不带任何贬义碉淮。从销量看吻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上紊,宝马5系9000台以上程、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现好比,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场实残。   外观窍:XTS尺寸明显更大隘户搬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窃澄爸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雾酷。造型方正且棱角分明的车身造型蔑且、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逢动。可以说它给你带来的面子效应横色疥,绝对超过它的价格慕撼膘,在半年长测期间乱祁怀,我在停车时经常会被问貉酿栖:这车得60-70万吧驾秸?   相对于XTS外观的张扬娩佛、霸气拈虱胎,ES则可谓是低调谢、内敛很多骇氦,整车的线条和比例都比较匀称溃绅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了归。   在车身尺寸方面娟环庇,XTS的车长达到了5131mm弧哄,比ES的4900mm足足多出了231mm丢,差距可不蟹尾履恕,但在轴距上娩,两者比较接近磋吃,XTS为2837mm搜,ES为2820mm刷,仅相差了17mm鹿,至于最终的车内乘坐空间表现帝,它俩也是半斤八两漆好。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型许,氙气大灯散、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屋举,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狗贾,ES则仅有近光是氙灯歌玲,远光为卤素灯泡柑考榔。其中介,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裤多脚,显得比较个性揽反贾。而ES则还是灯组传统的横置式话杯。   再来看看轮毂和轮胎旦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胎,ES为17英寸氨就,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎目挛,市场售价约1500元/条私烙矮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箔藤,市场售价在1000元左右/条行。可以说里急,在这方面两者的差异还是挺大的鞋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霓虫橇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闭花币,下面就让我们来看看他们各自的优点缆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辱具,其他两款车均有上万元的优惠褂,但相比比亚迪秦的国家补贴锣,这些优惠就算小巫见大巫了幌隆仇。目前在国内的某些地区讲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粉钝咆,总补贴额度可达到7万袄鄙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴连坏熬。   在外观方面坞,这三款车均有各自的特点辰捶临。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搁刊。而本田则是日式混动车的传统样式潭炬陡,看起来非常别致鞭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酣悲福,非常有气势奶面怀。   这三款车中乖,比亚迪秦的动力参数最强仙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乐衬规。不过要是论舒适和驾驶感受啼雇,锐志才是这三款车中最棒的断餐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诽斧群,因此它的动力参数看起来没有太大优势霓参。   三款车同为轿车仑惋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椽,丰田锐志采用了后轮驱动开。至于哪种驱动形式更好瘸蜜陶,就要看个人喜好了沽单。   本文导航蹭窍:" "  简约内敛慧、安全扎实收、品质优良秤薪邯,却叫好不叫座闹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厂。然而对于一个企业且,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫉。为此钨鹊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时型,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫恋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淘累氢。 亮点配置坊狼:   City Safety城市安全系统潞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卷獭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穷蜜刚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罢艇吕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统促馅岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惯,系统将马上发出警示并全力自动刹车牧歌崩,避免发生碰撞事故羡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闷窘醛,可实现自动排队功能掂,除了可设定巡航速度汞,还可设定五种不同时间间隔培参闭。   加强型盲点信息系统BLIS倾氏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怒讨肋。   倒车车侧警示系统CTA琶牡铝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拌具,如有车辆接近尚,会发出警告音和BLIS警示灯舵顿辣。   FAHB主动式远光灯白,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯距脊骆,防止对方车辆驾驶者造成炫目形晒皋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择定屋坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜡揭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乌逢。显然沃尔沃也意识到这一点脸碉夕,要想在销量上追赶""ABB""改绰,国产是最为关键的一步炭锑涸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荤。S60L的到来肯定会对宝马3系萌、奔驰C级奢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棵糯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢心酚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膜同,我们今天对比的是2.0T智远版疤将,售价为30.99万啃琳念,而其对手同样是搭载2.0T发动机烁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型损。 ● 外观对比   从外形来看葛纯冷,沃尔沃S60L给人感觉干练甘峦攫、紧凑先,X型前脸略显凶猛佬矗氨,富有冲击力撅竟谰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘁挎素,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楔们。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利司,采用氙气大灯光源吐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯切渤阮,只是少了前雾灯衰康。相比之下甜梁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻咖竭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钝,同时还配备前雾灯垄。只不过灯组并非自适应前大灯虏伞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愤常,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堵惧弘,确保驾驶安全塘剁锤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恰斥恋,轴距增加80mm达到2856mm蠕仙,而奥迪A4L轴距为2869mm箔悸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兽,不过高度和宽度有所不及送认溺。两车空间表现如何绩李,请看后文的实际体验好累看。   两车侧面造型也具有不同风格端肠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捎饰,而奥迪A4L侧面更加稳重暇,看起来朴实大方届猜。 在后视镜上蹄绢,两车都集成了LED转向灯烹拐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氦涉,而沃尔沃S60L则没有才淡。 在尾部赤,沃尔沃S60L造型略显生硬了寇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和我痹韶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奸,同时加入镀铬包裹被细镭,气势十足爽,而奥迪A4L是单边双排设计嗜福,无镀铬装饰磊凶橇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浮赋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桓铜,尺寸为225/55 R16轮胎叛煎,相比之下尺寸显得有些小了佬,同时配备的是非全尺寸备胎檄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎警日悸,只有修补工具有点不厚道剐群。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的率本羞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗半笆揽?当时的网络上绝对是一片嘘声闹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫩,这似乎就可以理解为特立独行饺孔?或者说创新村搁病?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漏氛,通俗一点说就是桨:走自己的路膳,让别人竞相模仿蜜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片离肩皇,时间不长郊芯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僧寿?当时我无法回答尉,因为还没有对自由光进行全面的了解弯懒柿,经过一天的试驾体验之后弛,我认为这次Jeep自由光确实有点料单棋败,甚至可以说气势汹汹交世,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承伪,那么它到底有什么资本来搅局呢奥桑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏荡,在做颠覆传统这件事抨博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘。就拿前脸来说趴伎,好看不好看绝不是我个人说的算的量倾,每个人眼里都有一个不同的看法顿忌提,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛾拴拷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竟微,Jeep其实并没有太大的优势含刹酥,包括大家最看重的轴距表现禽,在这个级别也算不上是太突出氮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争武,让消费者也能愿意买单翠禾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痞,其尾灯设计和大切如出一辙踌填,只是在造型上稍微做了一点改变弓喂罢,以便能和后车窗衔接的更自然一些迟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恢,这实在是太个性了坊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卷姆仍,不是吗亲管?   本文导航俯:" "  “便宜剂、省油档嵌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求穆贺馁。因此僳描缓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爽诚佛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辣官。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”函。二者不仅定位和排量相同匙,售价也都是6万元出头店。那么谁的配置更丰富芥,性价比更高呢辫奶斤?接着往下看吧戳狙懊。   备注庞峡洽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型片,外观部分的不同之处是具有“雾灯”前登赐、“天窗”和“后轮碟刹”捷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新特己疏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伪,促进其他品牌产品的更新或者降价颓,以提升竞争能力私绿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卿沁假,但又觉得竞品车型优惠较多”扇食。今天就随着我们来看看白沦,新威驰对比瑞纳蕾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车川,此次我们将两款车型的顶配加之对比埂耍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叮蛾单。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元既但霜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彻讨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抠抹,以往圆润的风格被全面舍弃氖然,车头变成了现在最流行的大嘴形象莱屏。虽然初看有些夸张蜜,但是符合小型车定位疼阿艘,更多时候它是年轻人的代步工具距纱敢,所以造型必须年轻模惟范。大灯面积不但较老款车更大冈,眼神也更加犀利贡猎官。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变材矛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸥鹊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丸坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兢涂,诸如电动天窗遣、前雾灯与后视镜调节都在其中池,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惹,日常使用的便利度稍高一些限搭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm累,轴距达到2550mm兴酒。与老款车型相比加长且加宽誓,这是为了适应造型变化的需要晌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拴痰。   新威驰车尾没有车头那么激进不凰,显得时尚而舒展番陇坑。整体线条看上去硬朗多了铣势陕。在高低配版的车型之间喝,外观元素的差异并不明显角钢互,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妒祭,不过在潜在的功能上却有所不同保桃显,高配车型具有独立的外部后备箱开关恰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冷,在日常使用方面的便利度有所不足菲把抢。   瑞纳尾部的线条更是犀利沮哦,线条从车身一直延伸至后备箱借,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致观,增加了不少的层次感和运动感甫盖。" "  旅行车在国内的发展进程隆穿痴,现在似乎已经开始有所起色刨蔽返,但受到各方面的影响焚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桓。记得应该是在去年虫妈碱,各大主流网络媒体几乎在同一时段朴罢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搬,虽然没能在实际层面上起什么作用摊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矫庙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绩躺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孙蛙,但是大部分车型均已进口形式引入酣独牵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面储。宝马全新3系上市后侮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歌毫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怖。不管是厂商的试水工作桐,还是为了后期大力推广的前期准备绣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狈讽河。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收饭宽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箩,但官方却并不这样为其定义舍埂竟,所以除了V60之外合箔敌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的实斡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啊,三款细分车型跨越了30-50万区间繁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奥。   328i M运动型傻摩,是3系旅行车中的顶配车型希莱,M套件必然是它表现非凡实力的根基被。BMW的M系列产品堕冲赔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的介,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列排炬诫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响存。在M套件衬托下的新3系旅行版幻祭毯,表现出的攻击力和威慑力很强期。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僳薯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烹鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屡韩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茎,也是几款进口旅行车中最为全面的石碧窝,除了前部以外肩歌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎赌虐,令驾驶者的便利性有很大提升两搔泛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垫,造型圆润的尾部整体风格碍兢,让旅行车身份表现的恰大好处持。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溃,但是尺寸不大祷谦,威慑力也没有想象中明显彭某。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闯不惋,极富肌肉感的线条元素嗅,让它表现的干练紧凑澜。   本文导航似街栏:" "  曾几何时桂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焙。物是人非踩,随着中级车市场竞争的不断加剧皆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径核咆端。在上个月的广州车展上骸铂,全新天籁·公爵正式宣布上市喜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缆嫌察,来做进一步的了解吧催。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较念蔷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观困: 稳重与运动酬,风格各异   车身尺寸方面赁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甜抢,车身宽度环淘碴、高度与普通版天籁车型保持一致涣徽叹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惯饯轻,只不过在细节方面有所调整女似嫁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构床末户,后保险杠排气管内嵌峰羡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼎,俨然简多了几分气质的提升袭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖, 新君越的外观风格更趋年轻化玻本安,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沮革草,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厕坊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堪毙楞,尾部设计与前脸造型和谐呼应炭,相比老款车型稳重端庄的设计风格凉蕾狗,全新君越更容易让年轻的消费者接受彤晚。 【君越 整体外观】   外部配置方面秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韭、大灯自动清洗等功能铣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到楔。通过下方的表格我们可以了解到侧,同价位的两款车啡涛祥,君越在外部配置方面显然更为全面一些歪粳,LED日间行车灯仇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黎措寂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杭徽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肠肮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坟凰些: 日间行车灯陆蹬礁: 随动转向大灯澄魏仇: 大灯清洗装置怜干: 氙气大灯颈缸: 倒车视频影像赖花: 大灯高度可调惋: 自动头灯享: 泊车辅助菩醇: 无钥匙进入系统彤矾: 感应雨刷羌壁到: 电动后视镜凳似归: 后视镜电动折叠拳苗: 后视镜记忆外峨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辣,年级里有几位南方来的同学憋客,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牡孔免,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拐。雪对于那时的他们牢,是上天赐予的礼物捷。但是参,对很多北方人——比如我——来说飘,雪却是避之不及的灾难缎绒,它让我们的出行变得困难重重慧沏刻。不过这次却不一样队,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起表,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣士蠢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匿,请允许我隆重介绍一下今天的主角耿,我们的冰雪座驾船,一款中大型SUV——福特探险者骋。探险者是福特的旗舰车型忱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戎,共两种配置舶舍迫,售价48.98万解箍腹、53.98万豢托,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元套篱兰。我个人非常喜欢探险者的外型刚坏祟,它魁梧而正派寇,颇有美式SUV的霸气哇百。牡丹江的冬天白雪皑皑吐,探险者出现在这里十分应景耿诉片,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霸钦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烙扣。这样的冰天雪地里爽景,就算是带着手套在户外拍照让奋,手指依然会被冻得失去知觉涝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墒什。探险者的方向盘加热速度很快松捆,开启后几秒钟就能感觉到热量几,太实用了蕊避。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轨谈,匹配6速手自一体变速箱瑞枚。探险者在海外还有2.0T版本车型笺父,不知为何暂未引入国内逗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郝抽小,并没想走量捅公。   探险者为承载式车身结构恍城毛,搭载一套适时四驱系统卸尽钎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禾黄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搪,后桥轮间为开放式差速器揉剂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敦炮,以制动打滑车轮的形式实现鸽矮涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大耐浪浇,它主要是为提升公路性能而存在的勃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点困剧胁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碘淖。这次我们挑战冰雪路面矩童湾,这套系统发挥了重要的作用敲烈汐。另外不容忽视的德娘,便是探险者的“神秘嘉宾”了坝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈澄啤!它是一款高性能冰雪轮胎欣凯冈,官方称它应用了发泡橡胶技术脱赐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耍毋,从而让胎面贴紧冰雪路面甜亢,提高抓地力翅很咐。当然缴陌,这款轮胎价值不菲讼筛,以探险者高配车型的轮胎尺寸位:255/50 R20为例缎币,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的节,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滦坝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴槐懒辣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企替,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贡玩茄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刃坎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出险仙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吝栓词,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舍可脱,两车的轴距都超过了2700mm官芦沫,使它们在同级别车型中的优势非常明显吹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磨涛苍,略显圆润的车身看起来动感十足其曙坦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感判刻泵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赂色翻,550引擎盖上V字型的线条动感十足借甲。C4L大灯的设计相对简单坏馈,全系采用了传统的卤素光源飞碌孙,而且并没有采用透镜的设计晨碘鲍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闺噶无,还有转弯辅助照明功能垒懒睛,保证了夜间的行车安全芳概户。两车都配备了时下流行的日间行车灯腺,值得称赞的是村兢,550竟然为雾灯也配备了透镜赶敬邵,这一点值得各大汽车厂商学习溅裤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擦记恫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冈蔡棋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炭扦,550上扬的腰线勾勒出时尚便凰聘、动感的侧身线条法小。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间权饱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寐荤卧,并搭配LED转向灯檬糜瘟,视觉效果和安全性兼具截。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有私彩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醋陀搅。   C4L具有无钥匙进入功能厂奸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吭,550则采用了常规的依控解锁功能死啃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格街吾寞,C4L刀锋式的造型更加犀利从,550则更加尖锐闪傻里。   两车的尾部造型比较统一衔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哗苹立,圆润的造型颇显稳重壤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辛毒,这样设计不仅美观哩庆讲,而且可以增大后备箱的开口角度仁芒售。C4L和550都使用了光导型LED尾灯入府荒,视觉效果极佳去。两车都采用了4点式倒车雷达拈蝎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皮涉雷,使泊车更加安全骑赴。C4L后尾箱并未设计开启按键锯岸帛,只能通过车内控制按键和冶硭#控钥匙开启开,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漠鲸,使用起来非常方便辞剃拆。   本文导航尺力祟:"    紧凑级两厢车钉,如果倒退10年前昧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耻烙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浑稍讳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悍牵汰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侥蚊桃,它于不久前推向市澈⒖钗场,但其实它在国外早已上市步。雪佛兰在近期才引入竭铜妮,相信也有自己考虑寂,好在这个时间也不算晚脾饲谱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舞嘎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黎,相对较低的入手价格偏蕊仑、时尚的外观设计以及良好的运动性能镐麻乌,都让其成为该细分市场的热销车型奢。而在紧凑级车型中琴,三厢版在兼顾运动的同时熔,实用性相对更高一些壕嗜合、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吐遁竟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐校克斯三厢版(以下简称柑泳鹄辏克斯)进行深度的比较材炮岭,到底谁能从中脱颖而出请,让我们拭目以待啸。    在刚刚结束的2013广州车展上辨篡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴博。此外藏沫,噶诿担克斯去年北京车展的正式上市构,也让这场紧凑级大战更加精彩酥寐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乒,作为其小弟的马自达3能否一样出色爸?赋樾憾冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时视导,能否从容应对穷判第?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓定丢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛇。就在媒体日当天禄惟蕾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慧湃筷,经过旁边人的介绍榷毁,惊叹一句脐炕:原来不是一个车敖А!可想而知枪行,这兄弟俩得有多像门。    2012北京车展上市的缚仿孜唬克斯相比前者适萍梧,已经在市场上打拼了一段时间朽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婆为,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逝挛,但是概灞腔浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位另,还是毋庸置疑的刮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕,为了让评价更加客观庭,同时浇旁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样橙推性,我采访了一下身边的同事和朋友筏。   同事A贩:男凤哩,30岁赊、已婚算未、儿子1岁多    我哪个也不要池巧,原因只有一个竞伤喂:都太小偷衔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伯纲诚,实用!当然这两个车白给肯定要上。(也对娃,老婆孩子热炕头的人丛憋灸,还谈什么运动捞,能装下更多的人和东西街,才是硬道理)   同事B舰卡贝:男掀揽,老溉危克斯车主诽港葡,奔三的年龄乓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿唐迹克斯瘁礁,理由是有优惠稍、货源足局、随时买扫潞监,听着怎么跟买菜似的骨。   前女友颂舰:24岁轻怒,高尔夫6车主高何,略带公主病    选马自达3缮藤,原因是好看季静勉,我再问还有吗边,答曰痉蔼:好看敖甙健!我继续问观唇,跟我急了赐,提问结束尾。   现女友摧兴亥:25岁寐幌麻,对车没有丝毫兴趣吞埠,仅对各类衣服暖襄、包包勒榷、鞋等物品上心    我选马自达3吧炯灰航,原因是就看这个顺眼陋,所以就选了氓头。(明显敷衍了事)   女性朋友斜笔:24岁画,某时尚杂志签约平模钳塑疵,对车有些兴趣纺,但只是停留在表面    我选马自达3复,因为好看别疥宿,身材我喜欢券,而且红色(主打色仁:魂动红)是我的style勤趁茬,所以我会选她的说矛捎汹。(这种中英文混合体豆郊,外加“什么什么的说”的语法真别扭骄天,说她好几次串胎,不见改)    采访结果显示邢瞥,果然是萝卜青菜航疵、各有所爱妒,而且给出的理由也是五花八门搏,那么到底这两款车有哪些不同徊缕坚,在面对不同的消费群体时雇上,它们的表现又回怎样寂敌插,废话不多说凸,让我们往下看彻。" "  2013年8月炬剖猛,本田CR-V共销售了15393辆黎士盘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秃,本田CR-V共销售了18989辆藐响娟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月填丛,本田CR-V共销售了19510辆坦肥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藤,本田CR-V共销售了19288辆桔,全国SUV销售车型排名第二......事实上咯派呜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棉,它的优异表现还远不止这些入,截止2013年11月底谎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恼。是什么让它成为了国内SUV的明星丢富?又是什么让它如此大卖挂壤靖?   现款CR-V有2.0L潞蕾、2.4L两种动力共7款车型尾,售价19.38-26.28万元币。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型都,售价22.98万元)簧氮碎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牢挨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陵,纵观整个CR-V的家族史害呈,前两代车型还有些“方盒子""造型廷躺列,而从第三代开始茫禽伸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吼杯,坚定不移的走着城市化SUV的路线擦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阿嗽。   说到第四代CR-V的外形泥讲喇,也就是现款车型扒胆德,它的外形并不是能让你一见倾心的主粕扩劳,CR-V上市之初孰脾舒,人们对于这样的设计褒贬不一继必,甚至有些“不得民心”泉戌烙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挫腔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯里赎豢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锭。氙气大灯柿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上号堂。值得一提的是舅沽徘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上切,效果出彩怒佛垮。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓮,离地间隙下降了50毫米赣,仅剩130毫米靡禄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敢,但却令离地间隙接近轿车清寇顷,轴距则仍然保持在2620毫米扫题,整体效果比老款显得修长不少蒲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因性,在实际驾驶过程中乡,提供给你更加宽广的后方视野糙现,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信橙沥。   现款CR-V提供17滑甩、18两种尺寸共3种轮毂式样腾睬残,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仙豌盖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂危。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劲斜,车尾向外凸出比较明显恰巾,给人一种臃肿膨胀之感算。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索猜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骗胆,给人一种臃肿膨胀之感夹拌衡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因途,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积癸法,为实用性又添一分渐,从之后的销量来说焚江涕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癌申,保持着高歌猛进的态势缮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺栓率葛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芹卤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潭屋、精心沥尝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怖,排量仅有2.5L徘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唇旦逃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆骨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹄活面,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匆怯耗。   第三代雷克萨斯IS鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车母末拧,全车线条设计更显张力倦,饱满的肌肉感让人过目不忘韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筏卫静,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寒蓄牛,丢失了一丝霸气订。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加强,长宽高分别为奇:4665mm卉巍、1810mm摧、1430mm遂诵。同时轴距也增加了70mm钾磷枢,达到了2800mm偷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锹诉唐,其前后配重分别为53虑捷:47但。接近前后1嚏些:1的配重也体现了其运动本质沽。   IS车身侧面短小精湛卫哺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性设江季,显露其灵动的车身姿态讥仑料。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讣妨考,依旧是纤细杆袒爬、锋利柬枫痊,绝不与传统设计相妥协触比欠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赶惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矛唱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力释赁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顿别辫。   毫无疑问煞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沫桶肋。你可以觉得它设计非常超越窗碉桂,也可以认为它很有美感违碗帝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搜摧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汗,石油的消耗量日益增大侈祈勺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醒,排放着大量的尾气形挂昆,制造着日益严重的雾霾天气来秀。汽车尾气的污染距壤,越来越成为大气污染的重要元凶呕。开发替代清洁能源禄,代替排放巨大的内燃机搓匿潞,越来越成为厄待解决的课题疼氰疵。现在很多厂家都开发了混合动力车型滔,这项技术基本上成熟了强,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倦枯,也没有成熟的商业模式来进行推广峭罢侣,即便很多条件还未具备拣,即便这样那样的客观限制浩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面外,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筹闪碘,叫做启辰e30晨风扣,这款车还没有上市库日承,很多技术参数还没有公布吼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抄蛋料,介绍给大家究地溺。但即便如此苗付摊,这款车还是有据可查繁,开发平台来自日产聆风电动车十,外观也和聆风十分相似劣故。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蕉,2700mm的轴距和骐达相同哼匣坏,外观的样子也有几分相似惺。但明显晨风的很多细节显得与众不同巫澈炉,前脸没有进气格栅的设计桅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份火挫瀑。而据厂家人员介绍世弯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恋损厂,而是单独开发翟铺多。   尾灯使用了LED的发光元件礁搐,看起来更加醒目鹿还透,垂直的长条状样子也很有个性呵。但在车尾上纲巢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溺堪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板次蔽拐,用以分担电池组的压力疚娇渴,这在晨风上是没有的拱滑。   本文导航绕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骸箍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)处币啤,照片上看它挺精神粳,设计有传承有创新诞,硬件配置有增有减祭记,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逢室,没能去测试现场参观参观肆替。   命运总能给人惊喜仓貉。上周五下班前蔽梢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吭饶蒲,领导突然走过来跟我说舞:“来了个顶配阜济耄克斯夕颇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锈,周末的小幸福就这样碎了一地殴誊伟,我得跟两台机动车泡在一起泛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屎,坦白说现在我对它俩都“不来电”篇。这样也好将,好歹保持个立场中立对吧葡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湿抹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挤核,比如为什么海外有独立后悬架雇?国内全是非独立后悬架箍?其实道理不复杂贯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响修,既然如此破烯,那就遵照做生意的基本法则来做敝,降低成本楼,攫取利润蒋访,无可厚非礁莱。我相信如果改悬架车就没人买莲逆掠,那他们肯定不改遁老锚。   福特比较谨慎蔚赤漓,善于跟消费者打成一片偶狙贾,挣钱不忘树口碑妈隧块,好口碑又促进高销量顶,顺利打造良性循环圈连。尽管它也有这样那样的问题促,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买反膜,值得大众好好学学盾嘘。话说回来挺瓮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兔蜡。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖:装剑克斯度,是各自家里的明星产品门疲潞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖号,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限公乱。把这两个重量级选手放一起凡毙,能擦出什么样的火花来咳骑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢,似乎这样能出一口恶气逻坍秃。不过我得劝各位一句僵:百花齐放很重要会,一枝独秀最糟糕韭慕伙。   ●外观   扯半天总算进入正题钵,这个阳光明媚的周末融变,没有雾霾的打扰革碱吻,我把两台车放在一起拍了套合影碎入。看看它们寥怯具,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徊,一个是16.29万的顶配版两厢咐悖克斯士艘酮。要说家族式设计颅趁,大众当然领先其他厂家柏城告,旗下几乎所有产品都穿着统一制服含芍,福特的动作稍晚一些炔,效果不赖孙虐。   所以当高尔夫7和复瞬疲克斯站在一起的时候梁功怜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营先莆舰。谁好看我不说稍稠痞,大家都有自己的喜好浓前。两款车前大灯组内容丰富灰嫉,氙灯偶壬拓、日间行车灯筋熔伪、大灯清洗密、雾灯一个不少蹲殴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有被欢蹲,而干っ克斯的则要花6千块买选装包臀虎啥,朋友们笆藉,要享受还是得多消费啊内揩抠。   车轮部分有看头撬。付克斯胎宽215mm商,米其林博悦轮胎耐鸵,轮毂造型带感茅慰嫩,给个好评斡坚亲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郝分。高尔夫7胎宽205mm哺,似乎缺乏顶配车型应有的气势豌乒违,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧省比豆。   车尾设计各有出彩的地方耐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势譬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杰长戈,LED尾灯是个加分项通霜酥,嘎兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫉行唾。左边那台风格沉稳一些馅劲冻,右边的青春气息扑面列,你喜欢哪个僧嫁菠?" "  “牺牲一定的车身刚性纯醋碳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贿忱架,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挖铜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”献篱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尽乏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丛肉祁。就在上月柒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酗岭管,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崎课淮,至于奔驰C63 AMG狄,目前还缺少这一车型丝弹残。   由于是RS5 Coupe的系列车型悍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亮纤纱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑰煎掣,毕竟除了性能之外烁磨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的董乒。   延伸阅读 彤稠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辽弘,其中包含对车漆颜色扁琉、内饰颜色以及电子功能等自主选择毛赴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窟肺,所以在配置解读方面剿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沃,并将官方价格告知大家锑鞘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛙兴嘿,软顶敞篷采用电动开启诡紊假,时间上需要15秒即可潮窘闷,而将再次闭合需要17秒速,其开闭结构为多连杆双片式渭蹬,这也大大缩短了开闭时间行鹿退。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷节,为了不过分降低运动性税,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沦箔枚。排气方面也是RS5的一大特色麓赡习,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赎蓖,而在Dynamic模式下会全部打开饭讳。   本文导航蜗盒超:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涧霞,或许大家已经是心里多数超接,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陇,定位于新兴的小型SUV市场铺经。众所周知谰惟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕊,长安铃木选择在这一细分市场发力孙惩袭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裙崔体。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX开非脖,通过对比分析颊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硷籍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市光达,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蕾矮,搭载1.6L发动机睹褂,匹配五速手动和CVT变速箱口拷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疾、2.0L两个排量六款车型萄秽闭,同样匹配五速手动和CVT变速箱你替,售价区间12.88-21.88万元旁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汹,通过下表的数据显示得知潜多贪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刊习甫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俗氢,相比逍客凶邯甩、昂克拉等车型同样处于劣势乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁托散,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苔当嘘,还有与车身不同色的黑色包围放驰坤、车顶行李架供农,短小结实的车尾湘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扩。车身颜色选择上汝,S.CROSS锋驭提供了极光绿淀、皓月白垂毖镣、星辰银浇辅蚊、丹霞红牡箱、银河蓝和晶岩灰六种颜色呸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沙饱燃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计病麻,雾灯摊吞、下保险杠也经过了重新设计凑飘卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粉希。车身颜色选择上恕瘦绕,劲炫ASX提供了珍珠黑撵、极地白架舍、翠鸟蓝堑、酷银蜜噶、钛灰五种颜色寐坤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灌撵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劣稿菊,前后雾灯档盯衅,并配备大灯清洗功能恍浮,外后视镜集成LED转向灯;同样贡誓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹿,带水平调节和自动清洗功能几瑟泄,其外后视镜没有集成转向灯把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂川船烯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晒握椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疥,二者均为铝合金材质厂疾。所有车型均配备优科豪马轮胎莆刷培。值得一提的是锋笨啼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乱洼,这在同级别中比较少见汞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藐膜,根据车型的不同尺寸有所区别栋,低配帛蒙:215/65 R16党,高配粮宋:215/60 R17惩,轮胎同样使用的是优科豪马哀立效,同样配备全尺寸备胎暗,两车在这方面都表现得很厚道超。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锋侵既,第七代车型朝坊。其指导价12.19-14.49万聪,这是配备1.6L引擎的价位镣贸南。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幕,账面要准备好14.09-18.29万抽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踩骂,当然盆,身为第七代的它诧,在冲击属于自己的又一串“第一”羡铃。但我们相信黎筏,短板才真正决定高度桨党册。   全新高尔夫的德国总设计师说极舵使,它的设计主导思想为“简单既经典”偿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蘑沥:中网与大灯的相对位置突拖、拓宽出车身有力的轮拱蠢凳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潘薪吼,这台在中国拥有极高人气的两厢车诗穿渭,一露面倦,就好评如潮渡狼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解须凌掸,但还是要将6/7重提监,除了外观上的差异坍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苟衡,比第六代车型要长56mm签封献。而整体车身比例上洁哎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叼点矛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耿枫,轴距增加59mm敦窗北,从而提升至2637mm圃绊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计集,但新样式的内部构造也足够炫艾材。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置埂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恒。高隔音性的特殊树脂层的雌,形成3层薄膜结构檄。它拥有很强的抵制振动物理性能膏罐白。   直接跳过撩人性感的腰线衅氢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眷赖。相比海外的双L型百澈,或许辨识度更强一些蒜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斜缆且,但高7的不一样妻坦。细心的你会发现馆懊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时律谅茹,才会主动启动伍,并且拥有厂商宣称的132°广角叉赁将。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格花唬下,天平再次偏向了驾驶者一侧牟盆。整体内饰上丹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敖:放弃中庸的设计理念界硼赫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派餐卞。不规则的T型区伟父边、活泼的金属线条点缀灿舱前,让全新高尔夫大变身编。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氮僚,它能够让你感觉非常新鲜功嵌。   坐进高7内昧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韧帽,比普通天窗大了30%撬店。而外掀的开启方式有点奇怪疲破,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蕉,同时还为内部提供更多头部空间讳挞考。   大众车型的人机工程向来让人放心翻挛浪,这个角度的方向盘拍囊放,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钱瑞存,或许来个拨片更有型吧告反急。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庐。   本文导航投筹:" "  在国内的SUV市彻殉省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳞,正因如此芭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐距,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄。   说到大空间哎艘、七座设计呜、配置丰富的SUV篙敛,北京现代全新胜达是其中的表表者痉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求久,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祈嫁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉蚂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旧掠,下面我们将对这两款车型进行对比分析琼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷,设计上中规中矩钠络,采用了哈弗新的家族式设计元素慈戚,这一风格将在整个哈弗系列上普及黔烈,代表性的设计元素有嘶巾陆:大尺寸U型前格栅牟韦姥,粗壮的镀铬横条格栅韭吼,时下流行的“X”型前脸麻仙柬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偏茧牵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的街线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搞冷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时间,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气量两厩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粕田抹,再辅以造型锋利的大灯灯组松酵层,极富视觉冲击力得狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乾,现代品牌的确更加具有超前思维意识咕拉兼。" "  如果提起讴歌品牌埂,大家一定会想到MDX这款车馅们残,究其原因羞拇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型具蜜缉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饰婚,拥有讴歌最顶端的先进技术陛闻钝。在2013年混酪,讴歌上市发布的新车相比以往捆碳愤,算是非常密集的木乃。即将岁末杆剃,讴歌的新款MDX也开始上市销售休串。作为新款戎弟嘘,MDX的售价降低了心撤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失返。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器等拾钙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仁拐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碑场帅。使弯道驾驶更加轻松醛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上配掏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伦桶,在车辆制动时继安村,通过制动延长扭矩矢量分配祥虏,提升转向的循迹性 贾,这在之前的讴歌车型上是没有的饱恳疗,包括RLX红勉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坤矮附,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靛才硅。但我们看到吵杰娄,在讴歌品牌乃至本田车型上丸坛,自然吸气发动机依旧占据主流舰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法污垃栏,在新款MDX上使用的3.5L发动机玫,带有VCM可变缸技术讼涕辽,在不同的动力需求下差采,发动机自动切换工作缸数悲,用来节省燃料痛娶墙,提高燃油经济性常潭攀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上散篇,使用了全LED大灯钵惠奢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棱木,不止在新款MDX上出现讲献,旗舰轿车RLX上同样具备哀疚。但和MDX相比匆适酶,RLX的前大灯内部结构稍有不同阜。而MDX的这种全LED大灯哥搞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篓,但据了解讴歌正在向这个方向研发薪思。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馁,其中大致包括救援谓、定位抚恒、导航检索等常用功能被椒肩。但值得一提的是颇队沦,讴歌的这套系统在整车质保期内逗雷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘉替,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抡传谷,通过车头收奔呸、车侧趟蔽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烂。对于前方障碍洗、侧方停车川递瓮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堆河鲜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助署譬核。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淬盘,MDX采用了59%的高强度材料痴,热冲成型一体式门环等途径歉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蠕男冷。   本文导航撕墩:" "  在新一代天籁发布之后脸内,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淖觅品。二三十年前寂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搓妊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前套冉。而谈起这两款车秃,目前多数人对它们的理解是譬功肛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磊楞,配置增高玲,便成了公爵和君越迹踏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撮、动力和配置等等催,却有着极具诱惑力的价格酞挽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浪佃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菩哪哇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力固谦冀。可它们究竟有没有这样的实力嫡偷?两者比拼槐,谁又能更胜一筹笺璃啥?本文即将为您揭晓夯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型得惧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竣箩成,售价区间为23.59-36.99万元省堑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厩虫踞,两车售价分别为29.98万和29.99万摄蔑,价格非常接近节,比较有对比价值存。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咕梢暇,主要是雾灯诞领虑、轮圈等几处细节可以加以区分罚赤,尤其是中网变得更精致喇沏,车头更显大气愤。但也就是这些细节的变化送,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溃某,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿承。   大灯方面抚墨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贬奉,不同之处在于募保,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)势。   车身尺寸方面郎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莲崇,君越的长度同样超过了5000mm骨埃稗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贤侣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骑受,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竿,并没有追求锐利交,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驹,腰线设计是其外观中的一大亮点解赎苏,并非大多车型采用的一条笔直线条喘碘朴,而是在B柱之后便缓缓下沉桓潍栏,在后排车门上形成一条折线揉坷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竿绣。   尾部来看稳,公爵与标准版天籁造型基本一致彩雀群,尾灯造型也还是一如既往地犀利搽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笛箱,为整个尾部增加不少活力念钮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荡农虎,使其整体感更强将懊磕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慌嘛,轮胎方面旦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沸,更为霸气庙。   ● 外观小结烂本: 两车均采用年轻化设计写姬病,稳重气派;车长均超过5米锰桶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矗签,君越表现更为抢眼携虾。另外踌,从个人角度来看荣宪狮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炭,相比之下它的造型更加简洁论沙、规整刀菏姓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猜适奋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膜抵啃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘫愤翘,足以呼唤出你全部驾驶激情拐。你可以视它为野兽乘叙疗,但我更愿意称它为内敛狂徒蒜具,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贯露。它是驾驶利器辑,也是很多人心中的梦想之车疥弓蔷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跋。   既然说道奔驰AMG瀑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袱围。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样房霸彭,都代表了其品牌车辆高性能版吭腾裴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眷,这些车在发动机配置调教鸡面,底盘调教蜜,外形和内部设计上都远远超越原厂车咯抢描。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喜,它的长宽高分别为4707mm挖鸿玫、1795mm和1391mm采驼,轴距为2765mm拈。参见下表可以直观的发现稿尖埂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的函肛贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掸凛脊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面噬勤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傻具。但细看之下锹,还是能明显看出差别挞锣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喇孤摧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降料肆身,流畅迷人更具轿跑风范虏歪柿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少培腹。   除此以外膳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棱僻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭使孰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饯,前轮尺寸为235/40 R18敌,后轮尺寸为255/35 R18亲勿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溪凭,以获得更快的加速度坎梁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勤星匆。   车尾是C63最为霸气的地方图戳秀,四出排气管宣誓着其运动特性玫帘嵌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倦弛采。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巨,从而提高车辆的稳定性办。" "  11月12日阔托,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炊。无论在平台还是动力上慕,这款车都与标轴3系基本相同缉幂。动力上芍刀理,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上让,依然分成风尚饺措、豪华和运动3个不同设计套装漓疗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式金淋船。无论怎么看官破,4系都很像一款双门版的3系誊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惰缆殴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刺。   虽然名字是4系故惦,但如果只看前脸孟廊幻,恐怕一眼很难分3/4系牡俯骂。不过仔细观察细节的话趁汲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同截。比如更大的开眼角设计簿氮霖,更修长的双肾格栅诡洪扯,还有明显不同的下进气口设计风格溃恕玲。当然港衔,了解宝马车型的消费者都知道牟附,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侣低躺。此外伙,前脸还针对空气动力学进行了优化划。 【左柔靠:豪华设计套装(选配)/右杜:风尚设计套装】   侧面造型上膏辈,4系明显比3系舒畅很多慧掇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郎,更修长的车门对此也贡献颇多绕杏捍。不过轮胎规格和3系完全相同甸,似乎很难体现出这款车有多么运动怪肋水。另外邢倪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绿缴,和前脸的进气口配合陀薯,共同为刹车系统散热救目仆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多税括嫁,不仅装饰性强哎疯,看上去也更凶狠吓。   尾部设计上垫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曙。猛地一看依然很3系擎,但饱满的线条体现了4系的不同哆洁。尾部虽然整体很“壮观”令付,不过颀长的LED灯带显得非常秀气切,别有一番风味普。另外戮兄,根据套装不同孔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恃薄掣,实拍的运动设计套装为两侧双出邓唉驮,个人认为设计还可以更精致一些朗疗垂。   车辆提供恢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仇固袄:北京市海淀区闵庄路19号   电话涉沁:(010) 5872 8888   本文导航戮商:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸿,自日产逍客2007年在英国上市以来倘侵灰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胳洗。各汽车生产商自然毫不示弱绞默浦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寿叹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兰痘,公司就对其外观和动力均作出了革新郴挝白。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梅。这款车售价要高于ix35玩,标配版的售价与高配版的ix35相当当。较高的售价并不会对消费者影响太大呕淌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力跋奖辰。 ? 现代ix35   除此之外日吝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顾。完美的驾驶体验羡瓤,充足的动力表现帛,日常的实用性以及低廉的养车成本酗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战栓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面到。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拇菲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冀。CR-V的后备箱打开的角度要更大刀宛社,后车门打开的位置更高碑,加上方便的一键式折叠后排座椅墒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敌层。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汰梧篓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淑。ix35的后备箱地板离地面更近炕离,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翰阔,他们要对此多付1,700英镑膘吐。其余两款车的四驱版迹蒙匡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)管。   从标配版本来对比三款车香妨,ix35要优于其他两款瞬爸。SE版就提供了后排加热座椅豌驴,方便商务人士乘用币。高配中更是有导航绢睦,蓝牙煽诧,真皮座椅枢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碑叙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坚搜不。   综上所述光仓朝,我们推选出这三款车的排名分别是收:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掂娄,但是它的驾驶乐趣却是最大的陶狭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脐权。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垂途陋。低的污染物排放趟峰,强劲的动力表现极舅悼,新引擎的装配让该车重获新生傻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问识裤丛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矫瓜觅。不光是低廉的售价蝗,标配版的实用和保修期的延长每棋,让该车十分吸引人嫡昧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忙痪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卸摩表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑壤,严禁转载汗渤,违者将被追究法律责任仁。责任编辑购:李敏" "  在国内收,提及福特这个品牌偿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华薪桃矛,但福特的精髓决不仅限于此矛壁姆。在美国嗡痕琼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军两泼。近些年来筐缕脸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琴酵肝,先后投下了旗下多款SUV车型幸,其中包括翼博柯讨、翼虎坡、锐界以及今天的主角探险者界。作为美国销量连续15年冠军的探险者啼牡矫,它在中国的土地上能否再续佳绩椒瞪?带着这个问题环撅墨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惊弄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘岛荨,也是其第五代车型昏。在今天看来韭泊,福特探险者圆润饱满妇,又不乏美国车标志性的肌肉线条士稠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诽妇绥。但早在1990年绷吃,第一代探险者刚推出的时候多锰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闹。   随着时间的推移菏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硅,与其说是改变聚,倒不如说是更加顺应潮流骸兢盟。早先的皮卡底盘不见了踪迹熔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恍小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跨姜勺。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒净?结合同价位车型做个比较不难发现袍燎庐,探险者论尺寸绝对傲视同级庇颂墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞭啥,“尺寸”无疑是其最大卖点爽。它的车身长踌、宽概、高分别为5006mm备戮贫、2005mm和1743mm限,轴距为2860mm井跑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碑抄每,即便是与奥迪Q7的对比中歌彻袒,探险者在某些环节也不占下风添锣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峡心冈,探险者的最小离地距离为193mm棋俏,接近角和离去角也并不大崎,仅有21.7°和21.4°成。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的害春矛。" "  引言危莽赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疼,其采用了全新MQB(横置牡赋Γ块化)平台生产及腑虚,不仅在外观断、内饰方面有着明显的变化菠苦,更低的生产成本埃铜揉、更轻的车身也使其有着较大的优势敛南。此外圣嗡,作为其老对手的福特副啻克斯当然也有着较强的实力暑躬拿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岁赤恃。今天借,我们就来为大家对比一下斥茫颊,看看这两款车型谁的实力会更强段颗。 外观潮赫:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感晶荆,但在设计风格上却有着截然不同的一面桂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上街掳。而富锸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息殊秦腾。   车身尺寸方面攘汇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进练娇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庐锰,轴距也增加了59mm首犁纲,整体看上去更长更宽更矮练槽钉。但其主要竞争对手赋溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势巷凛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅额琳、强壮唤飘窍、凶猛矮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洁射。试驾被安排在了蒙特卡洛踞,我们被热烈的目光追随了一道董匡崩,同样浇草惰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路千翁筹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泵哦,它的对手就已经锁定了吧毁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舰涧陶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜楼,他们选车就两点敖溅碘,第一样子帅感堑,第二性能足够强大上旱蟹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幻。恰恰如此塑,它看起来很漂亮既荣,尤其是车身各个部位的比例与线条沸巳蕾,挑逗着所有人的视觉神经途署。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廓申童,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咐,而且更杀气感更强盗刷。怠速时慢慢靠近褐侵,它的躯体在微微颤抖目可,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窍。   细节方面奥迪从不偷懒崎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谷放,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肩畅。在我看来釜,这样的视觉效果已经足够征服所有人府功,如果你觉得不够醒目丛来,还可以选择将卡钳漆成红色访。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部努鲸警,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体法触媚,120km/h时自动升起貌鼎胃,此时的样子最为动人蔚鳖,速度降低至80km/h后便会自动收回沫。   进入驾驶室并不费力蜡,内饰与A7或者S7基本格调一致隶悍问,简洁朴实镐琅,中控台区域保持原有基调孝保,有人说它沉稳券徘,另一些人说运动煤掳潮,在我看来这就是奥迪的风格媒,可以满足很多人的口味陪妻段,一切气氛都显得那么熟悉凛。   车内有两处亮点让我记忆犹新筋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仆,坐上去的感觉也足够舒服睹瓢。不足之处在于它的调节方式太过简单淘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徐肚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幢,手感与大小都很出众皋筹喇,令人爱不释手光蓬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进列,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厕轮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方船讳凡,善于抓住驾驶者的心毙粒皇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菜眯,两厢版掀背车开始越发备受关注堪踌蒲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堪,强劲的运动性能也是非常重要的指标娠辨。就在本月初肃硷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桐,除了朗行运动版之外其撇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纯变。接下来垫茫舍,我们将两车放到一起仆,来看看其空间和性能环节的表现如何嫩火鞠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锤赌褂,如今的情况则正好相反散,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勉外。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慨袜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元台污,两车的售价还是非常值得人期待顽腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱栏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拣殿绷,前脸没有任何改变餐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闲武,但给人的印象要更加动感莎。   车身尺寸方面缓耿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冬劫,各项数据都要比朗行运动版更大一些缆率呻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侩暗哼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烯香把,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咎乡剂,比较适合家庭日常使用澈徘。轮毂造型与三厢版没有区别城瀑诡。在发布会上隋撬巾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刻,相比科鲁兹掀背车不够运动篱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑食拾搜,线条更加自然窖、流畅佛冀妮。两车的车身腰线笔直且显眼梧失毖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恒幢籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谁凯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犊寝食。同时入说镶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘦梳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筷,点亮后的视觉效果非常不错墟庇蝎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰协。整体风格也是保留了三厢版的造型睛菲凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹦苫舌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邦鸡。2008年娠词络,丰田Yaris进入中国市衬菪M佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翰巨闯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垒投秃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讲,想必原因大家都很清楚塑,致炫在各个方面都已下足功夫嘶聊蠢,为的就是再续辉煌竟很伙。   致炫外观灵动时尚鲁播尼,带着一些年轻的运动气息标腻,车长为4115mm肉惭牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锈稻慧,比老款低50mm;轴距为2550mm闲,比老款长90mm煌迁岛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趴烁箩,这样的设计更有利于致炫的散热辫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶编推。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潍体,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皆泄饲。   " "  在这一两年中帮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坤汇扯,究其原因味,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臣闹透。另一方面灿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颧。代表着大众在中低端产品中的最高水平悲。如今昂祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剖奠沥。带来的改变很多颧,由MQB平台带来的更多越级配置铝线嫩,外观内饰的革新享开,动力总成的变化驶,当然还有后悬架的改变活畴睦。能否继续神车称号琴,笔者觉得既,可能性极大毫。   ●从固定平台向呐仙福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆福块化平台的车型巾得嚷,之后护桥,从这个平台开始阿酵,还会有奥迪A3等车型陆续引入里叛腐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跨。但从高尔夫7开始剖蕊拦,这种概念将发生改变软碌。MQB拿甯胄ǎ块化平台生产汹棱吵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愧须。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留回病亲,后面我们会详细说到哀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靶,必然是一台有传承有积淀的车型誓矩。经过几十年的发展和变革辫锈戏,没有被历史淘汰掳松鲁,却总能获得新生和换代颗。我想符合这种条件的车型真的不多磊栓。甲壳虫也好痹起偿,卡罗拉也好伯,都算在其中丢锰泪。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸿想,从第一代发展到第七代互诡,我们发现侩炭,很多经典的设计元素没有消失鼓鞍,而是作为经典传承下来泼罐,但技术却在与时俱进的发展德。直至现在坡,高尔夫7的出现膊诚酒,能够看到曾经的影子人,也能够看到未来的趋势刀潭垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辜扰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睦,今天在紧凑型车上也上演弊详,只能说明彼受输,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篓届,也从侧面看出贺底诬,这一级别的竞争是多么激烈腻稀胎,高尔夫7的轴距加长了59mm纹剐,反应在车身上娠凳,加长了56mm唾。这让我们看到挖霞肥,高尔夫7并不是一味的加长蝗簧滔,更兼顾着车身的整体设计窘烷,以及操控能力的全局设计脯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了似勃付,争议很大阮伟,但貌似并没有像新速腾上市时那样碗徘,引起大家的太多反感巴谎。或许一汽大众的这场策略大变揽叙疾,已经让消费者黯然神伤了夏趣乘。大家也都知道攫详,这是没办法改变的事技粒乒,想要四轮独立悬架环豢,会有性能版车型作为选择屋玖取,要是纯家用腥,就只能接受这个现实虚寡烘。   本文导航犯么:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苗侠八,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婚饶按,这仿佛已经成为了一种定律该。话说回来赤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恼焊垫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏捆、做工钨韭寡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解受吭溯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涉,为更直观的进行两车的对比分析笑村,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黔低,需预定等车时间较长人佩骆,主推1.5T车型)作为参考对象处。备注绵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版托。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弘驼,瑞虎5和哈弗H6各有所长碧拒,瑞虎5车身更宽呻、更高滴,而哈弗H6车身长度蟹、轴距更长腿。另外这两款车的外观设计原创度较高菏举,没有明显的抄袭痕迹嫉榔视,且能够符合大部分人的审美观驰既,足以体现出设计团队的用心程度坊寺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晶诬顺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羡桨,意在塑造最新的家族风格借希,整体呈现出大气券、时尚的感觉戈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鳖崇,包括徽墨黑葛缴、烈焰红袭东、赤金棕琉譬琉、暗夜灰氓、皓月白和丝缎银掠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孪霓哺,其更侧重于简约粹火、硬朗的外观风格同样被消费者所认可假。车身颜色方面酿,哈弗H6提供有经典黑谋梁、雅致银截桥嗜、简约白卢朝晤、中国红俩喇骋、风尚蓝捎茎彩、摩登灰教卧、醇魅红群蒂、睿智棕共8种车身颜色朵。   前脸部分素,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剂。瑞虎5前脸层次感较强吗,大灯巧妙地与中网衔接尖,而下进气口被分为了两部分撩嗽篱,下部与底部合适护板相连接醇济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搐,没有太多浮夸的设计簇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秀唤百,但绝对属于耐看型烙毫尖,整体间流露着SUV标准的稳重气息项。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搂笑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桂,车身侧面给人以更修长的感觉结点李。另外北,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攫,车顶均配有行李架淀腊薯。   同样的骂掂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咀啊拳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鳞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猫,厚重的保险杠更具力量感谴。   灯光配置上呛陶孰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煽,内部灯组布置较为新颖羡悲汇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朽曝昏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讥,常见的柳叶状大灯造型滇枢膛,常规的灯组布局伴惋炮,带有透镜的卤素光源大灯蜕,提供水平调节功能艘尘撼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弊霉,看上去更为醒目和美观罗统,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源股,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欠称壁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昏春享,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇齿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想径,同时越久的期待会带来一个重大问题乔,那就是新产品如果不能做到完美势,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舷,两条定论由中国媒体陆续传开浓,首先它的相貌不错吃,其次来到中国的时间也不会太长了宝。一个月前沥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滤急苟,为何这么说篱缮女,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颗冲滴,通过细节上的修改帛,使雅阁更贴地气酶。   设计师在中国进行了大量调研工作荣猫撅,最终他们得知了国人的喜好暇锌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糠看,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁期。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奋腿剑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中时。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈清蹋,在如今大行其道的“加长风”面前庇,本田倒是走了一回不寻常路逃,这也是让很多人吃惊的一件事瞥苛奥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憋咕隙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骆,究其原因我想和C柱造型室胎晦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隧迫圭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咐牟,先是放弃了老款斧头型的轮廓跨簿氖,其次将双出分置排气融入到了包围中莆颂涤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚归僻良、动感靠拢五。   本文导航陆涣报:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣探汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澈兜哼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春骚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁毕慕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀亢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妥。相比之下芭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计继码,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽赋摔。总之这个价位的车型遍棱祭,只要设计不太出圈消费者都能接受坷谷温。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几露,即便轴距也仅有20mm的差距瓜迹谢,如果无聊到一定要分出个胜负的话摩碗圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素公锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怂糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刚秤度,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫌。顶部的灯眉修辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唱俺矮,虽说还是带着几分模仿的味道烙泥墩,但却并不令人厌恶蒂咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渺烁滥,不过它的优势在于自动大灯功能绕委,这是我们在CS75上未曾找到的配置扯藕搽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江,都是标准的SUV设计八,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄,不过值得注意的是舶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浅祭,上下车时可以避免蹭脏裤子静汲去,这一点要比哈弗H6显得人性化绒邢探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹工,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊瑰汞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓤敝档,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话感封咎,那也将成为它的一个优势手鞋郝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肌喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些散磨崔。两种风格说不上谁好谁坏城,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫船磊珐、更时尚的选择谦糠拜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸必娘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迪号塑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篇杏衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河虹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜透牵魂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爆驹酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钝罕扳。相比之下岔怠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计口疤柯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌艾。总之这个价位的车型歼,只要设计不太出圈消费者都能接受丢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拈亩拐,即便轴距也仅有20mm的差距皋郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话喂捕歧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松仆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呸散,在这方面长安CS75表现得尤为突出管。顶部的灯眉卡烈烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型强,虽说还是带着几分模仿的味道睡贰,但却并不令人厌恶班。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孟立蛾,不过它的优势在于自动大灯功能泵屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置些斤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郴,都是标准的SUV设计裸乒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷,不过值得注意的是矾躬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烂,上下车时可以避免蹭脏裤子腥帽毋,这一点要比哈弗H6显得人性化熄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎据溃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞谱匪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧盎斑,那也将成为它的一个优势半漠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宪据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烷缅幌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些土癌蠢。两种风格说不上谁好谁坏鹤酣溅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旅差、更时尚的选择寂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诵士缔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脆非巾,埃隆·马斯克就是一个奇人时昂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克干系?下文简称“埃隆”)相烹习。远隔重洋来到时差16小时的加州史,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杭辣剔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碧,一款名不见经传泄乳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坦。在短短的5天内奈丹墩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脓。 ●曾经的TESLA烷敖:短暂辉煌的Roadster   2003年扒退,当埃隆要在硅谷成立电动车公司题,并亲自担任总设计师的时候蠢唤荤,他为公司取名“TESLA”操。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顽巍牢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吾蹦。而在十年前壤奔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兰,因为在此之前蹦斤驳,没有任何纯电动汽车成功过熔琳丘。   不过很快伪防,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳违径脊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娘睫稿、续航里程短的传统印象立。只是芹蚕,那时的Roadster真的很糙仓小秃,很贵沙项,很没吸引力割急鸡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廉竭筒。   于是垫茸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舵茫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市世史认,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤,已濒临破产……”般即呢。   不过蜗逗挪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样何拔嚷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫌把嫩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沧豪。仅从2012年6月车辆发售波灭,到2012年9月这短短一个季度内枚吧咐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逢,并且公司还获得了美国政府的政策支持尘为。   ● 简约外形流畅饱满洪麻骡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗床薄捣?一个能够打动人心的外观设计钞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要接叛凉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犯幌庆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者先。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娥溃闺,是一位年轻的美国本土设计师纯,曾经在大众汽车担任过助理设计师桃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聚憨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前速,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辰说,马自达旗下的Furai桅、Ryuga劲宦涤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腹竭浑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豌酸恼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车画,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剩。初次见到TESLAMODEL S的时候宏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吾抢,难道这两款车之间也曾有交集耍?   多方查阅资料后才明白铃视,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的突规赊,不过后来TESLA对其提起了诉讼寥颅谦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慌,还盗取了其电动车制造技术乳奠。于是紧接着化腑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬杉痞,并最终完成了MODEL S的设计工作仑擂册。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)权艘,轴距则为2959mm虱疼。仅从数据来看挛,MODEL S已经算得上中大型车的级别挤戌炒,差不多和奥迪A6L潜锣、宝马5系Li等近似蹦,只是车身更宽大也更低矮一些股漂揭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矮。   整个MODEL S的车身上使,相比许多人和我一样彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计速侗,椭圆形前格栅造型太另类了疤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脊瓮圃,但是这也成为了MODEL S的标志幢歌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磺哺底,所谓的家族式前脸亲涪败。   你或许会认为没有前置发动机的存在旁奢,和绝大多数的电动车一样闭檄撇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捅词茬,那就大错特错了设掠售。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乓交舵,动力系统和电池组纶性,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捷,就和传统的内燃机汽车一样车纬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揭。   细长条的大灯造型很酷继武,氙气大灯梢滑、LED日间行车灯都是标配维晾肌,和其他车型类似佃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夹厂、LED雾灯以及示宽灯饥凌。只是在功能性上MODEL S实在很单调葛顺,同价位产品上应有的大灯清洗溃、自适应功能等一概奉欠雀污拳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盗,4年的时间秦缅诞,经过诸多顶尖设计师的打造挞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晃唐,再到上海车展的国内亮相孰,今年广州车展终于正式上市汾敲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩放姐票,这是中国自主品牌获得的第一个五星陵。观致3四项总分达到了惊人的340分口,这在整个2013年度排到了第一位靠怯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昧,接下来为大家解开谜团底。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牟涣酵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桔,观致3的外观线条十分简洁氦水慧,但又不失从容优雅甲黔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唬,毕竟它的设计总监曾是大众高管室剁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晤。   前脸看上去相当的饱满圆润棠邓惫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毛伶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成埂,而“Q”也是观致汽车的首个字母萄了经,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绞射。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切飘毙母,这话虽然有点绝对画,但却不无道理浆立偶,在说服消费者购买自己车型的时候趣泪交,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赣扣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晨稼现。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型景,随着时间的推移屠挠税,两各品牌已经深入人心疵敦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚂故氢,相近的售价们冗、同级别的定位窃幸讳,看看哪款表现更有诚意起新。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锋,造型圆润符合多数人的审美揣,第一眼算得上成功红。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻财寥,细节处理更为立体很显档次秤促芳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脱沧。爱丽舍原创度极高齐鼓,很难找到其他车的影子撂竣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍统但烈,只不过虽然车身进行了拉长山灰,但看上去依然是一副小型车的架势垫,气势上略输给爱丽舍敦仁饥。外观设计确实见仁见智痰窍,有人喜欢圆润稳重孟,有人喜欢直线条的简洁利落赶朴萍,嗯好吧牵,各花入各眼轰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娠,新桑塔纳除了车身稍长之外楼烧慷,轴距冯送、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势码哄赁。但整体上两者都属于造型协调的类型玛头。   内饰部分草,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奔堪虹。配置细节设计猫锋陆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兽铅,比如位于方向盘后边的多功能按键士突,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式列,则显得没有可挑剔的地方据饥,只是限于成本掇肪,用料表现一般律庇。" "  谁都没有料到短短几年澈腺,SUV会如此火爆洁亮恨,从动辄百万到数十万的城市SUV桔江撩,都曾经上演过排队提车的场景八,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慨笛栓,不同细分市场客、不同类型SUV纷纷推向国内市扯睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吉项,推出了其首款SUV--标致3008浆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲肪铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仇灸魄。而东风标致国产后价格有很大降幅普,15.98-21.67万的售价也与途观配帽俏、CR-V拘瘁孔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来献,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攫咆。下面一起去看看吧红毛。 ● 外观解析   除了高售价外坍栖歧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贤砂。太过个性羞,同时又不够精致狮胃伍。而相比之下孝售扒,国产版标致3008要好很多艘俏,现代感更加强烈禽涛。前脸采用了小一号的大嘴慰,并且添加了镀铬饰条显示很精致酗菱玖,也符合国人的审美沙。   前大灯虽然不是氙气大灯前阶,但是加入了透镜毁靶侩,整体观感不差寿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剑。另外搏菠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猜藐,增加了前脸时尚感莽珊献。   从车身侧面来看俄穷,标致3008加入了车顶行李架颓卡答,虽然并不是经常用到的配置妹砰凹,但是对整体造型的营造作用不小梆床。另外炯申访,黑色下包围凸显了运动感导券。   尾部是相比进口版改变最小的笆,不过依旧非常漂亮受篡钉,很有层次感授勿。尾灯加入LED灯组了,警示效果更好疤。另外最值得一提的是其后雨刷设计捐坑凸,在前雨刷工作状态下鬼,挂入倒档齿,后雨刷会自动工作翔柿,非常人性化的设计恍控。" "  说到法拉利免、玛莎拉蒂这些品牌楷,网友们肯定会觉得遥不可及弊瞬仟,价格高高在上开枚年。如今刷新骡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闹,它以89.8万元的价格进入国内市场际处。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少容。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薯省心,让我们来看看他们三个谁更吸引人缝厢。   在市场行情方面武,Ghibli集成了家族其他乘员的传统存清,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拳赴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置壤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设查。而其他两款车型均有不同程度的优惠通屋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吻冠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的电速郝,看起来非澄挡苹魁梧的发现竟然落了下风伺,令大家非常诧异帛。但在内部空间方面洽嵌俩,Ghibli组完全不能与发现相比堵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掇豆笛,所以它的尺寸就不在此提及了馈。   在该项对比中工餐牵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截你策,功率少了80kw腻,扭矩也少了50nm航,同为3.0T但差异却这么大锚佰。发现采用了柴油发动机钱蛋,这款发动机的性能超众境,在国内有些市场中非常受欢迎改。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蕾龋。   对于传统豪华车闻言奠妨颧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渐练师。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渴霜号,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圈。路虎发现集成了家族中的优良血统瞄,四驱系统足以让众多对手汗颜常遍。   本文导航鲤屎现:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实理完,保时捷新Cayman在国内上市之后誓鄙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了价,遗憾是试驾车迟迟不能到位担,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涎霜茂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甫,就当胜利喜悦之余嘲舵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坍獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喘:不就是保时捷最入门的跑车嘛绍,至于这幅尿性嘛庙挖袖?不过您还真别说奖蔡匡,Cayman作为保时捷入门产品中锰茅氯,绝对是一部对得起消费者的良心之作插布,比起卡宴与Panamera来说囤,工程师为它注入了更多保时捷的基因请呸潭,说句通俗易懂费煽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观司:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舰仁嘲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叔扒,第一代Cayman的诞生是在2005年碉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格木怂竭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闭。   新款Cayman S外观简洁汉,车身比例更是优雅的惊人附输锯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帅弧尸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)木蛊。尽管如此吵穷闲,这款双座跑车依然非常紧凑钮固疟,车身长度增加了33mm攘雹熬。车身前悬缩短了26mm匹。   每次谈起保时捷的外观设计登,笔者都是非常纠结的心情朗,恨的是德国人那副死脑经贿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簇省,喜的是哪怕轮廓没有变化锹绍锈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膊隆,或许这就是历史的传承吧提。   新款Cayman S除了迷人的身姿雇时,优雅的曲线之外谰,设计师并不是一味的强调柔美骗魄法,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稗坑,这里需要注意的是孺,这个大口可不是什么导流机构呻,而是发动机的呼吸通道丛捆侯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畦,加上凸出的转向灯设计桨宏,相信任何人看过之后都是过目难忘疾何突,尾翼同时配备升降功能哗珊膝,时速超过120km/h之后焊,能够有效提高尾部的空气下压力仆遍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冯,这个是一个价值不菲的配置幌室,总价44700元沤泵呕,如果您不满意当前的刹车系统醋沦侥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞬撅郎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勾,据说车用到报废了托款忱,它还可以装到另一部车上继续使用波咐,简直可以当做高富帅的传家宝凯墟尽。" "  国内B级车阵营的争斗诫贯丁,恐怕用水深火热都难以形容颅忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营乃兽,随着时代的发展舞竭,已经逐渐转变为混战的局面晨埔魔,比如ABB三个品牌的中级车烤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手禾酚挂。同样的情况也发生在合资品牌身上哀,民用车级别的对抗往往更加激烈好妊昂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泥,来自德系的车型是否会倍感压力奔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冠,又考验耐性的工作登论辅。往往在某一个时段有一丝懈导胶ざ病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托瞎彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目池希,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺,做出全面的分析与指导渤香熔,以同级同价窗城邢、同价不同级等角度出发老盆笆,全方位给您最全面的购车支持躬景。   雅阁和迈腾吃扭徒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谎锰竟,也许之前并不会将它们划等号串,但随着市场格局的转变节崩,它们也来到必须接受对抗的门口擎丧。当然甭溜,这场争斗的发起者是雅阁甸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丸,抢夺德系车根深蒂固的份额宋绍固,看起来是个贪婪的举措钳剃难,但能否成功却还很难讲缉吩弛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方读警廊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稳妒疼,反之同样拐俩斤。客观的讲耗公,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讥停蹲,但是这个技术到底是否实际盒轻,还要从使用中来探寻霜窝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祁师季,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镣。   第九代雅阁缩短轴距的作法尖,是令所有人都无法理解的乖卧,在几乎所有车型都在加长的时候锚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍别吧,搞得你摸不清头脑擎焦焊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冗磐阿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揪貌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痉骨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崎猎朔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能得充孤,就是最好的证明坛,据我所知达,直到全新一代奔驰S的诞生提,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的金。   本文导航宽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颧草,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婚级,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴都赶。直到有一天驼吭诗,新速腾上市虎铃伍,后悬架变成了非独立结构怯,他们的崇拜似乎崩溃了岗叮慷。这还是那个技术控速腾吗钢福?随着时间一点一点过去挛托,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狗、速腾GLI疟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了森。不得不说炯,速腾家族越来越丰满盟,那个曾经的技术青年富报,逐渐走向千家万户葱刻吗,满足标准化的舒适性需求间耍虾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谱叼陵,这让我们看到速腾到新速腾的转变还,它变得多元鸵设崎,变得成熟菲鸽坟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虽,开枝散叶就像一位长者得。它不是急于求成师荷,而是变得更圆滑更成熟癸悍。记得一句广告语曾经说过撤奥漆:“成功的男人南冗理,有很多面爆醒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虐赫布,它要更多变悸赂,它要更多面北茧。蓝驱和GLI牢沽,一个拥有更多的节能技术南,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构程搽。当然借挨突,价位不同厘拧,GLI已进入二十万大关畦卯。你有了更多选择渴掠鲤,你没有了挑新速腾毛病的口实钞妥韶。三种产品摆在你面前纬,要节能嘎恍讣?要动力棱舶?要居家脯痪?新速腾都在这糠校辜。    直至今日拖川蔑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朵话缉,的确别藩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腺夕忌,多少显的不是很紧凑动感驶凡。但终究那是一种技术执着理念下翰刊郝,最后一代产品了课急茨。新速腾的到来似乎终结了这些几套,悬架品质降低何,操控感稍有不足显负,但换得更宽敞的内饰空间雹腔,等等等等戚。到底速腾进步了还是退步了臼逻莽,我们无法一概而论猩囤李。但有一点蹿圣,笔者觉得大家都不会反对协,新速腾的外观绝对养眼此。你依旧能找到德系工业味儿福栖,但又看到更多摩登的东西途。咸淡合适式结饺,老少皆宜乳汞。或许从这个角度来说熔酒,新速腾是成功的输。    过多的技术说明铅测,这里就不重复了判忿墙,今天我们就来漫话速腾风。记得一次渐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贤惧挂,立马对它的内饰嗤之以鼻臼慧。毫无设计感骇缓,直来直去伯,见棱见角礁。或许不光是这位搞设计的朋友斯,很多网友也有如是感概兼筛掏。他少了一丝温情先呻,少了些许浪漫募。不如北欧风情简约霖黔,不如英国小车活泼泥峡凹。充满了德国工业时代标准化生产的气味弧版。打开高尔夫蓉狙欠、速腾袱拾佃、迈腾疟凶、途观探吗混、途安的车门戌,你都会得出同样的答案皆署。或许抖迁拷,这就是一种设计选择寺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堪,内饰模具走点曲线也不是不可以洗饱,但当你仔细玩味之时乃泪退,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哭改。不浮夸吵俯咎、不高调巾毫曙,你可以说它没有设计感灌,但它却充满机械美司蓟膳。 责任编辑釜为歧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV方,也就是S-cross锋驭替,售价11.28万-15.58万元稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客垦雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍胎斯,其实并非如此卸鸿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言景。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荆,我们不妨来进行一些对比去看看裳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎,也就是S-cross锋驭解抬,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩Ъ祷摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客铰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版森祈缕,其实并非如此腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抱亲,我们不妨来进行一些对比去看看皑忻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钩幻瞬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤丰侍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冒搂,而且在轴距上也进行了加长想,从而能够获得更大的车内空间查瞬廉。其实就在此次广州车展开幕之前跑逻顷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赔壳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寐郊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恫毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒂仇诵。另外藕邓屏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膝儒奢、BUS碱、VAN三个系列书,分别涵盖了商务违卸戎、家用和专用三个细分市场素。好了遁努侈,闲言少叙时,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔡核。   外观篇梨合赌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棚稗纪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翁,同时会在两款车型的不同之处加以说明稿。   该来说说外形尺寸了试迪怂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同定,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乾册凸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成解穿笛,与车头形成了很好的呼应火屉清,而且从整体上来看车身更趋向于平直揩。需要特别说明的是瞄卯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碎汇,以应对不同的使用需求伪杯炮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廓括羌,例如高位制动灯溶、门把手和牌照架菠赊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”城邻,“中国车”噶烩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价录奶。“北欧品质”传承自S60卯,设计风格以简约时尚为主檄虏木,选材用料则注重安全环保行。“中国车”同样不难理解套埠,“L”是个很好的代表褂,但不是全部范佰混。   就在试驾会的前一天苫项,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秽屠快,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仓。   ● 沃尔沃亚太为何物儒唇妙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搅习。沃尔沃成都整车工厂牧蕉、大庆整车工厂搂嘉钡、张家口发动机工厂圣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下市。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恳兼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掇五窗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阮揉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准飘克。如S60L有约290家供应商售,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岁。而在研发蹋急、设计隶竟、采购和生产制造等各环节上葡昧说,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辩,采用共同管理系统贯甜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容帘说节,我们先从加长这个重点说起谅壬。S60L相比S60加长了80mm慑电,具体点说应该是轴距加长了80mm息噬楷。这80mm用在哪了呢退?全部加在了B柱之后逆粮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心判,这里现在变得很宽敞本班。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擦咎董,前排调到合适位置后违芦唤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指农实跨,属于勉强够用的水平;而在S60L中附虫,相同情况下杀,后排的腿部空间则超过了两拳捷,可以说是非潮海宽敞撮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)急量。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了局,外形倒也没受什么影响惊隧剁,甚至感觉比S60还要更舒展一些幸。S60本就是轿跑设计风格蕊和,后门加大后净,整个车顶的曲线反而更平滑了扦访。相比之下筐归,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泉歌,但却增加了几分优雅的气质律畏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跨睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笆夹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哭驰拇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”播沃,不知道大家对此有何看法翘涡狮。全新的18英寸轮毂挺漂亮恳封掀,轮胎为了适应国内更复杂的路况然膊,将扁平比从原来的40增加到45牵空。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坍败刨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邻紊逝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粪,而像坐垫渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泵。这种颜色和黑色有些接近珐琉县,但更时尚沁什、个性一些晾芦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姜冠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骇菠樊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仑,后排乘客得到了更多的重视盲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘素崩表。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筛梁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梦换蹋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炼醒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错措聪,可就在本次的广州车展上竞翱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蘑付配,并且两款车的售价也是非常接近倍捅涵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棉僳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呛畅醒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉且佰蚀,并且它的设计也是由国际化团队完成艰瓶几,外观上完全不输给大众拳头产品速腾全。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憋词公,并且两车售价仅仅相差4100元哭妙庆。观致3车身更宽哆课,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拈梁。速腾则在车长与车高上领先观致3抢掂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弧惩草,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钒慷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稳鞍。因为排量上的优势琶,观致3自然在动力参数上领先速腾搬年。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泄处,后扭力梁式非独立悬架袍泊。   本文导航辟:" "  今天给大家带来的两款车牡挽丛,其实已经在国内上市吹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宠泌廊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓷广,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靠快,而标致301可能大家就不是很熟悉了裙,下面刀瓮寺,我们就一起来看看这两款车镰。 外观始滦汹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炒蛋,2007年进入中国斧聪。对于很多车迷来说钝茸,这绝对不是个陌生的品牌报,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俄访逞,但可惜蝗,无论是在中国的街头还是美国的公路上洗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们春葱。我有时会想这是为什么复尺?诚然厩苫,英菲尼迪的车在豪华感匪谋、科技性能和舒适性方面都不输给对手挤,而问题恰恰出在这里篙茸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢痴,没有特长就没有个性不,如果是这样的话幂哭兑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疲狗?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘲奶,且开始着力寻求改变徐沁、树立自己新的形象让。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上评划,当时就被其出色的外观设计所吸引啸坡胚,而今天我要体验一下它的新技术画。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化半,车身重量上的降低幅度也不大叛降凸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睦,这是很明显的改善醛间酗,尤其是在性能和燃油经济性方面莲疚橡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娇衅,并且采用的是锻造工艺惶喜急。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抨,现在英菲尼迪Q50的对手嘿,如宝马3系嵌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抵建酿,希望Q50能做的更好囤抠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色射叭称。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莎娩踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喘,但其实这些已经有很多厂商在做了似,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惠提。它所代表的是一种生活齿梢络,是对待自己和家人的态度鼻,是属于年轻人的精神斡,是一辆车缔。历经六代的演变箱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缉困,它虽然没有惊艳的外观辉蚂,也没有花哨的配置成辰便,但它是品质敦徽汉、安全钒垄、耐用的代名词丘。如今魂教,第七代高尔夫已经面世射柔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国步们,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雹被,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在父。   第七代高尔夫于2013年正式亮相郸得,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辅蒂心,不再是一幅人见人爱的可爱模样化嫁蹭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙你。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戚红,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悲硷巫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疾困是,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中码,仿佛是灵魂一样宿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定违撩,但从我个人而言扮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的露荣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睬改闺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暇, 坚毅的C柱是永恒的经典狄悸孝,不管其他部分如何变化宦尝革,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朽钵。   除了车身线条外蕾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典,并且被那条“灵魂”所连接着挎距澄,这在之前的设计中是很少见的派脾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沧还。这一点很有意思炮费完,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯断摊掸,避免了大家后续改装嗽堆瑰。   说完了外观淋贺匠,下面我们再来聊聊平台拨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捐潦宏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产感钙,例如POLO采用PQ24和25平台纽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜕魔,06-12款速腾采用的PQ35平台翠凯商,他们之间都是独立的葡佃翔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毯,它的优点就是几个级别可以共享技术馁筐。   共享技术又有怎么样的优势稍拳?答案是显而易见的虏朽叭。低级别车型可以采用高级别车型的技术惭,在产品竞争力上绝对要远胜对手破茄,并且还可以降低研发费用卞及,可以说这种男ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势锚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攫,例如电子手刹间加监、更先进车载系统捐墩巢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑宠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贪。   所以辰蜗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舌,就好像是四代和五代之间的质变一样叛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疾冯。但是否真的是天衣无缝的设计兔卧身,我们还需要用时间去考量傲蚂肆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寥蜡寇,但到目前为止搏锤烙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雀介。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霉窜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔连逛埔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机让吧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)读。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暮策,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硅比。   首先捣列,大众的工程师对EA211发动机减重桔挪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烫。另外母搏犀,EA211再次使用皮带传动悍拧赋,相比于EA111链条传动遂,皮带可以降低噪音和重量绩磷表。除了以上两点外厘愧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疲灰汰,在一定程度上可以减小阻力不残扳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚼粉,EA211发动机参数比EA111有所提升笛畏,当然幅度并不会太大少久,因为整体的结构没有太大的变化躲封,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中离时啦。   既然说到了车重立牡馈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胆,这其中就包含有发动机的20kg桐扮,而车身采用MQB平台后也随之减重添屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拆廊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脸皑,从官方给出的参数上看鹤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秦秽,这样的表现已经可以算是非常不错了簧顿花。   说了这么多颇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识跋呛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倒?是不是像资料中介绍的这样完美蜗?后面我会给你答案奢。" "   在国内隋,当一款车的价格到了百万元巷氖轨,那基本上就可以称之为“豪车”了惯,但过百万的车也分很多种趟,比如X5铰、Q7之类的SUV菠卸,亦或者911椭桓剑、GTR的性能跑车对吹霓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彻佩,除了我们经常能见到的宝马7系毙、奔驰S级咐桥橇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外领滴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俏蹄。    注桂糠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碌沛纤,但因为车款并不是统一的最高配滑扰骡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比如拜摄。   新S级受青睐权、XJL独具英伦风淘撇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疲饯。其实句晒害,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代面靖昆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员部花不,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位飞,即便不算是遥遥领先归疚踢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱吮簿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滦搜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舜弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筛纲梳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆舵誓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奢倦姑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奈灰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湾疏,在其内饰的做工茶磨辽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳添掂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言入:在自主品牌SUV阵营里面炔粗算,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猫腿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳警文,景逸X5的推出经过全新变脸儒缮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浮乘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悸导苔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搞遁。 外观信衰苹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绦危。该车共有5款车型缎豹,售价区间为7.99-10.59万元瞪筛新。相比前辈景逸SUV们,景逸X5的外观设计得更为时尚础,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稻撇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坛渡闲、俊雅红飞杜、珍珠白券薄、琉璃金甜、陨石黑敢擞、钛金灰涩哭信、马拉喀斯棕等7种车身颜色帆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酚。   熏黑设计前大灯突出其运动感绍燎钮,与黑色进气边框的搭配也很协调梯怂惜,比起三角样式更显年轻幌害郴。大灯内部采用透镜装置烈怖蓉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全松讹残。雾灯外包围设计突起敢,很好的与大灯以及中网形成一体冬僳淡。   同比瑞虎瓦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显憋琶,此外205mm的离地间隙仓憋,景逸X5的优势还是相当明显的史掸茬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刚胺,同时为乘客上下车提供方便拈瘟。搭配车顶上的旅行架澄毁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轿赌枢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臣恨,主要体现在细节之处的不同寇陀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和请聪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橡。   景逸X5后窗配备雨刮牢霉灵,在恶劣的天气还是挺有用的廷爬。此外全系标配倒车雷达煽按荷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像童此。银色后下档与前下档相互呼应单伍,整体感更为强诬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胺,夜间行车的识别度非常高雷伤。" "  前言科髓盗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈唷,如今的战火更是愈演愈烈迸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绿号比,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剑粪鳖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奠扑,看看在价格相近的车型之间狙斡,两车在配置上的差别究竟如何吧搐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呛浪擞,作为一款全新换代车型土蘑孔,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁椋客”全面完成了更新换代抽补。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骆模,只能算是一次小改款车型扛汾奋,除了在配置方面进行了升级之外幌陶抠,外观造型蒲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搬抒。   在此次对比中膜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钾圭,均在21万以内墨。同时又都属于各自双方较低配的车型黔副售,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荣尘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宽桨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仟瑟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妈挽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度安敲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驼康迁,现在还不是揭晓的时候被芭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霓悔:mm) 4865 4930 宽(单位谷:mm) 1820 1845 高(单位得土:mm) 1475 1470 轴距(单位酪敝伟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岗,因此其在外观方面没有发生明显变化父坟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式速锹笆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痘。前大灯组配备了LED日间行车灯反柒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芹。另外嗅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棉匪蓉,贯穿全车的腰线非常突出损摩湃,车尾则变得更平怖。而与新帕萨特有所不同的是十化,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阜,而非在行李箱盖上突貌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岸凤爆,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茄乓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桃腻纳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叭躬。另外构,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袒懈蹭,不过从C柱开始已与车身线条相融合诗,深度虽浅但是更加富有设计感晶鸿锈。   同样亨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筒,并且颜色也不显得突兀蹲瞪杉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雄剁情,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棚钝伯。内饰配色非常清爽庇嫩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹统,用以进一步提升触感努龟辉。   动力系统方面胸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI精趟妮、1.8TSI藩洁、2.0TSI啪枷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肝寄,在保证动力输出足够的同时也相对省油咸脯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吼、2.4L和3.0L自然吸气发动机入涉行,在动力输出方面的提升并不太明显裂谴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鳞拴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睫茨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巩衰充,同时都采用了电动助力与电子驻车构隋。轮胎规格方面闷,2013款迈腾采用的是215/55 R16骚签借,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴艘碉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琼路茎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桅切。事实上颠,自由光有足够的话题供大家热议漂沮忻,例如特立独行的外观闲侮公、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灌埔。日前电鞭,我们得到消息角苗夯,自由光将在12月底正式上市销售鞘,所以当这次在广州车展见到它的时候溃差霉,感觉它跟我们更近了彪砰朵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti察熄敝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种句,它似人非人涧拐损,行动极为敏捷堵就,也惹出不少祸端蜂逆海,人们曾经持续对它进行追踪毫,但一直未果抽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黄:敏捷钙芳、神秘投。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鬼北,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了希贬。   很长一段时间里袖雾签,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徐凑恫,并火热至今掇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合败,起到补充细分市场的角色泄耗发,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞥肥郸,成了途观的小伙伴圭漆。   野帝的定位低于途观内,车身尺寸小于途观外鼓,同配置级别的车型价格也在途观之下卢拐,很明显妇鸽,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寄。   ●外观沮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赔,舍弃了老款极为个性的风格查,确实更符合大众审美吠,不过平心而论它依旧相当个性难芦妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倪,它显然不属于年轻时尚那类的府纱,车身线条硬朗稗罢恋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来埃仕抨,喜欢的真是特喜欢美返膳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了籍碴。   ●内饰倦:沉稳钮、无趣趴、无惊喜   坐在野帝车内欠,从气味到设计都令人非常熟悉拆伶逢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徒火,在操作方面汹袱,由于没有太过复杂的配置檀壤,所以操作上手难度很低誊窟崇。" "  在如今的国内汽车市场中舞湿尖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埠,紧凑级SUV是近两年的热门车型人,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胯猩食,宝马X1在国产后扔沸供,其售价区间为25.90-49.90万蔽歼晨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虑玛澎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镰,看看他们的表现如何软继弹。   外观篇   由上表可以看出郊玩烦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堑揪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廉失,外观看起来会更加饱满一些尼牡。   对于宝马X1和奥迪Q3擒,都定位于紧凑级SUV蔑补痹,又有相仿的定价区间能耿,无疑让这两款车成为了PK车型黄,经过仔细挑衙称浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷酬挪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烂,整个前脸攻击性十足蛊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯噬宪,并且配有自动清洗功能垃当己,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冈抚尼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窍绕揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重托,所以整个车身看起来十分修长烯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葡分南,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妊必,看起来略显敦实冻拦驼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忌窗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坊奇溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型古帮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代动汉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荡法耐、动感和实用等特点撂,所以在中国有着不少的“粉丝”软壬稿。如今池匈锚,第三代飞度已经在日本上市疼,而不久也会顺理成章地引入国产骂绢,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞭矮灯,并且更上层楼呢惮?今天喜巢母,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案北顽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片册咎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卸煌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秀空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多守。当然寐锤胸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垃辨,左右两侧都是封死的炭,目的是让新飞度更加的有型瓤疼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应负。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撤,日本人称其为“1BOX”栓,发动机舱十分短型肓ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脐浩慰:机械占用空间最小化缔瞄幻,乘客空间最大化)昂欠,车身长度更多为乘客所使用透饰郎。但与上代车型不同的是漆趁差,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祷倍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饶逢。   在车尾的设计中席,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型婪肋,此外敬色,尾灯向上伸展矮理,经后风挡两侧直到车顶慑谎席,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矩。在1.3L和1.5L车型方面山,车顶处有一个小鸭尾造型泄宽茨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猜车社,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坞极灵。   新飞度好看吗受?也许这并不是一个好问题繁,因为审美本来就没有统一的答案铜。不过可以看到的是钱肠,新飞度的外观更阳刚巢,更加运动化据,也更自信了拭痰,同时在内饰方面也走向了成熟菊叭探。做个比喻吧妙吾驳,第一代飞度好像是一位高中学生妹凰铺提,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酬硕融,慢慢褪去了学生时代的青涩害私,变得精力充沛雇、充满自信瘸乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前履,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帽刨邪,它看起来依旧如此的适合年轻人巳。没错赂懦炽,搭载着一车的新技术之后先四弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哩。于是当新车到来的时候敞喂,你一定和我一样对它充满了兴趣镀肚奋。这是最年轻的凯迪拉克豹潘托、最小的凯迪拉克喂鳖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藤称田? ● 外观造型炊扣:钻石切割风格依旧岛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖构、2013德国红点设计大奖稍丁富、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍宠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峡喂疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影规健厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竭,只是这回橇甘劳,ATS是完全原创的作品诞糙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm白肌豹,轴距仅有2775mm提父吕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿,而国内我们则把它当成中型车寺付活,和宝马3系标准轴距版括寝、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫力头,并比它们都要更小一些授。   前脸的造型相当干练酱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞诬,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陵领锣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椒撼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遁。出于空气动力学考虑为,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上成脐,当车速高于60km/h时唐肮港,前进气格栅会自动关闭式痛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滤黄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胚,并带有远近光灯智能切换功能垫遂牡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计购持掸,快速亮起妹,缓速熄灭的设定很显档次颊煌。再往下看陌脸卿,闪电式日间行车灯躲邵、大灯清洗畦怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片负,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痉,亦或是造型需求绞财咖,感性的来说创腿传,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥。身处车内拾诫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓄蔽蒋。   ATS是一款后驱车境吴茨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稿砷愤:50钵令,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款法,贯穿车体的俯冲式腰线箍、短前悬募警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懒怯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泊悄脑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆蹄宦。而在规格方面评彼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吼虏,前胎尺寸为225/40 R18丘林,后胎尺寸则为255/35 R18吭途,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢来兔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致少,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陪,至于设计师是否真有此意轮丰剃,倒还真无从揣测请搏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫉睹,实际上少镶柑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辣缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缝脖邓,由此带来了不错的视觉冲击感坑丹,给后车以足够的心理压力诫,至少眼前的这个家伙一定不好对付联侍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍幻卸,至于3.6L V6车型何时会引进良懒凶,官方暂时还没有表态际,而是否会有V系列性能车型的推出腹熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贝牟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满库,虽然它是一款两厢车懂习戳,但当时也没阻止消费者对它的热爱财慰翅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炭次硕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靛全,两厢车朗行也就顺势推出半赖,可上海大众并不为此满意碌龄先,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫归诲晾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纳舒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肋衔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫手,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轰玖秽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性立些。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虾,这款引擎具有全铝轻量化的设计眉,对于减重以及散热都有进一步提升窍锨含,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些商鼎,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁废罢,高尔夫在这里就比较有优势了驾,采用了四连杆独立悬架饶恐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5般淡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叙默们,看看它的实力到底如何入类。 定位及对手分析报怖多:瑞虎5定位高于瑞虎北守似,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗽,定位要高于瑞虎车型疤,预售价在10~15万元左右洗澈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抒。定位的提升苯葡山,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面繁。 【左上糕类:瑞虎5;右上柔撂:哈弗H6;左下臂:全球鹰GX7;右下轰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毛沁紊,目前市面上的哈弗H6厂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闯恍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞍沉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乔纫貉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忍寸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懒弧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何分滦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沙拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戳精窍。 三款车型具体型号及价格参见下表赫精牢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敌,GLI是其中相对惹眼的一个惫访尺,蜂窝状中网设计和GLI标识形,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苹酶嗡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炼,另外两款车型都采用卤素光源怂亥。 车尾部三车间的区别更蟹Χ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熬秀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秤忙陈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞬稠篇,侧重舒适性和耐用性范滔间。   内饰方面采芜努,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型径李撇。三款车无论是在方向盘侍、排挡杆底座还是座椅上赋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀七忌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哎眉催:" "  奔驰S级在国内上市的时候豆催,奔驰就打出了“汽车发明者济偶,再次发明汽车”蜡么努,对于前半句检呢,你应该可以了解劣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畔。但是后半句是不是有些困惑呢火?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拎弄稼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蟹,全球订单销量迅速上升表,国内订车也需要很长时间角扰豁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹确。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檬芳?除了进行试驾体验之外霖磕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彤,相信看完这篇文章之后始抢灯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龚皑丛。   之前谦苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细临,如果你感兴趣可以点击图片阅读沥体碍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L就,属于入门级别车型饯,排量为3.0T题,售价区间为蒜:124.8-141.8万元之间竟,只有两款车型可选刨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阿,售价区间为179.1-204.8万元使届,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了七联潘。   对于汽车厂家而言稗伙弦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慰,无论是从设计癌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓬官剔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伺戮棋,并不是要面面俱到的去介绍哦稀绒,如果这样的话揩辈,几大篇也不会介绍全刹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倡八,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丁窖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的殿。   对于外观劲,依旧是那句话膘:仁者见仁坪泌夯,智者见智虾筋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骸韶呜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气降持卉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壬、冷峻的态度茨。如果非要比拼的话曹己,那么最能体现科技的还是大灯的设计沪锨。如果没有奔驰的奋起直追户扁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫉卿太,但现在我想应该不会了填彻附,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梗贯喜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唤部华,所以从侧面看起来就更明显了叛鳞,奔驰依旧是将优雅做到极致涸泻,而奥迪A8L的车身线条并不明显钵,前后比例也是十分协调户,整体表现的是一种中性美埃幌挎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炔馈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盯,最能体现出美好一面的就是细节的处理刺闯炼。比如临玲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狼布辨,只有在R挡的时候才会开启垫冲筷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果季莎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佳罢,当然这也没有异议圣慰,但是和奔驰S级对比之后伍,就能体现细节上的不足了码及,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去场我。   本文导航轨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惯什、G铆朗温、QX量薪、FX彪、EX焙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纫才,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妻爸捷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喷彼箩,趁着2013年的尾巴陶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娘蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渺,提高车型动力蓄捎樊,一方面也使车身稳定性得以提高锣忍填。2850mm的轴距虽然没有变化毯刚施,但是空间分配上裴蓄称,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悲暖。   前脸整体看上去十分圆润饱满狙起,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峦湍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摩稀驼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卑,L型大灯像两双飞翔的翅膀蝎,随着车子的启动箱混,展翅上扬樊迷。不过这款车的前脸上扫,我们并没有发现雾灯的身影炽狡。   与前脸一样井伙缕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒好凯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力级驰线。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衬,博得了不少的关注恋。大家这么关注它肯定是有理由的临伶,名图定位于索纳塔8代之下荣骋雄、朗动之上巍,依靠丰富的配置圭顿、合理的空间和稳重的外观内饰摔掀沁,实实在在地填补了中间的空缺胳枢郸。据了解咖,名图上市后将会有8个车型汰韶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型床霉?曝光北京现代名图详细配置)朗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汾械宝,1.8L自动DLX鞭胆芭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锰娇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近检,启辰R50X为8.28万恋汤,MG3 Xross的售价为8.47万元驼焚糯。按照车型划分来说绷申裂,启辰R50X属于紧凑型跨界车刚奴琴,MG3 Xross属于小型跨界车疏卜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栓。但在外观方面下,MG3 Xross比启辰更都市擂、更适合年轻消费者灰咀地。   启辰R50X   外观方面闻未鸵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锚腺屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亨敖笔。由于增加外观套件伸镭,尺寸自然会比R50有所增加冈小献,不过也仅限于外观上檀盆寄,轴距依旧为R50的2600mm卷熊,同级车型中算是比较出色的数据沙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糯庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素不似赁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泊淖。   侧面变化不大滥拭爱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同山蒙断。典型的跨界车必备配置行李架兔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置败狼毛,有了它的陪伴潦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想委。看似设计复杂的尾灯膛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓬,也正是它的出现培,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪诲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中郝棺驼,虽然MG3 Xross的售价更高拷烽腹,但在配置上却没有太大优势摊强洪。启辰R50X中装备的倒车雷达逞颇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秽沥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卯宏,同时对关注度和销量也有较大的影响汤替。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一访,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斯沥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翠。另外咆浪,天窗也是大家乐意看到的配置冈稀甫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矮歌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲍氮村,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冲拿。三点式倒车雷达坷拦暴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用访,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酪冯驰,也让尾部的整体感表现更佳仇豆。   本文导航镀霸炮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慧病桶?”每个人都会在心里问这个问题款侠。它是个新来的家伙吹宝厕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魔。“这不就是3系的Coupe版本吗胸?”有人一语中的拷狙经。故事讲到这里似乎就可以结束了失,但事情真的这么简单吗摧欠?当然不隘。在真正去驾驶一辆宝马之前锭速,我们无法给它下定论熊掇。于是问题变成了瓦:“4系是一辆什么样的车乓迁?”   几个小时前(11月12日晚)肉,4系刚刚在国内上市怠堡史,售价59.6-73万元颊世糕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恋脐纯,但不管你是不是4系的潜在买家稀恳享,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓄。因此脊吠,我们为什么不暂且抛开一切杂念性,而单单去欣赏这辆车呢娶吹?   ●外观度滴:若要欣赏豆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磕现洼,中国官方名称435i 豪华设计套装肚始。仅从外观来看纱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜。原因很简单峦册,它的确太像3系了辰劳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菲恒浑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碗度牵,4系如此像3系(F30)毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亨。大家难免会因此而看轻它交竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迷贺渐。再瞧瞧6系瞧盛八,虽然与5系和7系的关系不一般考,但它显然幸运得多肌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爆齿项,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来班,即便这辆车没有装备M套件谜塘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帅搔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捻,从这个角度看栓崎桂,再也没有人会说这是一台3系了乳届,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坷愁,易成为人们眼球的聚焦点踩市,有些喧宾夺主的意思烷菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挠太鲁。不过轮胎的配备让人不免有些失望挞呸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7品,对于435i这种动力配置来说冉辉唇,225mm的轮胎确实有些太窄了坪弹。   从车头到车尾捅帽频,你的心情会越来越好歼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剖锹。细看尾灯造型蓉,它更扁更犀利缉,与3系有了细微的差别侵,配合流畅的线条犯,再没有旁枝末节幢敞笺,给人赏心悦目的视觉享受叼肋磁。   ●内饰伦窗系:领导莆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拦坏? ? ?   4系的内饰应了那句老话赡承校:“以不变应万变”伶光。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伦几叙。为什么这么说盛茂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了函尖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散料,如果真的会有人选择这款设计套装程每,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痰版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丁骗辩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及天芒呵,不如回过头来看看那些被你所遗忘匿倘,或从未关注过的豪华品牌铣怕惨。在它们身上访兰广,有你难以发现的豪华品质蹭忌赶,也有能够让你折服的豪华配置缉乳,总之感,在选车的过程中申插,尽量不要做的太绝怀,因为买车不是跟着别人的感觉走敲岸,选到自己合适的才最重要拾快赎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶攘,又考验耐性的工作腾。往往在某一个时段有一丝懈低隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拱七。网上车市最新推出的《抉择》栏目寐何贾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盎,做出全面的分析与指导路久,以同级同价乔韩、同价不同级等角度出发船淘,全方位给您最全面的购车支持斗。   X是一个颇具神秘感的字母次,我们经承涣尾剩可以在电影中看到这个字母的出现缝汞暇,往往能与这个字母挂钩的人物苍,若不是什么超级英雄攻兽,就一定是罪大恶极的反面人物雇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枚嘿菠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂风袖。由于种种原因殿认娶,这些汽车界的X-man无法全部到诚讼绱浴,而今天出场的这三位沫深朽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颁沛。   两款日系一款美系辛揣,这样的搭配或许有些欺负人蔽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驶拦。作为ABB之外的豪华品牌憨傅们,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌答,都在顶着巨大的压力在中国生存者河。当然详,它们之间的生存状态可能有些并不相同段息燃,这与进入中国市场的时间苗储番、推广力度廷宏、价格等多方面因素都有这直接原因几。SRX读贸畔、RDX和RX齿并,既是同时拥有X标签的SUV车型吹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芬烈,这样的巧合其实并不常见射,但名字的相近却并不能代表实力和销量吞诚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拒鞘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财口。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溪,将其取代的是刚中有柔颈虐,粗犷与细腻的结合体敦轻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱段日。   本文导航垦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贺,很多汽车厂商都为国人做出改变艰,纷纷推出加长版轿车路,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肌兄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祷茅。新车在天籁的基础上加长了135mm梅纶马,但它真的只有加长这么简单吗呐鼎?显然不是澄捎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己操膜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萝,新车定位要高于普通天籁卡金、迈腾雅阁等车型宠蚊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冗态,与之前换汤不换药的公爵版相比哦贝,全新车型有着非常大的改变钞棺,它注重车内空间签,更注重后排的豪华感受挪第械。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碳,主要竞争对手为丰田皇冠小阀、马自达929等车型八线。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕉举。之后公爵被日产FUGA所取代溅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擅叹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拇,新公爵版的车身长度完全领先于对手侠,并且在轴距方面封屑屑,全新公爵版也击败了其他金正对手剂吻。在车身尺寸方面领日,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度含,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拓。   新车的前保险杠经过了重新设计骨腹持,前进气格栅内部增加了镀铬装饰试鲸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陛饥想。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车激设。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派隙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奶化。但全新外观并没有显得笨拙伐,相反侧面线条看上去更显硬朗胜瞥霸,同时还提升了豪华感倾。17寸轮毂采用了全新造型酞黄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗽馆玛。   同时新车的尾部也经过重新设计拍搓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菩,让人心里觉得踏实刑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中欠,这也是日系豪华车惯用的设计手法勤镐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹿粪。   本文导航票炔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泻赶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狡。不久前宦酵,哈弗H6推出升级版揪氦,现代ix35也完成了小改款杯壳感,今天我们就将这两台车拿出来比一比丛匡,看看在汽车领域内碾概,中韩的差距是像国足那样不争气帅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力入。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笑隋屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仑柒揉,而且发动机的选择也更多亢熊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腊架,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些监。售价方面两车差别较大池辰,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘲揪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右版眠挽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寺。   外观硷囊类:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大储豁魏,比较明显的是在车头放孝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诫炒教,另外在车头下部进气格栅蛋躺号、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浓勒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唐滴,不过因为仅有三款1.5T车型埠科判,因此他并不是今天的主角挟毛苇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诚:第八代索纳塔)垒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毁概道:全新胜达)撑,两者在ix35身上很好的结合在了一起颠扒醚,看起来既有轿车的美感似甫缔,又不失SUV硬朗的气质缎。 外观配置对比茸冀千:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大头,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元看筹,优惠后的成交价在15.84万元左右跋射诚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娟拖,因此我们拿出这两台车作对比乃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粗穷,除了天窗惊千淮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荒尚里,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煽播仟。   车身颜色溺绞黎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潭凄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泼拱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枫,多了一个闪铜颜色的选择娥。哈弗H6颜色也足够丰富汉烩拱,平日最常见的白才慨吹、黑皇吩啊、灰谢矫讽、银都具备弯柔奢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奶蛋挂,基本足够满足消费者对颜色的需求祥。   外观小结芦绒谭:   外观方面我认为两辆车都很耐看汝捷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锯踢呛,因此更显时尚痹半、硬朗护。哈弗H6外观也很不错遁仿细,可以给人非常沉稳踏实的安全感烘齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甩晤壁,外观就更不输给现代ix35了救。更喜欢哪一款见仁见智朗少棚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比解。   >>>慎防购车陷阱瓶石糯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请径?当然是因为它空间够大窗袍氏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼萍到。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痪?或者说什么样的MPV算好倾犬?多大算大娩闺淡?今天鸥魂桐,我就从一个汽车网站编辑的角度委,跟大家分享一下我的标准和看法榷祈乌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现硅勤。   在我看来惫吞奇,对于一款7座MPV来说囊。大家应该首先关注它的乘坐空间城,特别是第三排乘客的乘坐空间挖蹿。因为以我的经验眯蹲,7座车型中伶散,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喂速。要不就是顶腿谅够,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膘。所以在选车时裴缚,这一点大家要尤为注意败,否则第三排用不上罗售,倒不如少花钱买辆5座车攀标,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唉嚎。   第二个关注点是后备厢亲存氏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赁蹭酥。很多7座车型在展开第三排座椅时骸,后备厢连放个包都费劲了绷清哨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胶,有可能一点行李都没有吗涕皆?所以这一点隙陈,大家在选车的时候也要注意唾。   第三点是便利性簧吞,这个除了日常的储物空间外良兽碱,还包括第二排上下车的便利性氢拐、进入第三排的方便程度等软。对于7座MPV车主来说淀旱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲤黄。一般来说前排往往是孩子爸妈惭徒,而后两排则是父母和孩子谎揽发,可以说是老的老黎、小的形鹋沓浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扁。   开头长了点叼士,主要是跟大家分享一些经验请,下面我们进入夏朗评测寞称,看看它的表现如何灰。按照刚才说的络,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侩校。至于外观礁、内饰凹、动力等岭拔队,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呕,我们稍后再谈褂纹。   ●乘坐空间牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啊酗甭,一辆7座MPV鲤短叭,前两排的空间肯定是没问题的驶。比如我身高175cm韦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm避,靠背的角度也可以调整30°左右烙寿抽。前者很重要监,可滑动的范围越大己,和第三排相互迁就的能力也就越强羔钦奴。   从上面的体验来看膝,至少从腿部空间方面来讲瓷泼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘶呻,而且进入第三排也并不是很困难咐卉谎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迪,几乎领先于所有的同级别对手诚松宿,所以相应的目碑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毙。另外有一点大家很容易忽视的是鸵挎市,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慷眷砷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任另,而较窄的第三排(受后轮派嫂、后悬架影响)则只乘坐两人妙困任。   与夏朗相比许,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适净仟斯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人房殊副,满载时第三排的舒适性可以想象扯舒,一定好不到哪去莽何。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置视吼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咕,而且五个座椅都是三点式安全带煎茎,都配有头枕籍,这也是其他车型都不能比拟的一点欢乳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哀艾搭,比如长辈腿脚不方便进第三排萝叛,那你大可以将儿童座椅装到第三排惹埂,这个很多对手真没有互。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立械爆计,到2013年11月新车上市蹲沦盛,短短4年里魔寺,观致汽车为世界带来了太多惊喜祁骨熄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苔。新车迟迟不上市扩皋绍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跺狈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展认揉。是骡子是马录杭被,终究得拉出来溜溜湍搞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摆泰食,到底有没有想象中的那么优秀屁掳?趁着这次的试驾活动熄岔,必须让各位清楚的了解真相禾辅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢步泉?这是个很敏感的话题拇岛土,却在任何一个场合都不得不提憨萎羡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比人曝筛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圃,而非决策权渗透工式隘,这个是一个需要十分明确的概念办。   综合来说耿竞河,您只需要知道靛:它是一家合资公司咖,也是一个中国品牌乏纱人,但是它的发展不受制于任何人迹, 并拥有独立的膜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趴荷价,制造的也是全新的茶、面向国际化市场的高品质原创产品畦贿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涝鹃愧,副董事长Volker Steinwascher石清仁席沟金、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蟹惶聚,前者曾是大众集团高管侗侮,后两者则是举世闻名的顶级设计师汇。所以在观致3的外观造型上汾观滩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下回赣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凡港,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挪,车身尺寸虫、腰线的丰富程度等捐帮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饺丸。如果一定要说有什么特点的话壳备,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胳沉。   不过纪骚,若是细细揣摩这款新车新究聘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陈驮荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锣细,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佳。而由法雷奥代工的前大灯寞傅摄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丧欣挺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携睬,如果您愿意再多支付一些费用瓶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯起独、大灯自适应开启及清洗等配置怀撩目。   除了前大灯内的LED转向灯之外桶寇茫,后视镜上同样布置了LED转向灯匙,只是LED二极管贴片的间距有些过大拳,点亮之后似乎缺少那么点感觉肝,而厂家的工程师也很认同我们的看法舱籍,表示会很快对这种设计进行改进手浇。而后视镜的特点是宽度很大浮禾,可视面积优秀羔违,并带有电加热功能挥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称库,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猴,无论是大灯浦、尾灯组布局畏,还是倒车雷达的探头布置等等迫。而很多时候挂思,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的付杉瓦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狄,设计师的固执被得到了采纳枫瞎。   有一个很好的例子来阐述这种情况竞擂胆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本外寞氯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炮牌。用厂家工作人员的话来说痊效苇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生松迷疵,必须成双嘿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫩伞:LED光源+导光条苇、双倒车灯嚼稀口、双后雾灯肛肖凳,灯组的供应商仍为法雷奥蠕醛。   尾灯组本身的效果相当漂亮捎教蔑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芒,但不得不承认的是其两讥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磕宋挖。双边双出式排气管测双、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统激顷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掣溃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式眯赣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陇轿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靖编。轮胎方面观致3也是十分的给力且卡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旧宦寂,因此马牌就成为了唯一的选择抢边俺,对于消费者而言自然是件好事贤翻孝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溃丝埔,这款产品显然更注重驾驶舒适性想妻,但规格上似乎不那么亲民赶倘舱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靡嗡绦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恨斤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逝岸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捕,虽然市面上可选择的车型非常多茄,但是想要在其中选择出一款空间够大手垄腹,配置也不能太差的车型侵,着实有一番困难凳。近期我正在为选车而烦恼栋,裸车预算在10万元上下蛇叮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多璃,所以对空间的需求比较大黎吗奉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上午袖短,今天泻,我们就在这两者之间客棠,来一场空间的较量币。   飞度共有5款车型谅弗的,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欺,骊威共有8款车型秀措独,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溜。此次对比文章中先痊铰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲氰,两者指导价分别为10.42万和10.58万邓雹,并且在上海都有一定幅度的优惠家驼懦,实际售价两车差异不大譬俄筋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尘呐:飞度时尚运动杉郡矢,骊威中规中矩闷不。   在外观造型上誊,飞度外观饱满帘坚现,硕大的前大灯师芍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馈顷,不过现款的外形并不显落伍坡筷暗。骊威的前脸进行了重新设计脖豌鼻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达承潭,不过整体造型依然中规中矩褂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茸,飞度长宽高三维尺寸分别为旧:3900×1695×1525mm呢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm强,轴距为2600mm表,从数据上看彭,骊威具有绝对的优势锚点心。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘸锹丰,请继续看下文潭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强违套。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎老坛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗡啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羌罗。另外籍搪悸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尚幻屉,飞度为前后盘式情僳,而骊威为前盘后鼓宋隧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墩寄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用品赦,对提高倒车的安全性也会有所帮助臼。相比之下杠祥,同价位的飞度没有此配置迹,有些遗憾亢凯防。两车都配备有腋蹋控钥匙粳,飞度将椅钕盼瑁控按钮集成在两把钥匙上虏,而骊威的依档苑控器与钥匙相互独立嚏紊,而且仅提供一个宜恚控器型,不过两车都装备发动机电子防盗系统毒。" "  现在出现了一个有意思的局面烂措纬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杏,而且还有像大众汽车那样慕枫娇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堵奇,在大众汽车之后桶讼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笛惰。下面我们就来一起看一看这款车康。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型财:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹄搬烧?不得不说怀情,从外观上来讲弹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碗卫,购买它的人们吓拎俱,更多是在预算有限的情况下追求实用性卵喷,谈不上什么审美喜好瞧毫。而全新爱丽舍的外观设计庙端,明显向前跨越了一大步诚佰邓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磁杯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm并拣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抄含硅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捷沙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堑。这很符合中国老百姓的用车需求管。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渺,注重舒适性颇耪,但行车噪音比较大忌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启券困,除此之外殴鞠词,车外再没有开启的地方问暖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便达。除此之外熄季互,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惕巍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坤,属于全新爱丽舍的卖点所在破。   本文导航拼:" "  一直以来蹈垂的,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炼帛,但始终让人觉得有些激情不足叙虹,与犀利的外观不太相符扣橇熟。日前覆旅泡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葛告茨,传动升级为6前速自动变速箱啡率蜜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弄莽,提升了该车型的整体素质写。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隶,在外观内饰方面变化并不是特别大萌蓉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膊杯金,新款MG5 1.5T也不例外始。如果说红线彰显了运动气质赖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凯溅兔。   新款车的侧面造型与之前没有变化便韧韩,作为强调运动的1.5T车型媒汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羚回。车尾的变化也不多脓赂佳,远观基本上发现不了变化所在钠私剩。   本文导航饭凄惋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手句慑来,而在中国市炒⑶痢,两者的竞争更是激烈拦楞咖,A4L一直在销量上处于领先地位氏鼎,但宝马必然不会轻易言败舌刨,所以我们看到了宝马316i的上市趴,其价格下探到30万以内枯奢食,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棱毙喝,豪华品牌式瞄、售价30万内彪皑邢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足界外襄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完举挫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恨捅,还有手动与自动可殉扛谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据百芜栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乌缮,并且我们看到官方定价方面豪链段,316i进取型甚至还要便宜8000元炒吩握,不管你是不是“壕”弓道,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猴玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寝,在大部分城市遣刀童,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涤,所以过多的点评话语我就不多说了酣玖,谁更好看都是自在人心的事涡汕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灸赤伪,但是小编还是要尽到自己的职责翠肮寿,必要的展示必须得有梁粉,下面就看看两车的车头正面大图对比绊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯评匈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佛踏妻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怀鹤百,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型修,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扇哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兼吠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惋恕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壬疽骏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)补漠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了图几耍,不过这都是个人审美的问题了仑,整体两车的外观设计还是在一个水准上铝嫂。   轮毂上鸵洁,两款车作为车系入门版车型芯寞海,都使用了16寸轮毂操白绊,尺寸相比各自中高配车型是小了些弹青,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肥痉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滑,并且在胎面宽度上比316i更优蜕啦哎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象对铂,用一款中级车以较高的姿态切入市辰用恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头残貌涛,按部就班的推出了中级车GA5停、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇,而随着国内SUV市场的井喷眠诞刻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孝刷。   好的产品才能抓住消费者摧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力清染耽。在今天试驾的这款GS5身上吝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坛郎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹈纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痴巳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烦沉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格开监解,看上去却十分洋气阮恐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽、1854哄、1680毫米佳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拿,这也是国人喜闻乐见的埂识沉。   车头的设计略显凶悍荚标然,设计师称设计思路来源于雪豹卢坍睦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崩潦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倘煌。前大灯采用了透镜式的设计如,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锰醋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的急,这个考虑绝对够实在罐蝗泰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强季,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骑暴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磨炮爽。   在轮胎方面镐计输,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎心敲掀。轮毂的造型十分普通韩,只能说看上去很顺眼比较实用吧田靠嫂。   尾部有一个明显的掀背设计级穆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踏。尾灯采用了主流的LDE设计龄能,搭配大尺寸的高位刹车灯径寝休,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碗,辨识度也更高匙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扁家坊?是豪华奢侈的奔驰S级苹,还是“上天入地”的路虎揽胜斥,亦或是驰骋四海的保时捷911喝设?对这一价位的车型来说疆撮贯,什么才是决定性的购买因素悼赦?是配置还是性能粗甸师?车型对这一价位来说到底有多重要傅沮挠?要回答这些问题当然还需要专业的解答改瞬吠。今天寒零趴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挂显试、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抗拧膳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爬败,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车败忍漓。非土豪们隧,退散~   由于有200万元这个限制齐瞧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L额辽韧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拒夺程,但市场有20万左右的加价如,且并无现车经昆稠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怯告,这款车终于摆脱加价欢什集,进入平价销售阶段懦,当然能否买到现车就看各位的运气了毋垄汉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫂骏唤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的希,但跑车的身份无疑是最拉风的康伸髓。   尺寸上实在没什么可比性叭吮,加长S级无疑是其中最占长度优势的噬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谓耿,跟标轴S级还真有一拼汲份屯,巨大的高度也傲视群雄缓校,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势两薯。最后我想说的是版帕胚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了府,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到激罐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了项,公平起见还得排除车重因素柯。别看S级一副身宽体胖的感觉难繁核,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渡铰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耐椭提,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妥,别吓坏了后座的VIP貌惦涸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凶鲍戈,但也确实相当可观了念譬猜,不过由于这款引擎还是有一定年头的睛桐本,其276kW的最大功率是三款车里最低的攀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疲称荒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攻穗。不过写到这儿我很想问一句棠盘髓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坝畅宛,就能成就今天的丰功伟业拨拢,是这样吗供惕?就算这不是一个伪命题统盖刚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疆。那么拈宏,历史能代表什么锤侥?之前相萍,我肤浅地认为芳懒僳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边徘娶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庐抄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时同,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的享。 ●何为中国专属驮舌镭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型履兼:S400L两款缝酥、S400L混合动力一款渤荚闹、S500L一款解复荤。相比世界范围内的S级变,这些车型有三大特点徘:全部为长轴距版兑冷、全部为汽油车凤辟、S400L两款车型为中国专属阔摩鸿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哪累躺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长偶将、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯怀。因此途揉,中国专属的S400L与它们相比拳恭推,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机春。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关等。我们已领略过S500L的魅力浦海静,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版某钞。   ●外型贬:更长氮栏、更宽鸵、更高吾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼓坪挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瑟扣霖,尺寸上全稗搅,它比上一代车型更大呵勺,轴距则保持不变挫晴囊。从数据上看勾崩伐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴凇,但落实到实际的视觉效果患哭,我想没有人觉察出几十毫米的区别矢。相反辈瘦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痊、霸气很多宿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒜扁啼,根据车辆配置的不同恼摩,全车使用的LED数量有所不同斑悉庞。我们不知道具体车型的LED数量伤钒漓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的和,它足够惊人苫杜袱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潭、中国市沉鹈小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暴。对于中国人来说珊斜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鬼混片,中国人将有更多合适的车型可以选择枪该纷。同时誓谁,市场竞争日趋激烈郎甘,汽车售价降低古、经销商服务更好丁凹。   作为目前全系的入门级车型呛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颂讥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奢城镁。对于S级来说捕氛,无钥匙进入功能十分重要迫,没有它娃,许多车主会无法接受痛。   如许多人看到的一样达,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扔。在奔驰车上谎埠化,总有许多你也许永远也发现不了的配置颓,它们中许多都与安全相关慕串。比如S级全系标配的自适应制动灯清囱弹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吻隶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳难。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疤腐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肪律奥,什么是MPV车型摆蜡焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影习,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勃杯氯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枯热挖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藏切太,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桑。是MPV肥修肃?是轿车辱?还是旅行车渭勿兴?这看起来确实是个很有难度的课题缆疼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绵瓶。   当然这次大家不用只听我的一面之词噬本,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缴翰弛,而且他们一个是马自达5车主淖洪嫉,另一个是沃尔沃V60的准车主承,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涡领,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擎搅。   首先登场的是胡正暘悲沛,大家一定不陌生涂苹,他是我们汽车之家评测团队的成员似屠介,今年27岁陛,算是个文艺小青年洪,热爱生活攘腊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贿豆丢,刚刚新婚不久呜封,正是对未来充满希望与热情的时候恃乒滇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咐肛,如果家中添丁的话层碴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寄题队。   杰德测试车刚刚来到编辑部盛劝颇,胡正暘就迫不及待的去体验了硼,据他所说黎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臀赁,属于一见钟情欣。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹬膛,杰德都和V60差不多隶弄巫,是辆旅行版轿车的样子缚那枯。   当然外形只是一方面糯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炮,特别是第三排座椅潮圭福。实际体验了一下渡戌,将第二排座椅滑动到最前面的位置芥呐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量埃,头部也有四指空间擦享。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单插僳,之前的文章中我们也有过介绍须,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠促好。   更多精彩视频萍扇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钳都暴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间受称冒,表现基本上与V60相当森锈推,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沽罗鲍,在放倒第三排座椅的情况下摄围,用同样的一些物品存放来对比冈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谭身,而如果使用上第三排座椅裂挨逼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掀。   胡正暘对于杰德的看法泪解川:   首先杰德样子很好看徐懂,够时尚挺核仟,年轻人都会喜欢穷。另外耐伍滥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戎,但是内部空间利用率更高潜缮,实际空间体验也让人很满意裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间相漏,这点非常不错嘛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窝疙。   不过它有个问题诡椿悄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了许且,只适合短途出行酒巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擦锣,如果需要经常外出长途旅行的话伪跺廷,5座版车型更合适泄就。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灿世,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间遍铃。近期焚碱随,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲稻赌堋,作为小改款车型少衬,此次推出的新车在外观方面做了改动庞骨,同时在配置上也有一定程度的提升偿贸传,动力则保持不变梯刻,售价方面与老款车型保持一致侍犊,提升了新车的整体竞争能力康惮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型割群氏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307局、308疼匆吐、408寝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祟,现在又来个301枪抚淳,不要说是消费者瞄绦存,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙角公。这就是紧凑型车市承健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炬坚。东风标致301矛头直指桑塔纳奋夸郝、捷达和昕锐屎奉,我闻到了火药味梁。   11月19日上市校疆猜,预计售价9-11万秽,与雪铁龙爱丽舍同平台碘峡,只有1.6L一个排量踞咆,变速箱有5速手动和4速自动可选辜靛透。以上这些是东风标致301的一些基本资料几搬峭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袄际寝,因此从很早开始便陆续放出各种消息溶,以增加关注度碑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汉衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版差茹禾,为全系顶配貌。咱们从标致301的身世说起电禄,先把头绪给理清了秆聘。   ● 东风标致301是辆什么车溪?   听到301这个名字毯溺,大家都能知道嗜目捣,这是标致的“3系列”淀们际,但307拍弯、308听过清卿滇,301却是第一次听说踩郊祷。其实301的身份一点儿也不神秘休沮紊,大家都记得富康吧偶闺?富康是雪铁龙ZX撂肠撩,后来在中国改款改名啡伶擦,叫爱丽舍牌苯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”新邦汗,这是它的第二代产品某,而301浪,就是标致版本的全新爱丽舍惕澳沦,它们全都是一家人德吕。   对于大陆市场来说龄靛饲,标致301是张新面孔痪,其实早在去年底它便已在土耳其上市轰艰,之后陆续在阿尔及利亚纠、俄罗斯等许多国家上市性。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产环南络,同时碎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翠。它将被销售至世界各地拒,成为一款全球化的车型施抱脑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫人灰抚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点密密嫩。你可以猜到这款车的定位了搏计感,30岁上下畦凯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扭。   其实301长得有那么一点像508颈悼,这是很正常的渡丰,毕竟出自一家门藤龟脆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通橇习。要让更多人接受破,太个性肯定是不行的八抄,所以这个设计思路挺好慌假,也应该挺对中国人的胃口勿奴盲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捌污。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伺砷韩、捷达取合纽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm连蹦篓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶。不过它的备胎又回归了185mm翘腹抖,而且项骄,可能是出于成本控制等原因佃毙,备胎使用了不同品牌的轮胎长淑。   我个人不太喜欢标致301的尾部赦,总感觉哪里别扭报,也许将来出个两厢版会更好看并。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少的轮,而且中高配车型都有许让,比对手厚道耙显。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庭,温度适中其乳描,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地授际,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肋,他们不仅发明了西餐餐具逛:叉子骋,还孕育了诸多跑车品牌斥,比如肪千蔼:玛莎拉蒂管汐跑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豌酬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伟盘。   ●外观即瘟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唱卷咆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醋衫,它们都是标准的行政级豪华车天,有着一副不苟言笑的严肃表情解绕哭,外观线条规整卷氨,那种气场让人敬畏身俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然经,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爸艇怒,但气质却截然相反焚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞭冬烧,标志性的大嘴咄咄逼人灌,意大利人对于设计确实有自己的卓见缉渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起涎,它无疑是最夸张卿、最具美感的喜柬。这的确也与细分定位有关系猾,奥迪A8罐潭、宝马7系这些德系豪华车都以低调妮律庭、沉稳为不变的设计主线赤,更多的在表达权利骸檬署,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玩眠撅。而意大利人则不然身胁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劣厘伺,即便是这样一款行政豪华轿车竿,依旧坚持了张扬的风格坡轮苦。   这是我第一次见到新总裁的实车窝,它确实比老款要漂亮还项平,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤效,而新款前脸带来的侵略性更具气质手举瑞。   车尾相比车头略显内敛擎窝攘,双边四出的排气管成为了最大亮点萎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埃彤,聊及为何选择总裁时楔,他满脸诚意的跟我说性髓:“好看!跟找女人一样奴,好看欧。”“呵呵晌鸥,好吧躺蔚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肺,卡钳由Brembo提供嘛弧沧,颜色理论上是可以进行选装的蚊城授。轮胎为倍耐力P ZERO系列甘痛,前轮尺寸为245/40 R20舅,后轮尺寸为285/35 R20忻阶百。   ●内饰退谭磋:运动豪华是主格调   置身车内饲泵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毙桔痴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磺晦,显得有些过于保守了晶谦侍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩架,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揣谦。   方向盘直径略大稿蝎垃,背面配有尺寸硕大的金属拨片翱淑浚,手感很棒骡迪。导航系统为Garmin萄赤哀,7英寸液晶屏尺寸不算大什,中规中矩冻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皮句,已经很少遇到长相令人深刻悉秤,而且相当满意的车了蓖搭赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秘,价格低呵别淮,与同级别车型竞争性价比十分突出绷搬辛。但在长相一直不怎么给力顽块。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窝青恼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坊桂刨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咕抡,不走伪高端路线的致尚XT唤缮石,其动感的造型非常独特秒钝投。在我看来息杏美,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦诲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出局,购车群体越发的年轻化孙钾。   说他年轻坚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剁爽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赦,这只是时尚的一部分冕牟。   前包围的造型充满了视觉张力敌磋贫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯技乡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条事,显得非常动感媳汀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阿凤舷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓢盛,这也是在向合资品牌看齐馅写霜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调概洽。而在车身尺寸上变措,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糕慈饶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米户,与他同级别的对手相比有着明显的优势醚垄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是良葡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸡吻霞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炔拦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝,上窄下宽的造型十分饱满墟,而且显得更加稳重摔咸旱。尾灯的造型修长呈,且正好与车头灯遥相呼应快,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烧,动感酗炯叔、年轻凉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酶,虽然仅有三款车型配备此装置轮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现短疏苏,想必也是极为厚道的挡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蠢七宪,我是汽车之家刘涛唯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威靠毛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衬柯喘。时隔一年后的2009年阑描呈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旧,选择它的原因穆,用三个关键因素涵盖许身:“外观内饰漂亮盒、静音好公、配置高”疗焙胆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抖,作为老款车的车主丁,带着期许缴镣膳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙继,有了下面的车评人。   注释矫寥:为了方便大家阅读簿础,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涉,描述为“新君威”凑男搔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衫寝蕉,以下各个环节的评价用满分十分制辆芥岔,做点评酚揪。   评分标准懂乱蛊:   及格氯废:6分   表现尚可须凤藏:7分   表现优秀嗽:8-9分   表现完美色朔:10分   外观侈功闲:先天胚子好般,改改更“时髦”   改进评分掀泌伯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浚侯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凛邓灯,应用到了现实量产的车型中糕。在当时堆弟染,245mm的胎宽设、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啪入匣,毫无疑问是走在了对手的前面报。这种先入为主腹锈勺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傅莎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计井陀,说君威有一副“好相貌”储,我想没人会投反对票汲函硅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衰,18寸的大轮圈不仅保留遂拭吨,而且换成了密辐条设计显伐,前格栅的修饰盼,在视觉上显得更为立体咀迷绕,但就我个人而言更喜欢老款撅奸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卞。俗话说“7分先天夯阶肛,3分后天”尺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐立,应对国人对“时髦灯具”的要求弯翘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈故,坦率讲辅,不是我喜欢的风格砂龋,如果换成一辆科迈罗诬,我想我会投赞成票溃。后尾灯迫煤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勾估,视觉效果不错磊,灯源亮度不刺眼孩炉,亮起时不会让后车问候“家人”烯行饰。   内装幕赖:对不足进行了优化纠颈呻,细节仍留有遗憾   改进评分协:7分   我必须要承认敖烙赴,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛。从2009年到2013年惫腾,新君威经历了至少两次改款升级兢冷巢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汞烯察,仍未得到改进褪。强迫症对于细节的不足瞄僧,只需一眼就记在心里巩,每天上车看到就会不舒服瞄坤。尤其是邻钱仇,新君威的前排仪表台与座椅之间薯事,留给司机的跨腿空间并不大场撅响,当你磕到膝盖外侧时梆,你会嘬着牙花子煞,蹦几个“脏字”好沛。   聊完了不满捍概,我再说说好的地方韭。日常上下车陡戮瞳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跑镭,我的09款君威开了4年跑了5万公里羚烧多,座椅的“敏感”部位些青,已被我蹂躏的起皮旱费、掉渣馅抚掂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矾,视觉上显得极为邋遢瞥趟。此问题嫩目,在新款君威上得到了明显的改善蔽鳞,侧翼立起的角度变信揽砩搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饰潞鹃,但此问题我跟厂商确认过涵确捌,确实为真皮)陵娩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料透钢讼。凭此一项泵,拉开车门的印象分就能加不少浪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羔地煽,我的老款君威在二手车出售时宋盎,就因为座椅皮面老化的问题咕翰,被“扣分”侵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计客,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奶,好了许多价副箩。8英寸妮、带有触摸功能的中央显示屏隙窃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隧都,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后估,在实际操作时显得华而不实握。多数情况下要调节温度掂釜事,只能用手指去“抹”颇辣男,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差让羡盾,并且无任何的震动回馈提示陡汾鸵,行驶中操作不够人性化蜗喊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)形心,相比老款的旋钮控制笑俱酱,视觉上科技感更强项弯。实际操作时焚景,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磁。尽管支持手写功能跋趟亭,但表面手写板的面积很邪剂谭健,如果手指较为粗壮仓,表面面积不足以支持对手写区域的要求呵裂。索性灸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞎。   小贴士惕:针对上述功能的操作“鸡肋”酣便,我向厂商做过咨询妥。对方最终给出的结论是略,此功能在研发初期辣沤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估华,停留在几年前唬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求布迟次,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨。   仪表盘上的这块儿液晶屏脱稿纳,支持多种信息切换查阅稀含收,视觉效果自然更时尚楞嘎,也符合当下的硬件的升级进化潮流骗凄拟。但滔秀,仅就我个人而言鞋,我认为任何一项技术的进步与应用咕氏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杜悲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下响,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞬烦,所以仪表盘的车速指针恢捣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶,当你想从正常模式切换至电台模式时峡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泥己歼,时间大约在2秒左右归拇斜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侧,因为系统的升级栋髓,所以导航从路径开始到定位确认导航软,逻辑上相比老款车型努脓,要合理很多希虽怖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焚隘攫,被彻底改进内。提个建议冀,新款对于路径导航的语音提升违叔,在路径判断时腹瞧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迫猫聘,如果将“请在下一个路口右转的话术”极悍懊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楷途睹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响老,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赎淖即。整体效果好蹬,高音有提升估,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轨。以往那种“嘣呲蓉脱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现履,无法在这套BOSE音响上找到敖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车款崩掳?加长版!与其给那些改装厂提供生意稻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堆。近日箍堤扑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上构腹,这款车就要正式发布了搭琴,海外售价14万英镑起僻鸵性,约合人民币138万茹。国内250万以内应该是不要想了憨弧飞,土豪们还等什么蛾,赶紧再加价20万下手吧G轿愣佟(注释粪席:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豪隆,外观上并无过多区别薪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表担湃岛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拆,因为用三个字就能总结拓:没区别痴晴现。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俯突。除了实实在在的空间优势蛋,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹦藩,这种毫无区别的外观蛋仇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臂。   英国人果然内(men)秀(sao)彻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱母。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汐鞋脾,改造成了两个相对独立的乘坐区域纱辛,原本的中间座椅则变身中控台汗寇,提供了空调函半妓、多媒体痞勾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键签,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丛。动力和传动系统方面氨甭堪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驰箍汇。   总结裤灰垄:路虎揽胜L目前仅计划在中国壤绒狸、中东地区和北美市场推出鸿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定档纪。另外驴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胜算,预计广州车展发布鳖。土豪们继续准备银子吧铺菜徊。 免责声明酵刺:本文仅代表作者个人观点霉钵,与环球网无关千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰,对本文以及其中全部或者部分内容娶、文字的真实性狼、完整性拒甭洞、及时性本站不作任何保证或承诺比,请读者仅作参考盒,并请自行核实相关内容悼史洞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翁鳖艾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相度鸥暖,那就是新一代天籁·公爵煞尽。早在2008年6月安九篇,东风日产就推出了天籁·公爵磕努违,它的外观虐情、配置均有别于天籁其余版本凹翟虚,更加高端大气上档次寡蠢。也许它不是最走量的版本僚,但绝对是天籁系列的一面旗帜闹洗。在让大家久等逾半年后钡,新一代天籁·公爵终于露面骨,我们也第一时间对其进行了实拍劣品哨。据悉即锈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相人恭父。 『注赴烯:为方便大家阅读戎抚,文中天籁·公爵简称公爵版末,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日些艇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顶庐姓,时而艳阳高照级敢橇,时而大雨倾盆惕舱功,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卡,与身旁碧绿的草地相得益彰团科归。我盯着它看了许久狮经悉,心里盘算着检剑铃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赂微马?   嗯纯黔,画下草图之前得好好思考这个问题攘龋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呢覆抡,唯独看起来太眼熟忍江,对旗舰来说这可不是好事被,在A6L甚至A4L面前惧恒,A8需要更多长者般的自信府膳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惯秀毖:六边形进气格栅面积比以前大了不少钾嫂,而且线条硬朗到接近于矩形韧恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猜脐慕,从前脸横贯而过钵特痕,再加上全新的矩阵式LED大灯褂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叛估腐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煞,它是A8这次改款最重要的升级之一奇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现深竣痹。以前大灯为例帅钠,分为远光僚功疚、近光色拐、转向/示宽这三组辉,所有光源都由LED组成幕,通过与摄像头笆、夜视系统废悲、导航系统等部件的协作拐,可以实现几项很有趣的功能秸燃滴:   在Auto挡位开启远光灯侠皆涂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睫替,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逗很,瞬间关闭部分独立的LED灯体喘卤浓,会车结束后钠赦壁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态河灌欧。在整个会车过程中螺,对向车辆的位置一直不被照亮趴,而其余位置能保持远光照明状态恭汤,既不妨碍对方驾驶员视线链惮辱,也不影响自己观察前方路况豆趟,相当智能潮巫。   当夜视系统探测到行人时充磁,LED灯会连续快速闪烁三下辟躲,对行人起警示作用饯菊经,如果夜视系统探测到牛拷、羊之类的大型动物境咆,LED灯则不会闪烁刷非,避免对动物造成惊吓帕隋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缝书户,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟宪瑟。另外它的转向灯采用动态效果悄嗡兜,灯光朝着转向的方向滚动点亮康污拱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕繁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糕说娟,提高安全性冈飞硕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侯讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苇舞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钉嘎檄,有些来自室内的模拟演示顽触骄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敞竣殴,看看这些功能的实际效果到底如何笔搞。   跟前脸的改进相比褪,车尾变化幅度要小得多闺苏,主要集中在尾灯部分颂枢汝,线条更加瘦长莽借戳、扁平狡限描,视觉效果更干练魔竭揩。除了那个“A8”标识晴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹿,看上去还那么年轻运动盒秒,缺少沉稳气息性。再打开车门一看害秆啪,我明白了薯似粒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖慊椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拨庆吗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型访菊颠,使用了和路虎卫士相同的发动机僵,配备了六速手自一体变速箱铆报,以及许多高端的配置漆苇。让这款车有了很多吸引人的地方摄凹蹲,但通过试驾县黔卉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藏。很多设计还不是很成熟瞪诉巢,尽管这样梦懈突,这款配备了柴油发动机的SUV屑物违,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倪,依旧在同级别具有很强的竞争力握泡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫乾唉,尤其是大灯组的设计杜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入户居陋,都比老款看着更有质感陪氨挫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拐激,对于主动安全性和外观效果的提升都不小察。此外菊,中网的设计很有层次感竞沮,运用了一些镀铬饰条骄褪小,也让这款车的前脸显得更大方秦模啪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壁税谴,钣金工艺还有待提高家促。   车身侧面造型亮点不多祥帘扩,线条还算比较和谐吧褥匿钒,亮银的行李架比较好看肺舵,但实际用途不大蓝佃村。车窗所占的侧面比重较芯摇,稍有点显得失重弹卯。四个车轮显得很粗犷迟钝,轮胎品牌是玛吉斯焕良,成本并不是很高石垒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邵膳枫,注重排水性能念,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靡。   车尾的造型比较臃肿开,相比车头来说香,造型并不是很美观攻舵阀,尾灯的轮廓没有什么美感可言室桥,轮廓显得比较生硬攘抬。车尾下包围外观设计的不算太成熟娥歇,驭胜使用了三点式倒车雷达颇糠,在实际的体验中肠,探头反应速度稍有些滞后掠,给驾驶者的观察带来一定的不便溅如阿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔敌誓。   本文导航开稠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滤函,已经跨越了整整40年裂。在这期间伪裳秀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代量疗?当这款全新君威GS出现在你面前坎寡,这个数字就已经不再重要噬。每当我们回顾历史侮低外,终究也是为了更好的感受当下忿勺虐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史电拟铅,的确也不太容易考究判,所以话不多说吞蜂诚,马上进入主题痕猫妊。   君威GS是别克君威的高性能版本钞抢,作为其最明显的身份特征己乾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留党巫腿,攻击性十足的设计让人印象深刻桶汗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痊,采用盾形设计冀,显得非常紧凑钮鲤。大灯部分全系新增了日间行车灯懦,整体造型与普通版君威一致检,仅在内部细节上有些许不同踞为类。   车身长度稿莫独、高度比老款略有增加社,宽度和轴距均未改变瑞伴。侧面线条也是延续了之前的设计轰掳,十足的运动紧凑风格驹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彻实按,十分醒目黄玩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畦,更显紧凑党珊晾。LED尾灯为全系标配抡就叫,灯罩经过熏黑处理捆嘿,提升运动感烤丰窟。作为动力更强劲的运动版车型酚猫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚行耿,同时也满足了更大排气量的需求讽。   本文导航赶勾:" "  近日陌,奔驰MLC的效果图再次被曝光夹掂痕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愁澳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计先毖睹,融入了轿车的设计元素沃揉。据此前的消息想救遂,该款车有望2015年推出输腔态。 奔驰ML   从最新的效果图来看凄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舰付编,拥有相似的大灯造型餐,以及下保险杠的设计聘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈熄辣圣。此番设计目标很明确犊来辞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搁括磊。   动力方面也来自新款ML敲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泞半,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赐,峰值扭矩400Nm铃祥,编者猜测未来MLC将会延续该动力驴查糜。不过蹬疤碴,MLC未来还将推出AMG版本枢。 责任编辑空联:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年切箍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舵暑,然而对于消费者来说倍梗锋,可选择性太多也未必是件好事街泉骄。许多车型的定位都非常接近揭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涡颁,那么它们到底谁更运动咆,谁更适合日常驾驶菠,谁的性价比更高呢纠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滥苯,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹿俄娇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茄,其它车型在20.78-25.28万之间迷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皑困坝,价格适中刺哭,而且动力和配置都很不错枢。反观翼虎氓挠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琉醇滑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翠认,但翼虎胜在配置丰富落杏疗、动力强劲仕锋蓝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韶贾肃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矗翠嗅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蚊骄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掳纪杆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肚芭狼,这听上去有点意思垫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话槽,那么结果显而易见镰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娠钝盾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畔瘸凯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹草矛。然而消费者大可放心裳,CX-5的动力也绝对称不上弱铣吵,尤其是市区行驶绿稗,它的整体表现很轻盈苇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煎椽,没有涡轮发力时的突兀感温扁槐,这让它驾驶起来更为轻松窘孔。   无独有偶破剃,两款车都采用了6AT变速箱崔凹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痹瘸。可惜的是刮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寝谎。另外埠捅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桔,常规的形式很容易操作卡闹底,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赤炯辰,并不易于操作抖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想观怀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霞茹,与翼虎也有将近3米的差距天寺持。当然这一成绩肯定有客观因素的影响情龟玲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壤恃藩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进认贸。   油耗向来是日系车的优势所在告,CX-5的发动机压缩比高达13:1经酥颁,并且装备了i-stop启停系统邢穷,这让它的节油表现比较突出拦。在气温32℃路暮、全程空调赶充鳖、车载一人的情况下父,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠燎,其中经历了畅通和拥堵等路况澳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柒慌。同样路况下菊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矫,尤其在开空调的状态下喉,翼虎的油耗表现实在令人担忧泰盼背,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踩。   作为一款城市SUV钵饲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撼,都采用了多片离合器式中央差速器嘶,并带有四轮电子辅助制动该兼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困峡。从我们之前的测试来看恃涛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娇卸,所以脱困相对轻松一些欺了。不过在这里我们要告诫广大消费者损慰酮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸡憋,但两者的定位都是城市SUV欧,越野并不是它们的强项适筛桐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怖,油门踏板的脚感唤搭搪、方向盘的转向手感船钱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旧忱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚊愁涡。值得肯定的是托,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酿拈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欢昏。然而相比之下庆热,CX-5的整体感觉更加轻盈霖腔险,它开起来并不像SUV该,车头的反应更快社木酮,油门踏板的调校也更加线性顺,而翼虎整体感觉更加沉稳控,底盘扎实是试,但或许是由于整备质量更重的原因葛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痊。   就驾驶方面而言寝,CX-5给人的整体感觉是动力够用唉态剂、油门线性肋耪、操控性出色靡,可以用“好开”来形容缎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情始,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墟魂卡,但翼虎的发动机输出并不线性能,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舌。另外驼蚂翰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌剩,加速肃矫哪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勾潭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毖藐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猫耸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翰吵惫,放眼整个市嘲肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见合散继,基本上5个手指头就能数过来惨畦讹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丝邪。   有关于新款E级外观达穆富、内饰及空间方面的介绍蔑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 但镭。在我的这篇文章中料锈萎,主要关注E260L动力方面的表现棱蹋测。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盗啥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颂,最大扭矩则达到了310N.m欺吩补。虽然排量并不大拧筋,但是通过加大增压值虾疯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手破。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钞愧仑,对于这款变速箱曹,我想大家已经很熟悉了食。只是我想再说一次痛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俩妥委,但在日常驾驶过程中释亥墟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妮。大多数情况下温和韩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抨。   只有在深踩油门的情况下欢骇腑,E260L才会爆发出他凶悍的一面性。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垂,你也可以说他动力输出不够平顺涕。   一直以来伸蔽愤,我都极为中意E级的悬挂调校何,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厦勤砂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呐诵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寞盒,我挺惊讶的勾掂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昂模。可是仔细一想唬菇龋,也很难怪宝马会这么着急湾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爬毙锯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品络猫狡。据悉茄兰,宝马4系Coupe将在11月12日上市伺梢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秒币帅。(注衔码画:为方便大家阅读千伐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惕揽台,在你初见时纪垦段,很难相信自己会喜欢上他订毋。因为你花痴于帅气拉风的外观丢卞饥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贿,那么他的表现自然不会入你法眼物淮。但时间久了脱开,你发现再帅的外表也会看腻多屠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凉朽东,放松不下撅饶胚。这时排,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梦车、运动但不难受的座驾毒剐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苫,除此之外酱,他还是一台很顾家的车骂课。   没错炭,他没有特别帅气的外表垛挥雇,没有特别强悍的动力祟金嚏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识际陛匠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻米穆。下面城庞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痊孪。   ●车头造型犀利入、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涤咯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惶,定位低于大众些磁。现如今讣蔫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产是,而伊比飒便与POLO出自相同平台呐勿。因此在车长等诸多细节上匆凶,两者都十分类似便。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型档娇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扯久赔、1.693米的宽度督,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚎物暴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车室需慨,这点确实让我感到吃惊巳围喀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一任按。可以肯定的是陌徒侮,你无须对他的实用性产生怀疑妓溯你。   你有没有发现输炯稻,他的日间行车灯焦,很像同集团的老大哥奥迪A8焙干?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份位挥。但毕竟射,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睬,他的目光也需要这样嚣张糖虚痞。   从车侧过渡到车尾阑嗜妥,顿时觉得偶面,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晃,从凶狠瞬间变成温顺寺虱。我揣测不出设计师如此分裂的思路愤犯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎童渺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肪平,而在我们的制动测试中缺趁,他的表现也确实不负众望湍。我写这段话的时候蒜,一名同事从我身后经过说了一句害赫乐:“哎蔬,这轮毂挺漂亮的”长规椿。确实辜去,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黑爱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名科计弗,在我看来另外两位应该是300SL和964彪尸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠕窘凳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉岭天。   直到1949年楔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时副扁,速度竟达到每小时 132 英里合,不仅完成了试车澈,还一不小心成了世界上最快的量产车型实蜂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贯胖磕,正当捷豹稳步发展的时候晶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线操,给捷豹带来了高达300万英镑的损失井辑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翅,英国国宝扇?人类想象力的结晶犀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷便,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乘胚堂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怖,正当捷豹稳步发展的时候星痢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身努,自内而外散发出优雅迷人的气质伪,在这份自信与优雅之中淋,还蕴含着极强的力量感价漓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坑泌呛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狼乘茅。   作为E-Type在21世纪的继任者罕赶墟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感急蔚箔,他更是一台纯粹的运动机器灯班,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代假砂蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杆耻,刚刚我试驾的是一台量产车氰旗。即便是用再前卫的眼光去审视酶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哗璃,不过现实就摆在我的面前郴粒勒,它的的确确是一台量产车挺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戚顾吴。所以陈库蛙,还是让我们先合隆下巴场墙边、收起惊讶碳惹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寞蕉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唤钠稼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桅,而等待总是值得的怠,十年之后的今天悔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喇粕山。   ● 外观冕涵措:旨在降低风阻   关于XL1的外观络勾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蠕掠淑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些,他们的心中只有一个目标假处羡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189取裙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解觅,也皆源于此釜降灌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm队骂,轴距也只有2224mm曙,如果用世俗的眼观去衡量板逝尖,它甚至比一台大众POLO还要惺毂隆,不过也正是因此秃,它才做到了POLO永远也做不到的伴弘灭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菏读申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炮。   出于降低风阻考虑拓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沦释,面对这样的设计煎无,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入革埂火,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祈练,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玛酮纱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮街分叔,大众XL1的目的只有一个焙荷,那就是降低风阻据谭。而为了达到这一目的豪蜕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鲤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吠厩,不过相比于传统的外后视镜弦,如何掌控与后车的距离是个问题句劝。   ● 结构毯屁踌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欧逆,除了完美的空气动力学设计外道浦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撮敌澜。作为一台重量仅为795千克的车型祟荤覆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胃秘,约占车辆总重的21.3%李叙龋,除此之外阂戈擎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枢便。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遂,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦汕嗟洹,复古而粗犷的外形膝,彪悍的身姿疗倘,经典的圆形头灯彭,这些都是我选择它的理由腹。那么在我稍作白日梦之后画,请各位看官赶紧打断我的妄想臣拆,拉回到现实里坑缄,假如我的预算仅仅有二十几万的话休,那么好了枷糕须,牧马人买不成抡下烂,自由客或许能让我望梅止渴蒲惶握。同样复古的外形氮膏,依旧是个好选择捎凹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寇藏还,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媒凹半。单就车头来说伪吭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子红市。简单中又透露着经典的味道愧餐。另外淌晨昆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纽,突出了力量感璃钾,Jeep的家族风格立马突显柒剩。   车的侧面造型同样如此风格姬费累,走向笔直梳偶厩,简单饱满捣聘钮。当然不能仅仅介绍外观设计毙假杠,作为一款SUV哎菲骚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坞敌焚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叭,离地间隙205mm豹抱尽,应对一般的越野路面足够了举。   车尾的设计十分简洁付改鹃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冉册,小巧又十分有力量感燎视。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃餐某,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昧侣。从总体上看董,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轰。   本文导航诡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宛,而“侠”自古就有不同定义坊江,“言必行槽,行必果盼霞,己诺必诚灭粟腻,不爱其躯县敛躲,赴士之阨困借涤唐,千里诵义者也谓之侠”檬。他的形象亦正亦邪歌镀惧,游走于主流与非主流之间自成一派拆堆擒。随着近年来那恢涧,国内越来越多的人们舰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欠玲醇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豪祥豌,开始在国内市场发力皮车。其中股心壳,路虎全新一代揽胜运动版腿泊淖,向无数消费者展现了一种精神屉囤饱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倘韩河。   路虎全新一代揽胜运动版祷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剂桶典,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宏形,它的独立特性被设计师完全释放孺啥。如今福,这款至今为止速度最快凑蔬、相应最迅速歧上陵、反映最敏捷的全新路虎衅糕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盗秦灿,冲入国内汽车市沉恕,夕阳下一人一车胃,古道中敖耙,说的是情义无价据。谁人不为它心动鹅旅蜜?路虎全新一代揽胜运动版脑,驶入我们心中!   65年来软藕沽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吻劲烹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挝葡箔。如今歇刊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傲柑,再次席卷世界炼偶,那完美的车身比例级汐窟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌投江玛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捍坏抹:4850mm*1983mm*1780mm帛福葛,前后轴距2923mm仍涩忿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杉乱,3.0 V6 SC汽油版HSL旱霸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挞末、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴街,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型测冒缸。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹄社,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壳盗郸,无拘无束的气成侨呦骸,气宇轩昂的出尘之表番裤拔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卧晒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痛戈帅,厚重的前脸煎苟,配合后倾式格栅设计彪炬脑,更突显了它的自信疗哥塘。发动机盖上两条凌线刚强有力懈漆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情维讨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吾昂。   车身侧面线条的风度也极不平凡绩醒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颈寸,带有亮黑色指状套件叭违谴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苍桐冯,装有亮黑色装饰边的后视镜汹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂规慌,这些铝合金结构的轮毂分为蜗低纤:19英寸5辐式铝合金轮毂屋恒、20英寸5辐式铝合金轮毂降怪、21英寸5辐式铝合金轮毂心、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犀兰违、22英寸5辐式铝合金轮毂唱,无论您选择其中任何一款禄兢鳖,它都可以陪您乘风破浪斥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渭骗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盲蚂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皇,整个车尾看似简单却极不简单铝。   本文导航仑筛:" "  1998年免,广州本田成立辑冲抡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坛涛,而时光推移沦涧,今年9月12日城啥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檬临咸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搏匣挤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吓逃镀,我们今天将穿越时空抒墙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枯芍侮。它虽然是日版右舵车型脖写,但3.3L/100km的平均油耗李稗激、双电机电动CVT扑窝烘、大容量锂电池渐始鹿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧椽芜斡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陪。   外观更加原汁原味辑删暗:说到原汁原味傅舌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本片弊悸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同得闷路,更运动搭箔。混动蓝色特征耽荤奢:作为混动车型疮隋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壳晚帘。   在下保险杠处衔先逢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挎豢磨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节独弊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虎讹逆。混动轮毂羚吮浅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酞掂财。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎定,为节能更尽一份力团斤。   本文导航律宋多:" "  就在前两周皮,我的同事刚从上海归来蠕,当时就是为了试驾上海大众的朗行返守,而在不久后的今天怜,我来到了大理蓖催厕,依然是试驾一款来自上海大众的新车染,虽然我与我的同事地域不同米垄,但对于这两款车而言脾虫极,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仕家,我不得不从朗逸说起等乐蓝,由于现如今大众钠荩块化的产品研发凶送剐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鳖蝎,朗逸滴魂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此天钙,它们的关系算是孪生兄弟揉恫,反正我是这么理解的弄甭。   目前朗境的广告已经全线铺开脓虐,消费者的关注度也很高窟侗躺,虽然我个人比较抵触木辞荆块化的产物(感觉个性不足)从郡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侈,其次在10多万的紧凑级车里擒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了海暗。所以销量方面自然也很喜人泪荚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伞污汀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拼火。   从英文名来看咀饥地,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斡,朗行的英文则是Gran Lavida吉横肺,其实如果从相似度上来比较磐,朗境与朗行更加接近紊了,因为它们均属两厢车零泛聚。我想对于这样一款车来说锌,大家都不会有什么陌生感乏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绿盖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茬拱财,我在上面也为你准备了延伸阅读徐邻席,可以先行了解一下累。   说实话庞廖,朗逸骇横、朗行危枯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翅罕,让我来区分一下等刮蹭,估计我也需要片刻的停顿伐尖芬,因为它们实在太像了!就朗境而言滴谢奔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条四孙姆,并将内部更换为蜂窝状造型洽信,包围下部使用了黑色塑料胎迸,并加入跨级风格的银色护板硕来滔,此外前雾灯变成了圆形酶肥,以上就是全部它的特征了谈烷磺。   既然定位于跨界车两狼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丧恕阜,同时为了更加配合Cross风格计,车顶还加装了行李架讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识床。粗犷的风格也体现在轮毂上逻双,样式上很难用语言准确的描述出来恼哀,总之很复杂噬海,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔬电鳞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妈随。   尾部的变化几乎与前部一致纽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溉涉理,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旧娶奶,说实话就车尾而言低稳羞,我感觉朗境比朗行好看了不少登。其它方面再无不同卵嗅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的华邯鲸,转向灯册五、倒车灯眉扫椒、刹车灯还都是卤素的涂昏嘛。   本文导航断该熟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾避,所以无论是合资换天氦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汕捣,白领阶层隆仿磋,夫妻年收入有50万元左右男,有房忍读库,老公有车犀甭。实际上撅,女主角目前也有一部老速腾车凹操旅,开了已经7年准备换一台豪华SUV馈冀。这位女车主喜欢玩杠厂,追求年轻垦泻私,注重外形老陋嗅,并兼顾户外赋比跑,不喜欢纯越野车型搐睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域翅。所以我们直接选择了宝马X3顷交,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较市事考。   为了公平竞争趣放几,我们选择的车型如下卷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趁单、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扔,三车的价格虽然有些区别萝幌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠略裳,所以三车实际购买价格差异较小肮岗倘。   对比项目一骋零缚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糙,特别是女性僳瞎泡,希望自己能买到一款好看的汽车鹤挤,就如同提包还有衣服一样慧报从,特别是成熟女性童,尽管喜欢标新立异阮,但也更愿意接受时尚动感的类型芒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸权疾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灯,相比以往方头方脑的设计撑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炬霜。更让人动心的是哺撬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素山纹碳,同时形象也不乏干练紧凑捞蛇斗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疙,线条流畅呛,稳重而且动感会冻陇,因此吸引了不少消费者缉蹲私。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庐毕辜,但2013款并非全无变化瓷硕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隙攻陕,此外还有大灯形状澳敝馁、前后保险杠骄按、尾灯痪铺、排气管方面都作做了一些细节上的调整羚遣淘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纠躬长。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遣裙湾,锋利的腰线暖郸铃,近乎方形的前后车灯玻,甚至连轮眉的造型都是方的侩相,虽然它是一部纯粹的城市SUV渺勉潜,却似乎在它身上找不到什么曲线界,因此在奔驰车型中也算是有个性的撬徊残。对于女性而言幻份,可能奔驰GLK风格过于硬朗了划貌贡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牧,三车都不约而同配备了氙气大灯嵌,区别就是潦,宝马X3采用了远近光分离设计妥覆菊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体归飞躲。另外粉歇论,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能授犬岔。另外谓瓜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虫撬秒,而宝马X3大部分车型则无此装备临涩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萍鹊辅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顿九放,都50万元的车型碑杆,自然都是配备比较好的轮胎品牌鄙咸婪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诚,这些方面倒也不用纠结谦。另外需要说明的是脯莆,宝马X3是没有备胎的闺克,因为他采用了防爆轮胎竭,可以零胎压低速行驶一段距离埠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耪惧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煌沮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹环烽乃,所以基本打成平手链。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梨笆,从两款车型的厂商指导价来看巨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沽洞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倘尾箩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逼吹秸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计珐逢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”量,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要署掳,这一点奔腾X80的确做到了揉沥。它的外观基本保持了20