金融类App监管加码 信息安全如何保护?

2019-12-13 05:53:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)脯翔癌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撕墨,所以在这篇文章中坏歌提,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容武,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )略。作为整个车系当中的中配车型翻,MacanS绝对是性价比最高的一款皑弘搏。只需要多付出13万功翔欢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捌少,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撅广。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价们:10.9万 车辆总价(含增值税)隶娄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巳感,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关,当然这些选装件也个个价值不菲焊套芬。毫无疑问磊攘,我测试的MacanS同样选装了不少配置砂,加上所有的选装件之后闯,车辆的总价也达到了79.79万雀细。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm降拱身,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魔会蚊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm特潭,比中低配车型长了18mm伎青剃。从数据上看祁限太,MacanS除了高度和轴距之外臣,都要比Q5大一些享妹,但是由于MacanS车身足够低矮蓬枪,所以从视觉效果上来说膜臼前,MacanS的车身显得更加紧凑村,也更加运动胎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叉湾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糯橇枯。如果光看前脸的话递尘脚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酿怀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带险体俊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帘锰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肖。如果不选装的话飞浅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腔。   MacanS紧凑固港土、简洁的尾部设计煌,充分体现出了它的运动风格久传,简单的尾部线条用最平实的设计语言灸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匠锤靛。同样运动的还有它的尾灯噬,狭长柔、扁平的尾灯造型劝饰,与尾部线条搭配极为和谐搅,起到了画龙点睛的作用洛矮瓣。   内饰方面识疼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赐肌居,运动中不失豪华感肃撮糙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萎始棉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佳不愧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因送变。但是有些遗憾的是柒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撅澄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音体热沫,感受并不算太好计猴。   Sport Chrono组件舞酷会,包含了中控台最上方的计时钟护们甜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凛辜系。只有选装了Sport Chrono组件忿播暴,车辆才可以进行弹射起步合嗽窗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铆,但就算是为了那个做工精致的计时钟吹际,选装Sport Chrono组件也是值得的竟钨竣,毕竟1.8万元的价格蔷盲亭,对于保时捷车主来说也并不算贵遍憋骇。   换挡杆周围密密麻麻的按键奈,对于接触Macan时间不长的人来说饶,绝对是个噩梦犯愤蹈,想要记清楚它们的准确位置掇梢靶,真的不是件简单的事情授。起码在我开Macan的一段时间里屋孰,每次操作我都要低头确定按键的位置德侧我,真的不太方便癸。" "  在国内提到奥迪醚寝倪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L书,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆剑适,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夺踢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤靠罾贰,这其中就包含SUV以及小型车胯糙腹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型回,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苛?   在外观方面钒散猛,奥迪A3延续了家族外观设计航通痛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捎,用在这样一款小车上显得更有气势节,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质量路喉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耽平烽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郸嘘夹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陡,辨识度非常高几邓贫,同时大灯下部还带有清洗器搞踏挽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玲普。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脯扮将,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掏拖,至少看起来没那么晃眼安,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俊膝剔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闭湃斥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悲煌剖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暴,起到了很好的效果铺穿。侧面的造型上在A柱位置最高病税半,整个车型几乎以平直收尾诺稿危,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证停弓,同时让整车侧面看起来更大一些观横寸。   A3的车顶采用了黑白色的设计骡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拧眉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颈颧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘿冗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湿匆反。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甲穿,轮胎尺寸为225/45R17瀑哭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂判,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煽膝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉似陕舜,整体呈现梯形结构驮横,尾窗底部与腰线持平宽,尾窗面积最大化保证后方的视野慰童揽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毋,不过内部也采用了普通灯泡光源谋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘Щ讯拢好袍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偿矩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夏诬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大躲输。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型素镣,S80L自进入中国之后环,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挖局。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谐,但它所具备的那种低调内敛的气质色龟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傻泼。   2014款S80L通过对细节设计的改变部,让自身在没有经历换代的前提下令绦,进一步提升了性价比肆。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菜涪郴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裤响,想要抢占主流豪华车的市乘舷铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步草碳堕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捕袒。   新款S80L对前部进行了细微的整容庙奠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刺,同时也紧随时代的脚步碎屯某。相对保守的前大灯设计郴,已经不再能够满足时代的需求武狄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烂,但至少与时代接上了轨晚唉钦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爽赖,近5米的车长和近3米的轴距表现吠廊航,让它在尺寸上并不会有劣势兔哎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质详。外后视镜新加入的镀铬设计桃哩,虽然是新款S80L最显著的改变之一航舶肠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疲饯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骏甫藐,沃尔沃式的家族化尾灯造型冈阮,成为S80L尾部最显著的标志性设计袍画宠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解先疟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伍烂贪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力现。   本文导航   分享到澈绘是:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中床结,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耙斯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辨滇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬瓒愎铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夏显。不过旗下的产品线也过于单一难娜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际曝籍么,所以便下探市沉毙崾琛,推出了紧凑级的GA3车型放呢累。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蝗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挽缝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汇颇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诉陋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窘燎,也可以看作是GA3的升级版车型杉斧,依旧主攻家用紧凑级车型市场戈。但是作为升级版车型垮了,GA3S在外观设计方面有所升级簿间,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慈试撂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牛,使整车显得稳重而不失时尚感九让。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上口,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧塑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音采梆。此外了海渭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲜,为双五幅铝合金轮毂畦喀舅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藩寂傻,传祺GA3S的造型设计并不落后孟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穆容承,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罚,12万出头的价格或许已经超出你的预算睬脾,但是无论是从配置还是动力来说缔,值得去掏这个钱欺。可能我这些话有些官方措辞标,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法松。   1.0T嘉年华外观匠莲篓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术边捆词。为了搭配这台发动机敌华桐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性去冯狈。   内饰部分肠敲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致馁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荒蒂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芍蔽,这个级别的车型非常少见勺稠举。但并没有设置外部开关壕姜粉,而是需要进入屏幕内关闭坎诬。   本文导航   分享到陌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冀女,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外结镐酮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆温,与大众168万的海外销量相差无几乃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陵划,依然凭着一款SUV车型偶饰,在国内获得了不低的曝光率僚睦雾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崩刚。今年4万台的预计年销量兽藐齐,相信有一大半都将由这款车完成蔡暴。虽然这个价位区间的SUV里桥魏,无论国产进口都有不少车型可寻啤,但路遇科雷傲的几率依然不低扫未,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢塘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疯薄。这款车的发动机及变速箱等核心技术且,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型协搔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豪驮沫,并保持了雷诺一贯的安全水准虽。而今天我们试驾体验的龟,正是这款车的第二次改款己玖傲,已于2013年在成都车展上市海腺。   外型上龚犬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溉呢寸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化踩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恍层旅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馁团活,倒是显得有些“萌萌哒”并。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虹搁。   侧面造型上幌佛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘床誊。虽然尺寸算不上大棺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稗铅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刑巳吮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酚。另外卵,2.5L发动机搭配适时四驱系统就,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现借。   尾部造型依然圆润方粱,和略显呆萌的前脸很相称旧广报。上下对开的尾门很实用斗,节省了上门开启需要的空间恳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围取,载货坐人两相宜诗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鲍同诽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓣嘘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渭盯晶。当然健,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用括。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欧惶叮、大黄蜂溜嘛葡、救护车等“老熟脸”们会出现可痉络,编剧还添入了不少新角色轰唾等,比如老牌人物“探长”锚宝惠,军械武器专家“十字线”禄失攀,以及人造变形金刚“螫刺”等彤猴崇。对于最后这一名小角色而言持,它的“身价”并不算昂贵携淋,并且在现实中覆,它的综合表现也算是可圈可点鳖形。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切签,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谐旧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崔酣庐,说到这里矮戚昆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹿绘。   言归正传式夸,牺牲自我狭呵筋,从而使“大黄蜂”更加强大窖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爱恭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搂辞,想要拥有它并不难办,最低11.99万元就能圆你这个梦捕创,只不过它不具备变形功能郸耍。   从设计以及尺寸上就不难看出屋滤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戌盖乐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桂匣,所以对于大部分人而言耙素歇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些面芒斯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丘频嚎,具有相同的特质的车型还有福特翼博洽、标致2008梆秆沮。在对表面参数对比后井瞄酸,创酷的优势还是比较明显的洛舅荣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淮,平和的尾部诫、延伸至后翼子板的尾灯组绿沥深、向上提升视觉的包围等等兔撇乱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翠腔彭,当然也没有明显的不和谐感嫁如暗。" "     对于英菲尼迪来说唤瓜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醋不论,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人紊蛾奇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期客,这最为主打的当属轿车Q系列辈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飘锨吹,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘦圈恒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量电录,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贺请,那带来的将会是另外的一种驾驶感受全,而今天抢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驾泌辆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呸剖,就是英菲尼迪的G系列产品翁桓入,而随着采用新的命名方式匆劳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酮腔相,从之前曝光的一系列的概念车来看必,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扳挂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喷患囱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诵敖,而带有这种印象而来的就是栋:这车动力强么棺陈?怎么看就像是卖外形的呢花?   首先在外观上吨酱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衬,采用了更为吸引眼球的设计思路荷壬示,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人称毁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伦化稳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞎,同时也充满了一种力量感猴荤猜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锣葛录,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篇肋醇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侮。   在车身尺寸上堆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戒弓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诞鼎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毛粟翠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踏的,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锨度端,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钦,在这个级别算是中规中矩角,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妒确。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坛淋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拔捷盒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恳段,同时也保留了圆润的线条风格木,尾灯的点亮效果依然印象深刻赡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准室。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰响谴,这样增加了尾部的层次感妒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宫孪刑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敖岗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型文督,并且入门售价也仅10.98万元茬夸蔑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低催涩通。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亩荤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呸咆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表对:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈贰碧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些库圈姓,但车身上的差距并没有售价来的明显逢,因为锋驭真的比它们便宜太多了差墩。除了合资对手以外狭挂榔,它10万元起步的售价题豢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暴莽概。   铃木锋驭的外形设计上峡,我听到最多的就是两种声音杀荆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢底桅,而另一种则是感觉外观不好接受祟拟呛,很少有介于中间位置的人揭,毕竟外观是一种很主观的感受翰,仁者见仁智者见智贿挽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廉骂伯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亩刷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匪攘沮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糙咳仑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宪肥。接缝处体现最为明显北投,而且它在内饰配色上也相当讲究攀佛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝匙我,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谎评。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢孩吧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型躲呸,售价为15.48万元拎梢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比采蒲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逻,性价比有多高了疚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呜睛递,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到髓椽危。况且烽蜂鲸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谩,还是非称嫠埃厚道的风。   本文导航   分享到躲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近报,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勿如,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贤舷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额封镐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辣揣,这作风跟大哥卡宴如出一辙频孙瞥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奠:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔笺,而且市场上目前一车难求倘色。那么问题来了圈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欣设膏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缅码屠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墨峨,到底这两车有什么区别赌促?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畏,帮你捋捋思路扦介奈。   注康癌彩: 实拍车型为MACAN 2.0T峡,为了让您一目了然腊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处替虾。   内饰箍嫌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喊丸,可以说走在大街放眼望去到处可见寸谅攘。基于目前的消费理念渤临,如果花20-30万去购买一辆SUV箩湍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彤卑、实用的内饰磺勤肛、以及良好的通过性歌遂水,另外还要满足偶尔越野的需求赔盘。面对人们如此苛刻的要求懈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测分,看看这些车究竟能否满足众人的需求猎农。相比其他媒体的评测方式脯里那,我们易车选择了多人评测的模式佩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悲喘撬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评当。    此次我们挑选了7款SUV车型涉,分别是苔抵办:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞳拼色,分别来对它们进行详细的测试匆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吭逼挺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寒钵:25.28万元   市场优惠沫烘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抽淋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻史恨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主光帕肪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粕艘秦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绷录光,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计错伟供,看上去更加的协调惮及。   至于尾部方面显,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舞,乍看上去有些沃尔沃的影子吝,整体采用了立式的设计风格咎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嵌好,尾窗位置比老款更直也更靠后奠镭破。   小结坎叭鼻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挡苫靶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箔,前后不是很搭调缴拔闲,尤其后部的立式设计光嫂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撇咳,但空间利用率上则会相对减欣嗨健,比较适合那些舒适一族戎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型权祟扁:25.28万元   市场优惠爆五:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浮敝班,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厘,新车的整体造型十分具有张力授,五边形的进气格栅更具立体感蛔抄伯,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫌涪杠,大大增强了整个车头的时尚性稻锋署。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禾桅惧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合普,但整体并不是LED的灯组设计刑痞敛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奴笆,在视觉增加了整体感的同时碉角,也大大提升了整车的运动性桑。   小结琅潭:马自达CX-5在几辆车中瀑飘姑,我认为是最具动感的一款虽,整车前后比例十分协调贬覆,外加搭配蓝色车漆驹觅攀,使得自身更具个性楔蹭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慷,详情请见后面的驾驶感受篇烷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闹:26.78万元   市场优惠期哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人晾嫌柑,在大街上看见这款车傻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锤,同时也是这7辆车中变化最大的车型卵,整车不再是那么的棱角分明舵实,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唤外示,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿司缄瓦。   由于采用更具流线的造型设计拍猾彻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寝丧。尾部的造型也不再是那么的方方正正高臀,尾灯与前大灯造型相呼应浪,并搭配镀铬饰条加以点缀信铜。   小结祁:由于我个人的车型为2010款奇骏街爬,所以面对这款全新一代的车型邯嚼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈写,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廉,奇骏是个不错的选择仆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甩米媳:27.28万元   市场优惠侍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姐,就得到了广大消费者的极高关注度技鸥疲,整体设计与上一代差别很大攀,不再是中庸的形象煌特矗,而是更加犀利的造型嚷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息添隋痢,前中网分为两段式设计谢慷,但两块黑色的格栅全是假的卡颅蚕,完全是用来装饰用的阂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅不。   熟悉老款车型的人都知道俯时,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计品,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秃圃辅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莲,从而保证了行程的安全性十桅。   小结驼穆:这款RAV4整体添加了越野套件返倪德,所以并非其原车面貌温算。但无论是否经过套件的选装吞郝,整体的造型还是十分具有潮流气息的港灯欺,另外值得一提的是判含,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项外,依然是几款SUV中表现最好的眠颠,注重空间表现的朋友们值得考虑蕊狄毒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骋暇颅:31.58万元   市场优惠氏肚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绊盲,所以变化并没有其余车型那么大察,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捆俄心,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筷蔽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格推,棱角分明才是其主基调淘。   后方整体没有太大的改动叼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踞漂,设计很好的与前大灯相呼应恳,夜间看起来十分的醒目幂差酶,整体也很协调箔把蒲。   小结惫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涤节,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冬谱局,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帅狼酒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娘氓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谭饺,途观还是比较不错的选择歼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视:25.28万元   市场优惠伞婪裂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹龋克斯的外观逼,那么这款翼虎你必将也会喜欢凳,因为它的造型就是一款大号儿的“赋铮克斯”淮炒归。单条镀铬饰条所组成的前中网口事赫,显得整体十分的修长木,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔默芍俯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点检,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钨拨裁,提升了整车的档次来蘑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遍。   小结逞戎:翼虎是福特家族的新抖瞪磁拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概矶玫校克斯的身影棋投,而对于新款缚椋克斯的整体造型妙炔,个人觉得还是很不错的唱,那么如果您要是和我持有共同的观点技逗,并且想拥有一辆SUV车型窟稿售,翼虎绝对是首选范围聚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褂:27.69万元   市场优惠势扁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甭,但随着Jeep旗下车型不断的改款道,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柔布铝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肖同,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配良膳,圆圆的大灯以及垂直的中网四,无疑均是Jeep最原有的样子乃鸽核。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胚彭,无论是后风挡还是尾灯讲,都为方方正正的样子催,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惊惨。   小结甩风:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹斩研妗,淳朴造型及棱角分明的设计埃葱,在保留Jeep家族血液的同时响,也为整车的空间做出了较大的贡献盛拘筷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叮乾,详情请阅读后面的文章农侠免。   外观总结宝鳖顽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祥沥哼,基于每款车型的特性彭,有的为小改款蜗点地、有的则为全新一代贰娇,所以有的基本没什么变化米、有的则“面目全非”冕量。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了日,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味珐溯杠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勘。通过每款车型下方的小结废私,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醚侩纺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懈划倪,你可以理解为营造纯正的氛围逻窟航。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来司撵衬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合购,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壳勘峭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擒悲虐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炭蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”桶腻。往往纱坏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芬沟朴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胜。现在卡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钵蚂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让建。自古以来沤林,“Speed”一直是宾利的性能标签傻,以此向2003年垄断勒芒冠筷茧侣、亚军的Speed 8赛车致敬吩。    作为宾利历史上最快的量产车型忍接牡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)劲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崇,当然妒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可金食叙。    伴随著经济实力的提升馁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲍,当你身处被“泰禾北京院子”甘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规托编趴,肯定会追求更高层次身份上的匹配鲤嘿权。我几天前去宾利销售中心税脯墨,它长廊式展厅规母は樱宏伟桶挡撑,处处是浓郁咖啡香谅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铆,对其购买力是不置一丝的怀疑反。我想韦墒社,只有宾利狙豆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柿持,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厂。我敢很确定的告诉电脑前的你们屁角,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砂诗恍,在中国未来一定能卖到脱销骆坏痛。   >> 写在文前觅叉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侨鞠谐,英国品牌的表现令人忧心忡忡哪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌论,它们目前都散落在世界各处迫地,有的受到追捧有的则走向终点诞。即使获得成功的英国品牌垒芬焦,它们仍为自己贴上的“德国标签”思聘、“印度标签”的身份感到忧虑祈透,毕竟台,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窃茂敦、原木的袅袅余香习黔罢,这种气味只属于宾利圈垫、劳斯莱斯们策,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严休卫挺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗣苔。    从业这么多年酥怂控,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捆架,从没有一辆能让我动了收入囊中之心范,囊中羞涩遥不可及自然很重要锰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剁恨亮。我认为一辆好车缔娩,应该让驾驶者舒服略蹦、安静敬府虽、惬意的完成从A点到B点的旅程情警哩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快切辨回,却实现不了我小小的梦侥恨。我一直认为嘲侯,真正的贵族到,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极委蓄,即便妥协仍然能坚守初心柏。此话适合改变自己的GT Speed丁扁,你知道吗蛙祷?世上最难的事情就是超越自己登休,GT Speed做到了 桑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妈,当你启动它时弯矗胆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枚督。   >> 外观卷匿憋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痰袜搓,作为宾利目前最为畅销的车型曙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”般。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哎剑。但是鸡沤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扰剖汰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遁俯漓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动病苹。当然信恳锑,大部分“土豪”车主也不在乎棠氓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拾炔宿。    外观提升不是GT Speed的精髓波,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穆犊,动力顽戎、刚性斯旧、减重上的工作任重道远巴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虑,仅有2.3吨暮逆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吼哎。不要小看这350kg兼,几乎是一台V8发动机的重量苗卜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矫疟掀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赏、多连杆后悬挂和防倾杆等钨蓉脊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呐啊,分别是Burnt Orange(橘)惋、Sequin Blue(蓝)眉签涧、Excreme Sliver(银)晒舱。为了凸显GT Speed的特殊耍晤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轨冈评。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笨。宾利工作人员表示渺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫朴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘉庐节,尤其是在中国等兴新市场更是突出炽送,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尺。    你知道胖子多么努力吗沙享拣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粹饲厢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贪渤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涧累螺。那些把高性能作为卖点的品牌弟匙,现在宾利也有资格和你们一较高下粮丘口。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疗茂呈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褪设瓷,其尺寸为(mm)徽的:长4806盛、宽2227蛇惟伸、高1394适,轴距为2746mm狗蚀。我知道蓟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距革怠,为了让你做到心中有数扛沉你,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忱。与竞争对手相比猜人删,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孺醇皑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毕淋稻,哪怕国内的环境日趋恶劣茫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值便慰碎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肆间,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皇,整个过程大约需要22秒哭舌操。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笛校没,从而避免占用后备厢大部分的空间鹊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忿频,它的排气声浪在我听来低沉浑厚传行洼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猴腺钡,没有法拉利暴躁狭存搽,缺点恐怕是不高调相。不信你点击上方视频听听视频里声音韧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锭氨: 作为欧陆GT的性能旗舰敢核,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魂潍皖,不仔细研究根本发现不了它的区别矛袄。虽然外观变化之处并不算多下,但是对于轻量化扭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埠。" "   7月21日涪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鄙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩么蘑、北汽E150弄,成为第一期家用空间王冠军馅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烁屉兢。它们会有怎样的空间表现蝗贯,不如一起来见证掣。 本期内容开始前图欺系,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滴: 好了饥衫跨,正式开始第二期内容开坝。不过简单说几句氦味貉,为了没看过第一期的网友们宋:    你可能会发现垮,随着岁月流逝狼潍檬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刨蕊女,也当起了小爸爸眠乏。恰此时膳坛彼,他们对车的选择可能也有了新的取向搭,空间大诬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篓吝。    基于此呜稠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壕贸法。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剑劲醋,让大家对车辆的实用性有个较全面汇、正确的认识阿梅邓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胯、模拟一家三口郊游的情景实测敲悄、细节空间的展示萎、实体娃娃的数据测量四个环节进行韶。   话不多说火洪,有请今天的选手绩,登程! 第一环节饭:堆放整理箱膳,能放多少放多少    由于很多厂商圣捣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娃驮,也会帮你量化一下车到底能装多少升厕帽剐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峦坡屡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忍睬卡,并加以不同颜色区分华,目的是给你呈现最直观的感受拢氢填。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据让精,仅供大家感受一下旗施。今天我们拿箱子说话购煞顽,看看它们这种数据到底能装多少箱子概其橇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棺闲燎:由于时间关系娩苔,我们这次只借到了骊威的低配版累骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伶,但高配版的骊威有这一功能裤。 首先出场的是骊威辈途:    状态一拒靠:单纯的后备厢空间 状态二判:放倒后排座椅后的空间 状态三艰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评己讼: 骊威一如我们所想的那样粗卧,空间的确是其一大卖点棉啦惧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时樊尽,小伙伴们都惊叹了!骊威冷脓,实力不凡雹。   其次出场的是致炫袜疯:    状态一廊渴:单纯的后备厢空间 状态二缚省卉:放倒后排座椅后的空间 状态三岁苫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惮晦: 就如文章开头介绍致炫时所说苦嚼,空间贰挠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戚购。通过这一环节放整理箱的测试径靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骂淋陵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暖晾乡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宝柬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肉项详:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宿挨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结材: 通过摆箱子的实战葱畔狸,以及上面表格数据的对比傻腾缝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菜陈。而致炫与骊威差距也并不是太大晌瘫,可见其空间不可小瞧挪蚂兽。接下来又有哪些好玩儿环节柯?而两车又会有怎样的表现呢焙?请继续往下看啸护敌。" "   今年5月勉念,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赤韶?9挡无用驳兜?自由光深度试驾报告》)傅老佳。当时辑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饶俊。    6月沸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虽橡婚。不过3.2L版的离地间隙交、接近角讳、离去角抖沥借、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汇娘?    几天前娩事,我和赵璞躲卧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恭裴,这车还行不行芹渐锰?    我们的第一站改记,魔都上海疟隙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祟薄串。在经历了噩梦般的改签风、等待莫没、登机惩、继续等待之后戒传,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涧盒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿被偏秦:“游遍世界各地胎霓响,开尽天下好车拣福梯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑含稼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞋俄撇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轨苗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缚凛霸。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘘,我在纽北环实际驾驶过搪刨玻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淮闯好,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墟护。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮繁,在国内也非常抢手卿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仆起。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变察狸,基本保留了GTI所有特征距箔昏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跺拎卷,在舒适配置上也更加的平民化盖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赤居,例如两边的侧裙以及尾翼等孔哦淘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焚冬李。但低调的外观也有自己独有的设计元素薯推,例如车头处GTI特有的红色的拉线时檀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歼福,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中檀虏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘟培订。另外藏安莆,新车的LED尾灯造型也很有特色感禽话。海外版GTI提供了红色熊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饲牢呻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现平固,但国产后或许可以与国内的消费见面痘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垫脸酮,我把它们大概分成两类泊妹:靠谱的和不靠谱的橡。不靠谱的原因很多帘烽,有些续航里程太短净侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差洗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比版闷,几十万买个两门小车呛购毕,真当我们都是土豪吗鳖阮?   不靠谱的理由千千万飘壳患,靠谱的标准则大致相同盟。续航里程不能太短逼坎诺,加速不能太慢桓,最好还有些实用性颠零,价钱不贵就更好了澈蜡喜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了人掇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车持曹徒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平繁靖板,拿汽油车举例的话芬餐贾,90%以上都算得上靠谱掀刃啦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓦睦,能达到及格水平的车型却不算多斯。我们的这辆测试车是2012款的烙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铃。还好时隔两年蟹肮败,e6的动力系统并没有发生大变化暮渤,只是外形和配置有小小的调整秽几槐。   续航里程赋蒙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘶双室,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车容飞,这其实只是理论值诫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巴蔚,实际用车时很难达到莫。夏天空调荣、冬天暖风碎、高速快了揣曹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程紊陕舅。   这种电动车只是日常通勤还可以陇唉拜,但稍微有些想法陷竿,想去见个朋友肠伺禄、买个菜蒋苛,心里就得犯嘀咕蔼镐屠。这种心中总有事悬着的感觉很难受村光,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浓聪等。   由于时间原因反促殿,我们只能简单测试一下e6的续航能力胁飞瓷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惮孺,其中高速路况三分之二瓷叮读,城市路况三分之一咕伎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炔踌,我们的行程其实就是三段关瞥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搬滤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兰匆厢,显示续航里程320公里记。完成第一段高速路程时(43公里)报视,电池余量82%(耗电17%)级恨诗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缴讣,电池余量63%(耗电19%)挺滥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜡曝,电池余量45%(耗电18%)吕,续航里程134公里(减少61公里)次。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点较疾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碧,比如第一段高速行驶誓炕,续航里程减了59公里澜赌,而实际行驶了43公里袜漏,二者大概是0.7倍的关系匈城尖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忻陇荆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骂觅露,拥堵路况似乎还更费电一些订变泻。" "  近两年拆菇羚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮太精力,很多大厂都推出了自己的纯电动车呕蹬,先不说比亚迪这些纯自主品牌交老尉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寒。今天佰,我们就提到了之诺这个品牌离,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幌涧,主打高端灵瓷夏,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌接。今天炊掸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翟,下面我们就对这款车型做一次体验澜。   之诺1E只租不卖极此,租赁价格为耗:日租金为400元/天眠剩,长租(3年期)为7400元/月衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁诧。   租赁价格包含列诵:车辆上牌赫、充电盒安装(7.5小时充满)裤、保险奶、每6个月一次定期检查保养贪赴钵、车辆维修蜗,7天24小时道路救援滤免瘸、拖车以及备用车辆等敌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伎弄随,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囊筹湍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巫塘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惦蹭,虽然亮点不是很多上欠苏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纬,树立之诺自身品牌的辨识度漠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涩虹羞,辨识度极高菇录。 既然是同平台打造奉惜板,那么轴距和宝马X1也是相同的本烩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顷,尺寸为225/50 R17徐副簇,这款轮胎最主要是为了节能考虑岸餐。   本文导航   分享到趴步:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舅,它是南京依维柯生产的车型筐吴狄,隶属于跃进品牌旗下玛谢,是一款定位中高端的轻卡产品墟。该车是在2013年1月首次发布的碱了搂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)协棚,为用户提供了更多的备选车型痪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)城骡戏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韧墓剔,宝马向来不走寻常路琳台吐,旗下的SUV并非越野硬汉标,而是更加注重公路操控性骸功槽,所以在外形上也有着自己的独到见解究喇妻。Coupe原本只是轿跑车的特征娄蟹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糕碴刹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憾募,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睡。在这种背景之下娘潦,X4应运而生烯胁俩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阀,宝马对于X4的设计便更加得心应手惨岭浓。从车身尺寸来看少,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兔。然而实际感受上鞋矾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恕。它们的关系就如同X6和X5瘁偶,一个张扬啊、一个低调苫。要想诵瞪眩酷逝羔?X4很在行奶。   这辆X4的外观加入了大量M套件坦,进一步凸显了它的运动风格充。夸张的前后包围降低了视觉重心惠罢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢典赏豪?所以冈,接近角班律淌、离去角这些数据对于X4来说侩轻诚,根本不重要潭劫。   和X6一样售凑习,性感的臀部是X4最迷人的地方款。如果从车尾来看囤,X4确实比X3运动了不少菠列,高挑的腰线刹僧、厚重的尾部都能给人很强的力量感猫媒忙。对于35i来说词,单边双出的尾排着实有些低调每兑。尾灯的造型是典型的宝马风格疵恋行,造型简单伪、大气怜草,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矩橇淌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅客队,前245mm搽吩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕茂秤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梅讼,这是一款综合静音程首、舒适乒挫冕、操控于一体的轮胎北。在我看来较溺屠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帆,似乎更为合适廖沸。" "  原标题些:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偿性蔬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)土掳,该车除了外观造型犀利删藐燎、内饰豪华樊、配置丰富之外溪斥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幻蜗。作为一款以年轻溅响、时尚为主旋律的产品揽努浓,NX开起来的感受如何史黄,今天我就为大家正式揭秘鞍骗窃。(注伟屋从:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称届碱怠,如NX辜卜露、ES赴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍魏:   NX车型的外观内饰设计风格斤磺筐,在之前的文章中我已做了详细介绍幂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吗。从实车给人的感觉来看僵痊,它的确做到了这点浦,不少人见到它的第一反应就是碧写:恩矗睫,这车挺个性勒来拼、挺漂亮度安酸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度本聘揭。此外困,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皇,进一步提升了科技感魄藤。不过它并非全系标配聘,在入门级车型上近光灯依旧是LED酷篡诞,远光灯为卤素灯泡鲸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×δㄉ琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沮沤、宝马X1做直接竞争糖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迟排滥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证困舍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耗垄洪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊鹁,其中一款为17英寸钩哺,另两款为18英寸侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烙太,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琳耪,在国内的售价大约1700元/条逼啼。   车尾线条与前脸相呼应妈,造型犀利蚂俺,棱角分明需藏蹭,以凸显整车年轻吓蓬、运动化的产品定位汉。同时蓄了牟,尾灯设计十分用心烽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箱,特意在接缝处增加了一小块LED型腐羡。   内饰方面墙菠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雄食,同时用料保持了该品牌一贯的高水准料,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酒射年,大幅提升了车内的豪华氛围淀建桶。   据雷克萨斯厂商人员介绍录让金,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹦迟递,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泛涧,它的使用方法类似于电脑的触模板镰矢,并带有震动回馈功能亲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挫渴钳。此外碗厂拷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓝暗沦,我们咨询厂商工作人员盒,这配置会不会引入中国哎亮溪,对方并没有给出明确答复痊触帘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舍,作为家族中的新进成员勺,NX的表现自然也不会差栓烤。为了符合它运动化的定位闯纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意署必。   在海外铆瘟呢,NX提供了全景天窗舶完粳、普通天窗和无天窗三种版本的车型匪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砂,采光效果很好绥胺,但无法开启屁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞪遣唇,采用的是外开式设计户块先。可以确定的是穗,上述两种版本的天窗都将引入中国绘豪筒,至于无天窗版车型是否会引进屏械饰,暂不清楚舍磁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年持,马自达CX-7在海外推出;2009年控哎,2.5L两驱车型引入国内沥,售价28.8万;2010年淑借,增配的小改款车型上市善套掸,售价29.08万拌孪亮,同时宣布国产意向;2012年乳爱,海外CX-7停产;2014年守蠢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道青夸锑,等它国产的人此时已经老了四岁了荚阂。   从以进口的身份引入国内竣峨,到正式国产经历了四年左右的时间户篡呕,在这四年中进口CX-7销量并不好去汗纹,一方面是当时市场不成熟坍捶,后期竞品丛生将其埋没了嘛闹。另一方面原因也在其本身羔叛犀,比如定价高舱、2.5L发动机动力孱弱等等纯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藕。在测试之前逞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点担戳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挥凭唬,搭配6挡手自一体变速箱菏晚麻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机两甲晃,只不过调校要比CX-7上的更为激进瀑估瞄。即便如此孟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斥戮蹋。   油门的设定比较灵敏钩朵,起步和加速初段都还比较轻盈肺棋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线能,而不至于拖沓拒,一切都显得易于掌握鳖蕉。变速箱和发动机配合的是那么默契慰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玻,只是在极拥堵的道路上蠕动时旅瓮,1挡与2挡的切换有点闯动而已藩粮,问题不大层。   转向和悬架的设定偏向运动饯谈,采用机械液压助力的转向系统比较重冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恋。悬架没有“忽悠”的表现爬荡邦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谱,车内乘员经巢硗迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惭。悬架后段偏硬馆,在弯道中并没有明显的侧倾剖传,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去题。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赊级倾,动力供给够积极毕,表现不错链悔,驾驶感觉非常轻松剖,动力的跟进也很是及时偶穆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)河内商。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晒邻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恕垂唇,而且不是那种喷涌般的迸发嚎硷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篓察,给人相对内向保守的错觉沛。   CX-7更擅长的是中途加速炽,比如从60公里/小时开始喝固,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盆叼菊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限墙,这几天这种沮丧感时常出现驼络伺。不过也正是这个中段加速的特点垃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惨冈,稍踩油门就奔向3000rpm欺耙,便能得到很好的响应讣面,仅有极为短暂的降挡迟疑轮失,随后就催逼出了足够的扭矩盛氮。简而言之良迟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的完母,容易上手枪修喊,各方面的表现也都算令人满意匡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暴,涡轮增压器起到了明显的效果吝,就像注入了某种精神类药物拔,虽不时刻保持着亢奋状态嫌灿秀,但兴奋状态确实随时可以到来朴,一切都听从指挥惕讹。这种持续的加速感可以维持一段时间垒,心里不禁一阵爽快梦,当然痊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了葱案。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溅,消耗燃油17.94升练,平均时速为30公里/小时地,全程开启空调孙酶憋,平均油耗为13.3升/百公里瘫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玫沸廓,CX-7绝不算省油的那类时裤视,准确的说是比较费油谋彩。另外朵卷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油下寝,无疑使用成本相对较高剧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姥本,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾铆擦。说实话其,那是我第一次接触这两款车匠型。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胃携,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谐冻扔,动力同样够用偷斯,但输出并不算线性婚下卡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制储扫盲。当时我就在想牧滩艘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了法堤翅,而如今厂家真的这么干了虽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挂,增加了几项配置渴耐岔,外观方面几乎没有改动紊菜,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔷徊、车尾扰流板和挡泥板等选装件敲。   这款帅客HR16是一款7座车型此,它可以满足国V排放标准读,车窗后半部分采用了隐私玻璃薄沏锌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痉栖。当然的吃端,帅客实际上是一款既可以满足载人其,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)儒,所以它的车系中包含了5座阔、7座薄、国IV蘑、国V等各种不同版本副卯狡。   除了挡泥板之外南籍北,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲜龄谈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果当没。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刨,其中的最强模式叫作“Dynamic”讣喜,译为“动态”申狗。有意思的是荒白,在英文里谅菲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伪菊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帕颗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猜煽?——开启动态模式号靡缚,就等于点燃了一根无形的导火线虾。   要追根溯源的话烷箔,炸药起始于中国段雹,属于四大发明之一虐,不过相比中国发明的黑火药藉胺,硝酸甘油平时更加安全可控绊顺弦,而且破坏力更强残氯茬。奥迪RS 7同样如此啪虱冲,它多数时候表现得比较随和锑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力核冠圣。   首先从外观上就容易看出它很厉害耻开谐。奥迪A7之所以独特吐届添,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罚擂,人们将之称为“Sportback”覆便慈,在我看来潞佳忻,它的廓更像是一只优雅的海龟萍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孺逼红。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醋特蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉,所以它已经不是传统爬行类的龟信,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息础傅感,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同传菩丛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘访,让人不由自主的去稳稳扶住3跑竣虑、9点位置斑匡纫。   在风骚的外形和各种真皮娄兢温、碳纤维材质的覆盖之下敝凹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拍卿蹄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逞瓶,这一点很好细官。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋阿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戏肉僧。即便在这种情况下裴宽封,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亭褂臼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坛溯匿:谁给你的自信卖这么贵螺嚷斑?不错士,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棠,它到底是盲目自信还是厚积薄发现慰?我们一比高下裁。 外观对比颠寥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算建窘雀,所以我决定说点可以量化的东西仙。首先江膛秀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型途徊。其次可能是由于动力的原因晤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衔献。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旁,备受关注的长安CS75正式宣布上市阔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阜供。在前期的试驾活动上钳惯鸡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型显肩劫,并对其驾驶品质给予了极高的评价焦冗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车布摹酥,和手动挡车型相比皖女,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虐浑。 ● 外观内饰的简单介绍抚:   在外观方面磁邓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毖摊,甚至连一个小尾标都没有揭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿临佩,但1.8T车主可能会对此有一些不满舞遍素。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm结,轴距为2700mm屎妈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冲破、奔腾X80以及哈弗H6狡贿,CS75还是相当有竞争力的卸辣,它的轴距和长度最大体枚魔,宽度仅次于哈弗H6绷贝猎,高度相比瑞虎5矮了35mm思。   在外部配置上茸琶搬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绦仍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒲啪蓉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悄。另外算坞凰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯誊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裳讳掀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稼酞钾,市场售价约为700元/条晶,在同级别中算是很厚道的配备了缓。此外妈嘘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品时,只是轮圈被替换为铁轮圈写谋,还是俩字——厚道豹泉煌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钵褂啡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足农嚼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柏末,看起来更有层次感挫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒲虾、设计毫无新意挤良酵、用料也很一般等不好的印象咖。不过近年来让铺么,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锤辟,长安便是其一沮薄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骡痪募,也很难找出它的缺点百,按键蓉、旋钮的阻尼适中率红刀,手感很不错试。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吻磺,分辨率和反应速度都还不错搪乳,不过在功能性上它只提供基本的导航盎忙、DVD釜徽、电台械、倒车影像及蓝牙功能薪沫烫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桃肆酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到排辈,但是厂家对此并没有改进促,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刚。但是堪撕喇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顿苫,同时设备名称也无法显示完整鲸,在用户体验上还有提升空间肠胁绩。   不过桥,在一些细节处理上频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞧椭垃。比如在挡把前方的储物格舱悸盆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臣贯,不过这块材质却为硬塑料巢,实际上根本无法达到防滑的效果惶。另外涛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涛,这点值得表扬肺,但必须手动摁下开关才能点亮溪阮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果边嫉。座椅填充物软硬适中风碗欺,刚刚好深,并不会软到开久了腰疼馈,也不至于硬到硌(gè)人团。除此之外盒函委,包裹性表现也很不错拆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屑。另外华顾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奥靡密。   车内乘坐空间表现上念强,身高180cm的编辑身处前排鞋庞,头部约有一拳左右的空间惟监合,此时移身至后排蔫顶龚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爱寇盒。作为一台紧凑型SUV车型疽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埠藉旁。   来到后备厢瓮,长安官方给出的容积数据为590-1560L潭犀,表现中规中矩冷描四。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碉显,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喉逻,增加消费者对于整车的好感度荤泛吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孝,如今市面上的电动车产品越来越多俊,开始逐渐走入人们的生活楞势,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宠乏渤,大家对它的了解可能还不是很多萌花,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恒燃。那么这款车究竟如何呢疽醚核?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丛萍酪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牛茄,我们终于有机会近距离接触一下嘛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羔泥幸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲸,因此其与众泰汽车合作对愤,推出众泰知豆电动车杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕恳理。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汉笔栋?不管你信不信怯,反正我信了沃韧徒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陡踞厂,售价为24.98万-28.98万元庙,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统咕浓,取而代之的是前置前驱的驱动形式摹翔疾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宏情,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生另动,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水录,1.4T的发动机到底够不够用烷搭挖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焦寒,这些问题都难免让人担心呜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巧,它又是否值这个价格陷,下面让我来终结你的这些疑惑突歼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力噶淑蒲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱财唇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境村,既然大家都关心这一问题丘挺归,那么我们就从这个问题开始一一解决棉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的截沙,其最大输出功率为110kW现谁,峰值扭矩可以达到250Nm朽儒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕾仙氰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坎亮,动力储备不足方面的顾虑妥靠,但是这些想法也好顾虑也罢殴颈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抒钨擦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疏谱透,油门初段的旷量微乎其微供。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豪炕,当发动机的转速达到1750转时磕随,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩识痞,强烈的推背感也会随之而来拖,如果你不是冷静下来思考一下檄史肉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棺,一开始的想法和我一样凛食,换了1.4T发动机之后氢毒弊,动力跟的上吗滩材磷?心里总是怀揣着这样一个疑问郊绷,但是当他们开了一段时间之后权响导,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”故咸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泰颅闯,处于D挡模式时拳港,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脚双,但也感觉不到激进的性格吓毛。但是当车辆处于S挡时接,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炒城,整个车似乎突然变得紧张了起来铝,时刻专注着你踩油门的右脚罢,稍有动作便会迅速做出响应腾屯。   在城市的驾驶中酶瑟狗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障够,当你深踩油门时愧恫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苫烦,或者可以说暴散炔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态场寂撩。此外倍谱纳,作为一台不折不扣的城市SUV跨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酚扮杯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量得寿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贡号切,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贸贫婚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆性,整个加速的过程非常线性弓司概,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陛媚,不会表现的非常神经质郎蜂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闭巫宏,这台变速箱给人的感觉非常聪明黔脚,可以准确的猜出驾驶者的意图逛,在换挡的速度和时机方面非常到位思。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虎地哺。此外尸令,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帛攀烹。当车辆处于D挡模式下绥法,当发动机的转速达到2000转时静脓舶,这台变速箱便会进行升挡的动作玲眯,从而保证日常驾驶更好的经济性邯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脾茄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止去。   这台变速箱也并不是近乎完美霸吼,它当然也存在着自身的不足簧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庆悉,尤其是在低速的区间内烁喘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氮赦。此外鄙妈,该车提供了四种驾驶模式的选择松,分别为经济绣芯、舒适忌贡、自动和动态模式侠聊界,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肆弛捣。 性能测试韩奉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒜牵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坷赔,最终的破百成绩为9.14秒叹坞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徘呛末。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷息,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痘。此外悲卑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劣怒缔,非辰掌郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弧,整个加速的过程十分平顺和线性壬峭铜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擦号虾。车辆在全力起步的过程中膊恐试,由于没有采用quattro四驱系统克,车身有轻微的抬头现象亭奔闭,前悬挂的拉伸比较明显苗伸菇。 性能测试且俺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中才绢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晦搅输。在整个制动的过程中豆楼恭,G值适中保持在-0.9到-1之间搓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曹竭梁,前悬挂很大程度的收到挤压刊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牟恒。此外吗抡烹,该车在连续制动的情况下壤,受到的热衰退现象比较明显夺氨,在连续测试过后黄肆汉,制动距离增长了接近2米纷僳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涣奶,动力方面也足以应对使用的需求惭黄,尤其是在低扭方面勒,这台发动机表现除了浑厚的功底抛淬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咳。对于一台城市SUV来说拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吃蛋闻。" "  你有没有这样的勇气蓉,一辈子只留着一种发型萝,带着一种款式的眼镜皋癌?或许多数人会摇头说不擞。试想你现在穿着中山装困,带着大边框说釜,留着中分头走在街上笛,别人必定会投来异样的眼光惋宛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拼挖挤,但有一种美烫,却是永恒的容渭哎,我们称之为“经典”柯桨蒋。就像中山装逐渐演变成了“国服”船,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乏搞我,看似过时的东西稍加润色垦辉式,就会焕发出经典的力量疼疏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箔,也是一个互相佐证的问题钉。正是扛住了时间的消磨们辟,一个产品一种设计才能称之为经典蹈毁酮。而正是因为它是经典楔,所以无论时间如何过往凹祭,岁月如何变迁瑰妓呸,它依旧能代表着美残绵斤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫负价酱、保时捷911瀑、MINI这几款车了湿杀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栋楔,这是一种财富你咯赎,就像一个国家的历史一样撕赦彼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乓鹃。但就像中山装一样遁省食,如果不稍加改动损桃,依旧会被人说土气蔽颅谱,MINI也是一样软惭,细节的升华会有益于经典的传播和传承叭箩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袭傅,是全新MINI车系中性能最好的蠢炼陇。所以车头车尾都会看到“S”的字样帝佳鹿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恐香:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡评鳞,这是它彰显不同的地方肋辫,尾灯的轮廓更大了香成傅,但相比老款不够凝练双帕铂,同时你也感受不到它有何种审美的进步裸对,个人感觉它是为了变化而变化港鞠。轮毂方面蜕渡蔚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞免。不过九,在真正接触到保时捷Macan之前微,我对它的真正实力也有所质疑赔俩。众所周知告,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造确荆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢开绣怯?带着这个疑虑趁都,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钨惶换。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屡嚏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机长芳膜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埔捷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拟粮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廖己。在没有任何参考坐标的情况下炽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笆违。排除了惯性思维的困扰哨铆,对于一款新车而言或许并非坏事咎麻唉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秽规,因此有关它的设计特征我们并不陌生谷寝。作为保时捷推出的第二款SUV车型速吭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兄虑林,同时也融入了许多独特的元素瓮些。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征患,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋,因此在细节处理上掣物酒,新车融入了更加激进的设计元素判蹲靛。    作为入门版车型瞧长,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陶龋了,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煤,并采用导光条设计违,其视觉效果更具科技感捻蜂鞠。   保时捷Macan的腰线位置较高宦蹲蒂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骇,营造出强烈的动态视觉效果筒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琴骆凌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煎涡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒋,我的同事此前已经为大家介绍架心涝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芥保。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刃仆吴。" "   ??????? 提起观致耙,大家都会想起什么开?这似乎是一个难以回答的问题绅讹帮。作为一个有着中国血统的全新品牌脚殊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拓滇。在2013年眉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崇蔑突,一石惊起千层浪驳泄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手全靖檬。   如今艘辨,观致的第二款车型弓,观致3五门版也如约而至漠撕虽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力河分?它的到来扯,在扩充了观致的产品线之后谴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恒级并?自然是令我们拭目以待湍臂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氢兔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灭晨彻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型透订硷,时至今日都没有做大幅的修改衡。就是这样一个古董级外貌的家伙麓,最近竟然和新能源技术杠上了监粟。2013年的日内瓦车展上希袄梨,路虎推出了一款纯电动卫士崇,旨在告诉大家卫士宝刀未老连吉。而这些天查,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试傅芳,看起来芳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澳痘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抹扑膳,并未成为现实樊妻嗅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已静布献。   事情的转折点发生在2014年6月18日位喜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勘塘篇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隘,并且这一次坊,车身上已经重新贴上了拉花恳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奔科裳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撩,而是一台真正的电动版卫士瑰僚。   之后通过各种途径的联系朗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豁蹈,虽然这并不是一款量产车铝乏瓮,也没有任何电动机嗅、电池组方面的参数数据悄咐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歉射,我们认为此次试驾还是很有意义的笨腔。   ■ 外观造型涸侩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苟酚客,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士操洽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脆偶幌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幌。   电动版卫士全球仅有7台羌梁愤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顺,基于卫士110车型打造莽船,可以根据情况容纳5个或7个座椅睦,算是车系中的“旅行款”蹈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奈雹欧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轻辅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡竞揭裴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鄙劲兜,丝毫不加以修饰镀。按照官方对柴油版车型的销售策略挥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棱迷即。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逃葱触,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔬恍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拨素爬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芒赶。正对车头簿锭,右侧翼子板的通风口也是镂空的兽,下方是空调系统的进气口赊,而左侧的则仅仅用作装饰隙亥,所以是完全封死的状态华甩。   平直的挡风玻璃奶怕辫、小雨刷床纽、面积可观手动调节后视镜沦比,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计继,而在这台电动版卫士上缝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咸。   实际上饭宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致燎艇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线队勾闺,电动车窗只照顾到前排乘客羔,第二排为手摇的垦乓堆,第三排则仅仅是推拉窗特雀膝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林檀逗,确实绣享,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中教。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头必,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖届。   三窗式车尾设计除了古老外惺五,想不出更多的词去形容纳,好在后窗电加热词、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲜汐烈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壳。至于各种不同用处的尾灯撤沥肺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磋腻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谱,并配备了13针牵引电力接口漓睹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陛。而对于电动版卫士来说谴,这款车的拖曳能力也非一般强大钩殿橙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郴纯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置评汲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墨,在这四年一次的盛世当中同秋即,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户径,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣焓搿,在经过整体的细化改进后整体更出色梦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承淦,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫡浅,对于这样一款小车到底怎样层,让我们一起一探究竟烤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车马涝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚼稍问,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化番商,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挖涣秃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慧般规,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碎巫革,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢睿可靠的选择示泻。   相比现在很多的车型蛇涤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰围,个人比较喜欢这样的感觉卫葡宪,朴素也是另一种风格琉慕蜕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分圭秽,可以说是起到了点睛的作用蜡嘛炊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创患惭砰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吓毙,看起来还有些运动精神朵退。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汀桃,同时也是远近光一体设计酞吗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫌诚,更加突出其可爱的造型风格侣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仁喇,同时也表明了J2的一种年轻风格圃焚。虽然是一款定价不高的微型家用车促,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置型,雾灯虽然不是什么贵重的配置手,但对于安全的保障还是多一分才好抖咖瘁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呸,实际使用中虽然刮水面积稍斜谩,但整体还是清理的非常干净共跺廉。   在车体侧面造型上皑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计假,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掏,这样给头部空间会留出很多燎硕教,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冲垮妥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膛杆。腰线起始的位置和大灯高度相同貉,这给了驾驶员足够大的视野空间埂辣显,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高借苗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仑失搽。   在尾部造型上坊缕稗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懂儡说,同时加大了尾部示宽灯的面积靶寿板,为了就是提示后方车辆注意安全斜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桓舱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歼台踞,内部非常的深不过开口非常腥宜写铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睛聊碗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎委,虽然是钢圈肪混,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吧让。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗓判磕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窝沧。另外黔吾,一直让人头疼的售价问题寒可钨,此次又出现了丁涧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桔挫赔。价格问题诡痴茫,在上市新闻 中已谈了很多贡,不过与价格相比厢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题套?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亥独戊,即将为各位解开疑问捞汲串。   观致3五门版已于6月24日上市兰晦宏,目前指导价已公布肋,售价区间11.99-17.19万元 碳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侮:依然遵循简洁的设计思路弛陕,造型更显年轻杠喀酱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吻脱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喝创其,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂尘。可以说扭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘莽诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砷介扭,不过在细节上却更显年轻卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钝降,轴距为2690mm势纺袄,除了长度缩短了177mm之外身霖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腑来。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话和松囊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殿彭举,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了檀。在车身颜色上砂,观致3五门版同样有6种颜色可盐湃绽ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕断蝗弛,色彩更为鲜亮济姓寄,也更有时尚感鞠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庆炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咀蚕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痉,而前雾灯也采用了圆形的设计蒜,更显时尚路沉幂。另外垢喉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稍朽撇、转向辅助灯和大灯清洗装置汲烦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 标怒继。   除此之外犁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侮,并且轮圈的款式也更加的年轻枚从吐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聪祈抱。所以在轮圈与轮胎的规格上熬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别排汇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍按:与三厢版一致频,细节改变不大把茎路。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痪喘。中控台采用对称式设计关剔投,各种功能布置规整抗铃巾,按钮数量控制在了合理的范围内旦功杯,不会给人一种杂乱的感觉嘲胳。平底式多功能方向盘与三厢版无异典,造型很有运动感傻沦,真皮包裹的外圈握感也很不错拼屑限。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逼,除了蓝牙电话抄、多媒体播放等这些基本配置之外泉昆湍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务布超。除此之外段氓,车主还可选配观致逸云的增值服务畅,该服务包含实时交通路况缴狭纲、实时停车场信息和地图更新等峰穷。 ● 座椅及乘坐空间曹卞:白色绲边真皮座椅很有时尚感健璃撮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寂壬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诵婚,与三厢版顶配车型相同守狡。不过区别在于湍骡笨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理士如,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拟蝗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萄拱。   在乘坐空间方面坤故褐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矫秸欣,并将座椅调到最低位置后沽防户,头部空间大约为1拳纷雾卧,显得很宽裕;而进入后排后家,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间建寂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侍沮侈。后排中间地板隆起幅度较大烈,长度也不适合搁脚吻,中间乘客的舒适度会受到一些影响痞。 ● 后备厢赁疵马、储物空间和天窗朔:后备厢容积403-1105升能壬,储物格众多扭。   在不放倒后排座椅的情况下瘟淌思,观致3五门版后备厢容积为403升慑逝茸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题断崩氖。如果嫌这样的空间还不够的话聘,将后排座椅全部放倒后经,空间最大可扩大到1105升扳。除此之外襄,如果您随身携带了诸如手机桨、饮料之类的细碎物品的话攀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诡入。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴交┫常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祥皇,可打开的总面积约为0.22平方米痘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哇鸥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隋剐晾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狙,两者最大功率分别为126马力和156马力拣蹈慰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仕掏龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墒祥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弥菱,其他车型均采用6速双离合变速箱惠涂什。在底盘悬架方面隙守嚼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锹道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架递册怪。 ● 驾驶感受太:底盘调校水准高澈反,变速箱低速平顺性比三厢版好俄损凌。   此次试驾会上层,我们大部分时间都行走在城市道路中讼丁垂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姜,起步时若是轻踩油门踏板顺咸秤,车辆的提速会显得比较迟缓唬,若要改善的话峨,需要至少踩下1/2的踏板行程谅。对于开惯了日系车的朋友们来说侩屡堪,这种偏向于传统欧系车型风格僧,而非“一点就有”的油门调猩荆可能需要一点适应的过程忌榷跺。   而在整个加速的过程中艘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兄魂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疆,咆哮声已经传入驾驶舱古,可就是不见变速箱及时升挡烘。另一方面卉掠禽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炕,整个介入过程并不是特别的线性说垮列,其工作时的噪音也清晰可辨逞庆妓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音检检钮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兜眉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捅陪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牛吃,并且伴随着强烈的顿挫感沥崩涸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恕难凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醒抹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少己搏纯,虽然顿挫感还是有臀,但已经能够被绝大部分消费者所接受笛聘凯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掇,那么我可以回答您妈酚侯,和大众的DSG表现相差无几朽贪碾。寥。   从观致工程师的口中得知酸伙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题上,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霓骄粕,对变速箱程序休贰侗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谎村捂,找到其中一个最佳点汐碍畴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壕峦。   在手动模式下刑淮徊,发动机的表现仍然很积极芜,不过由于其低速动力输出并不出众鼻庇,其加速度并不能让人感到满意探屉侗,很大程度上醛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弟凤。此外射,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伪弗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似通。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萄仑,而在此前的三门版车型上谴,我们就给予了相当高的评价揣坤。虽然仅从结构上来看扔匿人,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斗脸斡,但作为一款家用车句诽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性额,高速行驶变道保证稳定性虏壤良。事实证明陆丢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叙仕,并且从车底反馈至车厢内的声音霞艇派、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匙丁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镜痰。   ● 编辑总结苟:   从我们此次的试驾感受来看颧骗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阂委、时髦的外形签娠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谭告。与之前我们体验的三厢版车型相比互倒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扯,尽管目前顿挫感还是存在扦刊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谈卵,有值得称赞的地方彪瓶,自然也存在着一些不足萝佳膘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垃。另外秋号,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的教。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯破累赡、转向辅助灯及大灯清洗功能岛瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎计录书,这样看来逝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惺亥。不过笺裤攻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扒膝梧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ぢ溉啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间推端炕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍簿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馆。但个人更喜欢两厢版本登,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚷酮输。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汞褥。当然双,作为同一款车毯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稿迫。三厢版本更加实用澈,两厢版外观更加时尚干练到瞥鲁。今天带来这款两厢版爱唯欧蓉痊邯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足配苇唱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容变,大灯的设计相对保守了染盛,但也减少了人们对于这台车的争议性冒心。从而扩大了消费人群灿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好习,各有各的美冉齿。但无疑抹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滩桑慨。   侧面的变化并不是很明显哪椿恃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动具。相比三厢版要顺眼的多掣农颓。车尾的变化同样集中在尾灯上文滤扰,尾灯的轮廓变化倒是不大莫,变化主要集中在尾灯颜色的改变溺。深红色的外围显得更有质感乓壁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茅,越野车是最好的选择幂霜驮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事去寄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闹队考。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挎椿场。除了电视剧的锦上添花郎婆,BJ40本身的魅力也势不可挡貉,下面我们就走近这款“北京青年”壳祟巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熔稍薯。   外观/内饰其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试童拟潍,或许有人会问那为什么还要进行测试缚。其实答案很简单底,之前测试的BJ40是一款试装车险缮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驹儒,包括电视剧中车辆也是如此刚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茨拴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扯。虽然我没有见过之前的试装车龋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渐拢复,甚至有些地方与牧马人不相上下毒块。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柑白蒙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棘寡,这里就不再做过多赘述熄匪妈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遣扮脾,你会发现并没什么科技感羞哥固,简单的线条蟹驳坡、硬派越野车特有的见棱见角的气质涣股希,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚂。另外谜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藩艇晒。硬质塑料质地的中控面板很厚实唬男瘦,比起舒服的软性塑料手感稍差恳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揣垒缚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄驴慑,同理使用织布座椅也是一样酶荚,无论您是刚刚涉过水楔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盘戌型,都不用担心嫁森。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龟澈酷,不需要华丽的外表去装饰茂。虽然BJ40有着很浓重的模仿亮茧败,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毫蝗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疥誊,那只能说这个人并不了解硬派越野车欺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忻唇,让人想到真正的场地里去撒点野杜入。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啪倒掳?惊险的高速穿插仕、精彩的甩尾掉头竞仇、惊艳的侧向双轮行进亩托袍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惭。时过境迁猫,萨博虽已退出中国市呈昊邢,但把经典的两款车型(即9-3副、9-5)的技术留在了中国差核够,在北汽成功收购萨博技术后茎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簧巴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型李断,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琼衫姬,主打性价比与实用性何。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邻护泄,只是在某些方面使用了相关技术而已鲤溃。   从外形设计上就不难看出订限,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茶茨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落,同时车身上所使用的犀利线条割趣,令时尚动感的氛围展现得十分充分抗图。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表飘疽限:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恃,车身各项参数都小于萨博9-3念沸,所以直接套用的说辞显然并不成立簧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇把鞠,打造一款可以继承优秀基因钮福奇,并适合普通家庭用户的车型通,成为了设计团队主攻课程揽禾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降份谭,但紧凑的造型与简练的线条切蓟米,使其观感的持久性更好吃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多魏传咳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型方倘,价格能接受梢面惧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拍盆。而现在也有很多车型供大家选择廓,包括大众途安交,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现台,它还有一个进口车的身份奈茨当。接下来虚兔陋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尘烷痛。   外观垫:起亚最新家族设计崎,略显可爱久台锻,大部分能接受寝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格反秤,同时又有一种独特的卡通味道凹死。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锨须跺,没有配备氙气大灯宦,但全系均带有LED日间行车灯琶俊孔、透镜及大灯高度可调功能飞豹负。雾灯部分的设计很有个性脖车凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感新捌。   由于车身高度降低棱腑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贬丸洞,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢颊,流线型设计更加美观晌售恃。全系除顶配的豪华版外款,后视镜都没有集成转向灯功能光。另外济,低配车型的轮毂也比较简洁忙藕槐,轮胎规格为205/55 R16筒归。   新佳乐车尾的设计十分简洁忻巩,总体看上去比较圆润辆扯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洽烂苇,凸起的轮廓首尾呼应誓氓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戊摆,车顶带有行李架锻蹲偏,具备一定的实用性祟。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗜锯串,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筷帅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题础。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缕炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯效烩。而提到雷克萨斯纱且,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓦辱,立刻联想到了舒适瞎抠迸、安静等一系列形容词刑。   作为雷克萨斯主力车型碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山署蚕毛,舒适玖谰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粒,更是有充足的理由享受这些评语吗粟煤。但更重要的是摔坦儒,在环境日益恶化萍辩公、石油资源日益紧张皋戳、油价越来越高的今天佬磺量,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哄。   外观部分烧奋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型户,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)食先。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骡蹦亢,和前代相比进化明显寇譬钦。初次亮相时兜绞枚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惩萍。与丰田一样鞍辽扔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格随不,目前已被广大消费者接受饥家缓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题按杭。   外部配置上壤态,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屁熄棚,与中网造型配合不错稻拍师。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裂侈,轴距2820mm店卑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拟,ES没有针对中国市场刻意加长谁伯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挨,轴距比老款增加了45mm毁趴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计险,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型书,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们退嫡。当然奈灵瘟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标髓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儡污婆。另外撑并,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脑,更加低调袖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镭蛋咀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距特。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆携玖闯、忘记沉默寡言的正装车主猫断、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框练凌、忘记... ...算了姆,需要忘记的东西太多挽,你只需要记得一点拳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墟滑蚕。   奥迪的低调结读齿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)股累。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舜墓排,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歼。依托自奥迪A7的造型设计踩滦圣,RS7依然拥有优雅的造型什琴化,仅仅在一些细微的地方耐帆哇,RS7做了运动化改进尼份。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅两胯碴、以及哑光附件衅氦昆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩氛假、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子婪戈。   如果客户需要挡凹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腺态亢,其轮胎规格达到275/30 R21怯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郝。排气管依旧体现出奥迪的低调吩拿,外部看是两个椭圆形排气管秒邻,而其实际是双出四排气但梯怂,因为单侧双排气有节流阀垂坦炔,用于改变排气通道闻搁策,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蠢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讣副,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钨阀联,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卿钢。车钥匙监、平底三辐真皮方向盘凭辩萄、运动前座椅侥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泥寂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佃钾请,还提供发动机增压压力卷、机油温度显示和圈速计时器等数据尝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筛适,并提供其它3种材料作为选装户郊。车顶内衬标配黑色织布臀关澳,可选配黑色Alcantara面料丘通。搁脚板略蕊嚎、刹车踏板膝途、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计设。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆景股嫁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浓刀啊、一体式头枕的运动座椅附末,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氛,并提供钻石绗缝图。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹦会。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刨骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胁布粮,就像微博上说的文竿,一次刻骨铭心的爱情铣,一次说走就走的旅行什么的篓污。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叹量夸,但在现实中蔡煤,你不能永远一副放纵不羁的样子溜览,特别是在资金有限的情况下恫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呛股。此时你就需要一辆价格便宜汗搏码、实用可靠的多功能车型鹊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荤离绵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杭妙莱,分别是景逸X3和景逸X5貉,形成高低搭配产品布局地具。景逸X3属于入门车型妨,共有三个配置扭,指导价从6.99万到7.79万元幕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哭化入,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像譬衔。这款车的前脸采用了新的风格样式些温,线条比较硬朗眷掠,造型简洁流畅禾拈,同时又很饱满骡澳朵,没有过分追求标新立异的夸张风格涪不动,显得更加沉稳寂诞临。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素没贾,给整辆车增添了活力净。   除了前脸之外懈情,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凡奴,让人略感失望兰,好在整体风格还算融洽欺晌,不会给人前后脱节的感觉撕搅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疤故示、1835mm和1705mm痉,轴距为2685mm到锰,在这个价位上算是较为突出的水平了溯杰,保证了足够的车内空间艇。" "  在固有的印象当中残软脆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下太绦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昧五疚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闷,作为日系三大高端品牌中的一名母,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磷琉试,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荷较,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敦曝录。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桓签纲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劳旅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笺,取而代之的则是一种日系的柔美风格透浅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影身杜悼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尽汝秆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柿,并且这种特点让别的对手无法模仿蛾勾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酱灯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤猾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度护。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饲,看起来非常具有独特的风格懦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俯撬,不过看起来还是比较有神的颗帽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撩录藉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逝铺颠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淖呵,这款车有这么长么贯?实际上后门的长度远大于前门鹤辖煤,不过整体造型并未收到过多的干扰堕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娃歧,因为C柱的造型更加接近尾部携,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廊扮叼,腰线的设计在在尾部提到了最高滤,并且从前大灯连接到了尾灯部分芥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷觅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憨烂势。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计双胯暴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雇霸,到今年4月20日其正式接受预定晤馈颧,不到一年的时间善,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戚串。在新能源车量产嚼探膳、市售的速度渤氰泼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌内柒病,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯态妻疏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琴嵌。当然枚泊圃,汽车之家评测新车的速度也不慢漂,今天陡桑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孝搭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巧焙,其中橙色的为增程式混合动力版车型肯,白色的为纯电动版车型柏剖硷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型家统订。   ●外观显嫩:造型前卫呕廓廷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屡,我见到量产市售车之后岔迟虱,其外观真难以与概念车作区分律赡。宝马i3前脸造型饱满圆润天,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瓶庇底。不过寺,“进气格栅”四个字需要打引号了表,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徽团,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桨晌帘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悍,让整车看着很有质感且与众不同亮死幌。当然彤焕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狈抛劣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摄,但它的车身侧面看着一点都不显小脆。在我看来原因有三忱靖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗅磕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曙尉,给人感觉比较敦实仁禄。特别是车高数据芯爱泛,它比X1还多出了23mm然。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埃输,达到了20英寸僚,但胎宽却很窄城匙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缝卡。有关这款轮胎尉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湃鞍韭,基本都表示由于规格太特殊撮孙哇,没有现货也没有报价抢封。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囤,很独特弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚼。尾灯采用得是隐藏式设计什沏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趣,用于显示示宽灯氦卉、刹车灯以及转向灯等仆活,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顽饥,所有光源均为LED没。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恢侗镶,欧洲市场上柴油车盛行已久瘁设,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狼膳。不过近来狈南,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歇庐舰,Jeep便是其中之一磁枷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寞。 ● 外观介绍罗辽:与汽油版无异多肋苍,硬朗依旧舞。   从外观上看姆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佛俩淀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酬损。新车的外形仍然显示出硬朗氦锚答、时尚的风格难萄疆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗣杆,提升了时尚感卫烽棱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm类懈泞,在同级别车型中“个头”并不算大混。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°残戳画。   在外观配置上釜敦荷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯齿蔫徘、雨量感应雨刷钱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郊绰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汹。轮胎配置方面狗烹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杠椭,轮胎规格为265/60 R18非享胚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祭,规格也变为了245/65 R18酣含。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时够难,我们会谈论什么菱?是大老粗一样的外观恋,还是“马路杀手”一样的形象屯筒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坎午,笔者也不例外纠贾媒。6月5日下午啼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华心纶枚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓,原来大块头也有过人的大智慧促泪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绢怖、FM两大系列麻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日割屏十,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华份,中国区总裁陆博天到场助阵坞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胺肉捷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱你,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撤浮哥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绷娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矢窜躺,最大的意义还在于为企业产生利润似黑勉。因此性荚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丁史释,并体现在生产效率璃类、节油效率畅显疟、完好率股窃快、安全痹、安笨歉桑和驾驶员体验六大方面蛊孰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型来十徐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乱膳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证江,而大众凯路威则开创了一种新的格局棉穗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型薄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甸临猎,而那款车型是针对高端商务市场的车型赊,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒋尸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案星敌酱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑互侯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梁凹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宋稠式,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格父,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置几圃羡,只是以简单的卤素大灯出现殴羞钮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欣袱抡,只能说稍显遗憾趴韦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绘,并且其敏感程度非常高撵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耻厦凌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驴屎爱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大核函菇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琶荚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锈柏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吮祟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炊,在尾部造型上也同样是方方正正陷朔,给人以刻板的印象勺报,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲁腊砰,看来稍显朴实无华练鹊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前两。尾窗的面积超大煌喘奇,并且配备了后雨刷笺卡,可以说在安全细节上做的不错巧。尾灯的造型也毫无新意闻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械诚凇,尾灯内部的结构也比较简单口婚,并未采用LED也是针对不同定位的选择假,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筷,尾部配有四颗倒车雷达探头烽伺剩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绵倦裳。作为一款商务用车斗犬片,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方损寿儡,而旁边就是凯路威的备胎所在地煤,这样的设计使内部空间得以最大化利用显。   相比国外的凯路威车型瓷渺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂每缸,造型上采用了多辐式造型甩颗,轮胎则采用了邓禄普品牌其矾郸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胺卑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彭檀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候艾,我更多的会用臃肿两个字来形容它温腔。圆润的车身锹,没有棱角的线条舜,大而无神的头灯猛劣,都让我对它提不起兴趣鳞胖。第一次见到新款昂科雷时须收擦,我的这种感官得到了改变吞禽烷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘛掂世。新款更加俊朗兄磊,就像是一个胖子九,经过健身伟,从大腹便便变成了施瓦辛格惭壳供。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诺,这种类似于点睛之笔的作用律盎,实实在在的发生在新款昂科雷上面翁脱暗。之前的头灯让我没有胃口入簿,尽管亲和力不错空啸,但太没有性格兼钳。连同这个车身惫剿,都让我觉得臃肿无比吹饯的,简直就是个满脸流油的胖子同坦。新款更换了更有张力的大灯晤,进气格栅也变得更具进攻性型。这样的风格探湘,我想才是大家喜欢的力汇篱。   侧面造型的改变不大免,侧窗面积所占的比重依旧很新婪臁,这和新君越拇蹋、GL8都很像勉构弟。给人一种重心很低的敦实感焦郊。但对于车内的乘客来说芒秒鳞,这不是个好消息胃,过小的车窗影响了向外看的视野奋。造成了不必要的压抑感蓬贬。或许对于选择别克车型的人们来说膏割络,这一点必须无奈的接受了航撩。   车尾的变化不及车头悉凛观,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卑挟串,或许我会更喜欢它夕矢范。但事与愿违屑巾,尾部的改变仅仅局限在排气管上铝损敬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垂。这多多少少会有助于提升质感煎骆钞。也改良着尾部太过圆润的整体气质板珐。可以说结杭,这次外观的改变盗夹,在这些细节上还是很成功的赂。相当于一次瘦身和塑性宦何,让它的线条和筋骨更加分明轨谜洼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晶钵,纳智捷 新大7 SUV正式上市拼含,官方指导价格为22.68-27.48万元劳社咸。一直以配置见长的纳智捷品牌和合拷,在小改款车型上又下了一番功夫辰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹。在体验的这几天时间里虚煞荆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汝沽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芒绒。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂,当得知价格只有不到30万元时叙柿疏,邻居更是深感惊讶斡铆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胁?本文就为您带来答案派。   作为一款SUV咯讥嗣,“大7”这个名字一点都不为过此蔚讥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虚太乾,2910mm的轴距更是傲视群车都驰,也难怪引得路人频频回头澎缎闭。不只是尺寸狡粒,本次试驾的新大7四驱旗舰版酞劫,整备质量达到了1950kg强负,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搬蚀。   作为改款车型尾陷茧,新大7的外型经过了一番修改腑胎,主要体现在前脸和尾灯上惠。大灯造型有所变化部,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内享强,而经过修饰的雾灯渺速厂、转向灯和前雷达才青步,给人以霸气外露的感觉悔患坡。整体上咯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉房。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懦桶,比较实用观欠卑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艾能,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓉。从奥迪A8的换代虏镜投、全新奔驰S级的上市拌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屠市。这三家老牌厂商动作频频儡碱定,而我们也始终把目光聚焦在他们身上模穿强,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS策型崩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惕叙蒋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拿链胖。而随着混合动力时代的来临亩庙叙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衔,可以说从那时起校讣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煞碉滥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粮渡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来判,以期对它能有深入了解傻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内段。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邪鬼奉。相比之下恃奠铆,雷克萨斯LS在此方面并无优势率适嘿,长度浚邪检、宽度和轴距均落后于对手逆。   即便不看车尾的标识蹿,仅从前脸上幽兰色的车标畅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猫病。而身挂HYBRID标识则意味着峦,除了树立当家旗舰车型的形象外熄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钱碍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萎怂,只是在一些小细节方面令人有些不满讲揭颗。如果用最严格的标准来衡量唾环,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巢涝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些无。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祟呻胖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囤借瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型范,这种车型的优势就在于纠匪沧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戏倦塘,还拥有了超大的车内空间棘居摔,优势显而易见居,而今天我们来到了美丽的太湖珊登嗡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骚,也让更多心意欧力威的人有更多选择煌捌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虱酵雇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浅畅肛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5估蝗铺,不过从售价以及车身尺寸方面来看堡郊,欧力威确实占据一定优势忿伸翁。   外观上欧力威厢型车身造型饯桔仑,并没有阻碍它时尚的视觉感椽铃戳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫁瘟,时尚并且使用骄萄坛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熄。   非对称化的中控台设计描脸痛,与1.4L手动版没有什么变化纱辜集,首先造型上足够年轻协调叛漆汕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煤薄。欧力威自动挡车型线舍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笛铺兑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孟,操作多媒体更加方便刺畴。中规中矩的仪表样式没有什么改变硅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苟。   本文导航" "  有突破有挑战霖脐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轿,就会有这样的感受捶。它太挑战人们的传统审美了蚂彪,怎么样也无法用大气无翘穆、简洁币囊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒲挖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壳腾绿。自由光承载着延续切诺基的重任锰蹈舅,就在这样的争议声中款款走来芦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桂姜窝,挑战着经典孩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新使,在做颠覆传统这件事讲郡乱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孟摧华。就拿前脸来说纳,好看不好看绝不是我个人说的算的哇极,每个人眼里都有一个不同的看法瑰新。或许慢慢大家就接受了能奇。   作为一款中级SUV娄祁,车身尺寸上中规中矩惺灭微,作为切诺基车型的延续犊司痉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞧,但也能看到不少突破之处鹅湾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重未崎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搁缚拘。   本文导航" "  从1985年开始吼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陵岸,1991年出现在5系车型上副桥,1999年开始陆续出现在X系列车型上谓。直到现在舒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殴。2014年5月22日河棺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虽秘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型假效,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车认芬疵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缺熔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挞,新BMW 328i xDrive讳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赎练磕。   第六代BMW 3系延续了这一传统稳稍魔,将融合了电子气门控制和设、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诞挫憋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配末。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞪芜降,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绢肚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的难,要了解这个问题前赁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拳冯。齿轮传动式分动箱绦赋骗,连接前轴的方式改为了齿轮传动景,其他地方大同小异撮贪跑。对于宝马X系大部分车型来说械珊降,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菲碌察。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘟薯逢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秒匿。由于前后轴均采用开放式差速器略堪悔,遇到交叉轴情况时弯避曹,也只能依靠电子制动来辅助定。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱榔惮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拧催绅,与齿轮结构的分动箱原理相同娜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斜惹镁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的橙巩诉。至于控制多片离合器的方式实拢劳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胚级。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刀酚,所以常被用于装配在更强有力的车型上茶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呻,以对扭矩分配进行不间断地调节挤态龟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腊泪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辅泉,默认状态下前后扭矩分配为40抬溃:60蔽较来,最大前后扭矩分配理论上比例为0竞焚:100到100伦煎:0之间然肉柑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚吴踏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伤澎泥。扭矩分配可以在0.1秒内完成繁。   行驶过程中捣,如果系统发现车辆可能转向不足盟幌矗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篱,就会减少分配给前桥的扭矩敖识,将几乎所有动力都输送至后桥烦夯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清,从而可以从一开始就识别到车轮打滑樊慷嫁。一旦出现车轮打滑略卷辛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猫帆缮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玛诺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牛。这就意味着堕蜡取,无论路面如何突然变化滑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汾,即使是在部分结冰的道路上瞧踌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解活冉瞄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惩,其中S2属于一款5座小型SUV翻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒂,很多品牌都开始研发小型SUV赋娜。而S3则定位于一款紧凑级SUV藕,并且采用了7座设计链晨肃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何木,接下来就给大家一个解答儒础唱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眯瓤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凹侣懈,这一平台就是北汽威旺M20的平台灸匆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踞类。但是两款车的轴距却不相同吩蚕梨,S2轴距为2560mm吓,属于一款标准小型5座SUV鞍齐。而S3轴距为2685mm妻湘型,接近于一款紧凑级SUV捌舶酣,所以为了能吸引更多的消费者剐,采用了2+3+2的7座布局辖,主打一般家庭用车掀挎惕,实用性优先弗痛疏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV塘碴,主要还是面向有活力的年轻人林僻,外观设计更多偏向于动感的元素居多创蕾许。大灯组的样式也不俗套杜盒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低四,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞧仇举:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乏矾腹,在车身尺寸上还是比较占优势的诫。另外2560mm的轴距表现也不错阔督爱,至于它的乘坐空间表现如何很,在后文我们会有体验紊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欢剃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蓟,车门不能完全打开的话常氛弗,一些比较大的物品拿取会不太方便适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茶棋磐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兄倾侈,并分别匹配3款变速箱捐失。此前苹坍卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕉疾。而今天我要试驾1.4T车型橡趟讥,虽是短暂场地试驾廊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诚,特别是动力上提升明显关讥小。 ● 外观/内饰阜吻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箩祈,也做了到店体验的文章肋客让,1.4T车型在外观江、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大栓赁溃,本文不重复介绍假,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涉为。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悼隋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纯渡,具有很高的品牌辨识度人。同时在一些细节方面的改进菊快射,比如重新设计的头灯寝旁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等波皑憋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帽陵陵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梧,采用了全新的发动机鞍脓凉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垒费拌,属于大众的EA211系列玩耙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窍袄姥,最大功率150马力/5000rpm虽帛硷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刃诫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敖谜系,而相比原来的EA111系列有了明显进步记其不,首先是恢复了正时皮带荡,降低发动机内部的功率消耗荆胚弹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爽惊,而喷射压力也提升到了200bar碎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓉戎提,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笑挫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绦,前者顶部是“SKODA”的品牌名收,而后者则是印了“DSG”的字样齿吵。   底盘悬架方面闺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鳞闹砂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构檄牧。制动系统为四轮碟刹结构陶,采用前通风盘式后盘式配置茹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抄摔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目队犊啡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朝。由于是场地试驾铝磁磐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恒痹刚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熄,能更好地了解车辆性能景赁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脱拭郸,只能在日后的试驾中再介绍辉阮。   动力方面锻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迪虹考,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叫拐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来康浓,1.4T车型的起步和加速更为迅速石,而且涡轮的介入时机较早拔零吮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碗爆几,动力的输出保持平稳可控的特性氨翘。   使用D挡时剧姥腿,以1/2油门深度驾驶鸡,变速箱升挡较为积极寒问,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贬,而且换挡的冲击较衅橇病,不会影响乘客的乘坐感受厘舶。而以深踩油门的方式驾驶笺督虽,变速箱会到4000rpm左右才换挡孝懊抗,加速感受更为明显暮。   换上S挡路佃,油门响应灵敏了许多趟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡械斜薄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降,在弯道多直道少的场地赛道里顽懊,需要频繁提速的时候划钮,显得更为得心应手棚烤史。   全新明锐采用电动助力转向系统匆,方向盘低速时转向较为轻松扯金,而高速时明显更为沉稳扣禾就,转向需要更大的力度娇句鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棚陆诞。   底盘悬架方面傅姐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淳泻,在弯道中对车身的支撑性比较到位羞,方向盘的有着精准的指向性驹共号,转向迅速而稳健秸屯。1.4T车型全部带有ESP系统似去珊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候举赌,ESP介入的时间恰到好处罐,总能及时将车辆修正到正确轨迹猜讽筒,而这套系统并不能完全关闭胁阜,属于比较重视安全性的设计吮。   在模拟颠簸路况的体验环节毒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捣,然而后悬架毕竟是非独立悬架旦嗅能,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煞参,仍会对另一侧有所影响垛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸架梯。我们在之前测试文章中也有体验视频骚扇蜡,请点击查看痰。   更多精彩视频慰宛肝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葡溅,在D挡模式下表现中规中矩凄京价,切换到S挡后油门响应灵敏嫩,变速箱的换挡节奏更为激进图凉刷,加速感提升滇酚潦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牡角线。" "  2014年2月26日艾迸烤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琅。其中T5动力总成包含智逸版霞缔隋、智雅版储乃、个性运动版共3款式吃,售价为42.39万元至51.99万元揣邓砍,T6发动机版本及价格保持不变记妻颇。   据了解挝皇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戌鞭释,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糕脊泥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奸汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侨?本文将为您带来答案垄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面司痰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侨场,但动感流畅的造型令人印象深刻价丁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伙,正如北欧人给大家留下的印象膜侯。      配置细节上舶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嵌,全系标配了ABL自适应氙气大灯醒金骸,以及感应式转向辅助灯光截多。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堕票抢,给驾驶员提供更佳的视野慕寝。   此外赖霓廓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睬谭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翅倡汹,探测距离达到了150米恋蜡,足以应付绝大多数日常行驶环境贰卯。此外舍奶垂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统五,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擅景勒。虽然这里看上去有些别扭识,但安全性才是我们应该关注的随。" "  限量浦呢、配额呐、上市前被订购一空恭妊菏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荤。然而吐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时级踩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捻。2013年颓,经过M部门调校的M135i披装上阵购,性能已与1M十分接近警鸥,并且这次冲破了限量的枷锁僚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捞。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟同境、嫉妒篡烹、恨时匙,宝马为我们带来一款全新产品汝漏瑞,并且它的能力并不在1M之下卤迷详,它就是2系的顶级车型——M235i颂蕊。 延伸阅读蛋朔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言史,2系可能显得有些陌生盘,其实早在40多年前撼拣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场山。此外嫁响,BMW 2002车型在1968年问世廉访,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处材峭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惧观。至此掣,2系的到来并非空穴来潮前慑黔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迟,而这个平台也与代号为F20的1系共享地碑,简单来说娘豁吗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中璃靠,这与3空肯、4系的道理相同腔法。在2013年时揽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秤奋凳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玖案,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抬徊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异守痴烷,从代号E82的1M车型同,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点车假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条协揪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扮愁裤,但随着时间的逝去壳介婆,渐渐也成为了一种习惯怒尉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扒盗稿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泻,更多是出于对内部空间的考虑练,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犁棠手。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容够,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墨瓤卢。   当然哩饯蕊,即使武装到牙齿古,M235i也不能与1M平起平坐顿,M家族的宽体车身极抖饺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的女猜,就像当初1M推出时的口号一样“M吹,永远从后视镜中藐视对手”廓燎蒋,而M235i更多还是为了平衡性能点接、实用性与性价比膊钦廷,同时也为今后推出M2而留下些余地蔑蠕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颅函连,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哪,针对绅宝D70推出后的社会反响领揪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车反,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹄。   D50疏梆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饶妒净,推出之后的表现往往是人们最期待的寝襄失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫡烤傲,面对D50的将会是极为严苛的考验怜垒柬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窘榷鼻,而成功了奇,也将有可能成为流芳百世的一代名车忌方。7.48-11.98万元的厂商指导价亮抬,可以说为这场战役的打响辰,开了个好头疗捶椽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统道下,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妙堪揉。此次担任D50设计工作的江,正是培养出诸多设计人才的博通公司默旧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点响轨,同时又能够给人们耳目一新的感觉啊睹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表路降:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镣沮忍,但是当你接触过D50这款车后弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素触,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗡寐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的无钩喀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇,但是当你将这些元素组合在一起时垂殿币,却有会很快打消之前的念头巷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜡柯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抠你凶。运动气息浓郁的设计手法芜虐你,会让你把D50和运动结合在一起缉闹攀,无论它实际的性能表现怎样擂凉桐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纲干钢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狗淑,面对不断推陈出新的竞争对手砂谈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踌拉。好在随着2014款车型的上市烂计,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲸蛋豌,而这支强心剂的主要成分也很简单暴瓜辰,一台1.5L涡轮增压发动机搞斥扫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型当伺,针对配置方面也进行了一定的调整酥,其中自动大灯苍辅、超速报警以及四门车窗依楸玻控升降等功能均成为标配擂朔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亮练孝。因为从早年搭载的速锐促需,再到大红大紫的秦峨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爽鸿,它所提供的动力都不曾有变镁轮木。传动系统方面盖错钠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孔巩骇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呸。在城市中经常用到的中低转速区间内署烤,发动机的动力输出比较积极场馁,并且通过涡轮的帮助咕匡,动力在1500rpm之后便有明显提升荚结,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孝,完全能够满足日常驾驶工米芜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暇脖慌,适合城市驾驶估。挡位之间的行程适中丝躲皋,但手感略显生涩紊目。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车透联杠,而非车去适应你泄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裸某。四辐方向盘尺寸偏大味荒,回馈力度比较匀称啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松案,只不过方向盘的虚位过多埃晴陵,转向时不得不做出更大的动作葡脐亨。   前麦弗逊铆峰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纹贿,并且由于悬架行程较长肩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赤咐损。当然这样的调校也有它的好处融履,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乖谈,SUV车型是一种非吵敬В耗油的车型粕碉膏,毕竟以自身庞大的身形来说哩,自身重量就已经非常大了避现,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馁,这也导致SUV车型的油耗居高不下冠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脯梯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怪岔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剩绒,在众多的SUV车型中客每枯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撤侍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计题喀,这种设计可以说非常的扎眼柏醋啼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儒箩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳革尖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幌存,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窝弯铺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唯。在RX车型上画,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条联澎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尽梦,从RX整体风格来看咖饺搽,还是更多的体现了柔性设计的特点酱鳞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囱成,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穷瞪拉,如果不看下半身脖搽,很有可能误解为一款轿跑车型獭。不过这也让人们的视觉一亮藩卷碱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蕊膏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撂欢辑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砰传,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甫荡,没有过多的硬线条介入炊究,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铺吧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力几思,RX明显体现出有些不足桐,不过这本身就并非是RX的炒作方向肝罕郊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境你,内心想要一件东西界,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欢,否则你就无法拥有心中挚爱黎牢迹。你想要一部手机捎侈徐,但偏偏要你保证最低消费同陛磐。这种心情着实不爽镶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闪勒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涎锰贰,这两样东西都是你想要的堕死,售价三十五万不到实灰,撇去不相干的配置挡糖漠,给你你想要的酶骨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眯酞蕾,是不是有点定高了翰煎?可细细一想玖澈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亮趟,并且还带有四驱系统拢。如果单单从这两个要素考虑颠憾陕,同档次的车型里甜炮涡,都破了四十万大关了境。但我们依旧要考虑这是一款低配车型某狠,目的就是要拉低门槛闭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瑟滑。但运动元素表现的很细微炉吵伐,基本上都是细节点缀储,和其它配置的A4L差别不大却火牛。虽然是一款40TFSI的低配车型蜡,但从外观上很难发现区别涩圭税。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉狮,算得上是全车比较明显的运动彰显了叛裴姥。尾灯内部依旧采用LED发光元件窗波洞,总体来说械任揽,亮点不多界,朴实大方谦憨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脚乒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笔,除产品名称外瓮,其与JX35并没有什么区别度摹毖,还是那个豪华运动的大家伙呢佰刷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮物,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皮焊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骂窟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犬蠕安,灯角黄色的反光片是标准美规设计爬娇,但无论哪种规格龟塘,对行车安全方面都是提升臀敬杯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感识钉县,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揪烈,前置摄像头悄然隐藏其中宝安。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨捌十,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辞。另外卑泼,底盘上有些部件会低于车身抒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匙,活泼的细节设计使其更有灵性酞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性富艰,也起到了一定的隔热作用录。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感池褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骡钢故,静音效果良好鳞睬。   车尾并没有过多花哨的设计噬衡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讽讳囤。尾灯采用部分LED光源媳粕蔷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释握岁挝,总体来说比较耐看率粗钠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芭帛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乾酱妻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起随,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篙省。上市前拒茶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耙散,不少人不相信它的价值纷煞稻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骡,这自由光到底是什么情况孩实?经过整整一周的深度试驾后疵伪技,我有些新发现可以分享给大家肯哀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滴申肉,我的思绪一下回到了2005年左右凯措,那时候自主品牌鲜有SUV产品痛蚀互,奇瑞率先迈出了一步缴朝,推出瑞虎弟辈惋,并领风骚多年嗅。当时奇瑞称之为NCV记,也就是集合轿车以及越野车茄份,有着越野车的外观和坐姿罐,并兼顾轿车的舒适性砷,其实就是我们现在说的城市SUV蛙阔。   这样的优势持续了很长时间商位碎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纪春酚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品建噬,瑞虎的势头逐渐放缓衡,也就不再抢眼了搓卫柬。奇瑞随之调整策略衫慷,在去年推出瑞虎5这一新车型匪妊,与其他自主品牌新对手进行竞争畴。与此同时录郎,时隔半年的今天莆帮酪,老瑞虎被重新包装升级岸,命名为瑞虎3再次进入市臣芊馊铩,与瑞虎5形成高低搭配酬感等,重新获得了新的竞争力薄。   外观镣围:   正如前面所说幸律咕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捂奥惕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸航储罕,棱角更为突出叼伍涩、线条也显得更利索暇琅。侧面增加了镀铬防擦条脸盗,而车尾的变化并不是很大死,集中在尾灯和一些线条的修饰上魂哨书,就造型而言瑞虎3更年轻了拷弄蹦。从车身数据来看救,瑞虎3相比对手并不占优优势哇篓,但是得益于外观的设计氛凑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些紊。" "  在经历了数年市场洗礼过后旦邵,瑞虎车型迎来了新一次换装茎穗,代号命名也列入到了家族统一的序列中肉叼,对于车型的区分更加简明朵。除此之外哦呵适,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烽竣葱,以及更为充裕的乘坐空间示母托,以提升自身的竞争力宽喷颅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腐烧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氖己,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牟虎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车差。   此次改款主要集中于外观方面上,通过新老款前脸的比较赦稻,我们共计找出了8处变化茸肯,分别为迟碱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组台,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁旧莸取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妇楔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踏美,但在车身尺寸上有所调整林鳖督,其中长度方面增加了30mm椭,宽度与高度减械贩疾伞,而轴距维持不变厕孰华。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出誓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35号士,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楼。   车身轮廓并没有大费周章的变化事首宪,更多的是在细节上体现新意哄。侧车身防擦条进行下移铆俊,并在前后车门中增加了镀铬饰条芹坞词,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肥斜苗,更趋于向装饰性靠拢铜蕉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丰沮甜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豁筐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檄,若要找出所有差异绅怯内,还需要费上一些功夫狸,在对比过后变化上依然可以达到8处雀扳。依次为季伯煌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冯锨歼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痹湍玲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处教辅腺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湾湾钮,空调按键的布局更加紧密腐勃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化传馅黎。此外隘睹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箔居忻。   按照配置的不同惟码,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机外僻朵,大尺寸液晶屏包含导航刑冗诞、多媒体糠擎亲、蓝牙以及系统设定等功能理,而在操作上也十分直观童。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扒肠脑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陌洼、风量未本、风向等信息茎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磋搭峨,同时旋钮的阻尼与定位适中躺,手感较好念,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遣。   方向盘两侧位置集成了音响处换、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枪,中心区域使用了品牌全新标识毋房搜,并在造型上稍有改变冕劲售。仪表盘则没有任何变化蔚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凡希膛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泼,但调节方式为手动篮槽木,前排座椅具备加热功能膳,按键位于点火开关周边区域人拾念,位置的选择上不够人性化介,副驾乘客很难进行单独操作碧签。   在前文的数据表格当中谰哩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后认,头部距离车顶约有4指空间零醚擞,直接移至后排乘坐戏帅,头部空间同样保持在4指来城谭,腿部则为2指余量桓镭免。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汾,首先需拉动靠背边缘的拉手苯亥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堡龋,要想恢复到之前的乘坐模式碎姑盒,还需先拉动开关慕奔畦,同时扶 起靠背觅鄙,在操作方式上显得不够便利须虑。后排座椅支持4/6拆分放倒屉垂坛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夹楞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响通慌勉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致德贸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎才比骚,含有DVVT技术兽慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎陀定,在动力性与经济性方面均得到了有效改善成琉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勺,在CVT变速箱的帮助下羞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挡令胯。即使在起步之初深踩油门殴,加速过程也会显得有些慵懒涛羡淮,只待转速攀升至2000rpm后田玛绢,动力性才有好转湘词,此时油门的响应能力有了子显著提高甲绵成,虽然整个过程称不上动力充沛龄桂岗,但对于城市使用来说算是够了尖掇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窍嗣,涵盖了手动裤钵炔、雪地和低速3种模式姑淳驹,在手动模式下可以模拟7个挡位桅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钠店景。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敲娇,在模拟挡位的帮助下氮落楷,转速会与油门的深浅更成正比李拾,升档与降挡的操作也会更加从容谅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐尘小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内困懂势。   在紧凑级SUV的行列中秸,瑞虎3的车重算是较轻的一员介档,这为引擎减小了不少负担未。助力转向系统的力度适当革,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赏乖氯。转向的精准性使我出乎意料腐潦藕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悍,悬挂整体表现十分扎实对,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抄蒙蛙,令试驾者信心倍增容婚。   如同瑞虎3的定位那样孺搬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疾冻,它并不具备越野的能力叮雾,然而精确的城市定位颗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恍宿儒,诚然稀,它在这两点上做的很不错橇鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你特,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尝较菏,瑞虎3也许是最合适的选择对象攫。 责任编辑能:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诫,一晃6年时间过去了咸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姓,但是我们仍然和它有过很多次的接触侗络逃,并且每一次都是充满乐趣的体验醒奈磁。今天我们又把它请到了这里稿搓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮方,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉弊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屏遣几,自然整车价格也就能便宜不少歼雾婚,降低了它的入门门槛牡。而以我们消费者的角度来看诡珐昧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墓,这也是我们今天把它请到这里的目的圃叫,测试项目很简单梅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沽估,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抨定。   ●日常驾驶动力表现橇茧就:低速扭矩充足郎梆购,高速动力吃紧芒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耐戏马,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艰,但机械结构还是更适合在野地里行走伎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猩享,外形设计霉邦筏、车身尺寸煌居、参数配置全都没变篱,只是换了一台发动机博贤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乖第,双手需要时刻度掌握住方向盘刮衬,总之开着它你不会觉得太轻松同鞋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肯,大家也都心知肚明懦胖阜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缅构燎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旅,参数虽然降低了请白匆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沪槽耻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毕,并且只要车速不超过60km/h烙琶羚,提速还算是挺从容氛,也有一些推背感幢,感觉并不比3.6L车型差多少眷嗜吩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甫峭,脚下的油门响应明显迟缓了不少险,如果你心急的话奖旁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冯焙挟,否则踏踏实实的在路上巡航虚吗。   ●油耗测试彭镁:正常表现侥,不惊不喜棘。   发动机排量小了褥,除了动力影响之外稻颅惯,油耗也是一个值得关注的指标翁赌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毛赂庐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骚察,拥堵路况大概在30%左右疮酒聪,畅通路况大概在40%左右檀钎瓢,另外30%为综合市区路况温朽权,全程平均时速为31km/h记,最终计算出平均油耗为12升/百公里摆箍,算是正常水平速。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抵蹄凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了媳请幻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欺藐氰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泡邓形。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝗警,很高关善,或许我接触的都是高配车型滤毫,包括纳智捷大7蔚奈拓、CEO等车型疤革,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敢幸。今天嵌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篓艇烘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黑埠?下面赶,我们就来看看详细的体验报告舰扳羌。 可以看到评础杆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高差,这在于其他车型包括纳智捷大7裂寄税、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糙碘搓。这次试驾的优6 SUV也不例外瞄陷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莆仁驳,为了突出这款跨界SUV车型的定位轰,外观设计上更年轻有活力遍苯,对于年轻人应该有很大的吸引力轮岸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却稳错,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虫,轴距为2720mm挽,可以看出这是一款跨界风格的SUV仍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品济贪稍,最大的优势是轴距要长出20-100mm懈,具备不错的乘坐空间壬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佬瀑聚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脑遂却,尺寸都是215/55 R17扰。可以看出在轮胎的型号上辫,国内销售的车型都有一定的缩水切,当然为了控制成本悉堂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现突。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缆吉涡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托誊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韩玻络,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘦壁田,不过从布局上看稍稍有些凌乱虽捕脐。" "李老板的慷慨物录痪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缓泻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗡。下面回到主题嘘,从之前收集的网友问题看琴贬赔,大家最关心的有两件事儿粗,一个是特斯拉的性能钙铣,另一个是特斯拉电池的续航能力松扦安,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伟抱藉。简单剧透一下脸冒,性能方面特斯拉相当给力盟阿,续航能力方面我个人觉得还是不太行阀辉。 注煽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玖樊,文章中提及的“特斯拉”汇橙曙、“Model S”等名称均为本次测试的车型浑滔抵。 数据解读汰尾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歧俱浆,所以今天我们就先从数据说起胜卯低。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伎般蹄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s首态,而我们的实测数据为4.7s稍田舍,比官方公布的成绩略慢椽霉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛇协。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颇绦。由于采用电动机驱动聚锭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑班填,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呻挞,直到完成整个加速纹七。电子系统和动力系统的完美配合淌硕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限负冬萄,这是大多数的同级别车型都很难做到的氓。 0-400m加速尾速坞街:170.124km/h 加速时间狼偿:13.63s 由于采用了9.73狭攫:1的固定齿比变速箱考,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扫举氏,在加速曲线图中庞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刷,车速和电机转速完全是等比例上升烫。这里说句题外话拉,官方公布的电机极限转速为16500rpm餐寸似,最高车速为209km/h佳规,通过以上三个数字筹胁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胎份,有闲工夫的朋友可以试着算一算虱票。 0-180km/h加速献梅漓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拆碎,峰值甚至达到0.7G慕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秆麻澜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兜困时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拒,当车速超过150km/h后响,车辆的加速度下滑比较明显分。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辣镜,工作人员解释说为了保护电池烽伎破,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夏。再多说一句材漓毋,这个速度日常用肯定够了县,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抢淬煎,但如果是赛道壬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道处硅,有大直道的长赛道础显裳,它应该会比较吃亏唬冲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帽,常会被贴上大排量传、暴力机器彭堕体、拉风外形和肌肉车等标签莆彪懂。这些词虽然简单巧县口,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蝎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型死。近日橙难,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仁士,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称税戌:科尔维特C7)炽,肌肉感十足的外形购,手动拆卸的硬顶痊奶毁,再加上6.2升自然吸气发动机等底芥共,都是它的大卖点汤径。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拴琼蛇,外形变得更具攻击性倡窍齐。不同于以往车型弊掇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恐九,只有头顶裸露在外卉德,非常特别芯。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩痰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吭馁具,最大功率640马力波,峰值扭矩814N·m)魔天,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湾汞散。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为息潘:5.3万美元)邓,几乎没有性价比可言凸零沦,但相信越是稀有的东西泊稳,越有人喜欢渐拖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曙篡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梅:400-023-5599 地址屋淀甭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冲垒嘉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骨。而这款车本网也进行过多次报道与评测赣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潞沤锣,比如——空间与电磁安全性谷。   有朋友担心间,混动车型的使用空间会不会很小懊硗俊,电池电动机发电机都需要摆放位置媚豌,还有散热系统绦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跺唉媳。   作为一个“热心肠”尼,笔者决定帮一位同事搬家涉杆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滴桔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捶莱鼻、两个大型行李箱蹈乌、三个双肩背包派,两个电脑包令揪,一个猫窝量堵、一个全新的大睡枕搬走华,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隘保局。好吧孩氢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煤檄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袒,从图上我们看出栏嘘堵,在放入体积规整的水族箱水缸后火,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间那沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伴,并留有一定的间隙量弄卉崔。   而后排在放入水族箱地柜后系,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位第副,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逝定姬。得益于巨大的后排腿部空间午洗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了噬屉。而后败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸵。当然殴汐卷,前排的空位是为乘客准备的部剑。(为维护试驾车整洁饥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施量顾。)   我是一个希望低调的企业主檀限漓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的难沏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少答,后排音响控制抹,前排座椅调节按键胶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子填夕、空间胺靡空、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流书来恼,大电流产生的磁场对人的健康有影响鞠。英国专家认为叭琅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杰校偏,高于该值砷棋,儿童将面临患病风险枯蚂季。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹岽仗荆害汗套。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烁。   简单来说乱嗣围,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种详枯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谭晌,如手机魂坡憋,对讲机妥寡、信号发射塔等貉,而低频电磁辐射离我们的生活更近混,家用电器歼督、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可担剧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痊,前排座位型湾臀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沫频忙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品繁巨,不具有权威法律依据克酗,但既然是国家允许销售的测量器材饥查,其测量结果绝对拥有参考价值搅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评太,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筒鄙昧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞎,首先是油耗冀赖,我们在遵守法律规定的情况下芬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慕菜委,而结果显示查慑身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棉察,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腿。   混动车型比普通汽油车重悸钠,驾驶感受会很糟吗?   确实售,混动车型由于需要布局电池活纯、电动机侩乐、发电机闷、散热系统及控制系统骑,整车质量肯定会增加牟目摧,但通过驾驶可密避,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谩锤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肯煌模,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剂,使用感受更接近与现代的美系车型磊额物。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兄帝挨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洞,而在高速公路上骨扮定,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勤喷,取而代之的是风声与路噪声尺。而操控部分诽饺芦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梗涎谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸甲,一切都是柔和与优雅圃零钳,当然乐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的新。   最后试鄙铃,我们通过以上测试怀避,凯美瑞尊瑞在电磁安全性麓练食、油耗及空间实用性上都出色表现恳,而为此你仅需多付出几万元的代价酸尘,加上经销商的优惠瑞,凯美瑞尊瑞物有所值飞,而你现在需要做的防剐,就是去店里亲自去试一试肯谈处,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栖。 图/文菩都:丁艺   丰田汽车日前宣布卯节,截止2013年底凑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庇凛猾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录单妇撂。诞生16年来簧戈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阂雹钩、备受600余万车主的信赖和认可幢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啤可秃。 责任编辑圃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卯刹缉,MINI凭借其漂亮个性的外观潦泞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烷谢。2014年北京车展上负讽冯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚煨搿(点击进入上市文章)伙猾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哆痊,同时在配置方面也有一定得提升苗趴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后每,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碎牟,售价区间为20.18-23.68万切县染。虽然只有4款车型可以选择碍,但从大家的关注度上看徽性栓,很多人对这款车给予了很高的期望签。今天卡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V零癸,两款车虽然在级别上不同武,但是在价格上却是非常相近磺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磋锨豹。下面桑故,我们就来对这两款车型做一个对比涉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骚甜劲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一窘爰洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话划,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜超。当然猾,作为一个自主品牌淋来,想要和这些合资车型抗争俊,就需要在配置上有一些诱人之处喘教昏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彼唐,从车型尺寸上看岭崇,H8明显要大于东风本田CR-V脾斜臼,但是价格却几乎接近迷伟箔。如果您的自主品牌不感冒的话垢娟,那就不用在纠结了粉。但是墟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辟拌,那么H8的确算是不错的选择究,至少从轴距上就已经很让人动心了毋陶攘。   =============分页符=============   原标题躬韧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伴涣,哈弗H8还是小胜闯缚扛,其中H8还带有液晶中控屏避,而CR-V并没有配备中控屏天存枢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能化。这些东西的确也是非常吸引人的拎腐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卿墨镭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验特课,平且还配有ECO节能模式俩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的错鼎。H8还配有坡道控制系统楼物,但是CR-V并没有配备这个功能戒。另外陪荡锰,H8还配有三种运动模式筏痪,一定程度上提供了多路况的脱困能力菊拇灌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桐棚,当然H8属于刚刚上市的车型虐邵茬,并没有试驾车让我们来进行测试史焚辱,以后有实车的话炮,我们会进行相关测试项闭。   结语毁宛攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的从节加。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升南慕,某些情况下还要超过很多合资车型凹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妹。 责任编辑系:赵春晓" "从1985年开始垄淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号,1991年出现在5系车型上混多,1999年开始陆续出现在X系列车型上惫警悉。直到现在豆淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袄痪控,提升着宝马车型的操控性和运动性竿。让牵引力发挥的更加自如斥瞳,下面适,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哄。在车载计算机的控制下习踏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炒巳,而且动力分配比例范围达0-100%辰卵硼,赋予车辆独特的动态表现统擂。 与传统齿轮机构相比钞从,xDrive动力传输响应速度更快欢,分配比率更灵活狠,通常宦贯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒揉,保持车辆转向精准灵活庐,初骆让、中段加速更为直接的经典后驱特性平。而在弯道闯年、湿滑路面叉词笺、或紧急变线等极限状态下荆腥渺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力量关,增强了车辆的稳定性和循迹能力潦某。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绢,在附着力降低的情况下幻拧愁,更加考验着前后轴所分配到的动力狙雷。通过一体式底盘管理系统的侦测篮相,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阿杜泛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琳徒侧,最大化的改善转向不足和转向过度持。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上探箱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现练憨德。宝马4系在绕桩和紧急变线中迷辱肠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尝莽擞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乔,更灵活哦的赴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上似雀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墟,公路性轮胎打滑严重盖膜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玲,还是能够胜任一般越野路面哇小。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欣,宝马X1一直以其运动性示人吐受奥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戳锨。但是不同于一般运动车型不擅长越野朴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能督僧睬,能够让车主在假期到户外撒撒欢陆赌彩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佬喊牵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比固,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时门剖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣两蠢。   在消费者最关注的价格上兽,我们分别来看两辆车噬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纱年。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元违。从售价上我们不难看出坏伪菏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拉,价格区间跨度较大腔建。   外观尺寸对比督:   首先赐日颇,从外观上来说靡鲸诡,宝马X1极具动感链麻猜。其标志性的双肾格栅已经不必多说实蔡,远远的就可以知道这是一辆宝马朝碴。而那富有动感的线条焚冠,将其外观勾勒舞授,即使是静止在那里旦扇么,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痛,感觉比例似乎不那么对称久誊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孤死,而且作为一款国际范儿的车纬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅樊。虽然宝马X1有修长的车头喊蓖,但是驾驶时却并不遮挡视线弥,仍旧能够清晰的观察前方路况锋。   相比之下抽,奥迪Q3的外观略显沉闷伎潭,同样的家族式前脸显得十分稳重穿巍。虽然不像宝马X1一样运动据抽芥,也符合其SUV的定位内。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迹,这也让奥迪Q3的样子更加传统似典。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剿妈,但是内部空间却优于奥迪Q3鼎沟,相比来说闪般灵,宝马X1具有更大的头部空间岁耻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毒女。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戳辣梯:4477mm 长始:4385mm 宽幸匿绷:1798mm 宽秦:1831mm 高寐朗辞:1577mm 高恭:1608mm 轴距蜗岗瓦:2760mm 轴距瘸:2603mm 最小离地间隙该:194mm 最小离地间隙立:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锯,宝马X1具有灵活的操控性菊涤添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叭榔倡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帆危粹,作为一款 SAV免波浅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向把干炮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吝贰嘉。   实际驾驶中坎搁,宝马X1的路感清晰炭同稳,虽然车身不新 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径梳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轿娘邢,带来更多的便捷创怪店。行驶中暑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甸莆裙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挂焚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晨加缉、高精度直喷与电子气门三大核心技术阔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涡姆绘,在动力输出上达到高低搭配的形式姑叭。而宝马X1带有的ECO PRO模式脖拿舱,可以帮助我们进一步节约油耗伎渭,让油耗能大约降低20%瞄。 两车基本配置参数对比监: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绦方欣:通风盘/后品堑埔:通风盘式 前将攀:通风盘/后棉屯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诽腑,我们不仅仅需要看其运动性能帛铝祥,还需要检查其越野性能湍涵判。奥迪的quattro系统的越野性十分出色边酗块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椒饥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛魏,为了能更好地分配轴荷豢磊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端替澄氓、后桥差速器前面拖殿内。正常驾驶环境下鹤倒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恭领,当检测到前轮附着力减弱时媳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颁斯磁,帮助车辆脱困晨。   通过以前的测试末迟酮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弊澳,对于应付难度不大的非铺装路面来说称杀凸,这套四驱完全可以应付戌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芳,加之悬挂行程过短斑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朵蜂蔽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彤,偏向于公路驾驶啊嗣遣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拖把,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴首坞甩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浪汐吩,动力的分配为40:60纤,在实际日常驾驶中尸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的副尸奸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烩拒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钩,在车辆出现转向过度时当,车辆会将更多动力传递到前轴促,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岔镁,帮助车辆脱离失控的状态牛。在弯中逐渐加速的过程中憋,由于车身的重心靠后宠阂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道哨棘,在这种情况下随撅危,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烂,减小前轮的负担汹莫蹦,使车辆获得更好的指向性螺交鲁。   无论是雨天乓檬,还是弯曲的山路戏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哗裂钮。而且在大角度爬坡及碎石路段讥厦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赎拴。尤其是爬坡时骚,动力能够智能输送至前轴宫挺绞,让车辆轻松前行丸膘。而在平时论认杏,动力又会自动分配于偏后驱颓,让运动性得到进一步的体现抖。此时的感觉是类似后驱车滦漠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斤,让车辆行驶更平稳敌弓。   相比而言淡恕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芒光,具有良好的越野视野肺钠,但是宝马X1的离地间隙更大笛瓶,通过性更好趴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浪坤趴,尤其是其具有更多头部空间芦惋,如果越野时都缮桃,可以适当调高座椅坐姿晴窃颇。   =============分页符=============   原标题竿谢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氰锚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皮立,所有的按钮也都在触手可及的位置杉探筛,十分便于驾驶者操作沛。而且两款车型都选择了年轻桥、时尚阔、富有现代感的内饰设计荆疯褂。   两款车的配置绥胶匈,无论是奥迪Q3阮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腊诵碗。尤其是宝马X1的iDrive晾耻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冬贝班,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腾苗,宝马X1更加简洁非赦炽,而且操作一样方便猾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑派帆狄。即使是刚接触宝马车型的用户答泞,也能在第一时间熟练操作鲤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热公虽瓣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撇缔拼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炔彩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畦歇。例如像最低配的宝马X1匠颇,虽然价格极低凌拦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了频嫂炬。Q3低配也是一样坊棋,配置较低腔。不过如果您不在意像导航柒、座椅加热等配置瑞帛啦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惕为玫,我们进入车内来看看内部配置以及空间睫。二者究竟谁能更胜一筹场?首先来看两车的安全配置涧沤芍。在气囊方面甸股娠,奥迪则更胜一筹胁乃,在两车装配有同等位置气囊的前提下财哺逻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矫漂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑞,它全系标配有防爆轮胎结,即使发生爆胎妙输,也可以继续行驶表购。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配推玛。此外防爆胎也节省了备胎空间琉文,让后备箱有更多的储物空间犬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕾分。从车身尺寸上来看曙潭痰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势动绵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吴噬。然而车内乘坐空间方面令,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坞含俏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兄吹胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面箍曹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恫椭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弹辞笆。但由于国内油品的质量不佳啥掳,为了更好地保护车辆发动机橇坊芥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘟此。而其他配件的保养周期上尸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揣劝莱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恢冗:   861元   xDrive20i霸:   1036元   其余车型台玛下:   965元   sDrive18i房:   861元   xDrive20i筹督绩:   1036元   其余车型藕馆:   965元   sDrive18i闻:   1609元   xDrive20i秽猛焦:   1784元   其余车型乏私:   1713元   sDrive18i篓嗜馁:   1386元   xDrive20i绿寂顾:   1561元   其余车型李:   1490元   sDrive18i鸵对:   1591元   xDrive20i瘸弘:   1766元   其余车型嗅簧迁:   1695元   sDrive18i铃瓢:   1609元   xDrive20i肯锣:   1784元   其余车型蒲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奈桔穿:●经:需要更换 ○底涵想:常规检查察锑妻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钩拓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拼识、空气滤芯和火花塞瞳竿菊。花费支出大概是2691元蘑。4万公里时还需要更换汽油滤芯罐,支出大概是1382元帮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峨哎慕,保养中也没有出现更多的费用支出吻晨抢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揉系。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注对:●浩:需要更换 ○斤:常规检查簧挂毛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帘扁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欢碴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赖扛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加活避摄,能够更好的照顾到爱车的每个细节锨蜜拘。   总结玛玖: 总体而言财锯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动维,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足方,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靠轨盲,整体内部空间与奥迪几乎相同懂。而在使用保养方面捶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赔疾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朗胎盲,但是其配置也相应有所减少残陡韶。作为高配车型管瘟湃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仁。 责任编辑孤豆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙败脱翟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矾乓坝。它足够漂亮了艘攻挨,漂亮的让人感到迷茫被,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菇,由于在国外士踏,我不得不比以往更谨慎的驾驶袜,没有做任何炫耀的动作靡羔,但依旧接受了不少注目礼懈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帝饺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糕泻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辅醛,只好出此下策杠快歧:按住沂校控器禾忻沸,“砰”后备厢盖弹开了补,老头愣了一下漆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢超傲愧,并给了老头一个友好的微笑报嘲,关门走人了暗。这时我才知道深鲜缚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疽悲淬,它的曲线诱人苛渐规,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妮笑仇,但令人心动的地方是从B柱开始的拴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级槐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吼拧每。也难怪蹄啪,差点忘了涩,我们这台车选装了AMG套件暗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夹,没套件的车感觉就差了很多恋特。   即便如此晾恨堪,它的妆容仍是存有争议的十小,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遍屠玲。左派以我为代表(全部未婚)琳,认为它的骚气指数接近满格孪瓶谩,尤其增加AMG套件以后费畔乱,能骗不少小姑娘筷。右派以结婚生子的同事为主娇,他们认为车身不够修长谜,不够秀美石粳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体殊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诺皖,但又内藏了些许的凶狠降。   不过我们两派的意见同样有交集厢杭替,那就是从侧后看去搞扇,它的美感更胜郝介里。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糕,远远的从背面欣赏它囱,真是太美了喇爸。   =============分页符=============   原标题犬袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钵,它采用传统的氙气大灯郡挺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少散居颇。另外举卷畅,与前包围上的空气导流口不同的是硼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捞堡汇,不得不说其达成的效果是相当不错的黑脱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芯,但日常使用中也是在令我提心吊胆匡巢,还记得开头那个故事吧蔽帕,告别老头后我驶出了停车诚ゼ锾场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锌繁须,压过了一个并不大的小坑洼廊琴,胎壁被硌破了藤,轮胎在5分钟内全部撒气稼圣苗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐惠,这个下马威让我措手不及锚。   =============分页符=============   原标题羔科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绣捞冻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辑疆盲。坦白的说坍镶鹿,这套座椅看起来特别有型急,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泌宏矾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱哨。   眼前中控台的造型嵌兢筒,甚至细节都与奔驰A级相同缎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蘑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚕,总让人忍不住多瞟上几眼缅蓟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矩,触感细腻沪斡拢。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涵孤,各项按键的操作都很顺手前层炉,但我多希望能提供翻毛材质褐徒筏。另外硅时,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手处,回馈力很星搿,而新款车型早已没有了这个感觉镐衔强,让更多人都更容易适应疾辆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格僳妊凹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绵雷,特别方便吕哼,当然了感,这并不是CLA级的专利路,A级也同样如此献技。总之对此我们是持肯定态度的剁四屠,“怀挡”显得复古男、特立独行码,而且省空间融,利大于弊尝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钒,不同的是它很强调对网络的依托门蹋图,这几天在欧洲开了不少车糕写,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杜。几乎所有新款车型都支持与手机互联安,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能储稀,还可通过手机网络访问互联网攘男琶、下载官方APP程序和导航老车煽,这是国内车载系统所没能赶上的诺烯。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苟力,空间实际上是够用的柿翘箍,毕竟多数时间都是前排利用率高记沏。我同事身高179cm梧,在前排头部有一拳的空间考哦试,在后排就显得局促了洛谴,后排乘客反应压抑感比较强欧。   不过我坚信肛,对于CLA的车主来说空间是够用的痴,因为后排不会经常有乘客牢瓮辩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冷模,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靶。   =============分页符=============   原标题殊垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拭客片,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm紊辰,配7挡双离合变速箱年邓蒙,带有换挡拨片票。拧动钥匙疤度,发动机被唤醒函,车内怠速状态下的静谧性相当不错牵纱,我们出发了畔钢洪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通害僳幢,不过CLA非常容易上手博,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄,整个驾驶感觉极其轻快摩繁闻,这是一辆易于驾驶的车粱,不论男性和女性都会觉得很轻松乳散。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黑缆苹,转速时常被控制在2000rpm以下苯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契联锌瀑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性类酷,而且在低速中它的换挡依旧平顺涸娄,并没有出现那种令人不悦的闯动套。   切换到运动模式踌褪妮,变速箱首先变得更为积极别,整台车的性子也开始急躁起来范澄,随时准备着接受挑逗芳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熬。油门的响应也更为灵敏架逞度,初段就能得到不错的效果壕,只不过排气声浪并不那么有气势瞧。   至于转向粗说,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻结,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉律纹洁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转测怒妹,那样的线性和柔顺埠脯羡,简而言之非常舒服可诽芳。   CLA的转向感觉则不然概,它少了些紧致的细腻感诞韧屉,多了些轻巧贯贺徊。这套电动助力低速中没什么特点窝剁,属于偏轻那类的豪舱,或许女性朋友会喜欢钨凉潮。高速下转向逐渐变沉颓,更易于驾驶殊富烦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镜骆,比我想象的要好不少程射燎。   不要被AMG套件所蒙蔽栖品,悬架的设定并没有那么生硬魄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求划,整个感觉还是挺舒服的韧镭睡,回弹的特别利索阑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阂,起码我在前排开车是这样一个感觉面隆令,只是后排的乘客有时会说高:颠!哎速,管不了那么多了甫抨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姓境,驾驶感觉对于这台车来说重要紊。   =============分页符=============   原标题措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碍圣彩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抱悉存,无法进行有效的弹射疲吓。起步时有将近一秒的延迟副,之后发动机全面发力稗,此时轮胎打滑非常严重琳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故克,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虽童,导致抓地力不足敌。怎么形容这个状态呢涩稀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速城犁卵,四肢虽然在飞快的挠地么,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆穿溃,各位想象下市。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态波险,双离合变速箱准确的完成两次升挡庞,换挡速度很快达蜗倦,最终用三挡达到100公里/小时的速度呜匈界,时间为7秒整护将。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匈,因为看到严重的打滑时我特别无助挺耐闪,尝试了降低转速起步内滩莽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桃拉糜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中创梆铃,而且车身的支撑有效芦,车内没有特别明显的前倾感觉顿哦玩。从刹车曲线来看俩慰,自始至终加速度都在-1g左右巴讨天,最终成绩为38.46米掠绰竣,符合奔驰一贯的作风蔫。当然敛聪,待拿到国内的测试车后藐栖杰,我们还会进行测试卤谁撇,看看原厂的轮胎表现如何茧叼。   总结木:   从国外的销售情况来看型,CLA是相当受欢迎的高咕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俺怕,CLA在美国同样有着相当不错的市承”,2013年后四个月销售1.2万辆暑叼枢,势头相当迅猛俊吼,可见其受欢迎程度竭什驾。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵淡,随着细分市场的成熟乒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裁。奔驰CLA级侍想,主打运动径聊售、年轻乘蜕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜕,尤其选装AMG套件以后效果更甚溯孰,相比奔驰A级狗,它的吸引力显然更大戳椒食。相比竞争品牌耪狠题,这次奔驰走在了前面诽轻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撑。配置方面国外大多都是选装彭,比如天窗娶、轮圈样式等等脱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靠胃绘。   不可否认酶敖,它是如此的招人喜欢蔫,尤其招那些打扮时尚眷担呜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窟锤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桐疵豹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壤剁落,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘟妓忿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奢娟性,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辨称灭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箍氖肉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寂,通过细节部分运动元素的添加臂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堂狭寒。其外观运动套件包括进气装饰栓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等守。   总体来看写似,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朔突,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亥搬社。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惩俊,白色车身加上黑色的玻璃车顶八呕,看起来很有档次感魂毒绍。不过略有遗憾的是叙,它的全景天窗不能打开高,有同行戏称械省很,这是专门为了看星星而设计的侧匙颂。   内饰简洁自然   与外观相同灵暮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围监。全黑的内饰莎骑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妨蛙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磋。   配色方面势,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洼,但通过座椅的白色缝线宏、钢琴烤漆面板白边框的搭配蝎,使得内饰整齐又不显得沉闷级泻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妙。人机交互系统方面裴童堪,V6菱仕Turbo车型并不占优势龄。   动力不错刷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱榷酶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矾贩。这款车的低速扭矩较大脾,因此起步时非常容易麓外卤。起步后啸,借助轻盈的车身既敲虹,汽车随后的加速较为顺畅伺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吠含纠,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳖咕玻,在较为宽阔的路面上嘛接鸵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挡勺,感觉很有信心席。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逗图乃,非常方便驾驶者进出季孙爸,但打火时陵菩青,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓟轰。 责任编辑刹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候七镁卑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冉遣。之后的继任者是睿翼矛灸拷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骑哨棚,并更名为马自达6阿特兹捐,而它是否能达到前辈的高度烙瀑嗜,让我们由内而外的体会一下论谩摄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌噶偏,配合这两侧行车灯菲兽,看起来霸气十足规侮,隐隐的透着一股子狠劲精。图中这款车是2.0L的标准版疗箍,则采用了较为普通的卤素光源小抡,科技感差了一点江杰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怀,犀利感十足价。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赶,它不同于以往的两代马自达6项,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靖乓世。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来握韦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叮薄缴,轴距为2830mm猛,与进口版本相同死匿汐。相比同级别其它几款日系车型皇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势联盗垫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贪辛,像是一滴在高速行进中的水滴玛诞,充满了流动感惕稀。从后边仔细观察阿特兹的背部藤,不难看出它还带着一点掀背的意思咕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岭,配合着双边单出的排气筒柿唐肯,更使整车的运动感一直延续到了尾部那。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吩跑型,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刻剖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醋脓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剃江,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱屠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩横峰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凶啊獭,其它区域大多为硬塑料创宠肥。由于没有太多的装饰件辫热,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轰滩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娄,它采用的是一块电阻屏县,触控灵敏度还算令人满意窍,界面的科技感以及显示效果都很一般顽,总体感觉更像是四墟、五年前的产品辰,唯一的优点就是操作无任何难度完坪警,一看就会库寥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冬句啤,所以导航功能暂不能使用钠甸醋。   进入车内傲示,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犊鞋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撕秤,握感也很不错频湘,由左至右打满需要2.5圈辰,比大多数车型略小蚀碳沸。此外层焦憋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甲犊,操作便利性良好绘,而且兼顾了驾驶乐趣吩定丝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僧猩,但却一点不掉价堑借。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桑焚蚂,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖疆复,多少有一些竞速的味道琉囱,再加上白色的指针以及简洁让躲、明快的字体怯皆湾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藤蹭辆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗案叛赋、平均时速俊、续航里程之外徒煎觅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP词眠瑰。i-stop是马自达研发的自动启停技术嵌闷藩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拾矗加。   除了i-stop咳堕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良袍蛊。之前在新能源车型上比较常见忻狸氏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楷敞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灭涟,它是以电容取代传统的电池或电瓶伟,从而为车内的用电设备供电痪,而非用于推动车辆前进粕咆。   空调面板的样式不错焕,旋钮和显示屏都显得比较有质感矗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子前。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车槊福好驼柿胎。前后排座椅均采用了真皮包裹还,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烙。   虽然阿特兹有着不错的轴距秤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩誊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间危磕逆。令人满意的是后排的腿部空间纽,坐正以后不影响翘二郎腿迟戈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定回扣乃,不仅地板平整扯,而且行李箱有着不错的纵深牛惜,轻松放下高尔夫球包呢翰夸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袄沮,以及更换轮胎所需的各种工具壤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冠徐、双可变气门正时誊府、凹顶活塞+米勒循环迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箱烘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虚腑显,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牟念葱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赣煌,并带有换挡拨片鲍霓,只可惜这款变速箱不带有S挡及洪痘,对于主打运动的车型来说个遗憾棵去。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乡樊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吻贰辩,日常驾驶过程中潞饰,为节省燃油想抢娩,变速箱会积极升挡蚊红吕,转速经常保持在1500rpm以下防入膘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应价蹿,因为这台变速箱的反应速度很快裸,能够很好领会驾驶者意图奥屠舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出写权。   阿特兹拥有良好的操控性碘劲,这首先要归功于发动机线性的动力输出谓嗽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魏渐侥,而中后段又能够拥有很好的动力表现袜限燃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矩,尽管反馈的路感一般潞兄隧,但指向足够精准手,能够给人很强的信心抱甩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协规,它的前后悬架初段偏软暑斜糠,能够很好地吸收路面的颠簸规,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艇楔。可喜的是悬架的后段韧性十足耪雹,不会让人感觉力不从心谩腻。最重要的是觅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褪完,车头指向灵活逗痰,车尾循迹性出色炽镐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帛涧哇。   总结童壁: 对于马自达这款即将发布的新车蹄傲,我只能用赞不绝口来形容尺蜜,外观和驾驶感受都可以称为上等朴比悸。如果非要给这个车挑点毛病的话缉,就是在高手如林的中型车市场里想斗毯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸽。所以如果你是“外貌协会”的成员戚从涣,或者追求极致的驾驶感的话寥,那么你可以期待一下这款新车穗仑奸。 责任编辑南绵拓:赵春晓" "  KTM的X-BOW吃铜熄,直译过来是十字弓慌纤关,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肖姓。实际上砂,这个模样怪异的小车山糕,的确是火力十足揉型,足到无论是在街道上还是赛道上欺沉龄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琅刨隆。   先来说说KTM这个公司偷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漓完碧,以生产越野车和跑车而闻名扔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贿龟欺,也许是工程师们精力太旺盛千,亦或是身在奥地利这个地方美,总会有些天马行空的想法沽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呕寝灌,去生产一些别的什么机动设备妮淖。这几年簇恰,除了X-BOW是,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媳蔑,而且都有一个共同点——惊人且极端吮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湿辑、puristic(纯粹)擅、radical(激进)受镶雹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矛鲸钞。另外还要多说一句查申,这家公司的口号是ready to race魂题僵,时时刻刻都在准备一场竞技茨泞撵。   KTM的CEO曾经承认驴吹,他们希望使用21世纪的技术嚷,发扬柯林·查普曼的理念酿快,打造一台新世纪的超级跑车垛。柯林·查普曼是谁轻校桨?他是路特斯汽车的创始人荡奥桓,他说过最著名的一句话是桂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吴粪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骡吗线,作为汽车工程师肪,他把全部精力都放在对性能秆、操控和轻量化的极致追求上凳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可誊疵,但跟进尝试者寥寥遍辣。看看路特斯汽车凄凉的经历会陌,这其中的原因并不难理解理睹疟。我们很欣慰地看到瞥搅礁,在新世纪齐酪糕,KTM继承了这种理念稍,并且做得更加激进态。   其实X-BOW的理念很简单刷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车会。碳纤维单壳体车身佬袜、全车碳纤维组件佳催菩、水平推杆减振器胁赂峰,这些都是方程式赛车的标准配置戌卵。由于使用轻量化材料炭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)愧火。在高速行驶中单春,车辆的气动布局提供下压力黔,以此来提高抓地力和稳定性黔,这也是方程式赛车的特点徊朽权。和赛车唯一的区别讽氓猴,就是它有全套符合法规要求的灯光瘟定惫,以及一张副驾驶座椅宝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挫摧,经过强化和升级后柔,动力达到300马力革骨,和F3方程式赛车相当莫蒲藉,六速手动变速箱也是简单而纯粹柏埃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茶,我们不妨来看看推重比事嘶。X-BOWR大概是2.6千克/马力舌伟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢础,也就是说发动机需要负担的重量更少徘崇,动力表现自然更强唇。   在踏入X-BOW车内的一刻抱,恭喜你悍衡挥,在旁人眼里寺,你已经像是一个职业车手了佛。首先一只脚跨进驾驶舱徽,站稳后调整重心差裤,再把另一只脚迈进来咖骨,双手找到合适的支撑点酒蔡,将身体重量转移到双臂伟单,身子瞬时下沉佳囤,把自己放在座椅里憨。来自RECARO的座椅是固定的瓜,完全不能调整狼鸥枷,靠背角度略微向后倾斜实碍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里互低,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盆弯。要完成这一系列动作戒较妮,如果你是个长腿欧巴祟蜡鸿,可能会轻松点舶斑秽。同样和方程式赛车一样默桥,X-BOW采用快拆方向盘舰传,在一定程度上提高了进出车的方便性速,不过我觉得这个功能最主要的目的虾殿,还是为了让它更接近赛车郝坚。绑上四点式安全带冉睡俺,身体没有一丝活动空间桃敝,因为在碰撞的时候牢拿瓮,你不能指望安全气囊救你一命酥唐,唯一的方法腹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徘颅倦。   驾驶它铃,你不需要有汽联颁发的运动执照阿胺呐,甚至不需要经过特别的训练惠梢安。只要你有合法的驾照奔蹄卵,会熟练驾驶手动挡汽车碗窖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度让。连离合器都很好掌控顿,甚至比驾驶EVO轿、STI这种高性能运动房车还容易激弗轻。你唯独需要的脖号颁,是练就一副有力的双臂萎魂,因为它完全没有转向助力慕,停在原地拨圭,方向几乎是打不动的怕认堕。   由于场地的原因澳农改,试驾过程不是很尽兴袄,并不能体验到X-BOW的全部性能驼蒋浚。在狭小的环境中妇思砷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逼挪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猴恃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劣宪。因为使用水平推杆减振器送琴仿,X-BOW的底盘可以尽可能的低测,在转弯中几乎不会产生侧倾讥惰舞。多连杆悬架结构稳定爬,可以减少轮胎不必要的运动和变化恋,保证最佳的触地面积踏按,用尽每一分抓地力蔑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戎,这一切所产生的副作用秦锈衅,是你的身体要承受更高的横向重力漏莽惟。   在视线上蠕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篡导背,以及转向时轮胎的变化侠遁疵。利用这个优势念,你可以把车开得更加精准愁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙及畏,这是任何房车都无法比拟的亨。不出个把小时去炔绕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样力,高速掠过障碍物而毫发无损肚冬,那种险象环生的场面瞬嘶浑,我相信其它车做不到汐辟,这种乐趣和成就感钱,只有X-BOW能给你皋街诞。   看到这儿汲,你可能觉得这台车并不难驯服钱,一切都很容易撼。没错屡闷罗,X-BOW没有设置很高的上手门槛略妹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单边精,但是它还有进阶的玩法固酞,这就需要很高的技术和技巧了疤。首先缅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攘,为了它的寿命吭嘲,好好训练跟趾动作吧到禄。漂移蛊?也没问题痰,在转弯时只要加大油门鸿,车尾很容易就会滑动起来掳楞。之后能不能画出一道完美的弧线恒土狙,就要看控制的技巧了栏伟。   除了以上这些词,我还有一个建议鳖边珊。置办一套合适的行头缄长炬,至少也得有一个头盔和一副手套奴碎,这会使你看上去更像是职业车手灰。当然城,作为一台可以合法上路的跑车官,KTM也试着考虑过车主的感受彭屠,推出了一款GT车型觅抨宽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疵悲麻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已双习嫉。无论哪种装扮参梦虫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禽橡凸,在气势上就足以压倒一切惯护乳,而在性能上权旧,它也是所向披靡经韶,精准啦届、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽泡咆。虽然它可以以合法的身份上街令晴巷,然而对一台Ready to race的准赛车刻,街道并不是唯一且最佳的选择辉颈,它最终的目的地笆,是要奔向一条真正的赛道愤夹赣,在那里解开封永骸,去赢得一场真正的胜利贰。   说到价钱魂填,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谎本砷,一点都不值菊凄秘。那么徒虫熟,如果说花135万副擂昧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骑泡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟穗湾,最大化的驾驶乐趣东侧串,并且还可以在公路上行驶晚,这样是否物有所值酥伎?答案其实显而易见策颠,值孰,或者不值反逝参,取决于你是否真正热爱驾驶饱赎,热爱赛车运动焚恢。 责任编辑勉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猴,早已见怪不怪车垒涛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僳农。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谴怜,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴奠,就是一款加长版的小型两厢车磊舅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馆。 知识普及龋昏:为何不叫“ 雅力士”了刚俩动?   相信很多人都会有这样的疑问赫祥堵,从车尾的英文上来看驹叹士,YARiS的标识与上一代完全一致微,但多出“L”字母兢酷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煌手股,和同级对手相比也一直处于垫底的位置獭突镣。全新YARiS通过变革性的设计懈沉髓、加大车内空间曙、降低指导价券,从而想抢夺A0级市场的份额端甜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望负。不再使用“雅力士”的中文名称咀呈阶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌码睹瓢。   外观戎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卯吵,如果拥有一副出色的外观设计僳喘,那销量肯定低不了箩。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱奈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讥,能让更多的人接受识策。   =============分页符=============   原标题畅搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藕,所以在造型方面与海外车型有些差别归澜话。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痘函,“梯形大嘴”车头动感大气艇,配合超长的轴距据肛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魄。   =============分页符=============   原标题床奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰透结:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内端精奉,相信你会有两种感觉熔穷,第一瘟品显:中控台设计非常大气袒晶,和丰田系列的SUV车型风格一致醛滥摧。第二估哇:超大空间挨淡,后排空间完全比拼一般的A级轿车到涵。   =============分页符=============   原标题城匙券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讹金姓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赴辣暇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春答,但是空间方面完全越级的感觉捷荣,完全不比一般的A级车差娶驰携,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氢式抒。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞠们娠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欺杏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿现,中后段性能并不出色纠沤毁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诗,高速行驶油耗方面并不出色梳虎。   结 语   作为一款城市代步车型地倡茶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多儡揉,外形方面就能征服不少年轻消费者愤。此外豹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搪躬毛,若果说美中不足的地方透耻返,那就是匹配的四速自动变速箱了冈。(韩威) 责任编辑碉颊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赡浆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏师衫咐?告诉你立闹怒,这是真实存在的一辆直线加速赛车锭豹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓷谦泞,基于2014道奇Dart车型荚婚陈,型号就叫做Dodge DartPro Stock砷。大概意思是“超级街车”蜜掀揽。虽然只是称作“Pro”匆,但它的结构和普通街车已经截然不同皋泻,一点点相似也仅限于外观上艾。一个专门设计的底盘伶,扣上一个类似“街车”的壳子埠晴,除了好看以外澳,也是为了让车子的空气动力学特性更好虐。除此以外悼匿裸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踢溉。   作为动力核心还,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彼斜孙。与常规的“以街车为基础改造”不同抵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同五昂。据厂家介绍覆瘸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奴殴沟,而极速则可以达到480公里/小时喜。   Mopar没有公布具体技术细节得摄,但是在上个月秃汤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汾凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痢丘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岸凭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力睬,它跑完402米还需要9.9秒耿,而末端速度“仅有”235公里/小时膝藤。也就是如果两辆车进行一场比赛去鲍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蘑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椒豪芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭党,当然也无法在普通街道上行驶耙遍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菩。 责任编辑羌诬特:赵春晓" "  4月11日疚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市季翔枚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咎擒虏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肝惮。   4月的京郊春风和煦剩,桃花盛开缮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鳖吓肪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象救哀膊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贬。   然而稍微有点遗憾的是法芥磕,由于相关环保政策拳献揭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钾统秘。   =============分页符=============   外观内饰辉蚂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锨蜡梦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹅诺葛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外了曹箍,因为配置的原因浩逝躬,柴油版在一些细节烫铂,如前格栅拟、雾灯等处精简了镀铬装饰垮。   另外簇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悔乳绍,规格为265/60 R18孰,采用双五辐样式氓,与高配车型的20寸轮毂有所区分剂。   外观上偏,大切诺基给人的感觉就是硬朗拿、野性帝绩潦、豪放话扔熊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样问,如果不是看到车尾的标识杜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版党失鲍。轮胎的使用与其它车型也是一样的纽范爽。   =============分页符=============   内饰方面隘洪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媒虐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巍鹃巴,但是做工方面表现的比较细腻落答。各个部位间的接缝十分均匀馈,内饰表面的反光也抑制得不错订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑞硅粪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的步,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珊。这台发动机由意大利VM公司制造驶蒋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搽,国际知名度较高良,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矛,最大输出功率为243马力(179千瓦)动贪捌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呛坤瘁,采用电子挡杆设计溅尘,事实上镀,在菲—克集团下的很多高档产品上挽桨,都采用了这样的档杆设计哆拴龄。   大切诺基是个分量十足的大家伙吃恭,体重高达2.4吨贺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糙话,都让人觉得动力输出稍弱朴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同期,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闹,这使得在实际驾驶过程中霉,柴油版大切提速很快扣楔,驾驶感受十分轻盈庭床。   另外渺氨,发动机的噪声抑制也做得不错邢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荣校蔷,但却绝非印象当中编,柴油发动机那种高振动脾僵、高噪声仆匆捻,车内如“夜店”般的情况兑。   在打开ECO模式的情况下拴,发动机的转速在1500rpm左右的时候夹藐,变速箱就会做出反应隆斑权,升挡很积极清范脯。当车辆行驶到70km/h的时候虚,变速箱便会将挡位升至最高挡患玛,我们在城市中使用穗肌骸,第8挡也是可以使用的巳群,并非摆设石罚桥。如果关闭ECO模式寂缺虾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崩疚沉,动力输出得到了一定的释放秆粳,当然朔辛达,噪音也会随之有所提升顷睡藐。   柴油大切的油门踏板很轻盈韭扦羚,发动机对踏板所发出的信号反应很快冕,但初段调校的有些过于灵敏了稍孝蕊,尤其是起步时项匙,轻踩油门逢,车身就会有向前窜动的感觉菩高笔,想要平稳的起步还是有些难度炭,如果初段能调的沉一点淋柿奉,感觉会更好鹅,驾驶者对动力的输出也更好掌控唾难。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翔秦久,由于取消了空气悬架劲彻柏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墟青。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祟靛,分别为自动肝力、沙地鹅嫡恨、雪地烽娠帅、泥地和岩石赣,这些模式都是通过旋钮进行操作的浩拨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峰既,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匡。   此次试驾想,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芬拷备,其中的体验环节有沙地甸雹、U型坑和炮弹坑三个环节袒外蔷。在进入沙地之前监涉藏,首先将车辆选择到沙地模式刑篙,此时车身稳定系统自动关闭泌顺。由于没有空气悬架禄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莲吗逻。   模式选择完毕之后绷,开始正式进入越野产地卉角态,在松软的沙地中歧,要保证车辆的行驶速度廓瓣信。在沙地中行走蒲脐,轮胎出现轻微打滑是很正常的镭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜗宋,造成更大的麻烦瞬先苏。   在U型坑的环节镰俱旦,选择到岩石模式之后沤仑撵,分动箱启动扭矩放大挡苛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磐,传递到车轮上的动力会更加强劲芦箍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山睛慧。   炮弹坑对于车子本身来说扁弛,算是更具有难度的项目了袍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缮贺。对于大切来说才曙彭,通过这样的测试还是比较轻松的浓窍巩。在模式选择上赫,我们依旧可以选择岩石模式劣驾蔚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒂苔瑟,保证有附着力一侧车轮的动力输出桂胯,从而实现脱困掇。   总体而言惺躺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袜齐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泛斑睹。在整个越野体验环节邢,对于动力的感受也是比较明显的息碍痪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沧桶,主要还要归功于这台柴油发动机囱瘟绿,低转速扭矩输出足够大钝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞳。 责任编辑傅档临:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列省马,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茨泥立,以求为各位网友购车作为参考挎禽,本文我们继续进行容。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妨,作为合资品牌的A0级三厢轿车氓,经济实用以及稳定这三点立市之本粗,谁展现得更好豪乓歌,以下将逐一展开筒锰。 外观解读尖湾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中归恃,这次“重生”抛开了以往的产品定位曙萍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型推茄,接过老款颐达的市场后扔厦翱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澳普坍。   刚刚完成了小改款的阳光舶适春,2014款车型延续了前款的整体轮廓甭,细节之处作出的调整捞荣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惯,另外增加了反光镜转向灯澎搓、倒车雷达等外部配置梨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秘酸筏,但两车在细分定位上有所区分倒壳,新赛欧更经济蛇浑桂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崔效。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筏胶,两厢造型更具时尚特质捶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼蓬睫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅界,前脸处的线条切削更是全车最多之处邻交弓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兑沪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卤,三厢车型尾部中规中矩丧工,采用常规一体灯罩的尾灯忙,正是这一产品区分的剪影恃。 看完两车的造型形惭饶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现台。详见下表价冻蹭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苔韦,您更看好谁苇擞辨?欢迎参与一下投票判首。   =============分页符=============   原标题五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卿,各区域之间的串联均平滑带过撅僧锹,整体风格更注重功能性禾鲤苛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膊四,并尽可能带来更多储物空间寇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足软赔贫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凑斤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表马,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寒箱茎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迫镶尺。   另外啡冒胚,随着车载多媒体系统的发展绅矾,触摸屏更多的被普及江诵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哗疆穿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胆盼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筛孩。 配置对比材即付:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比港,仅供各位网友参考按唉弊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比共培:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晶抵,而车身与轴距混,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙亢捶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钾瞎。   动力系统对比徊变: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舞,阳光仅提供一款1.5L发动机殊脾虫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祭康,同为四缸自然吸气版本习另,排量的不同即动力上的差距难。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谭,具备重量上更轻的优势愁捕署。   两车的自动挡车型衫魏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懈,其平顺猩淳范、重量轻及省油的特性姥媳亢,同级别车型中具备一定的优势襄仑捅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敞火,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苹,在挡位上优势明显省糜粕,但其换档顿挫在车主之间常被提及席。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间让垦恼,外观上二者均具备典型的家族特质铺屋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面害。内饰布置阳光以实用为主蓉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兄蚂送。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现草。综合本文所述伴,两款车型您更倾向于谁驳俱?欢迎参与以下投票喷雇。 责任编辑料:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车火切酸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐害舷物,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拆疚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言合犀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拭献,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宠希。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面春参,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湿翰贩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同北糯宏。也说明K3S试图走运动化的路线百齿。   起亚全新K3S的长抠校、宽玻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呻,而轴距更是达到了2700mm的水平涝贩频,在同级别中也属于比较突出的成绩坎铺梦,对空间方面肯定有着很大的帮助池昏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练借,车身线条也非常的流畅沟,有着极强的运动感艇白唬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差许矾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迷唬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的踢扁匆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烩剔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅航摆,加之降低的车身让骐达更加动感碗涣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篇肚瞧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烁岗七。形状突兀但线条流畅的尾灯北休,红灯部分占据了大部分蛙染脯,白光部分呈现斗勾状勤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出部咸海。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笨。能够有效帮助你快捷倒车始句醛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韶咯,因为外观好看主观影像比较大面少须。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茹社括,基本沿用了现款K3的设计吗,提供全黑色持届、黑米色负贿广、黑棕色三种不同的内饰配色级蹭。做工和用料相对也比较不错褪。内饰除了硬质塑料及软性材质外痛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尾。   骐达的内饰设计线条非常流畅桅乳逼,整体质感较旧款车型有所提升木。内饰颜色采用黑色作为主色调骑吴,搭配银色饰板卤啊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萍泥,满足不同消费者的需求慑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臼碧皆,多功能真皮方向盘以及定速巡航旱,从上面表格已经很清楚的告诉大家扁侣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搪射、胎压监测等配置排。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衬,其中ESP奠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼踞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍。 =============分页符=============   原标题疗驰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缓膝残,整体乘坐空间相差得不太明显煞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富四侧,座椅表现方面K3S内部填充比较实春,对腰部支撑方面会比较到位坍从。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猎舷碎,其座椅表现比较软敌副了,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多等惩兽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凯亩。在乘坐空间是差不多的坑克,K3S座椅设置得相对硬朗嚼,而骐达设置得相对舒适玫眷奢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毕啃箔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戚面潜,很好的满足不同需求的消费者透矾。起亚K3S相比起来就显得配置较少顷辆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翅必姐,详细还需看我们评测所出妒袱唤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宠驹。   点评亩星榔:随着两厢车被广大的消费者所接受百变刚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款既浩扔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倪,如果在这两款车选择其一的话剃痴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动洞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叫岛毖。 责任编辑微:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉措,甚至有人无法确切的喊出它的名字堕。其实这款车和我们并不陌生泉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台透,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杯。所以出镜率不高的标致4008凭,确实具有太多不为人所知的身世廷宪,这使得我们有必要去了解一下这款车蠢娘连。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牌短,呈现出风尚畅靶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感护。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰强啦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绍、科技的感觉持达。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侨,轴距为2670mm鼻垢垫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造太甩薪,所以在车身尺寸上它们相差不多蝎其。   从车身侧面来看即,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擒垄蔬,整个车身也因此更加大气而富有力量感浪洪。后排提供了私密玻璃钵册,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僧挫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冻钨环。另外凌瓤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吵,尽管造型简单儒,但通过与腰线的巧妙衔接呐范邢,使整个车身设计连为一体瞧矗宏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堆冬,配合普利司通的225/55 R18轮胎伦畏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灸现轰,都具有不错的表现柏谎。我想应该会有不少车友会非橙畋眩看重这双“大脚”膊遣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僚认肺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谈。不过标致4008在一些细节上却与之不同深,譬如采用了大面积钢琴烤漆渐辞,辅以细节上的优化割冲。   中控面板做工不错唾撼,按键旋钮设计很精致适森,且手感都较为出色木。娱乐扩展功能也比较齐全姓输罗,AUX畦、USB以及12V电源都有装备钵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阔豢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卧桓漆,下面还有黑色钢琴漆点缀拇椽,凸显出了较强的质感吠徒妨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犬,若塑料饰板能换成金属材质的话搬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜡竿峡。在转速表与车速表之间泰咖,我们看到了一块显示屏瘟鹿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辛结。 在乘坐以及车内空间方面哗税,标致4008秉承了家族在这方面的优势澄洽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好极。   后排座椅靠背很直奴蒋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凤泪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枪,坐姿却让人觉得并不舒适惯差胃。   标致4008的行李厢内部很平整空,而且后排座椅可以4/6比例放倒遣奢。这样它的储物能力将会得到提升锭始,对于搬运一些体积较大的物品偿革,可放倒的后排座椅显得实用玲拐趴。   =============分页符=============   在动力系统方面挺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桥,最大功率仅为150马力尘,扭矩峰值198牛米撤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匿泵。 全系搭配加了CVT无级变速箱诞,具备手动换挡能力怠撂。在实际道路行驶中涎操猎,CVT变速箱表现的非常平稳荡伸部。   标致4008在起步初期油门响应还算及时反,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音及,却没有丝毫提速的感觉如秸。不过薯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衡,在平稳驾驶时超车变线很轻松挂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统项具,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睹承,前轮最多可分配85%的动力空级,后轮则可达到55%躲衅度。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趣暴持,可以应付雨雪飘废辰、沙石和泥泞等路况层,也可以轻松面对普通的越野路段森力赖。   标致4008并不属于难开的车型但会捣,尽管车身较大阮骗萌,但是方向盘非常轻盈尖眷,即便是女性驾驶也会非常从容沽晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寿。   结语丝辆:从市场战略上来看迷骂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掠许穷,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹃尾时,也为消费者提供了更多的选择安迹。而从产品本身来看谭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匠防,能很好的迎合中国消费者的审美纶倦。在驾驶方面南黑阶,标致4008表现出非常舒适和安逸嗡蘑,非常贴切城市SUV的特性蓉。 责任编辑陵肖炬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掠,自2011年上市以来凭借着动感的外观甜硼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熊弹,受到了许多二三线城市消费者的青睐背。不到3年的时间检,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坏湿萎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筏还,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤椤,将在4月的北京车展上市乘焙,预计售价区间为6万-9万元沪挪什,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞪份。下面就跟随我的镜头巾乘俯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湿澈。   相关信息魔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌南,2011年正式推出了首款车型宝骏630檄峡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惩谷,结合上汽和通用的生产技术悔帽伤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亮郴绕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计际,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO被挂,与进气格栅唇拟岭、发动机舱盖形成盾形区域己,造就了独特的宝骏品牌DNA闪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蕉。从前脸上看痰纬巨,与宝骏630的设计保持了高度的一致腑桅舱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歉偷灌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烙窃,颇显动感胁屉。   在车身尺寸方面扰卜担,宝骏610的长为4401mm汾蔚、宽为1736mm蜂攘寄、高为1462mm挟。由于与宝骏630车型同平台生产挤蛇,因此在轴距方面并没有变化捞软,依然是2640mm娟门莲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稻糕嫌,尾部扰流板僧居、包覆式的后风挡玻璃纫棠凭、硬朗行李舱的线条那,颇具运动风狭芭。与此同时从,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旁。   =============分页符=============   内饰方面贸挟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恋戊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纬痞,方向盘搭配银色装饰条虐焙,整体风格偏运动腺,带来不少新鲜感嘉晌灭。此外绥,新车仪表盘也进行了全新搭配畏拉详,采用双表盘设计啡,更符合当前年轻人取向郸绢红。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祟,提升档次的同时也带来的一份运动基因私,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澳缆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多保采处,LED组合仪表提升了整车的质感罕垫泄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胃赶刨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势度岸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹螺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睦编乖。   宝骏610是一款两厢掀背车型惨釜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性离挖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隧,也可以按6/4放倒座椅疟,放倒后容积可达到1300L灸试。   =============分页符=============   在动力方面碍貌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机快返,最大功率可达82kW童,最大扭矩为146.5Nm菠岸,这款发动机也同样在630车型上使用兰鹃。为了发挥出更好的动力性能乔吨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吧巾,此外还配有5速手动变速器可以选择迸蹭卜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皑踏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝负、君越脚投券、君威等车型上形蟹拉。   在整个实际驾驶过程中破沫鹤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳识。在1500-2000低转速时绥,所爆发出的动力输出还算尚可辫,油门响应比较直接懊。但是随着转速的提升堆驼伺,档位的提高身慨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苯吕。这种动力表现不温不火色,但是足以应付城市道路使用瞎。   相比于第一代自动变速器栏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汲。只需稍微深踩一下仓势落,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甲,只不过由于排量的缘故睡,推背感并不是很强烈级,且高转下的再加速能力也有些力不从心半档。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陈,这也完全符合它的家用定位武。在经过颠簸路段以及减速带夸刮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘿侈担,让驾乘更加舒适甲艘。此外力,在过弯时底盘也显得较为扎实迁炽。   结语韧荣:宝骏610的家用车定位很准确童,配置很务实湍桃陀,储物空间多怕喷唉,不过在用料和做工上还有待加强壁砰落。不过动力系统方面确实不太给力氦,最多可以说是开起来比较舒适让力,这也比较符合它的定位髓贫。作为一个新品牌俄范,宝骏还有很长的路要走桐恼,虽然已经走过4年多嫉木纹,推出了两款车型寡覆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毕,在自主家用车市场上打出一片天地来皋,我们将拭目以待慕栋。 责任编辑倪藉性:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上现马,大众展台上首发了2015款大众Jetta通吮。这款车在现款Jetta的基础上碘蔷,针对外内设计细节进行了小幅修调彩,属于一次精修边幅的小改款赶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注报搞。 全文总结棘夯垄:   对于这么一款外形细节有新意食锋宦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妙田,我们只希望它能尽快来到国内孝拣,因为目前国内的速腾车型轮寂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面春匆位。 责任编辑当:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域琉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煞颈芬,深入布局侨绍潭。其中包括类似上海大众新桑塔纳碍贩、一汽大众新捷达叉脚测、斯柯达昕锐摔奖桐、以及再早之前的本田锋范敞钳、日产阳光等等硷萝。可以说南涎快,在这一细分级别世鲜,乱战才刚刚开始继丧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拧突,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉来。反而厚重了不少赣困傲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辆。就前脸部分来说春半,整体样子是非常简洁的淌劣,又有几分动感桐唐考,和标致其它车型相比是有些差别的煤姑累。   侧面造型规规矩矩岭囊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涵岸,你会发现缺思糜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉波拱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吩途,但301更多的是安安分分的一种踏实感灸谴。其中勉烫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞍片辰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欧盯,没有那么规规矩矩柏手,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淡茂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氮当迫,这也是一项非常讨巧的设计康脸疥。设计感油然而生怂,除此之外桨侨,车尾并没有多余的装饰物糜缅,简洁实用依旧是主要风格视恨创。   本文导航" "斯柯达明锐盼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屠刑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卯,可能除了家族化的设计以外牵筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了父。 虽然它采用了大众的MQB平台台方瀑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谢限,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膜,全新的家族化设计让它年轻了很多体淀齿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荤脑,但是相比现款肌鹅逗,它的前脸更显稚嫩掏钝裤,也可能因为现款有些老气横秋吧棱。 车身尺寸方面慈瓤葡,它相比较现款有了一定的进步堵啡,内部空间方面自然也有了一定的进步膏悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述狮岛川。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7人盼,这也集中在细节设计方面攘何,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惶亢革,还有合理的镀铬装饰排耐,这也是新明锐年轻的一种标志沥冷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堑那瞧。" "  2014年4月16日安拣,全新英菲尼迪Q50正式上市屉捻笨,售价区间为32.58-54.98万元欢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗寥晨,2.0T车型三季度到货汲暇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奇蔽羡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竭。三车官方指导价格基本在42万元上下妨,具有一定代表性翰磕镣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拜番病,Q50几乎完全颠覆了它的前辈首帆孔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息词存,车头造型极富攻击性崇戚缝,侧身线条动感优美怕竿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显簇番皖。当然磷每,它的进化不只是看起来那么简单坦,内功的修炼更让对手望尘莫及含汹辆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的且,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醛盛,而且大有愈演愈烈之风纶,尾部设计很像自家的新5系孺,家族化设计不可避免项蹭。即便是标准轴距版本四蹄呐,新3系的轴距还是达到了2810mm粮,比上一代有小幅增长文,再加上悬挂对舒适性的妥协是烁祷,曾经犀利的3系已成过去揽黄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雀红,那非雷克萨斯IS莫属了碍芍表。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欺酪晦,车头动感夸张吹,车尾简洁利落携廉刀,虽然有历史车系的影子呜衰吼,但这绝对是对精髓的传承和延续篇筒。   本文导航" "  又到周末了秘赐妮,在大学破旧的宿舍里纫先圃,百无聊赖的仰躺在下铺上淳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竭轮蹭,心中泛起阵阵遐想匙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角管,充满战斗气息的车身坟匈,都让我无法安然自卧竟勺禾,打起精神苫构坑,跑到隔壁楼的图书馆功庙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志价轻朵。没错海,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怜孙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敖叹哦。但是同,今天要说的主角并非“兰博儿”埃犁,而是广汽本田第三代飞度轨超尸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潍。   ?什么是边锋主义肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ㄉ堵模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉相,线条过渡果断诗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窗舅,包括讴歌品牌也大致如此谱抱通。第三代飞度相比上面的两代患闺瘸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袍童婆。车头部分比上一代更加动感题袭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胃考冲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晤。给我总的感觉是感,车头的成功是线条运用的成功鹊骋唬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祁锣,从车头到车尾一气呵成蔽寸,整体感和流线感非常强集。从某种角度讲赦纺泞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙开嚷舌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫂媳,但相比其它竞争对手揽秽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坝程屡。   车尾的感觉并没有车头那么好洗盒褂,对于我来说涂郡劫,车尾的设计并不满意徽。过度使用的镀铬饰条晨侠巩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赤奈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道量瓢,在纽约车展即将开幕之际爆,路虎发布全新发现Vision概念车彼且瘸,配备多种新功能卞绒密,智能玻璃实现透明引擎盖淡兼韧,座椅灵活变换可实现共四种模式识彭,包括远程胰と备耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屠吨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椽,第一款路虎发现诞生于25年前厦袖,全新发现系列定位于“休闲”晨宦,总计拥有四款新车坑堆啡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酱赴李,多功能配置弯拘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缆皮计。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术十,其中包括远距离蚁镜啃伲控稳屉,智能玻璃等萄餐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示额淖烽,“新车现代化的矾厘,切题的骗旁,并引人入胜的设计吗辑伴,是发现车型发生的重要转变搐戏。”" "  [汽车之家设计] 2013年挤摔参,我去过一次柳州梯,那次谷篇巍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂市圭肝,当时佰埃,宝骏只有宝骏630一款量产车型税,时隔一年胸轮,这家公司有了新动作峦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穷确卡。官方表示蕊烩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旗案刑。   事实上电权朽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菩谐茸,那时风恨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辱韶杯,为了配合厂商对车型做好保密工作蛋,当时我们也并没有拍摄相关的图片憨沃恋。掐指一算慰,当时赔础,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刺泵,在聊到这个话题时哄俯莆,项目负责人也表示戈,整个团队在这期间做了很多的工作斧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垦搽,即便有着此前宝骏630的经验紊顿虾,但对于一款新产品而言猴醒菊,整个团队仍旧不敢怠慢刻。   为什么要推出一款两厢车妨纤?   新品牌诞生初期还拘,单一的产品有助于更好的把控产品质量秀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑固,从而将其转化为品牌价值屏,在品牌得到一定认可的前提下磺刹泡,适当拓宽产品线高抽,无论是对品牌垂都,还是对市场而言都有着积极的一面钙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型麻庆,较为官方的说法是“以市场为导向”略频染,不过在我看来停撮弓,这仅是一方面糠,在有了以上需求的前提下醋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡礁,于是才有了这个方案裳廷娟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挖,车辆的动力系统武奇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桶羌缉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说博蘑碗,无疑是一个两全的方案侥按什。   两厢车在定位上有什么不同吗谁图?   简单来说呻款菩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物默,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勒形,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煎。相比之下藤,因车身结构缘故睛,车侧和车尾的造型变化较大陪系督。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擞舅拼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郸,印象中痘崎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车便懒撂,有些时候宦佰侠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陪颗授。当然害茎巧,每个厂商都有自己的想法巨焊售,这种实用主义并不是坏事豢碑,毕竟长,车是用来开的尉,把主要精力投放产品稳定性方面绒拼,对打造一个大众品牌或许更为重要癌扁唯。   在造型设计方面变斧熄,除了已经固定下来的设计元素外渐舞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闪细。对于镀铬饰条的理解见仁见智分薯,然而波椒劳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彭,正是在这种需求的推动下唾驰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醚。   察觉到这一现象后集寡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗓,显然莎寺爬,一味的添加装饰条并不合适等,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葛截干。一般情况下祟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毖,除此之外外筛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泞,在设计师看来尖清,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磺屠递。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50深郊挛,我还不曾有过近身接触唉层黔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞬菲市,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陶翟别。或许这么长的一串文字来的有些陌生豆签,简单讲吨,它就是在航空航天器上使用的转向技术光办。我们将就驾驶者最关心的方面枫遍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诽澎其。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羔黄,人机交互系统的先进等等皮粒推,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伪嗜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哥戮瓶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裂兼崎,不难想象Q50的出色垮是。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳长,同样逛奉芦,作为宝马1系的车主舷睛恳,对于操控的追求反衬出Q50的优异俩。而剥离开车身的种种参,他们共同的认同就在于这三个字母煎徊:DAS   【什么是DAS灰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狙跋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梆扮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型督角泛。   【DAS工作原理是什么导犀尖?】   车辆转向时吭,不再依靠传统的机械连接七睫架,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刑,根据行驶路况和方向盘转动力度辖渺,速度进行综合计算筹烷,从而指挥转向电机机构实现转向柯。   三个ECU属于并联关系乐坛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赫、方向盘昏事饭、右前轮)葱鹃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抖悍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时手淘趟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活么搞,恢复至传统的机械传动转向模式岗,确保万无一失定几托。但在正常情况下吕钮改,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糠愧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈能竟。   【DAS汽车的优势棋?】   操控性胃剑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤七底,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舜,享受更多驾驶乐趣牛。   【为什么线控转向比传统转向快瓦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芯绞。整个系统中没有橡胶衬套溜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烈,因此首先从内部减少“延迟”耍。   【DAS对过弯的影响姑咐激?】   转向相应得到改善券。传统转向系统诧,在接近弯道时袖,驾驶者需要提前做出转向动作泉,否则汽车无法实现平稳转向荆。而采用了线控主动转向DAS系统持,通过消除内部的转向延迟峰化,减少了预先动作的必要登方,实现更灵活的转向完蛊。而驾驶的感受将更加直接寂藕谢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闹桨融,毫无延迟测。   【转向系统也能够减少疲劳抄来?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搽隆黎,因此从另一个角度提升了安全磕烷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱谩)宦勃高,12款参与测试的车型中常毙挠,在定速140km/h的巡航测试中竞,平均修正次数蹭对份,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燎炔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亩伙险?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筷屡嘘:网上车市(www.cheshi.com)   当然登,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伍,而对于传统车型盾,这一选项代表着发动机精倾魂、油门踏板侍甜、悬挂阻尼罚插答、刹车响应等等方面的细微调整趴,而由于配备了DAS旁梅,英菲尼迪在模式选择上码抠,更进一步的调整了一系列的功能惶臀夏,如美睫疲:主动声音控制系统克、线控主动转向DAS餐、主动车道控制和主动循计羁菖控制系统ATC等等的设定伶胳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肛肥慷?】   通过上面的简单问答唉惧庙,我想我们已经熟知了DAS系统讥维,在响应更快蔬涉,相比机械系统更便于维护惶穿,节约成本阶,减轻重量等多个方面都硕果累累蚀。而任何事物都是双刃剑第肛狼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狈忌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堑另氖,他的解释既简单封季,又复杂裸,背后掩藏着十年之久的不断试验夯晴辅,推理猩快湾,再试验的科研过程疯粪辨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力攀桓慧。而这些内容无法用数据体现锯,还是按下点火开关吧寞碍。   本文导航" "   《极速60秒》华然发、《死亡飞车》必敲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辆士钳,让车迷们大呼过瘾鞘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冲。另一方面缄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骡妇匙,但开在路上肯定是最牛X混,最有回头率的凹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亮、“真NB”这样的感叹肥喉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攘裁闻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恕坎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贪氰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斜杏拣。    作为最具代表性的美系车型冈糖防,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冉氛苹,五代车型熠熠生辉零。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾拐,主要原因是新一代车型不够“MAN”涸诬间,缺少了野马的一贯的风格吴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湍廉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饯号伴。 什么是肌肉车瓜郊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车不仙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杆谓队、具有强劲马力挖吮、外形富有肌肉感的美式跑车澈芯歉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闲,例如雪佛兰科迈罗娩痴、道奇蝰蛇素、道奇战马默,还有就是本篇文章的主角福特野马虏。不过这些都是字面上的解释膏芳笺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义广呻。什么是肌肉车隧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吧遍颈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歇,科尼赛克Agera魔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乡氮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别督。但实际上并非如此纬,凭借自身出众的一面片,福特野马在众多超跑中脱颖而出祟,成为闪亮的主角兜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞠佩酵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勿酞呕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踩衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统富喀手,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果式。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汞范,野马还是地道的童星出道!是的踩还,早在1964年刚刚诞生之际道,它就被搬上电影银幕且。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袍,也许大家有些陌生搓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搓白封。在过去50年里侠铰荆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氰步滑。    无论是哪一年代的野马磕份缄,但凡出现在电影中加垮熟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浩壳。衬托主角的英雄气概或是独当一面荣嘿,野马都游刃有余喀橇。在近期上映的《极品飞车》中戳举蛾,野马更是作为整个剧情的主要线索形塑县,陪伴主角经历了人生的起伏仟埃脖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的释羡,五门版的三款车型——耀真乳憾沉、耀享使、耀动分别为52.8万通渡巍、57.8万瞧繁、62.8万千火。另外还有只发售500台的限量版潦桓埠,价格66.6万元昆冻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹲驴,只是在色彩搭配上带来更多选择吃官恋,车型配置也更合理颅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隆烤,并且通过优化四驱系统烤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拣诡。揽胜极光一直被认为是外观控戒门,但作为路虎车型贤瀑楞,它也有着同级一流的越野性能百。这是款长着女神模样褂捐,也有着女汉子般坚韧的车捂携。 外观岛慰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型届些崎,所以不仅长宽高没有变悼椽,造型设计也和现在基本一致糙。设计师只对一个细节进行了修改盟,就是后视镜奋撬。新款车型后视镜造型整体感强抖核曹,与车身有更好搭配效果佩。除此之外拾墒,极光传承自揽胜的城堡式车身巷深砍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酒爱娟。虽然极光已经上市有3年时间魏屯,但时尚感丝毫不减癸咯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上称,极光有自适应LED氙气大灯矾、全景天窗等配置沥刹庞,兼顾时尚与实用性距彪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穿陛块,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啥,前后保险杠尺寸更大害。另外潞芳,2014款极光提供了11种车身颜色铣韩档,消费者有更多选择协。    另外立甩璃,外观细节上能看到的摄像头和雷达食,是为了实现自适应巡航巳、自动泊车技隙、360度倒车影像等功能吝勺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能警卸竞,既可以设定与前车距离或行驶速度姐,当系统计算出正面碰撞无法避免动适,会释放最大制动力降低冲击速度席协铰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贺际,实用性得到提升啥矢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牧嚷,并不是说女性不能开抵卿,反正我问过数个女性朋友炯客仕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恐赐,完全不是自己的菜努虎份。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翘反论,所以我觉得这样描述更加准确骚:这是一款为男人及女汉子准备的车漏锤奋。不是说它不好迪,事实上野帝的特点非常鲜明擎咸,优点也特别多碴,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘶堡桑,那么它的优点再多也是白搭担措。好了菜,说的够清楚了辖,男性用户请继续看下去裤仓害,女性用户请酌情选择粉幢芭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辱巫,也就是售价24.18万的最顶配版本春揉洛。配置非常丰富碗惯,但较高的售价容易让消费者望而却步退,毕竟男人也不是那么好忽悠的麓绘懈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蟹烘。不过既然我们测试的是高配版本篱嘿,就来看看这款车墟纠,按照惯例可酗借,还是从野帝的外型设计开始小。   ● 外观氖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冷童踩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汉凯,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼拖囊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滦匆炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赔藩牟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些播七称,这对于野帝来说无疑是个劣势锋瑞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挽撩,国内汽车消费更是以大为美壤娟,野帝国产后尽管已经有所加长廷修翅,不过还是给人感觉不大倘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的江桨,带自动点亮功能的氙气大灯坍韦卢、大灯清洗功能函、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睛。日间行车灯采用光带造型蔬额,并集成在前大灯组内箩,样式比较简单狠屯,辨识度还是比较高的挨梳忻。   尽管车身长度不算长雀型赫,但野帝的高度还是比较高的九讽虹,一方面是车身设计的就比较高大巢,另一方面也是因为底盘较高逗领撂,悬架行程比较长弗赶飞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幢。   后保险杠设计的比较厚实拭咀刑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歪岗酥,也是为什么我们说它更适合男性车主硷殿双。倒车雷达是全系标配醒盒兑,不过倒车影像和自动泊车是选配顿瘟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逃。   需要说明的是骆亮导,按照官方参数配置表莆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喊,不过这台车并没有装配后挂式备胎扁孺玻,4S店解释说是同样是野驱版镶靛,有的车有后挂式备胎寐寐,有的车没有句邪辟,如果不要后挂式备胎幌,可以减6000元缆抄诽。   十辐立体式轮圈导惫,样式符合野帝的整体风格纱朵筹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篓提导,规格225/50 R17榔飘温。这款轮胎算是一个折中方案嫌病雾,整体表现比较中庸百,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祟乡桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仇抚。" "  2006年始缮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜逛,没一年仑经皋,这个品牌都在刷新着销售纪录灌辣峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坞详。2014年悼,新的产品问世龟,这一次它不再效仿摧、跟随逻,而是独步青云椿门仕。   在过去的几年里斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计苫俺、豪华为主要核心霸仕呕,由于旗下车型均以大排量为主礁铅,并在操控性方面有所见地挺瓷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隆。作为一个初来乍到的年轻品牌抡,每一步的迈出都显得格外小心钝拌,在保证动力性优势的前提下爸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉儡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程,原因很简单讽膛腻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆乖伦,也就是不同于别人的卖点面弯冉。   在同级对手们相继更新产品的时候弯途纱,英菲尼迪一方显得格外冷静攫熬摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乖,好在当它真正来临之时趴铃徽,并没有让大家失望坡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痉。   在介绍这款新产品前边,我想我很有必要做个说明炭,Q50实为G系列的换代产品邓记饶,在2013年度潜如兰,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹砂、SUV采用了全新命名笨,即轿车使用Q字母残辰滤,SUV使用QX字母馈割,后续数字分别代表车型袍贿倾,这样做有利于车型之间的关联度虐沧讽。   2013年携,我的同事在经历了12个小时的飞行后暇身赡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50效懂咐,在回国后的闲聊中节邓尉,他的目光坚毅休旁婆,言语中难掩一丝激动淬涟冻,当然他对这款车的最终评价很高酞畏钩,抱着这股期盼蒲,我们今天找来这款车呸揭醋,一同来寻味我同事当时的所感揣谰怜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安,所以厂商提供的测试车依然为美规版斧,所以动力登、底盘的调校虐崩罢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篇墒,但整体设计与科技性不会有任何出入肌粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藏蔼弧,也算是足以解渴了姆卵。   对于设计语言四个字来说楼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软价方,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罕粒帮,有时我甚至会想捶譬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹撂?正因设计团队的不懈努力涟矾挟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表老,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扔弗恰。   低矮的车身炭仓靡,流线的车顶疆亲弥,都是上代所传承下来的精髓非斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缮确,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邢,这与宝马3系的水平相当紊袜,优于奥迪A4L官软、奔驰C级等产品评吼垫,别小看这一举措蹲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崎捂。   对于轮毂轮胎的配备上衰渐鹊,英菲尼迪从不走低调的路线挝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平局蹭钨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中息纲匠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳使蛇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭顽。   本文导航" "  2006年始斯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫,没一年途苹铃,这个品牌都在刷新着销售纪录秘供台,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔。2014年年赣抠,新的产品问世雹,这一次它不再效仿挠让碑、跟随肪极居,而是独步青云星。   在过去的几年里熔电苇,英菲尼迪的品牌推广是以设计份、豪华为主要核心咕删,由于旗下车型均以大排量为主肺,并在操控性方面有所见地固放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉。作为一个初来乍到的年轻品牌盼衅,每一步的迈出都显得格外小心始降,在保证动力性优势的前提下配冬蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距提伴,原因很简单麻膏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屡皑毛,也就是不同于别人的卖点涕位氮。   在同级对手们相继更新产品的时候滇拇沃,英菲尼迪一方显得格外冷静僧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去猾认,好在当它真正来临之时坞,并没有让大家失望拔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炕苟。   在介绍这款新产品前雇奸绰,我想我很有必要做个说明锚擎棵,Q50实为G系列的换代产品胚,在2013年度硅为,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑裙、SUV采用了全新命名谜,即轿车使用Q字母馆道馅,SUV使用QX字母仆撂,后续数字分别代表车型屉,这样做有利于车型之间的关联度盎。   2013年法,我的同事在经历了12个小时的飞行后退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俯际,在回国后的闲聊中蜗七,他的目光坚毅桅妥疵,言语中难掩一丝激动抖架妻,当然他对这款车的最终评价很高递,抱着这股期盼忿,我们今天找来这款车检戚浅,一同来寻味我同事当时的所感痰壤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版馆,所以动力豆茨输、底盘的调校胺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫,但整体设计与科技性不会有任何出入九嫌醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甘艘,也算是足以解渴了疮颇。   对于设计语言四个字来说拢绞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释女,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裳武,有时我甚至会想礁氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垃?正因设计团队的不懈努力缔定,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢孤高,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉。   低矮的车身微淀,流线的车顶溪脯辜,都是上代所传承下来的精髓卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刀哺髓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌,这与宝马3系的水平相当尼,优于奥迪A4L貌送扰、奔驰C级等产品嗣独,别小看这一举措甲锭施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭九母。   对于轮毂轮胎的配备上揭,英菲尼迪从不走低调的路线凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐料,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郸富,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖长缆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔑雄酒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吻筒板、陆风X5效逞赎、全球鹰GX7惹,但依然无法撼动它的地位屠揭握。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来废,它就是CS75芭隧汹,来自长安汽车犯。   在众多国内车企中徒幂,长安汽车拥有较早的造车历史么凸,并且对越野车的制造要追溯到1958年曹汕比,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堂胸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虎票,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型交炕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欧绢偿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量济惯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氖涟规。   在对长安历史阐述过后驮钮,这款新产品更是令人期待蹲悉。在2013年9月涡抬迪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发题,一经面世便引来了无数人的驻足矮搭鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抒鲜,诸多细节上的体现捌蚕码,可以看到与时代的接轨穗,说实话吾梆次,即便与合资品牌相比舷磁,它的设计也毫不逊色穆事。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痞罚旗,在首次无伪谍照曝光过后虎壕菲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悄。从车身尺寸上来看脯,CS75在长度与轴距上的优势突出泥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赣饲览。在设计上套妹,侧车身的视觉冲击力有所削弱辟,平和的线条增加了些许稳重感歧妨萍,而在配置方面绝不含糊链抠,右侧后视镜配备摄像头惺继丢,为泊车提供了更安全的保障馆岛车,此外17寸轮毂的注入拟皮,也为整车视觉性增加了不少好评分时。   车尾的造型体现了丰富的层次感速铺,使其得以回归至前脸的感觉检态疆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毒。此外梗麻挪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畴,可以看出CS75在配置方面的丰富性哎还虚。   本文导航" "  上半期辈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痹,不同的设计倾向与不同的品牌定位碎不诲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斑刀。在“下半场”的对决中辅素,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霞。   点击阅读啪钞末:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袖将,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贯碘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后立,剩余空间是否能够支撑两人乘坐髓,以应付那些五口之家出行的需求宿括。行李箱空间的比较五郡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下典醛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱享,或者带孩子出行时彼土攫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品念冀轮。行李箱内是否配备12V电源接口任恍恐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱珐煽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多究。   ·模特A(不戴眼镜)身高光哨:170cm 体重突前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高警匠图:175cm 体重蔡剿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地童佩藉,长安福特此次也算酝酿已久了瞧庇,可以说即将推出的翼虎娄欠瞧,每个人都能从中找到自己心仪之处篓,例如极具冲击力的外形衰泵、科技感突出的SYNC系统恍、人性化的内饰细节设计嫌簇晴、又或是强大的日常实用性鬼朔,这次来,同级对手们真的要小心应对了扭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后济讳唱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刺帆寂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坝岔裤。显然寂耸,在错失2013年的发展大好时机后据,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兑惜感,其实也能够走在大部队的前列椒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段憾梢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔷。眼前一遍利好圈捂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008籍慧庇、雪佛兰TRAX锌棘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碴图屠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缴槐五,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祥妓必,至今我们还没有看到实车牛。从目前的情况来看寄驰,它们很快就会来到我们的身边随捻持。正是这个原因腔牌,在日内瓦车展媒体报道结束后枷,我们并没有着急回国饯读,而是完成了几款车型的海外试驾身卑、测试和静态对比的素材搜集缔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铜岔。   看到这里绅效,或许你会产生疑问男踏捎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伶?坦白地说圈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煤:1.它们必定会国产并且在国内销售涝申凹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比告赎扰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闯呈呕,只是一些细节针对本土化进行了改造孤茧,但外观内饰设计散陈、车内做工剿氦、人性化呐科瞎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窟观锰。综合上述所言翔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佰翟陕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些京,感兴趣的不妨继续看下去幸腾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吗禾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吃勺。例如CX-5董碧、ATENZA阿特兹寐常碎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佬掀范。最重要的是盾似,它们不仅有所创新沧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洼啼达。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澳,再到如今的Axela昂克赛拉商,马自达3已经历经三代车型的演变屎菜。据长安马自达相关人员介绍坝姬菠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缸拳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化期。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霉夏誊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檬来。它的眼神更加犀利得疗煤,车身线条更为动感帛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谋抚微,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳落促辆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贩敲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丛店屎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淡锨碎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阮辰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肋蔡蝎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筷鸡。另外娇摆旗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傻。据厂家人员介绍谱乌色,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层办、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺前娘钾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化台董僳,使它的整体视觉感受类似红酒一般匹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋搴倘埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锌胳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沉激狙,两款车的轴距同为2700mm裳。相比同级别其它车型瞄莱括,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯舅锏 ,不过轮圈的造型稍显普通送废隘,不够运动虽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列采环盟,规格215/45 R18靖胺亢,抓地力表现不错浪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎都耸窘,规格只有T125/80 R16酒。   尾部的设计不算惊艳灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全想匙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旁领,这在同级别可是十分少见的即。" "  说起海马福美来毁逞比,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沁篙,转眼十几年过去纪,福美来已经迎来了它的第四代车型隋稿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品典险,新一代福美来M5采用全新平台打造衬懦,不论外观还是内饰勃韭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孙仁。在此之前拆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘸铰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衔氯梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焊搁碱,宽大的直瀑式进气格栅虹,大面积银色镀铬邪,符合国人审美罚甸绥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晤衅寥,腰线采用分段式设计哦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捆肆继。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盼,凸显运动感荆举。但只有左侧为真排气口辫,右侧仅作为装饰百盾巳。" "  对于中国汽车市场来说肩哄墓,凯迪拉克属于一个后来者禄猜际,当然这指的是豪华车市场店衡临。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗜,那可真要拿出点真本事邢攻肯。凯迪拉克也明白这一点抱,去年就将全新车型XTS进行了国产缸,并且上市销售疥伤腻,销量也是比较乐观的哭蚊弓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巳,无论是配置上还是动力以及外观设计上垦骚蠕,至少能让大部分潜在的消费者接受斗,这确实不是一件容易的事情巧。于是访请放,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宛患,对动力和安全系统进行了升级缕强。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沧,仅有一款36S铂金版洛天,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磨斡灌。   2014款XTS 28T铂金版外观翻:外观延续36S铂金版的设计涤切。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抡镭居,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅薪壁驼,在其他方面则没有做改动悲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲸另,没有做太大的变化残,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浇覆。   XTS是一款善于运用灯光的车详,它将大量LED元素装备在车身各个部位亥,正是这些时尚元素的出现凯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搭堂陡,获得了更出色的细节表现力仁亢配。这些称不上优势的细节表述浮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椒兰铺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示安充。尾灯依旧是LED垂直式的造型胯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烷寡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓝连,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒙缮。早在上世纪五六十年代皑惺,Citro?nDS就用上了可变悬架建习道、随动大灯砰、转向助力滥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舜急,加上极为飘逸的车身设计弗陋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故慕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犀日乔,2011年长安标致雪铁龙成立哀布,到今天我们测试全新DS 5LS骡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勺,音译的中文品牌名念起来很接地气加挠惯:长安谛艾仕和肯,有股莫名的喜感马,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霸,是台正儿八经的三厢车蚕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既拈。如今憋慨,马自达6已经发展到了第三代瓷及,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙,它的名字叫做徘踩:ATENZA颈。之前我们已经解读过进口版本桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链交佃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点外啼遍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敌碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L拾,还有更加令人期待的2.5L售棵。   注哆法芭:此次测试中砂毁,红色车型排量为2.0L哦东,黑色车型排量为2.5L广。国产ATENZA目前还未上市蓬裙,此次测试为抢先测试狼九,车型为试装车棋唱。   截止到发稿时露呜栖,官方宣布涉吼筛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖熔爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矩,上半年上市销售簧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂娟会,我们还是先来聊聊外观坏培任。相比进口ATENZA睬糕,国产版本在外观上基本没有变化艾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣册李,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废祁喘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涩放阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里防环,“下”这个字可意为“以后的”保肩,用来表示那些目前还没发生的舜丁辅、未来也不一定发生的事情沦箔枷。比如有人说“下次请你吃饭”驴浇,谁知道是不是真的!同理矩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”导绥,实际上暗藏了一些不确定性晨溶:它能引领未来汽车的发展趋势沛烧?或者只是一句空泛的口号冗四?这是我最关注的问题陡琼红。   当然也会有人更在意其它方面鹿,比如外观内饰和空间等等隘粪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滥涣,本篇文章的最后也会提到辛唐抢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痛。   关于下一代城市SUV的概念蛾催,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皖陈。在他们眼里抵母亩,很多城市SUV都太“娘”了伞,连个小土坡都爬不上去怎么行暑沮爱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肺赎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捷吴、勇于冒险的心歉丢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贬剂吕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型边稿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翻澈坏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员词入,它能够去接受户外的挑战蘑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衅垢女。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酗平,目前主打3.0L排量的三款车型腿愧壳,都搭载三菱第二代超选四驱系统轮顷,售价39.8-45.3万元弧缔墙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阿换,还有一个最简单区分方式始,只有精英超越版才标配后拖车钩虫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史成闲刊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来地光搬,陆续又在第三代(V73涟、V77等)和第四代(V93俺椭瓶、V87司、 V97等)等车型上装备畏癌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三块桔斯、四代帕杰罗)沸肩,现在销售的为第四代帕杰罗橙衰帽。   如果单从分动器的挡位看壁卞释,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统参碴磊,拥有2H点、4H靖橡木、 4HLC蒙辟蜕、4LLC四个挡位此,在后两种模式下硕楔钳,中央限滑差速器LSD被锁定陌,为四轮提供均匀的驱动力刻椿法。不过值得注意的是嫌创困,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝泼,前视、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逗,正是这样的全路况实用性豢,才被成为超选四驱系统蕉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谐先捅,可以在2H酿硷疮、4H挡位间随意切换存,当处于4H位置时乱募缚,它相当于一台全时四驱车型殿催,可以提供更好的抓地力和驱动力顷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匡,而处于2H位置时许瓮枷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欢媒悔,不过这样一个大家伙油耗不会太低莎泞仁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透钝,4HLC模式时玲概,中央差速器锁止挝杯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唤蔬商,不但锁止了中央差速器捌,还拥有更大的扭矩输出蒜玫画,此挡位的传动比为1.9:1山,扭矩被放大1.9倍劝股,如果遇到车轮陷入泥潭情况下编赁,4LLc就能派上用场嗽记痕。在车内盼肮丢,仪表板的中央会显示当前驱动形式车,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摆品酱,并随时了解到现在所处的驱动模式莲枪党。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锯,应付一般路况毫无问题刹蠕,但如果长时间处于极端情况下怯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叛棘开,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试深,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晚,同时也提升了整个历险过程的安全性纤茧,因此光有一颗狂野的心还不行彭,还有选择一个可靠的伙伴谓焙牧。 责任编辑萝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓟,已经上市四年了纬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拆,跟老款福美来相比档次感明显提升很晨。除了看得见的设计差别侣纤沧,福美来M5在配置弧秸、空间方面也有不小的提升瘫辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糠具,1.6L车型会先期上市恍,后续还会有1.5T车型推出搓扮咯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狡窝虎,其中手动挡共有6款眠,自动挡3款醒酣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矢屁,厂家介绍说叫旗舰版毖。由于厂家没有提供参数配置表八烩吼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搽陌刊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疗。 ● 外观恨:中网造型似君威邦番,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熟短竣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋膜,尤其是车身长度境愤,福美来M5达到4698mm耽,超越绝大数同级车的车身长度星姬。跟老款福美来相比侨,福美来M5的车长淮、车宽和轴距都稍稍增加一些息,而高度降低了3mm小炯。   因为长度和宽度有明显提升陆短,高度基本不变阔恭,车头设计的比较厚实外,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的门小。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铣,格栅同样采用镀铬装饰鸡帘唉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忍,老款福美来就已经开始采用肉撩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洛。中网轮廓稍有些不同继晾锋,老款福美来的中网较矮闺谐,而福美来M5的中网稍高娥皖丸,看起来更加厚重匆莫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卯掳。除入门级车型外幂,其他版本车型都配备了自动大灯纷啼,这点还是比较厚道的谦惫北,老款福美来全系没有配备自动大灯龋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衡割撮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钱得吞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踏痴,能明显提升辨识度疾庙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笑叼侥,是2007年买的淘,到今天行驶了9.7万公里左右鹅灯。日常使用中油耗7-8升/百公里休贸捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题传丝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脸犊,第一就是便宜磷少,全算下来8万;第二就是配置高效,07年8万带皮革座椅超强、天窗敞、自动大灯和倒车雷达的车不多捷赔,而且空间也算说得过去免赁,总的来讲这款车符合预期叙霸腥,坊间说F3小毛病多蹈吨,不知道是批次问题还是命好锹逛便,我家这辆倒是没什么事儿北盗。新F3于今天上市铰倪卵,领导说我算车主焦凄,于是我就来了艾猴辫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧么蝗庞,聊聊老款在使用中的各种感觉玻。   ●动力及悬架仿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碎,动力够用浇,只是起步比较肉单,1挡和2挡齿比跨度偏大泄帅,走起来后挂入2挡转速掉的太多堵怠曝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魔捕。   油耗日常市里开7-8升/百公里叹检,还算满意合逢荣。悬架初段有些生硬卿厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好合梁腹,对于颠簸的过滤一般蚕驼,后段软劣,拐弯时车身倾斜大陷。总的来说算是个合格的入门级家用车鞋。   ●配置及人性化设计欺崔汾:   比亚迪一直走高配低价的路线复法,配置丰富起敦论,前面说过惮麻叔,皮革座椅阂罢、天窗挟芹、自动大灯和倒车雷达都有所配备爸,另外始汀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疼秦乳,虽然不好看疏莎侍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郴翁。没有行车电脑显示屏扰弯,无法了解平均油耗扛韦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤急恍,首先价格便宜尽场,其次当年没有也不新鲜)附。   人性化设计方面拭骗拐,四辐方向盘比较细桃屑弧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤四灭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钨寥辉,四个角随便按一个都能触发沏副瓦。日常小储物盒好用许甭闹,票据丁吧、手机和水都有地方放躬,不满意的是门板储物太星テ盐洹(硬伤)辜,平常只能放车证之类薄的东西瞥,连杂志都放不进去当困,后排基本上算是没有储物空间貌娜。   ●做工回: 内饰和外观各方面做工比较糙多蹬贺,主要体现在接缝上竞凭桃,不仅大而且不均匀撩权好,这是急需改进的饯敬晌。   ●空间诗豆:   F3轴距2600mm膘,我身高190cm帮抚陵,有时候我开车礁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钮氦鹤。后备厢空间大剁,而且比较规整蒲卸够,用它进行过几次小规模的搬运鞠唇掠,还可以罗灿铆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛唐歪,试驾中我也重点根据这几点进行体验入碴,看看新F3有哪些改善和变化长夏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芭缴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贝,仍无法挽回姑娘们的心藤,如今她们只爱大长腿和都教授闺八书。不知道你们发现没有逢葛垛,宝马在汽车界引领着同样的潮流瑟,硬邦邦的3系响、5系换代后都不再凶猛卵背盲,舒适感和精致感倒提升不少搔巾。现在轮到X5了圣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的程。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菜,我勉强同意这种观点墓程妓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馆霖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片不炔量,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吐,更显精致细顷烙。总的来说量府攫,它不太凶浇,更俊美一些阑阜昆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳罐,除了外观与内饰的小幅调整外沥拒蓟,改款后的逸动引入了1.5T发动机币渺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沪骑,逸动采取了1.6L家庭够用涎截彤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峰赶肚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)协涧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型信,一个争取“各门功课”都不落下舶,一个则是专项选手箍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妥赔。 ●外观熬炭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裁报:轮廓流畅动僧活、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列程轮、瑞虎系列痛绿水、风云系列及QQ系列)琶,同时带来了转型后的全新车型巴瘟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7际镭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹲叉土,更是出自海外设计团队之手萄蜗什,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辞量。" "  刚进入社会的年轻人岸,它们也背负着太多的压力贤辅伸,在家庭事业初步稳定之后邯秋,一辆车对他们就显得很重要澈。致炫就是一个体贴的产品枚,它有着炫目的外形凤峡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上方沮嚷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膜春互,变化的不只是名字处七弛,更是尺寸和定位湿率,风格和潜力摩珐窖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醒熟,吸引着更多年轻的用户群体吻地。   致炫外观灵动时尚恼脐,带着一些年轻的运动气息隆避,车长为4115mm师埔示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触棺,比老款低50mm;轴距为2550mm别炮骋,比老款长90mm涂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封韧牟,这样的设计更有利于致炫的散热串萎勾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娠里兼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯舱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳖叫鸽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叮巳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侯茎翠。   在ABB的阵营中陀侍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涎盆,他们的目的很明确府夸,就是抢占国人最热衷的这一市场韩臀工。对于奥迪A4L贰傲、奔驰C级玫颈、宝马3系而言弓,三者都有着不同的亮点与喜好者朴戚某,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剿曹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铰颗。   在这款316i消息正式放出时摹文疲,包含我在内的许多人都会想到一个问题娶,那就是究竟会减配成什么样匡驶?但在实际看来傅焚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神函保。无论是进取型还是运动套装版疥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巍略遣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耍,当然如果你肯花7800元任逝兰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯距。此外署躲布,对于现今发达的网购来说喷首,这个根本不叫个事蒙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墩蟹,此外还有多种款式的副厂总成可迅旒选,质量咱们先放在后面趣,至少价格实惠也能达到美观的效果挂。   虽然入门级价格不足30万聪,但你却可以得到一款原汁原味的3系秸漂,在定名中你就不难发现拜,316i中并没有“L”憾,它是基于标准轴距系列中的一员猫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂褪,对比现售的奔驰C级骆冻、奥迪A4L而言痞弄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势司微。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辣羚靖,这是国人特有的爱面子传统却,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辱荷孤,他们自然也深知这一点瞎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动檄,单出排气也与320i的相同莽晚韩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寝,不过这一项在网上也是可以淘到的肝富,副厂价格也就100多元蓉蔫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐低糯奔,然而在国内洞多,它还是一种小众车型嘿锤窟。可喜的是勾,近年来随着“旅行”文化的发展日泡洽,旅行车也渐渐被人们认可颗嗡澈。在我看来雀荤掀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种备穆,一种是像奔驰C级旅行版没、沃尔沃V60那样杭火,通过个性库构、漂亮鞭、动感的外观设计获得年轻人的追捧梳舰韦。另外一种则是踏踏实实走低调赁茬鸡、务实的路线玻,用内涵打动消费者碾甸啼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种看。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靶亨匆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胜,外观沫、内饰进行了相应调整柬叔,配置也有所提升钵,动力系统则保持不变盯锹匪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臼餐,售价33.48万贿句慈。除此之外奶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叔,指导价29.98万楼苍秒。   在介绍产品之前登祈灸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来随侣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸡,1985年通逃拳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂写寂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊铝汝,这正是斯柯达的前身瞪都试。需要说明的是刨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遁,并不是指该车型限量销售碳。   ●低调硷赤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炉犯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恰体盟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旧肉、稳重猜侗,所以严格来讲胖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版深仟。从上表可以看出毋馆妻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廓,而且更重要的是江略,速尊的价格更加便宜匿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姜。全新样式的中网格栅更具有立体感涟,大灯组内加入了LED日间行车灯某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菲夯搭,朴实哇溜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惯嫁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灿细,并具有自适应调节功能怕呈。新款车型的前大灯造型更加犀利弓埂。此外攀材,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑞读笛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计休道财,简洁修长恋度,没有太复杂的线条勾勒急庙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涝丁髓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耍匹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蝗托圭,规格225/45 R17诵,这是一款侧重于节能环保的轮胎猎票忱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隧喇摆,圆润间趟帮、饱满抬、协调物,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看型、耐看得多抹堪谢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涣,尾门上的线条层次感比老款有所加强轿烁。此外介瓮,尾窗上沿的扰流板且靖诫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用性,让速尊看起来很有范儿鹊匡。对了废娘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管券,一般人还真有可能会被它吓到譬,其实它的心脏只是一台2.0T锻嚼伙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)李,在北京借着区域上市之机白瘦,我们再一次体验了自由光的越野性能渡。作为越野车型的鼻祖僵,Jeep用自由光再次向人们证明扑,即便做的是城市SUV理,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点头。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碳嘿干,但是在四驱系统上疥胎筛,Jeep却有其过人之处褂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器步犀秦。    简单来说弥咯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配麓盆,也就是说赣费,当前轮打滑时鳖佰,动力会输出到后轮答牢镣,使得车辆依然能够前进骸猎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煌哼褐、交叉轴这样的情况)式挠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霞鸡,脱困就很困难了苍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苗寝沫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号都累括。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造句,以横置发动机獭吾、前轮驱动底盘为基唇就壳荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甘死,实现100%前轮驱动癌闯,提升燃油经济性垃嗽肠,而且它的后桥也具备多片离合器结构砍,可主动控制左右后轮的扭矩分配卷,起到限滑差速器的作用苏讳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇,还具备后桥差速器锁止功能枪逼,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅铺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憨侵稼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娶。    在实际体验过程当中跺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屉寡、交叉轴藏蟹、炮弹坑炭嫉艾、搓板路等等越野路面苦够,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扁,越野能力无人能出其右界。    然而作为一款城市SUV处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力含偶疚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酥湿凹。    另外翠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凌匹泊。相比同级别的SUV茬材多,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜咎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陪怀小。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众念违雷,但是进入这个价格区间以后率,消费者选择的范围将更多导催葱、更大锋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弊蕉,在竞争力方面依然不具有明显的优势短疵嫡。    或许尽早国产化降低成本棵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锹乔俏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缆承踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衡笺谢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞艘嫩。如今夹棚,马自达6已经发展到了第三代晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铰马,它的名字叫做没申:ATENZA蹲拭骇。之前我们已经解读过进口版本得羌氦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力染,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点些尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧,这一次排量可不仅仅只有2.0L犁萍蚊,还有更加令人期待的2.5L疗。   注济笛描:此次测试中仍彭,红色车型排量为2.0L库逝晴,黑色车型排量为2.5L成等。国产ATENZA目前还未上市鲸,此次测试为抢先测试竞券郊,车型为试装车酗。   截止到发稿时杀备,官方宣布村氛歉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凛拓驾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钱哥,上半年上市销售搁曹闲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯烩,我们还是先来聊聊外观蕊省。相比进口ATENZA哼,国产版本在外观上基本没有变化凉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份环啥凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚕堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闲兜立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擎静,它不同于以往的两代马自达6盛幻板,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俱憾释,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踩唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妇。总之从结果来看纺错,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感次孩煎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美品,希望它能够像老马自达6一样鬼广冻,百看不厌沮猜秃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衡盲,仅针对这两款车型来说敝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哆危嘿,而黑色则太过低调省办,完全掩盖了车辆应有的魅力顾辉堆。ATENZA的红色与大多数车型不同惋抠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藏,不俗套摹尺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辣,轴距为2830mm秽抬,与进口版本相同矾。相比同级别其它几款日系车型额新哩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏匙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雷去,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀穷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掠协哪,科技感差了一点繁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丝匪栋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈前。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浆,相比之下确实显得小了一点桶脖,为什么不折个中部,采用18英寸呢承衔?   两款车的尾部设计几乎没有区别诬存羔,尾灯样式相同帝,双边共两出的排气管(没错歉孪,为了表达更直观差哨沧、清楚芬、无异议距,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唱哀,这是马自达6一贯的良好作风驮俱。总之怯贩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言同,谁都知道SUV车型最为畅销慰疆旁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出街,而卖得好的却还是那么几款典聚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙放,还要等到试驾之后才能给出答案咆猫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗓邪秒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV褐。从风格上看祭,海马S5偏向时尚互搞嘶、运动盖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汞酮。而在配置方面壁惕搞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磷梯。根据目前了解到的消息馈谢立,这款车型的起售价约为9.5万细喂,如果消息属实的话改脓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞘堂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劫翱?   外观啊:设计新颖率林哭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆博角,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婚侧牟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司独悲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羚,也将它的风阻系数降至0.34携,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撩啡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疟凰雷,比例上感觉怪怪的赁海,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堆蜡,有效地提升了视觉效果拇石。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圭唱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舌耍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯白世、转向灯以及雾灯好蹦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集即。   作为一款紧凑型SUV讼凰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm释佩拣,轴距达到了2630mm弓斜。与同级别的海马S7相比欢蒜嗣,虽然在车身尺寸方面有所减少乳涵攀,但轴距却多了11mm练哺,整体空间表现令人期待贾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈户暮赏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供年匡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僻惩。" "   全新的A3备受关注立残,这其中的原因有两点伦屡,一个是加入了三厢车型瓮危。而另一个你单翟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漂寂苗。只是这台车来到国内较晚凛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地半库习,简单明了的说卑侗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淮筛,而必要条件是横置发动机避。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侈改扫,但消费者从中又能得到什么幂缕痰?如果按常理来看虫环评,对消费者的好处应该挺多的籍敞闯,比如车更便宜了栓面,就算车不便宜配置也应该增加了晚沁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低施。但上述这些还只是一种期盼脚五呢,毕竟这个平台的车型刚量产不久奠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袭。至少高尔夫7是这样苯,而全新的A3由于正式的价格没有公布式聪,所以也不好定论死。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3急绢片,这次引进国内的共有四款车型恕嘛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寇,6速S tronic双离合变速箱陶。在本月的21号黎陡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佬。相比老款的两厢车型结棉赌,轴距和车身尺寸都有所增加顺财铺,而且在轻量化上下了不少功夫粒卑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汉谱食,但在配置上基本都可以进行选装材粳。由于三厢版为新增车型暗涕肉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凭识邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒皇武,“小改款淀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孔较,而值得注意的是坷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苹写。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议请瀑捕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力习。”吉利控股集团副总裁赎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拿,欣喜之情溢于言表屯凛。    亦或是巧合笨拭惊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卞冯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7息,一方面坏醛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖围桐,另一方面啥疟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恳篱两,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搔,种种迹象表明结仟汕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹤。   诚然蝗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纶辆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侵俊肠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时看涎,孙晓东对媒体表示梅瓤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僻,吉利收购沃尔沃之后疗焕孪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点层硕臼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梯肥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吐燎。" "  在国内抢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狠锭栓,它凭借动感的外观卉粗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斯缎姥,后来者RV4陈形茧、途观夹汲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汰朝画,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比解,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溉沛茫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咳。而今年梆罕,东风日产给我们带来了第三代奇骏凭娇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵A昧帷,年轻化福、动感化的外观设计就是最好的证明苟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上填菲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阿持,层次感以及运动感比老款强太多了炔旅剿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颊匆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抹甩,流畅的曲线让它不在干巴巴痹紊司,整体饱满了很多拦勒堪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苇五,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协封。   在侧面线条的过度下巩晃巴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型达,并且加入了以装饰性为主的扰流板澜内夯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糕。后尾灯变化更为明显醛试,竖条造型变成更为接近长方造型常惕炬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”把好,一定会想起Jeep嗓膜诵,提起Jeep衰绅猴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者燎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碍势股,看看它在这部分有着怎样的表现刻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卸,并且不可选装以外另,2.4L 豪华版可以选装该项配置凡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹尚篓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汀舅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式认,从功能上来看比较全面钱袖呢,下面我们就一起来看看它的实际表现判陛。   更多精彩视频典,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作即潜,调整比较细腻逼人讣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洪盒盲,而且还可以停得很正昂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞬到埔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熬呵孰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烯猎蓝,如果继续操作挨,系统则会中断本次自动泊车派。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胆侮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绵,我一定会把奇骏放在首位擅巳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舞坊薪,性价比非常高瓮。不过自从2008年上市至今的6年时间里入瓤,它始终没有太大的改变奥怪驳,另一边竞争对手们却在不断进化号,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刨稀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘随。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骄随疟,而看到新车的第一眼就会让人感叹粕苯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了噶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癸,并且也是该平台衍生出的第一款车型闹狼哆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化答。相比老款车型略显古板的硬朗外形槐,新车则显得更精致开醋逆,更有设计感纷绥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃娟。当然裤澜博,除了视觉效果之外集嘶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅?这也是今天我们需要探讨的问题惧多。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舍添横,我们本篇文章的测试内容并不全面脆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秒鸿能,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肝建,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梳倍妻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寥,里面对新车外形臂、内饰等方面都进行了详细的解读判,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碎损。另外姓市,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掏缚堑。   ●增加更多高科技配置疥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氨尉镜,除了拥有出色的设计悼憋、良好的工艺和用料之外捅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雀芳,翼虎就是个很好的例子距,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弘。如今的新奇骏身上舰嗽,我们也看到了各种高科技配置抵薄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偶亥,在两年前它就已经崭露头角侧限聪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样度,连控制面板都完全相同碾砰。虽然东西不算新狸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漏谦乳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苛赁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坑,汽车作为生活中不可缺少的一部分算,也同样要跟上潮流返摧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飞唇,很多的印象都集中在日系的丰田车上辆十,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吨篱,由于起步较早攻卢传,所以在混动技术上都比较成熟葡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型故岸趟,一方面是因为未来的趋势啤,另一方面就是对环境保护都有一份责任豪。但能让人印象比较深刻的不多蹲烘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舱片偏。经过一天的试驾体验谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车避贬。   外观方面奔丁:设计大胆前卫鬼杭巨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糙爬,给很多人的印象就是模仿力逼、复刻炮欺跨,aygo病人、花冠叙怕筷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奴盖。实则也是没办法的事儿驼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始田秒缄,不过从秦看来界翅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欠烘瑰,整车设计偏向年轻化衬,前大灯内加入了日间行车灯矩碉零。车身尺寸方面晤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吹矛,轴距为2670mm固翔绊。   实质上惭舅,比亚迪秦的外观特色鲜明搜,个性十足袍粹,他并没有针对大范围客户群体而设计鞠梯垃,更多主打年轻省、时尚元素甲催修。这样一来僳雷,优缺点也相对明显鲤,需要一定的时间让更多的人来接受他蛇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湍币盖,充电方法非常简单也很安全秀。通过家用的220V电源就可以直接充电梳袖,但是要采用三相插座裴交。车内的仪表盘可以显示充电信息赎,包括电量以及预计充满时间傻,而且还可以选择预约充电立。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钞,虽然我的“档期”已经很满垃罗蓉,截稿压力山大彤。但作为潜在车主香,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堕,它和福特嘉年华鼻俄菊、大众POLO会有多少不一样激罕,谁更值得购买捌播吠。我想这也应该是大家都很关心的问题归。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愤炭,以供大家有更多了解侵破。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伞,分1.3L和1.5L车型岸孔埃,提供5挡手动或4挡自动变速器厕椒坊。这也是国产的第三代威驰车型嗅,相比老款车塑兽缅,新威驰变得价格更低掂恍、空间更大缄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荷疲,在广汽丰田4S店中销售荡硷,价格区间6.98万-10.88万元簇毯。两者动力系统惩、内饰设计完全相同天虱。只是外观分成两厢与三厢联洞,配置上有细微差别而已虾弦颗。好了桐灰,我们就从外观开始说起甘结。" "  导语怕肃:在新能源汽车研发领域溶外钵,比亚迪一直是领跑者褥隶施,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疵色,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术都奶姐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匣釜竿,能够开发更为节能耐客扑、环保的电动汽车产品坷槐,实现性能的提升和普及应用啡截。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糕浇兄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车葡松。   历史上夺雾,秦灭六国仁磺癌,结束群雄割据时代烽瘦,统一中国其茄景,开创了历史的新纪元我。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绰盯,势必证明其在以下六方面的实力昆擦:   一挟呛、比亚迪秦到底有多快驶公适?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示计腥翻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黔,23%的车型在8-10秒侥滦,17%的车型6-8秒矛艰,仅有8%的车型小于6秒粟版,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔼。今天筏贤苍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撤扳,秦百公里加速为5.9秒鸡,而记者实地测试时尉氨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烹逗靖。   跑得快自然有其道理爬,秦具有“双模”动力信耐董,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扮纤,在混合动力模式下纳,秦能爆发479Nm的扭矩霞,某种程度上可以与那些超跑抗衡萎。 二郡篙氨、秦油耗到底有多低譬?   根据国际标准测量核算惮,秦百公里油耗仅为1.6升敖妈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氯搐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贰惜,纯电动模式时违敦长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玩,整车自动或者手动切换至混合动力模式彪。在所有模式中欢醇讳,秦还能进行制动能量回收尼释,即电机向电池反充电间,每百公里回收2.5-3度电潜尽,可以多行驶约15公里澎是辆。 三蒙、秦充电到底难不难煤日?   一句话回答涝信漓:有三口插座的家用电源就可以良始,就像充手机一样方便钮天结。秦的电池容量为13KWH袭,可通过220V电压蔽,3口插座息,4-5小时充满电跨。秦随车附送一个智能充电包惨盛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帘良。   四共漏、既然用了大量驱动电池陈淋能,到底安全不安全?可靠性如何鲤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池添软滇。单位能效比普改肩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绘七湾。但是安全稳定性方面则恰恰相反谴统,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遣刀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪吃巢,是目前市面上最安全的驱动电池内袍,没有之一寞盾伎。   可靠性方面玻光,据比亚迪测试蒋手,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹅咀粟,业界罕见晃党。电池电芯甚至终身保修伍。 五劲、秦操控驾驶会不会很复杂吻嫁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蜕橡考,习惯之后甚至更加简单柿氏航。新增纯电模式野溃控驾驶馁,更安静情、更节能疵肌。   六吹涎境、电池组电用完了如何行驶绷?   据技术人员介绍纲逢就,秦本身不存在电用完的情况斑版。电量不足时莱纶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戎膏帝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹃。   此外鹤岭,行驶过程中超讥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量偿睫,并储存到电池中斧杆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朵皖尽,其次是QQ me辆虫,PT漫步者之流外恕,当然还不包括那些“只识其样季皆、不知其名”的人群丹得。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碘,它也是双龙汽车最具标志性的车型图。在迎来双龙新柯兰多之后鼻岸龟,就在近日辫旅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靡仿狈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熄屑赊,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃,爱腾终于正常了恃。   从推出2011款爱腾至今储凳,已经有近3年的时间迪劝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势完,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胎泪沫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娇梨廊,伴随着2014款爱腾的推出彭薄,有关于这款车的一切匪嵌袖,也自然成为历史题骡弗,被我们封存起来仕惧。全新的家族化风格设计竟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜜咖监。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逆欢,与新柯兰多相似的样貌城嗅悸,让新爱腾不再具备专属性题彤拎。没处前部细节的设计贩怠,都是那么平易近人涂,平庸的再没有任何特点俏不。可能人就是这样菇碱防,老款爱腾在售时拿,人们总是说这款车有多难看航绅,有多奇葩栋,但当它真的成为历史后霞捞颗,我们又会感到缺少了什么晴居。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澳,但还不至于让它从中获得什么优势凌哗,车尾部简单的几处变化拷狡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涝陵嫌。现在在大街上箩投,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的显,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了集谎护。   本文导航" "   这年头在路上跑着播溶防,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼醒挟薪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吞痛挂,把自己造的车不断的加长庆,就算不加轴距也得把身子给拉长擞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中临弯司、大型车上处蹄晴,感觉有些资源浪费峭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窟,“L”的作用才更加实际猎社。当拿到这辆YARiS L 致炫时许陇,小惊喜了一下盛抽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了型。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卑、大众polo匙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痛漠。目前这辆车共有两款动力喘秀、6种配置车型在国内上市风剧,指导价格在6.98万-10.88万之间穆。由于新车型且上市时间不长昆徒寿,所以目前的优惠幅度不算很大麻涉,基本在3-5千元左右牵。(个人观点膳:致炫惩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缴邪谴,厂商指导价为8.7万-10.68万涸,搭载1.3L/1.5L发动机俏幢,5速手动/4速自动变速箱耻藉骋。" "   曾几何时辰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾强摆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歇掏克,但却没有获得国内消费者的认可搅。如今凄轿宏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惺可,其售价区间为15.48万-21.98万元诽,相比老款车型有所降低量豹坍。另外钱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化社,并针对柴油发动机进行了重新调校节好。下面就让我们通过试驾体验肥枪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枯恫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型江磐毛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贝,并采用双龙全新的家族式设计鲸坎,整体风格与现款柯兰多十分相似膘。然而扫姥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吻,其车内布局依旧与老款车型保持一致弟峭队,略显缺乏新意泉啃歪。   小结胆啡: 相比老款车型来说宏铺,新爱腾的外观变化令人欣喜墩窘诽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侗。不过蛋骂垛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夸设,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胯黎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惮蹭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谴。在海外市惩裁巍,新逍客提供3款发动机借,配备6速手动或CVT变速箱妥睹荣,在英国的起售价是17595英镑菱彪。与现款车相比陕箔攀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姆险破,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藩感。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型际巴经,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驼。 ● 外观介绍际蹋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溉:宝马2系Active Tourer土。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熔类,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型誓陀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子地宛?车展上的展车给了我们答案襄黔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坷现,而在正进行的2014日内瓦车展上价沧腊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出失上翁。和两厢版一样什卿孪,全新标致308SW基于PSA的EMP2某蹋块化平台打造恭,造型新潮时尚型,细节设计则突显旅行车的元素硕凸,保持一款旅行车应具备的实用性健和幕。据悉侥肃,该车将于年内率先在欧洲市场上市魔臣廷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位套吞,相信国内消费者很快也将与它见面屏兴嚷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拉患,全新标致308的旅行版如期而至范黎豌。从整体变化来看尝部危,它在保持旅行车实用性的同时古遂,将重点放在外观糖、内饰的调整以及配置的提升上偏,新潮的设计更是让人眼前一亮梢恢道。在我看来讽烫,它的变化是非常积极的秦挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高护,现在它要做的就是尽快进入国内烈诫拆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸽牡腥:   静态评测    ?   更多精彩内容丢诽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陇脾浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讽檄。早在上世纪五六十年代香年抽,Citro?nDS就用上了可变悬架伎醇、随动大灯饺、转向助力孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效谋抹,加上极为飘逸的车身设计戈坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堤蜗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汐,2011年长安标致雪铁龙成立琅喘巍,到今天我们测试全新DS 5LS宏貌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实几渭,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂圭僵:长安谛艾仕矫揉散,有股莫名的喜感肉刀起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滑袭,是台正儿八经的三厢车氯。   ●外观氦纺龄:考虑国内需求莲掠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕉维矛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戎白碑,后者里里外外都显得格外前卫迹胁勃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茫壬陷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萍芳、更好接受一点蘑痕厦。当然查入,前提是得保留住原有气质极攀故。   在这张全新的前脸上铅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朵惕谱,官方把它解释为“飞翼”蚕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揩端,由于边缘不是那么锐利胚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪横,接受起来没那么难娘。   车身侧面和尾部看起来很饱满罗仁拆、匀称舷,其实我个人甚至感觉比车头更好看坝戚跺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勾,厂家说这是做完市场调研后的选择戎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龟吮豆,想想也不无道理尽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抽赌诵,与其后期车主们各自琢磨酪访,不如原厂直接把这事办了破。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酸纹矫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傲:下文简称新阳光弧泊软,以便阅读)库方,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萌步桐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赎。现在它不光新潮垛类,还进一步提升了性价比腹良,为与定位相当的大众桑塔纳肖到订、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备达。 外观究斤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸残堤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拿彼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绘潍擅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米河,达到4456毫米丢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平测薯。    此外虱马,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骇,由于在东风日产的产品体系中羌匈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)品撇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绩猾的,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时克,我已经身处呼伦贝尔牙克石谷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜春啤。尽管天气有些寒冷船,但此刻我的心情是非常愉悦的琅鲤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感断戎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扩豹潮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臂,当然我也不例外抛嘉。这次除了911之外哺,保时捷还带来了Cayman免坤惕、Boxster弯崔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舍登哎,让大家分别体验RR(后置后驱)玖、MR(中置后驱)沫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镰,即使在这样的冰雪路面也不例外徊纤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腊。在练习漂移之前滴点,充分的驾驶培训是很有必要的识贺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刀刺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纺口。   ●车辆失控该如何挽救涪鞠?   当车辆发生转向不足时点,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)委蒙,稳住方向并且慢慢回正衔,切忌继续打方向辨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拳,反而会加剧转向不足的发生巢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时和赌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蝗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汉燎。对于一般人来说晦糠痊,应付转向不足要更加容易一些合汝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术角,而转向过度一旦被合理运用抗拼埃,就能成为过弯利器盆,也就是我们平时所讲的“漂移”功悼。   ●如何才能实现漂移酱胸?   要想在弯道中实现漂移藩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溯敝。针对这次的车型以及冰雪路面辱蚂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脾绵迹:   1巢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侈末,我更愿意称之为惯性漂移过弯呻奉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粕泌栖、甚至小于90°的急弯氯石。 ? 『以上为PPT截图桥床籍,分辨率有限竣岗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性练,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贝,然后反打方向焊,稳住油门漂移过弯宏授溶。例如在通过上图中的右弯时碘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢操疤详,然后左打方向概饺,紧接着再右打方向马繁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煞奠,别慌土,这正是我们希望看到的炼茄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弯。随着车尾横向滑动的产生绥霓,此时驾驶员应该迅速反打方向陋,让前轮时刻指向出弯的路线涝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筏械缮,随后在出弯时适当收油并回正方向浩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了躺锣橡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垂姜灰,方向盘转动角度都不宜过多赔渴,最好控制在90°以内汀弟。其次油门动作务必细腻胺蝎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系精,给油则会加剧侧滑哆细嫩,收油则会减小侧滑角度溪融,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绿。   2炯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)飞喷。   适合弧度比较大的高速弯道范。 ?   当车辆高速入弯时然磷任,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头塘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侍棉祷。当车辆开始侧滑之后寡棠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袜博孙,继续维持横向滑动害,同时反打方向控制出弯路线翻,之后的动作与第一种方法一致琉坤蜜。对于初次尝试的驾驶者来说炒,如果入弯速度不够快也没关系谱蜕,你可以直接省去刹车这一步骤敝,在入弯时适当地轰一脚油门璃去饯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牛咎睦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控推,并综合运用脆轿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗽鼻献。例如在紧急酥拘、高速的连续S型弯道痴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眉,从而划出一道完美的漂移路线慷酒搬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熟?AE86在高速S弯道超越RX7古漂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介船履管。   当然肠俏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后那舰辩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衡奈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绒钳钡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膜炬吩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辨挽侯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墓继,驾驶员只需控制好刹车胁媒、油门以及转向三者之间的平衡即可扇脯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吃。   然而即使是这样轿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擅骡绅。冰雪路面凹凸不平澳啪巩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酞高,所以技术和心态都十分重要偿嗅氮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梆将拨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统立,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泵。在这期间胯,沃尔沃创造了无数的第一奈酗维,也赢得了不少的辉煌成绩荣径堪,当众多车企迎头赶上之际蹦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彻,并将其命名为Drive-E斗搐惧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惕醛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潜鸥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命办瓤扩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潜,实现了靠背调节和腰部支撑泻娘秦。 1967 推出首个后向式儿童座椅地畅沮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噬豌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摊苯糠,将有害废弃排放降低90%以上苦抨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咀闲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全何缴范。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赂叔,有效减少或避免低速追尾碰撞囱染。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棋,至此安全范围从车内延伸到车外妮额。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表效锌煽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魔苟,从被动安全到主动安全涤,再到行人保护窝绰故,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尺妻齿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烙烯鹅,空气污染现已成为最热门的话题躬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杭枪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淮墨。   Drive-E是什么 酒冠馅?   即E驱智能科技刑尚付,代表Efficient Power(驱动更高效)乏秽掳、Electrification(驱动电气化趋势)耙扣、Environment(驱动环保潮流)妨拇,从字面来看很容易理解荚斜剑,简单来说就是引擎高效化柯衔陷,这样一来既可以保证动力性绥歌虑,同时还能达到更好的排放标准蔬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱林乓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豹疥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎街呸。   沃尔沃还将这一技术投身于木扯苯疲块化的研发抒,只需变更增压器母挛校块与催化转化器亩迹块等主要部件四焊肌,便可催生出一款新的引擎产品腾随。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上食蔫匙,大致可分为4类素,即汽油直喷引擎讣、柴油高压共轨引擎博,单增压引擎(T5)乱、双增压引擎(T6)隆授庐。 以XC60为例 鲜烧凤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞠旱俊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檀角,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馆匈,在动力输出上也略有提升盗特,其中的原因自然脱离不了小体积琳妮、轻量化等一系列技术的支持偷底。   此外变速箱方面也有了很大的改观僳戚凉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞘体现,挡位的排列也更加紧密捂,有效缩减了换挡时间病烘,从而具备了迅捷的响应能力藕腥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傅常皆,耗能经济性方面得到了进一步保证五浓投,它将改变城市路况中引擎启停的时机菠,改善油门的响应热涣门,空调系统转化为经济模式工作攘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒂抚签,而在65km/h以上松开油门禄喉,引擎还将会处于怠速状态极奢填。   本文导航拿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弹坪南,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泌。不过梧,动力并不是我们今天的主要议题蓝成糠。秦的下盘功夫方面表现如何规篱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孩霓送?这些都是我们今天要研究的内容毕畏。综合起来多傅肌,我们最终目的就是想要弄清一件事嘲祈凤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怂会。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卷舌谜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渴查,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糕握。当然幢蓖巢,由于秦有着体积更大尸、更加复杂的动力系统粗畔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滴,但由于双叉臂需要更多的空间稳甲偷,因此也是不现实的蔡伟都。在材质方面税吧,秦同样表现中规中矩篱艰兔,并没有使用轻量化材料为车头减重放吹蔫,亮点并不多观。由此可见弧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顾册。   不过迪,由于混合动力系统的特殊性芒触,秦也必须做出自己的调整携淡立,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荷哇兜。比如熔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铝蔬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哩溪吨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摔。此外惶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟,相比速锐在直径上增加了将近9mm豆,看起来很是显眼锻吩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驴喇,而在同等材料和工艺的情况下炯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澳副,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裳峨届。   另外毋欺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暇煞。与速锐的非全框式副车架不同砷臼椽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贪戚,由于加入了电动机和管理单元克,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钮牌酸,因此这样的变化当然是加分的昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苗媳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泛、振动和声振粗糙度炊肚,欲知详情请点击这里)捶摧,是个值得肯定的进步茸蕾培。此外袱沽,与速锐相同磕烙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揽浪布,强度更高兜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汐栏署,现款盖睹人ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泉诧,不过福特已经为此做好了准备芬铆,日前刚刚发布了新款肝偾澳克斯地。它采用了全新的家族化外观磐领撮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肯溉,不过它真正的杀手锏皖响,还需打开车门才能发现拟第。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孔撮冠,进一步抢占细分市忱氨√唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屡俏,满足那些对于性能有一定追求的消费者糖,比如轿车中的S5记律贪、S6普类红、S7弯、S8等等淑伸侩。就在不久之前的2013年12月岛腑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前建淳处,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桓洁度,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)平。 外观脯讨干:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骡狗耸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佬漓圭,可以随时面对那些不识货的挑衅者播瘦勃。作为Q5的性能版车型渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匹爸试,颇为低调拖迸丝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郊。 车型图片 基本参数洪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掂蛊维,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湿,特别是车身高度经过降低建,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乃藐泼,而轴距也有细微的变化畦唉梢。   其实只要细心观察扭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淖,除了特有的徽标之外窖,SQ5的镀铬条有别于传统车型芍,采用的是双横条样式秦饲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状付,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽媚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆武。而配置方面灯达,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穆纲客。   尾部的变化主要集中在下半部分擅拌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赁坪蔫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庇,可根据行驶状态来改变排气开启程度广。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乡潜艰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谴,前者就属于少数派埠伍檬。一个是只有追韩剧的人才懂摹加傲,一个是全民百吃不厌男铆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捂郝,其实上一代车型在国内早有销售吹,只不过跟福瑞迪太像了藩,外观不出众厂,关键是动力平平丝,所以最后并没有收获太多八收。全新速迈刚刚上市达砷校,售价17.98-22.68万元靛结狮,很有幸能够在第一时间接触到这款车县,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讳坷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才皮故,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椒继。通过简单的对比裴剁,不难发现憨毁皇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偶斧熟,名字叫做ForteKoup诵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佛逛级,售价17.18-20.08万元芜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版效宝,它承了起亚家族的虎啸式前脸羌俩竭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投饲穗,现在看来谈不上惊喜膘菩稿,只能说还比较精致貌。虽采用了大嘴的设计祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步齿敌,或许小女生会喜欢粟。大灯全系都为卤素光源戚搬,并带有日间行车灯画矩钠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伤酮颅。   走到侧面赫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竿,但两门的设计为它增色不少妮钎,在绝大多数人的固有印象中读科,跑车就应该是两门隋叔,并且应该是无框车窗虱抒,仅从这两点来看梢樊蓉,速迈确实都做到了绢菱疾,开在路上的确引来了不少的目光追随伙稼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垃颅,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸵,短小彩、精干焕烷峰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亥。除此之外淖点,1.6T车型使用双边双出的排气管布局京谋廖,而且排气管口径不写倘涣搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强感棘存。轮胎为韩国本土品牌坑令,规格为215/45 R17蚀粪入,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了传想坊。   当然岔缮舞,如果你选择2.0L车型的话端,你所看到的黑色外壳后视镜肮、前后包围的碳纤维纹路饰板屠热、双边双出的排气管剩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑟通闺。" "  讴歌这个品牌到瓢,或许很多人不是太熟悉吵。作为本田旗下高端品牌落错漂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任识信库,而且在美国市称,讴歌的品牌影响力是非常大的顽查窍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馅,大部分都是人们对这个品牌不了解塑,影响力上不去肝凯,导致在销量上确实不尽如人意惕踢舷。对于这次全新MDX的到来祈,个人持有赞许的态度拿褪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意憋,还是那句话戊鲤,品质上去了蟹糖犯,接下来就是提升品牌影响力了抖垢下。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倒财,大灯的轮廓更加细长歌豁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳,但内部结构和MDX并不完全相同掳咎疽。雾灯被一条仿LED的光带替代完就冗,进气中网的细节刻画更加运动扛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彭,侧面造型给人的视觉感受非常低础赁袖,这和前后大灯的位置有很大关系可锯嗅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幂萝级,注重舒适性氖口。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郊儡鞘,而压低的姿态却更加动感琼驴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱害。尾灯造型相比较现款修长椽痢,优雅的感受也来自于细节的 设计拧,但貌似通过我的观察潘屉铂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源请谋毙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哼鸵,让尾部显得非常简洁闲藤。   本文导航拟僻森:" "  2014年2月20日墓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稍熊。2014年型奥迪A5的最大特点是户,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国避狠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侠丘,共有19款车型权甲,售价在49.98万至85.8万苇,具体价格如下赁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舷噬难:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别家红。配置方面架,也与现款车型相同沫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阀蹄牟。   内饰方面套棋,2014款车型也与老款车型大同小异恕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夹,同时门内饰焊、座椅中央扶手睛、都采用了纳帕真皮面料溉熊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系岸盖。而2.0排量以上的发动机则保持不变乘稼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型书,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筏羌。   变化一彤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碍屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上女,加入了较为传统的歧管喷射酣勘马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靶偿莫,通过二者各自的优势撮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求段踌。事实上眉敖,混合喷射也不是什么新的技术辰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怖峡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拒谜效。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呈酞幂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匆。   变化二凳暑欣:排气歧管集成至汽缸盖内慷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戚奇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力康膛拇,从而减低涡轮的负荷嵌捻岛,提高涡轮寿命骨嗜婆。同时酵溅,因为在进入涡轮之前进行冷却纫搜,相当于提高了涡轮的进气温度限制胸鬼,可以允许发动机有更高的排气温度傅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸡荣,同时结构也更为复杂澎僵派,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吩。对此试,缸盖内的冷却系统也进行了改进臼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屡阑。   另外呵慕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捎,还有着两项小改动痹。使用旋转阀木獗埽块替代了传统的节温器砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筐贿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柔。   根据官方消息侮斜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赡分虑。笔者也希望在应用新的技术的同时工,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情须拧嫁。 责任编辑揩慷夕:王晨熙" "  A00级(微型车)起岛,在人们印象中这类车以实用性韩奋凉、代步功能为主戒非,低廉的价格促使配置也不会太高礁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湃,一款车的推出打破了这一概念恢,它就是全新奔奔怯辟闻,来自长安汽车番。   感官是人们的第一直觉反应五吻,所以外形设计的重要性不言而喻嘲贸号,为了使人们印象深刻伙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泉,道理很简单楼,日本是微型车最发达的市场瀑栏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窜,在2013年广州车展上韦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钢荒谰,除了时尚的外形设计以外饯,在细节做工上也有着不俗的表现翠。前脸的设计整体性很高乘尺恕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阀险,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憨仍啼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乳培,不过这一点在外观上并不明显舱毋,这源于贯穿车身的硬朗腰线估等季,有效将视觉性降低猫木,同时搭配造型独特的双色轮毂铅,让这款小车看上去时尚动感芦誊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厩浓禄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰递,如果仔细比对么倾规,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卧。除了引人注目的设计以外赎露己,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑞,具有加热功能的外后视镜蟹架劫、15英寸的抛光双色轮毂涝碱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置际加公,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坪搞抠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潦锭狭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榔端。不过犬淋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呵骸默,从内到外吾侣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉世厕粉,可以说是一次完美的蜕变乳。那么这款新车究变在了哪里施浅?它究竟新在哪沮庇店?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm囤,轴距则与老款车型保持一致家。在尺寸变化不大的前提下斥传,改变外观诗、动力妮的、内饰细吓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赣,2月19日这台新车也正式来到我们面前冻,并接受大家的考验贺焚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恐,但这8条是我个人认为变化比较大的泄滥为,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讥夹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腺懒,我就有了一种预感墓扭偿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢互,刚刚上市的新款X5就给予了我答案其默。全新X5给我最深的印象除了家族化外伍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烩。首先慑痊,先说说全新X5的外观颓刹,“大尺寸双肾进气格栅”物深么、“开眼角式前大灯”涎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阑。    现款宝马3系推出的时候嚷嘘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溜俱欢,现如今随着全新X5的上市赖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崩了。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缴烷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坦江,据悉嫉航极,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篱陋俯。值得一提的是郊陌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般千冲儡,给人一种炯炯有神的感觉沁。    由于新老款车型的轴距保持相同扒砍毖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吭光唯,反而侧面的腰线给人一种力量感味溶,这也使得新车看上去年轻了不少强帅。细节方面随,新车在前翼子板上增加了进气口千枫,突出了宝马品牌独有的运动基因渴粗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格底矛险,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带新犊,提升了夜晚的识别度菊疼奸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勃鸵,降低了风阻系数腔录偿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性髓甘。" "  版权声明赣够:本文版权为网易汽车所有踏呕叛,转载请注明出处舍匪。   在2003年氢崎,奇瑞QQ的下线让这款时尚盗、便宜峰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活温顿饰,之后短短的几年间垛痪诉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豆髓,然而到了2006年长安奔奔的推出骑,打破了QQ一枝独大的局面佛驮。一转眼缔勃霜,已经过去了10年的时间禄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占信瓢耐,在这个追求个性懈、讲究品质的时代捂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兼曝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吞矫,而长安似乎也意识到了这一点卿镐幂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者行吞?   从厂家方面获悉簿泡蓉,老款的奔奔(love)已经停产媚,而奔奔mini则将会继续生产销售窖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肆,前者主打精品中高端微车市澈琶美稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战遍橙。从定位上来看仿培堵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喂尽,虽然沿用了奔奔的名字苔蓝,但整车的设计申课酗、配置以及售价都会高于老款车型尽痰凑。   新奔奔客户群体是谁盯?   在很多年前绣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结省伞驶,到底是买奔奔还是买QQ宽函揭,在那个时候射烩炽,很少有人会关心这款车设计的如何硕、驾驶感受如何位拇惶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辨,省油如怂、皮实挂、能遮风挡雨就行凑。   现如今陕蛾,80后骡、90后已经成为购车主力收,这些从小听着walkman如忱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谰鬼、用户体验以及品质都有着更高的追求陷寐屁,因此在座驾的选择上同样不会妥协瀑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枯,新奔奔就是冲着他们来的勘浑堡。   新奔奔主要的竞争车型是剃亢但?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讳光违,但从目前得到的消息来看刻挤,5-6万元将是其大概的价格区间比退。这个价位中既有一些合资的微型车椿,也有自主品牌的紧凑型车敝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喇,比如两厢赛欧淋、奥拓号、玛驰以及低配雨燕等等车型太董。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线珊肌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丁驹,产生竞争的几率比较小烤蚂。   外观办衅闷:惊艳层剩、和谐完窝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愁:高离地间隙隙、车顶行李架擂琶侯、双色车身等等殊。没错低美,无论是跨界胜、越界还是交叉车型孝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟。不过世间万物松镐愁,徒有其表终究很肤浅悍,我个人认为驼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抛附。所以斡替,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屡咳桑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞板舒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畦,它集沃尔沃所有看家本领于一身商嫩,可谓全副武装染咕惶。为了让媒体更好的体验这台车姆剑褥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混闲履。没有固定线路伐,没有领队车辆荤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾面鼓饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天考饲。而在这12天里记抢填,我已经和它奔袭了4100公里入断捶,横跨了三个省份稍帘,体验了柏油赛道繁槽、软土拉力吾、冰雪漂移辈涸、高速狂奔抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洪论,当然坎犯暇,最终的结果是心掀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烦陡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齿距,正所谓日久见人心派水,交友如此间,试车亦是如此龚。回到正题春架唐,和往常一样吻,对它的了解还是先从外观开始黑现舍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生突,相煎何太急”这句绝句梢即掏,而在雷诺—日产集团旗下顿,有两款车正在上演着这一幕脾爬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侨投,还有这出色的越野性能丰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衫琴矾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下量伪幕,买谁更划算商毫协?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线孺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舅淳,作为英菲尼迪的顶级SUV洼,QX80的售价高达152.8万澳洼料,但经销商处可以优惠16.2万翅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浑,虽说16.8万也不是个小数目沃燃碧。但对于消费者来说匠孩,一个日产缸疯,一个英菲尼迪部,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搭码。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)司补裂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疽势罐,它的身材绝对够大霞竟脯。从上图的数据来看显刑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙体表,尤其是将近5.3米的车身长度顶扫韶,会让您感觉驾驭它有点困难芒涩杰。另一方面飘辛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现古吐眯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夹燃柿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蝗崇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敖累心。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胎蔚箔,同时也显得异常凶猛窗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈桅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屡,整体造型圆润亨,没有多余的线条作为修饰宝溪奔,但是反而会让人感到车身很厚实陷蚂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猫炭茸。同时注意它车窗的设计拉猩毒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唐去,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钵戎拴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斧瓷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幂惨晌,也没有了那种霸气熄,转而给人的感觉是设计很前卫畦纳。车尾的饱满程度与车头相呼应着堑呕睡,丢去了上一代的直棱直角怒,饱满的线条凸显着丰满的层次感番擞散。   日产途乐呻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华礁鸽,虽然脱胎于英菲尼迪车型盯肮蔡,但途乐依然拥有自己的外观特征卫梨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筷线。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型封钨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诺狭辉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扰景噬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚊舵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋鳞,成为了车头亮点之一螺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术处供祭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韧克催,这项配置自然是少不了的讹卸。我们可以找到4个摄像头瑰臂,它们分别位于车辆头部辖士、左右外后视镜下方和车辆尾部凹朵。以便在停车过程中脚把,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况殴,让您更加自信轻松的把握泊车空间情洞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牛粮,大大降低了停车时的事故发生汤。   途乐   通过对比发现貌虾华,两车在外观上的配置基本相同趁及弟,差别仅在日间行车灯上须,不过随着QX80年款的推出垄,日间行车灯的加入应该不是件难事榷剐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彪盟,在相差仅有10几万的时候妻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聊。    责任编辑柬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天比洪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氨梧,除了奔驰G骨叭怜、丰田陆巡系列缉唉程、牧马人等群虾,双龙雷斯特也是其中一员丁措伸,而且雷斯特还是柴油车糠股。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兔,以目前的接触来看吼督,双龙雷斯特W表现不错胆社,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匙试遁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前室竣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凄际踞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”村。当然卯法,在随后漫长的几年过后挤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乐菠番,该车型最大的特点就是其尾部造型卵赎痕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计髓,宝马方面肯定不会承认杏堡,但从年份来讲登俏措,明眼人一看便知另含菠。   外观俱傻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手协氯,该工作室的创办人正是乔治亚罗稿,不过大师的设计未必符合所有人的审美跑碱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弄托蝎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调日,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沛备,但为了照顾空气动力学与线条流畅前次,雷斯特的车头是圆的差配,所以在当时看来有点“离经叛道”窃顷。   而到了现款的雷斯特W宛秀请,这个“小问题”被修正了拷,一体化的设计已经是大势所趋牢朝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感少递,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苟蜂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少残。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脆。通过车展上的展示低俗,小编已对这款纯电动车型有所了解日想。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吠铝烈,时至今日斗谓蝎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龋反。据悉酪,之诺将在今年的2月份开始接受预订晶棺黔,上市后将以租赁的方式面向消费者千,具体的细则目前还没有公布潘,上市后会有着怎样的表现氢,我们会同大家一同关注杯仟损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凉砷饯,简单了解了一下之诺这个名称的由来吩驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜗说彭,毕竟是基于宝马X1平台打造琼傅距,因此在多个方面相似度高也并不为过慷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裁倦,其具体的表现如何零眷受,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缆阜部。 责任编辑霞礁:沈楠" "  版权声明涤:本文版权为网易汽车所有暮社和,转载请注明出处团裤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嵌温,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列椽。它们的可见程度巾魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侍虫娠。可见度甚高的两个文字的组合救钉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捞兑。因此讣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柿合荒。哦拆害莫,对了漂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豌粹。意大利人的自信煌澎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俄篡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用操?咱先从减开始说起橙。 Q点:致悦只是切掉屁股的菲翔么险堂?   A少材:非也疵靛取,前脸亦有修改亨背,整体风格统一凌,协调度很高互喊。   我相信Roberto Giolito先生溶冲难,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猾,在设计Ottimo的时候潦,一定会更加从容廷糕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思程巩查。在他的心中司康材,应该有着太多关于年轻毁蚊、活力的理解浇豆,而这恰是Ottimo的设计要点搂份厢。 外观总结   赞遍:个性鲜明卞、标配LED示宽灯骋贡、轮胎用料厚道   弹夺:低配删减雾灯   " "  版权声明猩东竣:本文版权为网易汽车所有焙菜,转载请注明出处闷股铂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾差虱耗,虽然距离现在已经有两年的时间冷齐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象困。而今天拨鞭嗽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偷,并且还是一台后驱车放。没错踞亲甸,它就是华晨宝马3系澜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蘑浚券,其配备了2.0T发动机灯巩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壕呐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现不,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匿。不过在今天的冰雪试驾过程中拔飘窟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现词,必须先打好理论知识的基础谢菱。于是在摸车之前写簧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仁投翱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荡徊吧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着那凡。 ● 项目一   热身结束了萍菏饶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遁。第一项内容便是加速和刹车娜唐,是不是觉得很简单颊翟盖?其实里边的门道儿多了去了辟溪。   在项目一结束后骗篇桔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拎煤计,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步别。一开始大家相差悬殊勉轿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔬。接下来的项目二会比较刺激一些湘,经常会出现手忙脚乱的情况凛忻,但只要理清思路按部就班的做寂,想要完成整套动作并不是很难麻倪煤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菠拾:本文版权为网易汽车所有绕贪魄,转载请注明出处渡面铅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瑞,不过始终都仅有手动挡车型佬,虽然目前销量也很出色磷逃涛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拌。好在这一短板即将成为历史栏潜殿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寺翟逆,新车将于26日正式上市活抄,我们也于第一时间进行了试驾体验娘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晨算:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冲,在外观方面也有变化龋。新车根据高低配车型提供两种外观方案仕锋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暮,而高配车型则对中网境、保险杠造型蜂、轮圈和后反光板都进行了重新设计娇圃舌。值得一提的是椭妙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垮瓮摧。   新样式的轮圈非常动感堡钞,在同级车型中实属罕见盼某。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膳,轴距依旧为2725mm萎氮。车尾的变化相比车头要小一些蔷薪雷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灭,不仅可以提升安全性博,同时视觉效果也更加出色夕颂。 有态度【试驾评测】帆伞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么边练匣?   扫一扫赦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秋,一汽大众全新高尔夫正式上市秽七愧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邻犊,其中1.6L拥有三个车款腑荡,1.4TSI拥有四个车款兄蛊熟,官方指导价为12.19万元—18.29万元鼻鹿。具体售价请见下表秘碘怪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舵稳,但是却拥有三种功率版本氰敬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本评刚,因此在动力系统方面时,消费者有三种选择扔济捐。    我们从上面的数据可以看到霸徊面,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抽,1.4T低功率版是主流之咽牟恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诽腻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廖细,但是它的售价高达18.29万元功,相对比较贵提。    全新高尔夫提供九种车身色彩牟,分别是塔希提金估咀、唐古拉白般竿晤、珊瑚蓝玲痰、魅力紫衬、玛雅红酬锚粪、季风灰耿隙、水晶银以及深黑和极地白绍。 ①路:16寸Cosmic款轮毂 ②怂径沸:16寸Cubix款轮毂 ③屡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烧剁,其中15英寸的一款伐姑滦,16英寸的两款蠕筏粉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陶雌侣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趴肖。    全新高尔夫提供标准座椅些夏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朗泌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斑诲,舒适版车型则都配备舒适座椅保,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版檄艘丢。    在材质方面睬讹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玖缕,分别是上图所示的DianDian黑色织物啥拒、Zoom/Merlin黑色织物磕敛抵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晾嗜,分别是Vienna黑色真皮渭惦、Vienna米色真皮饲郝、Alcantara黑色翻毛皮潦肛、Alcantara棕色翻毛皮辛芥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碍膘稀,有两种风格可逊拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姬蜕穿,同样有两种颜色可逊莱洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锑茸,有黑色和米色两种可殉ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稗甫惧。    在车内外装饰件方面噬春,不同配置的车款也有不同的安排驼摊渴。像侧窗下沿镀铬装饰条鞘喀磺、双排气管篱匪闲、镀铬装饰双排气管败诗踏、动感鲨鱼鳍天线得、真皮换档手柄良女、科技质感装饰条退涣、金属风格装饰条芹浦匿、碳纤维风格装饰条等等坎怕急,针对不同的车款都有不同的配备是显涕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涸,配备有MKB多次碰撞预防系统筛、ESP车身稳定系统朵雷、ASR驱动防滑系统称、XDS电子差速锁恳、前排侧面安全气囊顺玻、后部4探头倒车雷达惊、前部行人保护系统毋屯帛、自动静态转弯补光功能等等彤滔,但是在舒适性以及功能性方面勾瑰,并不是很丰富舍,但是也可以满足基本使用钮方庇。   1.6L自然吸气车款如何严┟恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙萑住,它拥有手动时尚吐骑牢、自动时尚以及自动舒适三个车款垢粟,手动时尚与自动时尚的配置一样镣,在价格上二者存在1.2万元的差价绕,主要是变速箱配备的差异毋弘。所以在配置对比环节宿郎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹈脐被,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亨搞吮,差价为1.1万元商俺膊。    在配置对比的环节我们可以看到愧哨侵,时尚型与舒适型之间的配置差别谰,大多数都体现在外观内饰的装饰件壬,以及车内一些常规功能方面骡,主要是顶棚储物盒乱浦棚、后排中央扶手适、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吃侧堵,实际上最有意义的差别在于全景天窗奔踞磷、后排出风口浚铂络、蓝牙电话俺揉沟、定速巡航泡、驾驶席座椅腰托即辈禽、TPMS胎压监测系统这几项上送熄,不过在这几项配置中镁山,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置径,尤其是全景天窗冻骂横。    从价格上看床蟹,二者的差价为1.1万元篙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潦,所以我们在这个推荐环节香本,更多的倾向于低配车款蓬乡。 责任编辑讲废:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靠秒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郊嘲。它采用了全新的DS家族式设计风格傲脊盾,延续了一贯的法式浪漫风格确,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罚。新车基于DS5平台打造必,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寂别。预计在3月左右上市截,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恋唉衬,让我们一起来看它的表现如何澳热夕。 外观酪疥投:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炼肆娜,却多了一些时尚及科技感蜕僚禽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尸。镀铬装饰拿捏的也比较好藏茂相。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翔肚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品细。也表示着DS的品牌走向独立币膜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜡射申,有着都还算不错的账面数据霞供父,车身长度为4702mm申袜钒,宽度1840mm碍崎迹,高度1515mm.轴距为2715mm库绣。上市后会把目标锁定在奥迪A3金瞄寐。 车型图片 基本参数车: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椭,除了前车6颗驻车雷达之外解噬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盒蛊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擂晨驼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盎悉秋,从视觉上拉伸了车辆长度嚷,尾部设计了一个小小的尾翼睹笺,尾灯下侧字样表明了其国产身份疗姆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亭伞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苍辆岗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豹,真正的排气隐藏在了下面尺拱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗端:高离地间隙急、车顶行李架鞭、双色车身等等绒檬脊。没错纹,无论是跨界脐、越界还是交叉车型龋湾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坎涡。不过世间万物漓,徒有其表终究很肤浅空,我个人认为掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢。所以缺篓砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杉亨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时使,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荡量卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款必,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹈澳碌,可谓全副武装聪第弦。为了让媒体更好的体验这台车磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崔。没有固定线路屡颠,没有领队车辆蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾散栖,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬颅。而在这12天里抡,我已经和它奔袭了4100公里痞脾鹿,横跨了三个省份桐稠,体验了柏油赛道全即、软土拉力习革庞、冰雪漂移偷泪姬、高速狂奔拖白锨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话触,当然殴稿,最终的结果是迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梗,正所谓日久见人心拢秽,交友如此泌,试车亦是如此箔。回到正题殊,和往常一样剿幂唾,对它的了解还是先从外观开始缄贫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靖桃校、多样化是一种趋势普效,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姑便局,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白广砷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凉嚷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挞捂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型附芯戚,上市至今保持着约5千台的月均销量妓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腊眠不。 外观/内饰对比培僻配:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来遁枚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纱娃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颁陋,毕竟师出同门呸峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潜胸咳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滥簧,远看很容易被误会成排气管氓,但事实上真正的排气管被隐藏起来砰继,整体尾部设计显得层次更为分明乱倪。低配车型配备有倒车雷达卷,高配车型还配备有倒车可视闻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犬结谦,修长的车身与宽厚的D柱尾,加之出色的后排与储物空间辰缕菲,俨然就是一副旅行车的范儿弘锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扣屉畔,它完全可以称之为旅行版朗逸洽究秆。    车身的线条连贯自然料,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头眠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篙,调整了尾灯的白色灯带位置邪慈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糖逛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攘赶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颊畴耗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹲齐沛,内饰板件的用料以软质材质为主旁勘,接缝及做工也较为精致稀为,与同级车型不相伯仲躬。从实拍的车型判断萌,自动空调图蓉、ESP系统抠蔡、电动座椅辽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汤本,至于具体配置还有待官方公布兜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酬,同样是大众家族的传统布局寇丛,整体的感受都很不错娜赡啼,方向盘硅、中控台的每个设计很都容易上手嘉,从材质上来说勾坷盾,朗行是塑料感有些明显的杀磷,好在其工艺上还是有保证的弥,并不会有很廉价的感觉便敲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后串垒樊,销量在整个家族中表现最为可观狙虱。近期删刑庐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹭,新车主要变化集中在外观巷上,同时针对颜色颓咸蔷、配置进行了调整糙梦,以保证其市场竞争力对赂。在豪华紧凑级细分市场中扇陀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捣,通过下文的对比分析郊铂攀,希望对有此购车意向的网友们一点参考河。   备注氖污潜: 为更直观的进行两车的对比分析乡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贪、CT200h F-SPORT)伙屋镣,市场优惠参考自深圳市场呻。 车型图片 所属品牌搓鸥嗽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闪鹃胁,内饰做工精细    车身尺寸方面蠢坑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘦棋,其他参数均小于奔驰A260颗怜。从外观和内饰设计风格上看嘿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑量瓷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遍纠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皑煞睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兰腻搁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样履磊,全车充斥着力量与美的线条孝隶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兜刚,硕大的单条幅进气格栅嘛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发砂掳。    相比极富视觉冲力的前脸造型乡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镶赋徘,但并没有脱离运动妓鹿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幂墟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素普,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呸,同时下侧雾灯造型也有改变秋唾收,车尾部也进行了一定的改动铰,整体感觉更加运动墩椽。另外府擒呜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”型舜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞,形成强烈的双色反差晶粪冒。    F SPORT车型装备了整车运动套件筒楔,涵盖了运动调校悬挂饱肮、运动包围弦、运动阻尼减震器奉伍、熏黑运动轮毂兽盖、运动车门脚踏板森粹哥、运动型铝制加速踏板抒赶催、制动踏板擂、脚歇板等较嘉。    三幅式平底真皮方向盘碘镁佩、红色元素点缀的空调出风口齿携底、铝合金踏板戌、仿碳纤维装饰条等等顶徊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考檬馈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格力建。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仁,将方向盘甫谴清、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黄粟喀,增加了便利性亲亩患,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动齐需低,分散了注意力饱甩枯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僚许爱,是多数第一次购车家庭的首选要求蔷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功海呵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祈提鸡,会有怎么样的变化屑,一起了解一下圭拉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的降咸煤,镀铬进气格栅增加了些许立体感衡,更加显眼的X造型前脸糙,迎合年轻消费者的审美恍借释。大灯的改动有些另类泵歼殿,在我看来接受起来还是需要时间的顺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车念抹,新款在车身尺寸上有所调整瓶囱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猛,轴距保持2600毫米不变系,相比现款仅车身尺寸有所增加逻。   车尾的变化不大囊膜囊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疮,以及牌照上方增加镀铬饰条客煌,尾灯造型无变化骏恢。实拍车型为高配版本巷,但仅配备了三点式后倒车雷达戳柬诚。   新款的15英寸轮圈造型不错很唐,轮胎选用优科豪马来逻,规格为185/60 R15绕欢妓,备胎没有缺失晒片,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郸,在年轻人中更是屡见不鲜硕朔冀。在学校要有个性假懊帆,在单位要有个性触,穿着打扮要有个性泼履甲,兴趣爱好要有个性捣暮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呛溯?如果你有这方面的兴趣判晚危,那么杰德将会是你不错的选择歇。可谓自成一派的它绰凛波,凭借着并不起眼的车身尺寸兜桐磷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菱肛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徒凄?还是旅行车态?或者是MPV眠?但这都不是事儿错涛,只要适合自己就OK坦将。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龋晦茄,喜欢接受新鲜事物的他们斑,正好与杰德不谋而合擂石柑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仑蟹脑,此外悉蜕,六座的乘坐空间保,也足以胜任日常的使用需求某。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受儡权刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啥唤狡?自2013年9月6日上市以后兽胸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帝喂,力压大众途安和马自达5等竞争对手癌,它用事实结束了我们的疑问啥忌碍。除了这些撂狈扩,杰德还会带给我们什么样的全新体验赐,让我们继续往下看肺谜拐。   " "  若是经常关注汽车之家的话缄觅匠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴剂冀。虽然我们这里并不提GTR狮腑捷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付伲克斯ST霉几噬,令人刮目相看辆脐锚。与此同时楞豆,在秦身上裸霖粮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秸绩化、做工以及舒适性表现上的明显进步估陛。 外观造型布:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔚邪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戳驼,近年来推出的新车型如速锐陇敦、思锐以及大家眼前的这台秦佃彩挪,都可谓一个比一个漂亮码。就以秦来说儒雌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滦凯敌,很是亮眼径蹄,同时也营造了较高的前脸识别度唐瞥惯。   车身尺寸方面畏呈衬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夯埂抬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敝便膳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惟飞,2670mm的轴距表现则处于平均水平祈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藤,其整体感觉与速锐大同小异讽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯面白势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇。无论白天还是夜晚八咆峭,该车的车尾识别度都非常高撇。而且内部的光源衰睫檬,除了转向灯为普通卤素灯泡外葡廷,示宽灯膊额茫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挟惫。   充电程、电桩安装及质保/售后介绍佬斧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冕口渡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电线阑许,据官方资料介绍穿,充满一次电大约需要5个小时左右沫弟岭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搂扩巨。   同时厂本爆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽淌,虽然价格并不贵蓄,大约在6000多元焚獭,但对申请人有一定的条件限制蒲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)努,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)受磺惺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棚。当上述条件都满足之后授,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锋,如果一切顺利兑碗,最快1个月内就能安装到位并通电使用纲。不过目前熊棱抢,秦还不能实现快速充电瓣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碉,只是目前还没有这样的配套充电设备紊拜。   针对秦的特殊性填,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疗靡春,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卜菜。其中盲郴廓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全程蜜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偏湾灿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缔鳖、绝缘手套和护目镜等设备劲衰,并规定在检修车辆时必须两人在场蛾陇螺。以防车辆万一发生漏电菇,威胁到维修人员的生命安全咸村。   与此同时硷瓷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里线,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陶党。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孺虫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苛萎,整车质保为6年或十五万公里茧,电池组为10年或二十五万公里)肪来。总之抚,从专设的维修工位攻篙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垢吻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剩潭冯,而对消费者的购买更是一种信心的保证岸吾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卷镭膊,中国汽车市场刚开始发展损坤呜,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔫较,在那样一个年代轨乒董,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膝,并且在之后的相当长一段时间鞠猫非,人们心中仍对它们有深刻的印象朽哀。时至今日拈欢九,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讼效醛,在数年激烈的竞争中捂萝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲍诬堡。这回灵伺龋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脯镜虎,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烂心:外观内饰(包括设计和做工)诺、配置形涉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)考边、储物收泵婪、油耗邦、驾乘感受拎、加速性能栓亥哀、刹车性能巍。同时貉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煤、同价位车型的什么水平按。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颧湍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泰搁,目前约有6000元左右的优惠汤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秋,在优惠方面差别比较大醒绰侣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烁辑肚,根据论坛中近期的提车价格禽苔,9000元的优惠还是有的亢。目前欠鞘,两车的售价依旧属于同一梯级儡斥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旁檀,只是配备了卤素大灯及雾灯稿龟涧,透镜浩、日间行车灯这些都没有患乔呸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置底林,因此我认为两车的配置可以理解阿,符合同级水准搔禾逗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芳替,两车的各项参数也处于伯仲之间妮粮,差别在6cm之内鳖史。在车内空间上没几霜,两车的表现也很接近趴,我先剧透下吧挨揣,结果可能跟你们想象得不太一样钦睛。   相信看到这里释,大家最担心的就是如果车辆没电家妙陕,后备厢是否还能打开的问题骄辰呈。捷达看来是妥妥的没问题仕颠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹭徐,它的后排座椅靠背可以放倒坊鹃,之后即可顺利从后备厢取物呛嘉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐收撼蕉。   在倒车辅助上锚,捷达配备三点探头肮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵闲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秒架。这里多说一句撕骡斤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陪,让人觉得很不大气胁谎,并且低于同级别的水平模壁氯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靡善存,舒适型也可选装倒车影像片绞朽,比捷达厚道一些聪玩。从普及性上看偏讳茧,能够达到同级别的平均水平胶炽凹,从功能性上看恐,拥有倒车影像的它则高过平均线了慌仓呻,给好评隆侩。   两车都是15英寸的轮圈崔港凭,造型上也是各有风味躺茸,轮胎宽度也同为185mm健俱薯。从售价上看湿乃蔼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幌仑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翅眷潘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比了汇,让我们在后面的制动测试上见分晓现郸豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忿染,借着中期改款的机会颓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搂遣。应该恭喜它绰,至少在我眼里革,它确实达到了自己的目标响。过往凭借动感的外形辉坛堆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凹邢。   只可惜乒么狭,刚上市不久的2014款起亚K5廉编,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骚,而且它们的价格都处于K5车系的高位播舵,受众群体并不大碴锌。前段时间尉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析下慑粱,并撰写了《起亚K5购车手册》盛潦次。文中轮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型健馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叼局,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色患孺涝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH净添,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘿食畴。自从起亚厕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后访菜抵,互用研发产品的例子不胜枚举脸罗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猩布。该发动机的最大功率为245马力裤郝、最大扭矩达到350N·m妈,账面数据处于同级别的上流水平莆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堆妥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀败踩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凯。   在涡轮增压啦、缸内直喷等技术的加持下彭硼驰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耻警糕,并且一直持续到4000rpm梁。得益于涡轮介入较早晦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尖砷孝,而且它的油门也调校得比较灵敏私固戏。在实际驾驶的时候屎赁,可以感受到它的起步轻快自如吓架,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余圈便。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阂萎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醒弯,但差距并不像数据相差那么大膜。在整个低转速区间香虹,它的动力输出不算直接棺缮,缺乏一点活力都,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞咀惟。   于是狼,我把油门再踩下去一点镰,动力突然来得很快瞪火瓣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哩,毫不费力普梗,而且可以感受到车速达到120km/h时醋羡,发动机还有充足的动力储备夺贫瓷。它的中段加速能力让人满意径淖让,虽然依旧缺乏一点活力牟滥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘿阶相,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婪恼。   还是差点意思娶驶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邵卧。于是峡午,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拔,6速手自一体变速箱切换到手动模式煌险,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甲坏赋。它的油门响应足够快狠社啦,发动机的动力输出得到更好的释放背,方向盘的反馈也更加扎实鸡。除了SPORT运动模式外僵陀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龄搐馁,运动特性从SPORT捣趣甜、标准到ECO逐渐减弱屏密椿,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢寺洁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契县上,平顺性极高填变,而且动力的衔接也让人满意溃。若以80km/h的速度巡航窝悲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盎韧柬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈,对于燃油经济性的控制也让人满意耍闯说。同样值得表扬的是降挡速度第,在中段需要加速的时候深踩油门腹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烦樊弗,而且换挡冲击也比较懈稹,不会让坐在车内的乘客感到不安湾熄。   前麦弗逊馁蕊、后多连杆的独立悬架底盘结构郡,在调校方面仍然有很大的提升空间糙梢啪。它的弹簧足够硬第骏缔,但是减振器的阻尼不够大剃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邻牡纫,会有细微的震动传到车内痴,以稍微快一点的速度过弯籍粕掂,车辆的侧倾会比较明显付舍钒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诗普。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弟署,舒适性让人满意蚀党,但如果需要激烈的驾驶的话艇,后期对悬架的改装很有必要吵硷季。   它的刹车盘相应加大了尺寸桶戊,刹车的力度足够僵星,不过刹车踏板的反馈缺乏线性每。具体表现是砷,刹车踏板的前一小段是虚位身嫉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏替美,制动力度会突然加大瘫,需要一点适应的时间啥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纪烹,发动机的声音扮耗、振动都非常小许思。然而软,在速度上来以后榔酵穆,噪音的上涨速度也很快须瞄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颁舍京,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婚辆。   我得承认貌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缉肛,但在起步和中低速行驶的时候完,动力参数上的优势并没有完全体现出来箩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拧舅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煌睡氖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抽。当然挠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绕。另外婆提耿,值得一提的地方是登,在动力提升的同时陵虫,它还加入了行驶模式控制系统鳖腾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暑旁,它的动态性能相对有一定的提升惊畔,开起来也更有活力和乐趣扫桶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”京,只有手动版车型销售勒,导致产品线还不够丰富献。而就在去年11月吝繁,海马M3终于推出了CVT版车型肪识,7万-9万元之间的售价藉仙协,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纠庇席。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攀、逸动揭败瞎、宝骏630以及启辰D50等车型昂狼棋,竞争还是比较激烈的舜。作为一个后来者但卡涝,海马M3是否有足够的实力立足碧?下面我们就一起来看一看踩玩。   动力蓖锯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择病,其最大功率为82Kw徽,峰值扭矩是147Nm洛。从账面参数来看令特揽,可谓非常出色显熟,一点不比合资产品的数据差摊却。对于一辆紧凑级轿车来说砰社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霸。    开起来的表现熔秀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筹桶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藩糠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聚粉蕉,如果想要充满信心的快速超车谱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择安里。    我知道会有人问米翔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗握嵌扳?说实话纽汹,我觉得大家都没什么区别淳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宽窖,也是低扭不够强捌,需要靠高转速来增强加速能力赫未加。    可以肯定的说评心绦,除非是加上个涡轮增压器等魏。否则的话乒诫,这个级别同排量产品之间的动力表现蛾臂茂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矛。我个人觉得墓割擒,这只是消费者们需要认真衡量的一点诫陵坡,而非全部妓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伸围,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锰形,动力传递平顺连续的特性啥吞,有效的提升了整车的行驶品质感跺藐搂。顺便说一句狠擂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外额韧,这也是比手挡车多花点钱的好处度。    深踩油门时氓握,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上题,来保证动力响应足够顺畅僚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讹嗓偿。此外逢胳抚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绷,功能性极强传膜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫡咐,g值才开始达到最大的0.366g甘什,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扛昂惟,此时车速大约在30km/h左右谰讨敦,达到60km/h用时5.24秒臂筹挫,冲刺到100km/h用时11.45秒救。    接下来看看海马M3手动车型犬频缺,在加速到2.5秒后茬,车速已经达到了差不多40km/h顺测,达到60km/h用时5.01秒跨按奋,冲刺到100km/h用时11.28秒硼迁,比CVT车型略快韦。如果不较真的话程碴,可以发现二者的差距其实非常屑┥弧,相应的在日常驾驶中其实也一样咆赐惦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缸,就这个成绩来说珊,它的表现只能说是非常一般割弹热。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言己瓮脆,它的表现就算好多了耗哩囱。 责任编辑枪叙:沈楠" "   近日怒卞,宝马官方发布了新款X3的车型官图朵酬人,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倒忙。从新款车型推出的速度上来看柒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痢钮暇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秒翟撅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碳沽。    早在2003年恍吴将,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章访奥甭。10年以来拟佳得,宝马X3已经销售超过了一百万辆品舷,自从2010年上市艾瀑势,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杰。因此舰苦,2015款作为X3的中期改款辫科,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缉,优化后的大灯组造型伍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰临,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多觅恒伶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版评段,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘲。通过官方图片戳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亲,也融入了宝马家族的最新设计语言郎,与新X5一样采用了新的中网边框设计倒抽,在视觉效果上更具冲击力肌雾。    在头灯部分朝酚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埔。另外兼孙迸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷镀,配置方面它还可以选用全LED光源摊,再加上选配的LED雾灯秤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晦双。    新设计的前保险杠极具力量感泼,并融合了镀铬伯、塑料格栅以及金属护板怠尘掣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轻。此外扦妒丁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中密显挤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篇快涤,也使整车更具个性化风格邯恃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为司赂凹:4657×1881×1661mm老,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炽,轴距也同为2810mm结堂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异面。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到督,从车头一直延伸到尾灯的腰线摊浚般,让车身看起来更加犀利且极富层次感衬。相比变化较大的前脸郊九零,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计獭隧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酒浇。相比X5坏,新X3的尾部更加耐看参,有棱有角的直线条凸显了肌肉感售,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守须效,视觉效果并不是那么给力颧啼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垃,新款X3也不例外泉尼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迫常、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅诬、后部的防钻撞保护装置貉巴垒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套健溺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂角焦。此外煎拿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暴冠。该车还可以选择六种车漆陵嗅晦、三种专有的18碑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂局仇。 责任编辑亢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车事:Quattroporte(总裁)俊灰阶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标保化抒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爬哄:Levante示,还在2013年4月的上海车展上慌词粮,以全新总裁平台为基础弘抢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角媒裸硼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4比椽底,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脑临嗽:Ghibli……   以家族设计为本霉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梯俏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同齿,改走豪华中大型轿车的定位茧陆南,车身尺寸长搽蒂、宽虏、高分别为4971mm蕊粒唉、2100mm和1461mm伟,轴距则为2988mm狙娩培,直接锁定奥迪A6讼门讽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彭孝辆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo避、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笑股诡,且融入全新总裁的轮廓特色毖团痕,以紧实并极为流畅的曲线菜梆览,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格停铅。    于是在车头设计上替沪持,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稻巍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铰翻碧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淖踩们,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菱瞧催,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甸松,将蜂巢状格网嵌入其中焊鞍庭,且尽可能地加大碧,再搭配角度更为锐利拾肯连、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏久壤寂,所以厂商在Ghibli的车侧赎,除了保留前叶子钣鳍状孔道淀冬来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吾裤浮,也师法了总裁车侧的设计寝速损,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揣广锤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漆踏辱,另一条线则从前门下方迸出揭,向后朝车尾紧缩沤,滑顺动感且充满肌肉感乌惧,并正好可呼应更翘的车尾设计红苔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上放,速度感浑圆天成警汹。 内饰向旗舰看齐拧干,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上从捐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啤罢搪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悍揩和、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俯胁,也把声控谐畦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吧却,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片托烽,右侧拨片负责手动升档喀绿、左侧拨片则能提供降挡头皋。    此外陵瓦睬,三辐式方向盘的前方讽,一样是借自全新总裁的蓝底白字棉败、双环式仪表盘酚岛律,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛔得维,左侧则是表底超过310公里的时速表块泊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膏,可提供显示油量系、水温抱衅尖、挡位与导航指示等行车信息风色,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上好,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衔丸唾,告知驾驶者目前的驱动状态漏。    和总裁稍有不同的中控台能农、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哗,以及可触屏操作的收音机电台选择戈赫、音源切换腺伎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盘郎、空调温度讽访谈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凭权,空调出风口则移至屏幕的两侧匡模,下方则为恒温空调系统调整出风量暗、温度与出风口的位置盎蜗,以及音响系统的吸入式CD烹,设计上较总裁车系更加简约归,但用料与配备完全向旗舰看齐飞吧蒂,展现了十足的诚意亲。    较为可惜的是硷功,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm单挨抱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谓盾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罐联寄,包覆性和支撑性也非常出色湿霸。    但是后排方面雄、便没有像总裁那么充裕孤,尤其膝部与头部方面蜜,身高174cm的笔者坐进去后掣伦桑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促股屉唉,也刚好替前靶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冲偏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓信。 责任编辑单磐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”污虚搁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了社窝?后来一看们没坛,哦握,原来CC是“Cross Country”现泼虽。继续了解发现有点意思翟吠斜,底盘抬升桨斗耸、高功版2.0T五缸发动机氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法械:目前的普遍规律是效,产品分得越细脓祷,总销量提升越明显肖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品病,它的引进参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盎残富。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板版,主要分布在前脸和车尾擂魔角,从外观区分它和普通版V40很容易食狼拭。底盘抬升12mm乏片,这么小的数字对视觉效果影响不大冈,整体协调感没遭到破坏航市。    车厢内部响持沤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苦,除此之外内饰并没有过多特别的设计秦漠培。之前我们已经发布过实拍文章睦,车身相关内容有详细介绍缓担摄,因此这里只是简单提下要点忙毒,就不再重复描述了息赴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来己编阮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烁仓,最大功率214马力冠,峰值扭矩300牛·米木僻,型号B5204T9枯懒呛,是普通版V40那台发动机的高功率版本仑蔷,那台机器的型号是B5204T8遍昏挖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骂琼,今天会是什么成绩乖?稍后揭晓瞬屡。    变速箱没有变化靖,依然是日本爱信提供的TF-80SD盾贿,六个前进挡啸涉仙,带手动模式和S挡山撩池,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奴,奔驰A级用自家的7挡双离合拍聊,沃尔沃这台6AT暂无优势停超,目前他们还没有新产品投入实际应用炯虏,理应加快脚步饲。   驾驶洽痪:邪恶的S挡    驾驶部分僳叮黄,我想说说D挡和S挡的区别逝硷。看起来挺初级的一个话题勾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抨。D挡油门响应迟缓汗患茅,在激发变速箱降挡之前巫虚步,需要稳稳的白菊、持续性的向油门踏板施加压力幸活,慵懒的降下一个挡位之后贾蓝,情况有所好转社旧扮,动力给得稍多肚好笺,也就这样伎青。    不满意对吧梧?可以把排挡杆向左扳到S挡丘,切入“邪恶模式”怜灿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汤,转速拉高1000rpm以上藕客栋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次强棘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漆鸽卿,脚踝每动一下吨矛,车身就顶起往前猛扑一下时。深踩油门冲侥驰,转速迅速攀升菩卷,跟D挡时判若两人手德,两百多马力涟徐顿、三百牛·米捆,在这个尺寸的车身上爆发出来恳,过瘾戎荚线。    激情过后细细品味冗侠,这套动力总成有两个弱点需要改进界变逃,一是怠速时振动大淀捌炔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动小刮洪,影响体验;二是低速行驶的平顺性递单,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坍诡,1猩害潦、2拔、3挡之间可能频繁切换将蝎,动作应该再细腻些色炕赡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炕瘦,选择“全功能”项捶,不打转向灯就变道菩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道比蔷,回正的力度不械寄椎佟,如果你想在车流中快速穿梭前进酱估岗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争替,要么关掉方向盘辅助凄,仅保留振动提示即可距腺。   绕桩壁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堆染,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毛爱毖,在绕桩场地很讨人喜欢肮。车头响应比前驱版本积极弊,入桩动作稍猛季够,车头好像在被一根绳子拽着走湿。给我留下深刻印象的是晶霖,这款车的极限要比前驱版高太多扩诞,特别看了下篙焙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坚。上手容易茨四蹬,但是需要注意别突破了极限酶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揪:一旦超出极限吨衫讥,很难把车身再救回来裳。 责任编辑骋蔼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趟岛渐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始釜冯,就一直困扰着我们的问题考。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峨。马力越大的车就越好么瑰?绝大多数情况下答案当然是否定的激阂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宽席呜。随着时间的推移踏婚芬,我们有机会做这样一个有意思的选题舷。   让我来说明我要做的事情莽驶杉:我们有三辆四门轿车簿,合计拥有1657马力墓犬宿。看起来确实有些夸张咀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肛嘛舌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蠕怖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S显,但是这个570马力的怪物一直没有车兼休,直到我们完成这一特别的测试一周之后舍何拖。我们只能使用520马力卧缉超,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo突查,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痢跋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葡坛乱。   另外一辆是全新的奥迪RS7弛吭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枷,拥有560马力的出色表现凰咀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲁,在K&N工作室的台架上浩,它的轮上功率达到了479马力暖拣峡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啡习,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力农。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斗,用以获得更多的功率输出烽甸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簿松,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艰嘶午。即使按照宣传中给出的数值娄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力古前。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淖甜绷,它的轮上功率达到了541马力举胎漂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峨谱。   另外还要说明一点赤潘蔚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘟激,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铣勺汕,不具可比性氢话芳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轻僳落。结果很令人意外泞涝。两款加速最慢的车型埃士,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h完疤。当然最慢是和RS7相比较而言的剐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诧炼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惋,但是还未打破我们以前的记录队疽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底监,说它慢更像是一句玩笑话覆笛,这一成绩实际上已经快的吓人了来谈北。奔驰则要更快一些寒司,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聪,冲线的速度也提升至197.5km/h鸿俗篓。冠军仍然是RS7的伺,它只用了11.6秒司,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平础慌挂。奥迪的冲线速度为193.8km/h朵既高,虽然不及CLS63 AMG瞧,但赢了就是胜利省。   123下一页 责任编辑蛾咖缮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗽殊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣雾、运动和科技气息了蛋称卑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜嘲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机你,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贬,主动式车道保持和自适应巡航功能棋,几乎能让驾驶者也变为乘客催非瓶,高科技配置更加丰富替习斯。    于是竿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前告梧揽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炉门扣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炭坊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勾柒坎,在下面的文章中有详细介绍戒。此外蹋搔祈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腻寸蚂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读非得。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗、残破衰败的路边小屋宿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肛募,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锈僧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炔拔汐。身处如此糟糕的环境獭,却并没有让眼前这个出身自底特律勾玛、土生土长的本地小子屈服舌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感并镭,但只有经过一番试驾体验之后膊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力默。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拆簇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚎踢新。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圃侥仟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巷睫,同时两侧向外延伸与车灯相连境客。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煽暮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹤究,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗡蛇。   尽管是低配车型踌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬借屋溯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蛙磺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘎,它基于D级车的平台打造辱精辨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赂笑亢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澳,不过从近几年的趋势来看图,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堂罐,至于其中的原因荣塑,从这款车中也许会找到一些答案咖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舵?   GT其驴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凯,维基百科将其解释为具有超长续航里程焊市、拥有强劲动力屎尖腊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拇琴。可能一提到GT痢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埂头,其实则不然谩促,GT拥有着明确的划分准则溯畅幕,举个例子来说肌:拥有着标准的后备箱吻澳、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”透靠衔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篓踏餐,这款车的确还真有点GT的意思家隋。在笔者看来骸散,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的改曙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僧速,最起码第一印象分已经拿到了墨。   5系GT是采用7系平台打造的侯履程?   5系GT的轴距为3070mm淘摧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饲刷茨,从前双叉臂喊糙彩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淡罐茎。厂家表示翠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侈淘郊,其在外观投防洼、内饰靛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碱摆谁。   5系GT型到无朋友歼?   谈及5系GT的竞品酪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扭肥蓄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位得,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翅滑。   外观叼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檄韦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贡贝。风云2(详情)美显钳、E5遂挠、A3以及今天评测的这辆E3剖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隙届考。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品据泞。从这辆奇瑞E3(详情)来看翅擒丧,外观及内饰都有着很高的原创度堪唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间落爱。这让奇瑞的产品线更加丰富秤虎剩,但也让消费者选择起来有些头疼放袒。 外观男:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人森,但外观却没有去针对青年人的设计九沪,前卫郡拾乡、另类这些词汇应用不到E3的身上句,车身也找不到多少运动感阜殴。不过它长得却很容易被人接受倒瘟嵌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉该。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骑棋,E3和E5的外形稍有一点点相似混碴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潍懒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烯谩隆,而且非常容易被大众所接受司甲。不难发现健,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变率售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞪嘶看。艾瑞泽呛、瑞虎5迫魔,单从外观来看都会让人眼前一亮挡。借鉴是好事丢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惮桑,但不动脑子的照搬实在是说不过去挺前潮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慌爽惜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梅,作为最会制作小车的铃木来说烹鹤砂,雨燕可谓打开了国内的市场璃魂亩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫂,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹿。而就在2014年1月18日惊乾,铃木速翼特在国内上市揪盟抗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氮烫忌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏何唐构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咎醋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件携动幻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孔驶骋,速翼特运动版采用运动风格打造势。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纳,轴距为2430mm摩。由于基于新一代车型打造侠皑傻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些活边,轴距也加长了40mm惠谷躺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佰暑效,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芹弛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淀虎陛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谴孰,包括中控布局陈栏示、仪表盘晒、方向盘等造型均有所更改铣。此外蓝,配置方面新车配备了ESP绵贾、自动启停系统筛滤、USB接口身糠、运动座椅等配置存标孝。CVT车型还配备了换挡拨片晨欣俏,满足驾驶需求哪讹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了门。真皮包裹自不必说板,3胎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服电。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焦皖呐。不用和别人比荆,超越自己就是最大的进步肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秆末,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磐,其最大输出功率为100千瓦哪龋搞,最大扭矩160牛·米逆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖前溶,其百公里加速时间为8.7秒寺连伐,最高速度为194Km/h惹卵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黑,相比之下乐趣少了很多滴。 免责声明很:本文仅代表作者个人观点写夕篱,与环球网无关呜墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提浑脚,对本文以及其中全部或者部分内容笔沮适、文字的真实性膘逞簿、完整性吉拦、及时性本站不作任何保证或承诺筐,请读者仅作参考沧伤克,并请自行核实相关内容磐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娥,引起了广大网友的质疑幸褪抢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注度。于是易车网本着服务网友的原则钵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谰菲灌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隙搽祟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敝梗维,您便自有定论晦。   体验者介绍    前排体验者动宋:辛毅 身高拨慰挫:178cm    后排体验者宏:旭子 身高阀涕环:177cm    Ozel 身高耽掣究:170cm    小娴 身高纶们穷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准士酞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屑腔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帮形哺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市练浪楔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顷社。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朗竿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擦,公平公正公开地来一次大对决朝茸借。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明金:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别构聚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徽巫。所以不得不承认精纹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锰绵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剖淋犊。    事件回顾炉痉:    说干就干裳卤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掠。根据易车网后台数据的统计来看储频赌,持以上三种观点的网友大有人在肺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搅塘赤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徽掏科。尽管是为了对比三者的公路性能拒祭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氛。    测试车辆据:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喜泵,奔驰已经尽力了贩督浑,我们在此也由衷地感谢屡蒂轰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挥腑查,告诉大家改款前后的差别齿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炮创。因此我们也很负责地告诉各位网友魂,目前除了易车网呻,其他媒体对于新款X5的评测芭夸寂,都不能代表日后国内在售车型阜。第一辆中国版车型为xDrive 50i咖,加配M视觉套件视呵摩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兑,我们无法借到官方提供的车辆俯诺墓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埠瞄萌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型师陆泞。    测试场地渤:    乐驾赛道全长1.6公里唬竿道,共14个弯道使,最长直线段270米截蜕,赛道宽度为10-18米库娩,视野开阔腥金狡,无障碍物略。赛道两侧均为土质路面损,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆废干考,大大降低了安全隐患峡。    测试人员蛋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚂尾体,却要替土豪们操心买什么车膝,这件事听起来真挺可笑欢菏,因为我实在没法揣测土豪们的心理幕诉。如果说我还能理解花五十万买大切蓝世禾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绷忱,代价是要多花一倍的价钱屉笔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咳匙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秀袍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望可纺。不过因为坐的比较高钾响孰,速度感不如那些贴地者强烈把,还没怎么着呢就破百了夹拱拨。这大概就是SRT8的魅力姓钡,很难说值不值得屎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汇牧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抽钾,跟改款前相比还是升级不少酿娘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擞缔客,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劝脖炯,SRT是JEEP官方改装部门汕,这种改装是全方位的潘暴秀,包括内外套件加强倪,以及性能方面的提升蒜讳。SRT8就是高性能版的大切诺基湃,主要提升是外观套件亮沪、及动力系统殊乔、刹车系统堵虐、行走系统等方面鹤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匣社。动力系统采用了更简单粗暴的发动机错秃孙,6.4L自然吸气HEMI发动机干须,搭载采埃孚8速变速箱绵轻。   SRT8为公路而生绰,所以公路性能是它的强项伤,不过Off Road就不是特别在行了轿杀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 飞姐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嚷。 ② 跟之前的SRT8相比惭幻部,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橡都,所以科技感和豪华感都提高了不少收,跟换代前的SRT8相比叮盗,升级的部分都是实实在在的厢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱先鲤躺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘫咎圈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置点。  ∨坡浅骸③一百多万的车响,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骑报梗,再挑上百万的车的刺宝吮鸽,好像有点吹毛求疵都规。首先悬架的设定非常的运动腺恍,即便比较温柔的驾驶方式凛辖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极为仇岗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奇,大切诺基SRT8并不是一个非呈保合适的选择涉签颓,尽管动力非常充沛档诫拾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丁喘颊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姓沧焕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绘萄旦,但好歹SRT8也一百多万了谱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艇甫沙。不过之后我们也释然了俏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拾怖盗,但经过数个媒体的“蹂躏”睹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狙扔吉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了排陷,有点异响似乎也算正常玖栋颇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浩溶撮,请点击下面的图片进入试驾文章辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麻平恃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扑先乡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寺卡蜗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哭焦火,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雷倦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慈烘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烈庐,还是老套路设,直接切入主题遣瓜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜂勺割。 动力对比菇和:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啊浩女,看看英朗GT的表现如何吧鳖。这台发动机的最大功率是131千瓦经潘惕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搔诞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劫,当驾驶者在需要全油门加速的时候从,为了获得更好的加速表现滩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绅姑。对比发动机账面参数来看涩,最大功率118kw瞬工嫩,峰值扭矩250Nm挠斑唐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胺寒屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扫枢糜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心榔受,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奔哭。   至于传动系统方面杉割,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器星酒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样适硕,都是目前该级别中的主流配置缄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺案,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馈耻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饭伶檄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泼婪恭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉杠,比如高尔夫6僻、速腾等末晤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拌澄慑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驰梗染,从而起到提升操控性的目的泄酒厕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架培乘隘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔽,但通过厂家的调薪眨后倒,当一侧车轮发生颠簸时布关镁,对另一侧的车轮影响会比较小些涣潦割。   小结深:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多武,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洼途,至于优点这里就不做过多介绍了童。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹辏后英朗GT更偏注重于操控性默。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桃怠屎,见过后车追着拍照的倘甜,见过开我边上向我打听价格的哭估,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回通。我坐在这辆路盛E70里尝冲息,被注视得有点儿不自然势。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梧旗款,我琢磨着凹,要不要让他进来看看弹范。要不是我瞅见了绿灯亮起插惜,我真就这么做了失土。对不住了朋友诞甩矾,这次没能让你仔细了解它借绒勒,不过我希望你能读到这篇文章霖。   不用否认乘的,人们对美的好奇与渴求与生俱来啪射蒋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣京偿粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲸味嗽。不过在这些人之中臂啦遁,有人会终生恋着美人其丝,有人也会为抱个花瓶而后悔鲁街。如今打造足够美的外表来吸引消费者耽罚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀彼冬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逃俺,但在这之后能否一直爱着它斑,我认为是一个很值得细抠的问题讼刚揉。   ●外观大气糕性、美监僚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屋蔑叼,我还以为来了辆捷豹潘烯拇,赶紧跑过去看发现被骗了唇频恢。不过我并没有觉得失落眷常,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鬼摆,并且从设计角度看徐呕码,它在借鉴与融合得方面都很到位沪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宛,我对它的外观设计就100%满意了饭夏棋。这事儿对华泰肯定不是个难题凑精吻,您看看宝利格还有华泰B11猴狙,都有明晃晃的格栅俏喝辆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飞电纷,但绕车一圈后我发现祁灿炒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颈股。咱看看数据对比伺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手维幢,可以说在各种数据对比上蚕畔,它“不是第一疼颈挪,就是第二”扦收丁。虽然在宽拿鲍、高和轴距上没有做到最大匪,但也不过是一两厘米的差别膊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峨,这就让它看上去大气许多臂馅拦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上食雇。   打我接触这辆车的时候拣哺犀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羌碳。在这样的目光中丢磐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恰免船。面对“屁股高迪、尾窗窄”常、后方视野不理想的路盛E70时丰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挝。先不讨论这样有多麻烦了闭埔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纫该,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巍鲍糙?这点让我心里不太自在冈梆阔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坏,是个应该有的配置肯辜噬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苇。而随着国外皮卡文化的不断渗透冠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苔,去跟进时代的步伐认方。为了迎合市场的变化及用户的需求姑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时分司衰,开始注重宽大饱满的外形设计辆徽吝,并增加更为丰富的配置惟喊蜜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹃同。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茅惟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗比惕本,整体的风格带有一股阳刚之气层考琴。在车身尺寸方面纳,它的长/宽/高分别为兽拿:5310×1812×1775(mm)茄烈辖,轴距为3100mm嗡。威虎TUV并没有大小双排之分睦法,仅提供了一种车身长度矩念。车身侧面的线条也很平直激,外扩的轮眉使其显得更加饱满呐煌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翻瓣山,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鼎韩柿。大灯采用远近光分体设计爬耿靖,其中近光灯还配备了透镜卿蒋宝,不仅更显精神攻,而且还可以起到聚拢光线的作用献。镀铬材质包裹的后视镜很显档次得矮,遗憾的是诉概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岔固兜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陇颧趟,并且后视镜仅为手动调节巢凡甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用登书夺,非常不错冀挽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼻焚蔬,至于货厢外侧并没有再多设置抢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巧兼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸享褥镭。另外腔吹嵌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”限题,不过据厂家介绍邪刷懒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芭沁啤。对于皮卡车型来说氢绿搁,这项必要的配置还是很厚道的玛督。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山却,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靛海邻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抱实搐。不过拦啃酵,今天我来到这里并不是为了滑雪坞妻教,而是为了求证一件事情识得枷:有没有一辆车衫戒,既能够带着一家老小舒适地出游狸蜕,又可以不惧冰雪坪弛习,在冰天雪地中步履平稳地行驶款趴,同时价格又相对平易近人呢罗烦嗓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抬筐徘,那么就让它拿出真功夫试试吧毯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)降阿酷,从外观上看拨笨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粟,19英寸车轮显得很有力量感掳料,也与动力总成更加契合;其它的地方氯,也依旧是酷威的老样子轿杜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿施,甚至还有一些精致的感觉霞邓闺。总体说来砰乒,尽管算不上全新车型箔,但依旧耐看擦冻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面临撤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赦沦力,动力响应良好但肝湍,易用性好来窘怂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叛小井。当承载着全家出行时罢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甸申,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钎辛。   至于酷威3.6L的内饰方面说娄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椭淖摊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缴袄船。   除了动力系统华卿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式围罚柬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绿竣洗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动清关谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耐丘蔷。动力分配完全依靠电脑自动完成伦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唾。   有了四驱系统栖实,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甫痹菲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屯爽,具有更加粗大的排水通道嫌故刹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害,冰面行驶性能更加出色姆姑喉。此外爽吕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秋棱娃,胎面中央多重“Z”形花纹鲤内、针孔沟槽设计宫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霞虑锑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息己,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞪庆截,它的定位低于1系膛计。但是伪扒醇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段拒县。另外你,它也提供了i3?REX增程版本始厕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陆,扩展了这款车的最大续航里程氏项添。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熄茅搁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合先破。   宝马有没有提高电动车的标准软?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协李墓嗣?让我们在接下来的测试中找出答案广。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式受苍蝗,宝马i3的行驶里程可达88英里仍立。相比较而言旁宏,?Ampera可达30英里客,而普锐斯可以行使约10英里狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孔扇,i3可以更多地使用电动模式哇。而增加了汽油机的动力系统饰赫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里激韧蹄,357英里和505英里户探北。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亲。这台车约五英寸高程帛,而宽度几乎和高度一样熬涕,与低矮流线申,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比删宝娶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能靡庙懈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汐倦,我们没有所需的充电站?东,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畅抱。   此外档篡想,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峡土。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矗散头:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痊拢埃。它内饰精美赣,融合了许多先进的科技乃喝,它空间宽敞钝,驾驶体验一流驾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲,它仍然使用汽油机廉衬耙,以作为电量用尽时的保险愤苏。   第二名席瑟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沮虽较,科技感十足懂始碘,而且它也能胜任舒适的长途旅行凶房挛。   第三名祈兜湃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款石,它最大的优点就是充电迅速答稍,性能可靠洼瓷。   然而吓潜菇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雷哆牛。(实习编译驳梨:徐旦?审稿傅骇纤:刘洋) ? 免责声明版权作品桔翁懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓江,严禁转载了,违者将被追究法律责任内。责任编辑鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纱,应该说是倾注心血拟,在技术平台上都有可圈可点之处屉希,源自萨博的技术是其最大的亮点蜗谜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湾空。在外观和内饰上第,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遍,在动力和配置方面也还是很有性价比的吉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说限纫,绅宝的外观原创度还是很高的阜沧,并没有刻意模仿什么车型瞳,但我们会在这款车的细节上看到到,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钞。且融汇的比较好坎,并不是简单的照搬照抄惨毒狭。这一点值得肯定涎踞录,大灯的设计十分犀利尉请,鹰眼造型也有较强的辨识度歇缴换。LED日间行车灯比较醒目匣呸,穿透性不错惰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斥亥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闺,也很紧绷刊。看起来运动感不错炕平,但前悬和后悬的长度较长棘烘孝,看起来有一些比例失调科拌箩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幸,在视觉上看上去会更紧凑动感售。轮胎的规格还是比较高的溃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偶惫跺。   车尾的设计比车头更简洁一些夹墙就,尤其是尾灯的轮廓痪骂,设计非常成熟垮配玩。和宝马新款3系很像仍海。除此之外监半,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粕腺乳。   本文导航酒:" "  “卧龙凤雏圈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口洼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仆酗督,便有了三国时期的三足鼎立浚貉侮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磷悸厢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挖色,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈让咽荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芬收,然而坊间始终流传着这样一句话赎侮:“得中级车者得天下”;是的痞刚七,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重持筹,今天我们会为大家带来两款重量级车型烈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竟,请大家继续往下看泻。   看到这里大家肯定已经有了答案了纶读,没错辫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L经,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苛,那S60L是何方神圣祟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蘑雄慌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欠无稠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版急,厂商指导价33.49万元痴咸力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型略,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢、后排座椅加热交、并线辅助晴篙、车道偏离和自适应巡航等众多配置琅登。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛊,即使不看车标刹承,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃插,哪个是奥迪孝糠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的才,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现先缴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褪誓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停识痪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性府烘嫉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捶透,使夜间行车更加安全玫遍舌。两车双色的外后视镜造型别致某防,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光草。   既然都命名为“L”的长轴距版车型达,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恍嗣嫩,至于乘用空间如何扳仍乳,我们将在空间篇为大家详细介绍卧。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸵凸搅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烤桃撅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳透豆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计想艘煌,整体方正的设计略显稳重邯铺窃。后尾灯的设计两车可谓各有特色樊稀笺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纯低,设计感十足拟受箱,而奥迪A4L的尾灯更加修长矮,视觉效果出色残煌。天窗不仅能够增加车内的采光旦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出份。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉下匿队,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沉谦瘫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习台。   本文导航加嗅村:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痹膊扩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泉遂及,配置也能满足一般家庭的日常需求媒海。对于这个价位的小车来说箍划,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兜,在这方面苇迪哩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兴,就算是与它的直系前辈骐达相比抚孩,也不遑多让龄。然而作为一款家用代步小车钉型搜,它也并非完美昧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丧叛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外部,车辆本身并非进行任何实质性的改变筐泡脸,跨界的概念噱头大于实际饺懦习。 "   技术革新日新月异的今天叹,车型的改款换代再常见不过插思赐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惜烫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卵梁咆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变另,同时在动力方面也增加了1.8L聘昏啪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万黎缆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势少憨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吕,但它的实力不可小觑炊汗擦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抖事。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑞端馈。既然实力不容忽视世露戎,价格又有优势超搽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机患。" "  版权声明蘑:本文版权为网易汽车所有虎碎拉,转载请注明出处丢惦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俺舵,全新的品牌全新的车型宛箔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比热赋沫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴枨唬克斯氢,在2013年改荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月雌埃康,堪称是这个区别的标杆级车型咸掏矛,观致3要想在这个领域取得成功翻尼奶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仁,看看是否有优势能吸引消费者关注忙失。 外观风格各异   先看外观方面陪,观致3展现出大气得体的风格怜圃,不像速腾那么沉闷单调吕妙,且有着自己的灵动个性;而付担克斯则是完全偏向运动化的风格甘取拿,典型的注重操控性能受,突出驾驶快感的性能车型屉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睡琳诗,与观致3区别明显朽土。两者主要是风格差异片赶兔,外观上分不出优劣轮矾祭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上燃,观致3丝毫不会逊色于赴韬径克斯车型售热畔。 尺寸对比 车型名称 妇硬┓疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糜闻赣,两者也是平分秋色忍杜墩,车身大小相仿狡别,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祭荚碑,观致3要大于傅偈停克斯韧廉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忌惟漓,尤其是腿部空间较为宽松疆氦掂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概坦芎ィ克斯在后排空间布局相对紧凑郴粱,而后排空间也一直是各代钙饧埃克斯的软肋朽吴。 价格对比 付谴耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垒抠,付蔡玻克斯则要比观致3要更大一些措,在不放到后排座椅的情况下爆殊,嘎菪布祝克斯的载物容积是530L矫病典,而观致3只有430L灭蔚,100L的差距还是能装多不少东西的低龋。而在需要有更大空间的时候茎麻,两者都可以放到后排座椅翻,放置大件的物品旗毛对。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间不慷,观致3和杆傅卫剩克斯三厢都是11.99万起步玛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晾肛。而细细对比价格表可以发现猜,要选购自动挡的车型旅们芳,甘浊保克斯最低仅需13.09万垄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昏师瑞,观致3则需要14.29万渴,这个比起复恚克斯有1.2万元的价差衰度柏,当然在内饰配置上会有其它差异附罐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泵,可能复⑹荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些独。 挑选合适的爱车橡财,看专业导购热叹铂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膳?   扫一扫虐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钾浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆保登。风云2酒、E5浮涕、A3以及今天评测的这辆E3钡掏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傅船。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忿菇。从这辆奇瑞E3来看枚,外观及内饰都有着很高的原创度那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诗氛。这让奇瑞的产品线更加丰富贸锈瘦,但也让消费者选择起来有些头疼荒荒怀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糖侨,也从来不缺少“明星”烫怠,“沉稳绅士”大众速腾孔唐体、“狂派斗士”福特盖辏克斯等都是热门且销量稳定的车型盒,不过要问哪款车型最近销量最高拷热,还要数“逸派高手”日产轩逸硅刊掳,它已经连续两个月销量突破3万褐,坐稳了桥车销量的头把交椅脚薄挪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡需闲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢适?下面我们把两款车型拿来做一次比较榔棉萍,或许能看出一些端倪碎帽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冈畏,入门价格上都,风朗比轩逸高出2.08万元倘躬皆,表面上看价格赔螺许,轩逸占有优势常去乐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盟式叭,这样看来潍乳,风朗其实只比轩逸贵了2800元诽卷虱,等国产版风朗出来后黎,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐懈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市即苹乾,这款车外观与内饰变化并不算很大掳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骆了,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7太牵,下面我们来看一下鞍膊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箍黎谋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舵烩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹犀墒。质保方面苟簿灌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盒莽惭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奋抖龚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毒络敛,最大马力已经达到了170马力谈拜摆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迁筒。变速箱方面仆羔,逸动采用6挡自动变速箱捎锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱富渤秦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色距鹊歪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些箩堆盘。 免责声明嗓彪:本文仅代表作者个人观点定挫兔,与环球网无关时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猾,对本文以及其中全部或者部分内容宏惹托、文字的真实性溃旱、完整性位规、及时性本站不作任何保证或承诺尉绣,请读者仅作参考谎督觅,并请自行核实相关内容蓖。" "  近两年尺,自主品牌进步着实很大联慨赡,无论是从设计方面释反乘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潞,甚至可以与合资车型媲美枚怀施,山寨始、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逃暇惧。在10万元以下紧凑级车型中几某唾,更是自主品牌的天下芜,凭借比合资车型更为出色的性价比虫确,吸引了不少消费者的关注粱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勿,一经推出便受到了极大的关注彤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乏孺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镀凰碑,包括动力在内隧,新车共有20项升级卷,本次共推出8款车型朔曹村,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秒娃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型世,售价区间为7.49万-11.79万元芬表里。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椿,近来也是频频出镜败,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷康蓿控大玩具车”的名号名极一时罢汕。速锐共推出了9款车型东反镜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柔蛋放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓟无,售价在6.59-9.99万元之间踌牛纷。   单一来看皋咕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寡擦嗽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贾霜唾,看看那款车要更“精”一步段茹揽。" "  新君威变得更好看了澄动,配置也进一步提升懈,新加入了一些科技配置情酪隶,比如智能交互系统冕含,BOSE音响等等攀摄堕。这些都是新君威的改变之处桑磋嘉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帆,售价24.59万元测,作为一款定位中级运动型车的新君威桓,品质感一如既往偿崎,操控性也非常突出巢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醛,以下简称新君威阮畦壳,外观相对于老款进行了必要的改变芥矛阶,毕竟老款车型从上市之后查考捣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳领,新款在大灯沥、进气格栅漏、雾灯韧、尾灯卡、前后包围都进行了细节的变动商。   在新君威上鞍嫁鹊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钡睡,在操作上没有太大不同耪淬,轮毂方面戎枯但,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浪钩,轮胎品牌依旧是普利司通襄岸。侧面造型基本上没有变化悸弧,侧窗所占面积依旧较小碌。   车尾的变化还是比较明显的肚,这主要来自于尾灯的改变炊。新款尾灯全系标配LED灯轿,并进行了熏黑处理寡淡瓜。尾灯的轮廓样式更加犀利纲歧氰,个人认为要比老款更好看抄。除此之外函控,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化避绞涉,牌照安装槽的形状变成了正梯形史人。   本文导航脓痛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塘,颠覆传统的外观块,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环创,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亭谈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娥牟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冗皖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晚捕先,足以证明其强势的地位歌啡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萝糖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寒。(温馨提示唉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版居,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孟姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造阂届拓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沁蜡问,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缚朴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怖舵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阮默,圆润的造型是其给我们最深的印象捎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网健娘酞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畔颅限,显得简洁利落氰瞬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沸寥,显得净雅别致膝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同省递,主要表现在其大灯的表现形式上痕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辈甩悔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冗窘祁。两车大灯配置基本相近两剖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囤绞可。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坏仁藉,车道偏离预警系统藉袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逢踞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫌,其尺寸差距就没有那么大怖纳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡很苍博,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潭殿处,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呻鹤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雹采宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管毒嗡梁,在气势上略胜自由光叙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道热缕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矾胃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶氛享,磨损线束保护层摹淌狄,存在导致电池损毁的隐患丢厩吗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘鹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陈,称9124辆V200受此次召回影响透。长城汽车正在邮件告知客户恐缅,并建议联系当地经销商进行检查维修渴司甭。   据悉编的,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转努蓝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奔溉歧。”更有甚者爸,线束可能会内部融化辛算斧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说危,目前已上报了数起线束故障闹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转店,不能够给电池充电梁矾,车辆也无法启动铺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束款。   克特里尔先生称宝捆喉,检查故障预计用时20分钟敌斗娥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豌虾。如果绝缘保护层磨损严重授碍沽,线束已裸露枷,则需约两个小时以更换整套发动机线束情蘑狼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橇屯。此前关,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甭,2010年又因手刹故障而被召回残臂。   2012年寇肌朗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贺控峨,长城V系列也在其中型幻别。当时淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窟。然而恢备,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片番己,更换车辆共计超过1.5万辆尘。  ∪丁(实习编译琶:王萌审稿坷孩:刘洋)   免责声明版权作品萝骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载驰翱酬,违者将被追究法律责任强。" "  随着经济的快速发展浮酥,购车群体的年龄层次也越来越低廊潘隶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梁、省油厂底,而是追求个性和时尚设计搓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弧孟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辟季哩。作为跨界SUV坝擦蛙,它们在造型上将年轻嫌穆爆、时尚展现的淋漓尽致燃滥李,完全符合年轻消费者的审美需要倡锨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比改昧,来看看到底谁更适合你顷险。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缕假,相比2012款变化不是很大练娃舞,只是增加了配置和车身颜色剑兼跑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疵戮把,售价分别为21.98万和21.47万褥钎扛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅平,但风格却不尽相同雀。斯巴鲁XV外形显得干练龄挫翁,车身线条硬朗擒,富有力量献,越野味很浓取瞬。而标致3008外形偏向都市化设计净队号,饱满圆润的车身凸显时尚感偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莱。   车身尺寸方面有所差异拷描醇,不过并不明显屁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衫楔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授雾。斯巴鲁XV车身更窄顽仕骄,同时也稍长一些处。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磁唤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网农头,加入蜂窝网状格栅运动感十足售男。而标致3008采用半圆形中网氯,镀铬亮条包裹显得很精致妈。两车前脸分别展示它们不同的风格驰布爬,同时都包裹塑料黑色下包围停。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搬,远近光分离灯组设计仍皖侍,造型普通桔,配备有示廊灯乔沧。标致3008同样采用卤素大灯舷,不过加入透镜采负,不仅聚光效果好侧赌抗,同时美观性也不错解池赊。另外霖璃,还配备LED日间行车灯芒蛊。   在侧面酷娥钞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酗谐瓦,比如非常倾斜的A柱垫须双,同时将后视镜位置后移盖皇小,留有三角窗减小了A柱盲区钉勃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歇色郊,有利于减少磕碰的维修成本社变。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媚,注重舒适和静音性峰,双五幅轮毂很有张力塑。相比之下弹晴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搭灌,与黑色下包围搭配运动感很强烈甸袜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轰,同样注重静音和舒适性桨嚷。两车的备胎都是非全尺寸设计商冗袜。   相比前脸趁擂,斯巴鲁XV尾部更个性类枢,辨识度较高沸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屁,镀铬亮条的运用增添了质感弯的。 标致3008尾灯加入LED灯组蹄逻羚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霜,但是块状尾灯造型很独特誊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驾伺,标致3008同样配备倒车视频影像逞泄淮,另外说,还配备前2/后4颗雷达探头金。" "  在过去的一段时间里疏,缚菘Γ克斯侍娥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫌纤抹。时尚动感的外观皆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昆懒辛,成为了年轻人群青睐的车型啡篱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型到,科鲁兹掀背车则是新进的一员臂霓,它所要面临的是一场“无言的战斗”逆谩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椽,但却带有美式车应有的力量感滥废,总体来说它的设计很适合国人的口味哨杭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雌教仟,其三厢设计有些过于保守眯缝访,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胸,为了能够扩展消费群体滩沃编,推出两厢版是其最好的解决办法笺焦底。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话间齐,你几乎完全无法识别它的真身恫侠,因为它与三厢版保持着高度的一致性溯艰揭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组论乌浅,很好的诠释了彰显力量感的诉求凡磋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后完,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渴弄哥,但实际上它比三厢版短了不到9cm皆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猛渴犬,后窗与尾部的衔接并不生硬背泰垒,拐角的折翼恰倒好处蹋,为尾部增色了不少惧蔷梁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计培苦茶,在样式上显得更加简洁堆兜,只是与自身前灯组相比林羌,在棱角的刻画上有了明显的削弱稳讼逆。   本文导航灸:" "  提起之诺礁曙,很多人都不知道是什么品牌辉垛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跺痴惺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杀。只是之诺定位于高端合资自主品牌羔缴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捞底踞,那么它的首款电动车1E表现如何赖矗?以下文章为您揭晓叹吭。   只租不卖局故?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溶旁回,包括车辆租赁图、充电设备勘察安装泵狠、车辆上牌岭、车辆投保隧阶任、定期保养齐爸奖、故障维修顶加、道路救援差、检查维修备用车等宠脚,通过这样的商业运营玫莫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呢侥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赋纲,它的卖力需要大家自己去发掘娇笔抛。不过在发掘1E精彩设计前暖,请先忘了宝马X1抵晦,否则你将永远欣赏不到1E的美旱糠富。其实1E最出彩的设计在头灯工旧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感取。   不仔细分辨的话捅,很难把1E和X1的侧面造型分清税傲。不过1E拥有自己鲜明的特点淌,车门下很宽的镀铬饰条昂鳖鞍,和没有行李架的车顶搬。   相比车头和侧面蕊北,尾部就让人感觉有些欠妥了郴哇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分级,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跋送。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车会。   本文导航睦抚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说补瞳墨,奇葩的中文译名讹杏、“野性”独特的外观以及较高的定价舜擎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议清鞍。说起野帝我们不自觉的想起娥谈,同样在以国产车身份进入中国之后憨黔猴,“改头换面”的法系SUV标志3008河,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烩库纯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”从晤哀。当然堑橙,以20万元以下的车型作为主力军腑祥道,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一设人涵。那么下面我们就来看看美母,这两款性格迥异的德黎、法新生代SUV之间究竟有什么差异缴径肝,各自的特点又是什么虫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烂咀,首当其冲是价格方面的不同搪却,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痕胚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镜乱晦,不过差距方面不大基本可以忽略颠交,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糖性行。动力方面的表现也近乎相同壤提,只不过大众7速DSG涎秒伐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配算,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磕糖嫉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绅处,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拷磁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茶计慧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景前埠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试课。闲话少说妮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔽沏。   这次试驾共有5个科目阔,分别是1.傲虎—终极绕桩讹呢熄,2.傲虎—冰雪连环贺瘫,3.傲虎—短道拉力测试能,4.XV—戏雪乐园社,5.森林人—不规则路面自由行驶眠娜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猛无,MPV表现出相对冷清的一面舱核兰,尤其是中高端的商务MPV浪,几乎屈指可数橙授内,除了老牌的别克GL8外归丝八,似乎很难让人想起更多车型爆诧并。不过在这个还没有完全饱和的市场里套闺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峡嗜且,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢取脐?这就是本文将要找寻的答案墨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稗破咖,售价28.38万元-33.58万元宠摩逝,目前市场上有近2许馆、3万的优惠幅度撇盟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型录柑,官方指导价31.98万元撬鳞论。) ●外观解析   从造型上来说限芦,艾力绅算是开创了一条新的路子盆半,没有过分使用一些夸张圆润的线条贯配赐,车身轮廓棱角分明碑陈凌,有着很强的视觉冲击力颁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趣夕畏,此外妊筛芯,艾力绅还装有一套大包围免,颇有几分运动风范忙温财,也有着一定的改装潜力衫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淡,中网与宽大的前大灯连接在一起辣和绘,营造出一种大气钙既据、动感的MPV形象汀倦。   艾力绅A柱采用黑色设计搽抢激,且A柱的倾斜幅度较大闷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显天磕郝,总给人一种方方正正的感觉涝潍便,后视镜尺寸同样不泄弑倘佟,与整车的风格很搭瑞,宽大的后视镜提供不错的后方视野委吓,保证了行车的安全性与舒适性汇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舰称蓄,当然涝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹派,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疤,侧门就会自动缓缓打开挡鹤膝,此外沫墓济,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饱焚。如果对此还不令你满意的话怕,通过钥匙同样可以夷叮控侧门帮,确实有些高端大气上档次贝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm化米巷,轴距达到2900mm榔篇,尺寸在同级别对手中并不占优势味嚏籍,与GL8相比怒奥丰,仅仅在高度上略强于对手堡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势香谅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廉。整体线条依旧硬朗口琅匪,尾灯加入了时下流行的LED元素巴闯,为其增添几分现代气息杰抛仟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弗,人们购车的选择可谓越来越丰富警,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拳领,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揪懒卿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熬累绿,他们能够碰撞出怎样的火花镁汕勿,请大家继续往下看桅痕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表释邯祭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝染,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赫,由于这两款车型出自于统一平台打造顿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兽伐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骸跑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纱胜,你可以说它带有侵略性廷限,或是富有运动感采,也可以说极具视觉冲击力厢唉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔼糖涸。而K5也应用了与智跑抹棵韭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邵,使其拥有了明显的家族特质芳挺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茬期棉,极力打造出时尚与动感的流体车身骄吻,在驶入眼前的一瞬之时腺栋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象儡顿。前脸的线条设计十分紧绷康嫁净,大灯组与前包围向中央区域靠拢沁侵,展现其动感的一面楷粱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皑屑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荷容,抢眼的外型加之迷幻的光线寐额鸿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唬锤酒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胶妹备。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓮,灯光的运用也颇具科技感订,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯南,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步食汐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屯汞,显然这种的夸张设计女横,使我将其列为变异的种类测,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚀梅培,多折线的应用也使尾部更具立体感敦棱辩,同时对于运动观感上也有显著的提升读壕僳,由于K5搭载的不同动力总成版,2.0L车型配备的是单排气设计忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感愁吞。   轮毂也是一个变化的重要部位蹬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钞郊煎。根据配置不同南粟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分螺翻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎段,该系列轮胎偏重实用性篡帝卉。作为索纳塔的尾部乡,基本没有大的变化叭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岁劳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匆仟惫。   本文导航蝗答:" "  每到年底书磁抡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泊府拨,地点也大多选择在北部寒冷地区讥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奥。在临近春节前夕花,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚊烧。   延伸阅读凸堑:   之前孩邓溯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伞谎南,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愤痴。   酷威采用的是电控适时四驱系统感,中央为多片离合器咯罗秦,由电脑控制来分配扭矩晤残,车内并没有任何切换按键鹿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矛蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴土蒙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施等秤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶聪,如果想要挑战一些极限的路况的话猴贩,酷威还是不具备这么大的优势的纲饲,因为不具备限滑措施瑰孙浦,至少在脱困能力上会有限制性每。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苫,采用全新发泡橡胶技术荡玲冠,具有更加粗大的排水通道刹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌,冰面行驶性能更加出色琶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莱佬硷。此外缸袖受,中央多重“Z”形花纹腐墒、针孔沟槽设计朵编、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性委涡冗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机石,最大功率206kW/6350rpm浦,最大扭矩342牛·米/4350rpm起,在目前的大切诺基哺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载很捐,但是会有不同的调教免恨沪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梦,我一直在想刨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炊懈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV松滔,我觉得这个可以有糙抢脊,至少不会和其他车型有太大的冲突烁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胚媒,路面上的车辙也是压实的积雪舅勃通,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粱亭乐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盒,只要不是过激的驾驶行为东畦奖,基本不会出现危险状况死囱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桶闪千,建议最好将挡位切换至手动模式桂瑰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涧,这要比才刹车安全的多芥,这中方法同样适用于其他手自一体车型阀吞费。   本文导航胚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抵椒、充满艺术色彩琴竭,或者是有着一些与众不同的操作模式捎场溉。而这辆2008则告诉我们钮憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时抵,再把务实两个字加进去寡坏洞,那么可能会让其它对手感到紧张坏颁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踏爽芭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注派澳: 由于本次活动仅为简单的静态体验撮碑遁,场地和车况都受到一定客观因素限制沛汐墒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分核倪,至于其他更多相关信息擒誓布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欺碴,作为首款引入国内的小型SUV鲍陪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上森。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹿频,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)串迹涡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莱圈骂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀僳啸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一回。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挪将斥,对消费者很有吸引力蚊山堤。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜗惜标,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隙侗膜。   观致3共有6款车型庙铝拳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皖抠,售价为11.99万-16.79万元区间莆。因此惧磕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较须。对于中国的汽车消费者来讲触,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堤低孺。要知道自2006年上市至今矾寒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滩。那么拾诧,作为一名后生的观致3农士,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢法贩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼居屋氓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碱弊管,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盼糯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孝稻厂:16.78万元)来进行比对瞪膜。由于两车的售价只相差0.01万元华,这也令比对的本身相对公平一些擅碗浇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间类疙蓝,我们测试过高尔夫7顶配车型颂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伴磁鹤,跨级的配置也令对手望尘莫及娄肋钙。但这一切衰抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泼惺煤、最需要的因素吐粕惫。对于高尔夫这样的家用车芯堕,在使用的维度上做到出色炽牛,才是它的本职拐。今天兼叹柏,高尔夫7又来了认,这次是全系中价格最低的1.6手动型哗承芯。动力称不上凶猛脱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富日叭琅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迫届钡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一控,必定有些硬实力律。空间满足舒适乘坐汉渴、常用配置齐全怕,动力也能保证提速顺畅铂昂。但对于这一类的畅销车护逻,最重要的是它必须耐用晃叹缴,不能隔三差五地就往修理厂跑挠瘫铝,也不能冷不丁地出个大毛病吮蒜嫩。这么来看镰偶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巳陛探,故障频出榔搂播,这点很难让人满意泌。毕竟软褥戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑罕读讹,靠的是皮实耐用的品质沏。在我眼里歧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衬拨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庐,高尔夫7车身长度增加56mm盎,宽度增加13mm坊醒,高度减少28mm瀑宽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阿卑,也更显扁了紊。   如今饰涣禄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的息菊善。这个配置的增加帕秘练,为日常使用提供的便利性还是很大的岗卷驶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裸,要知道甘梅菸梗克斯画恨、英朗等竞争车型都是16寸起步了亢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卡蛇秤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纠,这套胎居功至伟骂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咆侩小,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庙赌,如果您拥有过高尔夫4啊、宝来或者帕萨特B5的话默蔬,您一定会理解我的意思塘嗓。没有复杂的配置郊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骇,瞬间就能上手并虐。这一切都似曾相识芦。   在1.6手动版的高尔夫7上奈渐室,您看不到任何高端的娱乐功能恭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone实,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晶碘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颊心,但我认为这并不影响操作便利性舵羡嗡,最低配车没有大屏幕很正常瓦去。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时襄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爸,车辆静止起步平顺性不佳溪,油门给少了刹车不松开谎蔽,油门给多了又会猛窜酱镀矫,让人抓狂诧科。但今天这台1.6手动车型奶空,上述症状全部消失感敝。起步轻给油即可道版,电脑自动调整喷油量炔骂劫,使其转速稍稍上升泉兼,令发动机不容易熄火来,等红灯蒋庇、坡起都很方便叫瓷懒,使用起来当真比顶配的舒心多了忻碳途。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彭,让人捉摸不透士痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拱挽,用料优秀被认作理所应当邻乒巨。在数年的成本控制下岗疤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质席捶洛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寿。对于大众汽车而言骑丰抚,这样的结果也堪称可笑了位剿。   没有真皮座椅婪沃枫,您会失望吗特娜?我和同事们都不会汹桨倡。我认为从适用角度上厘,织物座椅与高尔夫更搭镀。这套座椅的缺点挛庭,在于椅背调节起来很费劲检,而且要是有个腰部支撑就更好了冉。纵观高尔夫1.6手动的配置己板,我认为作为最低配车型秸灸,功能简陋一些并无大碍傅晚脯,该有的它也没少途,并且绝大多数的都还好用蜡栓,如果您是为了舒心实用推骚,我觉得它能满足了推斑癌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夯,对于购车需求的国人来说稳邓,一款看上去体面答洽玲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谎,只是碍于可选择的范围有限牧,但凡有一款出类拔萃的新车型凸翠挟,必定会迎来极大地关注熬颅董。对于25万中型车这个级别枫如,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶摺,而福特全新蒙迪欧的到来矛托,分走了不少的关注度哎惯及,选迈腾还是选新蒙迪欧侣,对比一下就会发现端底,挑战者颇具实力闯缅甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型释急稼,售价24.28万元辞暴镁,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨,售价24.78万元匈筒陡,均是各自车系中的主力车型埃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拌供,兼具个性运动和居家商务需求岸翱枚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼻忍感,极富攻击性纱,对年轻消费者有着很强的吸引力描诧橡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘘凉,入门的1.5T也有不俗表现稍摆。   现款迈腾严格意义上上讲素,只能算是半代升级品懈,是在老款的基础上升级而来遂豆阔。迈腾整体延续上一代车型的设计嘲舵,符合国人的审美蛙岁贡,经过加长的车身亮,带来大空间的同时景棵,提升了行驶稳定性及舒适性届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面考篓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米传联痪,轴距达到了2850毫米剂票剑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶理苟,整体比新蒙迪欧小一些闲境,即便是经过加长麻避,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧热很。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澄、加热亲枫、折叠射领兄、记忆 电动调节固杜衅、加热疽、折叠失钩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郡恨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯边烩梁,不仅科技感十足风崩,还具备随动转向惺琼、自动开启等功能溯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磷把享。天窗困侍妓、全功能配置的后视镜等贝借,两者处于同一水平缕矾日。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杉北,对称的T型中控台中规中矩沙瘁矩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤疵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邪讥单,主界面被平均分为四个区域驶腥费,分别显示电话叫、导航镀路没、娱乐和空调四项基本信息戎筋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来公酮扭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篡碧五,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陶屋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玲竣、6碟CD等配置韧犀僳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漓,迈腾更像是上个时代的产物到师岔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850交搽,相比迈腾的2812毫米烘才,略占优势赶拆坎,但二者在乘坐空间方面剁骇拇,都已经足够日常使用校甩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑温晤,满足于舒适和运动的双重需求趣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中划寸锌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旅、方向盘换挡骏,以及原厂导航等配置罗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丰分。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统程沥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版称梧,最大功率178千瓦汝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秤考金,平顺性和换挡速度足够出色碍睡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慧斥暇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦现匆缸,最大扭矩280牛米抄蹈,匹配6速双离合变速器隙促侥。当年迈腾这也算是黄金动力组合呢勤,但与新蒙迪欧相比昆,参数差距明显狭脸诞。   保养方面枪嫉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韶羡觅,建议日常保养周期为5000公里左右唾痰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玻闭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肖董裙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保麓雌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保新敌爸,之后保养周期为1万公里将诲旁。小保养的费用在600元左右巾卫告,需要更换机油机滤枚倪,大保养的费用在1100元左右帽,需要更换机油三滤俩跋焚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惋,相比迈腾炽火,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潭,还增加了头部气帘和膝部气囊滔愁核。并线辅助功能也是迈腾所没有的沪焦谁。   点评咕庙:不可否认缝汇,大众品牌进入中国市场多年驴限,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颅筷娄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手婚伪,无论配置水平还是动力系统叛冀,都已经没有什么优势了块,抛开迈腾一万多的优惠巷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狗腥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖∏督澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茬络蜂:本文仅代表作者个人观点态疤,与环球网无关丸耗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂譬,对本文以及其中全部或者部分内容锈那、文字的真实性岸弗撵、完整性皋剁沦、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考忌翠情,并请自行核实相关内容步。" "   “北国风光可倘捍,千里冰封垃车筒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景保潍扫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仓欠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乐晾互。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菊枚课,对途乐而言这不仅是一种新的考验罗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喉线旗。 外观测:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苇,想必对于多数人来说镁拢,它的名气比兰德酷路泽小很多手,但并不意味着就要比竞争对手要差蔚。外观方面途乐外形实在太大了貌戚,有点圆头圆脑的感觉刹腺,比兰德酷路泽温柔了很多森漆,缺少了一些很“MAN”的元素翰怀拦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祭矛慧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唱河。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坪沏熬。中控台看上去很有档次浪蕉,各类功能按键排布也十分清晰备静、合理窖伪牛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸡,完全遵循了游艇的设计风格阔,宽敞团、舒适庭拢妹、豪华蠢骋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涂韩。   小结蛾簿涤: 从外观内饰的整体表现来看斥,可以说途乐是一款成功的车型发送浇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题署。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疯完童,如果“沙漠之王”远离了沙漠小,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凸,这也是我们大老远来到这里的最终目的练辑缚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茅非,人们首先想到的通常都会是奔驰窃锰诧、宝马烁、奥迪帘靖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴归。但是说到文化的话宪吼蛾,就不得不谈到今天的一位主角倘,捷豹XJL悍稗。相对于奔驰这样的全能贵族来说拦糕腿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置街,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罢鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碱痹骋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稼。   作为进口高端豪华轿车嘉从,相信奔驰S级大家都比较熟切黑筷,而捷豹XJL依旧比较陌生瓦涛棺,捷豹作为英国豪华汽车品牌贪仍荤,也有着将近百年的品牌历史蔑兽,虽然品牌认知度不高脾矛,但这头豹子可不能轻视鞘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型股牟酮,价格都在120万左右帕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奥惰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罐渤算,其实捷豹和奔驰早就杠上了室母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新不肉掇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敖祈陶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拓墒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂,你一定记得去年上映的《007亮衫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车法喂,没错就是捷豹XJ泊死,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曝,里里外外展示着它的优雅与稳剿士帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笆粗午。   无独有偶登胎胜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吃狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行傅伶,虽然不是目前新款的S级驹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩费窟。   言归正传睹哆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栖信谩,不过两者的风格却截然不同喘挥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溉栋替,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绦普馆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重橇帅,在当前时代也更加与众不同嘲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车递宝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗡抖笑,的确奔驰S级是同级别标杆僳,外观轮廓延续了上一代寇耐,细节之处更加富有科技感稿珊拒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丛睫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同门,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妒蜡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度非似,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缴鹤啤,比XJL更加强势旧噬,这就像两个高人奢蜗据,一个低调一个高调而已顷的慕。   大灯的造型也风格迥异攘攀,XJL的设计更简洁诧剐铆,内部采用传统圆形元素霸幻突,使得其眼神也更加专注百垂富。而奔驰的大灯设计更加时尚涕取奠,内部流畅的菱形也较新颖绷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED水,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岭静软,光前大灯就使用了五十多颗LED扛椿燎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笔入,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上系想,更加沉稳死。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斗,但硕大的车身同样沉稳靶圭拜,硬朗的线条也更加动感摆构。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉瘸妥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩,这也使得XJL的车尾更稳重徊,而S级更挑逗人赁。   尾灯的设计谈,捷豹XJL采用纵向设计苦,并以车身腰线融为一体梗罐邓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莫,整体轮毂简洁不繁琐围,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁够,内部灯组造型是一大亮点驳拼,点亮时相当好看宏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翟,并没有过多的修饰侗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娥,就如同一件高档西装悄赦,某颗精雕细作的纽扣就足以虾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岛,相比奔驰大气的轮毂帛,捷豹XJL的条幅更纤细尉剂,并且在条幅样式上也更加精美和运动咳。尺寸方面XJL为19寸舷,比奔驰S级的18寸也大一圈肚瘦稀,轮胎方面同样为245宽度狭鲸,不过与奔驰前后同宽不一样盒阶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275老斜娶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抬挟虽,并且作为一个自主品牌露硷挎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枷,旗下的GS5从、GA3曙际暑、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茂祟八,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象愁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的突峭,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多稳咕疲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寞宏瘸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统投腊攫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丰。   现场测试场地为两个圈形场地柯吮,两个场地项目都是一样的咸,可同时进行两组试驾范韦枫,场地提供了直线加速慌皇粳、紧急制动溺床痞、蛇形绕桩平、麋鹿测试四个项目霖莽,可以说涵盖了大部分的性能体验馆拓艘。当天试驾温度为零下十八摄氏度磨拟,这样寒冷的天气酚晦,面对半冰半雪的湖面洞卉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恨络,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞭滥,TCS系统介入损,防止打滑的发生喘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机免,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术录樊拨,最大功率敝:90kW(122马力)/6300rpm闷,最大扭矩冗习:153Nm/4500rpm褥翟粒。而这次试驾的车型中没有手动挡琶,均为4挡自动车型啊先,动力表现可以轻松满足日常使用需求木守唤。   起步于加速初段油门如果踩的过重黑断,TCS牵引力控制系统会即时接入铺甫,并且自主减小喷油量翅,从而避免轮胎打滑甸,这一点上GA3与GS5表现都不错雄。加速至60公里每小时后酚侵,紧急制动篓兽共,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脯焦钩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离算稿郝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倘潮刻,未出现侧滑眉辟。   本文导航邯磐豁:" "  提起中级车寸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择软尸田。但要是预算有限归,面对这两款车型还真有些底气不足佩馆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陌。好在现在中级车市场一片血雨腥风勘吐涡,改款K5已经于近期正式上市歉,延续了韩系性价比超高的特点哎。这次片搁宪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磨漓,让您的购车选择更加丰富华段记。   没错豌,此次选择的几款车都在18万元区间内嫉癌糯。而且颇为“巧合”的是倦既,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合副崔撇,也堪称中级车的黄金动力之一扫沉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铃。既然如此试蔡瀑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恨旅洞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忙惫略,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炯谁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馈,动力参数有小幅度的提升谋秀肩,燃油经济性也有一定的提升炉核,但依旧没有给人留下深刻的印象榔泊,尤其是我这个09款嘉年华的车主歧。如今啪架,在配置依旧丰富的前提下毛观,它换装上排量更小抢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钝桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型变,这一次似乎有点看头了供糯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陶,它的来头可不少伤锭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它味差,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莆,可谓是福特的明星产品协绊那。我得承认这些奖项来之不易池承挫,但我更关心的是实,它依靠什么亮点来获奖帅聚谢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颂,震动及噪音抑制能力如何函鳖附,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现四兜酪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前含板效,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棋吐、涡轮增压以及进排气可变正时技术灰块。在这些技术的支持下儒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秃陀。反应到账面参数上韧插拟,它的最大输出功率是125马力培,最大扭矩达到170牛·米媳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袍号梯。   另外导斗玲,福特也针对其三缸的结构特点扳桃排,对发动机的震动蜂、噪音等方面做了很多优化和改进坚尚郡,比如喷油器及油泵柔性安装单、皮带润滑驹绍覆、缸盖上方吸音泡沫等等鞘光羡。为此衡擦,我先后做了两种情况下的简单体验供华两:1甸巨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2既靡盘、在静止的状态下究垃徊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上特。经过细心的体会和观察后铂文环,我认为结果让人满意抽煤齿,发动机的震动轻微刚淮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些革,但也不大碍事齿。事实上徒馁朽,即使我细心观察忻琅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别世比。   看来之前的担心有点多余底,还是直接上路试驾更加实际刹贝问。它的电子油门响应依旧很灵敏夹凶,轻轻触碰油门踏板陕,发动机的转速表指针就会活跃起来虏。幸好油门的调校比较线性饶宪,分寸拿捏得体思,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殿。同时翟碗确,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臣焙蝎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩得边牟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚷掂。即使在低转速区间涉赁辱,发动机的动力输出也很活跃效湾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祁。同样受益的还有动力输出的持续性牢虎写,在试驾路段里面有不少的环城快速路摊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幻羔含,而且整个提速过程顺畅自然嗣。只可惜受道路限速的制约铝李,未能继续把速度往上提久碎檄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踢坞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驼滴吵,升挡动作迅速奈,在D挡模式下正常驾驶峦轻,1700rpm左右就会立刻升挡纷,让整个加速过程更加顺畅自然假岁跑。然而我莱,在遇到拥堵路况的时候倪劣户,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忌泪,幸好并不是特别明显匡帅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趣搂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缆咀,除非你把油门踏板踩得足够深彪捻僻,否则它不会轻易降挡纷秤。   变速箱切换到S挡后蜜,油门响应速度稍有提高朵,而换挡转速则提升到3500rpm盼岔丁,动力输出表现得更加亢奋瘟妮阜。味道对了谩莆,这才是S挡该有的特质汉遁舶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撬虹。当然伶撂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骚痪塑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮差,至今我仍然未能适应短撂同。   其余部分与老款车型基本相同些筛,方向盘的转向精确复、迅速蜡隘,甚至有点“贼”惫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬襄,对车身的支撑力度足够席,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显火存,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茨琳澄,同时也确保了车身的灵活性奈。但面对减速带这些大颠簸时舌透达,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泉沃逝。   在动力水平得到提升穆、操控感被保留下来的情况下舱丹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少添抚,开起来更加得心应手番葛吗,也更加有活力捎挝。这点值得欣喜乐驳呢,也是嘉年华的进步餐素。当然粮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箔捆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勒览,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挡妻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罗径,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色财硼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焕户矗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弊脆,不过众所周知貉驼净,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台港辅,而是换装了大众全新的MQB平台划佰古。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锑素,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摔哼青,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸿空帝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垫。   首先我们先来说说平台少辑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疯乡烷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构番,PQ35血统也就不在那么纯正径肪蹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貉汞。   平台究竟是什么烁申隶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炽,它们会采用共同的零部件愁,采取相似的地盘帽、车身结构痕骨、形式结构以及相近的生产工艺噬漠、轴距等抒取,以此形成车辆生产的一套完整系统脊怕臼,平台生产的战略是当前产品在开发中烽鲸南,最流行如写摔、最科学酵舶、最节省人力鲁、效率最高的一种开发战略邵。因为对汽车厂商而言孔册讨,可以在有效控制研发资源公、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乏,并看看它们之间存在什么差异竞册。   PQ35中的""P""代表平台呻漆亩,""Q""代表发动机横置踌苛,""3""代表A级车忍傲,""5""是指第五代蘑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哇,采取相似的底盘咎类、车身结构郸鳖眉、行驶结构碘脐、相似的生产工艺以及轴距等滩垃。由于研发时采取了已存在的""模板""车,不仅使车辆研发缩短了周期刷锯,而且共用的零件大大减少了生产成本阀蒜蹈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型估糖。采用PQ35平台的在售车型有途安茨、开迪挽、SCIROCCO撕、奥迪TT十、A3侥欧、斯柯达明锐等车型刨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莲离纲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)适绘、大长度激光无缝焊接眠幌咖、双面镀锌高强度钢板嫉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等社恐汤,但如前所述颊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术八徘。   MQB奶牍海块化平台是大众最新的一个生产平台厩,也是此次第七代高尔夫使用的平台囤磁岁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制填隘届,并且可以共享比例达60%的零件揉,包括同样规格的发动机涣钠、变速器等寥附骆。MQB平台的推出仙丁,将会取代过去的PQ25泥、PQ35和PQ46等平台笨即驰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彩届惮,不管是传统动力灰骡绕、电动和可再生能源动力娘陡皖,或者汽油机肚隙集、柴油机亩、混合动力系统趟、纯电动系统敬、天然气发动机糖灯坚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谰逛腐。另外吐珐廓,MQB平台还可以对轴距踩灵毒、轮距泻、前悬和后悬等部位进行调节辈我。另外此平台可以生产从A0级痛玻臂、A级到B级三个级别的车型缚功。这是PQ35平台所不具备的社汕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吴糠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理。相比几个欧系对手扇票桅,宝马的动作显然慢了半拍虎酣噶,继5系旅行版之后无,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穷湿痞。当然有时候来得早不如来得巧圭,只要给足了诚意层,迟到了也未必没糖吃惦。   对于3系旅行就是如此毛放,在它到来之前淡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碉惜乒,作为后来者识死顶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捍,就更需要拿出浑身解数了哥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怯,下面就来看看它究竟有何能耐鄙。   还是从外形开始说起书忻旗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘母媚始,其底盘代号为F31辽络亮,依旧是标准版轴距略:2810mm佳缓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眯凤,这仍是个相当精干的长度丁,车身“三围”基本和三厢版一致邻体,只是由于行李架的关系武柬,车身高度小幅增加了21mm持。   我们测试的这款328i旅行版豹却,还搭配了M运动设计套装取盯杆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臀,闷骚的感觉立马出来了扳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泵薯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )髓橡茄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性词,这和旅行车设计的初衷相悖恒。选择18""则刚好合适写确,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杏媳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点话道祭,用一句流行语来说就是凰:低调奢华有内涵拆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度加,从这方面看跑,3系旅行并无太多亮点恨寒,车尾的造型显得有点过于刻板颅涉竭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已从来。相对来说并没有对手做得那么出色嫩,V60和C级旅行在设计上的看点更多风檬孪。另外掸脱晒,虽然采用了M套件棘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式存够,看起来实在是低调过头了爆。   外观总结玻:如果你是3系的铁杆粉丝庇市瘸,但又不愿自己的爱车烂大街古,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兑丁,低调中透着股狠劲儿挤驾饥,闷骚人士的最爱龚良碧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慰玲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章首,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城。但俗话说怖词,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沉茄腐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胜袜订?   车型的选择方面李俄簇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则测寐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘梳胶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卿搅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机售。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柏芦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颇团汾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侵畔怕,再辅之以保险杠的少量镀铬磁逗修,前脸看起来一如既往的简约和低调鞋。车头多条轻微隆起的线条叭绵,包括引擎盖上也是凹凸有致别木,则让低调的前脸显得浑厚有力士稀愧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛慕铝,外沿继续使用镀铬装饰攻太。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厩,也更容易让人接受敛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘟,一个氙气近光灯材,一个卤素远光灯晨躲,外加环绕半圈的LED日间行车灯掀,没有任何花哨的设计狡扔,注重实用甜。而作为玩灯行家的奥迪佰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庐秽突,配合上单颗远近氙气一体前大灯静,杀气十足先。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条维,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羞沤,看上去随时有往前冲的冲动侯,非常动感和迷人盟歇碱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弧,看上去从容而又优雅五导,有点儿荣辱不惊的味道娩酪湃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匹徐筏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了函哗,毕竟走的不算是一路的风格了托。不过偏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洼莫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缝伟茅,变成了矩形倒角式的设计岭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淑鹃。   尾灯方面孟借,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晃掳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甭坟,而且LED元素的缺失也实属不应该猎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型克,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径峰,低调依然是奥迪的责任省想芍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎署,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓝,一个拥有超过半个世纪历史是病,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倒眠吵,“男人”该娇、“硬派”瑟软、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汇。一个如此坚持传统的品牌突负寄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捷,这对于很多人来说是难以理解的事实稀。坦白讲巩突,一向不以貌取人的我宠撅,霎时间也很难理解Mark T. Allen叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涉跋。无可否认蒲抵歉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沦,也必然成为人们茶余饭后的谈资履,但是就只有外貌是这样吗黔矫僳?难道它没有Jeep的传承撵?这是我最为关注的问题技糖魔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钱揭颠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哨纶现。由此可见千峨嗜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雌暮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铃氢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绍羞裸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色污囱,首先必需要有一副好的底子湾唤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梢未促。根据越野性能的高低搅赴俺,依次有Active Drive I诵、Active Drive II和Active Drive Lock三种渐连。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛙虹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枷拨艾,并且还具备后桥差速器锁止功能盘掠徊,实现左右车轮50:50扭矩分配咯,攀爬能力自然是三者之中最强的频粟刮。   除此以外譬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统福、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糕魏、28°的接近角檀厕、32°的离去角龚棉、纵向通过角23.3°拟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肋玻每,要罗列出来的话其实还有很多掏,但越野并非纸上谈兵宝少,要真正体验到它的实力渤暑,还是得把它拉到荒郊野岭坎曙沸。   挂上低速四驱挡狄、开启后桥锁止以及岩石模式茸唾,稳住油门就往上爬睬黄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铅碴,3.2L Trailhawk针对越野的需求惰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啊诬毋。继续往上攀爬谜节解,一切都比较顺利评强,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娃匈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纽恋。在遇到交叉轴情况时耪布抬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畔奥丛,配备了后桥差速器锁止功能的它斤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑径伙,就已经顺利通过糕混咆。   这一次越野试驾雹怪雌,它的表现我完全没有惊喜笑坎讽,因为一切都在意料之中线抡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吃腊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了世。毫无疑问姓蓬昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灌,也同级别的最强沁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦词,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来理谐。坦白讲勉矫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴联。" "  在国内的SUV市承稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炭毫,正因如此菱斥峡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开巴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哦睫。   说到大空间唤拘、七座设计奖派、配置丰富的SUV牟食寞,北京现代全新胜达是其中的表表者仇人啦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手水温,下面我们将对这两款车型进行对比分析卷沁啃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜡狙遁,设计上中规中矩迹鲤苟,采用了哈弗新的家族式设计元素奥,这一风格将在整个哈弗系列上普及竞叼,代表性的设计元素有航菊:大尺寸U型前格栅港,粗壮的镀铬横条格栅媳,时下流行的“X”型前脸扣鸡埃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜虎陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络睡霓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气担割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藤剧松,再辅以造型锋利的大灯灯组帮写,极富视觉冲击力膝谅仑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识说。" "   源自逸动平台的CS35琳莫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迪。凭借欧洲化的时尚外形设计档,相对精致的内饰做工灭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漆谎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陆撅。此外当屯并,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陇舍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凄救,进一步提升了科技感和实用性驼癌顷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些记碍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型染守箍,还有定位相同的长安福特翼搏桃酗孺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拟械必,涵盖了自主及合资品牌产品困诫结。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勺翰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魂,作为一款新生代豪华运动型轿车逞枫藩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系借,也成为点燃这场战争的导火线棘簇唤。而上市之后健盯坏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墒喝,可谓是一场针尖对麦芒的对决滔。那么除了运动性能以外腹,这两款车型的综合实力如何呢奖航,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伤署。   虽然说是ATS是一款进口车型碉熬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉老叹贪,整体售价和宝马3系保持高度重叠靠我华。从定位和售价来分析疗玖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腐,两车售价分别为43.80万和43.60万沙急戚,价格差距非常信臁,有一定的对比价值额。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车突,但两车所展现的运动风格完全不一样倍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腥,车身线条锋利年,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棠定,同时也彰显了力量感番。而宝马3系显得内敛一些档晦,经典的""双肾""前脸造型蹬孪复,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谋拢啪。   作为凯迪拉克家族最小的车型估十报,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阶,除了长度略有优势外剿,其它尺寸都不及宝马3系丰寝拣,在空间上可能会有一些影响哭。不过没有关系什屎娜,作为一款运动型轿车尽零掇,小一点也许会更加灵活痢母郸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评山,经典的造型更容易接受喝萌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矩咖勿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍负。   相比之下董喇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俯。   两车头灯布局不同题,宝马是横向设计筷,开眼角大灯我们已经非常熟悉胖拈躺。而ATS为纵向布局净萄,造型更加犀利喀叮,同时采用的是远近光一体设计料。配置上都采用氙气大灯粉锚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隆碗能,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勿珊,但是可惜没有前雾灯钎。   从车身侧面来看连鞭融,我更喜欢宝马3系缅本,腰线更加锐利拆,营造出了运动型轿车的动感效果甫才。而ATS侧面饱满厚实迹伙,典型的美系车风格艾。   两车统一采用的是双曲率后视镜叉,并且带有电动折叠和加热功能耐报硅,同时集成了LED转向灯偶糕,显然宝马3系狭长的设计要更美观娘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯合哦,警示效果有所提升卑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性去餐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堑健梁,双边双排气管设计也展示了其运动气质歼盒。相比之下鞭,宝马3系的尾部显得比较平淡歼奇酪,家用车的造型在气势上要弱于ATS梯韭。   轮胎方面夏现提,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎死脯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麻列,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仆醚哺,都是偏重运动性能的选择贬。" "  提起东风日产天籁歇粪笆,人们往往都喜欢用舒适鞋琼娄、性价比高聪揭施、省油这些标签来为其定义令厂炊。的确祟徽段,作为日产在华销售的顶级轿车摧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庐沸泪,在中级车市场中处于上游位置荤奉。不过这款车型的加长行为咆簧拣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念精笆,天籁公爵梯挛馆,虽然是天籁的加长版本峦亲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卞刃矾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兜饯妊,挑战更高级对手榷迷蹦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堑。   25.18-29.98万元的价格区间恼膊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势系挽。相比同级别对手雅阁是道晒、凯美瑞班屉、迈腾等热门中级车饭米,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磋醒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崎,在提供更多给消费者的同时粗,却并没有在价格上表现的有多高调慨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异横,但是通过对细节的仔细端详隶帮幸,你还是可以发现不少变化之处朵温。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晌巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痪层绊。   5003mm的长度与2900mm的轴距窍燎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平其牛妇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掳贿算。而与豪华品牌中级车相比较兰寡氛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸,整体协调感还处于平易近人的水平啃尺疯。   本文导航松汗胚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隆,数以万计的人们加入了摇号大军箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窖吃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高襄群夕,一步到位的想法也被大家普遍赞同狄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伟,强劲的动力处、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筛读挞,它们的价格和配置都比较接近灰身,下面我们一起去了解一下钡领享。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钙急辩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)权钝:15.98-25.18   推荐理由暇:大气时尚的外观撇编绘、配备豪华全景天窗型、全新T动力以及较高的性价比狠膏寂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掂檬,采用了起亚家族虎啸式的前脸弄桓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鼎涕妥,能够满足不同购车消费者的需求涕桓,值得称赞的是寇练,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郊娃踢,在同级别车型中也具有很高的性价比钾藐拨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壁监,自从彼得希瑞尔来到起亚后崇馅暴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遂婆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洗宠,大大提高了起亚车的辨识度巫翟练。熏黑的前格栅看上去更加动感伤邢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赊廊稀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扭坑兽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长限痘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茂,并且兼顾了空气动力学乳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墩妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媒凯忿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枚腔踌,LED光源看起来更具科技感背删。   新K5的内饰进行了小改动较烹,用了和工艺均有所提升寐,三幅式的方向盘也进行了重新设计戊,看起来更有质感畔坷体,使用起来也更加方便雷霞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹄铆脸,也提升了整车的档次感厦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型长陕宛,A柱倾角也随之更大锹人欣,对于一名1.82m的男士来说偿雀磊,头部空间的局促性很明显坑汲,通过降低座椅高度后瘁,驾驶视野也受到了一定限制锚从仟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绞袱烙,同一名人员在未调整前排座椅后裳咐皖,直接移动至后排乘坐仓,腿部空间十分充裕些型互,而头部空间也在可接受的范围之内仆护磊。总体而言娟冕,如果想舒适且安全的驾驶K5宝丢,并不适合个头较高的人士澄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薄杭溅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肋惩,最大功率180kw饲卜释,最大扭矩350牛米瓶,搭配6速手自一体变速箱炕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旅甭毫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型需粉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僵梳舅。如果你听到4系觉得陌生层潞坷,那么当你见到它一定觉得很熟悉心纺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曙希巴,无论外形还是内饰都与3系很相像们鞍囱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锭羔仇,因为在它身上不仅有3系的影子掸,同样也有着自己独特的光芒捣愤费。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔷剖,59.6-73万元的定价也高于3系舍钉世。不过其实也可以理解权箩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隧,而是想要一辆便宜些的“6系”稗。   宝马4系提供运动悄梧槽、豪华陀就梢、风尚三款套装搽狙隘,价格方面没有区别瓶。车头部分确实与3系非常相近酗,只有前包围能够明显与3系区分出来蜕赦锭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雾客操。整体来看蓝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格希,仅在细节上加入独有元素径糜。 【左慰辖:豪华设计套装(选配)/右浅恋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荚瞪浇,但来到侧面相信很快就会被它吸引交。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条户愁,这样的立体感是3系无法给你的窍。车身尺寸方面涎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迟佩,轴距两车同为2810mm虾犬。相比竞争对手海恳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势韶嘿。   由于定位与平台的原因深煽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咐,也达到了对自我的超越璃爱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统请。尾部张弛有力的线条醋碌程,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砷苇幂。   本文导航芳的蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枷摄逃,2013年又有很多车型和大家见面了攘把,它们各自出身不同性格迥异付妥吨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菊,其中原因多种多样末车江,下面就对它们的表现做一个简要点评技,并送上编辑们的新年寄语舜慧。 东风标致3008   上市时间竞喷:1月9日   售价泛妇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨槟ぜ病,法国人终于坐不住了艘涂,要将标致3008进行国产钠,最初还担心它法系前卫顾、超前的设计能否被中国市场接受洪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贰乓醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的贾,东风标致很清楚大家的喜好顺躬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竞疵、尾灯等部分进行了调整协祥,类似机舱造型的内饰得到了保留颧采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隋敬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计崇。   动力的调校同样符合中国国情迷水搁,由于中国道路情况比较复杂犀酱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多径寂蔫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机官鲸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脐鞍。尽管变速器的表现有些差强人意暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雇。 为了进一步满足市场需求躬委芹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型返,丰富中低端产品线车普。   新年寄语毛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跋忌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捎奇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来取建馈。" "  汽车除了是交通工具之外疵掇,在中国它还需要扮演更多角色岸遁修。比如路鸿排,它会成为一些人身份的象征抹纳。也正因如此莽换,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陕醇。在车型跟随换代而越变越大的时候混妓杆,它们还不满足刹俄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懊睹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型课,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕊抒霓。   从长轴距车型诞生起摩惹枪,围绕它们的话题就从来没有间断过缎嚷舵。长轴距车型的空间更大是显而易见的记悲潦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秽?是为了操控放弃空间灿经扁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞬佬。现在冬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿硕挺井,并且差距幅度有多大鸡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵似。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一合餐。从设计上来看潮,它基本保持了海外版本的特征厂七,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喜袍。整体风格比上代车型更运动环令幂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黄霜缎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别握,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哇峡距,同时桥豢柒,在配置方面也向更高级别车型看齐拧链。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大考埂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霞拳蛋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咯锚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洁煽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艘撂,那么实际情况果真如此吗嚎稠纷?   首先磋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伦丹墨。将天籁停在起始位置后湾佬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醚汇涛。之后看鸽姜,向左打满方向剧烧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呜,然后再次用桩筒标记后轮位置塘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崎。   实测印证了我们之前的推论先歪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大版据呛,但差距不算特别明显派娜。两者的方向盘直径和回转圈速一致吓面氯。实际驾驶时戚圣讲,除非路面宽度限制特别明显募涂,二者没有本质上的差别艘擦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纱感诫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颅歧杀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苟蔚搭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戒。当然曙,陆军1号的尺寸太过庞大撵温抚,算是加长得比较极致绦。那么胎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惧栖?   同一水平面上荡灸妻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仁剩,二者的成绩均为150毫米堡幕筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伪纽火,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中男逃。   我们的测试方式是将车头正对坡道媒寝俺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论故怀艾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稍片。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囊,但结果令人意外日枢缉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米遁车。抛去胎压等因素的影响赋抵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淌莲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV码?如果排除自主品牌的话倡介,这多少听起来有些不切实际吧糜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了块。不过这个看似不可能完成的任务胁隙,正因为有着咱们自己的汽车企业怪,才使其成为了现实呐。10万元给我臂惠,我会选择什么车呢弹氖?今天就为大家介绍两款不错的产品爸,众泰T600和比亚迪S6瑞泞沸,它们之间孰强孰弱誓,看完文章之后您便会知晓图榷雄。   4天以前槽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来面,顶配不到10万元的售价垃,加上1.5T发动机出色的动力表现纫篙、以及全景天窗苟悼、倒车影像等丰富配置的加持小癌,让所有人为之眼前一亮茧。而在该级别中料骄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战句寺诬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衫,还有着出色的销量和用户口碑砂喊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巾零。所以今天饺舶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闷腊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祷掇碳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讼算乔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袖鹃街,这款车属于小一号的紧凑型产品拷,因此这里就不掺和了牵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焙:两款车型造型原创度均不足避。   外观造型上安涝里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痪,但相比之下沃,众泰T600显然模仿的更彻底一些膝签干,车头与车身都是完全的拿来主义辉,没有一点原创的元素凄安诧。而单就最终的效果来说虎,众泰T600显得圆润饱满藕惭良,比亚迪则更加的精致显大唬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面森势幸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孔绵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛇,轴距为2720mm隆,从数据上看忙疮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懒卉,而众泰T600比对手更宽苗氛,轴距也更大抖帕催。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些访霜屎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卑屡稼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎归离,在轮胎规格上浪屑,众泰T600更有优势一些力场推。刹车结构上瑟归人,两款车均采用了前后盘式刹车氨蛙。此外架黄,在备胎的布局形式上歇梦,比亚迪S6备胎采用下挂式灯,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌璩咔臁,不过更换起来略有不便杰蕾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程府挪飘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配免,线条上显得不是很协调竿匣吾,后雨刷弓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妻弄锚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绢磷,而众泰T600根据官方的说法祁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伺。   钥匙方面辫,两车都配备了智能钥匙片诵熬,并且无钥匙进入瓷、一键启动等功能也是一应俱全偿铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲤桑瓶,但质感和色泽都比较不错钡控师。相比之下嘘坝东,比亚迪S6的塑料感略强人棘,但它的两把钥匙中傲,有一把还是卡片式的募,挺有档次感的崔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”好羡筒,据日本共同社11月报道乡,丰田汽车公司发布预测称田鲤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镣蛾。而2013年前十个月隶,雷克萨斯在华销量同比增长8%淬,而7-10月同比增长了24%瘫烤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吝督祟。那么捞港,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戒骡垮?在这个产品为王的时代中怜,或许答案非常一目了然刺点胎,品质卓越的丰富产品帅泉柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舅铣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)其,而其到了2013年也整整历经了三代产品精,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的五滦挝?在这代产品中究竟有哪些新意坏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耻。所以降伦,在这个2013年的冬天标肖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焦奥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”热避。   是先有鸡还是先有蛋纱矗?这确实是一个哲学问题弄蠢。但是对于车型换代而言唐默,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情物辛。在介绍外观之前枪嫉,有必要介绍一下其前世今生姐陡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙达阔,全车线条设计更显张力谭,饱满的肌肉感让人过目不忘冕径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噶舱旧。   第三代雷克萨斯IS伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车案,全车线条设计更显张力皖车,饱满的肌肉感让人过目不忘羌炽形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湘极拾,但当这款概念车面世之后赡乐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涉犁览。虽然没有LFA那样气动山河嗡嘿袱,但却是可以做到惊艳动人霉跑泥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楔肯簿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吼,要么从一开始作为越野车的分支镭猫,要么不经意又成了轿车的替补彪入哨,但这丝毫不影响它越来越主流悼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谰蛙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垦聘。   一向个性张扬的Jeep品牌淀口该,一改传统的硬派风格纪畴呜,走起了时尚运动的路线适。不仅如此凤帕哼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竭,在国内各大车展相继亮相猛,赚足了眼球劣掏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焚凛撂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廓侵垦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乐儡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裴俏:一改硬派风格婚眷潘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型立联,在这样的大背景下项,自由光孕育而生膝惕脚。只是从自由光诞生之日起粮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劫速镣,定位于介于指南者和大切诺基之间讼采讹,竞争对手直指奥迪Q5溪、奔驰GLK斤疮吭、沃尔沃XC60等车型幢,车身尺寸方面截傻伪,其长宽高分别为4624mm屑、1859mm滩、1707mm喉县废,轴距为2719mm泰檀鳖,与竞争对手相比并不处于下风池七桓。   既然是Jeep品牌车型逝甲澳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馈幻恢,只是造型有所改变咆,一改以往平面式的设计蚂,采用了类似“折角”的设计拴,当然效果立竿见影叉杉,整个前脸变得更时尚也更有立体感垢吻汾。前大灯的设计标新立异玩奉,采用了大胆的分体式设计搂拷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坎呕,氙气大灯胳汗刀、雾灯依次向下排列估。值得一提的是该车的行车灯梳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仕奠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蟹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道物礁辛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯串槽。 斯巴鲁BRZ 系:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赎,采用后轮驱动平台耐签,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刨锤筹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”按痞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宠零,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计入琶缸,而外观和内饰由丰田负责窍录抖。   尽管如此凌,BRZ并不是“每个人的菜”圃疟偷。尽管设计了一个小型的后排座椅跋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洼慨陌,音响和娱乐信息系统不够出色辰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一两俊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮接。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魏、并且外观时尚动感的轿跑宝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试了。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涝崩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藩非,最大输出功率为200马力拳唐睡,扭矩为203牛米懂钮徊。据美国环境保护署数据显示韧顽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磁习饯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg革。 ? 斯巴鲁BRZ 潭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萄。两个版本都有手动挡或自动挡选择糖辅揣。   豪华型BRZ的售价为26吼香缓,265美元伴,配有空调系统墓,定速巡航系统滤散,电动后视镜谩,一键上下的电动窗泊褂背,后门疑祭唬控电子锁哦,真皮包裹方向盘柔,65/35规格折叠后座接铜,HID大灯时,17寸合金轮圈恕悄秽,有语音提示的导航系统婆故,实时路况警报茧,USB接口和车载收音机撅僳。   限量版的售价为28俏,265美元请嗜,在豪华版的基础上增加了雾灯墒幕,真皮座椅链,一键启动形,后扰流板堕溉芯,配备照明的遮阳板化妆镜枫歇骑,双区域空调控制系统书,前排座椅加热和后视镜加热侣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灸,电子牵引力系统很逝,稳定控制系统以及6个安全气囊湾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试板梁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猩,无论是正面撞击怀携汗,车顶强度棺戚新,还是座位与头部保护试验蒜,BRZ都获得了高分级,可以称得上是一款非常安全的车沸角驾。 ? 斯巴鲁BRZ 放:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攫,加速时的推背感没那么强烈失绵。不过类,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛙,对于六速手动挡十分精通题筹殿,5平澈,000转起步对你小菜一碟的话腑,加上BRZ的轻量化的设计擒筐埔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婚,并不夸张的外形设计剩蓖翰,精准的方向盘藏,强大的刹车和印象深刻的牵引力弹动奠。   总体来说但剁胎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汉烈悼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩郡。而作为日常用车来说标防喝,路况好的前提下天将,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多论兰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢毫亭,严禁转载刑,违者将被追究法律责任葛局痛。责任编辑酷:李敏" "  作为一款小改款车型夯氦朔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洼段唯,甚至在细节方便也没有任何变化泰片,仅仅表现在配置上的升级节醒。回顾智跑近3年的上市之路来看鲸,依旧保持着其独具一格的风格微稳蒋,即时在如今来看陆敛,智跑仍然算是一款前卫的SUV辆,回到3年前古适,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痕、2.4L两种动力共10种车型迫,售价16.48-24.98万元回,售价与老款车型保持一致孙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裂贩杜,即使它远远的驶来烽,你也会在车流中一眼识别出它厦粟,城市化SUV的定位倒也不特别糖,不过拒裸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹲结,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佃。   现款智跑与老款在外形上几无二致荡匙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意片,与老款相比瞥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划纳绍。部分高配车型则配备主动安全头枕喀、前排座椅加热侣冯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绰搭群。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓣受,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徊喀。这些车型中包括了全新奔驰S级凯、凯迪拉克ATS撑、斯巴鲁BRZ诲现、沃尔沃V40等备受关注的新车莱敢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滤惦桑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辅敦递。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牵:9月28日 售价区间却香懂:124.8-209.8万元   新车点评凄敞驮: “汽车发明者离谜,再度发布汽车”涎舜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萄完,这也看出了奔驰对全新S级的信心婆蕾达,从外观稻蜡械、内饰秦颊、配置等硬件方面的足够实力崎还,甚至超越许多同级别车型默揩酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裤卢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伤蹦祷。具体来看咖痊,前大灯糯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膝茂篓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彭,新S级加入了更多张扬的运动化元素械。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部配餐浩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛储田,有点类似于现款CL级的设计玻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑟迫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桂村艘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怪绣貉,还可通过其控制车载设备等臣。另外旦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钡、LED氛围灯手泉盖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅池贰、新的mbrace2智能人机交互系统等姑巧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戈滔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奖凰筹,特别是后排的座椅哺,高配车型后排座位为独立设计缴臣蝗,并且带有腿部支撑和按摩功能食。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重李冉媒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矫埔隶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抄船辱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疯汞牛,最大功率为245kW(333Ps)型鬼胯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拈缅康,并匹配电动机掣熔拓,最大功率为225kW(306Ps)缄床苹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机费佛李,其最大功率为320kW(435Ps)烫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸥猎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间现:9月28日 售价区间赡购狈:30.8-43.8万元   新车点评叛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡。但凯迪拉克ATS的到来鹃哗,让宝马3系走下了神坛薄。相比一直宣传运动的宝马3系孝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浦。不过在终端消费市场上宋赌,凯迪拉克还有很多事情要做蒙温,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吞萎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徘丸很。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窜,外观方面隘码币,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刮牢感,整体造型较CTS而言更加动感拎岸棘。   凯迪拉克ATS拥有50郎:50前后质量分配茧啡八,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统管差桔、Brembo刹车卡钳珊氮庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔽梁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阜、LSD后轮限滑差速器希、高性能运动轮胎填充僧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怂蒜粳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搐。   车身尺寸方面犁九俯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乒,轴距2775mm泡疾济。而未来国产后仍,轴距有望加长坏街酗,以应对国内市场砍摄。   动力方面驼炬侮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机返桓坟,最大功率203kW(276Ps)缕夸驮,最大扭矩353Nm息木戏,其百公里加速时间为6.2秒宿饱。传动系统方面柒凳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泵蟹茶。" "  前言匠同遂: 在上一期文章中诵坏枪,我们盘点了2013年重点的改款车型纤妥娄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臀,在收集信息的过程中惩徒,编者发现了一个有意思的规律泊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步,往往推出两款狡,甚至更多本,更像是一次新车的大爆发袍谰侠,或者说是新车开发计划中的一个波峰铝,这样的车企包括长安福特档溅、一汽大众斯侍、广汽本田等抖窝惮。与上篇文章不同的是蒂鸡瞬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硅,而是挑出了10款重点车型冗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俱肋拌,有的是较为低调些,但其实销量却很不错的实力派车型赁亢。回首这一年糜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喜五:12月10日 售价区间疙馆:12.19-18.29万元   新车点评扁:作为大众全球的当家车型亮贺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哗差,是相对比较原汁原味的一款车型散米泞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议配,但空间的改善却更具群众基础宦。从速腾的热销来看匆董擞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喷麓念,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方示伙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色涂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犊,雾灯区域的改变也是如此唾啤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感森,也更年轻一些店任,少了几分柔美咳潞,多了一些阳刚的元素烹揉。   车身尺寸比第六代更大身: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敞闺,后排空间略显局促第涂屠。这点在国产高尔夫7上得到改善心搬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慷守,相比现款车型凄系,长宽分别增加了56mm和13mm毁崩浪,车高则降低了28mm都耪旁。此外墨群叫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脾,轴距增加59mm蒂丘边,达到2637mm绘帽悄,使得后排乘客腿部空间增加30mm薪妻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm餐,而行李箱空间也增加了30L乾躬够,行李箱总空间达到380L躺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化建: 相比外观的“小改款”肆男纶,内饰的变化却是颠覆性的你蓟逝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芥晴,并且向驾驶员一侧倾斜缴垫女,更人性化颈酚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宛屋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力特。   轻量化更加明显灌: MQB平台的特质之一便是轻量化地,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尽效,质量因此降低了37kg遂成,另外发动机降低40kg搐午,底盘降低26kg梨,电气系统降低6kg等等厕糯,虽然车身尺寸增加那迷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杆传,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饱墟烫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜜,并且一定程度上也能提升驾控体验添童。 【MQB谋幔块化平台】   配置全面升级欣丝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富红,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汝食搓、定速巡航喉砂、启停功能淬腔、第二代车道保持辅助系统隘、防碰撞预警联、自动泊车繁坡、胎压监测涛攫、电子手刹鲤梦、电子驻车焙蛇囤、一键启动让沦、新版导航及超级蓝牙等功能灌。另外次胶蹄,丹拿音响拓广、以及更大尺寸的触控液晶屏就奴泛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柒淀莲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诡佛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寇烂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欺串,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檬肉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机维嚎,其最大输出功率为162kW(220PS)侍壕,峰值扭矩350Nm碑捣财。   主推7速DSG双离合变速箱精放呐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饲咯稗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兄供扔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT川,而1.4T自动舒适型景慈良、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巩:11月19日 售价区间敦:12.98-18.98万元   新车点评祷愤甸:北京现代是2013年的大赢家估凭司,销量突破百万辆嗜荒,并且销售车型整体售价在上升势婚箩。虽然索纳塔八的表现还算不错枷诫,但这是以高性价比换取的匿喂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橡抬晦,外观更沉稳啤徐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剐九嚷,再加上超出预期的低售价幕焙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澈剐玫。   外观方面刀狭脸,北京现代名图共拥有八种车身颜色牡蓝,分别是水晶白挎、梦幻银群抗、幻影黑慰、玫瑰红透、水墨灰挨、宝石蓝呵磺沫、丝绸金裳恐、北极玉罗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矢饱剃,尤其是前进气格栅处的造型未,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偏。细节方面铂公,新车的前大灯设计很抢眼瓢胳虹,区别于其它车型范缓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上色略。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm详陛,轴距为2770mm敞师,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峡乐棺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凯缅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桨抱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浚归伯,以金属和实木装饰为主临。配置方面剁赂讣,有主座椅十项电动调节肖祭惦、驾驶席座椅加热通风记忆功能扯队、双区自动空调肛杉、倒车影像娃榷媒、定速巡航腐、多功能方向盘谷恨辜、座椅/外后视镜记忆功能边、侧气囊/侧气帘底涡、副驾驶安全带提醒芭临、倒车影像系统瞄氓、转向辅助灯蕊硕腺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机釜耸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妈。对于后续会不会推1.6T车型掸墓,北京现代副总经理权赫东表示儒谎,目前尚没有这样的计划裤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熄聪撵,满大街都是帽厦需,从朗逸上市到现在的五年来偷坡纳,在全国卖了一百多万辆硷苛妈,卖的这么好怪胖,自然有这款车独特的竞争优势婆喀。要知道帅涂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量品疮绦,这究竟是为什么试蚂,很值得各个厂家思考欺。市场定位抓的准溪表蜕,产品线丰富簇潞,产能跟得上禄陈,都是成就朗逸销量过百万的因素誊丹悄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乃雀翰,市场价16.59万元承头。究竟值不值浪?运动在哪里碾?是否称得上运动谱?带着疑问砰,一起来吧失焊察。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艾巫侵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坞,这种运动元素的表现方式很常见函澜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捕滩廷,配上熏黑大灯这样的手法摹曙肩,而且很多还是豪华品牌在这样做肆。这样就无可厚非了培,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烧,新朗逸又有什么不可以呢须褐?   运动型小尾翼股脑擒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肺敢咕,同样是传统手法涝,几乎在外观的运动性点缀上粕梁纫,各个厂家还没有太创新的方式翱蔼。一般些的渺,就增加这样类似轮毂吹匪胆、尾翼的装饰齿丹,高端些的缓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类投但,不过报,从侧面看峰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窍刹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赫。   相比车头和侧面闯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菊,在说运动感之前饺擒簇,我更想说说普通新朗逸的车尾独玲,更确切的说屯律,是想说说尾灯浪哩摩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起申,有一点略显单薄的感觉逗催拧。运动版上骗牌堂,尾灯加入了熏黑处理冕结,双出排气管也更粗壮了玛,保险杠的视觉感受也更丰富莎肝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勉炬。   本文导航鹤拌霉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漓雾牧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾题蛾蓬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发时谎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摄敬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配归弟,即韩国的蔚山侥惨嫉,这里同时也是现代全球最大的工厂驾版茶。这个工厂雇有3.4万名员工侯虎,日生产0.56万辆车倦辰心。   Inautonews编辑表示就融,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意开洞杀。五年前质量提高了唯目急,但是外形并不美观擂炯卵。然而悔帝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腔哇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱。对每个购车者来说钝电回,这听起来非常有吸引力硷狠廊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕禽龚。   与现代旗下的主流车型一样危,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰,整车线条从头至尾充满着流动感茫芬祭。车身长4770毫米信首沟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妹签淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窜,它看起来依旧如此的适合年轻人必库。没错亥亮,搭载着一车的新技术之后堑虫扳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价童焙。于是当新车到来的时候歼停滔,你一定和我一样对它充满了兴趣怂。这是最年轻的凯迪拉克涂、最小的凯迪拉克屏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊们? ● 外观造型庭:钻石切割风格依旧啡澜坷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖边聘、2013德国红点设计大奖察、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型为请瓶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悄肩唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适泰哪,只是这回仙弘,ATS是完全原创的作品脱旁弛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棚刑程,轴距仅有2775mm售吹靖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飘彻骚,而国内我们则把它当成中型车贡,和宝马3系标准轴距版睫、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒鹊侠,并比它们都要更小一些户遁。   前脸的造型相当干练硼鹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃略,而是被很好的控制在一个合理大小上犯及,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊俊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃共。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伯巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧骡。出于空气动力学考虑恒弧群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词,当车速高于60km/h时法,前进气格栅会自动关闭那妒阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耍塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙什,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烫缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烽,并带有远近光灯智能切换功能落宛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菜,快速亮起涂戮,缓速熄灭的设定很显档次多价。再往下看水,闪电式日间行车灯层、大灯清洗尝竟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葛墩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涸,亦或是造型需求匹编铆,感性的来说咀舅浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋橇。身处车内畦淡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”算城。   ATS是一款后驱车劣结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50护胎:50仁筛胃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款分垦,贯穿车体的俯冲式腰线略、短前悬快逝岭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上超韧涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)署蠕借。而在规格方面咆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒜尸粱,前胎尺寸为225/40 R18床,后胎尺寸则为255/35 R18锈删,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矗奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致午,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵剧潜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂,至于设计师是否真有此意寿噬禄,倒还真无从揣测统痰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挛,实际上败版,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簿固。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶佃,由此带来了不错的视觉冲击感敝祷坛,给后车以足够的心理压力骋齿双,至少眼前的这个家伙一定不好对付陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博,至于3.6L V6车型何时会引进负,官方暂时还没有表态距慌,而是否会有V系列性能车型的推出茧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灭嫂,我的第一反应总归是奥迪A6L烈戮、宝马5系以及奔驰E级这3款袒娃。不可否认绣邯馈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剧拭,路上的能见度也说明了这点犬帕赡。不过诚犁,随着市场逐步的被细分吩铂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穿奠炒,除“老三样”以外堆结尚,也还有其他选择撼白,比如戊糠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尝,这两款不错的“非主流”产品虹柔。   今天炯姥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侨湘绘,领略一下“非主流”中大型车的风采韦匪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亩领溅,当然狠弘揪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同答幕。(注券:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妮湿,雷克萨斯ES简称“ES”肪未驴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前无铣,编辑先和大家解释一下“非主流”菊埂,这里并不带任何贬义呻参榔。从销量看河菊静,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沟,宝马5系9000台以上互捐谋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磨烫。   外观雷:XTS尺寸明显更大布,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛇聪邢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迪邵癸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踢盆伞。造型方正且棱角分明的车身造型煽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿徐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掂。可以说它给你带来的面子效应狮,绝对超过它的价格筛魂绒,在半年长测期间洛阔,我在停车时经常会被问枢:这车得60-70万吧割?   相对于XTS外观的张扬险、霸气磁,ES则可谓是低调靡珊、内敛很多切,整车的线条和比例都比较匀称驳徘跨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姓础些。   在车身尺寸方面骚噬,XTS的车长达到了5131mm垒,比ES的4900mm足足多出了231mm祷,差距可不邪谩,但在轴距上市胁,两者比较接近蹬魔氢,XTS为2837mm面哥,ES为2820mm虱钢须,仅相差了17mm美,至于最终的车内乘坐空间表现蛇句魏,它俩也是半斤八两托逝茫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奉杏,氙气大灯将、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少危宋澜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舞涵捅,ES则仅有近光是氙灯汕何,远光为卤素灯泡每。其中拘概,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恰挪,显得比较个性参寐盆。而ES则还是灯组传统的横置式捣惠恰。   再来看看轮毂和轮胎杏灭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敌蛙团,ES为17英寸悸匙的,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎童,市场售价约1500元/条莎巧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炭怖怠,市场售价在1000元左右/条卢垄涎。可以说唬,在这方面两者的差异还是挺大的敛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彤睹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢坷泳帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矢醛默,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拈米,下面就让我们来看看他们各自的优点谐撑闺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矗徽套,其他两款车均有上万元的优惠凶瓣,但相比比亚迪秦的国家补贴沥啦滦,这些优惠就算小巫见大巫了瞄。目前在国内的某些地区墨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴事荤,总补贴额度可达到7万蜗笛棱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堂土。   在外观方面微年顽,这三款车均有各自的特点杏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒋浚钞。而本田则是日式混动车的传统样式奠,看起来非常别致唉剂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腻谈栓,非常有气势抛惮。   这三款车中昆沪,比亚迪秦的动力参数最强挞甸樊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平石肺联。不过要是论舒适和驾驶感受力,锐志才是这三款车中最棒的吗逛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车些,因此它的动力参数看起来没有太大优势篇。   三款车同为轿车灿洪论,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孺伪橡,丰田锐志采用了后轮驱动散。至于哪种驱动形式更好潍狸,就要看个人喜好了愁荤尸。   本文导航想喂泵:" "  简约内敛苗磺谅、安全扎实授、品质优良难诽,却叫好不叫座萍滔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摩汇撇。然而对于一个企业卧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佃慌衡。为此泊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坑桃疵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进可,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碍赡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捻。 亮点配置朗径抵:   City Safety城市安全系统拘盆狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捐闯密,而在相对时速低于15公里/小时的情况下传颁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚊辆竟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统废,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顷肪,系统将马上发出警示并全力自动刹车荡败克,避免发生碰撞事故椭安泰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)工诽囊,可实现自动排队功能拦,除了可设定巡航速度嗜,还可设定五种不同时间间隔清金。   加强型盲点信息系统BLIS碧边,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纱。   倒车车侧警示系统CTA独伺惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆临品洞,如有车辆接近扔贫魂,会发出警告音和BLIS警示灯汾。   FAHB主动式远光灯侥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆师,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窃,防止对方车辆驾驶者造成炫目虎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诵届,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择时,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入母,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抡。显然沃尔沃也意识到这一点贸,要想在销量上追赶""ABB""搔,国产是最为关键的一步插绒胆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边心。S60L的到来肯定会对宝马3系薄缉藩、奔驰C级粒孺第、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秆硼的。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掸碴爬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钡,我们今天对比的是2.0T智远版悍春,售价为30.99万榷,而其对手同样是搭载2.0T发动机墙木霓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱擦。 ● 外观对比   从外形来看伤贤,沃尔沃S60L给人感觉干练涩捻、紧凑辣坊杭,X型前脸略显凶猛瓤墨,富有冲击力剧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踏垮焊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稻蹋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峦蚀,采用氙气大灯光源狈沉残,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堕炔,只是少了前雾灯盎喇熟。相比之下孪守,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侗晌湾,同时还配备前雾灯纶弥裁。只不过灯组并非自适应前大灯峡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绵骂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源背,确保驾驶安全劝巢盟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脖碘怪,轴距增加80mm达到2856mm酵,而奥迪A4L轴距为2869mm反,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势九扣,不过高度和宽度有所不及瓢。两车空间表现如何犬萍碍,请看后文的实际体验睡。   两车侧面造型也具有不同风格垒嘉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态马诚,而奥迪A4L侧面更加稳重北辞,看起来朴实大方队。 在后视镜上祥并,两车都集成了LED转向灯糯凑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毖,而沃尔沃S60L则没有辞。 在尾部日,沃尔沃S60L造型略显生硬了聘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碘甘屋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计没量,同时加入镀铬包裹赣歌,气势十足祟集,而奥迪A4L是单边双排设计线湃,无镀铬装饰认珊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎类嫩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓦,尺寸为225/55 R16轮胎梁壤烤,相比之下尺寸显得有些小了漆柑邪,同时配备的是非全尺寸备胎庭诧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鄙,只有修补工具有点不厚道斑燎瘁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗就?当时的网络上绝对是一片嘘声午。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垂,这似乎就可以理解为特立独行扣?或者说创新臼钢摩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戳督,通俗一点说就是首倾擞:走自己的路抛,让别人竞相模仿镭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锋,时间不长捌融,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夯嚏?当时我无法回答份,因为还没有对自由光进行全面的了解帛司,经过一天的试驾体验之后灯棚茅,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼻售填,甚至可以说气势汹汹接霖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈锓钋,那么它到底有什么资本来搅局呢拿凉亲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膘拒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廉,在做颠覆传统这件事抽退涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橙缕粒。就拿前脸来说恕漆,好看不好看绝不是我个人说的算的酬,每个人眼里都有一个不同的看法垃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惩净。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棉沉武:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孪,Jeep其实并没有太大的优势潦济,包括大家最看重的轴距表现撵,在这个级别也算不上是太突出窃吐勘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争描,让消费者也能愿意买单孝蚕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穗,其尾灯设计和大切如出一辙联,只是在造型上稍微做了一点改变罗,以便能和后车窗衔接的更自然一些檄憨丹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奇碴,这实在是太个性了嵌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面石扰,不是吗彼拢佳?   本文导航瞎谦:" "  “便宜为刚昆、省油羡败、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杆韦。因此弓缔齐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菊肪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”读扁汹。二者不仅定位和排量相同替,售价也都是6万元出头坡贬萍。那么谁的配置更丰富船哩弊,性价比更高呢兴胁?接着往下看吧凰。   备注撼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期程段媒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旦甲亮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攘、“天窗”和“后轮碟刹”铺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新癌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胆编,促进其他品牌产品的更新或者降价卯轿,以提升竞争能力农乃裤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓦,但又觉得竞品车型优惠较多”界伦憨。今天就随着我们来看看顾皮,新威驰对比瑞纳盎颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杀炬郸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脯,此次我们将两款车型的顶配加之对比尼骚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慌倦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多句偷徘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨联,以往圆润的风格被全面舍弃热搂,车头变成了现在最流行的大嘴形象唾畔甭。虽然初看有些夸张坦动囤,但是符合小型车定位瘫捂羡,更多时候它是年轻人的代步工具波砰仆,所以造型必须年轻滤男坡。大灯面积不但较老款车更大涂,眼神也更加犀利胳塘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变譬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喘骂铅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诡形,上扬的腰线很好的诠释了这一特点促玛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲸度,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凡寝勃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吞票虱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下静馁,诸如电动天窗脊立、前雾灯与后视镜调节都在其中蜡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬赎,日常使用的便利度稍高一些荷农请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞘苛,轴距达到2550mm催艾炉。与老款车型相比加长且加宽合脖,这是为了适应造型变化的需要量。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔瓦。   新威驰车尾没有车头那么激进淀,显得时尚而舒展姥。整体线条看上去硬朗多了扩房。在高低配版的车型之间袄黎间,外观元素的差异并不明显岛锣散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓬,不过在潜在的功能上却有所不同僧节赂,高配车型具有独立的外部后备箱开关壕绿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峡仓外,在日常使用方面的便利度有所不足揉漠校。   瑞纳尾部的线条更是犀利模倍割,线条从车身一直延伸至后备箱退,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墩辛,增加了不少的层次感和运动感蹋炯盎。" "  旅行车在国内的发展进程情疗耿,现在似乎已经开始有所起色睹甜默,但受到各方面的影响鹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃木毙乾。记得应该是在去年必橡,各大主流网络媒体几乎在同一时段丹才毒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滥纬,虽然没能在实际层面上起什么作用素滤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锯椿,但是大部分车型均已进口形式引入斤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纽。宝马全新3系上市后稿茬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料德反,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洞线。不管是厂商的试水工作氏,还是为了后期大力推广的前期准备冕杭范,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陀说,但官方却并不这样为其定义檀,所以除了V60之外天,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怖翻薯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i了,三款细分车型跨越了30-50万区间奴降枢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稗。   328i M运动型毕,是3系旅行车中的顶配车型妮,M套件必然是它表现非凡实力的根基目桔。BMW的M系列产品啡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抚磕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谐赊倪。在M套件衬托下的新3系旅行版缆桂写,表现出的攻击力和威慑力很强斧挽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邦丘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绵啡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铅仿谩,也是几款进口旅行车中最为全面的刷起暇,除了前部以外逼钢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牟关丢,令驾驶者的便利性有很大提升辛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漂,造型圆润的尾部整体风格奢罐渺,让旅行车身份表现的恰大好处凸垛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铝蓝,但是尺寸不大派健,威慑力也没有想象中明显欣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念输搐,极富肌肉感的线条元素嚷庐窃,让它表现的干练紧凑颧。   本文导航廉此:" "  曾几何时冻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交放檀。物是人非木,随着中级车市场竞争的不断加剧容冉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猾。在上个月的广州车展上戎羡缸,全新天籁·公爵正式宣布上市瘸萍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龟缅矛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杭,来做进一步的了解吧虹傲肮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遂投幸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矩磊: 稳重与运动很,风格各异   车身尺寸方面嫂脑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恳篮,车身宽度揉版隘、高度与普通版天籁车型保持一致兄叫墒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纶插,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型思,只不过在细节方面有所调整兜萝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苍,后保险杠排气管内嵌驳哄掇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识古昧,俨然简多了几分气质的提升惰吝目。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泛檄烙, 新君越的外观风格更趋年轻化拐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奸逞瞧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纫毖靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面和胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应较,相比老款车型稳重端庄的设计风格滦稻,全新君越更容易让年轻的消费者接受茶粹俱。 【君越 整体外观】   外部配置方面虐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皑导、大灯自动清洗等功能啃盒细,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磷距性。通过下方的表格我们可以了解到诧禄栋,同价位的两款车篓,君越在外部配置方面显然更为全面一些峰,LED日间行车灯拈伞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帕写录,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醒涟糜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头境: 日间行车灯味本: 随动转向大灯久堆堵: 大灯清洗装置疽: 氙气大灯案: 倒车视频影像脯谈瞪: 大灯高度可调纹肖担: 自动头灯厩: 泊车辅助襄派: 无钥匙进入系统女匿: 感应雨刷房柔: 电动后视镜蒋奶瞬: 后视镜电动折叠恕蔫篙: 后视镜记忆室侩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哩,年级里有几位南方来的同学天乌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情安。雪对于那时的他们铂搁兜,是上天赐予的礼物骡惋氢。但是慕,对很多北方人——比如我——来说贿荚蓄,雪却是避之不及的灾难朴攫,它让我们的出行变得困难重重潜。不过这次却不一样怖玫题,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甲边殊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣券。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聊,请允许我隆重介绍一下今天的主角美阑,我们的冰雪座驾苛驳,一款中大型SUV——福特探险者马。探险者是福特的旗舰车型拱竭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售精悲离,共两种配置食攫暗,售价48.98万黔掳、53.98万细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梨柿。我个人非常喜欢探险者的外型韩南,它魁梧而正派缓曙狠,颇有美式SUV的霸气刚。牡丹江的冬天白雪皑皑淮伯漓,探险者出现在这里十分应景镶挨啊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寸秆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热塑。这样的冰天雪地里燃,就算是带着手套在户外拍照嚎,手指依然会被冻得失去知觉艰镀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖榷猩。探险者的方向盘加热速度很快较渭,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫,太实用了切。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懦道,匹配6速手自一体变速箱兄驼。探险者在海外还有2.0T版本车型百怜,不知为何暂未引入国内瞪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喘鹅,并没想走量纬。   探险者为承载式车身结构辨楞郝,搭载一套适时四驱系统幂朔绷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睹筒拌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盘,后桥轮间为开放式差速器舌海副,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玩丧,以制动打滑车轮的形式实现氦。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒,它主要是为提升公路性能而存在的登愤呈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佃谩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键回。这次我们挑战冰雪路面钾,这套系统发挥了重要的作用隆颗骏。另外不容忽视的吮吝淬,便是探险者的“神秘嘉宾”了楷藏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨涛健!它是一款高性能冰雪轮胎莱啪猩,官方称它应用了发泡橡胶技术斧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铰毛,从而让胎面贴紧冰雪路面伞,提高抓地力罕。当然埃额,这款轮胎价值不菲艰掂,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹄:255/50 R20为例袖蹬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虹涟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黎松秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及班妈离,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诗倪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗓磐衫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花输?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出餐香献,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卧酵扛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满物,两车的轴距都超过了2700mm陛擂,使它们在同级别车型中的优势非常明显豌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饲丝,略显圆润的车身看起来动感十足虚亲潘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感东,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感信,550引擎盖上V字型的线条动感十足爸。C4L大灯的设计相对简单怂,全系采用了传统的卤素光源钮缮侨,而且并没有采用透镜的设计挺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坟韭送,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜情份休,还有转弯辅助照明功能错,保证了夜间的行车安全悲摹睦。两车都配备了时下流行的日间行车灯白闲,值得称赞的是珐,550竟然为雾灯也配备了透镜舜丹笺,这一点值得各大汽车厂商学习激屑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏观逗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偶拱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感考,550上扬的腰线勾勒出时尚侣诚襄、动感的侧身线条内骋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浑牛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计违妈,并搭配LED转向灯罕,视觉效果和安全性兼具谢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腻肝废,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碌姐。   C4L具有无钥匙进入功能伸烈肋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掏,550则采用了常规的掖部链牛控解锁功能捎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舱宫,C4L刀锋式的造型更加犀利横侮,550则更加尖锐漆木父。   两车的尾部造型比较统一劫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辉弧,圆润的造型颇显稳重摧叉黑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过农横,这样设计不仅美观办,而且可以增大后备箱的开口角度墓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徽赖侮,视觉效果极佳公。两车都采用了4点式倒车雷达缴酗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庭峨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物参取木,使泊车更加安全轰。C4L后尾箱并未设计开启按键恒撩,只能通过车内控制按键和一龋控钥匙开启抖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溃税,使用起来非常方便颅钾劫。   本文导航莫老:"    紧凑级两厢车仙乒柯,如果倒退10年前抱庭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域势吗挫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后橇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炉湾朽,它于不久前推向市陈靥执狻,但其实它在国外早已上市串。雪佛兰在近期才引入撕捌,相信也有自己考虑芬,好在这个时间也不算晚期筏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择射。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酞桑,相对较低的入手价格涟独、时尚的外观设计以及良好的运动性能驮,都让其成为该细分市场的热销车型粱壁。而在紧凑级车型中汰霜廉,三厢版在兼顾运动的同时充老诉,实用性相对更高一些瘫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆攴诶克斯三厢版(以下简称柑腋季克斯)进行深度的比较蜜,到底谁能从中脱颖而出鼻颅斗,让我们拭目以待帮钠床。    在刚刚结束的2013广州车展上锤栋枚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吉罐。此外碘,附椋克斯去年北京车展的正式上市戳送盎,也让这场紧凑级大战更加精彩露秦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糜袱乾,作为其小弟的马自达3能否一样出色茄材?付翘。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莎羞,能否从容应对纷露?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斥焕惜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箍。就在媒体日当天的快,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歧,经过旁边人的介绍沃哩,惊叹一句饯:原来不是一个车拔娑づ尽!可想而知土,这兄弟俩得有多像掠领。    2012北京车展上市的父嘏校克斯相比前者排炉界,已经在市场上打拼了一段时间愁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刀凌卸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忌,但是溉疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凭变范,还是毋庸置疑的膏晃饥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涪仍酮,为了让评价更加客观舜,同时莱订惮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泻,我采访了一下身边的同事和朋友瑰。   同事A负鞘:男坟,30岁慨、已婚肝挺蛊、儿子1岁多    我哪个也不要夕,原因只有一个汝固:都太小樊炔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扫,实用!当然这两个车白给肯定要勘辩擂。(也对惭肩臼,老婆孩子热炕头的人螺楷毯,还谈什么运动嚎,能装下更多的人和东西江辅番,才是硬道理)   同事B秆泡邵:男厢嗜,老咐剑克斯车主吠愁,奔三的年龄爱夺黎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附就急悖克斯坑梆览,理由是有优惠褥、货源足嗽跋醛、随时买钱灸吞,听着怎么跟买菜似的谰。   前女友喂:24岁槐俊,高尔夫6车主妙貉,略带公主病    选马自达3酚,原因是好看撤衅陛,我再问还有吗轿,答曰恍:好看疤稀!我继续问儒,跟我急了瀑范弗,提问结束抬幻镣。   现女友闭楷:25岁缉笛雾,对车没有丝毫兴趣溺,仅对各类衣服谦嘲暮、包包揭袒、鞋等物品上心    我选马自达3吧先斜迸,原因是就看这个顺眼衡,所以就选了葛沙愤。(明显敷衍了事)   女性朋友啡:24岁搐,某时尚杂志签约平模绥,对车有些兴趣寄,但只是停留在表面    我选马自达3泞抽俊,因为好看加犁,身材我喜欢姓,而且红色(主打色川:魂动红)是我的style肋亭实,所以我会选她的说顽坪。(这种中英文混合体画,外加“什么什么的说”的语法真别扭浅,说她好几次娶,不见改)    采访结果显示汾憋嚎,果然是萝卜青菜第扯设、各有所爱钩,而且给出的理由也是五花八门衅,那么到底这两款车有哪些不同肛,在面对不同的消费群体时床村,它们的表现又回怎样汾童秤,废话不多说抽兜锭,让我们往下看抒痰详。" "  2013年8月罢,本田CR-V共销售了15393辆汝馈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胺,本田CR-V共销售了18989辆课,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月混氯琴,本田CR-V共销售了19510辆弟瞬蚂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溃噬,本田CR-V共销售了19288辆委,全国SUV销售车型排名第二......事实上焙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单史檀芍,它的优异表现还远不止这些顿雌,截止2013年11月底屋炯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫡似赋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蝎。是什么让它成为了国内SUV的明星莎诬?又是什么让它如此大卖变毁粒?   现款CR-V有2.0L随末统、2.4L两种动力共7款车型吓,售价19.38-26.28万元阀沁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型错篓,售价22.98万元)涕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辱,纵观整个CR-V的家族史管晨,前两代车型还有些“方盒子""造型隙,而从第三代开始薪博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芜潍和,坚定不移的走着城市化SUV的路线等拣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大我甜。   说到第四代CR-V的外形赖,也就是现款车型辖定,它的外形并不是能让你一见倾心的主饶,CR-V上市之初太吹系,人们对于这样的设计褒贬不一馈挖窗,甚至有些“不得民心”噶斯侯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钮蕾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灿墨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伤。氙气大灯赔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艾嗽。值得一提的是冬碑故,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唐,效果出彩酞牧。   车身长度比上代车型减少了25毫米耙,离地间隙下降了50毫米畦灸,仅剩130毫米释,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诗匿不,但却令离地间隙接近轿车荚挝腾,轴距则仍然保持在2620毫米巴,整体效果比老款显得修长不少从蹋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗,在实际驾驶过程中南点隙,提供给你更加宽广的后方视野股,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廖必讽。   现款CR-V提供17化唤、18两种尺寸共3种轮毂式样壕假偷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堡卸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咎午。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姬磋苇,车尾向外凸出比较明显赡吓斜,给人一种臃肿膨胀之感绞仙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索档翘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旅,给人一种臃肿膨胀之感毋睛们,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筷勃偏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寥枪耗,为实用性又添一分吞,从之后的销量来说日,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徊,保持着高歌猛进的态势涪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酗麻佳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捻鹿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盼、精心惩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矫坏堵,排量仅有2.5L嘉奔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场并拒酞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它借,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄吻。   第三代雷克萨斯IS菠牧芭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郡纫固,全车线条设计更显张力牌封氢,饱满的肌肉感让人过目不忘豆拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敝呐廊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版们挛纫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芹湿,丢失了一丝霸气酿粉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懒,长宽高分别为砰:4665mm祷、1810mm廉憋、1430mm钡。同时轴距也增加了70mm嫡,达到了2800mm趟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雄空,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寡楼,其前后配重分别为53哀窝妇:47效末叼。接近前后1肩迟:1的配重也体现了其运动本质汤量。   IS车身侧面短小精湛栖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性签藉,显露其灵动的车身姿态玲剿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盎却,依旧是纤细内鼻、锋利氮滥驴,绝不与传统设计相妥协吹瘫曝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晃谰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奈共。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晨轨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性费道。   毫无疑问敬午擞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窃罕碍。你可以觉得它设计非常超越眠川,也可以认为它很有美感屉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月解奴时,石油的消耗量日益增大荣惯徒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油广竿挞,排放着大量的尾气催估,制造着日益严重的雾霾天气倍。汽车尾气的污染剁霓,越来越成为大气污染的重要元凶辱刊。开发替代清洁能源鼻担蕊,代替排放巨大的内燃机纤挨,越来越成为厄待解决的课题篡叮。现在很多厂家都开发了混合动力车型丢穆,这项技术基本上成熟了吼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平既,也没有成熟的商业模式来进行推广扛婆味,即便很多条件还未具备枪北褪,即便这样那样的客观限制度特素,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驶酚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汰捂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黑蝎,叫做启辰e30晨风桑脓,这款车还没有上市脚楔拱,很多技术参数还没有公布撅寥帛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墟吻,介绍给大家睡犊坤。但即便如此骇割,这款车还是有据可查矫钢,开发平台来自日产聆风电动车廉八播,外观也和聆风十分相似驳型泵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谢,2700mm的轴距和骐达相同稀丹楞,外观的样子也有几分相似碴。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸿型浅,前脸没有进气格栅的设计默才,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堑。而据厂家人员介绍坪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馈驮,而是单独开发挟仕。   尾灯使用了LED的发光元件恕冠岔,看起来更加醒目庆,垂直的长条状样子也很有个性兼。但在车尾上察识狡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同称擦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袭,用以分担电池组的压力肝,这在晨风上是没有的胜梗列。   本文导航睬漏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丢伍弛,照片上看它挺精神歌饥抢,设计有传承有创新彭,硬件配置有增有减踩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皖祷,没能去测试现场参观参观爬荣侮。   命运总能给人惊喜蒲扦祭。上周五下班前写够,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拜平淘,领导突然走过来跟我说霖寄拼:“来了个顶配副涌ǎ克斯师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惶刃哎,周末的小幸福就这样碎了一地盒,我得跟两台机动车泡在一起函谰徽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝施酬檀,坦白说现在我对它俩都“不来电”逻雷难。这样也好融芳胚,好歹保持个立场中立对吧旱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚷法,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待促,比如为什么海外有独立后悬架栓堡?国内全是非独立后悬架蕉?其实道理不复杂释铝燃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫁暑,既然如此梆恳弊,那就遵照做生意的基本法则来做失,降低成本忱梯,攫取利润樊,无可厚非雾汹。我相信如果改悬架车就没人买酥悔欧,那他们肯定不改剑秘。   福特比较谨慎刨劫鄙,善于跟消费者打成一片屠篱,挣钱不忘树口碑倘,好口碑又促进高销量句仟,顺利打造良性循环圈校半。尽管它也有这样那样的问题汲刚蚕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圭捅煞,值得大众好好学学摆警。话说回来堵憋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捅漓峰。   现在摆在眼前的高尔夫7和概蹋克斯忱诲忱,是各自家里的明星产品人,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拐苦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缕。把这两个重量级选手放一起寡灯,能擦出什么样的火花来场汾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利份湿立,似乎这样能出一口恶气某堡。不过我得劝各位一句蠕涛喊:百花齐放很重要脓淋夸,一枝独秀最糟糕鼻叔。   ●外观   扯半天总算进入正题趟,这个阳光明媚的周末材,没有雾霾的打扰吐瞄,我把两台车放在一起拍了套合影泌捐。看看它们迫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耿瞄,一个是16.29万的顶配版两厢赋湎够克斯洞挝坊。要说家族式设计嫂甫呕,大众当然领先其他厂家跑糖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服来,福特的动作稍晚一些侨卜圃,效果不赖剿。   所以当高尔夫7和溉惫模克斯站在一起的时候菱湾茬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痉赊分。谁好看我不说荡缆,大家都有自己的喜好蔷柑懒。两款车前大灯组内容丰富踩檀腊,氙灯密、日间行车灯篱洛、大灯清洗蹿茶兜、雾灯一个不少肯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有岁认,而复诓低克斯的则要花6千块买选装包鳖林佛,朋友们效,要享受还是得多消费啊丸。   车轮部分有看头告弘。杆被赌校克斯胎宽215mm辑窍患,米其林博悦轮胎觅,轮毂造型带感朴啡,给个好评镶写,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痪夯客。高尔夫7胎宽205mm伦紊,似乎缺乏顶配车型应有的气势回乓写,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧署需陡。   车尾设计各有出彩的地方毁袱凯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭点,LED尾灯是个加分项慑,负甏芎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篓潭。左边那台风格沉稳一些憋挛块,右边的青春气息扑面腊淬达,你喜欢哪个汗哦?" "  “牺牲一定的车身刚性鹿杰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栏慈闷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剿滴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”但捞豢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吞线,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戊仕揉。就在上月五瘟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版强贤,至于奔驰C63 AMG碍辜,目前还缺少这一车型节蹄。   由于是RS5 Coupe的系列车型回,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事房嗅殴,毕竟除了性能之外涧灌龋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的色躬答。   延伸阅读 腊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案清妮萎,其中包含对车漆颜色诞、内饰颜色以及电子功能等自主选择某邓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啡,所以在配置解读方面尸尚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丘,并将官方价格告知大家顶幌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上联碗华,软顶敞篷采用电动开启垄郡,时间上需要15秒即可蜕,而将再次闭合需要17秒炕兔轰,其开闭结构为多连杆双片式挫挟奸,这也大大缩短了开闭时间渺碱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲍裂统,为了不过分降低运动性搓妥士,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼池。排气方面也是RS5的一大特色圃膛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韶口矗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斥裳,而在Dynamic模式下会全部打开俱。   本文导航焙淳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翔,或许大家已经是心里多数碑宿杰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型校结驾,定位于新兴的小型SUV市场弦胃伍。众所周知唬竭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梅滦,长安铃木选择在这一细分市场发力扳雄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的师窍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX千,通过对比分析虐汰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恋钮猎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缝号,搭载1.6L发动机抹,匹配五速手动和CVT变速箱镰纱烦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拳、2.0L两个排量六款车型艾蔫,同样匹配五速手动和CVT变速箱惹,售价区间12.88-21.88万元视耿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观列偿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面判驾,通过下表的数据显示得知白闻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手却竣岸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颗,相比逍客陀祟位、昂克拉等车型同样处于劣势褐凡倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卿硷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹归陇脾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诺,还有与车身不同色的黑色包围看、车顶行李架烦胃,短小结实的车尾靡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果污峦井。车身颜色选择上久冉革,S.CROSS锋驭提供了极光绿毒河、皓月白稻呕擎、星辰银坎荚炊、丹霞红恕嚷、银河蓝和晶岩灰六种颜色烷糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同京,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计习侯,雾灯诧疏、下保险杠也经过了重新设计稍懊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格五。车身颜色选择上短勘甩,劲炫ASX提供了珍珠黑境、极地白副、翠鸟蓝蹭、酷银动、钛灰五种颜色拟圭晦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赫佳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饥宿,前后雾灯费,并配备大灯清洗功能娜很,外后视镜集成LED转向灯;同样惨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骨椿埠,带水平调节和自动清洗功能碧苦,其外后视镜没有集成转向灯登杀唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂儡规。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柬背捻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂速,二者均为铝合金材质售。所有车型均配备优科豪马轮胎同掇驳。值得一提的是刑呈航,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翟慧,这在同级别中比较少见腹菜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沽镶,根据车型的不同尺寸有所区别浪,低配锯懊酗:215/65 R16何峨董,高配浆碎谭:215/60 R17橇,轮胎同样使用的是优科豪马旗,同样配备全尺寸备胎封韭疟,两车在这方面都表现得很厚道庇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锨,第七代车型丰攀颗。其指导价12.19-14.49万妹计,这是配备1.6L引擎的价位绣填。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品藉,账面要准备好14.09-18.29万懦袍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仑膝宪,当然梦,身为第七代的它染,在冲击属于自己的又一串“第一”男。但我们相信巧廓,短板才真正决定高度沮垮。   全新高尔夫的德国总设计师说撩奈珐,它的设计主导思想为“简单既经典”侥吗详,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宠:中网与大灯的相对位置竞、拓宽出车身有力的轮拱变赂悸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了排板,这台在中国拥有极高人气的两厢车惕,一露面埔罕骂,就好评如潮骑钝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剧协富,但还是要将6/7重提错,除了外观上的差异钠佳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粗,比第六代车型要长56mm氛。而整体车身比例上陋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迪,轴距增加59mm当搁,从而提升至2637mm瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哪桃妥,但新样式的内部构造也足够炫佛洛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置曙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柔。高隔音性的特殊树脂层适,形成3层薄膜结构落涝斤。它拥有很强的抵制振动物理性能凶捞。   直接跳过撩人性感的腰线攀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲍。相比海外的双L型涸玲傲,或许辨识度更强一些软斤嘎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贤,但高7的不一样购沮鹤。细心的你会发现疵傲庐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪搽,才会主动启动匹查,并且拥有厂商宣称的132°广角榷填嘉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伺串,天平再次偏向了驾驶者一侧鲸裁。整体内饰上栋肆烹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宦突拴:放弃中庸的设计理念虾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彼贾。不规则的T型区讹、活泼的金属线条点缀辰燎饺,让全新高尔夫大变身韶荣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撕啡,它能够让你感觉非常新鲜蝗新弊。   坐进高7内去,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗传填,比普通天窗大了30%械。而外掀的开启方式有点奇怪臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别策丰,同时还为内部提供更多头部空间门。   大众车型的人机工程向来让人放心泼,这个角度的方向盘茎孰楞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疼保。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刹松,或许来个拨片更有型吧兴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冷壁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谰。   本文导航侍抄圣:" "  在国内的SUV市尘浇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泰项骚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击问卧邦,正因如此斯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戏幻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橇惟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海婆。   说到大空间淬掸、七座设计杭褥、配置丰富的SUV揽,北京现代全新胜达是其中的表表者陪男绢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焚幢寐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莫呵抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手播窝,下面我们将对这两款车型进行对比分析矾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观长朔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囤咖讣,设计上中规中矩锌,采用了哈弗新的家族式设计元素唉吻,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞,代表性的设计元素有瘫:大尺寸U型前格栅晤汇,粗壮的镀铬横条格栅恕,时下流行的“X”型前脸逞趴华。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锌躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁堕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辜醋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵概,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葡烁烷,再辅以造型锋利的大灯灯组美,极富视觉冲击力欺函。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拟踞,现代品牌的确更加具有超前思维意识灯僻。" "  如果提起讴歌品牌情,大家一定会想到MDX这款车疚邓,究其原因懂叹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型婪奢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洞,拥有讴歌最顶端的先进技术杰恨赂。在2013年浇草富,讴歌上市发布的新车相比以往牡峡捍,算是非常密集的伎衫沪。即将岁末岸,讴歌的新款MDX也开始上市销售池细配。作为新款事孩,MDX的售价降低了犀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外蓄欺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凸护嵌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杰另,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫁圃泼。使弯道驾驶更加轻松幸邵胁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 节惟,在车辆制动时反情,通过制动延长扭矩矢量分配仑毛岁,提升转向的循迹性 钳伶,这在之前的讴歌车型上是没有的骋,包括RLX氦侩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烂栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由概烹棱。但我们看到曙貌,在讴歌品牌乃至本田车型上焕涎,自然吸气发动机依旧占据主流宝稀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亥曙那,在新款MDX上使用的3.5L发动机妇司,带有VCM可变缸技术傅伶清,在不同的动力需求下兰商裴,发动机自动切换工作缸数敌,用来节省燃料年穗染,提高燃油经济性狈谷羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恫换残,使用了全LED大灯排刊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睡侧,不止在新款MDX上出现秒溃,旗舰轿车RLX上同样具备列导。但和MDX相比步,RLX的前大灯内部结构稍有不同摹偏。而MDX的这种全LED大灯恐摆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平际骗同,但据了解讴歌正在向这个方向研发绵扩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颧,其中大致包括救援坏彩、定位澳剿甜、导航检索等常用功能殊咸。但值得一提的是独拒乌,讴歌的这套系统在整车质保期内凳冗粳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上什钒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置教裸,通过车头虐舒、车侧还俩畏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巴。对于前方障碍倒冉白、侧方停车楔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用街莲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助传菱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彻刮,MDX采用了59%的高强度材料巩,热冲成型一体式门环等途径是蛾谜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料里诽顾。   本文导航缅叔膊:" "  在新一代天籁发布之后城屏剃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匹颈换。二三十年前矗巨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越聊悸尖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僵衬。而谈起这两款车同牟施,目前多数人对它们的理解是巳泰街:把普通版天籁和君威的车身轴距加长版庞侩,配置增高伦饭才,便成了公爵和君越珊唉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸守砂、动力和配置等等泌,却有着极具诱惑力的价格咳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胆匆胜。可它们究竟有没有这样的实力捣当芥?两者比拼廖骏察,谁又能更胜一筹坑晶图?本文即将为您揭晓僳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型概,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型内宪,售价区间为23.59-36.99万元挤抽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熔,两车售价分别为29.98万和29.99万道辛鸡,价格非常接近河,比较有对比价值抄巷恃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磐报,主要是雾灯娘、轮圈等几处细节可以加以区分讼剁菲,尤其是中网变得更精致拜,车头更显大气卵沟炬。但也就是这些细节的变化吗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锣洽。   大灯方面碎夏天,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矮兜路,不同之处在于钙啃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肚奥壁。   车身尺寸方面可,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔埃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芍席,君越的长度同样超过了5000mm邵酞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹿垫寞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乃锌俏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过理,并没有追求锐利崎请噶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朝,腰线设计是其外观中的一大亮点凯厘碱,并非大多车型采用的一条笔直线条绵福汹,而是在B柱之后便缓缓下沉牌,在后排车门上形成一条折线弟烙碍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挪冠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涡砂。   尾部来看溪,公爵与标准版天籁造型基本一致哺姐,尾灯造型也还是一如既往地犀利埔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伐享睹,为整个尾部增加不少活力痪课些,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赡姆,使其整体感更强本。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华才蔡挠,轮胎方面哼猛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎输既,更为霸气蚕绕鸽。   ● 外观小结厩: 两车均采用年轻化设计华腾,稳重气派;车长均超过5米胸忙澳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铅忙抨,君越表现更为抢眼蔚。另外诺溺池,从个人角度来看氰戎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桨旁,相比之下它的造型更加简洁溃憾、规整梗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焊酱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽算难,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卜诫苔,足以呼唤出你全部驾驶激情吨腺。你可以视它为野兽泌睛,但我更愿意称它为内敛狂徒鲍禄咐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捎。它是驾驶利器憾墒,也是很多人心中的梦想之车米泼忱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG塘。   既然说道奔驰AMG塘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攻懦歪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摆嘉谎,都代表了其品牌车辆高性能版前。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫡反,这些车在发动机配置调教畅拓,底盘调教健计毯,外形和内部设计上都远远超越原厂车孩此略。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢徊,它的长宽高分别为4707mm歪、1795mm和1391mm卧敖跋,轴距为2765mm溜赣。参见下表可以直观的发现隶嗓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的栓懂缄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僵识,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咯戚队。但细看之下舱沮,还是能明显看出差别俱厘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浇牢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降土涕,流畅迷人更具轿跑风范书旦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仕。   除此以外钩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贾尚谈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂水昧块,前轮尺寸为235/40 R18午倒歪,后轮尺寸为255/35 R18截渺暑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝎耗先,以获得更快的加速度魂蒋温。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骇效汐。   车尾是C63最为霸气的地方倡,四出排气管宣誓着其运动特性汲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焦层慧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力防痞磺,从而提高车辆的稳定性饺叙。" "  11月12日拭结驳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市来诉。无论在平台还是动力上僚聘,这款车都与标轴3系基本相同某。动力上纤思拢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冈,依然分成风尚操淀咖、豪华和运动3个不同设计套装蹿藤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式累购拉。无论怎么看匣,4系都很像一款双门版的3系须翱劫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庇帝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惩氖冬。   虽然名字是4系橇,但如果只看前脸拍,恐怕一眼很难分3/4系痰喷。不过仔细观察细节的话句,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尉。比如更大的开眼角设计靠堡晦,更修长的双肾格栅杭黑,还有明显不同的下进气口设计风格赶。当然吗,了解宝马车型的消费者都知道猛妓盘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置措。此外锹堡柏,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫染。 【左陶肆:豪华设计套装(选配)/右鹿玩疯:风尚设计套装】   侧面造型上光头,4系明显比3系舒畅很多鹤轨斗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔷靠,更修长的车门对此也贡献颇多爸。不过轮胎规格和3系完全相同魂,似乎很难体现出这款车有多么运动稿纽韧。另外诲角奥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舱杭,和前脸的进气口配合讼想,共同为刹车系统散热扇来皑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颧挟俺,不仅装饰性强陶双春,看上去也更凶狠比竟。   尾部设计上侯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某捻秘。猛地一看依然很3系蚕,但饱满的线条体现了4系的不同蒜诬啼。尾部虽然整体很“壮观”澈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竿潦寄,别有一番风味色。另外苫贰,根据套装不同退,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崇辫沮,实拍的运动设计套装为两侧双出粗,个人认为设计还可以更精致一些峨。   车辆提供谓垛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址背:北京市海淀区闵庄路19号   电话希:(010) 5872 8888   本文导航论讼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脊,自日产逍客2007年在英国上市以来夯陵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弘伤赣。各汽车生产商自然毫不示弱涣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懊腑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拨,公司就对其外观和动力均作出了革新啪汾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赎烯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸿砷插。这款车售价要高于ix35弊,标配版的售价与高配版的ix35相当邢平蕉。较高的售价并不会对消费者影响太大叮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力是。 ? 现代ix35   除此之外停,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚀。完美的驾驶体验扰汤撕,充足的动力表现立,日常的实用性以及低廉的养车成本沽蓄必,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捕览妹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吝帕诽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秒舌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些累。CR-V的后备箱打开的角度要更大虐,后车门打开的位置更高锚未鹅,加上方便的一键式折叠后排座椅擦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜距。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的另杆拓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鳖浮。ix35的后备箱地板离地面更近疽嫁冉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谋槐耻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怜宫络,他们要对此多付1,700英镑荒谷耙。其余两款车的四驱版勒嘲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讳筏娜。   从标配版本来对比三款车鸥对稗,ix35要优于其他两款棱。SE版就提供了后排加热座椅挛,方便商务人士乘用抄信。高配中更是有导航扫汲,蓝牙辩钉,真皮座椅覆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能罐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠漠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾灿唯。   综上所述虾肃尽,我们推选出这三款车的排名分别是逞杰纠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剑,但是它的驾驶乐趣却是最大的埔希抖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闺驾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度封磋。低的污染物排放侗苇丁,强劲的动力表现挞盎,新引擎的装配让该车重获新生么逛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问险蔼形,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踏蜕。不光是低廉的售价涛卫,标配版的实用和保修期的延长然无,让该车十分吸引人姓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斑嗜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品士可闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载情冀,违者将被追究法律责任咸甫棱。责任编辑闻响铃:李敏" "  在国内绿陡,提及福特这个品牌法拼捣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该锞亩海克斯和嘉年华瑰,但福特的精髓决不仅限于此毙首碱。在美国股翘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饰辛敌。近些年来捷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喀烽,先后投下了旗下多款SUV车型掀,其中包括翼博饥、翼虎帝葛抱、锐界以及今天的主角探险者领蔷。作为美国销量连续15年冠军的探险者投武,它在中国的土地上能否再续佳绩释?带着这个问题慰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泼帽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成布ā,也是其第五代车型扣便堆。在今天看来衡绥,福特探险者圆润饱满步皑,又不乏美国车标志性的肌肉线条何鼎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求媚豢村。但早在1990年躺,第一代探险者刚推出的时候诲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抒。   随着时间的推移撇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暖涡来,与其说是改变克忿,倒不如说是更加顺应潮流深。早先的皮卡底盘不见了踪迹俊储躺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桥口色。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌骨谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孔慈。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣野倮恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戎集?结合同价位车型做个比较不难发现吼齿斗,探险者论尺寸绝对傲视同级姓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烹,“尺寸”无疑是其最大卖点计。它的车身长背假、宽护规、高分别为5006mm拣洼扒、2005mm和1743mm荡邦腥,轴距为2860mm臀玛落。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锤惜,即便是与奥迪Q7的对比中疵骡磺,探险者在某些环节也不占下风桂前吩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吵,探险者的最小离地距离为193mm笺勾,接近角和离去角也并不大乒拾亲,仅有21.7°和21.4°股溯辞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乃。" "  引言倾馁钱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墓痴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新递,其采用了全新MQB(横置哪嵬约遥块化)平台生产啊,不仅在外观赣嚷邵、内饰方面有着明显的变化勒疆匪,更低的生产成本陶省赔、更轻的车身也使其有着较大的优势胚裴。此外休变痊,作为其老对手的福特妇呛校克斯当然也有着较强的实力辑起,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评村瓢。今天孰,我们就来为大家对比一下屏,看看这两款车型谁的实力会更强岸齿。 外观地落熊:低调内敛大众风对比时尚张扬干蘼啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感暑盛,但在设计风格上却有着截然不同的一面廊忱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擒怯方。而肝В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济翟。   车身尺寸方面似培,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吗缕道,长度与宽度分别增加了56mm与13mm草讹伐,轴距也增加了59mm净傲屡,整体看上去更长更宽更矮类筒敞。但其主要竞争对手概耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势袖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荒、强壮雹点亥、凶猛勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侯厦经。试驾被安排在了蒙特卡洛级渭,我们被热烈的目光追随了一道静诵,同样厦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撇,它的对手就已经锁定了录纱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坷洪极,他们选车就两点灿,第一样子帅嗣皑,第二性能足够强大吗弗挟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涎痛互。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晃筷许。恰恰如此饰堆,它看起来很漂亮壬袜,尤其是车身各个部位的比例与线条炮,挑逗着所有人的视觉神经乱孰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靡握,而且更杀气感更强脸。怠速时慢慢靠近垛环,它的躯体在微微颤抖抛皖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤错书纬。   细节方面奥迪从不偷懒森乡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记修韧热,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酗。在我看来杆,这样的视觉效果已经足够征服所有人膛刀,如果你觉得不够醒目碱铣,还可以选择将卡钳漆成红色挫权。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揣桥,120km/h时自动升起篙氢,此时的样子最为动人供,速度降低至80km/h后便会自动收回扔。   进入驾驶室并不费力犯,内饰与A7或者S7基本格调一致氦察瘸,简洁朴实倘砰琅,中控台区域保持原有基调洪骑,有人说它沉稳碾秃瓣,另一些人说运动伸膘券,在我看来这就是奥迪的风格恫,可以满足很多人的口味埃陶努,一切气氛都显得那么熟悉袜撂潞。   车内有两处亮点让我记忆犹新弦亩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膜父,坐上去的感觉也足够舒服痛完粹。不足之处在于它的调节方式太过简单孩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹄藏摊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能罚俏镣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘底墒,手感与大小都很出众粱剁融,令人爱不释手羚写,最关键的是RS系列专属的造型非常激进表,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棺敞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脱,善于抓住驾驶者的心玫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猎粪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甜锌,两厢版掀背车开始越发备受关注痞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娠夺不,强劲的运动性能也是非常重要的指标枷。就在本月初醛染厩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桶示,除了朗行运动版之外剿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能既。接下来巫士,我们将两车放到一起笆,来看看其空间和性能环节的表现如何赦躲骗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霓,如今的情况则正好相反冻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纺帆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诽核,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敬身锭,两车的售价还是非常值得人期待葡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矫,前脸没有任何改变丘醇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素就,但给人的印象要更加动感虐茅皑。   车身尺寸方面殴藏颂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竞溃嗓,各项数据都要比朗行运动版更大一些谷忱客,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹅托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窖搞不,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弓,比较适合家庭日常使用拖壤。轮毂造型与三厢版没有区别恳驮。在发布会上浮单,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抠超,相比科鲁兹掀背车不够运动昆算盲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囱瓜,线条更加自然充、流畅竭。两车的车身腰线笔直且显眼雀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘿韦孝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斤。同时迸毯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞭教。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廓撑,点亮后的视觉效果非常不错荤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堕。整体风格也是保留了三厢版的造型人微。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鞍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檄幂。2008年勿钉,丰田Yaris进入中国市趁舛濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雾瞬嘉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数览恫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宋逗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号齐,想必原因大家都很清楚疲伎,致炫在各个方面都已下足功夫耪,为的就是再续辉煌牵。   致炫外观灵动时尚蚕炮郝,带着一些年轻的运动气息海,车长为4115mm多,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲁,比老款低50mm;轴距为2550mm箍埂铣,比老款长90mm箩碳凑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莎潦屎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笨疽凰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬,这样的设计更有利于致炫的散热比疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妒呜姜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利事粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虑泛。   " "  在这一两年中泊赴烈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硷,究其原因迹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迟。另一方面嫩佩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铰蛾。代表着大众在中低端产品中的最高水平接。如今淋思坪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枯惧碳。带来的改变很多替半靠,由MQB平台带来的更多越级配置菩享,外观内饰的革新佩片楷,动力总成的变化啸,当然还有后悬架的改变舵妈蛙。能否继续神车称号父婪,笔者觉得链辖敬,可能性极大暖。   ●从固定平台向乃档だ恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶椋块化平台的车型射,之后济,从这个平台开始本,还会有奥迪A3等车型陆续引入违。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓免持。但从高尔夫7开始凛撮憾,这种概念将发生改变呢皑。MQB穆ゼ稳桑块化平台生产测薯博,让高尔夫7拥有很多延展性的传承道杜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留队淌负,后面我们会详细说到浓簇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锑,必然是一台有传承有积淀的车型疙。经过几十年的发展和变革蹋,没有被历史淘汰渤竿,却总能获得新生和换代兄。我想符合这种条件的车型真的不多蹋。甲壳虫也好柏仆,卡罗拉也好瘦,都算在其中洽佩艘。高尔夫更是其中不可或缺的一款免,从第一代发展到第七代飞,我们发现田,很多经典的设计元素没有消失固焦味,而是作为经典传承下来蕾,但技术却在与时俱进的发展盘伎套。直至现在兼,高尔夫7的出现帘胎,能够看到曾经的影子械幻囤,也能够看到未来的趋势眷秋扒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烷署,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酞赴,今天在紧凑型车上也上演苍败疟,只能说明必,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烯悉扇,也从侧面看出市,这一级别的竞争是多么激烈尾笨,高尔夫7的轴距加长了59mm漏菊苯,反应在车身上猜套饭,加长了56mm蹦为挺。这让我们看到眠哩同,高尔夫7并不是一味的加长奴,更兼顾着车身的整体设计许绥弗,以及操控能力的全局设计绍舰妥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刀间焙,争议很大搽精旧,但貌似并没有像新速腾上市时那样较,引起大家的太多反感纽甩剿。或许一汽大众的这场策略大变杭登,已经让消费者黯然神伤了殴茶染。大家也都知道绞淡缺,这是没办法改变的事斡蔷木,想要四轮独立悬架加昆诵,会有性能版车型作为选择迟视,要是纯家用纷便锨,就只能接受这个现实迷翰吻。   本文导航崎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灿,这仿佛已经成为了一种定律禄脑恍。话说回来漓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望退,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歇、做工卡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醒颗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娶蓝,为更直观的进行两车的对比分析但,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彭膊烁,需预定等车时间较长肥,主推1.5T车型)作为参考对象钞汹幂。备注刀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幌钠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高览,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糕亮郸,瑞虎5和哈弗H6各有所长从胯隆,瑞虎5车身更宽爸锭、更高疯泛浩,而哈弗H6车身长度尉、轴距更长伦敬恕。另外这两款车的外观设计原创度较高步蜜,没有明显的抄袭痕迹驶宏帝,且能够符合大部分人的审美观坤,足以体现出设计团队的用心程度惩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点派,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仆箩,意在塑造最新的家族风格闭高谐,整体呈现出大气颊焚、时尚的感觉容锋煎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巩霜,包括徽墨黑墒誊测、烈焰红踌歌山、赤金棕冒脓、暗夜灰舜、皓月白和丝缎银槽充绅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疚修酸,其更侧重于简约单佛达、硬朗的外观风格同样被消费者所认可救红。车身颜色方面班箱,哈弗H6提供有经典黑撼、雅致银边戏趴、简约白楼绘忙、中国红退、风尚蓝北踌、摩登灰弹、醇魅红券抛钾、睿智棕共8种车身颜色蹋口锰。   前脸部分港,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撅经灵。瑞虎5前脸层次感较强筏苟蔽,大灯巧妙地与中网衔接坪纫扣,而下进气口被分为了两部分可峦,下部与底部合适护板相连接铂秸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婪,没有太多浮夸的设计魔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泡羌竣,但绝对属于耐看型莲,整体间流露着SUV标准的稳重气息筹芥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长继,车身侧面给人以更修长的感觉瘟添尼。另外坞础,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圭,车顶均配有行李架抖白。   同样的确嘛类,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感珐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拈绍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坟播酵,厚重的保险杠更具力量感典拟。   灯光配置上太岛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耪毖,内部灯组布置较为新颖崔勃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩继,常见的柳叶状大灯造型盟塑,常规的灯组布局啼笺,带有透镜的卤素光源大灯赤,提供水平调节功能怀携。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源公,看上去更为醒目和美观枢甫筒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源井,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弊蝗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇申丧伍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗡武,同时越久的期待会带来一个重大问题巾,那就是新产品如果不能做到完美屑臀膘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爽,两条定论由中国媒体陆续传开拇仑胜,首先它的相貌不错褪,其次来到中国的时间也不会太长了嚏刮午。一个月前才纽结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肪侧,为何这么说酱辑抄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梆陀悼,通过细节上的修改办敌,使雅阁更贴地气沉谦。   设计师在中国进行了大量调研工作径垒,最终他们得知了国人的喜好诫团伯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计少赔氛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碎憾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓢窖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谈拼烫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簇毁潦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刷,在如今大行其道的“加长风”面前炮既,本田倒是走了一回不寻常路郎椽,这也是让很多人吃惊的一件事矢疮母,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烫袖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泻,究其原因我想和C柱造型丢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旅萎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞄廷家,先是放弃了老款斧头型的轮廓隋控半,其次将双出分置排气融入到了包围中贰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苏勾擦、动感靠拢谩骂。   本文导航吧惨怠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辞踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆蒜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班挥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜方笆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逢芳覆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逃蝗卡。相比之下豢瑟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕。总之这个价位的车型木泥蛙,只要设计不太出圈消费者都能接受默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥宛究,即便轴距也仅有20mm的差距疟,如果无聊到一定要分出个胜负的话激败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慑架迸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊持。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淡,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸环。顶部的灯眉虑废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牟斧,虽说还是带着几分模仿的味道澈恃,但却并不令人厌恶钱柑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能棋,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遂,都是标准的SUV设计脆葛夺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳每筋,不过值得注意的是计峭概,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙持白围,上下车时可以避免蹭脏裤子厩,这一点要比哈弗H6显得人性化躲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣耿簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菱,那也将成为它的一个优势情皑扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳措敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夏巾鲜。两种风格说不上谁好谁坏情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐蛔强、更时尚的选择卿虫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韧咐肠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍卤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夯沤岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贤掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诲斤惦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳另驮蜜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岭炽。相比之下顶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洼叹桶。总之这个价位的车型拘骡团,只要设计不太出圈消费者都能接受魔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怪突,即便轴距也仅有20mm的差距曙售,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上污堪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤床释,在这方面长安CS75表现得尤为突出锨饺擅。顶部的灯眉浮咐对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苍搏,虽说还是带着几分模仿的味道码时,但却并不令人厌恶背艰椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畴独炔,不过它的优势在于自动大灯功能烙玻,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腥,都是标准的SUV设计镶暗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霞,不过值得注意的是妊谱乒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铅,上下车时可以避免蹭脏裤子甫,这一点要比哈弗H6显得人性化己。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎目,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17办累帅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎鞍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空,那也将成为它的一个优势咳氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挟暗阶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓷蛋瞧。两种风格说不上谁好谁坏茶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铆舶、更时尚的选择颗希。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型局掇瓜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人快吗,埃隆·马斯克就是一个奇人火粪加,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柬?下文简称“埃隆”)诡。远隔重洋来到时差16小时的加州登,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展林缎父,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叫,一款名不见经传吮巍普,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尺。在短短的5天内涉墒窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试田堡。 ●曾经的TESLA敦:短暂辉煌的Roadster   2003年劲堪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆佬菲,并亲自担任总设计师的时候化橡昆,他为公司取名“TESLA”枫脱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庭烷汉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)详。而在十年前迟价,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殊趁,因为在此之前斤托,没有任何纯电动汽车成功过床。   不过很快拍辖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞧朗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳啤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弟瑞、续航里程短的传统印象台菱朔。只是仕柔糙,那时的Roadster真的很糙钡岸,很贵通蓉澎,很没吸引力介。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者般茧。   于是步骏不,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谜萍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洪提搽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿愫,已濒临破产……”惮攻守。   不过搅澄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际间骸侗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寺。仅从2012年6月车辆发售脓端,到2012年9月这短短一个季度内铝划,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元携羔股,并且公司还获得了美国政府的政策支持菇淋苟。   ● 简约外形流畅饱满妒遂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魏譬?一个能够打动人心的外观设计负呵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悄款萍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维善甸涧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔品漂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扁蒋把,曾经或现在都是企业中的绝对领导者华。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缉榷,是一位年轻的美国本土设计师蛾拧蝎,曾经在大众汽车担任过助理设计师勘邓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计核壁熬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前领,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师童哗叮,马自达旗下的Furai泰、Ryuga亭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒撕衫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荡边,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齐衡。初次见到TESLAMODEL S的时候戏脆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系券腐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宏烘,难道这两款车之间也曾有交集桑?   多方查阅资料后才明白喷摊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘿,不过后来TESLA对其提起了诉讼羌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作细,还盗取了其电动车制造技术分尺。于是紧接着底稀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品譬钨,并最终完成了MODEL S的设计工作诫毯弗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罚,轴距则为2959mm层琴。仅从数据来看糕皖乡,MODEL S已经算得上中大型车的级别磷隶,差不多和奥迪A6L邪、宝马5系Li等近似熔,只是车身更宽大也更低矮一些喊镀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爸。   整个MODEL S的车身上朴鞘杆,相比许多人和我一样刨究叹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锹,椭圆形前格栅造型太另类了瓷定灿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴强凄认,但是这也成为了MODEL S的标志皇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镣乡,所谓的家族式前脸芍屁。   你或许会认为没有前置发动机的存在冬乳,和绝大多数的电动车一样堑辰挫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救,那就大错特错了纳娇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睦钱,动力系统和电池组掠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮删,就和传统的内燃机汽车一样墩凭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛾。   细长条的大灯造型很酷脱死梆,氙气大灯坪械肠、LED日间行车灯都是标配伤飘晌,和其他车型类似蒂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潘澳、LED雾灯以及示宽灯仁。只是在功能性上MODEL S实在很单调缕凸蔽,同价位产品上应有的大灯清洗铂挽虐、自适应功能等一概奉欠亮儒擎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搭嘘辅,4年的时间坷凤,经过诸多顶尖设计师的打造褂挠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钒眠,再到上海车展的国内亮相碎,今年广州车展终于正式上市溯貌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中春,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裙抬,这是中国自主品牌获得的第一个五星壤垃。观致3四项总分达到了惊人的340分赤居,这在整个2013年度排到了第一位逼令。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朝,接下来为大家解开谜团价薪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粳独,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜂擒干,观致3的外观线条十分简洁恼夸,但又不失从容优雅短甫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拦陷,毕竟它的设计总监曾是大众高管酬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丹。   前脸看上去相当的饱满圆润匹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腹比啤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成画涤,而“Q”也是观致汽车的首个字母徒善,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信先惩涣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计新。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酗,这话虽然有点绝对附茂,但却不无道理铃蓝米,在说服消费者购买自己车型的时候差,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忱归软,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暖膏架,随着时间的推移箍碾巢,两各品牌已经深入人心鸽沃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耗,相近的售价的竟枚、同级别的定位甫咸率,看看哪款表现更有诚意棠海。   全新爱丽舍诞生于PSA平台让,造型圆润符合多数人的审美鬼性,第一眼算得上成功托。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔷,细节处理更为立体很显档次拦阂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错查。爱丽舍原创度极高吹,很难找到其他车的影子丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痘,只不过虽然车身进行了拉长咕惊,但看上去依然是一副小型车的架势缅讨馈,气势上略输给爱丽舍貌颈。外观设计确实见仁见智钦俄,有人喜欢圆润稳重绢弄酱,有人喜欢直线条的简洁利落卡,嗯好吧铰纳,各花入各眼邵贺吭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妇镰翔,新桑塔纳除了车身稍长之外控胜,轴距冈吗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尖。但整体上两者都属于造型协调的类型韦疤。   内饰部分售爆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色附。配置细节设计芭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妓抒,比如位于方向盘后边的多功能按键统诡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞄,则显得没有可挑剔的地方剁,只是限于成本此卫九,用料表现一般汞。" "  谁都没有料到短短几年端角,SUV会如此火爆下,从动辄百万到数十万的城市SUV魂褪叙,都曾经上演过排队提车的场景师胖椭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屁姐,不同细分市场芬导、不同类型SUV纷纷推向国内市臣骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新,推出了其首款SUV--标致3008孩幸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车研ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轻噶凳。而东风标致国产后价格有很大降幅汞趣,15.98-21.67万的售价也与途观虫悉、CR-V饯挟戏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渭寥惕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疏私示。下面一起去看看吧届肪单。 ● 外观解析   除了高售价外扣奴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一势。太过个性八,同时又不够精致守必。而相比之下鹿掣梦,国产版标致3008要好很多松空亥,现代感更加强烈骏瓤。前脸采用了小一号的大嘴九赶,并且添加了镀铬饰条显示很精致详拱秀,也符合国人的审美谁。   前大灯虽然不是氙气大灯丘朝,但是加入了透镜殿徐妨,整体观感不差仍沦梯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高季。另外黑纶寥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沪献挖,增加了前脸时尚感焕淮。   从车身侧面来看舍戎,标致3008加入了车顶行李架韦,虽然并不是经常用到的配置惭懂,但是对整体造型的营造作用不小檄。另外孙膜肌,黑色下包围凸显了运动感僻雄宝。   尾部是相比进口版改变最小的罐闹,不过依旧非常漂亮巨阜,很有层次感晦哎。尾灯加入LED灯组圣,警示效果更好舱。另外最值得一提的是其后雨刷设计牟钡,在前雨刷工作状态下酪催,挂入倒档揣,后雨刷会自动工作卫,非常人性化的设计仇颂。" "  说到法拉利沦卧、玛莎拉蒂这些品牌滑恼,网友们肯定会觉得遥不可及锻朽,价格高高在上荚。如今垮局尉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli端,它以89.8万元的价格进入国内市场黑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少昂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叼涟图,让我们来看看他们三个谁更吸引人还。   在市场行情方面拳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拖堑免,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颇玛淘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设系枯。而其他两款车型均有不同程度的优惠幌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睛览咖,看起来非程幔魁梧的发现竟然落了下风衬,令大家非常诧异髓。但在内部空间方面辟崎,Ghibli组完全不能与发现相比沸堕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捐糕棠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车际,所以它的尺寸就不在此提及了刻。   在该项对比中赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奔堑某,功率少了80kw漏效,扭矩也少了50nm钞,同为3.0T但差异却这么大碱。发现采用了柴油发动机绒锋箔,这款发动机的性能超众帆搽屡,在国内有些市场中非常受欢迎镐切。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱不达词。   对于传统豪华车闻言肺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑞饲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敦。路虎发现集成了家族中的优良血统刹庙,四驱系统足以让众多对手汗颜济。   本文导航鞭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钡固核,保时捷新Cayman在国内上市之后卷峡擞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了射垛逃,遗憾是试驾车迟迟不能到位念蹲瓮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痰岛路,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出络匡,就当胜利喜悦之余翔场剑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攀箍黑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酒啼:不就是保时捷最入门的跑车嘛炮,至于这幅尿性嘛躬?不过您还真别说构咎,Cayman作为保时捷入门产品中年,绝对是一部对得起消费者的良心之作氏里熄,比起卡宴与Panamera来说口踌谰,工程师为它注入了更多保时捷的基因冒叙,说句通俗易懂钵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史得,第一代Cayman的诞生是在2005年牟促亥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冗眠怂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格清,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本解守。   新款Cayman S外观简洁故极,车身比例更是优雅的惊人剔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媒恨挡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煌。尽管如此蚊佩触,这款双座跑车依然非常紧凑锯孩镁,车身长度增加了33mm磋嚼绩。车身前悬缩短了26mm骸母垦。   每次谈起保时捷的外观设计使,笔者都是非常纠结的心情峰,恨的是德国人那副死脑经赡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缄篇,喜的是哪怕轮廓没有变化氓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿暖赋,或许这就是历史的传承吧须钵。   新款Cayman S除了迷人的身姿毯挛,优雅的曲线之外距祥猩,设计师并不是一味的强调柔美醛捻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壕负,这里需要注意的是判,这个大口可不是什么导流机构庙弧频,而是发动机的呼吸通道囤疼胆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汹,加上凸出的转向灯设计庭绢叭,相信任何人看过之后都是过目难忘套,尾翼同时配备升降功能梢,时速超过120km/h之后付避,能够有效提高尾部的空气下压力愤替粗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踞郎钱,这个是一个价值不菲的配置渴刚,总价44700元骋,如果您不满意当前的刹车系统葡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灯哩蚊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钎沙幕,据说车用到报废了灰箩土,它还可以装到另一部车上继续使用醚府红,简直可以当做高富帅的传家宝需坡吧。" "  国内B级车阵营的争斗琶梨妓,恐怕用水深火热都难以形容铺街,原本只是按国籍分布的对抗阵营唉煞,随着时代的发展诵税对,已经逐渐转变为混战的局面加,比如ABB三个品牌的中级车衬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缄户挡。同样的情况也发生在合资品牌身上桥首,民用车级别的对抗往往更加激烈监襄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撬,来自德系的车型是否会倍感压力玫攀食?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪哭,又考验耐性的工作供。往往在某一个时段有一丝懈捣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甭褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目淳肠乒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水详抨,做出全面的分析与指导绰咸,以同级同价梗撑虚、同价不同级等角度出发撼囤,全方位给您最全面的购车支持鄙谋。   雅阁和迈腾摊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车突,也许之前并不会将它们划等号竞,但随着市场格局的转变蒙旗,它们也来到必须接受对抗的门口季夕嘎。当然薄镭够,这场争斗的发起者是雅阁烹拳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛔颈氏,抢夺德系车根深蒂固的份额膊闻,看起来是个贪婪的举措靛逢褐,但能否成功却还很难讲借赎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方臣马,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的马翱,反之同样窗祥。客观的讲来,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涟春榷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涝头。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛙腹怯,但是这个技术到底是否实际刨膜染,还要从使用中来探寻甲陪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚊酗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹦。   第九代雅阁缩短轴距的作法丁,是令所有人都无法理解的柬,在几乎所有车型都在加长的时候垛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衡供,搞得你摸不清头脑讽猴闺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疗酒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沏府铃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暴苯侠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跺蜕肺,就是最好的证明咀,据我所知狙般拾,直到全新一代奔驰S的诞生茸慰帝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩论。   本文导航妨识:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汝巧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绊。直到有一天健怕,新速腾上市闭锣,后悬架变成了非独立结构精停味,他们的崇拜似乎崩溃了联。这还是那个技术控速腾吗金馁访?随着时间一点一点过去狮扰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贺惺哩、速腾GLI患。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滴酶穗。不得不说灵,速腾家族越来越丰满尚肃,那个曾经的技术青年擅,逐渐走向千家万户胆,满足标准化的舒适性需求湃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庇,这让我们看到速腾到新速腾的转变氨瞧,它变得多元霸醋写,变得成熟响疟郡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满病豪,开枝散叶就像一位长者酸豆渴。它不是急于求成愤赫拷,而是变得更圆滑更成熟理。记得一句广告语曾经说过慈:“成功的男人痘嚼烷,有很多面妮托。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忿你派,它要更多变角,它要更多面切忿恭。蓝驱和GLI荆舵,一个拥有更多的节能技术捅梢灌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乾薯赔。当然抬,价位不同却倒受,GLI已进入二十万大关溺。你有了更多选择棉,你没有了挑新速腾毛病的口实心。三种产品摆在你面前费,要节能托?要动力帛?要居家翱?新速腾都在这课姆。    直至今日趣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炊肚,的确乔畴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罕竣,多少显的不是很紧凑动感毯票。但终究那是一种技术执着理念下嚼猛累,最后一代产品了酚。新速腾的到来似乎终结了这些铃饥钉,悬架品质降低袜匡,操控感稍有不足撤段,但换得更宽敞的内饰空间退,等等等等瀑守。到底速腾进步了还是退步了歪恫慧,我们无法一概而论渡。但有一点疵客戎,笔者觉得大家都不会反对逆,新速腾的外观绝对养眼苫廷暗。你依旧能找到德系工业味儿汰记,但又看到更多摩登的东西喷超勃。咸淡合适廖壤,老少皆宜侗拴雷。或许从这个角度来说钩,新速腾是成功的杠。    过多的技术说明焕链垢,这里就不重复了厘秃宋,今天我们就来漫话速腾吮臣鞍。记得一次锑攘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面每,立马对它的内饰嗤之以鼻妓。毫无设计感炽辨安,直来直去糙记抢,见棱见角撩。或许不光是这位搞设计的朋友箍,很多网友也有如是感概嗓。他少了一丝温情兴,少了些许浪漫范蜗。不如北欧风情简约酪,不如英国小车活泼馆方。充满了德国工业时代标准化生产的气味手梦。打开高尔夫矗锚、速腾竞眉、迈腾模、途观扒、途安的车门逗淀,你都会得出同样的答案辰撮税。或许颊温,这就是一种设计选择付,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恨,内饰模具走点曲线也不是不可以程龄,但当你仔细玩味之时磺浑耐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肪。不浮夸警、不高调独,你可以说它没有设计感墙躬,但它却充满机械美垂坡皇。 责任编辑睦罕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寝,也就是S-cross锋驭缚捅,售价11.28万-15.58万元匣浮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客贪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缝,其实并非如此掸热磁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萎,我们不妨来进行一些对比去看看踞零。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韩,也就是S-cross锋驭锈的,售价11.28万-15.58万元哄倘涣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘嵛鄯恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客澳墒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癸谱未,其实并非如此咖华,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扯居取。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚李南,我们不妨来进行一些对比去看看虚烧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场才瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挡贿放,而且在轴距上也进行了加长蒜弦,从而能够获得更大的车内空间健厦蒂。其实就在此次广州车展开幕之前缚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崇汾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机套浓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长母开。另外汉驾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颓、BUS廉、VAN三个系列统壳,分别涵盖了商务响擎、家用和专用三个细分市场拧壬惮。好了氛课谈,闲言少叙竞,下面我们就走近它们以作详细了解吧贰。   外观篇立释:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眷卷凌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钦扔吕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迷卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明暖悔。   该来说说外形尺寸了逛洞譬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冠屉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成难惟,与车头形成了很好的呼应屠乾,而且从整体上来看车身更趋向于平直鸵帽插。需要特别说明的是捍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式景窜,以应对不同的使用需求仍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蟹,例如高位制动灯怀、门把手和牌照架惕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赏典,“中国车”酱仁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价度全尉。“北欧品质”传承自S60拴,设计风格以简约时尚为主歉,选材用料则注重安全环保线禽钵。“中国车”同样不难理解动雷,“L”是个很好的代表多,但不是全部乃款。   就在试驾会的前一天晨脸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喇餐挥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讼森。   ● 沃尔沃亚太为何物毕痊咐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睦介瞎。沃尔沃成都整车工厂诞、大庆整车工厂溶暴紊、张家口发动机工厂究、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聘珊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涕镜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准示晾答,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馁幢簧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准队涂。如S60L有约290家供应商绥稠叼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啤饰峭。而在研发皮秽似、设计霓柔、采购和生产制造等各环节上猫龟羚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步能奋,采用共同管理系统控唐婚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竟湃,我们先从加长这个重点说起存。S60L相比S60加长了80mm茂,具体点说应该是轴距加长了80mm碾。这80mm用在哪了呢匆倪钱?全部加在了B柱之后袱功,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聚策,这里现在变得很宽敞脑武。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间输,前排调到合适位置后唐顾沙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑰棱茶,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘉哇,相同情况下缸爱,后排的腿部空间则超过了两拳熬佰梁,可以说是非陈页睿宽敞酣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夸魂奈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平每,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岁吗梁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烤龟烈,外形倒也没受什么影响禄唉,甚至感觉比S60还要更舒展一些练泊观。S60本就是轿跑设计风格叛,后门加大后铆,整个车顶的曲线反而更平滑了桨救。相比之下尝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吹森,但却增加了几分优雅的气质酣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讨涣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素环。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框先前,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宫泞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哄俯坛,不知道大家对此有何看法叙开赁。全新的18英寸轮毂挺漂亮的弛,轮胎为了适应国内更复杂的路况惧七沟,将扁平比从原来的40增加到45波抠瓜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了促寡谎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辣拢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贝矗期,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汐撅,而像坐垫辰啊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赎甘。这种颜色和黑色有些接近抹陪邯,但更时尚钞帽槽、个性一些缓念。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魄施涣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犀携距,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求息郸,后排乘客得到了更多的重视凑驴啸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慷鹿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氓浆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盖剖匹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怕溜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桔,可就在本次的广州车展上赫届磋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市董焙,并且两款车的售价也是非常接近咐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力规。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兴考能,并且它的设计也是由国际化团队完成汗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龋,并且两车售价仅仅相差4100元陇微。观致3车身更宽糙门,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寞。速腾则在车长与车高上领先观致3袒胃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凹哇办:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱情,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侧狈。因为排量上的优势规,观致3自然在动力参数上领先速腾赂辽响。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艰互,后扭力梁式非独立悬架败脆。   本文导航弊酶:" "  今天给大家带来的两款车艘供握,其实已经在国内上市词爱剖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枢仆巴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胸穆孪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茫莱觅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了穆鲍,下面簧芹,我们就一起来看看这两款车葡婚。 外观讼枷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萎,2007年进入中国奶翔。对于很多车迷来说趴亢,这绝对不是个陌生的品牌盯社帘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亢陪,但可惜惰,无论是在中国的街头还是美国的公路上箩颧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肩肚。我有时会想这是为什么疙瑰拎?诚然下将律,英菲尼迪的车在豪华感难般、科技性能和舒适性方面都不输给对手采物尸,而问题恰恰出在这里磨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吧蝎喉,没有特长就没有个性岛,如果是这样的话汐呢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢售龟须?   现在英菲尼迪也意识到这一点堆杀,且开始着力寻求改变骗手、树立自己新的形象侵首。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苍枪,当时就被其出色的外观设计所吸引比驮,而今天我要体验一下它的新技术限蚕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化米,车身重量上的降低幅度也不大垃吧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敲冠,这是很明显的改善常荆嘎,尤其是在性能和燃油经济性方面钡醛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堕艰吵,并且采用的是锻造工艺垮漏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锚怠,现在英菲尼迪Q50的对手枢插,如宝马3系芒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂失,希望Q50能做的更好殿聘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赋啊,但其实这些已经有很多厂商在做了静,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沁呵棚。它所代表的是一种生活村,是对待自己和家人的态度昧,是属于年轻人的精神畦,是一辆车评绦。历经六代的演变匣处秋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溜老肚,它虽然没有惊艳的外观睛课,也没有花哨的配置趟捍,但它是品质繁、安全蹋碎、耐用的代名词裁晃上。如今缺,第七代高尔夫已经面世部曝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫被膊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磺孺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相券城房,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阜遁棵,不再是一幅人见人爱的可爱模样趟不,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嵌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓平,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体北膘唯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中京来,仿佛是灵魂一样推。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熔陛,但从我个人而言绥焊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的械。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踌次, 坚毅的C柱是永恒的经典习,不管其他部分如何变化乱平布,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愤蹲牧。   除了车身线条外冠蓝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抬揭欠,并且被那条“灵魂”所连接着恐拟趣,这在之前的设计中是很少见的橡棱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迸刨戮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孝铝。这一点很有意思吼惺青,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雀,避免了大家后续改装涤。   说完了外观恍归关,下面我们再来聊聊平台辨夹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顺涎,例如POLO采用PQ24和25平台持炊侮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台售卧评,06-12款速腾采用的PQ35平台田瘟疵,他们之间都是独立的漏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睡,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势碾娥其?答案是显而易见的粗沥碧。低级别车型可以采用高级别车型的技术孩缚,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟涤凯,并且还可以降低研发费用疗什,可以说这种娜始酉妫块化生产模式在未来肯定是趋势坞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魄书,例如电子手刹堑龚、更先进车载系统卷搭凳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的据,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配分瓤。   所以卷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化持旱车,就好像是四代和五代之间的质变一样祷浅退,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亩焚桔。但是否真的是天衣无缝的设计盛郝偶,我们还需要用时间去考量废悲吾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龟,但到目前为止袍掣速,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搐秃扣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斯彪会。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艰腻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酶勿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稗答,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皑是。   首先拿,大众的工程师对EA211发动机减重巍搜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量献兔闲。另外熔县,EA211再次使用皮带传动混,相比于EA111链条传动搽,皮带可以降低噪音和重量胜藏茫。除了以上两点外惯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逢,在一定程度上可以减小阻力继叹忱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化飘沪,EA211发动机参数比EA111有所提升苫,当然幅度并不会太大奠,因为整体的结构没有太大的变化亩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烙淘。   既然说到了车重脊懒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壕嚎未,这其中就包含有发动机的20kg猴,而车身采用MQB平台后也随之减重丝四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酮烁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用改,从官方给出的参数上看叙童沛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km新,这样的表现已经可以算是非常不错了赂险。   说了这么多泞崩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彻霞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢槐贪?是不是像资料中介绍的这样完美繁颊涛?后面我会给你答案绦。" "   在国内籍磊,当一款车的价格到了百万元柏,那基本上就可以称之为“豪车”了鹃表犯,但过百万的车也分很多种恒,比如X5扯、Q7之类的SUV庆忌,亦或者911汞、GTR的性能跑车筏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狗喜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恼伯驾,除了我们经常能见到的宝马7系看揭讼、奔驰S级胳德宫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜜擞撑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胸。    注活碘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亭绢徐,但因为车款并不是统一的最高配俗闺垒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比接肛姥。   新S级受青睐程尺染、XJL独具英伦风腿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车券惦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眯。其实门,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代水,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员快,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粪少,即便不算是遥遥领先筐椒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笑嗣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子携,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怪锋毖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杯板,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俗掏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灰软。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沏,在其内饰的做工狭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柔师,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犁:在自主品牌SUV阵营里面涤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堆率,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳獭揭,景逸X5的推出经过全新变脸埃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识查伪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观糯遂脑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骏互乐。该车共有5款车型蔼拍,售价区间为7.99-10.59万元掳裸。相比前辈景逸SUV红录巩,景逸X5的外观设计得更为时尚尝潭绷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机何扳哺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奸曹、俊雅红碎诉、珍珠白聚垃、琉璃金巫、陨石黑娥飞、钛金灰迫盯、马拉喀斯棕等7种车身颜色伯匹拒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卢。   熏黑设计前大灯突出其运动感戒靠,与黑色进气边框的搭配也很协调吵戚讽,比起三角样式更显年轻前恃。大灯内部采用透镜装置菠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肆。雾灯外包围设计突起犁岗苦,很好的与大灯以及中网形成一体汹。   同比瑞虎惧浮价、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显使融,此外205mm的离地间隙惶,景逸X5的优势还是相当明显的弗末。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掏盎熊,同时为乘客上下车提供方便绰。搭配车顶上的旅行架汝挎悍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道努虽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大将茅,主要体现在细节之处的不同收,贯穿车头车尾的腰线略显柔和理,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拐氨。   景逸X5后窗配备雨刮惯拘,在恶劣的天气还是挺有用的侮。此外全系标配倒车雷达副弗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憨抵。银色后下档与前下档相互呼应略,整体感更为强其虏肃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隘揽须,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郡,夜间行车的识别度非常高煞戚麓。" "  前言粟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙聿啤,如今的战火更是愈演愈烈傲杭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饱隘肯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宝默酚,看看在价格相近的车型之间铅娟膊,两车在配置上的差别究竟如何吧挟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篮柑爆,作为一款全新换代车型荒逃磕,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥钆鸫撸客”全面完成了更新换代架。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盼,只能算是一次小改款车型挽,除了在配置方面进行了升级之外敞,外观造型泥鄙帮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变类妒衅。   在此次对比中卿硕午,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蟹超爽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茶嵌遂,均在21万以内吼。同时又都属于各自双方较低配的车型睡费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肮吧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹情急,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颅螺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力算敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度够。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据好,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负池惯参,现在还不是揭晓的时候华创怂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爽:mm) 4865 4930 宽(单位坊熟:mm) 1820 1845 高(单位驼碱侥:mm) 1475 1470 轴距(单位伸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郝堪想,因此其在外观方面没有发生明显变化翘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尘臼财,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楷抗。前大灯组配备了LED日间行车灯屠帝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近附。另外皖估巳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胚,贯穿全车的腰线非常突出搪,车尾则变得更平却汇纳。而与新帕萨特有所不同的是踌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菊戌,而非在行李箱盖上骆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芭宿何,但是国产版车型与美版车型相比起来看廊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驶仆铅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚仙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饺合。另外浦懒筷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捣壬,不过从C柱开始已与车身线条相融合啸,深度虽浅但是更加富有设计感朴淡。   同样俊莆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化详。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板微,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐未碱炒,并且颜色也不显得突兀阿柬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挎龄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同誊。内饰配色非常清爽逛釜地,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珊梆酪,用以进一步提升触感菏灯。   动力系统方面湿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI码眉、1.8TSI姥、2.0TSI遁朗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合围煤,在保证动力输出足够的同时也相对省油洪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绕、2.4L和3.0L自然吸气发动机雀撵划,在动力输出方面的提升并不太明显艘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凛签史,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寝诬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂守,同时都采用了电动助力与电子驻车捎顽。轮胎规格方面脓,2013款迈腾采用的是215/55 R16拓帅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吼磊。事实上片,自由光有足够的话题供大家热议犯,例如特立独行的外观软、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敖为猜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惕蹿饺。日前酪慰控,我们得到消息棱逛吻,自由光将在12月底正式上市销售淬,所以当这次在广州车展见到它的时候冈酿篡,感觉它跟我们更近了查。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讣擂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愤,它似人非人牌,行动极为敏捷湍桓,也惹出不少祸端檄,人们曾经持续对它进行追踪袜扭,但一直未果存底脸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铣阑乾:敏捷醋氯、神秘末米发。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字突铂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匠。   很长一段时间里尖道宏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仇梨恐,并火热至今犊滑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刃,起到补充细分市场的角色矗急拾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓜,成了途观的小伙伴细屁陵。   野帝的定位低于途观北,车身尺寸小于途观竣疏渭,同配置级别的车型价格也在途观之下美朵砂,很明显蝗,它将与途观共同进一步抢占SUV市程焓怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逗。   ●外观史沧挨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜡,舍弃了老款极为个性的风格赣,确实更符合大众审美试扩咸,不过平心而论它依旧相当个性咆痪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起母南,它显然不属于年轻时尚那类的协,车身线条硬朗椿圃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹃士磐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来详,喜欢的真是特喜欢雄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凹架。   ●内饰撂剂:沉稳挥、无趣妨矩癌、无惊喜   坐在野帝车内融,从气味到设计都令人非常熟悉础涎翻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寞毖浑,在操作方面秆,由于没有太过复杂的配置谰浮,所以操作上手难度很低撬窗壳。" "  在如今的国内汽车市场中戏防,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车故,紧凑级SUV是近两年的热门车型型,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型内配窟,宝马X1在国产后丘蜂,其售价区间为25.90-49.90万僵茫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乘蓄爸,看看他们的表现如何焦退阔。   外观篇   由上表可以看出等捻歼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仟孝骋,外观看起来会更加饱满一些竞。   对于宝马X1和奥迪Q3厕靛遂,都定位于紧凑级SUV赁,又有相仿的定价区间脓帆,无疑让这两款车成为了PK车型汞挫渴,经过仔细挑呀粘尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烘临伶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅科沃,整个前脸攻击性十足拟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颅同。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昂,并且配有自动清洗功能翁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯句,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重头茸,所以整个车身看起来十分修长街垫定,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞭惊矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酒鸿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足险培尚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格借固剧,看起来略显敦实曙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素景挡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲趟茶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型避订,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悼夯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻簇肝彩、动感和实用等特点厕,所以在中国有着不少的“粉丝”伺。如今掇含,第三代飞度已经在日本上市参匪,而不久也会顺理成章地引入国产淳,全新车型是否能够保持老款车型的优点娠,并且更上层楼呢喊?今天卉猾颁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弓亨绣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雇桐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崎槐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哥遂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寇乘酬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多比。当然姆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口通快攫,左右两侧都是封死的撂伍肛,目的是让新飞度更加的有型妙敬青。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应混姐翠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邦江退,日本人称其为“1BOX”淌,发动机舱十分短写姘疾摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum含:机械占用空间最小化俺箔桨,乘客空间最大化)贩鳖,车身长度更多为乘客所使用搂辅单。但与上代车型不同的是暗步净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钠骚诬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哺卷官。   在车尾的设计中泊工,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灸窜拳,此外婚妊婚,尾灯向上伸展俗随,经后风挡两侧直到车顶闭病,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冲揩。在1.3L和1.5L车型方面盼壤,车顶处有一个小鸭尾造型携邪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芭记,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窗列。   新飞度好看吗来培?也许这并不是一个好问题繁脊凰,因为审美本来就没有统一的答案瓷履。不过可以看到的是瑞磊碍,新飞度的外观更阳刚潘斯,更加运动化烹,也更自信了罢吮,同时在内饰方面也走向了成熟遣考寥。做个比喻吧扮,第一代飞度好像是一位高中学生妹瑞粕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冀,慢慢褪去了学生时代的青涩矩赌烦,变得精力充沛时冒、充满自信记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橇狈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陋鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橇尚煞,它看起来依旧如此的适合年轻人旗切捐。没错锋纺,搭载着一车的新技术之后收斥孝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酣隙虱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啤唉盛。于是当新车到来的时候崇,你一定和我一样对它充满了兴趣守矩皆。这是最年轻的凯迪拉克蜂价、最小的凯迪拉克讹共犀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妨? ● 外观造型米湃:钻石切割风格依旧淋樊借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顶、2013德国红点设计大奖柬慨伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酗哥乳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尉娄回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京,只是这回炔距,ATS是完全原创的作品策休壤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm无哪立,轴距仅有2775mm查齿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沙费,而国内我们则把它当成中型车熬暑趴,和宝马3系标准轴距版逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品串,并比它们都要更小一些户颠。   前脸的造型相当干练芳强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牛静,而是被很好的控制在一个合理大小上宋姬当,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤踢恨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位测睹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藕介,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁边。出于空气动力学考虑陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庆,当车速高于60km/h时傅,前进气格栅会自动关闭兢骚顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩林想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧昧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂撼叙,并带有远近光灯智能切换功能谎陀口,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梧媒冉,快速亮起擎,缓速熄灭的设定很显档次送捻竿。再往下看撑,闪电式日间行车灯外鼻烘、大灯清洗褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奸,亦或是造型需求脖景谩,感性的来说剑,可以视其为向着传统美系性能车致敬钢闲。身处车内博文,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宦。   ATS是一款后驱车搞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50函栖:50犯零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存凰,贯穿车体的俯冲式腰线提肛绘、短前悬赖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿亩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疯配,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)部怠。而在规格方面伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闭辫,前胎尺寸为225/40 R18翘烯,后胎尺寸则为255/35 R18嗓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秦妮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角换贯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陀幕,至于设计师是否真有此意边赦,倒还真无从揣测窜袱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翅签,实际上仕俊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计排舞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啪,由此带来了不错的视觉冲击感吠毒,给后车以足够的心理压力粗全蛾,至少眼前的这个家伙一定不好对付蠢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苏挟,至于3.6L V6车型何时会引进斥,官方暂时还没有表态逆皆,而是否会有V系列性能车型的推出傲帮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魏套岁,虽然它是一款两厢车缸晃断,但当时也没阻止消费者对它的热爱措渺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拷笺借,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贸,两厢车朗行也就顺势推出懊两潘,可上海大众并不为此满意浇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闲蝗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泪忱倍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搜察券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恼日,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫餐枪疮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盯仇烙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的土呛品,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尝掳,这款引擎具有全铝轻量化的设计络及,对于减重以及散热都有进一步提升雄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统去凳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辑,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眯吞量,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撤,高尔夫在这里就比较有优势了劝,采用了四连杆独立悬架炮匆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爱铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛊撂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的污绷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箍伟腐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歪贪,看看它的实力到底如何韭崇兼。 定位及对手分析腊皖嚼:瑞虎5定位高于瑞虎辆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穆拆凌,定位要高于瑞虎车型介啃藉,预售价在10~15万元左右呻驹湘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元台。定位的提升吞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抡悼腻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔恳蜜。 【左上伦土栏:瑞虎5;右上痞萎:哈弗H6;左下呈盯陆:全球鹰GX7;右下端:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岭,目前市面上的哈弗H6恢寸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纶弗吨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锭惩迸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键完。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇棵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镶擞农?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呈垂设,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怜巨其。 三款车型具体型号及价格参见下表凸版: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拐颊,GLI是其中相对惹眼的一个履,蜂窝状中网设计和GLI标识统陋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晌问垢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馈龚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外餐诵,另外两款车型都采用卤素光源跺。 车尾部三车间的区别更刑蘩铱啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癸浆脊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竟氏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合材何弓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茶弗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抖慨文,侧重舒适性和耐用性抵堂。   内饰方面缅立,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型列篙。三款车无论是在方向盘坊、排挡杆底座还是座椅上怂瑰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剩宿棠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章保:" "  奔驰S级在国内上市的时候谦,奔驰就打出了“汽车发明者寥仕捎,再次发明汽车”屑朽铃,对于前半句颠嘶,你应该可以了解槐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杉桑茸。但是后半句是不是有些困惑呢辅仿权?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼事,全球订单销量迅速上升方,国内订车也需要很长时间抒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抢物。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畏梦蛇?除了进行试驾体验之外涸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脑掀,相信看完这篇文章之后假巫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兢。   之前掳紊类,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细努,如果你感兴趣可以点击图片阅读善味诚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梨舍,属于入门级别车型患奖,排量为3.0T刊蹿,售价区间为瘸秸霸:124.8-141.8万元之间皮,只有两款车型可选那绢街。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坑其,售价区间为179.1-204.8万元宪附缺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了我稠虐。   对于汽车厂家而言诵景,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛋苹,无论是从设计鞋啃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泥轻剖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侈,并不是要面面俱到的去介绍叭甫,如果这样的话税恒,几大篇也不会介绍全弄遍担。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外入,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谅诡推,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煽菠社。   对于外观饰苇苍,依旧是那句话蹄贤:仁者见仁茶,智者见智疵蔑揽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侧且慕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气故拎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碴塘、冷峻的态度韦缔灭。如果非要比拼的话衰,那么最能体现科技的还是大灯的设计稗猫。如果没有奔驰的奋起直追磊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钨五,但现在我想应该不会了马布,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掂陀拜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淳泊式,所以从侧面看起来就更明显了午处,奔驰依旧是将优雅做到极致屡盲,而奥迪A8L的车身线条并不明显导甜,前后比例也是十分协调棘村崎,整体表现的是一种中性美诧杰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果添莆潞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疥边,最能体现出美好一面的就是细节的处理律北率。比如亩腑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寺赂愧,只有在R挡的时候才会开启哗皮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果女。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粉,当然这也没有异议瓦乱贡,但是和奔驰S级对比之后平侧簿,就能体现细节上的不足了酪嚎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坑措胺。   本文导航秤胚记:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扛弄、G午清玖、QX钉、FX杰钡、EX前洗焚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彻纽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX互,趁着2013年的尾巴闭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绊獭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寥梢清,提高车型动力闻,一方面也使车身稳定性得以提高遁。2850mm的轴距虽然没有变化痰几,但是空间分配上狮怯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苗犁。   前脸整体看上去十分圆润饱满盾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力船缸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒂颓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸百惫街,L型大灯像两双飞翔的翅膀测硼,随着车子的启动侈笨陀,展翅上扬仆挡。不过这款车的前脸上呜嵌骗,我们并没有发现雾灯的身影琴抱艾。   与前脸一样祟绿郡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喊欠堆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力飞羔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冉伪,博得了不少的关注惊。大家这么关注它肯定是有理由的吵艘,名图定位于索纳塔8代之下穗、朗动之上悄贡敬,依靠丰富的配置纶涉、合理的空间和稳重的外观内饰黎勿蹬,实实在在地填补了中间的空缺问家。据了解娜奖浪,名图上市后将会有8个车型乓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撑?曝光北京现代名图详细配置)坝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淌订搐,1.8L自动DLX竞滤难,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硕悸剖,启辰R50X为8.28万惕,MG3 Xross的售价为8.47万元坎肥涉。按照车型划分来说竣匪曹,启辰R50X属于紧凑型跨界车任,MG3 Xross属于小型跨界车嗣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墟翅。但在外观方面耍琶碉,MG3 Xross比启辰更都市炒垄、更适合年轻消费者骆畦撼。   启辰R50X   外观方面娘办,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板按爱碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瑞尽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厢疚。由于增加外观套件鞘渭,尺寸自然会比R50有所增加币宦,不过也仅限于外观上核,轴距依旧为R50的2600mm痪寞珊,同级车型中算是比较出色的数据康。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耍碍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惰尖剃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素际辣戎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素环股。   侧面变化不大盯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笺坦。典型的跨界车必备配置行李架归,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豌,有了它的陪伴刚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想禾凌痛。看似设计复杂的尾灯翅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傻蕊拜,也正是它的出现镣矛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拣试氓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钮南,虽然MG3 Xross的售价更高射凳,但在配置上却没有太大优势摔。启辰R50X中装备的倒车雷达蓟水、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啦鹃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性不队,同时对关注度和销量也有较大的影响伺瓤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胯郝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贾闻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裂响光。另外晾,天窗也是大家乐意看到的配置誊剃抡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气供觅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烷。三点式倒车雷达垂饺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荡,也让尾部的整体感表现更佳廓脊。   本文导航发:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车添?”每个人都会在心里问这个问题青廓。它是个新来的家伙碑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绿。“这不就是3系的Coupe版本吗激编?”有人一语中的策厦肯。故事讲到这里似乎就可以结束了氰钝,但事情真的这么简单吗把贺?当然不痘。在真正去驾驶一辆宝马之前解戊淌,我们无法给它下定论噶诺。于是问题变成了任断:“4系是一辆什么样的车挺?”   几个小时前(11月12日晚)啤米,4系刚刚在国内上市痛,售价59.6-73万元幌是。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铂陶,但不管你是不是4系的潜在买家古嗽努,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情书逞。因此帅惺蹋,我们为什么不暂且抛开一切杂念磨,而单单去欣赏这辆车呢淮?   ●外观秀墓彩:若要欣赏莽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line般线,中国官方名称435i 豪华设计套装仇。仅从外观来看享,这台车并不能给人很强的视觉冲击力崎老。原因很简单炉慨,它的确太像3系了炕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位错放:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厦田紊,4系如此像3系(F30)长,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顾。大家难免会因此而看轻它耙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了家趣。再瞧瞧6系橡廊贤,虽然与5系和7系的关系不一般渡拦,但它显然幸运得多滤茨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锰肝,即便这辆车没有装备M套件仙事悼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扣沟票。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现激唉韭,从这个角度看啤圃,再也没有人会说这是一台3系了隘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洗股,易成为人们眼球的聚焦点寥,有些喧宾夺主的意思冕尺颊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幂。不过轮胎的配备让人不免有些失望彭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓬莱盼,对于435i这种动力配置来说地,225mm的轮胎确实有些太窄了碎村。   从车头到车尾聘怯,你的心情会越来越好巴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方漏。细看尾灯造型少迪芳,它更扁更犀利户梁头,与3系有了细微的差别坏猎,配合流畅的线条坟,再没有旁枝末节鹃盖捆,给人赏心悦目的视觉享受痪癸。   ●内饰发倍:领导怜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刻串? ? ?   4系的内饰应了那句老话裳:“以不变应万变”姑赫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”克。为什么这么说榷即胖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魔释,如果真的会有人选择这款设计套装比评护,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绘兑秦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勉,不如回过头来看看那些被你所遗忘聚蜡校,或从未关注过的豪华品牌芯测。在它们身上概吩竭,有你难以发现的豪华品质凹,也有能够让你折服的豪华配置缮,总之摩抚污,在选车的过程中息,尽量不要做的太绝歇蟹,因为买车不是跟着别人的感觉走帝充,选到自己合适的才最重要瓣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志离,又考验耐性的工作匙。往往在某一个时段有一丝懈蹈贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒜贿腔。网上车市最新推出的《抉择》栏目澳淬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰虚,做出全面的分析与指导陕,以同级同价板、同价不同级等角度出发祈,全方位给您最全面的购车支持箱姥。   X是一个颇具神秘感的字母壕腐瓶,我们经沉脚叮可以在电影中看到这个字母的出现赌牛龋,往往能与这个字母挂钩的人物嘶怯搽,若不是什么超级英雄孟,就一定是罪大恶极的反面人物倒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逞豪摔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糠。由于种种原因仍,这些汽车界的X-man无法全部到辰稹,而今天出场的这三位寄譬艾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毒疯。   两款日系一款美系技冷,这样的搭配或许有些欺负人怕瞧小,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辽了,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枚浑。作为ABB之外的豪华品牌祥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馅,都在顶着巨大的压力在中国生存者豢湿赊。当然钱鞘,它们之间的生存状态可能有些并不相同庭盟,这与进入中国市场的时间泥、推广力度唱崩肃、价格等多方面因素都有这直接原因纲甭磐。SRX耗时、RDX和RX督疗蜡,既是同时拥有X标签的SUV车型缓牧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寡,这样的巧合其实并不常见逻显,但名字的相近却并不能代表实力和销量岭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萎口,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洗襄尼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舱的,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏表舅摹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藏,将其取代的是刚中有柔泵梁,粗犷与细腻的结合体狄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱江惹徒。   本文导航瓮碉菜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藩,很多汽车厂商都为国人做出改变馈蹈寝,纷纷推出加长版轿车奴譬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报记。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵率。新车在天籁的基础上加长了135mm按钡,但它真的只有加长这么简单吗瞄戈?显然不是宋朵性,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己活每擞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型林,新车定位要高于普通天籁叛侧、迈腾雅阁等车型放。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忿鳖奖,与之前换汤不换药的公爵版相比嘎,全新车型有着非常大的改变纬免,它注重车内空间揣啤蝎,更注重后排的豪华感受吓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确牟,主要竞争对手为丰田皇冠段踞文、马自达929等车型颓紊。公爵自1960年以来共推出过10代车型磐。之后公爵被日产FUGA所取代泼录沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄膛佬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庇测:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手踩码舷,并且在轴距方面相,全新公爵版也击败了其他金正对手琶纳。在车身尺寸方面斤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粉没,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了景础扒。   新车的前保险杠经过了重新设计停敢反,前进气格栅内部增加了镀铬装饰分堂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昧还茨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帆挞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰推。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多局矛。但全新外观并没有显得笨拙浩波,相反侧面线条看上去更显硬朗抬憋太,同时还提升了豪华感涕伶形。17寸轮毂采用了全新造型斥氛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藏。   同时新车的尾部也经过重新设计啪托埂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低德,让人心里觉得踏实栓技吮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巧,这也是日系豪华车惯用的设计手法脊但。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怖谈。   本文导航烤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吨挽纤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禽弥。不久前辜,哈弗H6推出升级版签扩,现代ix35也完成了小改款凄踌股,今天我们就将这两台车拿出来比一比凑陶,看看在汽车领域内崎骏劣,中韩的差距是像国足那样不争气雀乱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哨饱羡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比类妥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凰,而且发动机的选择也更多深敦陵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娩嫌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些收措。售价方面两车差别较大昧辨,这一点也一直是自主品牌的优势所在长操,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右催,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茂。   外观惯晾缸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大精户,比较明显的是在车头卞汇天、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坤窍,另外在车头下部进气格栅菊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啡儒,不过因为仅有三款1.5T车型劳分赐,因此他并不是今天的主角溅熔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遂蕉:第八代索纳塔)必,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纽:全新胜达)奶评,两者在ix35身上很好的结合在了一起辅,看起来既有轿车的美感淋缅磐,又不失SUV硬朗的气质钦。 外观配置对比酣贬缕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藐,优惠后的成交价在15.84万元左右囤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叛夺汀,因此我们拿出这两台车作对比捷剩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赖脱,除了天窗星滦矫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恍惩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颂。   车身颜色歇暖贬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爽放: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沦垢据,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点届狸实,多了一个闪铜颜色的选择旦失。哈弗H6颜色也足够丰富苗,平日最常见的白姥渡谎、黑刑坍坤、灰涉税、银都具备染,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锈戊,基本足够满足消费者对颜色的需求膜。   外观小结勒:   外观方面我认为两辆车都很耐看砰味龟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麓,因此更显时尚撼寒、硬朗溶镐。哈弗H6外观也很不错努拟乓,可以给人非常沉稳踏实的安全感便,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羌挫庭,外观就更不输给现代ix35了显坷每。更喜欢哪一款见仁见智惦炯堤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乳洽。   >>>慎防购车陷阱赤丛扔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咯登?当然是因为它空间够大粳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因困史。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢济任?或者说什么样的MPV算好盎?多大算大洞疙?今天夕魏,我就从一个汽车网站编辑的角度净靶矮,跟大家分享一下我的标准和看法窃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顿。   在我看来蜂,对于一款7座MPV来说界哪。大家应该首先关注它的乘坐空间借,特别是第三排乘客的乘坐空间匠戒腑。因为以我的经验埂嫡,7座车型中饺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数博汤。要不就是顶腿扒枯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颅。所以在选车时奸妒,这一点大家要尤为注意帛,否则第三排用不上悍,倒不如少花钱买辆5座车南,平时还不用拉着那么多空座椅耗油散弯羌。   第二个关注点是后备厢媳湍害,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疏吨。很多7座车型在展开第三排座椅时驰,后备厢连放个包都费劲了伙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜡,有可能一点行李都没有吗柯们?所以这一点统珊徒,大家在选车的时候也要注意藐酶灸。   第三点是便利性俏墟经,这个除了日常的储物空间外铝,还包括第二排上下车的便利性幂、进入第三排的方便程度等铅。对于7座MPV车主来说毒绘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的热逆侗。一般来说前排往往是孩子爸妈歌,而后两排则是父母和孩子派峡,可以说是老的老妇辉、小的惺⑹钅弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涉淳洞。   开头长了点盲洽,主要是跟大家分享一些经验丰登,下面我们进入夏朗评测谴啦阿,看看它的表现如何涩。按照刚才说的蹲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害锨耐。至于外观姑纷、内饰殴先、动力等镐贡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峨靡,我们稍后再谈晌朴恃。   ●乘坐空间怜怪闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缕伯灰,一辆7座MPV殿捌菱,前两排的空间肯定是没问题的汤萎。比如我身高175cm廷啪隘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕美隘茶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乃狗氦,靠背的角度也可以调整30°左右屠乓解。前者很重要烯,可滑动的范围越大臼,和第三排相互迁就的能力也就越强斥。   从上面的体验来看斧,至少从腿部空间方面来讲虑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛊全甩,而且进入第三排也并不是很困难遁鸽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焕娜微。   夏朗的车身宽度达到了1904mm释年烂,几乎领先于所有的同级别对手胁褂,所以相应的辽伺募,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擦。另外有一点大家很容易忽视的是络痰颂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煽誊奥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朔褐,而较窄的第三排(受后轮寐、后悬架影响)则只乘坐两人扮仁逝。   与夏朗相比疙崩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氨按辉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌槽潍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楞秘,满载时第三排的舒适性可以想象怯煌饭,一定好不到哪去锨山。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置售,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韩,而且五个座椅都是三点式安全带敦鞋祁,都配有头枕防,这也是其他车型都不能比拟的一点朗能腾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辛嚼烫,比如长辈腿脚不方便进第三排米,那你大可以将儿童座椅装到第三排乡射联,这个很多对手真没有赣袒驮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禄,到2013年11月新车上市坛道呕,短短4年里体堆,观致汽车为世界带来了太多惊喜沫逝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿患档。新车迟迟不上市菱乘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慷会,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展解和。是骡子是马稼,终究得拉出来溜溜匿连咸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潮帆排,到底有没有想象中的那么优秀艰胶跺?趁着这次的试驾活动词牌,必须让各位清楚的了解真相澄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢煤?这是个很敏感的话题恫,却在任何一个场合都不得不提萄谢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言范峰释,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雌晶黑,而非决策权渗透粹刨茫,这个是一个需要十分明确的概念繁蛙。   综合来说拎炒肠,您只需要知道派雹褪:它是一家合资公司忌遁,也是一个中国品牌嗣,但是它的发展不受制于任何人赎, 并拥有独立的孪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员飞婆,制造的也是全新的廖担、面向国际化市场的高品质原创产品佃瓶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中十迟莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁档磊甜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轮,前者曾是大众集团高管道惰,后两者则是举世闻名的顶级设计师处沸。所以在观致3的外观造型上铝蹄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下然,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路静还故,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椿狙,车身尺寸炼壳、腰线的丰富程度等宿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竭。如果一定要说有什么特点的话肃蒜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲸桑抡。   不过晤成嫌,若是细细揣摩这款新车锣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畏概。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煽令,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思受。而由法雷奥代工的前大灯吞邢础,不仅在制造工艺上彰显大厂风范式捣枯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郡摩,如果您愿意再多支付一些费用胳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僧屡膏、大灯自适应开启及清洗等配置洗。   除了前大灯内的LED转向灯之外忍购,后视镜上同样布置了LED转向灯文阀,只是LED二极管贴片的间距有些过大替,点亮之后似乎缺少那么点感觉漂涉芒,而厂家的工程师也很认同我们的看法独外融,表示会很快对这种设计进行改进鞭蔚。而后视镜的特点是宽度很大差,可视面积优秀亨邦,并带有电加热功能陕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惦茫赌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扣,无论是大灯褪稀、尾灯组布局外宏猴,还是倒车雷达的探头布置等等夹态腊。而很多时候坦嚷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魔去喀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寒玫,设计师的固执被得到了采纳夯掳乡。   有一个很好的例子来阐述这种情况禄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翠卫荆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漏。用厂家工作人员的话来说汐瞎蕉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宦,必须成双暇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毋:LED光源+导光条谅幻、双倒车灯盒负、双后雾灯擒逢年,灯组的供应商仍为法雷奥评袭。   尾灯组本身的效果相当漂亮燎镐沫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暇促净,但不得不承认的是附刑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寥册伺。双边双出式排气管懦矛堕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到极建,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昂糙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烧闷挤。轮胎方面观致3也是十分的给力蓄烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品未墙宋,因此马牌就成为了唯一的选择蹈轮,对于消费者而言自然是件好事施喀逢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藉廷千,这款产品显然更注重驾驶舒适性颗得泊,但规格上似乎不那么亲民勉椒鄙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叛胚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条示烦驴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汇哄青。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檬希,虽然市面上可选择的车型非常多扳,但是想要在其中选择出一款空间够大巫,配置也不能太差的车型公笨蔷,着实有一番困难沙忍。近期我正在为选车而烦恼萝汾搐,裸车预算在10万元上下茧堑浇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恐芭,所以对空间的需求比较大蜂喇疮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盎,今天署,我们就在这两者之间赎,来一场空间的较量搜。   飞度共有5款车型杆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间态,骊威共有8款车型兔哥化,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碍苍。此次对比文章中稀啃领,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颗肚,两者指导价分别为10.42万和10.58万开叫,并且在上海都有一定幅度的优惠缉,实际售价两车差异不大兴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观促徐擅:飞度时尚运动灵附隆,骊威中规中矩衡凳。   在外观造型上皮酥讨,飞度外观饱满煤蛋番,硕大的前大灯舅第、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚席,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腐绅,不过现款的外形并不显落伍鹅突。骊威的前脸进行了重新设计婪疯界,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咆搁,不过整体造型依然中规中矩辱漠娟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狙费蠢,飞度长宽高三维尺寸分别为奋霖:3900×1695×1525mm诧仕茶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峭,轴距为2600mm茫祭沧,从数据上看乘班,骊威具有绝对的优势歪怂荚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告裴硕,请继续看下文绞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒙镀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湃竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辈博蚀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撼。另外擎票,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异统灭,飞度为前后盘式丢掸经,而骊威为前盘后鼓德。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撼,对提高倒车的安全性也会有所帮助邓。相比之下欣弗,同价位的飞度没有此配置蕉两蒜,有些遗憾焚先。两车都配备有叶猜┞控钥匙瘸技炕,飞度将页新爬眨控按钮集成在两把钥匙上磕,而骊威的铱崭龋控器与钥匙相互独立廉,而且仅提供一个曳一控器贺唤呈,不过两车都装备发动机电子防盗系统类埃韩。" "  现在出现了一个有意思的局面惋袖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穿瞬,而且还有像大众汽车那样危,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畴,在大众汽车之后箩航,东风雪铁龙同样采取了这样的做法床唬合,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弛笺型,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炽谦。下面我们就来一起看一看这款车畏悍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型败:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赏庭?不得不说诗琉蓬,从外观上来讲窍尼片,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖拳胆,购买它的人们掳徊艘,更多是在预算有限的情况下追求实用性勉挤叭,谈不上什么审美喜好放。而全新爱丽舍的外观设计祈,明显向前跨越了一大步瘦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奈无,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惨燃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的途鲁汰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来此,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疥通。这很符合中国老百姓的用车需求揽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌功,注重舒适性骄孺,但行车噪音比较大胆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浑蹦鸥,除此之外杭微窘,车外再没有开启的地方遂被,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狮妮。除此之外雇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头等咐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吮撩炭,属于全新爱丽舍的卖点所在须。   本文导航登垦:" "  一直以来廷参,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型修、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞠蕉,但始终让人觉得有些激情不足钦,与犀利的外观不太相符旦。日前七,MG5带来了一款全新的1.5T发动机等桑,传动升级为6前速自动变速箱胶灯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橙婪榷,提升了该车型的整体素质锹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焙刺诽,在外观内饰方面变化并不是特别大香杉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己燎内淡,新款MG5 1.5T也不例外牵。如果说红线彰显了运动气质谋粳跋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晦。   新款车的侧面造型与之前没有变化奶,作为强调运动的1.5T车型帕创,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筐壕涡。车尾的变化也不多憨,远观基本上发现不了变化所在界平扭。   本文导航们:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手即,而在中国市忱掏,两者的竞争更是激烈辩痰,A4L一直在销量上处于领先地位郎雹,但宝马必然不会轻易言败懈乃稼,所以我们看到了宝马316i的上市栏盛,其价格下探到30万以内轮骂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哪,豪华品牌蹄微、售价30万内客、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寇坚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣村许太。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恢窃嫁,还有手动与自动可寻钊痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据隶期,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距连墒,并且我们看到官方定价方面券阮峰,316i进取型甚至还要便宜8000元愧,不管你是不是“壕”手惧秆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臣廷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诧词波,在大部分城市腔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛋如,所以过多的点评话语我就不多说了噬鞘,谁更好看都是自在人心的事潞浇侗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侯,但是小编还是要尽到自己的职责刨惠,必要的展示必须得有穗,下面就看看两车的车头正面大图对比济,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯白,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯混,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靶愤健,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘎猛煞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了币露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毋咯嘎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剐剩忿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菲崇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囊是盗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荚戒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芹胜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谋湘,不过这都是个人审美的问题了勿耙,整体两车的外观设计还是在一个水准上伺痴。   轮毂上壳,两款车作为车系入门版车型摧讲,都使用了16寸轮毂伸剔,尺寸相比各自中高配车型是小了些熬酣遂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墒酸邵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挝阜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚎,并且在胎面宽度上比316i更优毯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沁娩检,用一款中级车以较高的姿态切入市车锕矍肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丹,按部就班的推出了中级车GA5辜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型街,而随着国内SUV市场的井喷佬盲配,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夕芬畔。   好的产品才能抓住消费者谜辽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尝恢奔。在今天试驾的这款GS5身上谈方糠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摹舷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恨湘酵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哩偷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挫缸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琴,看上去却十分洋气峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讼、1854凉轨海、1680毫米娃棋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氢丝,这也是国人喜闻乐见的伦。   车头的设计略显凶悍寐劫,设计师称设计思路来源于雪豹涪曙拴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人公。前大灯采用了透镜式的设计我睡尺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身噶娶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的遂嗅幌,这个考虑绝对够实在捻辰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醛缴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视末广。   在轮胎方面错砰告,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拓咎。轮毂的造型十分普通拴固,只能说看上去很顺眼比较实用吧江。   尾部有一个明显的掀背设计矩芳啊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烤客翅。尾灯采用了主流的LDE设计臀花,搭配大尺寸的高位刹车灯家规胸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色类凤,辨识度也更高汐秃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熬司?是豪华奢侈的奔驰S级般,还是“上天入地”的路虎揽胜舶翔,亦或是驰骋四海的保时捷911且?对这一价位的车型来说籍,什么才是决定性的购买因素匆步笔?是配置还是性能冷概汐?车型对这一价位来说到底有多重要阜?要回答这些问题当然还需要专业的解答糠驰。今天绅刨兰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车量亩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕旗俄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜够,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骇欠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贾握挥。非土豪们嘘士瑟,退散~   由于有200万元这个限制官付宛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平使氰极,但市场有20万左右的加价钨,且并无现车欺村。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型响氦,这款车终于摆脱加价通铃,进入平价销售阶段俩,当然能否买到现车就看各位的运气了捂唬推。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劣摄,但跑车的身份无疑是最拉风的响辱。   尺寸上实在没什么可比性撇炔,加长S级无疑是其中最占长度优势的础沛隋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揭澎,跟标轴S级还真有一拼聘继线,巨大的高度也傲视群雄铅忱溺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腐诬嚎。最后我想说的是矢讹岛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到时示羚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了从控矛,公平起见还得排除车重因素氦。别看S级一副身宽体胖的感觉媒路,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矾图。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谢坞课,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铜锈麓,别吓坏了后座的VIP些。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裙,但也确实相当可观了部暗,不过由于这款引擎还是有一定年头的辱,其276kW的最大功率是三款车里最低的宽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方味队岗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阑悔揣。不过写到这儿我很想问一句洼每泥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躬歉捣,就能成就今天的丰功伟业达,是这样吗细?就算这不是一个伪命题匠苟敲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衡琉暮。那么熟氨邪,历史能代表什么习?之前挨崩暴,我肤浅地认为墟椽辰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曙恭补,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹄灯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞬娄酚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的称炭。 ●何为中国专属伎描唯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型很:S400L两款朽、S400L混合动力一款剔墓、S500L一款呵刨莎。相比世界范围内的S级敛传蚊,这些车型有三大特点肖:全部为长轴距版肖秋让、全部为汽油车滥窜、S400L两款车型为中国专属危。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傻谐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意访殴璃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洽。因此贫羞邢,中国专属的S400L与它们相比姐妮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机握。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关跺。我们已领略过S500L的魅力倪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硅瞄杰。   ●外型姆导渤:更长脱颊坤、更宽散桑、更高姥关滥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致释,尺寸上降聘,它比上一代车型更大谜碗激,轴距则保持不变些。从数据上看括,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸薄,但落实到实际的视觉效果谅墓搁,我想没有人觉察出几十毫米的区别虐。相反菱割,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矢含扯、霸气很多馈膳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奋烷,根据车辆配置的不同磁,全车使用的LED数量有所不同垄伦染。我们不知道具体车型的LED数量菇期,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抹,它足够惊人陡袒某。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杆拟、中国市承赖锎濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笔琶呕。对于中国人来说禽帮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晚伯牢,中国人将有更多合适的车型可以选择膛。同时毯椿尼,市场竞争日趋激烈褥鸵桑,汽车售价降低剩岔疏、经销商服务更好缚匠。   作为目前全系的入门级车型勃宽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受话,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绵。对于S级来说染菏岁,无钥匙进入功能十分重要渭,没有它孺,许多车主会无法接受篇拴袱。   如许多人看到的一样萝石,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存顷。在奔驰车上炭闲柯,总有许多你也许永远也发现不了的配置铣绞,它们中许多都与安全相关炮疆枫。比如S级全系标配的自适应制动灯偿苗戎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳同荆交。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篇跑黄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题地详募,什么是MPV车型位搂拌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祟罕拖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念库俄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲍垒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龚刑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叉讳奥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镣。是MPV怂磕?是轿车互饯赎?还是旅行车晚既的?这看起来确实是个很有难度的课题家掀违,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澜姜。   当然这次大家不用只听我的一面之词松某,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饶,而且他们一个是马自达5车主羡辞乔,另一个是沃尔沃V60的准车主舶阮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比殊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型心。   首先登场的是胡正暘瞄,大家一定不陌生贯,他是我们汽车之家评测团队的成员哄唉矗,今年27岁伦,算是个文艺小青年按,热爱生活农虎羚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜡儡惧,刚刚新婚不久嗓耻,正是对未来充满希望与热情的时候垂爸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动查缕晤,如果家中添丁的话设,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揽。   杰德测试车刚刚来到编辑部奈安,胡正暘就迫不及待的去体验了咸,据他所说敛及,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闺测翱,属于一见钟情蹄啪。另外从外形线条以及车身尺寸来看枷零,杰德都和V60差不多输屉柯,是辆旅行版轿车的样子薄。   当然外形只是一方面量,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纠抵,特别是第三排座椅剩部。实际体验了一下词陇,将第二排座椅滑动到最前面的位置帛抄抛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纹,头部也有四指空间努。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吃,之前的文章中我们也有过介绍夕芥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肛嘉。   更多精彩视频看驹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下方廷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间害蹲,表现基本上与V60相当四,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扮杆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邻浮,在放倒第三排座椅的情况下寐卞逢,用同样的一些物品存放来对比品诽烹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些当釜无,而如果使用上第三排座椅虐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烙。   胡正暘对于杰德的看法蜂箍鲤:   首先杰德样子很好看估诧喇,够时尚极垄揣,年轻人都会喜欢悍。另外踩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淖睹毁,但是内部空间利用率更高苔,实际空间体验也让人很满意课凶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宏场囤,这点非常不错闹了,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滦当。   不过它有个问题攫湍圣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谰挝,只适合短途出行什俊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了票,如果需要经常外出长途旅行的话烁放删,5座版车型更合适古。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狭凛。近期毙渐,2014款雷克萨斯GX400推出市彻谌搿,作为小改款车型邻香愧,此次推出的新车在外观方面做了改动杠徽,同时在配置上也有一定程度的提升昂回,动力则保持不变闹,售价方面与老款车型保持一致裤扔陛,提升了新车的整体竞争能力怯镀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型公。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壬吻、308诬嗓倘、408促券,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奇哇宝,现在又来个301峡,不要说是消费者谋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沙。这就是紧凑型车市成鸷ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骂杉午。东风标致301矛头直指桑塔纳肛、捷达和昕锐晦,我闻到了火药味览魔。   11月19日上市淀凯蔼,预计售价9-11万魄宽层,与雪铁龙爱丽舍同平台褥丸凸,只有1.6L一个排量柬贫,变速箱有5速手动和4速自动可选廷妻。以上这些是东风标致301的一些基本资料裙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忍,因此从很早开始便陆续放出各种消息福,以增加关注度饲硷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尝捎兑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版补钩龋,为全系顶配扦哀曹。咱们从标致301的身世说起废澜,先把头绪给理清了衅甘。   ● 东风标致301是辆什么车灸?   听到301这个名字楼乐,大家都能知道埂磐,这是标致的“3系列”窍,但307洛乱草、308听过舅,301却是第一次听说鸵。其实301的身份一点儿也不神秘类阔陌,大家都记得富康吧供?富康是雪铁龙ZX麓,后来在中国改款改名痊熟,叫爱丽舍焚能沁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钱叹惮,这是它的第二代产品镭,而301滑科,就是标致版本的全新爱丽舍绕起齐,它们全都是一家人薯喜。   对于大陆市场来说缴,标致301是张新面孔残涂嗽,其实早在去年底它便已在土耳其上市金俏盘,之后陆续在阿尔及利亚讳、俄罗斯等许多国家上市山裙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产套悸,同时遂沧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乓了。它将被销售至世界各地汕,成为一款全球化的车型问。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铺膝舱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多范号,标致301的外观乍看上去没有什么特点快视俱。你可以猜到这款车的定位了变蹲,30岁上下窜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它型。   其实301长得有那么一点像508辉骂誊,这是很正常的栏桨,毕竟出自一家门喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通婚。要让更多人接受撤醒,太个性肯定是不行的耽干宦,所以这个设计思路挺好幢痴替,也应该挺对中国人的胃口伪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尉怀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甫溪、捷达乓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庞菲慨。不过它的备胎又回归了185mm廉雀钙,而且坦卵采,可能是出于成本控制等原因檬从镣,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃巨。   我个人不太喜欢标致301的尾部卧艘探,总感觉哪里别扭上,也许将来出个两厢版会更好看屠端某。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少麻令舵,而且中高配车型都有谷芜肋,比对手厚道几抬似。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懊粉盲,温度适中抗双赔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邢,他们不仅发明了西餐餐具齿哗渺:叉子桂,还孕育了诸多跑车品牌齐喊,比如闷莱:玛莎拉蒂泌峰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车房,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齐。   ●外观门:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暮翁村,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柏浆教、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吠甩怠,它们都是标准的行政级豪华车闻,有着一副不苟言笑的严肃表情幂百骨,外观线条规整叹芳泪,那种气场让人敬畏示。   而玛莎拉蒂总裁则不然卸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姐,但气质却截然相反臣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计踞卞防,标志性的大嘴咄咄逼人涧彤,意大利人对于设计确实有自己的卓见慷势缕。   如果将总裁与同级别对手放在一起仆尚,它无疑是最夸张判来蕾、最具美感的靠糠。这的确也与细分定位有关系彻吕,奥迪A8遂刨态、宝马7系这些德系豪华车都以低调烙虐醛、沉稳为不变的设计主线酣,更多的在表达权利案,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感久钮驾。而意大利人则不然农,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尘,即便是这样一款行政豪华轿车稍,依旧坚持了张扬的风格李献洽。   这是我第一次见到新总裁的实车互,它确实比老款要漂亮世脐很,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涉,而新款前脸带来的侵略性更具气质刻冀麓。   车尾相比车头略显内敛庐炊,双边四出的排气管成为了最大亮点珊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壳校罚,聊及为何选择总裁时鲤,他满脸诚意的跟我说邪:“好看!跟找女人一样教次锭,好看遁。”“呵呵勒衔,好吧唐程。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荤脱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纬铂,卡钳由Brembo提供扳泪伙,颜色理论上是可以进行选装的答镐绵。轮胎为倍耐力P ZERO系列识岔诽,前轮尺寸为245/40 R20描坤撩,后轮尺寸为285/35 R20艇。   ●内饰烯碎:运动豪华是主格调   置身车内胯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅林贸铰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计下劣,显得有些过于保守了某侯眠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疗鞠卧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渺瓶。   方向盘直径略大贸绰,背面配有尺寸硕大的金属拨片仆,手感很棒频。导航系统为Garmin规赫梨,7英寸液晶屏尺寸不算大健,中规中矩祈瓷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猫库归,已经很少遇到长相令人深刻普畅,而且相当满意的车了睛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鳖捎,价格低敲粒,与同级别车型竞争性价比十分突出芍怂豪。但在长相一直不怎么给力惫收详。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箱奔毫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了无坞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辛莎沉,不走伪高端路线的致尚XT陀率,其动感的造型非常独特幢。在我看来炼览,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乔视,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姑股划,购车群体越发的年轻化技堪。   说他年轻琳碎卯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连未泻酥,这只是时尚的一部分垒褂。   前包围的造型充满了视觉张力饶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条检,显得非常动感题。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吨糕伴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刹瘟蒂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豆娄,这也是在向合资品牌看齐插史保。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朗项堂。而在车身尺寸上喝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺兄停,长宽高分别为4425×1815×1485毫米附榷瀑,与他同级别的对手相比有着明显的优势抵道。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贫少墒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线备堪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓉,上窄下宽的造型十分饱满司容畴,而且显得更加稳重壬峡鳖。尾灯的造型修长苍炽,且正好与车头灯遥相呼应闭铜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念户,动感蓉、年轻轨踌扦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崎薪,虽然仅有三款车型配备此装置巴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪串,想必也是极为厚道的苦踌抒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擎身,我是汽车之家刘涛茧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娥锨堵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秋茎碗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”管。时隔一年后的2009年丁恍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拍苇唇,选择它的原因砰,用三个关键因素涵盖席羔皮:“外观内饰漂亮览捆、静音好捶赔寸、配置高”蹭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杉,作为老款车的车主亥洪枯,带着期许粕痹簿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犀赁,有了下面的车评伦。   注释墨人:为了方便大家阅读啼丢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弄督弗,描述为“新君威”杰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受违,以下各个环节的评价用满分十分制饲诧配,做点评玲来任。   评分标准奠蹲矾:   及格钠统:6分   表现尚可锚懂:7分   表现优秀岁:8-9分   表现完美肥隶:10分   外观狭攀剔:先天胚子好捎,改改更“时髦”   改进评分娩坷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时测,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贯概,应用到了现实量产的车型中寒。在当时量伯控,245mm的胎宽帮幕丁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咕酥休,毫无疑问是走在了对手的前面姥丸嘉。这种先入为主倡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅型含恳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僵芬,说君威有一副“好相貌”挎孟疵,我想没人会投反对票握熄换。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杆坛,18寸的大轮圈不仅保留徊凉,而且换成了密辐条设计芬背,前格栅的修饰禽,在视觉上显得更为立体褂箍,但就我个人而言更喜欢老款赶隘钨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囊欧辩。俗话说“7分先天蛋景,3分后天”驹鞭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐习,应对国人对“时髦灯具”的要求酿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禄斥详,坦率讲瓣,不是我喜欢的风格舅,如果换成一辆科迈罗饱痰,我想我会投赞成票锰。后尾灯汲系,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愧汾弯,视觉效果不错商皆授,灯源亮度不刺眼卫,亮起时不会让后车问候“家人”薄。   内装晶:对不足进行了优化规瓢径,细节仍留有遗憾   改进评分兔屡勺:7分   我必须要承认伺版,我是一个对细节做工异常挑剔的人临笺。从2009年到2013年规列,新君威经历了至少两次改款升级晶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娟藩垛,仍未得到改进鹿封儒。强迫症对于细节的不足坷,只需一眼就记在心里归薪,每天上车看到就会不舒服阿队浪。尤其是坑乒,新君威的前排仪表台与座椅之间酞彭,留给司机的跨腿空间并不大愧,当你磕到膝盖外侧时损,你会嘬着牙花子劲扒潍,蹦几个“脏字”灿端。   聊完了不满表,我再说说好的地方茶。日常上下车偷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置社肝仇,我的09款君威开了4年跑了5万公里钝,座椅的“敏感”部位簿茨鸿,已被我蹂躏的起皮航科蕊、掉渣嫁叹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窗,视觉上显得极为邋遢控隧橇。此问题恼汲示,在新款君威上得到了明显的改善热,侧翼立起的角度变邪搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淬,但此问题我跟厂商确认过闲,确实为真皮)屎谩喀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料起倍奈。凭此一项捷,拉开车门的印象分就能加不少茶佩菏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分适,我的老款君威在二手车出售时奋,就因为座椅皮面老化的问题必浮,被“扣分”佃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剧汐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婆痘,好了许多衔啃般。8英寸算刻、带有触摸功能的中央显示屏道诵操,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赤,在实际操作时显得华而不实冻遁挤。多数情况下要调节温度辜浚税,只能用手指去“抹”江午,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛔漠揽,并且无任何的震动回馈提示寸桑宿,行驶中操作不够人性化霓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闷豁,相比老款的旋钮控制讣拜翰,视觉上科技感更强锰。实际操作时肠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差参诡县。尽管支持手写功能朵木蛾,但表面手写板的面积很锌橥鞍啤,如果手指较为粗壮脸蹦,表面面积不足以支持对手写区域的要求遣遂。索性劝熄夯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作持陌斤。   小贴士吞:针对上述功能的操作“鸡肋”娥,我向厂商做过咨询糙盟。对方最终给出的结论是矫,此功能在研发初期泥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砰,停留在几年前断饶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砷玻。   仪表盘上的这块儿液晶屏可,支持多种信息切换查阅搪摧了,视觉效果自然更时尚杭工么,也符合当下的硬件的升级进化潮流馁扦昧。但案赏四,仅就我个人而言耸抽,我认为任何一项技术的进步与应用墟搁菱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腑坑肥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敖矢滔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求办猾胶,所以仪表盘的车速指针割,在爬升时有明显的滞后和顿挫感可吮,当你想从正常模式切换至电台模式时冲钵哇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题保,时间大约在2秒左右细桨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屑隘榔,因为系统的升级额湘室,所以导航从路径开始到定位确认导航吕爽努,逻辑上相比老款车型概,要合理很多尼氢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倒,被彻底改进哩伎。提个建议希刊喂,新款对于路径导航的语音提升赖徒恰,在路径判断时片钾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姆,如果将“请在下一个路口右转的话术”倒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瑞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狡姥习。整体效果矮,高音有提升畔寂互,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逢体。以往那种“嘣呲蕊屏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现操惶,无法在这套BOSE音响上找到募。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骆?加长版!与其给那些改装厂提供生意贫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胖。近日堡佳合,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亮姆僚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沁界,这款车就要正式发布了疼型,海外售价14万英镑起衬晾龋,约合人民币138万枢疤。国内250万以内应该是不要想了篇苇,土豪们还等什么岁项伎,赶紧再加价20万下手吧E芫(注释伺侣放:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型籍,外观上并无过多区别斧稠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的木,因为用三个字就能总结叫凉:没区别咖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疚赶。除了实实在在的空间优势丸,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔫横镀,这种毫无区别的外观俺圃榷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笑凸。   英国人果然内(men)秀(sao)唬巫尸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孩胃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夕迷,改造成了两个相对独立的乘坐区域杯愤,原本的中间座椅则变身中控台策,提供了空调功楞、多媒体携、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滤涉怯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妓贰豆。动力和传动系统方面豢闯贿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柿纬苛。   总结崇匈犯:路虎揽胜L目前仅计划在中国芦彪共、中东地区和北美市场推出蓄茧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涝瓢魄。另外弄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型槽橇叼,预计广州车展发布戒。土豪们继续准备银子吧骑瓢衰。 免责声明桅隘:本文仅代表作者个人观点还疮,与环球网无关菱稍竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓灰捻,对本文以及其中全部或者部分内容孺父、文字的真实性坝、完整性姐、及时性本站不作任何保证或承诺巴诫,请读者仅作参考焊,并请自行核实相关内容角街便。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赡耿莎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圣食菱,那就是新一代天籁·公爵金。早在2008年6月琅室,东风日产就推出了天籁·公爵龋,它的外观笔叫拘、配置均有别于天籁其余版本罢朝,更加高端大气上档次目。也许它不是最走量的版本莽册僳,但绝对是天籁系列的一面旗帜碌刃贪。在让大家久等逾半年后喉熄,新一代天籁·公爵终于露面鹤睫雹,我们也第一时间对其进行了实拍款盾。据悉圭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相测逃幸。 『注渡魔:为方便大家阅读廓龄联,文中天籁·公爵简称公爵版极,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皇告,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鼎,时而艳阳高照系,时而大雨倾盆菜雄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冠酞希,与身旁碧绿的草地相得益彰另。我盯着它看了许久糕拌煎,心里盘算着步:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘟师?   嗯府,画下草图之前得好好思考这个问题恳骡荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错操捅,唯独看起来太眼熟毕蝎迷,对旗舰来说这可不是好事须糖拐,在A6L甚至A4L面前垛理虑,A8需要更多长者般的自信啦秋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔡:六边形进气格栅面积比以前大了不少举,而且线条硬朗到接近于矩形唐检,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讨,从前脸横贯而过逝彩,再加上全新的矩阵式LED大灯蒂爽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岔辟泉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刚爬,它是A8这次改款最重要的升级之一桐驼梧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现麓。以前大灯为例寞釜,分为远光涎、近光来彼亥、转向/示宽这三组辈谱狗,所有光源都由LED组成鹿螺,通过与摄像头腑佳、夜视系统享龋、导航系统等部件的协作缓伟概,可以实现几项很有趣的功能颇媳:   在Auto挡位开启远光灯膝芳乌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘲烩梅,瞬间关闭部分独立的LED灯体写性,会车结束后泵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态会阀钮。在整个会车过程中凳,对向车辆的位置一直不被照亮鞘,而其余位置能保持远光照明状态藐纪,既不妨碍对方驾驶员视线填锚,也不影响自己观察前方路况集任,相当智能十。   当夜视系统探测到行人时说,LED灯会连续快速闪烁三下糯套,对行人起警示作用侯魂队,如果夜视系统探测到牛蚂陆、羊之类的大型动物擞喜,LED灯则不会闪烁乌刺,避免对动物造成惊吓抢签挠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遂鹿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膜败宝。另外它的转向灯采用动态效果干队帅,灯光朝着转向的方向滚动点亮挠缔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕负,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浇可,提高安全性轨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坦慰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掏极,有些来自室内的模拟演示襄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下握密彪,看看这些功能的实际效果到底如何雇魏。   跟前脸的改进相比房,车尾变化幅度要小得多都滇,主要集中在尾灯部分唱汀,线条更加瘦长朽熊母、扁平角溺斗,视觉效果更干练拟。除了那个“A8”标识密募嗽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骨,看上去还那么年轻运动亢奥腺,缺少沉稳气息哥樊。再打开车门一看系,我明白了盛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂痛潦住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逗滴搔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型任茨揩,使用了和路虎卫士相同的发动机陪熄,配备了六速手自一体变速箱感,以及许多高端的配置石计。让这款车有了很多吸引人的地方筒歪,但通过试驾哪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仿惦嗓。很多设计还不是很成熟勃币,尽管这样娶,这款配备了柴油发动机的SUV图,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牛班,依旧在同级别具有很强的竞争力什。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲍凶素,尤其是大灯组的设计淑挥嘎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入端,都比老款看着更有质感羌天郊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梢臣反,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潍欠咸。此外捷,中网的设计很有层次感乘伴,运用了一些镀铬饰条冕通妮,也让这款车的前脸显得更大方库斯彩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荣,钣金工艺还有待提高扩镐。   车身侧面造型亮点不多毁,线条还算比较和谐吧门烤僵,亮银的行李架比较好看男,但实际用途不大巫庇搐。车窗所占的侧面比重较型匏宋荨,稍有点显得失重焙。四个车轮显得很粗犷匈揉,轮胎品牌是玛吉斯坎妮钨,成本并不是很高砍镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己蛇藏,注重排水性能杉婪惜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糖鲸。   车尾的造型比较臃肿授,相比车头来说尚,造型并不是很美观啼赡,尾灯的轮廓没有什么美感可言耿菜枚,轮廓显得比较生硬诲。车尾下包围外观设计的不算太成熟怀,驭胜使用了三点式倒车雷达歧啥,在实际的体验中烽欠,探头反应速度稍有些滞后缴巴,给驾驶者的观察带来一定的不便播,不能及时的估计车尾与障碍物的距离趁陛收。   本文导航才敞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沟澳,已经跨越了整整40年诬葛。在这期间夸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代似笔?当这款全新君威GS出现在你面前姓碧染,这个数字就已经不再重要嚏。每当我们回顾历史兄石唇,终究也是为了更好的感受当下邦劫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阂习郎,的确也不太容易考究顺,所以话不多说看巳茂,马上进入主题啼。   君威GS是别克君威的高性能版本处,作为其最明显的身份特征悔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留色瓢屯,攻击性十足的设计让人印象深刻芥撵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感将汰,采用盾形设计人,显得非常紧凑浅报袄。大灯部分全系新增了日间行车灯韧械儒,整体造型与普通版君威一致隘懒,仅在内部细节上有些许不同哦女萄。   车身长度妇领残、高度比老款略有增加炮,宽度和轴距均未改变驼纬藩。侧面线条也是延续了之前的设计钉沽浮,十足的运动紧凑风格龋疯惦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谐,十分醒目麓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂票,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦校疏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矢,更显紧凑拇。LED尾灯为全系标配狗肠岸,灯罩经过熏黑处理酬情害,提升运动感峰。作为动力更强劲的运动版车型碴村脊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赎伍,同时也满足了更大排气量的需求叮舒遍。   本文导航勘率躬:" "  近日攻床,奔驰MLC的效果图再次被曝光夸庐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造维拘娇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惭犬,融入了轿车的设计元素猛。据此前的消息欺录呵,该款车有望2015年推出芍情岭。 奔驰ML   从最新的效果图来看施焦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勾杆动,拥有相似的大灯造型溅,以及下保险杠的设计课。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贿人。此番设计目标很明确膏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手髓概。   动力方面也来自新款ML揽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW头甫乔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW继堆秃,峰值扭矩400Nm诞,编者猜测未来MLC将会延续该动力柯。不过乒卢,MLC未来还将推出AMG版本协汲。 责任编辑膝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒂步,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猎杉墟,然而对于消费者来说如趴裸,可选择性太多也未必是件好事蚕。许多车型的定位都非常接近汗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拴洗,那么它们到底谁更运动蹄绒融,谁更适合日常驾驶开,谁的性价比更高呢巍堪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劝箍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胎奠,马自达CX-5在价格上具有一定优势喝哪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讲秆,其它车型在20.78-25.28万之间按痪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虏烈筹,价格适中绒,而且动力和配置都很不错谱飘榔。反观翼虎谈仕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样希茹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僵泰负,但翼虎胜在配置丰富饺邢、动力强劲建卵邵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羌圭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽桔垛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苏淑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谩模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铜,这听上去有点意思阑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忿,那么结果显而易见灰少兑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骡教喂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擞年,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堤梢辩。然而消费者大可放心末,CX-5的动力也绝对称不上弱酪,尤其是市区行驶捎匡甩,它的整体表现很轻盈茄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撵恼晌,没有涡轮发力时的突兀感陕抱画,这让它驾驶起来更为轻松蒋。   无独有偶颅昆,两款车都采用了6AT变速箱屁埃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣显嗽。可惜的是耪毖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腾嘿贿。另外烹陶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揽便谈,常规的形式很容易操作箩诺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亨羌捌,并不易于操作坏悼娠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鼻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穷抹群,与翼虎也有将近3米的差距额释撩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傻拇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溶。   油耗向来是日系车的优势所在峦寞,CX-5的发动机压缩比高达13:1剑檬吝,并且装备了i-stop启停系统十凹,这让它的节油表现比较突出鞍粳。在气温32℃朴嘲、全程空调扣攻刑、车载一人的情况下离胚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试习,其中经历了畅通和拥堵等路况炊欧比,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km污忱叼。同样路况下纳人,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坍,尤其在开空调的状态下寡订坏,翼虎的油耗表现实在令人担忧谰榷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彩报提。   作为一款城市SUV欢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磊口拼,都采用了多片离合器式中央差速器纬擎交,并带有四轮电子辅助制动滴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困感肩。从我们之前的测试来看灭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聊锑,所以脱困相对轻松一些浦百膛。不过在这里我们要告诫广大消费者邪就,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统块,但两者的定位都是城市SUV庆尾茎,越野并不是它们的强项伺哇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胚秸,油门踏板的脚感庐、方向盘的转向手感泥壁褂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僧缝坦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹饥全。值得肯定的是排,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骋稿卤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畏维。然而相比之下釜衬囱,CX-5的整体感觉更加轻盈纫漠埔,它开起来并不像SUV趁瑞,车头的反应更快连,油门踏板的调校也更加线性挽,而翼虎整体感觉更加沉稳侩,底盘扎实钝继,但或许是由于整备质量更重的原因钨陕舒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显百馅。   就驾驶方面而言膜嫌嘿,CX-5给人的整体感觉是动力够用熊假挡、油门线性陵、操控性出色吴播郴,可以用“好开”来形容曹尉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情箔坚衫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感海骡旅,但翼虎的发动机输出并不线性湍陀镭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辆拨悉。另外系蛙级,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拍句,加速掂钳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馈辞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔑坎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质管节到,放眼整个市乘此咄恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见配篓恕,基本上5个手指头就能数过来比缔纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扇等誊。   有关于新款E级外观闭卜、内饰及空间方面的介绍嗓色,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 彼穷泡。在我的这篇文章中且炽领,主要关注E260L动力方面的表现纯修。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莲娜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW价捣型,最大扭矩则达到了310N.m肋。虽然排量并不大昆塑然,但是通过加大增压值勘临凛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沫蔑泊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韦掳,对于这款变速箱什屋册,我想大家已经很熟悉了勤工誓。只是我想再说一次承素,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型土光,但在日常驾驶过程中杀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刚。大多数情况下温和疙赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旦纲其。   只有在深踩油门的情况下吗举胆,E260L才会爆发出他凶悍的一面收贩态。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勃,你也可以说他动力输出不够平顺无农。   一直以来矾橇茬,我都极为中意E级的悬挂调校啡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悍抚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冠弘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候物,我挺惊讶的缕丸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颊泻伪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秋蠕兰。可是仔细一想舒毕,也很难怪宝马会这么着急垫材侍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抨仟。据悉瞧且,宝马4系Coupe将在11月12日上市杆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匙碘。(注搁:为方便大家阅读衫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹅,在你初见时抢,很难相信自己会喜欢上他疗陕抱。因为你花痴于帅气拉风的外观奶垫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诬疚,那么他的表现自然不会入你法眼础。但时间久了摩弯,你发现再帅的外表也会看腻街,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锋淘,放松不下贸臼。这时宫膝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柯淬坷、运动但不难受的座驾芜盲帛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靖式袜,除此之外杭菱,他还是一台很顾家的车杜迟。   没错枷,他没有特别帅气的外表肌五挟,没有特别强悍的动力琴煌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跨票癌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邻葛。下面痊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解透。   ●车头造型犀利圃嗅辜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳邦孤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妓,定位低于大众悍。现如今灵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缚,而伊比飒便与POLO出自相同平台盲离。因此在车长等诸多细节上咆,两者都十分类似鞍岸澄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长价将芯、1.693米的宽度面禄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大非,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车查凡搪,这点确实让我感到吃惊苗茸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呜衫褥。可以肯定的是辰,你无须对他的实用性产生怀疑檄伶溯。   你有没有发现淑,他的日间行车灯山,很像同集团的老大哥奥迪A8驰洁躺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勺畴。但毕竟府喊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堑淀,他的目光也需要这样嚣张集拖。   从车侧过渡到车尾品,顿时觉得兴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弄挂,从凶狠瞬间变成温顺铣。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞍坊礁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痉挖库,而在我们的制动测试中仑爸,他的表现也确实不负众望戮瓢。我写这段话的时候评扫瞧,一名同事从我身后经过说了一句瘸:“哎擒,这轮毂挺漂亮的”伦导断。确实拟弦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话能寡钵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名成汗痢,在我看来另外两位应该是300SL和964羚蔚厘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100手投膏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间降锨我,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机风。   直到1949年湃秃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沫挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时签馆,速度竟达到每小时 132 英里潭,不仅完成了试车股句,还一不小心成了世界上最快的量产车型浅盟苏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓮筒蒋,正当捷豹稳步发展的时候疯惶创,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线害橙泉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失班鸿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汇栖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堆纤骗,英国国宝画?人类想象力的结晶镭浅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坟弹石,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峦脑沉,正当捷豹稳步发展的时候屯鹤捍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裴殊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身息,自内而外散发出优雅迷人的气质北,在这份自信与优雅之中擂,还蕴含着极强的力量感恃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典形头顷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹈画。   作为E-Type在21世纪的继任者拟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感统葡,他更是一台纯粹的运动机器静,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代户惠霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臀肮,刚刚我试驾的是一台量产车首司赔。即便是用再前卫的眼光去审视膊何,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸿体良,不过现实就摆在我的面前揭毯,它的的确确是一台量产车促联谐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抵寥瓶。所以界苹仇,还是让我们先合隆下巴韧焊、收起惊讶激监杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竣面每。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苦红。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盒顺沤,而等待总是值得的搔被,十年之后的今天瘁公,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘁怀。   ● 外观掇江:旨在降低风阻   关于XL1的外观露绊厢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴砍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球失齐多,他们的心中只有一个目标商,创造一个前所未有的风阻系数——0.189年鹤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宝趟等,也皆源于此料匪邵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辩徐,轴距也只有2224mm光太掂,如果用世俗的眼观去衡量粪,它甚至比一台大众POLO还要行樘佟,不过也正是因此海,它才做到了POLO永远也做不到的氢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弹。   出于降低风阻考虑肛叼甭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疽位,面对这样的设计度凶伞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穆杉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案横般协,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”工鲜纷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涉梁窃,大众XL1的目的只有一个涤猛烽,那就是降低风阻钞渐。而为了达到这一目的晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径陇乘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像客分弦,不过相比于传统的外后视镜琶,如何掌控与后车的距离是个问题蓄。   ● 结构诚和:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛙备,除了完美的空气动力学设计外粪玻边,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冻颇线。作为一台重量仅为795千克的车型俩泰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酒泵,约占车辆总重的21.3%破,除此之外化细劫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理地。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾貉,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯ァ,复古而粗犷的外形淑外,彪悍的身姿咐酮,经典的圆形头灯瞄,这些都是我选择它的理由算猫肯。那么在我稍作白日梦之后览巢馅,请各位看官赶紧打断我的妄想兄,拉回到现实里别腥,假如我的预算仅仅有二十几万的话仓囤豁,那么好了惶,牧马人买不成率,自由客或许能让我望梅止渴稍舒。同样复古的外形策殴凰,依旧是个好选择视炭皮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幻孺捐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀街丝。单就车头来说培罐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棋。简单中又透露着经典的味道哺。另外呐牧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抠,突出了力量感店换说,Jeep的家族风格立马突显裂汰。   车的侧面造型同样如此风格位努攻,走向笔直陌部,简单饱满棚。当然不能仅仅介绍外观设计太我,作为一款SUV祟回骑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞄阶深。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旅吝沧,离地间隙205mm扔搭,应对一般的越野路面足够了疼。   车尾的设计十分简洁屉扑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条热颓菜,小巧又十分有力量感俩蒂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看先憨。从总体上看谅仿派,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似插笺疗。   本文导航卞必:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姓赁,而“侠”自古就有不同定义赐搐深,“言必行澎,行必果太某,己诺必诚屋,不爱其躯勿潦,赴士之阨困尽骆,千里诵义者也谓之侠”寺按。他的形象亦正亦邪蜡堡厂,游走于主流与非主流之间自成一派耸馆。随着近年来恍骨袍,国内越来越多的人们番,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时另,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势花,开始在国内市场发力膝券。其中兰却,路虎全新一代揽胜运动版槐僚蔫,向无数消费者展现了一种精神宝频,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恒。   路虎全新一代揽胜运动版素乒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撵蒋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虐系婚,它的独立特性被设计师完全释放纷娩悔。如今门挞锹,这款至今为止速度最快猴咐、相应最迅速贩、反映最敏捷的全新路虎事,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纶善锨,冲入国内汽车市惩笨凰省,夕阳下一人一车兢殿,古道中翰视桓,说的是情义无价集舰。谁人不为它心动取?路虎全新一代揽胜运动版建妈惠,驶入我们心中!   65年来赣干罐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”无。如今穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丝曹,再次席卷世界徽猾上,那完美的车身比例瘸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屉款。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宏剂:4850mm*1983mm*1780mm昏钞兔,前后轴距2923mm盼敦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吻瑟汾,3.0 V6 SC汽油版HSL涤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灸畅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谐。   姿态万千的路虎揽胜运动版骏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伸,无拘无束的气彻隆,气宇轩昂的出尘之表矛亭酣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒操狠,厚重的前脸蓬,配合后倾式格栅设计谦桐,更突显了它的自信烦桂。发动机盖上两条凌线刚强有力抒唐算,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刺秃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涣蓬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坛。   车身侧面线条的风度也极不平凡可,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泛胖,带有亮黑色指状套件菊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口策,装有亮黑色装饰边的后视镜超闻戚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致急捆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剐钒,这些铝合金结构的轮毂分为肚惟态:19英寸5辐式铝合金轮毂背猫、20英寸5辐式铝合金轮毂工熊努、21英寸5辐式铝合金轮毂充娇琅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酶任、22英寸5辐式铝合金轮毂拓,无论您选择其中任何一款徽郡,它都可以陪您乘风破浪试让傅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扔巩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陶盗胚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邢,整个车尾看似简单却极不简单轨。   本文导航董刻:" "  1998年森,广州本田成立骆沧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裙贡,而时光推移泊滥班,今年9月12日撩逼侈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畏俺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁料汕怕,我们今天将穿越时空坑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拆抬肚。它虽然是日版右舵车型绊垮岗,但3.3L/100km的平均油耗警皆、双电机电动CVT咖、大容量锂电池瓷甭那、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氰。   外观更加原汁原味戎煞:说到原汁原味粟睦胳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本美搅缚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崎,更运动惫。混动蓝色特征督:作为混动车型盘睹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镣。   在下保险杠处绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寞便岸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踌拷烈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笑。混动轮毂冗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志示浑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎车,为节能更尽一份力翅肠。   本文导航咎矾行:" "  就在前两周颂纫蟹,我的同事刚从上海归来采,当时就是为了试驾上海大众的朗行湾懒,而在不久后的今天钳,我来到了大理吵辩矫,依然是试驾一款来自上海大众的新车惠,虽然我与我的同事地域不同际汗,但对于这两款车而言瑰孙斗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来详,我不得不从朗逸说起藉社,由于现如今大众钠热媪裕块化的产品研发袒眠稻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品临胖谢,朗逸剔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奸稗,它们的关系算是孪生兄弟愧顺寥,反正我是这么理解的陈扛狗。   目前朗境的广告已经全线铺开谱貌,消费者的关注度也很高省博艇,虽然我个人比较抵触呐蓿块化的产物(感觉个性不足)录尘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑形讣,其次在10多万的紧凑级车里屁汲报,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲才。所以销量方面自然也很喜人桅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妓微臼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洞富络。   从英文名来看醛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版较,朗行的英文则是Gran Lavida丹艰蓬,其实如果从相似度上来比较狮狸,朗境与朗行更加接近繁痢估,因为它们均属两厢车顽攫工。我想对于这样一款车来说魏,大家都不会有什么陌生感媚盒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梅夯,我在上面也为你准备了延伸阅读臀汲,可以先行了解一下燎。   说实话斜寿擒,朗逸察另赂、朗行化歇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冷夸,让我来区分一下姬,估计我也需要片刻的停顿冒,因为它们实在太像了!就朗境而言淡齿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撬劣钦,并将内部更换为蜂窝状造型帅,包围下部使用了黑色塑料立,并加入跨级风格的银色护板畦透,此外前雾灯变成了圆形毁建,以上就是全部它的特征了节糠翠。   既然定位于跨界车骇朵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙病夹,同时为了更加配合Cross风格脯,车顶还加装了行李架理急寐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙朵爆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酞兼筹。粗犷的风格也体现在轮毂上仟惮和,样式上很难用语言准确的描述出来险,总之很复杂矩隶现,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佳刃哭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桂楔。   尾部的变化几乎与前部一致吐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法其,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荣效,说实话就车尾而言衅队,我感觉朗境比朗行好看了不少锨搽。其它方面再无不同绩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艘,转向灯秒偿、倒车灯锑船、刹车灯还都是卤素的鼻角称。   本文导航年:" "  SUV在国内发展是方兴未艾既迁,所以无论是合资亨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性家,白领阶层匈,夫妻年收入有50万元左右烯,有房斜,老公有车娃侈粕。实际上宦愁捌,女主角目前也有一部老速腾车瓶,开了已经7年准备换一台豪华SUV绅褂浓。这位女车主喜欢玩呻耻,追求年轻姑虐摧,注重外形菩懊,并兼顾户外便,不喜欢纯越野车型拜,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼎首。所以我们直接选择了宝马X3朵笆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锹。   为了公平竞争嗓檬,我们选择的车型如下氰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 率萌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箱哦枯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伦,三车的价格虽然有些区别详徽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妈,所以三车实际购买价格差异较小壤。   对比项目一酸焚隧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溃锌,特别是女性摹,希望自己能买到一款好看的汽车忻,就如同提包还有衣服一样极峡爱,特别是成熟女性寺麓方,尽管喜欢标新立异广渤,但也更愿意接受时尚动感的类型贡孰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸首龚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠕澎,相比以往方头方脑的设计伺泛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吝薯。更让人动心的是线,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啡舷,同时形象也不乏干练紧凑迹赖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锈摆,线条流畅萎拴娶,稳重而且动感乒么袒,因此吸引了不少消费者秋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性认伐,但2013款并非全无变化及宽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孔牢,此外还有大灯形状协燃苏、前后保险杠发轰、尾灯勾芭尘、排气管方面都作做了一些细节上的调整毛傻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逝,锋利的腰线炕惩,近乎方形的前后车灯洁,甚至连轮眉的造型都是方的茎肛,虽然它是一部纯粹的城市SUV戊厩,却似乎在它身上找不到什么曲线沤烘坛,因此在奔驰车型中也算是有个性的滥。对于女性而言皮颇绿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娶判。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绘搜,三车都不约而同配备了氙气大灯部么,区别就是潦,宝马X3采用了远近光分离设计查喇虑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狙撮详。另外番全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陕捍。另外五凰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捕菇,而宝马X3大部分车型则无此装备饭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面愁卫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牵辨,都50万元的车型搔,自然都是配备比较好的轮胎品牌桂匣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剖哼揣,这些方面倒也不用纠结港星钙。另外需要说明的是涸犯,宝马X3是没有备胎的绷室蹈,因为他采用了防爆轮胎率落锈,可以零胎压低速行驶一段距离圭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雄角撼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灯丛霉,所以基本打成平手鞭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氨江势,从两款车型的厂商指导价来看处漆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略外券穿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)季,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仓寸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姓慷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庞娶,这一点奔腾X80的确做到了硷强。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念相奸欧,X造型的前脸具有很强的立体感晨懊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鼻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尉羚深,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用构挺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酱。轮廓清晰的六边形进气格栅蕊,中网上三辐式的金属饰条呈吐完,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喂磋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计会桅菩,只要消费者能欣然接受胺幕,似乎一切也都无可非议谐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吗范截,除宽度相同外溺睬,X80的长尼胖酒、高及轴距均占有绝对优势巫幂,反映到辆车的侧面造型上茬揪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态时。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盒霜,上扬的角窗结合扰流板的装配灿帘,使两款车型都增加了不少动感的元素婚酣樊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裂瞬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锨穗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔病诫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诲瘦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化室商,饱满圆润的风格依然占据着主导搁烽。与X80的刚劲有力不同时寿,ix35的线条运用更加柔和疮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力悲灵块。没有尖锐的棱角谜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象季,飘逸的灯带向后延展蒜炕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神箔轨极。同时倒车灯的独立设计梳漓灵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变玲,但在白